DE956857C - Telephone system, especially for motorcycles with or without a sidecar - Google Patents
Telephone system, especially for motorcycles with or without a sidecarInfo
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- DE956857C DE956857C DEL17591A DEL0017591A DE956857C DE 956857 C DE956857 C DE 956857C DE L17591 A DEL17591 A DE L17591A DE L0017591 A DEL0017591 A DE L0017591A DE 956857 C DE956857 C DE 956857C
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- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04M—TELEPHONIC COMMUNICATION
- H04M9/00—Arrangements for interconnection not involving centralised switching
- H04M9/001—Two-way communication systems between a limited number of parties
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Description
AUSGEGEBEN AM 24. JANUAR 19.57ISSUED JANUARY 24th 19:57
L 17591 Villa/ 21 a2 L 17591 Villa / 21 a 2
Bei Motorrädern ist während der Fahrt die sprachliche Verständigung zwischen den Mitfahrern außerordentlich schwierig irrfolge des Motorengeräusches -und der anströmenden Luft. Jedoch kommt es sehr oft vor, daß der Beifahrer dem Fahrzeugführer plötzlich etwas zurufen muß oder daß beide das Bedürfnis haben, ,sich gegenseitig zu unterhalten. Eine Unterhaltung insbesondere des Führers mit dem Soziusfahrer erfordert ein Verdrehen des Kopfes des Kraftradlenkers, wobei eine erhebliche Gefahr für Unfälle besteht, da die Fahr-, bahn nicht gleichzeitig überblickt werden kann. Außerdem ist es meist erforderlich, daß sich der Beifahrer nach vorn beugen muß, wobei das Glekhgewicht durch die Verlegung des Körpergewichtes dadurch ganz plötzlich gestört wird, so daß hierdurch ein Sturz hervorgerufen werden kann.In the case of motorcycles, there is linguistic communication between the passengers while driving extremely difficult error of the engine noise - and the inflowing air. However it happens very often that the passenger suddenly has to shout something to the driver or that both feel the need to entertain each other. A conversation in particular of the Driver with the pillion rider requires turning the head of the motorcycle handlebar, whereby a there is a considerable risk of accidents, as the driving, bahn cannot be overlooked at the same time. In addition, it is usually necessary that the Passenger must bend forward, taking the weight is suddenly disturbed by the shift in body weight, so that as a result a fall can be caused.
Zum Beispiel bei Flugzeugen, ist es bereits bekannt, die Eigenverständigung der Insassen über Kehlkopfmikrophon und Kopfhörer durchzuführen, ao wobei Verstärker Verwendung finden. Kehlkopfmikrophone haben jedoch den großen Nachteil, daß sie eine sehr schlechte Sprachübertragung erzielen und andererseits verhältnismäßig unbequem zu tragen sand. Außerdem benötigen sie einen gegenüber den üblichen Kohlemikrophonen erheblich !größeren Verstärkungsgrad. Die Verhältnisse in einem Flugzeug sind gegenüber denen eines Motorrades auch sehr verschieden, so daß eine Übertragung dieser Maßnahmen allein nicht zum Ziele führt. Im Flugzeug sind die Insassen zwar dem Motorengeräusch noch stärker ausgesetzt als beim Motorrad, jedoch wird der Fahrwind bei den heutigen Flugzeugen von den Insassen abgehalten,For example in the case of airplanes, it is already known communicate with the inmates via larynx microphone and headphones, ao using amplifiers. Larynx microphones, however, have the major disadvantage that they achieve very poor voice transmission and, on the other hand, relatively inconvenient to wear sand. In addition, they require a considerable amount of money compared to the usual carbon microphones ! greater gain. The conditions in an airplane are one compared to that Motorcycle also very different, so that a transfer of these measures alone is not to Goals leads. In the aircraft, the occupants are more exposed to the engine noise than on the motorcycle, but the wind is kept from the occupants in today's aircraft,
so daß ein vom Luftstrom ungehindertes Sprechen möglich ist.so that speaking is possible, unhindered by the air flow.
Bei Motorrädern hat man zur Gesprächsübermittlung zwischen Fahrer und Fahrgast bereits Schallleitungsschläuche mit wechselseitig an deren Enden versehenen Sprachtrichtern und Hörerpaaren verwendet. Diese Anlagen sind jedoch äußerst nachteilig, da die Sprachtrichter nicht mit einem entsprechenden Windschutz versehen sind und somit ίο neben der Sprache auch sämtliche Nebengeräusche, wie diejenigen der Luftströmung und des Motors, übertragen werden. Außerdem werden die mitfahrenden Personen durch den scharfen Luftzug am Sprechen erheblich gehindert, und es ist somit keine einwandfreie Verständigung möglich. Außerdem 'erlaubt die Verwendung von derartigen Schallleitungen keine besondere Verstärkung, so daß auch aus diesem Grunde derartige bekannte Anlagen nur schwer verwendbar sind.In the case of motorcycles, sound conduction hoses are already used to transfer calls between the driver and the passenger used with speech funnels and pairs of listeners alternately provided at their ends. However, these systems are extremely disadvantageous, since the language funnel does not have a corresponding Windshields are provided and thus ίο not only speech but also all background noises, like those of the air flow and the engine. Also, the fellow passengers People are significantly prevented from speaking by the sharp drafts, and so it is no perfect communication possible. It also allows the use of such sound conductors no special reinforcement, so that for this reason, too, such known systems are only are difficult to use.
Um auch bei Motorrädern eine Unterhaltung zwischen den Mitfahrern zu ermöglichen, wird nach der Erfindung in einer sich etwa vor dem Munde mindestens eines Mitfahrers befindlichen Wind- und Schaltvorrichtung ein Mikrophon angeordnet, das mit einem oder mehreren Kopfhörern od. dgl. elektrisch verbunden ist. Ein KehlkopftrJkraphon ist bei Motorradfahrern verhältnismäßig ungünstig, da der Fahrwind 'ein deutliches Sprechen nur sehr schwer ermöglicht und infolgedessen die Verständigung nicht ausreichend ist. Durch die Verwendung eines Windschutzes ist der Träger desselben jedoch in der Lage, unbeeinflußt vom Fahrwind seine Worte zu bilden. Der Windschutz kann dabei gleichzeitig für die FortLeitung des vom Munde kommenden Schalls günstig und für den von außerhalb auftretenden Lärm ablenkend ausgebildet sein. Innerhalb dieses Wind- und Schallschutzes kann dann statt des KeHkopfmikrophons eines der üblichen Mikrophone eingebaut werden, so daß gleichzeitig noch der Vorteii der wirklich guten Verständigung erreicht wird.In order to enable a conversation between the passengers even with motorcycles, after of the invention in a wind- and switching device arranged a microphone that od with one or more headphones. Like. is electrically connected. A larynx drone is relatively unfavorable for motorcyclists, since the driving wind 'only allows you to speak clearly difficult and, as a result, communication is not sufficient. By using of a windbreak, however, the wearer of the same is in a position to be unaffected by the driving wind To form words. The windshield can simultaneously be used for the forwarding of what comes from the mouth Sound favorable and designed to be distracting for the noise occurring from outside. Within this wind and sound protection can then be one of the usual ones instead of the KeHkopf microphone Microphones are built in, so that at the same time the advantage of really good communication is achieved.
Vorzugsweise wird jedoch in den Windschutz ein Kohlemikrophon eingebaut, das besonders auf die direkt auftretenden Schallwellen reagiert und die vom Motor oder vom Fahrwind herrührenden nur in schwachem Ausmaße überträgt. Die Mikrophone der einzelnen Mitfahrer sind zweckmäßig mit sämtlichen Kopfhörern elektrisch so verbunden, daß alle 'Mitfahrenden gleichzeitig sprechen und mithören können. Bei der einfachsten Ausführung, die den Vorzug der Billigkeit und geringen Reparaturanfälligkeit hat, sind die Mikrophone und die Kopfhörer elektrisch direkt miteinander verbunden. Für höhere Ansprüche ist es jedoch zweckmäßig, die Motorradsammelbatterie zwischen die beiden Teile einzuschalten. Bei foesonders schweren Maschinen findet dagegen vorzugsweise ein Verstärker Verwendung, wobei derselbe von der Motorradbatterie mit Heizstrom und von einer Trockenanodenbatterie mit Anodenstrom versorgt wird. Bei größeren Verstärkerausgangsleistungen kann der Ajnodenstrom auch durch Zerhacker mit Wiedergleichrichtung, Umformer od. dgl. erzeugt werden.Preferably, however, a carbon microphone is built into the draft shield, which is particularly sensitive to the directly occurring sound waves reacts and those originating from the engine or the driving wind only transmits to a weak extent. The microphones of the individual passengers are functional electrically connected to all headphones in such a way that all of the passengers speak at the same time and can overhear. In the simplest version, which has the advantage of being cheap and easy to repair the microphones and headphones are electrically connected directly to one another. For higher demands, however, it is advisable to place the motorcycle battery between the two Turn on parts. For particularly heavy machines on the other hand, an amplifier is preferably used, the same from the motorcycle battery is supplied with heating current and anode current from a dry anode battery. at The node current can also be increased by a chopper with re-rectification, Converter od. The like. Be generated.
Der Verstärker selbst wird möglichst erschütterungsfrei am Motorrad oder am Beiwagen befestigt, wobei die Anordnung in einer Ledertasche besonders günstig ist, da man den Verstärker hier mit einem Griff wieder herausnehmen kann. Da ein Verstärker einen gewissen Anreiz zum Diebstahl bildet, kann die Ausführung auch so gestaltet sein, daß einer der Mitfahrer den Verstärker am Körper, insbesondere auf dem Rücken, trägt. Bei· einer weiteren Ausbildung der Erfindung enthält der Verstärker einen Hochfrequenzempfangsteil durch den es ermöglicht wird, gleichzeitig Rundfunkempfang aufzunehmen.The amplifier itself is attached to the motorcycle or sidecar with as little vibration as possible, whereby the arrangement in a leather case is particularly favorable, since you can use the amplifier here with a Handle can be removed again. Since an amplifier creates a certain incentive to theft, the execution can also be designed so that one of the passengers, the amplifier on the body, in particular on the back, carries. In a further embodiment of the invention, the amplifier contains a high-frequency receiving part by means of which it is possible to receive radio broadcasts at the same time to record.
Bei den elektrischen Anschlüssen finden vorzugsweise Steck- oder Klemmverbindungen Verwendung. Vor allem bei Anlagen mit Verstärkern werden hierbei unverwechselbare Stecker und Steckdosen angeordnet, wobei' die Steckdosen, die den gemeinsamen Stecker für Mikrophon und Kopfhörer aufnehmen, zweckmäßigerweise an den Sitzen, und zwar insbesondere an deren Rückseite, angebracht sind. Da sich die Mitfahrer häufig bewegen, finden zur elektrischen Verbindung der einzelnen Taue flexible Leitungen Verwendung. Um eine störungsfreie Verständigungsmöglichkeit zu erzielen, wird der elektrische Teil der Telefonanlage möglichst störgeschützt und abgesichert.Plug or clamp connections are preferably used for the electrical connections. Particularly in systems with amplifiers, unmistakable plugs and sockets are used arranged, whereby 'the sockets that accept the common plug for microphone and headphones, expediently attached to the seats, in particular on their rear side are. Since the passengers move frequently, there is an electrical connection between the individual ropes flexible lines use. In order to achieve a trouble-free communication option, the electrical part of the telephone system is as protected and secured as possible.
Die das Mikrophon aufnehmende Wind- und Schallschutzvorrichtung ist mit den Hörern mechanisch verbunden, wobei die Hörer zweckmäßig abnehmbar in den üblichen Kopfhauben, Sturzhelmen od. dgl. angeordnet sind. Um die Lage des Mikrophons allen Bedürfnissen anpassen zu können, ist die Verbindung schwenkbar über Haltestegen od. dgl. ausgeführt, wobei in den Haltestegen Längsschlitze vorgesehen sind, die in Schrauben an der Kopfhaube gelagert sind. Zur Feststellung werden hierbei möglichst Flügelschrauben verwendet. Durch diese Anordnung kann man das Mikrophon sowohl schwenken als auch in Richtung zum Mund bzw. vom Mund weg bewegen. Eine besonders günstige Vereinfachung ergibt sich, wenn man die elektrischen Mikrophonzuleitungen in die Haltestege einzieht.The wind and soundproofing device that picks up the microphone is mechanical with the earphones connected, with the earpiece conveniently removable in the usual hoods, crash helmets or the like. Are arranged. In order to be able to adapt the position of the microphone to all needs, is the connection can be swiveled via holding webs or the like. Executed in the holding webs Longitudinal slots are provided which are mounted in screws on the hood. To determine wing screws are used wherever possible. With this arrangement you can Swivel the microphone as well as move it towards or away from the mouth. A special one favorable simplification results if you insert the electrical microphone leads into the Retracts retaining bars.
Die Wind- und Schallschützvoirrichtung bietet noch einen weiteren Vorteil, wenn man sie aus druckfestem und splitterfreiem Material herstellt, das vorzugsweise durchsichtig ist. Hierdurch werden besonders bei Unfällen Verletzungen der Gesichtspartie vermiedein. Besonders günstig für die Leitung der vom Mund herrührenden Schallwellen und zur Ablenkung des Fahrwindes vom Gesicht des Trägers des Schutzes ist es, die Schutzvorrichtung parabel- oder tropfenförmig zu gestalten. Dabei befindet sich bei parabelförmiger Ausbildung das Mikrophon bzw. die Membran möglichst etwa im Brennpunkt der Parabel. Eine noch günstigere Lenkung der iao Luftströmung ergibt sich, wenn man den oberen Rand der Schutzvorrichtung nach außen abwickelt, so daß der Fahrwind bei allen Geschwindigkeiten über die Augenpartie abgelenkt wird.The wind and sound protection device offers Another advantage of making them from pressure-resistant and shatterproof material, which is preferably transparent. In this way, injuries to the facial area are avoided, especially in the event of an accident. Particularly cheap for the line the sound waves emanating from the mouth and to divert the wind from the face of the wearer of protection is to make the protective device parabolic or teardrop-shaped. There is in the case of a parabolic design, the microphone or the membrane, if possible, approximately at the focal point the parabola. The iao air flow can be steered even more favorably if the upper one is used Edge of the protective device unwinds outwards, so that the driving wind at all speeds is distracted by the eye area.
Die Telefonanlage kann sowohl für zwei, drei iss oder mehr Mitfahrende eingerichtet werden, jeThe telephone system can be used for two or three meals or more passengers can be set up, depending
nachdem, ob sich noch ein Beiwagen beim Motorrad befindet oder nicht. Um die Lautstärke dem Gehör der einzelnem Personen anzupassen, ist vorzugsweise in der Wind- und Schallschutz vorrichtung ein Lautstärkeregler vorgesehen, der je nach den Erfordernissen gleichzeitig auch einen Schalter zum An- und Abschalten jeder Sprech- bzw. Hörstelle enthalten kann.depending on whether there is still a sidecar on the motorcycle or not. To adjust the volume to the Adjusting the hearing of the individual person is preferable in the wind and noise protection device a volume control is provided, which, depending on the requirements, also has a switch for Can contain switching on and off each intercom or listening point.
Die Zeichnung zeigt ein Beispiel der Erfindung. InThe drawing shows an example of the invention. In
ίο Fig. ι ist ein Mitfahrer mit aufgesetztem Gerät abgebildet, wähnend inίο Fig. ι is a passenger with the device attached pictured while in
Fig. 2 das abgenommene Gerät" mit Verbindungsschnüren und Steckdose und inFig. 2 the removed device "with connecting cords and socket and in
Fig. 3 eine Anlage für drei Personen schematisch dargestellt ist.3 shows a system for three people schematically is shown.
Die Wind- und Schallschutzvorrichtung 1 ist über Haltestege 2 mit den Kopfhörern 3, die auf nicht dargestellte Art in der Kopfhaube 4 angeordnet sind, mittels Längsschlitzen 6 am denThe wind and noise protection device 1 is on retaining webs 2 with the headphones 3, which on type not shown are arranged in the hood 4, by means of longitudinal slots 6 on the
ao Schrauben 5 befestigt. Zur Feststellung dienen dabei Flügelmuttern 7. Die Wind? und Schallschutzvorrichtung ι ist im dargestellten Beispiel parabelförmig ausgebildet und die Membran 8 des Mikrophons 9 befindet sich im Brennpunkt dieser Parabel.ao screws 5 attached. Serve to determine Wing nuts 7. The wind? and soundproofing device ι is parabolic in the example shown formed and the membrane 8 of the microphone 9 is in the focus of this parabola.
Das Mikrophon 9 ist in einer nicht dargestellten Weise in der Wind- und Schallschutz vorrichtung befestigt. Der obere Rand 10 der Schutzvorrichtung ist nach außen abgewinkelt, um den Fahrwind über die Auigenpartie 11 hinwegzulenken, so daß der Fahrer vor Luftzug und Feuchtigkeit geschützt wird. Durch die parabelförmige Ausbildung der Schutzvorrichtung werden die an der Wand der Verkleidung reflektierten Schallwellen in den Brennpunkt und damit auf die Membran 8 des Mikrophons 9 geleitet. Die Verbindungsleitungen zum Mikrophon 9 sind in ebenfalls nicht dargestellter Weise in den Haltestegen 2 geführt. Das Mikrophon 9" ist mit einem Lautstärkeregler 12 verbunden, der gleichzeitig mit einem Ein- und Ausschalter kombiniert sein kann. Von den Kopfhörern 3 führen flexible Verbindungsleitungen 13, in denen sich ebenfalls die Verbindungen zum Mikrophon 9 befinden, zu einem unverwechselbaren Stecker 14, der in die Steckdose 15 einzuführen ist. Die gestrichelte Ausführung in Fig. 2 zeigt die Schwenkbarkeit der Schutzvorrichtung 1.The microphone 9 is in a manner not shown in the wind and soundproofing device attached. The upper edge 10 of the protective device is angled outwards to allow the wind to pass through the Auigenpartie 11 to steer away so that the Driver is protected from drafts and moisture. Due to the parabolic design of the protective device the sound waves reflected on the wall of the cladding move into the focal point and thus passed onto the membrane 8 of the microphone 9. The connection lines to the microphone 9 are guided in the retaining webs 2 in a manner also not shown. The microphone 9 "is with a volume control 12 connected, which simultaneously combines with an on and off switch can be. From the headphones 3 lead flexible connecting lines 13, in which there are also the connections to the microphone 9 are located on a distinctive plug 14 that goes into the Socket 15 is to be introduced. The dashed execution 2 shows the pivotability of the protective device 1.
In Fig. 3 ist der Verstärker mit 16 bezeichnet. Er wird von der Motorradbatterie 17 gespeist, wobei entweder bei der Motorradbatterie 17 gleichzeitig eine Anodenbatterie, ein Umformer od. dgl. zur Erzeugung des Anodenstromes angeordnet sind. Im dargestellten Beispiel gehen vom Verstärker 16 drei Leitungen 18, 19 und 20 zu den einzelnen Sprech- bzw. Hörstellen ab, wobei die Leitung 18 zum Fahrzeuglenker, die Leitung 19 zum Soziusfahrer und die Leitung 20 zum Beiwagenfahrer führt. Die Steckverbindungen sind mit 14, 15 bezeichnet.The amplifier is designated by 16 in FIG. 3. It is fed by the motorcycle battery 17, wherein either an anode battery, a converter or the like at the same time in the motorcycle battery 17. are arranged to generate the anode current. In the example shown, the amplifier 16 three lines 18, 19 and 20 to the individual speech or listening points, the line 18 to the driver, the line 19 to the pillion driver and the line 20 to the sidecar driver. The plug connections are denoted by 14, 15.
Claims (24)
Deutsche Patentschrift Nr. 425519;
JLadip-N^ws, Jahrg. 1930, S. 8ii, 812.Considered publications:
German Patent No. 425519;
JLadip-N ^ ws, year 1930, pp. 8ii, 812.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEL17591A DE956857C (en) | 1954-01-03 | 1954-01-03 | Telephone system, especially for motorcycles with or without a sidecar |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEL17591A DE956857C (en) | 1954-01-03 | 1954-01-03 | Telephone system, especially for motorcycles with or without a sidecar |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE956857C true DE956857C (en) | 1957-01-24 |
Family
ID=7260789
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEL17591A Expired DE956857C (en) | 1954-01-03 | 1954-01-03 | Telephone system, especially for motorcycles with or without a sidecar |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE956857C (en) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE425519C (en) * | 1924-06-04 | 1926-02-25 | Josef Geiger Dr Ing | Tachograph |
-
1954
- 1954-01-03 DE DEL17591A patent/DE956857C/en not_active Expired
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE425519C (en) * | 1924-06-04 | 1926-02-25 | Josef Geiger Dr Ing | Tachograph |
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