DE964345C

DE964345C - Skip basket shaft conveyor with a ballast wagon that can be retracted and extended to the basket

Info

Publication number: DE964345C
Application number: DES47117A
Authority: DE
Inventors: Kurt Trompke
Original assignee: SKIP COMPANIE GmbH
Current assignee: SKIP COMPANIE GmbH
Priority date: 1956-01-19
Filing date: 1956-01-19
Publication date: 1957-05-23

Description

Skip-Korb-Schachtförderung mit einem zum Korb ein- und ausfahrbaren Ballastwagen: In den deutschen Patentschriften 871 359 und gtg 66o ist eine Skip-Korb-Schachtförderung beschrieben, die einen Ballastwagen aufweist, der zum Korb ein- und ausfahrbar ist und für den unter Tage ein Abstellort mit Abstellgleis vorgesehen ist. Der Ballastwagen wird am Abstellort abgestellt, wenn mit dem Korb Seilfahrt betrieben werden soll. Da das Gewicht des Ballastwagens so bemessen wird, daß er während der Produktenförderung die halbe Nutzlast- ausgleicht, so ergibt sich für .den Ballastwagen ein Gewicht von mehreren Tonnen, so daß er sich nicht mehr von Hand bewegen läßt. Hieraus ergeben sich Schwierigkeiten beim Abstellen und Einfahren des Ballast-Wagens, da der Förderkorb hierbei nicht von beiden Seiten zugänglich ist.Skip-basket shaft conveyor with a ballast wagon that can be retracted and extended to the cage: German patents 871 359 and gtg 66o describe a skip-basket shaft conveyor that has a ballast wagon that can be retracted and extended to the cage and for the under Days a storage location with siding is provided. The ballast wagon is parked at the storage location if the cage is to be used for rope travel. Since the weight of the ballast wagon is measured in such a way that it compensates for half the payload while the product is being conveyed, the result for the ballast wagon is a weight of several tons, so that it can no longer be moved by hand. This results in difficulties when parking and retracting the ballast wagon, since the conveyor cage is not accessible from both sides.

Gegenstand der Erfindung ist eine Einrichtung, die die vorerwähnte Schwierigkeit in einfacher Weise löst. Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß einerseits das Abstellgleis im Gefälle zum Schacht hin verlegt ist, so daß der Ballastwagen unter der Wirkung seines Eigengewichtes in den Korb einzufahren vermag und daß andererseits der Abstel.lort mit einer Winde ausgerüstet ist zum Abziehen und Einlaufenlassen des Ballastwagens.The invention is a device that the aforementioned Solves difficulty in a simple way. The essence of the invention is that on the one hand, the siding is laid on a slope towards the shaft, so that the ballast wagon is able to retract into the basket under the effect of its own weight and that on the other hand the storage area is equipped with a winch for pulling off and letting in of the ballast wagon.

Wenn jedes der beiden Mittel auch für sich in anderem Zusammenhang bekannt und vitlfach verwendet ist, so bietet die Vereinigung dieser Mittel eine überaus einfache Lösung für die vorliegende Aufgabe. Die Winde kann naturgemäß nur auf der einen Seite des Förderkorbes, und zwar im Abstellort, angebracht werden, und sie kann infolgedessen nur zu sich hin, also in den Abstellort hinein, den Förderwagen ziehen. Da aber - als zweites Mittel der Kombination - das Abstellgleis im Gefälle zum Schacht hin verlegt ist, derart, daß der Ballastwagen unter der Wirkung seines Eigengewichtes in den Korb einzufahren vermag, so ist auch auf einfachste Weise die Bewegung des Ballastwagens im entgegengesetzten Sinne ermöglicht, und es wirkt hierbei -die Winde mit, indem sie den Ballastwagen nur allmählich in den Korb einlaufen läßt und dadurch ein Aufprallen des Ballastwagens 'auf die Korbwandung und eine dadurch mögliche Beschädigung des Korbes verhütet.If each of the two remedies is also used in a different context known and widely used is, so offers the union of this Means an extremely simple solution to the task at hand. The winch can naturally only attached to one side of the conveyor cage, namely in the storage location and as a result it can only go towards itself, i.e. into the storage location, pull the tram. But there - as a second means of the combination - the siding is laid on a slope towards the shaft in such a way that the ballast wagon is under the effect is able to retract its own weight into the basket, so is also the simplest Way enables the ballast wagon to move in the opposite direction, and The winch is involved in this by gradually moving the ballast wagon into the The basket can run in and thereby an impact of the ballast wagon on the basket wall and prevents possible damage to the basket as a result.

Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel in einem Längsschnitt durch den Abstellort und den Förderschacht.The drawing illustrates an embodiment in a longitudinal section through the storage location and the conveyor shaft.

Im Ausführungsbeispiel ist angenommen, daß im Schacht i als Gegengewicht zu dem in der Zeichnung nicht dargestellten Skip ein zweibödiger Förderkorb 2 hängt, auf dessen unterem Boden 3 während der Produktenförderung der Ballastwagen 4 mit den Laufrädern 4" steht. In der Zeichnung ist der Betriebszustand dargestellt, bei dem der Ballastwagen 4, weil Seilfahrt betrieben wurde, am Abstellort 5 abgestellt war, und es soll nunmehr von der Seilfahrt wieder zur Produktenförderung übergegangen werden, es ist also der Ballastwagen 4 auf den Korbboden 3 aufzuschieben. Um dies zu ermöglichen, ist der Korb 2 vor dem Abstellort 5 so vorgesetzt worden, daß der untere Korbboden 3 möglichst bündig an das Abstellgleis 6 anschließt. Zum Ausgleich der nicht zu vermeidenden Ungenauigkeiten hinsichtlich der Stellung des Förderkorbes empfiehlt es sich, eine Schwenkbühne 7 üblicher Bauart zwischen den Gleisen 6 und dem Korbboden 3 vorzusehen. Diese Klappbühne wird vorzugsweise ebenfalls mit Gleisen versehen, die eine Fortsetzung der Gleise 6 bilden.In the exemplary embodiment it is assumed that the shaft i is used as a counterweight A two-floor conveyor cage 2 is attached to the skip (not shown in the drawing), on the lower floor 3 of the ballast wagon 4 while the product is being conveyed the impellers 4 ″. In the drawing, the operating state is shown at which the ballast wagon 4, because the cable car was operated, parked at the parking location 5 was, and it is now to go back from the cable car to product promotion so the ballast wagon 4 has to be pushed onto the basket base 3. To this to enable, the basket 2 has been placed in front of the storage location 5 so that the The lower basket floor 3 is as flush as possible with the siding 6. To compensate the inaccuracies that cannot be avoided with regard to the position of the conveyor cage it is recommended that a swivel platform 7 of the usual design between the tracks 6 and the basket base 3 to be provided. This folding platform is preferably also with rails provided, which form a continuation of the tracks 6.

Das Abstellgleis 6 ist im Gefälle zum Schacht hin verlegt, also zum Schacht hin geneigt,. so daß der Ballastwagen nach Lösen der unten beschriebenen Feststellvorrichtungen unter der Wirkung seines Eigengewichtes in den Korb 2 einzufahren vermag.The siding 6 is laid on a slope towards the shaft, so to Shaft inclined. so that the ballast wagon after solving the below described Retract the locking device under the effect of its own weight in the basket 2 able.

Der Abstellort 5 ist mit einer Winde 8 @ ausgerüstet, für die ein nicht näher dargestellter Antrieb, insbesondere ein Elektro- oder Preßluftantrieb, vorgesehen ist. Das Zugseil 9 der Winde 8 greift über einen mit ihm verbundenen Haken io in eine öse i i des Ballastwagens 4 ein. In der gezeigten Stellung des Ballastwagens, in der dieser am Abstellort abgestellt ist, wird er einmal über das Zugseil 9 von der Winde 8 und ferner durch eine mit einem Laufrad 4" des Ballastwagens 4 zusammenarbeitende Haltefalle gehalten in Gestalt eines bei 12 schwenkbar gelagerten Winkelhebels 13 Dieser steht über eine beiderseits angelenkte Einstellverbindung mit einem Hebelstück 15, das bei 16 schwenkbar gelagert ist und eine Fußtaste 17 trägt, die zwischen oder seitlich neben den Abstellgleisen 6 frei zugänglich angeordnet ist. Über die Fußtaste 15 kann man die Haltefalle 13, nachdem man den Ballastwagen 4 über die Winde 8 etwas vorgezogen hat, schwenken und dadurch aus der Bahn des Ballastwagens ausrücken.The storage location 5 is equipped with a winch 8 @, for a Drive not shown in detail, in particular an electric or compressed air drive, is provided. The pull rope 9 of the winch 8 engages via one connected to it Hook io into an eyelet i i of ballast wagon 4. In the shown position of the Ballast wagon in which it is parked at the storage location, it is once via the Pull rope 9 from the winch 8 and also through one with an impeller 4 ″ of the ballast wagon 4 cooperating retaining latch held in the form of a pivoted at 12 Angle lever 13 This is via an adjustment connection articulated on both sides with a lever piece 15 which is pivotably mounted at 16 and a foot switch 17 carries, which are arranged freely accessible between or to the side of the sidings 6 is. With the foot switch 15 you can hold the latch 13 after you have the ballast wagon 4 has pulled a bit forward over the winch 8, swiveling it out of the path of the Move ballast wagon.

Um zu verhüten, daß der Ballastwagen .[ zu weit in den Abstellraum vorgezogen wird, ist ein Anschlag 18 vorgesehen, der ebenso wie die Haltefalle 13 mit den Laufrädern 4_u des Ballastwagens .l zusammenwirkt. Falls es notwendig ist, können der Anschlag 18 und die Haltefalle 13 paarweise vorgesehen werden, also zu b.eid2ii Seiten des Ballastwagens. Es empfiehlt sich, hierbei für beide Halte'-fallen einen gemeinsamen Fußtaster anzubringen.To prevent the ballast wagon [too far into the storage room is preferred, a stop 18 is provided which, like the retaining latch 13 interacts with the wheels 4_u of the ballast wagon .l. If it is necessary the stop 18 and the retaining latch 13 can be provided in pairs, so to b.eid2ii sides of the ballast wagon. It is advisable to do this for both holding traps to attach a common foot switch.

Als weitere Sicherung ist noch eine Feststellvorrichtung vorgesehen, die mit dem Förderkorb zusammenarbeitet und erst mit dem Vorsetzen des Förderkorbes vor dem Abstellort gelöst wird. Ini Ausführungsbeispiel besteht diese Feststellvorrichtung aus der Fallklinke ig, die mit dem Hebel 20 fest verbunden und gemeinsam mit ihm an dem. ortsfesten Lager schwenkbar gelagert ist. Der Hebel 2o ist an die Stange 21 angelenkt, die ihrerseits mit der Kurvenschiene 22 gelenkig verbunden ist. Diese ist an dem ortsfesten Lager 23 schwenkbar gelagert. Mit der Kurvenschiene 22 arbeitet ein Gleitschuh 24 zusammen, der am Förderkorb 2 befestigt ist.A locking device is provided as a further safeguard, which works together with the conveyor cage and only when the conveyor cage is placed in front of it is solved in front of the parking place. In the exemplary embodiment, there is this locking device from the latch ig, which is firmly connected to the lever 20 and shared with him to the. fixed bearing is pivotally mounted. The lever 2o is on the rod 21, which in turn is articulated to the curved rail 22. These is pivotably mounted on the stationary bearing 23. With the curved rail 22 works a slide shoe 24, which is fastened to the conveyor cage 2.

Wie ersichtlich, nimmt die Fallklinke ig unter der Wirkung ihres Eigengewichtes die Sperrstellung ein, solange der Förderkorb bzw. der an ihm befestigte Gleitschuh 24 sich außerhalb des Bereiches der Kurvenschiene 22 befindet. Setzt aber der Förderkorb, wie dargestellt, vor dem Abstellort vor, so schwenkt der Gleitschuh 24 die Kurvenschiene 22 aus und löst damit die Fallklinke ig vom Ballastwagen 4.As can be seen, the latch takes ig under the effect of its own weight the locked position as long as the conveyor cage or the slide shoe attached to it 24 is located outside the area of the curved rail 22. But if the cage sets, As shown, in front of the parking location, the sliding shoe 24 pivots the curved rail 22 and thus releases the latch ig from the ballast wagon 4.

Die Wirkungsweise ist somit folgende: Die Fallklinke, ig wird, wie soeben beschrieben wurde, beim Vorfahren des Förderkorbes 2 vor dem Abstellort 5 gelöst. Der Bedienungsmann zieht mit Hilfe der Winde 8 zunächst den Ballastwagen .I zur Winde hin etwas an, gegebenenfalls bis zuin Anschlag i8 hin, und rückt die Haltefalle 13 aus, nachdem sie vom Laufrad 4" des Ballastwagens 4. freigekommen ist. Nunmehr läßt der Bedienungsmann durch, leichtes Lösen der Bremse der Winde 8 den Ballastwagen 4 langsam auf den Korbboden 3 bis zum Anschlag 25 rollen, der auf dem Korbboden 3 angebracht ist. Danach wird, nachdem das Zugseil g noch etwas nachgelassen ist, der Haken i i des Zugseiles g vom Ballastwagen 4 gelöst und für den nächsten Vorgang .griffbereit in den Ring 26 des Abstellortes eingehängt.The mode of operation is thus as follows: The latch , ig, is released, as has just been described, when the conveyor cage 2 moves forward in front of the storage location 5. The operator first pulls the ballast wagon .I towards the winch with the help of the winch 8, if necessary up to the stop i8, and moves the retaining latch 13 out after it has come free from the wheel 4 ″ of the ballast wagon 4. Now the operator lets by slightly releasing the brake of the winch 8, slowly roll the ballast wagon 4 onto the cage floor 3 up to the stop 25, which is attached to the cage floor 3. After that, after the pull rope g has slackened somewhat, the hook ii of the pull rope g from Ballast wagon 4 released and hung ready for the next operation in the ring 26 of the storage location.

Durch eine oder mehrere nicht dargestellte Feststellvorrichtungen wird der Ballastwagen 4. im Förderkorb 2 gesichert; die Produktenförderung kann beginnen. Soll wieder Seilfahrt betrieben werden, so wird der Korb 2 vor den Abstellort vorgefahren und der Ballastwagen nach Lösen der am Korb befindlichen Feststellvorrichtungen aus dem Korb abgezogen, indem der Haken i o in die Öse i i des Ballastwagens .4 eingehängt und daraufhin, nachdem zuvor die Schwenkbühne 7 in Arbeitsstellung geschwenkt wurde, der Ballastwagen mit Hilfe der Winde 8 abgezogen. Hierbei springt die Haltefalle 13, nachdem sie ohne Schaden von den Laufrädern 4." überfahren wurde, in die in Fig. 2 dargestellte Sperrstellung. Der Ballastwagen wird außerdem durch die mit einer Bremse versehene Winde 8 und durch die Fallklinke ig gesichert. Diese geht in die Sperrstellung, sobald der Förderkorb- 2 den -i#bstellort verläßt und damit der Gleitschule 24 sich von der Kurvenschiene 22 löst.By one or more locking devices, not shown the ballast wagon 4. is secured in the conveyor cage 2; the product promotion can kick off. If cable travel is to be operated again, the basket 2 is in front of the storage location drove up and the ballast trolley after releasing the locking devices on the basket withdrawn from the basket by the hook i o in the eye i i of the ballast wagon .4 hung and then, after swiveling the swivel platform 7 into the working position the ballast wagon was withdrawn using winch 8. The retaining latch jumps here 13, after being run over by the wheels 4. "without damage, into the in Fig. 2 shown locking position. The ballast wagon is also supported by the a brake provided winch 8 and secured by the latch ig. This goes into the locked position as soon as the conveyor cage 2 leaves the -i # bstellort and thus the sliding school 24 detaches itself from the curved rail 22.

Claims

PATENTAN SPRÜCFIE: i. Skip basket shaft conveyance with one to the basket retractable and extendable ballast wagons for which a storage location with a siding is provided is, characterized in that on the one hand the siding (6) on the slope -zum Shaft is relocated, -so that the ballast wagon under the effect of its own weight able to move into the basket, and that on the other hand the storage location (5) with a Winch (8) is equipped for pulling off and running in the ballast wagon (.4) regarding the conveyor cage.

2. device .according to claim. i, characterized that the siding has a foot-operated or hand-operated, with the wheels of the ballast wagon (q.) Cooperating locking device (r2 to 17) is assigned.

3. Establishment according to claim i or 2, characterized in that an automatic. z. B. with a locking device for the ballast wagon (.4) equipped with a latch (ig) is provided, which cooperates with the conveyor cage (2, 24.) and only with the Relocating the conveyor cage is released in front of the storage location.