DE954313C - Automatic dimming device for motor vehicles - Google Patents

Automatic dimming device for motor vehicles

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DE954313C
DE954313C DEW6393A DEW0006393A DE954313C DE 954313 C DE954313 C DE 954313C DE W6393 A DEW6393 A DE W6393A DE W0006393 A DEW0006393 A DE W0006393A DE 954313 C DE954313 C DE 954313C
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automatic dimming
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Dr Rer Nat Wilfried B Dipl-Ing
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    • B60Q1/1423Automatic dimming circuits, i.e. switching between high beam and low beam due to change of ambient light or light level in road traffic
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    • B60Q2300/05Special features for controlling or switching of the light beam
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Description

Selbsttätige Abblendvorrichtung für Kraftfahrzeuge Die bisher bekanntgewordenen Verfahren zur selbsttätigen Abblendung bei Kraftfahrzeugen befaßten sich im wesentlichen mit dem Umschaltvorgang von Fernlicht auf Stadtlicht. Dieses Verfahren konnte jedoch den erhöhten Anforderungen nicht genügen.Automatic dimming device for motor vehicles The previously known Methods for automatic dimming in motor vehicles were essentially concerned with the switching process from high beam to city light. However, this procedure could do not meet the increased requirements.

Nach der Erfindung wird ein Abblendverfahren vorgeschlagen, das den verschiedenartigsten Bedingungen sich selbsttätig anpaßt. Hierbei sind zwei Schaltperioden zu unterscheiden. Einmal handelt es sich um die Zeitperiode, die für das Umschalten des Fernlichtes auf Stadtlicht in Betracht kommt, und zum anderen die Zeitperiode, welche für das Wiedereinschalten des Fernlichtes maßgebend ist. Nach dem Lösungsgedanken der Erfindung erfolgt eine Anpassung an die verschiedenartigen Bedingungen im Straßenverkehr dadurch, daß mit dem lichtempfindlichen Organ unter Verwendung gewisser Schaltmittel derart gearbeitet wird, daß die Empfindlichkeit der Anlage geändert wird.According to the invention, a masking method is proposed that the automatically adapts to the most varied of conditions. There are two switching periods to distinguish. Once it is the time period that is required for the switchover the high beam on city light comes into consideration, and on the other hand the time period, which is decisive for switching on the high beam again. According to the idea of a solution the invention is adapted to the various conditions in road traffic in that with the light-sensitive organ using certain switching means is operated in such a way that the sensitivity of the system is changed.

Die Empfindlichkeit der Vorrichtung wird so eingestellt, daß die Beleuchtungsstärke, die ein mit normalen Fernscheinwerferlicht ausgerüstetes Kraftfahrzeug in einer Entfernung von 6oo bis 8oo m auf dem lichtempfindlichen Organ hervorruft, ausreicht, um die dem lichtelektrischen Organ nachgeschalteten Schaltelemente in Tätigkeit zu setzen und damit die Umschaltung von Fern- auf Stadtlicht einzuleiten, vorzubereiten oder vorzunehmen. Gleichzeitig mit oder nach dieser Umschaltung wird die Lichtempfindlichkeit der Apparatur herabgesetzt, die vorgenommene Umschaltung auf Stadtlicht aber beibehalten.The sensitivity of the device is adjusted so that the illuminance, a motor vehicle equipped with normal high-beam headlights in one Distance from 600 to 8oo m causes on the photosensitive organ, sufficient to switch the switching elements downstream of the photoelectric organ into To set activity and thus initiate the switch from high beam to city light, prepare or undertake. Simultaneously with or after this switchover the light sensitivity of the apparatus decreased, the switch made but kept on city light.

Nach einer anfänglichen langen Zeit, späterhin jedoch in kürzeren konstanten Zeitabständen wird für die Zeitdauer von größenordnungsmäßig z Sekunde die Lichtempfindlichkeit der Apparatur wesentlich gesteigert, und zwar bis zu einer solchen Höhe, daß ein mit normalen Scheinwerfern ausgerüsteter Wagen, der auf Stadtlicht umgeschaltet ist, in einer Entfernung von etwa zoom und mehr die Apparatur zum Umschalten auf Stadtlicht bringen würde, sofern sie auf Fernlicht geschaltet wäre.After a long time at the beginning, but later on for a shorter period of time constant time intervals is for the period of the order of z second the photosensitivity of the apparatus significantly increased, up to one so high that a car equipped with normal headlights shone on city lights is switched, at a distance of about zoom and more the apparatus for switching would bring on city light, provided it was switched to high beam.

Mit anderen Worten erfolgt in den genannten Zeitabständen, ein Abtasten der Umgebung daraufhin, ab eine merkliche Lichtquelle, wie sie das Stadtlicht des entgegenkommenden Fahrzeuges darstellt, sich vor dem mit der Abblendvorrichtung versehenen Fahrzeug befindet. Ist dies der Fall, so bleibt der abgeblendete Zustand bestehen. Stellt sich jedoch bei diesem Abtasten heraus, daß kein Fahrzeug mit Fern- oder Stadtlicht entgegenkommt, so erfolgt die Rückschaltung von Stadt- auf Fernlicht unmittelbar.In other words, scanning takes place at the specified time intervals of the surroundings, starting with a noticeable source of light, such as the city light of the oncoming vehicle represents, in front of the with the dimming device provided vehicle is located. If this is the case, the dimmed state remains exist. However, if this scanning turns out that no vehicle with remote or city light comes in the opposite direction, the switchback from city light to high beam takes place right away.

Diese Rückschaltung wird bereits beim. ersten Abtasten dann erfolgen, wenn das entgegenkommende Fahrzeug infolge starker Fernlichtscheinwerfer die Apparatur bereits auf sehr große Entfernung ausgelöst hat. In diesem Fall würde im Zeitpunkt des ersten Abtastens der entgegenkommende Fahrer, zumal wenn er sehr vorsorglich ist, bereits abblenden, so daß die Lichtstärke des noch weit entfernten abgeblendeten Fahrzeuges nicht ausreicht, um die Apparatur zu betätigen. In diesem Fall würde ein Wiederaufblenden des eigenen Lichtes sogar zweckmäßig sein, um dem Fahrer noch einmal auf dieser langen Strecke gegenüber dem entgegenkommenden Fahrzeug die Möglichkeit zum Überblicken der Fahrstrecke zu geben.This downshift is already at. first scanning then take place, if the oncoming vehicle breaks the apparatus due to strong high beam headlights has already triggered at a very great distance. In this case it would be in time the first time the oncoming driver is scanned, especially if he is very precautionary is, already stop down, so that the light intensity of the still distant stopped down Vehicle is not sufficient to operate the apparatus. In that case it would A re-flashing of one's own light can even be expedient to the driver once on this long route opposite the oncoming vehicle to give an overview of the route.

Die Apparatur würde nach kurzer Zeit mit größter Wahrscheinlichkeit wieder auf Stadtlicht selbsttätig umgeschaltet werden, da gewohnheitsmäßig der entgegenkommende Fahrer als Antwort auf das eigene kurzzeitige Aufblenden auch seinerseits kurzzeitig aufblenden wird; damit wird selbsttätig wegen des kurzzeitigen Aufblinkens des Fernlichtes wieder die Umschaltung der Apparatur von Fern- auf Stadtlicht erfolgen.After a short time, the apparatus would most likely automatically switched back to city light, as habitually the oncoming one The driver in response to his own brief display also briefly on his part will fade in; this becomes automatic because of the brief flashing of the high beam The equipment is switched from high beam to city light again.

Die vorher genannte Umschaltung der Lichtempfindlichkeit der Apparatur auf kleine Werte wird so vorgenommen, daß die noch verbleibende Empfindlichkeit ausreicht, daß das Stadtlicht aus einer verhältnismäßig kurzen Entfernung die Apparatur zum Ansprechen bringt. Durch dieses Ansprechen -wird zwar noch nicht eine Umschaltung von Stadt- auf Fernlicht vorgenommen, vielmehr wird sie durch das dicht herankommende Fahrzeug erst vorbereitet. Nachdem der entgegenkommende Wagen jedoch vorübergefahren ist und die Apparatur nunmehr nicht mehr anspricht, erfolgt die Umschaltung auf Fernlicht.The aforementioned switching of the light sensitivity of the apparatus to small values is made so that the remaining sensitivity sufficient that the city light from a relatively short distance the apparatus makes you respond. This response does not yet result in a switchover made from city to high beam, rather it is made by the closely approaching Vehicle prepared first. After the oncoming car drove past and the apparatus no longer responds, the switchover takes place High beam.

Zusammenfassend kann gesagt werden, daß gemäß der Erfindung die Apparatur mit verschiedenen Lichtempfindlichkeitsb.ereichen ausgestattet wird, und zwar erstens mit einer niedrigen Empfindlichkeit, die aber noch so hoch gewählt ist, daß die Apparatur durch das Stadtlicht eines bereits nahe herangekommenen Wagens anspricht; zweitens mit einer mittleren Empfindlichkeit, die normalerweise eingeschaltet ist und die ausreicht, um die Apparatur bei einem 6oo bis 8oo m entfernten Fernlicht zum Ansprechen zu bringen, und drittens mit einer in gewissen Zeitabständeneingeschalteten sehr hohen Empfindlichkeit, durch welche die Apparatur gewissermaßen abtastend prüft, ob nenneng, wertes Licht vor oder in der Umgebung des Wagens herrscht.In summary it can be said that according to the invention the apparatus is equipped with different light sensitivity areas, firstly with a low sensitivity, which is chosen so high that the Apparatus responds through the city light of a vehicle that has already come close; second, with a medium sensitivity, which is normally switched on and that is sufficient to operate the apparatus with a high beam 600 to 800 m away to respond, and thirdly with one that is switched on at certain time intervals very high sensitivity, through which the apparatus checks, as it were, by scanning, whether there is worthy light in front of or in the vicinity of the car.

Die Apparatur gemäß der Erfindung ist auch geeignet, das Kraftfahrzeug in einer genügend stark beleuchteten Straße zum Abblenden zu zwingen, was mit Rücksicht auf die polizeilichen Kraftverkehrvorschriften sehr erwünscht ist. In diesem Fall wird die Apparatur durch die Straßenbeleuchtung, sofern diese eine gewisse Größe überschreibet, z. B. bei einer gut beleuchteten Straßenkreuzung, ansprechen und damit die Umschaltung von Fernauf Stadtlicht vornehmen. Die dann folgende Abtastung in gewissen Zeitabständen wird in beleuchteten Straßen zu dem Ergebnis führen, daß sich vor dem Wagen noch genügend Licht befindet, so daß die Apparatur abgeschaltet bleibt. Hat das Kraftfahrzeug eine stark beleuchtete Straßenkreuzung oder andere stark beleuchtete Stellen passiert, so erfolgt selbsttätig das Wiederumschalten auf Fernlicht. Dies ist sehr zweckmäßig, da der Fahrer durch die helle Straßenbeleuchtung etwas geblendet sein wird, s.o. daß nach dem Durchfahren dieser hellen Straßen seine Sehsehärfe etwas herabgesetzt ist, so, daß das eingeschaltete Fernlicht ihm das Überblicken der nunmehr folgenden dunkleren Straßenteile erleichtert.The apparatus according to the invention is also suitable for the motor vehicle To force the dimming in a sufficiently well-lit street, something with consideration on the police road traffic regulations is very desirable. In this case the apparatus is used by the street lights, provided they are of a certain size overwritten, e.g. B. at a well-lit intersection, address and use it to switch from long-distance to city light. The then following scan at certain time intervals will lead to the result in illuminated streets that there is still enough light in front of the car to switch off the equipment remain. Does the motor vehicle have a strongly lit intersection or other If strongly illuminated areas happen, the switchover takes place automatically on high beam. This is very convenient because the driver is guided by the bright street lights will be a bit dazzled, see above that after driving through these bright streets his Visual acuity is somewhat reduced, so that the high beam switched on gives him the It is easier to see the darker parts of the street that follow.

Der Wechsel in der Empfindlichkeit bietet weiter die Möglichkeit, bei aus verhältnismäßig großer Entfernung herankommenden Fahrzeugen die Schaltvorgänga für die Umschaltverzögerung von Fernauf Stadtlicht und für das Blinken mittels des Fernlichtes auszulösen, trotzdem aber dafür zu sorgen, daß bei verhältnismäßig plötzlich auftauchenden entgegenkommenden Fahrzeugen, wie dies insbesondere bei kurvenreichen Straßen der Fall ist, die Schaltvorgänge so gesteuert werden, daß keine Umschaltverzögerung, sondern ein sofortiges Um- schalten von Fern- auf Stadtlicht eintritt.The change in sensitivity also offers the possibility of triggering the switching processes for the switching delay from long-distance to city light and for the flashing by means of the high-beam light when vehicles approaching from a relatively great distance, but still ensure that oncoming vehicles appearing relatively suddenly, such as this especially in winding roads of the case, the switching operations are controlled so that no switching delay, but an immediate environmental switch occurs from remote to city light.

Das erfolgt durch zwei Relais mit verschiedener Ansprechempfindlichkeit. Auf weite Entfernung wird nur das eine Relais mit hoher Empfindlichkeit betätigt, über welches sowohl die Umschaltverzögerung als auch der Blinkvorgang des Fernlichtes gesteuert wird. Taucht dagegen ein Fahrzeug plötzlich aus einer Kurve auf, so ist die Lichteinwirkung, gleichgültig, ob das entgegenkommende Fahrzeug mit Fern- oder Stadtlicht fährt, wegen der kurzen Entfernung so hoch, daß beide Relais, sowohl das mit niedriger als auch das mit hoher Empfindlichkeit, gleichzeitig ansprechen. Dieser Doppelimpuls wird dazu benutzt, um sowohl die Verzögerungseinrichtung als auch die Blinkvorrichtung für das aufeinanderfolgende Auf- und Abblenden des Fernlichtes abzuschalten, so daß das Feinlicht des eigenen Fahrzeuges sofort abgeblendet wird. Dieser Schaltvorgang ist notwendig, da andernfalls das Fernlicht nicht schnell genug abgeschaltet würde.This is done using two relays with different sensitivity levels. From a long distance only one relay is operated with high sensitivity, via which both the switchover delay and the flashing process of the high beam is controlled. If, on the other hand, a vehicle suddenly emerges from a curve, then it is the exposure to light, regardless of whether the oncoming vehicle drives with high beam or city lights, because of the short distance so high that both Relays, both the low and the high sensitivity, at the same time speak to. This double pulse is used to set both the delay device as well as the flashing device for the successive fade-in and fade-out of the Turn off the high beam so that the fine light of your own vehicle is dimmed immediately will. This switching process is necessary because otherwise the high beam will not be activated quickly turned off enough.

Schließlich ist es erwünscht, wenn die Verzögerungs- und Blinkzeit für das Fernlicht selbsttätig von der Entfernung des entgegenkommenden Fahrzeuges derart abhängig gemacht wird, daß sowohl die Verzögerungs- als auch die Blinkzeit bei großen Entfernungen voll zur Auswirkung kommen, dagegen bei kurzen Entfernungen durch Schaltvorgänge so geregelt wird, daß beide Zeiten, d. h. die Verzögerungs- und die Blinkzeit, entsprechend verkürzt werden, wodurch eine ausgezeichnete Anpassung an die verschiedenartigsten Beleuchtungsvorgänge erfolgt.Finally, it is desirable when the delay and blink time for the high beam automatically from the distance of the oncoming vehicle is made dependent in such a way that both the delay and the flashing time come into full effect at great distances, but at short distances is controlled by switching operations so that both times, d. H. the delay and the flashing time, can be shortened accordingly, making an excellent customization takes place in the most varied of lighting processes.

Zu diesem Zweck wird gemäß der Erfindung die Abhängigkeit der Beleuchtungsstärke b von , der Zeit t, also. der Differentialquotient db/dt, ausgenutzt. Der Wert von db/dt wird um so größer, je kleiner die Entfernung des entgegenko@mmendün Wagens ist (wenn konstante Geschwindigkeit vorausgesetzt wird). Zur Ausnutzung dieses Effektes wird ein 'Schaltelement vorgesehen, welches die Länge der Verzögerung bzw. der Blinkzeit von der Größe von db/dt abhängig macht. Diese Verhältnisse sind weiter unten in der Fig. 7 an Hand eines Schaltbildes näher erläutert.For this purpose, according to the invention, the dependence of the illuminance b on, the time t, is thus. the differential quotient db / dt, utilized. The value of db / dt becomes greater, the smaller the distance to the opposing carriage (if constant speed is assumed). To take advantage of this effect, a 'switching element is provided which makes the length of the delay or the flashing time dependent on the size of db / dt. These relationships are explained in more detail below in FIG. 7 using a circuit diagram.

Die Zeichnungen stellen die Erfindung in mehreren Ausführungsbeispielen dar.The drawings illustrate the invention in several exemplary embodiments represent.

In der Fig. i ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt. 2o stellt ein lichtelektrisches Organ dar, das nicht nur, wie in der Zeichnung dargestellt, eine Fotozelle zu sein braucht, sondern auch ein, anderes bekanntes licht lektrisches Organ sein kann, beispielsweise :ein Fotowiderstand. i bedeutet eine Verstärkerröhr.e, wobei etwaige weitere Gitter, die für das Prinzip der Schaltung nicht von wesent.-lichier Bedeutung sind, fortgelassen wurden. Die Anodenspannung 2 liegt über ein Relais 3 an der Anode der Röhre, in deren Kathodenkreis gegebenenfalls noch ein Widerstand q. liegen kann. Der Strom über die Fotozelle ruft an den Widerständen 5 und 6 einen Spannungsabfall hervor, der bei Belichtung der Fotozelle größer wird und damit den Anodenstrom so weit ansteigen läßt, daß damit das Relais 3 anspricht.An exemplary embodiment is shown in FIG. 2o is hiring photoelectric organ, which is not only, as shown in the drawing, a Photocell, but also another known light electrical Organ can be, for example: a photo resistor. i means an amplifier tube e, with any further grids that are not essential for the principle of the circuit Meaning have been left out. The anode voltage 2 is via a relay 3 at the anode of the tube, in its cathode circuit, if necessary, a resistor q. can lie. The current through the photocell causes resistors 5 and 6 to react Voltage drop, which increases when the photocell is exposed and thus the Can the anode current rise so far that the relay 3 responds.

Der Kontakt 17 des Relais 3 schaltet das Relais 7 ein, welches die . Umschaltung des Fernlichtes 21 auf 'Stadtlicht 22 über den Kontakt 8 vornimmt. Gleichzeitig hält sich das Relais 7 selbst über den Kontakt 9, womit die Umschaltung von Fern- auf Stadtlicht 22 aufrechterhalten bleibt.The contact 17 of the relay 3 switches on the relay 7, which the . Switching of the high beam 21 to 'city light 22 via the contact 8 makes. At the same time the relay 7 holds itself through the contact 9, whereby the switchover from high beam to city light 22 is maintained.

Gleichzeitig wird beim Erregen des Relais 7 der Kontakt io geschlossen und damit die Kippschaltung, die aus dem Widerstand i i dem Kondensator 12, der Glimmlampe 13 und dem Relais 14 besteht, an die Spannung 2 angeschaltet. Nach der Au.fladezeit des Kondensators 12 bis zur Zündspannung der Glimmlampe 13 wird sich die Aufladung des Kondensators über Relais 1 ¢ entladen, womit dieses ,anspricht. Dadurch wird erstens mittels Kontakt i 9' der Widerstand 15 an den Gitterkreis eingeschaltet und damit die Empfindlichkeit der Apparatur erhöht. Ferner schließt der Kontakt 16. Ist genügend Licht vorhanden, beispielsweise das Stadtlicht .eines nahen entgegenkommenden Wagens, so spricht Röhre i und damit das Relais 3 an, und die Umsohaltung des Relais 7 bleibt erhalten. Ist aber kein Licht vorhanden, so bleibt das Relais 3 urierregt und somit der Kontakt 17 in Ruhe, wodurch über Kontakt 18 ein Kurzschluß des Relais 7 erfolgt und damit die Rückschaltung des Relais 7 , d. h. die Umschaltung von Stadt- auf Fernlicht erfolgt.At the same time, when the relay 7 is energized, the contact io is closed and thus the flip-flop, which consists of the resistor i i the capacitor 12, the Glow lamp 13 and the relay 14 is connected to the voltage 2. After Au.fladezeit the capacitor 12 until the ignition voltage of the glow lamp 13 will be discharge the charge of the capacitor via relay 1 ¢, with which it responds. As a result, the resistor 15 is first switched on to the grid circuit by means of contact i 9 ' and thus increases the sensitivity of the apparatus. Furthermore, the contact closes 16. Is there enough light, for example the city light Car, then tube i and thus relay 3 responds, and the relay posture 7 is retained. If, however, there is no light, relay 3 remains primed and thus the contact 17 at rest, whereby a short circuit of the relay via contact 18 7 takes place and thus the switching back of the relay 7, d. H. switching from city takes place on high beam.

Ein anderer Fall tritt ein, wenn der entgegen-. kommende Wagen, der die Umschaltung veranlaßt hat, so dicht herankommt, daß -trotz der verminderten Empfindlichkeit durch Kurzschluß der Widerstand 6 durch den Kontakt 19 das Relais 3 anspricht. Dadurch wird über Kontakt 17 und Kontakt i o das Relais 14 eingeschaltet und der Kontakt 18 geschlossen. Fällt nun das Relais 3 ab, d. h. ist der entgegenkemmende Wagen vorübergefahren, so erfolgt über den Kontakt 18 (infolge verzögerten Abfalls des Relais 14) ein Kurzschluß des Relais 7 und damit die Rückschaltung des Stadtlichtes auf Fernlicht.Another case occurs when the opposite. coming car, the caused the switchover to come so close that -in spite of the diminished Sensitivity by shorting the resistor 6 through the contact 19 the relay 3 responds. As a result, the relay 14 is switched on via contact 17 and contact i o and contact 18 is closed. If the relay 3 drops out, d. H. is the opposing one If the car has passed, it is done via contact 18 (as a result of delayed waste of the relay 14) a short circuit of the relay 7 and thus the switching back of the city light on high beam.

Die genannten Schaltmaßnahmen reichen aber noch nicht aus, um eine den Kraftverkehrsvorschriften genügende Sicherung des eigenen Fahrzeuges vorzunehmen. Für den Fall, daß der Wagen sich auf einer geraden Straße; z. B. Autobahn, befindet, wird die Empfindlichkeit der Apparatur ausgenutzt werden können, indem eine Abschaltung erfolgt, wenn sich der entgegenkommende Wagen größenordnungsmäßig 6oo bis 8oo m entfernt befindet. Der Kraftfahrer weiß in diesem Fall nicht, wann die Umschaltung seines eigenen Wagens von Fern- auf Stadtlicht vorgenommen wird. Er kann also -durch die Umschaltung überrascht werden, eventuell gerade in einem Zeitpunkt, indem er zu seiner eigenen Sicherheit noch unbedingt Fernlicht benötigt. Es ist daher die Apparatur mit einem Vorankündigungssignal in der Art zu versehen, daß eine kurze Zeit, größenordnungsmäßig i 'Sekunde, vor dem Umschalten ein Signal gegeben wird. Damit hat der Kraftfahrer die Möglichkeit, gegebenenfalls die Geschwindigkeit seines Fahrzeuges herabzusetzen. Da in der Apparatur, wie bereits vorgeschlagen, ein Schalter vorgesehen ist, der auch im abgeblendeten Zustand das kurzzeitige Einschalten von Fernlicht ermöglicht, kann er im Bedarfsfall willkürlich und kurzzeitig wieder voll aufblenden.However, the switching measures mentioned are not yet sufficient to achieve a to secure your own vehicle in accordance with the road traffic regulations. In the event that the car is on a straight road; z. B. Autobahn, is located the sensitivity of the apparatus can be exploited by a shutdown takes place when the oncoming wagon is 600 to 8oo m in size away. In this case, the driver does not know when to switch over of his own car from high beam to city light. So he can -by may be surprised at a point in time by switching to the switchover high beam is still absolutely necessary for his own safety. It is therefore the To provide apparatus with an advance notice signal in the manner of a short one Time, on the order of 1 second, before a signal is given. This gives the driver the opportunity to adjust the speed of his Reduce the vehicle. There in the apparatus, as already suggested, a switch is provided, which enables the brief switching on of If high beam is enabled, it can be filled again for a short time at will if necessary fade in.

So notwendig für die eigene Sicherheit des Kraftfahrers dieses Vfl.rankündigungs.signal ist, so hinderlich ist es in dem Fall, wo sich auf einer kurvenreichen Straße zwei Kraftwagen erst auf relativ kurzer Entfernung bemerken. Gerade in der Kurve wird der Kraftfahrer, um die Straße gut überblicken zu können, das Fernlicht eingeschaltet haben. Kommt ihm jetzt plötzlich aus der Kurve ein anderer Wagen entgegen, so muß er zur Sicherheit des entgegenkommenden Kraftwagens möglichst schnell von Fern- auf Stadtlicht umschalten. In diesem Fall ist eine Verzögerung der Umschaltung für das Signalgeben ausgesprochen schädlich. Also ist es sogar erstrebenswert, daß die Umschaltung von Fern- auf Stadtlicht in dem Fall, wo sich die entgegenkommenden Wagen erst auf kurzer Entfernung- erkennen, schneller erfolgt, als @es die Reaktionszeit des Kraftfahrers ermöglicht.This warning signal is necessary for the driver's own safety is so cumbersome it is in the case where on a winding road Street only notice two vehicles at a relatively short distance. Straight in the curve the driver turns on the high beam in order to have a good view of the road to have. If another car suddenly comes out of the curve towards him, he must to the safety of the oncoming vehicle as quickly as possible from long-distance switch to city light. In this case there is a delay in switching for signaling extremely harmful. So it is even desirable that the Switching from high beam to city light in the case of the oncoming ones Detect the car only at a short distance, it takes place faster than the reaction time of the driver enabled.

Um die Möglichkeit zu bieten, in allen den Fällen, wo es die Entfernung erlaubt, dem Fahrer ein Vorankündigungssignal zu geben, auf kurze Entfernung aber sofort eine Umschaltung vorgenommen werden muß, wird gemäß der Erfindung eitle Impulstastung der Empfindlichkeit vorgeschlagen.To provide the opportunity in all the cases where there is distance allows the driver to be given an advance notice, but at a short distance a switch must be made immediately, according to the invention, impulse keying is vain suggested the sensitivity.

Ein Ausführungsbeispiel sei an Hand der Fig. 2 beschrieben. Das lichtelektrische Organ 3o ist, wie in Fig. 1, einer Verstärkerröhre 31 vorgeschaltet. Im Anodenkreis der Röhre befinden sich zwei Relais 32 und 33 mit verschiedener Ansprechempfindlichkeit, und zwar ist die des Relais 32 höher als die des Relais 33. Eine Belichtung des lichtelektrischen Organs 3o ruft am Gitterableitwiderstand 35 einen Spannungsabfall hervor, durch den der Anodenstrom der Röhre ansteigt. Bei langsam zunehmender Belichtung (wie sie z. B. bei einem aus großer Entfernung entgegenkommenden Wagen auftritt), spricht zunächst oder nur das Relais 33- an, welches mit dem Kontakt 37' ein bekanntes Verzögerungsglied. beispielsweise ein Thermorelais 39 einschaltet. Das Thermorelais bringt nach einer gewünschten und einstellbaren Zeit das Relais 40 zum Ansprechen, welches über den Kontakt 38 die Umschaltung von Fern- auf Stadtlicht vornimmt. Gleichzeitig hält sich das Relais 40 über Kontakt 36. Während der Tätigkeit des Thermorelais wird ein Signal 42 eingeschaltet. Nach :erfolgter Umschaltung des Relais 40 wird über Kontakt ¢1 sowohl das Thermorelais als auch das Signal abgeschaltet.An exemplary embodiment is described with reference to FIG. 2. The photoelectric As in FIG. 1, organ 3o is connected upstream of an amplifier tube 31. In the anode circle the tube has two relays 32 and 33 with different sensitivity levels, namely that of the relay 32 is higher than that of the relay 33. An exposure of the photoelectric organ 3o causes a voltage drop at the grid bleeder resistor 35 through which the anode current of the tube increases. With slowly increasing exposure (as it occurs, for example, with a car approaching from a great distance), responds first or only to the relay 33-, which with the contact 37 'is a known Delay element. for example, a thermal relay 39 turns on. The thermal relay causes relay 40 to respond after a desired and adjustable time, which switches from high beam to city light via contact 38. Simultaneously The relay 40 is held via contact 36. During the operation of the thermal relay a signal 42 is switched on. After: the relay 40 has been switched over Both the thermal relay and the signal are switched off via contact ¢ 1.

Trifft dagegen plötzlich stärkeres Licht auf das lichtelektrische Organ 30, z. B. durch einen aus der Kurve oder Nebenstraße in kurzer Entfernung einbiegenden Wagen, so ist die Belichtung so stark, daß auch das Relais 32 anspricht, welches über den Kontakt 37 sofort das Relais q.o anschaltet. In diesem Fall übt die Schaltung des Kontaktes 37' keine Wirkung aus, da die Leitung durch den Kontakt 37 getrennt ist.If, on the other hand, suddenly stronger light hits the photoelectric organ 30, e.g. B. by a car turning in from the curve or side street at a short distance, the exposure is so strong that the relay 32 responds, which immediately switches on the relay qo via the contact 37. In this case, the switching of the contact 37 'has no effect, since the line is separated by the contact 37.

Die Fig. 3 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel, um die Lichtumschaltung in Abhängigkeit von der Belichtung des lichtelektrischen Organs 5o vorzunehmen. 50 liegt in Reihe mit zwei Widerständen 53 und 5q., deren Spannungsabfall dem Gitter einer Verstärkerröhre 51 zugeleitet «-ird. Im Anodenkreis befindet sich ein Relais 52. Der Gitterableitwiderstand 54 wird periodisch durch einen Kontakt 55 überbrückt und damit kurzgeschlossen. Der Kontakt 55 gehört zu dem Relais 62, welches periodisch anzieht und abfällt, z. B. durch ein D,oppel-Thermorelais 64 und 65 in der bekannten Blinkschaltung. Durch den periodischen Kurzschluß des Gitterwiderstandes 54. wird die Empfindlichkeit der Fotozellen-Röhrenschaltung mit der gleichen Frequ°nz verändert, und zwar wird die Empfindlichkeit immer dann hoch sein, wenn der Kontakt 55 geöffnet Ist, und niedrig sein, wenn er geschlossen ist.Fig. 3 shows a further embodiment to the light switching to be carried out depending on the exposure of the photoelectric organ 5o. 50 is in series with two resistors 53 and 5q., Whose voltage drop is the grid an amplifier tube 51 "-is fed". There is a relay in the anode circuit 52. The grid bleeder resistor 54 is periodically bridged by a contact 55 and thus short-circuited. The contact 55 belongs to the relay 62, which periodically attracts and falls off, e.g. B. by a D, oppel thermal relay 64 and 65 in the known Flashing circuit. Due to the periodic short circuit of the grid resistor 54 the sensitivity of the photocell tube circuit changes with the same frequency, namely, the sensitivity will always be high when the contact 55 opens Is, and be low when it is closed.

Trifft schwaches Licht einen sehr entfernten Kraftwagen auf die Fotozelle 5o, so spricht das Relais 52 nur an, wenn der Kontakt 55 geöffnet i,st. Der Kontakt 57 wird daher mit der Frequenz des Relais 62 periodisch öffnen und schließen. Bei dem ersten Schließen des Kontaktes 57 wird das Relais 61 eingeschaltet, welches sich über Kontakt 66 selbst hält. Gleichzeitig schaltet der Umschalter 67 um und bereitet damit das Schalten des Relais 6o vor. Bei dem zweiten Anziehen des Kontaktes 57 wird jetzt der Stromkreis für das Relais; 6o geschlossen, das Relais 6o zieht an, hält sich über den Kontakt 58 selbst und nimmt über den Kontakt 63 die Umschaltung von Fern- auf Stadtlicht vor. Über den Kontakt 59 unterbricht das Relais 6o den Stromkreis des Relais 61. Parallel zu Relais 61 liegt ein Signal 68, welches während der Anzugzeit des Relais 61 in Tätigkeit ist.If weak light hits a very distant vehicle on the photocell 5o, the relay 52 only responds when the contact 55 is open i, st. The contact 57 will therefore open and close periodically at the frequency of the relay 62. When the contact 57 closes for the first time, the relay 61 is switched on, which is maintained via contact 66. At the same time, the changeover switch 67 switches over and thus prepares the switching of the relay 6o. With the second tightening of the contact 57 the circuit for the relay is now; 6o closed, the relay 6o picks up, maintains itself via contact 58 and switches from high beam to city light via contact 63. The relay 6o interrupts the circuit of the relay 61 via the contact 59. In parallel with the relay 61 there is a signal 68 which is active during the pick-up time of the relay 61.

Anders verhält sich die Schaltung, wenn das auf die Fotozelle 5o auftreffende Licht so stark ist, daß das Relais 52 nicht nur anspricht, wenn Kontakt 55 geöffnet ist, sondern auch wenn nur der Widerstand 53 im Gitterkreis liegt. Dann zieht das Relais 52 dauernd an, der. Kontakt 57 bringt das Relais 61 und nach dessen Schalten sofort das Relais 60 zum Anziehen, da der Kontakt 57 noch geschlossen ist. In diesem Fall erfolgt also die Umschaltung des Relais 6o unmittelbar nach dem Schalten des Relais 61 ohne Verzögerung.The circuit behaves differently when the incident on the photocell 5o Light is so strong that the relay 52 not only responds when contact 55 is open is, but also if only the resistor 53 is in the grid circle. Then that pulls Relay 52 continuously on, the. Contact 57 brings the relay 61 and after it has switched Immediately the relay 60 to attract, since the contact 57 is still closed. In this In this case, the relay 6o is switched over immediately after switching the Relay 61 without delay.

-Wenn in einem der vorigen Absätze davon gesprochen wurde, daß normalerweise die Vorrichtung mit einer mittleren Empfindlichkeit ausgestattet ist, so, wird nunmehr ergänzend dazu vorgesehen, daß diese Empfindlichkeit periodisch geändert wird, und zwar abwechselnd wird diejenige Empfindlichkeit selbsttätig eingeschaltet, die einer Ansprechreichwevte .auf normale Scheinwerfer von 6oo bis 8oo m entspricht, und eine verminderte Empfindlichkeit, die einer Reichweite von größenordnungsmäßig ioo bis zoom entspricht. Nähert sich dein. Wagen ein Kraftfahrzeug von weitem, so wird die Apparatur zunächst nur in den Zeiträumen ansprechen, in denen die höhere Empfindlichkeit eingeschaltet ist, und in den Zeiträumen ausschalten, in denen periodisch die geringere Empfindlichkeit eingeschaltet ist. Mit anderen Worten: Die Apparatur wird periodisch ansprechen. Wenn das der Fall ist, dann tritt das Vorankündigungssignal für die Zeit .einer oder mehrerer Perioden oder den Bruchteil einer Periode in Tätigkeit, und das Licht wird mit einer gewissen Verzögerung umgeschaltet. Nähert sich aber plötzlich aus einer Kurve heraus ein entgegenkommender Wagen dem mit der Apparatur ausgestatteten Wagen, so wird die Apparatur in beiden Empfindlichkeitsbereichen ansprechen, d. h. es tritt nicht ein periodisches Ansprechen, sondern ein sofort-.,ges dauerndes Ansprechen ein. In diesem Fall wird sofort eine Umschaltung von Fern- auf Stadtlicht ohne Verzögerung vorgenommen.-When mentioned in one of the previous paragraphs, that normally the device is equipped with a medium sensitivity, so will now additionally provided that this sensitivity is changed periodically, and alternately that sensitivity is automatically switched on that one Response range corresponds to normal headlights from 600 to 800 m, and one decreased sensitivity, which has a range of the order of magnitude of ioo to zoom corresponds to. Approaching your. If you drive a motor vehicle from a distance, the Initially only respond to the apparatus in the periods in which it is more sensitive is switched on, and switch off in the periods in which the lower Sensitivity is turned on. In other words, the apparatus becomes periodic speak to. If that is the case, then the advance notice signal occurs for the Time of one or more periods or a fraction of a period in activity, and the light is switched with a certain delay. But is approaching suddenly out of a curve an oncoming car that with the apparatus equipped car, the apparatus is in both sensitivity ranges address, d. H. there is not a periodic response, but an immediate -., total constant response. In this case, a switchover from remote made on city lights without delay.

Es wird ferner vorgeschlagen, nach der genannten. Verzögerungszeit nicht nur die Umschaltung von Fern- auf Stadtlicht vorzunehmen, sondern danach durch nochmaliges kurzzeitiges Aufblenden den entgegenkommenden Wagen zum Abblenden zu zwingen, gleichgültig, ob der entgegenkommende Wagen mit einer selbsttätigen Abblendvorrichtung ausgestattet ist oder nicht. In manchen Fällen wird dieses einmalige Aufblenden nicht genügen, daher wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen, das Auf- und Abblenden so lange vorzunehmen, bis der entgegenkommende Wagen von Fern- auf 'Stadtlicht umgeschaltet hat. Erst wenn diese Forderung erfüllt ist, :erfolgt die selbsttätige Umschaltung des eigenen Fahrzeuges auf Stadtlicht.It is also proposed after the said. Delay Time not only to switch from high beam to city light, but then through Again briefly fading in to the oncoming car to fade out force, regardless of whether the oncoming car with an automatic dimming device equipped or not. In some cases this is a one-time fade-in are not sufficient, therefore it is proposed according to the invention to fade in and out until the oncoming car switched from high beam to town light Has. Only when this requirement is met does the automatic switchover take place of your own vehicle on city light.

In einem der vorherigen Absätze wurde vorgeschlagen, nach der Umschaltung auf Stadtlicht die Empfindlichkeit der Vorrichtung im allgemeinen stark herabzusetzen und nur zeitweise zu erhöhen. Es ist jedoch auch möglich, sofort nach dem Ansprechen der Vorrichtung die Empfindlichkeit stark zu erhöhen, um im Idealfall sogar durch das noch in der Ansprechweite (etwa 6oo bis Boom) befindliche Stadtlicht des :entgegenkommen,-den Wagens auszunutzen, um die Umschaltung von Fern- auf Stadtlicht beizubehalten. Diese Anordnung wäre sogar schalttechnisch d'ie einfachste, weil in diesem Fall die eigentlich;-- Umschaltvorrichtung von Fern- auf 'Stadtlicht und umgekehrt, z. B. :ein Relais, dann nahezu direkt an den Verstärker des lichtelektrischen Organs angeschlossen sein könnte und die Umschaltvorrichtung ebenso lange anspricht, als auch eine geniigende Beleuchtungsstärke auf dem lichtelektrischen Organ herrscht.In a previous paragraph it was suggested after switching generally greatly reduce the sensitivity of the device to city light and only to increase intermittently. However, it is also possible immediately after speaking of the device to increase the sensitivity strongly, to ideally even through the city light of the still within reach (around 600 to boom): coming towards, -den Take advantage of the car to keep switching from high beam to city light. These The arrangement would even be the simplest in terms of switching technology, because in this case the actually; Switching device from high beam to 'city light and vice versa, z. B.: a relay, then connected almost directly to the amplifier of the photoelectric organ could be and the switching device responds as long as a sufficient one Illuminance prevails on the photoelectric organ.

Ein Ausführungsbeispiel ist in Fig. 4 dargestellt. Das lichtelektrische Organ 70 liegt über zwei Gitterableitwiderstände 72 und 73 an der Anodenspannung und am Gitter der Röhre 7 i. Der Gitterableitwiderstand 73 ist anfänglich durch einen Kontakt 74 des Relais 76 kurzgeschlossen. Die Empfindlichkeit der Apparatur wird also durch clen Widerstand 72 bestimmt und so gewählt, daß das Relais 76 auf Fernlicht eines Kraftfahrzeuges in gewünschter Entfernung anspricht und dabei über den Kontakt 77 die Umschaltung der 'Scheinwerferlampen vornimmt. Gleichzeitig damit wird der Kurzschluß des Widerstandes 73 aufgehoben und damit die Empfindlichkeit nunmehr so weit erhöht, daß das Relais 76 auch anspricht, wenn der entgegenkommende Wagen .auf Stadtlicht umschaltet. In Fig. 4 ist nur eine Röhre f ür die Verstärkung des 'Spannungsabfalles an den Gitterableitwiderständen gezeichnet, jedoch kann hier wie auch in den anderen Zeichnungen jeweils an 'Stelle der einen gezeichneten Röhre ein mehrstufiger Verstärker gedacht werden. Insbesondere wird in der Schaltung nach der Fig.5 ein mehrstufiger Verstärker notwendig sein.An exemplary embodiment is shown in FIG. The photoelectric Organ 70 is connected to the anode voltage via two grid discharge resistors 72 and 73 and on the grid of the tube 7 i. The grid bleeder resistor 73 is initially through a contact 74 of the relay 76 short-circuited. The sensitivity of the apparatus is thus determined by the resistor 72 and selected so that the relay 76 on High beam of a motor vehicle responds at the desired distance and thereby over the contact 77 makes the switching of the 'headlight lamps. Simultaneously with it the short circuit of the resistor 73 is canceled and thus the sensitivity now increased so much that the relay 76 also responds when the oncoming one Car. Switches to city light. In Fig. 4 there is only one tube for reinforcement of the 'voltage drop at the grid discharge resistors, but here as in the other drawings in place of the one drawn tube a multi-stage amplifier can be thought of. In particular, in the circuit according to 5 a multi-stage amplifier may be necessary.

Es ist anzunehmen, daß eine derartig hohe Empfindlichkeit, wie sie no:hvendig ist, um bereits das Stadtlicht in der genannten großen Reichweite zu erfassen, einen sehr umfangreichen Verstärker erfordert. Es wird daher vorgeschlagen, unabhängig von dem Zeitpunkt, zu dem nach der Umschaltung auf 'Stadtlicht diie hohe Empfindlichkeit eingeschaltet wird, zunächst durch Eine andere 'Schaltmaßnahme über mehrere Sekunden hinweg das Fernlicht unbedingt abgeschaltet zu lassen und dann erst, wenn inzwischen derentgegenkommende Wagen mit seinem Stadtlicht näher gekommen ist, die Umschaltung von Fern- auf Stadtlicht abhängig zu machen von :einer ,genügenden Beleuchtungslstärke, die auf dem lichtelektrischen Organ auftrifft.It is believed that such a high sensitivity as her no: is necessary in order to already have the city light within the aforementioned long range capture, requires a very large amplifier. It is therefore suggested that regardless of the point in time at which the high Sensitivity is switched on, initially through another 'switching action to leave the high beam switched off for several seconds and then only when the oncoming car with its city light has come closer in the meantime is to make switching from high beam to city light dependent on: one, sufficient Illuminance that hits the photoelectric organ.

In der Fig.5 ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt, worin 70, 72, 71, 73, 74 und Relais 76 die gleiche Bedeutung haben wie in Fig.4 das Relais 76, nimmt aber nicht selbst die Umschaltung der Scheinwerferlampen vor, sondern schaltet über den Kontakt 9 t zunächst das Relais 93 an, welches mit Hilfe des Kontaktes 95 die Umschaltung vornimmt. Das Relais 93 hält sich selbst über einen Kontakt 92 und :einen Kontakt 94 eines Relais 85, welches sich im AnodenkreIs .einer weiteren Röhre 81 be- findet. Im Ruhezustand ist das Gitter der Röhre 8 i stark negativ, nach dem Ansprechen des Relais 76 wird aber über den Kontakt 83 die Anodenspannung an den Widerstand 84 gelegt, so daß sich für die Gitterspannung der Röhre 81 eine Potentiometerschaltung durch die Widerstände 84 und 89 ergibt.In FIG. 5, an embodiment is shown in which 70, 72, 71, 73, 74 and relay 76 have the same meaning as relay 76 in FIG Contact 9 t at first the relay 93, which uses the contact 95 to switch over. The relay 93 maintains itself via a contact 92, and: a contact 94 of a relay 85 which .One in the anode circuit further tube 81 is found loading. In the idle state, the grid of the tube 8 i is strongly negative, but after the relay 76 has responded, the anode voltage is applied to the resistor 84 via the contact 83, so that a potentiometer circuit through the resistors 84 and 89 results for the grid voltage of the tube 81 .

Der 'Spannungsabfall, am Widerstand 89 ist aber anfänglich noch klein, da sich der parallel geschaltete Kondensator 9o erst aufladen muß. Der Anodenstrom der Röhre 81 wird langsam ansteigen, so: daß das Relais 85 erst nach einer gewünschten, durch Widerstand 89, Kondensator 9o und der Ansprechstromstärke des Relais 85 wählbaren Zeit anspricht. Dadurch wird der Selbsthalteschluß des Relais 93 durch den öffnenden Kontakt 94 aufgehoben, so daß das Relais 93 und :damit die Umschaltung auf Stadtlicht durch den Kontakt 95 nur dann weiter hält, wenn auch das Relais 76 anspricht, d. h. noch genügend Licht auf das lichtelektrische Organ 70 fällt.The voltage drop across the resistor 89 is initially still small, since the capacitor 9o connected in parallel must first be charged. The anode current of the tube 81 will rise slowly, so that the relay 85 only responds after a desired time, which can be selected by means of resistor 89, capacitor 90 and the response current strength of relay 85. As a result, the self-holding circuit of the relay 93 is canceled by the opening contact 94, so that the relay 93 and: so that the switch to city light through the contact 95 only continues when the relay 76 responds, ie there is still enough light on the photoelectric organ 70 falls.

Bezüglich der in einem der :obigen Absätze vorgesehenen Möglichkeiten der Rückschaltung von Stadt- auf Fernlicht in Verbindung mit dem starken Licht, welches der entgegenkommende, dicht herangekommene Wagen auf das lichtelektrische Organ wirft, wurde oben vorgeschlagen, die Rückschaltung erst dann vorzunehmen, wenn die s;arke Belichtung des lichtelektrischen Organs wegfällt, d. h. der entgegenkommende Wagen vorübergefahren ist. Es ist jedoch noch ein anderer Weg möglich, die Rückschaltung durch das 'Stadtlicht vornehmen zu lassen, indem die Empfindlichkeit des lichtelektrischen Organs bzw. der nachgeschalteten Vorrichtung so weit herabgesetzt wird, daß sie gerade ausreicht,, das normale Stadtlicht des entgegenkommenden Wagens zuerfassen. Wenn nun die Apparatur anspricht, erfolgt die Umschaltung von 'Stadt- auf Fernlicht sofort bzw. nach einer beliebigen fest ieingestellt.en Verzögerungszeit. In diesem Fall 'wird also das erneute Ansprechen der Vorrichtung infolge ausreichender Belichtung zur Umschaltung mit oder ohne Verzögerung benutzt, während in dem ioben angegebenen Vorschlag durch .das erneute Ansprechen die Umschaltung lediglich vorbereitet wird, und erst dann, wenn,die Apparatur nicht mehr anspricht, die Umschaltung .erfolgt.Regarding the possibilities provided in one of the: above paragraphs switching back from city to high beam in connection with the strong light, which the oncoming, closely approached car on the photoelectric Organ throws, it was suggested above that the downshift should only be made if the strong exposure of the photoelectric organ ceases, d. H. the oncoming one Car has passed. However, another way is possible, downshifting to be made by the 'city light by increasing the sensitivity of the photoelectric Organ or the downstream device is reduced so far that it just enough, the normal city light of the oncoming Car capture. If the device responds, the switch from 'city to high beam immediately or after any fixed delay time. In this case, the renewed response of the device will be sufficient as a result Exposure used to switch with or without delay while in the above indicated suggestion by .the renewed response merely prepares the switchover and only when the device no longer responds that the switchover takes place.

Es ist bereits vorgeschlagen worden, den räumlichen Winkel der Empfindlichkeit des lichtelektrischen Organs in gewissen Richtungen zu begrenz:en. Diese Begrenzung z. B, des Winkels in der waagerechten Richtung kann zur Folge haben, daß auf breiten Fahrbahnen, beispielsweise Autobahnen, ein dicht herangekommener Wagen, der auf der anderen Fahrbahn fährt, das Licht seines Scheinwerfers nicht mehr in ausreichender Stärke in den Winkel der Empfindlichkeit des lichtelektrischen Organs wirft, wodurch die oben vorgesehene Rückschaltung durch das nahe 'Stadtlicht nicht erfolgt. Um das zu vermeiden, kann vorgesehen werden, die Richtung der Achse der maximalen Empfindlichkeit des lichtelektrischen Organs nach der Bestätigung der Vorrichtung durch das Licht eines entgegenkommenden Wagens etwas in diejenige Richtung zu bringen, in der das nahe Stadtlicht des entgegenkommenden Wagens zu erwarten ist, d. h. im allgemeinen die Achse mehr oder weniger nach links zu ;schwenken, bei Verwendung der Apparatur in Ländern, in denen die Fahrzeuge die linke Fahrbahn benutzen, entsprechend mehr oder weniger nach rechts. Für eine derartige Schwenkung sind verschiedene Möglichkeiten vorhanden. So kann das ganze lichtelektrische System, wozu gegebenenfalls Linsen, Blenden und andere optische Vorrichtungen gehören können, durch direkte oder indirekte mechanische, elektrische oder magnetische Kopplung mit dem Umschaltvorgang gedreht werden. Es ist aber auch möglich, durch die genannten Arten der Kopplungen .auch nur einen Teil des lichtelektrischen Systems in der gewünschten Art zu verändern, insbesondere wird es z. B. .angebracht sein, lediglich das optische System zu drehen und das lichtelektrische Organ am alten Platz zu belassen :oder umgekehrt das optische System festzuhalten und die Lage des lichteIektrischien Organs .dem 'System gegenüber in der gewünschten Art zu verschieben, verdrehen oder in anderer Form verlagern. Die letztere Maßnahme wird besonders bei Verwendung von lichtelektrischen Organen mit einer dem optischen 'System. gegenüber kleinen Belichtungsfläche angebracht sein.It has already been suggested that the spatial angle of sensitivity of the photoelectric organ in certain directions. This limitation z. B, the angle in the horizontal direction can result in broads Roads, such as motorways, a vehicle that has come close and is on the other lane is driving, the light of its headlights is no longer sufficient Strength in the angle of the sensitivity of the photoelectric organ throws, causing the downshift provided above by the nearby city light does not take place. Around To avoid this, provision can be made for the direction of the axis of maximum sensitivity of the photoelectric organ after confirmation of the device by the light of an oncoming car to bring something in the direction in which the city light of the oncoming vehicle is to be expected in the vicinity, d. H. in general the axis more or less to the left; swivel when using the apparatus in countries where the vehicles use the left-hand lane, correspondingly more or less to the right. There are various possibilities for such a pivoting available. In this way, the entire photoelectric system, including lenses, Apertures and other optical devices can be included, by direct or indirect mechanical, electrical or magnetic coupling rotated with the switching process will. But it is also possible, by means of the types of couplings mentioned, .auch to change only part of the photoelectric system in the desired way, in particular it is z. B. be appropriate to rotate only the optical system and to leave the photoelectric organ in its old place: or vice versa, the optical one To hold the system and the position of the luminous electrical organ opposite to the system to move, twist or otherwise relocate in the desired manner. The latter measure is particularly useful when using photoelectric organs with one of the 'optical' system. attached opposite small exposure area be.

Die Verwirklichung des eben genannten Vorschlages kann auch so erfolgen, daß zwei oder mehr optisiche 'Systeme vorgesehen sind, zu .denen ein gemeinsames lichtelektrisches Organ gehört oder welches jedes für sich ein solches besitzt. Normalerweise, d. h. wenn der Wagen mit Fernlicht fährt, wird eines dieser Systeme .oder ,eine ,gewisse Auswahl der vorhandenen Systeme oder alle vorhandenen Systeme an die nachgeschaltete Apparatur angeschlossen. Nachdem die Umschaltung von Fernauf 'Stadtlicht, .ausgelöst durch :einen @entgegenkommenden Wagen erfolgt ist, wird in der Auswahl der angeschlossenen Systeme :eine Änderung vorgenommen, in der Form, daß nunmehr die größte Ansprechempfindlichk eit in der Richtung des zu erwartenden Stadtlichtes liegt.The above proposal can also be implemented in such a way that that two or more optical systems are provided, to which one common belongs to a photoelectric organ or which each has one for itself. Usually, i. H. if the car is driving with the high beam, one of these systems will be used .or, a certain selection of the existing systems or all existing systems connected to the downstream equipment. After switching from remote to 'City light, triggered by: an @ oncoming car is in the selection of the connected systems: a change was made in the form, that now the greatestresponsiveness in the direction of what is to be expected City light lies.

In der Fig.6 ist ein Ausführungsbeispiel unter Verwendung von beispielsweise drei lichtelektrischen Systemen dargestellt. Das lichtelektrische System soll beispielsweise aus einem lichtelektrischen Organ io4i und einer vorgeschalteten Linse 1o31 bestehen. Die Winkel der Ansprechempfindlichkeit der einzelnen lichtelektrischen Systeme sind durch die Winkel a, b und c angedeutet. Zunächst :sind nur die rechten Systeme 104a und 1o43, die parallel geschaltet sind, durch den Kontakt i o2 über das Relais ioi an die Röhre ioo angeschlossen. Bei ausreichender Belichtung spricht das Relais ioi an und betätigt in irgendeiner der bereits dargestellten, Ausführungen die Umschaltung von Fern- auf Stadtlicht. Gleichzeitig wird über den Kontakt 102 das linke lichtelektrische System 1o41 .angeschaltet, während die beiden anderen Systeme abgeschaltet werden. Damit wird die Vorrichtung nur dann ansprechen, wenn Licht aus dem Winkelbereich auf das linke System 1041 fällt, d. h. wenn derentgegenkommende Wagen sich links von dem mit der Abblendvorrichtung ausgestatteten Wagen befindet.In Figure 6, an embodiment is shown using, for example, three photoelectric systems. The photoelectric system should consist, for example, of a photoelectric organ io4i and an upstream lens 1031. The angles of response sensitivity of the individual photoelectric systems are indicated by the angles a, b and c. First of all: only the right systems 104a and 1043, which are connected in parallel, are connected to the tube ioo through the contact i o2 via the relay ioi. If there is sufficient exposure, the relay ioi responds and actuates the switch from high beam to city light in any of the versions already shown. At the same time, the left photoelectric system 1041 is switched on via contact 102, while the other two systems are switched off. The device will only respond when light falls from the angular range onto the left system 1041, ie when the oncoming car is to the left of the car equipped with the dimming device.

Durch die Anwendung der Maßnahme, die Empfindlichkeit der Apparatur nach dem Umschalten von Fern- auf Stadtlicht sehr stark zu erhöhen, hesteht nunmehr die Gefahr, daß die Apparatur auch auf kleinste Lichtquellen, die sich in der Umgebung oder auf der befahrbaren Straße befinden, anspricht, und dadurch in der einen oder anderen Richtung hin .eine Fehlschaltung bewirkt. Um eine solche Fehlschaltung zu vermeiden, kann vorgesehen werden, die Empfindlichkeit periodisch, z. B. nach einer Sinusfunktion oder einer beliebigen anderen Funktion, zu verändern. Die nachgeschaltete Apparatur wird nun so eingestellt, daß in mindestens einem gewissen Bruchteil der Periodenzeit eine genügende Beleuchtungsstärke auf dem lichtelektrischen Organ 'herrschen muß, damit ein vorgesehener Schaltvorgang ausgelöst oder aufgehoben wird. Eine- solche periodische Änderung der Empfindlichkeit kann beispielsweise erzielt werden, wenn das lichtelektrische Organ eine 'Spannungs-Empfindli:chk eits-Charakteristik ,aufweist, und die Spannung an dem lichtelcktrischen Organ nach einer gewissen Funktion periodisch verändert wird, z. B. durch Anlegen eines Wechselstromes oder einer Kippspannung oder eines anderen bekannten Vorganges, der periodische Spannungsschwankungen aufweist. Es ist aber andererseits auch durchaus. möglich, die periodischen Empfindlichkeitsschwankungen ,auf mechanisch optischem Wege direkt am lichtelektrischen 'System oder am lichtelektrischen Organ allein vorzunehmen, oder einen periodischen Vorgang innerhalb der nachgeschalteten Apparatur ablaufen zu lassen, beispielsweise die Anodenspannungen oder die Spannung eines Gitters einer oder mehrerer der nachgeschalteten Röhren zu verändern.By applying the measure, the sensitivity of the apparatus after switching from high beam to city light is now to be increased very much there is a risk that the apparatus will affect even the smallest light sources in the vicinity or are located on the drivable road, and thereby in one or in the other direction. causes a faulty switching. To such a malfunction too avoid, provision can be made to periodically adjust the sensitivity, e.g. B. after a Sine function or any other function. The downstream Apparatus is now set so that in at least a certain fraction of the Period time a sufficient illuminance on the photoelectric organ 'prevail must, so that an intended switching process is triggered or canceled. One- such periodic change in sensitivity can be achieved, for example, if the photoelectric organ has a voltage-sensitivity characteristic , and the voltage on the light-sensitive organ according to a certain function is changed periodically, e.g. B. by applying an alternating current or a breakover voltage or some other known process which has periodic voltage fluctuations. On the other hand, it is also quite. possible the periodic sensitivity fluctuations , in a mechanical-optical way directly on the photoelectric 'system or on the photoelectric Organ alone, or a periodic process within the downstream Let the apparatus run off, for example the anode voltages or to change the voltage of a grid of one or more of the downstream tubes.

Es ist möglich, eine sinnvoll arbeitende selbsttätige Abblendvorrichtung für Kraftfahrzeuge auf einem anderen Wege als den einer passend gewählten ein- oder mehrmaligen Empfindlichkeitsänderung der Vorrichtung zu bauen.It is possible to have an automatic dimming device that works sensibly for motor vehicles on a path other than that of a suitably selected one or multiple changes in the sensitivity of the device to build.

Es kann die Abblendvorrichtung mit .einer konstanten und sehr hohen Empfindlichkeit ausgerüstet werden, wenn die Apparatur so gestaltet ist, daß sie in der Lage ist, das Licht eines entgegenkommenden Kraftfahrzeuges von anderen Lichtquellen, z. B. beleuchteten Häusern, zu unterscheiden. Um mit Sicherheit nur bei entgegenkommendem Licht, welches von Kraftfahrzeugen stammt, die Unischaltung vorzunehmen, wird vorge-s!chlagen, ein lichtelektrisches Organ zu verwenden, welches eine Ortsbestimmung der Lichtquelle ermöglicht, z. B. durch Maßnahmen, wie sie beim Fernsehen zur Anwendung kommen, wobei als ein Beispiel das Ikonoskop genannt sei. Die Apparatur würde dann so gestaltet sein, daßeine Umschaltung nur dann erfolgt, wenn das Licht einer vor dem Wagen befindlichen Lichtquelle einen bestimmten begrenzten Bereich der lichtempfindlichen Fläche, beispielsweise des Ikonoskops, trifft, ein Bereich, der demjenigen entspricht, in dem sich das Licht eines entgegenkommenden Fahrzeuges befinden wird.It can reduce the dimming device with .a constant and very high Sensitivity to be equipped if the apparatus is designed so that it is able to absorb the light of an oncoming motor vehicle from other light sources, z. B. illuminated houses to distinguish. To be sure only when oncoming Light, which comes from motor vehicles, to carry out the switching is suggested, to use a photoelectric organ, which determines the location of the light source allows, e.g. B. through measures such as those used in television, the iconoscope being mentioned as an example. The apparatus would then be designed like this be that a switchover only takes place when the light is in front of the car Light source a certain limited area of the photosensitive surface, for example of the iconoscope, an area corresponding to the one in which the Light of an oncoming vehicle will be.

Das gleiche Ziel kann erreicht werden, wenn ein oder mehrere lichtelektrische Organe bzw. Systeme verwendet werden, welche nur in ,einem räumlich sehr eng begrenzten Winkel eine praktisch wichtige Empfindlichkeit besitzen, was beispielsweise durch ein geeignetes optisches System erreicht werden kann. Um nun nicht nur Lichtquellen zu erfassen, die sich in dem genannten ;engen Winkelbereich befinden, wird vorgeschlagen, die Achse der maximalen Empfindlichkeit laufend in solcher Art zu schwenken, daß ein beliebiger Punkt dieser Achsinnerhalb einer gewissen kurzen Zeit im Raum eine Fläche überstreicht, die dem Bereich entspricht, in dem das Licht von entgegenkommenden Kraftfahrzeugen zu erwarten ist. Herrscht nun vor dem Fahrzeug eine starke Allgemeinbeleuchtung, so wird beim Schwenken der Achse das lichtelektrische Organ dauernd 'belichtet werden, während in dem Fall, daß sich ein Kraftwagen nähert, das lichtelektrische Organ nur dann belichtet wird, wenn die Achse der Empfindlichkeit auf den'Scheinwerfer des Fahrzeuges trifft. Es wird dann im Laufe einer Periodenzeit, in der die genannte Fläche überstricben wird, im Fall eines entgegenkommenden Motorrades, ein Impuls auftreten, im Fall eines Autos zwei Impulse, oder falls mehrere Wagen hintereinander folgen, mehrere Impulse. Die na@cligeschaltete Apparatur kann in bekannter Weisse (z. B. durch Verwendung eines Kondensators als Kopplungsglied vor dem Gitter einer Röhre) so gestaltet werden, daß sie nur auf derartige Impulse anspricht. Für die Schwenkung der Achse maximaler Lichtempfindlichkeit sind die gleichen Maßnalunen möglich, wie sie oben bereits anläßlich des Schwenkers nach rechts oder links zur Erwartung des Stadtlichtes angegeben wurden.The same goal can be achieved if one or more photoelectric Organs or systems are used, which only in a spatially very narrowly limited Angle have a practically important sensitivity, what for example by a suitable optical system can be achieved. Not just light sources to detect, which are in the mentioned; narrow angular range, it is proposed to to continuously pivot the axis of maximum sensitivity in such a way that any point on this axis within a certain short time in space Area covered that corresponds to the area in which the light from oncoming Motor vehicles is to be expected. If there is now strong general lighting in front of the vehicle, so when the axis is pivoted, the photoelectric organ will be exposed continuously, while in the event that a car approaches, the photoelectric organ is exposed only when the axis of sensitivity is on the headlight of the vehicle. It is then over the course of a period in which the said In the case of an oncoming motorcycle, an impulse is swept across the area occur, in the case of a car, two impulses, or in the case of several cars in a row follow, several impulses. The na @ cli-switched apparatus can be in the known white (e.g. by using a capacitor as a coupling element in front of the grid of a Tube) must be designed so that it only responds to such impulses. For the Pivoting the axis of maximum light sensitivity are the same dimensions possible, as already mentioned above on the occasion of the swivel to the right or left Expectation of city light were given.

Eine sehr sichere Erfassung nur des Lichtes, welches von Kraftfahrzeugen kommt, wird dadurch erzielt, daß Maßnahmen getroffen werden, um das Licht eines oder mehrerer der vorhandenen 'Scheinwerfer des Fahrzeuges .oder das Lichteines oder mehrerer zusätzlich angebrachter 'Scheinwerfer so in seinem physikalischen Zustand verändert wird, daß eine Empfangsvorrichtung, die mit einem lichtelektrischen Organ ausgestattet ist, den physikalischen Unterschied dieses Lichtes gegenüber dem Licht ,anderer Lichtquellen zu erfassen vermag. Eine solche Möglichkeit ist z. B. dadurch gegeben, daß einer .oder mehrere der genannten 'Scheinwerfer mit gewissen Filtern versehen werden, die entweder gewisse Wellenlängebereiche bevorzugt durchlassen oder entsprechend andere Bereiche stark absorbieren oder die den Schwingungszustand des Lichtes beeinflussen (P.olarisationsfilter) oder die die Lichtintensität periodisch beeinflussen (z. B. rotierende Blende). Die Empfangsapparatur, .also das lichtelektrische 'System ist in diesem Fall der physikalischen Eigenart des auf genannte Art und Weise modulierten Lichtes angepaßt. So kann beispielsweise ein Scheinwerfer mit einer UltraviolettÜchtqu.elle (Quarzquecksilberbrenner) und einem Filter, welches das sichtbare Licht absorbiert, ausgestattet sein, und die Empfangsapparatur dementsprechend nur für ultraviolettes Licht empfindlich sein, entweder dadurch, daß man ein lichtempfindliches Organ benutzt, welches nur im ultravioletten Bereich und eventuell auch im Bereich noch kürzerer Wellenlänge empfindlich ist, ,oder daß man ein lichtelektrisches Organ verwendet, welches auch im sichtbaren oder sogar ultraroten Gebiet empfindlich ist, dann aber ein Filter benutzt, welches den sichtbaren und falls notwendig auch ultraroten Anteileinfallenden Lichtes absorbiert. Werden -Scheinwerfer mit Polarisationsfiltern benutzt, so kann z. B. das Polarisationsfilter des Scheinwerfers feststehend sein, während ein vor dem lichtelektrischen Organ angebrachtes Polarisationsfilter rotiert. Ein so ausgestattetes lichtempfindliches 'System wird beim Auffallen des Lichtes einer beliebigen Lichtquelle eine gewisse Beleuchtungsstärke aufweisen, welche unabhängig ist von der Rotation des Polarisationsfilters. Das Licht, welches dagegen von einem mit einem feststehenden Polarisations.filteraus'gerüs'teten Scheinwerfer auf das lichtelektrische System fällt, wird jetzt auf Grund des rotierenden Polarisationsfilters des lichtelektrischen Systems eine mit der doppelten Frequenz der Rotationsfrequenz schwankenden Beleuchtungsstärke auf dem lichtelektrischen Organ hervorrufen. Diese wechselnde Beleuchtungsstarke kann jetzt dazu benutzt werden, um den lichtelektrischen Strom in einen Wechselstromverstärker zu verstärken. Diese Verstärkung wird also nur auftreten, wenn das Licht eines Kraftfahrzeuges (die nunmehr alle mit Polarisationsfiltern ausgestattet sein müssen) auf das lichtelektrische Organ fällt. Umgekehrt kann auch das Polarisationsfilter des lichtelektrischen 'Systems unbeweglich angebracht werden, dagegen das Polarisationsfilter der Scheinwerfer rotieren, und schließlich können auch beide Filter rotieren, zweckmäßigerweise im gleichen Richtungssinn, wenn man die Filter eines Fahrzeuges betrachtet, so daß sich bei entgegenkommenden Fahrzeugen das Filter des Scheinwerfers des einen Wagens und das Filter des lichtelektrischen Systems des anderen Wagens in entgegengesetzter Richtung drehen.A very reliable detection of only the light emitted by motor vehicles comes, is achieved by taking measures to illuminate a or several of the existing 'headlights of the vehicle. or the light one or several additionally attached 'headlights so in its physical State is changed that a receiving device that is equipped with a photoelectric Organ is equipped to oppose the physical difference of this light the light capable of capturing other light sources. One such possibility is z. B. given that one. Or more of the said 'headlights with certain Filters are provided that either prefer certain wavelength ranges to pass through or correspondingly other areas strongly absorb or which the vibrational state of the light (polarization filter) or which periodically influence the light intensity influence (e.g. rotating aperture). The receiving apparatus, so the photoelectric one 'System is in this case the physical peculiarity of the type and Adapted to modulated light. For example, a headlight can have an ultraviolet source (quartz mercury burner) and a filter, which which absorbs visible light, be equipped, and the receiving apparatus accordingly only be sensitive to ultraviolet light, either by being a photosensitive Organ used, which only in the ultraviolet range and possibly also in the range even shorter wavelength is sensitive, or that one is a photo-electric organ used, which is also sensitive in the visible or even ultra-red area, but then a filter is used, which is the visible and, if necessary, the ultra-red Part of incident light absorbed. Will -headlights with polarizing filters used, so z. B. the polarization filter of the headlight be fixed, while a polarizing filter placed in front of the photoelectric organ rotates. A light-sensitive system equipped in this way is activated when the light falls any light source have a certain illuminance, which is independent is from the rotation of the polarizing filter. The light that comes from you spotlight equipped with a fixed polarization filter on the photoelectric system falls, is now due to the rotating polarization filter of the photoelectric system one with twice the frequency of the rotation frequency cause fluctuating illuminance on the photoelectric organ. These changing illuminance can now be used to control the photoelectric Amplify current into an AC amplifier. So this reinforcement will only occur when the light from a motor vehicle (which is now all with polarization filters must be equipped) falls on the photoelectric organ. Vice versa The polarization filter of the photoelectric system can also be attached immovably on the other hand rotate the polarizing filter of the headlights, and finally both filters can also rotate, expediently in the same sense of direction, if you look at the filter of a vehicle, so that when oncoming Vehicles the filter of the headlight of one car and the filter of the photoelectric Turn the system of the other carriage in the opposite direction.

Auch bei der Verwendung von rotierenden Blenden am 'Scheinwerfer des Fahrzeuges ,ergibt sich die Möglichkeit, daß die Apparatur das Licht eines Kraftfahrzeuges von dem Licht einer anderen. Lichtquelle unterscheiden kann. Man braucht zu diesem Zweck nur in bekannter Weise an das lichtelektrische System ein Schaltsystem (beispielsweise Verstärker) anschließen, welches nur auf W:echselstrom, aber nicht auf Gleichstrom anspricht. Zweckmäßigerweise würde auch hier der Zusatz eines Absorptionsfilters für sichtbares Licht vorzusehen sein, da das vom Scheinwerferaus:gesanzIteWechsellicht störend von den Kraftfahrern empfunden werden könnte. In diesem Fall wäre es vorteilhaft, ein Filter zu benutzen, welches insbesondere den ultraroten Bereich des :Spektrums durchläßt. Selbstverständlich muß in diesem Fall das lichtelektrische Organ ultrarotempfindlich sein. Die Verwendung eines Ultrarotfilters im Scheinwerfer und im lichtelektrischen System ist selbstverständlich auch möglich, wenn eine im übriger. nicht beeinflußte Lichtquelle verwendet wird, oder auch in Kombination mit einem Polarisationsfilter.Even when using rotating screens on the 'headlights of the Vehicle, there is the possibility that the apparatus is the light of a motor vehicle from someone else's light. Can distinguish light source. One needs to do this Purpose only in a known way to the photoelectric system a switching system (for example Amplifier), which is only for alternating current, but not for direct current appeals to. The addition of an absorption filter would also be expedient here must be provided for visible light, since the headlamps: all-in-one alternating light could be perceived as annoying by the drivers. In this case it would be beneficial to to use a filter that specifically targets the ultra-red part of the: spectrum lets through. In this case, of course, the photoelectric organ must be sensitive to the ultra-red be. The use of an ultrared filter in the headlight and in the photoelectric System is of course also possible, if one is in the rest. not affected Light source is used, or in combination with a polarization filter.

Die im vorstehenden des öfteren genannte, dem lichtelektrischen Organ nachgeschaltete Apparatur kann ,alle genannten Erfordernisse durch Anwendung bekannter Schaltverfahren erfüllen, wobei zur Lösung kein neuer Erfindungsgedanke notwendig ist. Es sind hierfür genügend Schaltmöglichkeiten z. B. auf der Basis der Verwendung von Relais oder Elektronenröhren (elektronische 'Steuerung) bekannt. *So soll beispielsweise .angeführt werden, wie mit bekannten Mitteln die im ersten Teil dieses' Patents vorgeschlagene Empfindlichkeitsänderung durch bekannte Maßnahmen vorgenommen werden können.The one often mentioned in the foregoing, the photoelectric organ downstream equipment can meet all of the requirements mentioned by applying known ones Fulfill switching methods, with no new inventive concept necessary for the solution is. There are enough switching options for this. B. on the basis of usage known from relays or electron tubes (electronic control). * So should for example .be introduced, as with known means those in the first part of this' patent proposed change in sensitivity can be made by known measures can.

Eine Empfindlichkeitsverminderung oder -erhöh ung kann direkt am lichtelektrischen 'System vorgenommen werden, indem das System unterschiedlich ,optisch abgedeckt und damit der Lichtstrom im erforderlichen Maße verändert wird. Besitzt das lichtelektrische Organ, z. B. eine gasgefüllte Fotozelle, eine Empfindlichkeits-'Spannungs-Charakteristik, so kann die Empfindlichkeitsänderung auch durch Änderung der an das lichtelektrische Organ angelegten 'Spannung geändert werden. Somit können die elektrischen und optischen Eigenschaften des jeweilig benutzten lichtelektrischen Organs zur Änderung der Empfindlichkeit ganz allgemein verwendet werden.A decrease or increase in the sensitivity can be achieved directly on the photoelectric 'System can be made by the system differently, visually covered and so that the luminous flux is changed to the required extent. Has the photoelectric Organ, e.g. B. a gas-filled photocell, a sensitivity / voltage characteristic, so the change in sensitivity can also be achieved by changing the to the photoelectric Organ applied 'voltage can be changed. Thus, the electrical and optical Properties of the photoelectric organ used in each case to change the sensitivity can be used in very general terms.

Eine weitere Möglichkeit der Empfindlichkeitsänderung besteht in einer Änderung des dem lichtelektrischen Organ nachgeschalteten Schaltelements. Das wird im allgemeinen eine Elektronenröhre sein. So kann die Arbeitsweise der Röhre dazu benutzt werden, um in bekannter Weise verschiedene Empfindlichkeiten zu erzielen, beispielsweise, daß die dem Gitter der Röhre zugeführte, von dem lichtelektrischen Organ stammende Spannung geändert wird. Das kann beispielsweise dadurch erreicht werden, daß verschieden große Gitterabl.eitwiderstände benutzt werden. Ferner kann der Arbeitspunkt der Röhre in bekannter Weise so verändert werden, daß der Anodenstrom entsprechend der gewünschten Empfindlichkeitsänderung größer oder kleiner wird. Die Verlagerung des Arbeitspunktes der Röhre kann in bekannter Weise durch direkte Änderung der Gittervorspannung erzielt werden, aber auch durch passende Wahl von Kathodenwiderständen.Another possibility of changing the sensitivity is one Change of the switching element connected downstream of the photoelectric organ. That will generally be an electron tube. So can the way the tube works can be used to achieve different sensitivities in a known manner, for example that the one fed to the grating of the tube from the photoelectric Organ-derived voltage is changed. This can be achieved, for example That different sized grid separation resistors are used. Furthermore can the operating point of the tube can be changed in a known manner so that the anode current becomes larger or smaller according to the desired change in sensitivity. The shift of the operating point of the tube can be done in a known manner by direct Modification of the grid tension can be achieved, but also by suitable choice of Cathode resistors.

Wird nun eine Einröhrenverstärkung vorgenommen, so wird sich im Anodenkreis ein Relais befinden. welches die weitere Schaltanordnung in Tätigkeit setzt. Werden für die Verstärkung mehrere Röhren benutzt, so kann sich in jedem Anodenkreis ein derartiges Schaltorgan befinden. Diese verschiedenen Schaltorgane können dazu benutzt werden, um die Lichtempfindlichkeit der Apparatur scheinbar zu verändern, indem beispielsweise das Schaltorgan im Kreis der ersten Röhre nur bei relativ hohen Lichtstärken ansprechen wird, während das Schaltorgan im Kreis einer zweiten oder weiteren Röhre wegen der inzwischen erfolgten Verstärkung schon bei geringem Lichteinfall in Tätigkeit treten kann.If a single-tube reinforcement is now carried out, the anode circuit will a relay are located. which sets the further switching arrangement in action. Will If several tubes are used for the reinforcement, there can be one in each anode circuit such switching element are located. These various switching devices can be used for this to apparently change the light sensitivity of the apparatus by For example, the switching element in the circle of the first tube only at relatively high light intensities will respond while the switching element in the circle of a second or further tube because of the reinforcement that has taken place in the meantime, even when there is little incidence of light can kick.

Das gleiche kann erreicht werden, wenn sich im Anodenkreis einer Röhre nicht nur ein, sondern mehrere Relais mit verschiedenen Ansprechstromstärken befinden. Eine solche Maßnahme kann auch bei Mehrröhrenverstärkern in jedem beliebigen Kreis vorgenommen werden.The same can be achieved if there is a tube in the anode circuit There are not just one but several relays with different response currents. Such a measure can also be used with multi-tube amplifiers in any circuit be made.

Schließlich ist es möglich, alle hier oder in den Patentansprüchen genannten Maßnahmen zur Veränderung der Empfindlichkeit in beliebiger Kombination zu verwenden.Finally it is possible all here or in the claims mentioned measures to change the sensitivity in any combination to use.

Da es praktisch unmöglich ist, für alle angeführten Ausführungsmöglichkeiten einer selbsttätigen Abblendvorrichtung die vollständigen Konstruktions- und Schaltzeichnungen aufzustellen, soll an Hand eines Beispieles die Ausführung dargestellt werden. Es soll der Fall angenommen werden, daß die Abblendvorrichtung folgende Aufgaben zu erfüllen hat: i. Sie soll eine Ansprechempfindlichkeit für Fernlicht auf etwa 8oo m aufweisen.Since it is practically impossible for all of the listed design options an automatic dimming device, the complete construction and circuit drawings set up, the implementation is to be illustrated using an example. It the case should be assumed that the dimming device has the following tasks has to fulfill: i. You should have a sensitivity for high beam to about 8oo have m.

z. Wenn sich ein entgegenkommender Wagen dem mit der Abblendvorrichtung ausgestatteten Wagen auf die angegebene Entfernung nähert, so soll ein Vorankündiagungssignal beispielsweise in Form eines Sumrnertons oder eines anderen akustischen 'Signals oder in Form eines Lichtsignals gegeben werden. Dieses Signal soll etwa i bis i12 Sekunden andauern, jedoch können auch kürzere oder längere Zeiten vorgesehen werden. Danach erfolgt die Umschaltung auf Stadtlicht. 3. Nähert sich der entgegenkommende Wagen dem mit der Abblendvorrichtung ausgestatteten Wagen plötzlich auf kuxzer Entfernung, beispielsweise aus der Kurve oder aus einer Nebenstraße, so soll, sobald das Licht des entgegenkommenden Wagens das lichtelektrische System trifft, eine Umschaltung ohne Verzögerung und daher ohne Vorankündigung erfolgen.z. When an oncoming car approaches the one with the dimming device If the equipped car approaches the specified distance, an advance warning signal shall be given for example in the form of a buzzing tone or another acoustic signal or in the form of a light signal. This signal should be about i to i12 Seconds, but shorter or longer times can be provided. Then the switch to city light takes place. 3. Approaching the oncoming cars suddenly meet the car equipped with the dimming device at a shorter distance, for example from a curve or from a side street, so, as soon as the light of the oncoming car hits the photoelectric system a switchover takes place without delay and therefore without prior notice.

4. Erfolgt die Umschaltung mit Vorankündigung gemäß Punkt 2, so soll nach etwa 2 bis- 3 Sekunden nach der Umschaltung auf Stadtlicht nochmals für etwa i bis 2 'Sekunden das Fernlicht eingeschaltet lverden und erst danach endgültig auf Stadtlicht umgeschaltet werden (Aufblinken). Dieses Aufblinken .hat den Sinn, den entgegenkommenden Wagen ebenfalls zum Abblenden zu veranlassen, sei es, daß dadurch eine in dem entgegenkommenden Wagen eingebaute selbsttätige Abblendvorrichtung zum Ansprechen gebracht wird, sei es, daß damit dem Fahrer des entgegenkommenden Wagens der übliche Hinweis zum Abblenden übermittelt wird.4. If the changeover takes place with advance notice according to point 2, then should after about 2 to 3 seconds after switching to city light again for about The high beam is switched on for up to 2 seconds and only then finally can be switched to city light (flashing). This flashing has the purpose to cause the oncoming car to dim, be it that thereby an automatic dimming device built into the oncoming car is made to respond, be it that so that the driver of the oncoming The usual notice about dimming is transmitted to the car.

5. In dem Fall, daß gemäß Punkt 3 eine sofortige Abblendung erfolgt, soll das Aufblinken entfallen. 6. Fährt der Wagen durch eine Straße genügender Helligkeit, so soll er dauernd abgeblendet bleiben. Erst wenn eine dunkle Straße durchfahren wird, soll die selbsttätige Umschaltung auf Fernlicht erfolgen.5. In the event that immediate dimming takes place in accordance with point 3, the flashing should be omitted. 6. If the car drives through a street of sufficient light, so it should remain permanently dimmed. Only when driving through a dark street automatic switching to high beam is to take place.

7. Etwa io bis 15 Sekunden nach dem Umschalten auf -Stadtlicht soll durch starke Erhöhung der Empfindlichkeit geprüft werden, ob sich vor dem Wagen eine bedeutende Lichtquelle befindet, nämlich das Licht eines entgegenkommenden Wagens. Es ist den praktischen Erfahrungen zufolge anzunehmen, daß unter Berücksichtigung der Reichweite der entgegenkommende Wagen ,sich nach i o bis 15 'Sekunden so weit dem mit der Abblendvorrichtung ausgestatteten Wagen genähert hat, daß die Apparatur nunmehr bei Umschaltung auf sehr hohe Empfindlichkeit auf dieses Stadtlicht anspricht. Ist das der Fall, so, -soll der auf Stadtlicht geschaltete Zustand beibehalten bleiben. Ergibt dagegen diese »Prüftastung«, daß sich kein nennenswertes Licht mehr vor dem Wagen befindet, so ist entweder der Wagen, der die Abblendung ausgelöst hat, seitwärts abgebogen, oder er befindet sich so weit entfernt, daß die Apparatur noch nicht anspricht. Ist das letztere der Fall, so soll die Umschaltung auf Fernlicht wieder vorgenommen werden.7. About io to 15 seconds after switching to city lights by greatly increasing the sensitivity, it can be checked whether there is in front of the car a significant source of light is located, namely the light of an oncoming one Car. According to practical experience, it can be assumed that taking into account the range of the oncoming car, after 10 to 15 seconds the car equipped with the dimming device has approached that the apparatus now responds to this city light when switching to very high sensitivity. If this is the case, the state switched to city light should be retained. If, on the other hand, this "test touch" shows that there is no more significant light in front of the Car is located, either the car that triggered the dimming is sideways bent, or it is so far away that the apparatus is not yet appeals to. If the latter is the case, the switch to high beam should be restored be made.

B. Nähert sich der entgegenkommende Wagen dem mit der Abblendvorrichtung ausgestatteten Wagen, so soll die Umschaltung auf Fernlicht vorbereitet werden und sobald der Wagen vorübergefahren ist, die Umschaltung erfolgen.B. If the oncoming car approaches the one with the dimming device equipped car, the switch to high beam should be prepared and as soon as the car has passed, the switchover takes place.

9. Nach der anfänglich nach i o bis 15 'Sekunden erfolgten erstmaligen »Prüftastung« soll in weiteren Abständen von :etwa 5!Sekunden diese »Prüftastung« vorgenommen werden, da auf breiten Fahrstraßen (Autobahnen) die in Punkt 8 genannte Unischaltung auf Fernlicht durch das Stadtlicht des entgegenkommenden Wagens nicht mit'Sicherheit zu erfolgen braucht. In diesem Fall soll durch die etwa alle 5 Sekunden vorgenommene »Prüftastung« vermieden werden, daß der Wagen unnötig lange mit 'Stadtlicht fährt.9. After the first time after 10 to 15 seconds "Test keying" should be carried out at further intervals of: approx. 5! Seconds this "test keying" must be carried out, since on wide roads (motorways) the one mentioned in point 8 Switching to high beam by the city light of the oncoming car is not needs to be done with certainty. In this case it should go through about every 5 seconds "Test touching" carried out can be avoided that the car is unnecessarily long with 'Stadtlicht moves.

Diese genannten Forderungen lassen sich durch eine Anordnung erzielen, die als Beispiel in Fig. 7 dargestellt ist.These requirements can be achieved by an arrangement which is shown as an example in FIG.

Mit i i o ist ein bekannter Wechselrichter bezeichnet, der über einen Transformator i i o' eine Spannung von etwa Zoo Volt liefert, die in bekannter Weise über die Kondensatoren 114 und i 14' sowie über den Widerstand 113 geglättet wird. Diese Spannung führt zu einem Fotowiderstand i 5o und über ein Relais i 19 zu einer Elektronenröhre 151. An dem Fotowiderstand i 5o angeschlossen ist ein 'System von Hochohmwiderständen 116, 118, 127, 128. Ferner befindet sich an dieser Spannung angeschaltet ein Kippkreis in bekannter Form, der aus den Widerständen 120 und 124, dem Kondensator 122, der Glimmlampe i 2 i und einem Feinrelais 123 besteht. Wichtig ist zunächst- noch ein an der Autobatterie liegendes Relais i i i, welches als Verzögerungsrelais sich selbst über Kontakt 112 unterbricht.With i i o a known inverter is referred to, which has a Transformer i i o 'supplies a voltage of about zoo volts, in a known manner is smoothed via the capacitors 114 and i 14 'and via the resistor 113. This voltage leads to a photoresistor i 50 and via a relay i 19 to one Electron tube 151. A 'system of High-ohmic resistors 116, 118, 127, 128. This voltage is also present switched on a tilting circuit in a known form, which consists of the resistors 120 and 124, the capacitor 122, the glow lamp i 2 i and a fine relay 123 consists. Important is first of all a relay i i i attached to the car battery, which acts as a delay relay interrupts itself via contact 112.

In der sogenannten Ruhestellung, d. h., wenn der Wagen mit Fernlicht fährt, liegt als Gitterwiderstand abwechselnd der Widerstand 116 und der Widerstand 116+127 an dem Gitter der Röhre. Dadurch wird eine im Rhythmus der Arbeitsweise des Relais i i i veränderte Empfindlichkeit durch. Kontakt 126 bewirkt. Fällt Licht auf den Fotowiderstand i 5o, so wird der Anodenstrom ansteigen und bei einer bestimmten Stromstärke das Relais i i 9 ansprechen. Ist das Licht relativ schwach (sehr entferntes entgegenkommendes Fahrzeug), so wird das Re'.ais i 19 immer dann ansprechen, wenn der Widerstand i 16 -',- 127 eingeschaltet ist. Das Relais i 19 klappert, und der Kontakt 137 im unteren Teil der Zeichnung läßt über Kontakt 139 das Relais 146 ansprechen, welches sich über einen weiteren Kontakt 132 selbst hält. Gleichzeitig zieht das Relais 145 an, welches sich ebenfalls über .einen Kontakt 129 selbst hält. Es wird dadurch das Bimetallrelais 147 eingeschaltet, welches nach einer einstellbaren Zeit das Relais 145 abtrennt. Während der Erregung des Relais 145 kann eire Signal, beispielsweise ein Summer 147', ertönen. Kommt nun im Rhythmus des Relais i i i der zweite Impuls über Relais i 19, so ist bereits durch den Kontakt 139 der Stromkreis zum Relais 143 vorbereitet, und das Relais 143 zieht an und hält sich selbst über seinen Kontakt i38. Das Relais 143 schaltet über den Kontakt 152 Fernlicht auf Stadtlicht und trennt mit Kontakt 13o das Relais 145 ab. Gleichzeitig fällt das Relais 146, unterbrochen durch einen Kontakt 131 des Relais 143, ab. Da zuvor ein Impuls durch das Relais 145 durch dessen Kontakt 140 den Stromkreis für das B@metallrelais 141 '-, 142 vorbereitet hat, wird durch das Anziehen des Relais 143 nunmehr das Bimetallrelais 141 -- 142 über einen Kontakt 144 des Relais 143 an Spannung gelegt. Der Kontakt 131 schließt dauernd den Stromkreis des Bimetallrelais 133, da durch Umschalten des Kontaktes 115 das Relais 143 ein relativ kleiner Widerstand 128 an das Gitter der Röhre gelegt wird. Das Bimetallrelais 142 schließt nun das Relais 143 kurz, so daß dieses wieder das Fernlicht einschaltet. Das Birnetallrelais 141 = 142 wird, da der Kontakt 144 öffnet, kalt, 142 öffnet, und über 1.4i zieht das Relais 143 -wieder an. Damit ist das geforderte Aufblinken beendet. Inzwischen ist die genannte Kippschaltung unter Spannung gesetzt worden; durch den Kontakt 125 des Relais 143 wird nach etwa io bis 15 Sekunden der Kondensator 122 über die Glimmlampe 121 entladen, und das Relais 123 spricht an und bringt über seinen Kontakt 136 das Relais 146 zum Ansprechen. Das Relais 146 schließt über einen Kontakt 135 das Relais 14.3 kurz, sofern nicht das Relais i 19 angezogen hat, also der Kontakt 137 umgeschaltet hat. Aber durch dieses Umschalten des Relais 146 wird der hochohmige Widerstand 118 durch öffnen des Kontaktes 117 an das Gitter gelegt und damit die Empfindlichkeit sehr stark erhöht. Wenn also ausreichende Beleuchtung herrscht, wird in diesem Zustand das Relais ii9 ansprechen und damit der Kurzschluß des Relais 143 nicht zustande kommen. Da sich der Kondensator Izz über die Glimmlampe nicht restlos entladen hat, erfolgt die nächste Entladung über die Glimmlampe nicht erst nach i o bis 15 Sekunden, sondern schon nach kürzerer Zeit, z. B. nach 5 Sekunden.In the so-called rest position, that is, when the car is driving with the high beam, the grid resistor 116 and the resistor 116 + 127 alternate on the grid of the tube. This results in a sensitivity that changes with the rhythm of the operation of the relay iii. Contact 126 causes. If light falls on the photoresistor i 5o, the anode current will increase and the relay ii 9 will respond at a certain amperage. If the light is relatively weak (very distant oncoming vehicle), the Re'.ais i 19 will always respond when the resistor i 16 - ', - 127 is switched on. The relay i 19 rattles, and the contact 137 in the lower part of the drawing allows the relay 146 to respond via contact 139, which relay holds itself via a further contact 132. At the same time, the relay 145 picks up, which also holds itself via .ein contact 129. This turns on the bimetal relay 147, which disconnects the relay 145 after an adjustable time. While the relay 145 is energized, a signal such as a buzzer 147 'may sound. If the second impulse now arrives at the rhythm of relay iii via relay i 19, the circuit to relay 143 is already prepared by contact 139, and relay 143 picks up and maintains itself via its contact i38. Relay 143 switches high beam to city light via contact 152 and disconnects relay 145 with contact 13o. At the same time the relay 146 drops, interrupted by a contact 131 of the relay 143. Since a pulse from the relay 145 through its contact 140 has previously prepared the circuit for the B @ metal relay 141 '-, 142, when the relay 143 is pulled in, the bimetallic relay 141-142 is now energized via a contact 144 of the relay 143 placed. The contact 131 permanently closes the circuit of the bimetal relay 133, since by switching the contact 115 the relay 143 a relatively small resistor 128 is placed on the grid of the tube. The bimetal relay 142 now short-circuits the relay 143 so that it switches on the high beam again. The pear-shaped relay 141 = 142 becomes cold, since contact 144 opens, 142 opens, and above 1.4i the relay 143 picks up again. This ends the required flashing. In the meantime the mentioned flip-flop has been put under voltage; Through the contact 125 of the relay 143, the capacitor 122 is discharged via the glow lamp 121 after about 10 to 15 seconds, and the relay 123 responds and brings the relay 146 to respond via its contact 136. The relay 146 short-circuits the relay 14.3 via a contact 135 unless the relay i 19 has picked up, that is to say the contact 137 has switched. But by this switching of the relay 146, the high resistance 118 is placed on the grid by opening the contact 117 and thus the sensitivity is very much increased. So if there is sufficient lighting, the relay ii9 will respond in this state and thus the short circuit of the relay 143 will not come about. Since the capacitor Izz has not completely discharged via the glow lamp, the next discharge via the glow lamp does not take place after 10 to 15 seconds, but after a shorter time, e.g. B. after 5 seconds.

Nähert sich nun das Stadtlicht des entgegenkommenden Wagens, so wird die Beleuchtungsstärke ausreichen, um trotz des relativen kleinen Widerstandes 128, der laufend über Kontakt 126 gegen Erde getastet wird, das Relais- iig im Rhythmus des Relais i i i ansprechen zu lassen. Dadurch spricht auch im gleichen Rhythmus das Relais 146 an, und das Bimetallrelais 134 erwärmt sich. Es bereitet den Kurzschluß des Relais 143, welches verzögert abfällt, über Kontakt 13z -vor. Erst in dem Moment, da die Impulse über Relais i 19 ausbleiben, d. h. der Wagen vorübergefahren ist, fällt das Relais 146 endgültig ab und schließt über Kontakt 132 das Relais 143 kurz, so daß sich das Fernlicht wieder einschaltet.If the city light of the oncoming car is approaching, the illuminance will be sufficient to let the relay iig respond in the rhythm of relay iii despite the relatively small resistance 128, which is continuously scanned against earth via contact 126. As a result, the relay 146 responds in the same rhythm, and the bimetal relay 134 heats up. It prepares the short circuit of the relay 143, which drops out with a delay, via contact 13z -pre. Only at the moment when the impulses via relay i 19 fail to appear, i. H. the car has passed, the relay 146 finally drops out and short-circuits the relay 143 via contact 132 so that the high beam is switched on again.

Nähert sich eine starke Lichtquelle (Wagen in dichter Nähe aus der Kurve), so wird das Relais i 19 auch bei dem eingeschalteten Widerstand i 16 ansprechen, d. h. nun nicht klappern, sondern konstant durchziehen. Dadurch bleibt sowohl das Blinken als auch das Vorankündigungssignal aus, d. h., das Relais 143 spricht sofort an und schaltet auf 'Stadtlicht um.If a strong light source approaches (car in close proximity from the Curve), relay i 19 will also respond when resistor i 16 is switched on, d. H. now don't rattle, but pull through constantly. This leaves both that Flashing and the pre-announcement signal off, d. i.e., relay 143 speaks immediately on and switches to 'city light.

Damit sind die obengenannten Bedingungen erfüllt.The above conditions are thus met.

In der Fig.8 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel dargestellt. Im oberen Teil der Fig. 8 ist die übliche Anschaltung eines lichtelektrischen Organs Zoo an eine Verstärkerröhre toi dargestellt. Im Anodenkreis 202 der Röhre befinden sich zwei Relais 203, 204 mit verschiedener Ansprechstromstärke; wobei. das Relais 203 .eine kleinere Ansprechstromstärke hat als das Relais 2o4.Another embodiment is shown in FIG. In the upper part of FIG. 8, the usual connection of a photoelectric organ zoo to an amplifier tube toi is shown. In the anode circuit 202 of the tube there are two relays 203, 204 with different response currents; whereby. the relay 203. has a smaller response current than the relay 2o4.

Beim Auftreffen von Licht wird also zuerst das Relais 203 ansprechen und über den Kontakt 2oa das Relais 2o5 an Spannung legen. Das Relais 205 schaltet mit irgendeiner der bekannten Möglichkeiten sowohl die Verzögerung .ein, worauf dann das Relais 2o6 anzieht und über den Kontakt 2o8 die Umschaltung von Fernlicht 21 auf 'Stadtlicht 22 vornimmt als auch den Blinkvorgang einschaltet, beispielsweise unter Verwendung der bekannten Blinker, wie sie zur Richtungsanzeige an Stelle der Winker verwendet werden. Diese bekannten 'Schaltelemente sind in der Fig. 8 der Einfachheit halber weggelassen. Die Verzögerung und das Blinken sollen insgesamt eine Zeit t1 in Anspruch nehmen. Kommt ein Wagen mit Fernlicht entgegen, so, spricht das Relais 2o3 bereits auf eine große Entfernung an. In der Zeit 1, ist der Wagen näher gekommen, belichtet zwar das lichtelektrische Organ stärker, aber noch nicht :so stark, daß auch das Relais 204 anspricht. Die Verzögerung und das Blinken werden also die vorgesehene Zeit t, über andauern.When light strikes, relay 203 will respond first and relay 2o5 will be connected to voltage via contact 2oa. The relay 205 switches on the delay with any of the known possibilities, whereupon the relay 2o6 picks up and switches from high beam 21 to town light 22 via contact 2o8 and also switches on the flashing process, for example using the known flashers such as they are used to indicate direction in place of the indicators. These known 'switching elements are omitted in FIG. 8 for the sake of simplicity. The delay and the flashing should take a total of a time t1. If a car with high beam is approaching, the relay 2o3 responds already from a great distance. In time 1, when the car has come closer, it exposes the photoelectric organ more strongly, but not yet: so strongly that relay 204 also responds. The delay and the flashing will therefore last for the intended time t 1.

Anders verhält sich die Schaltvorrichtung, wenn ein Wagen mit Stadtlicht entgegenkommt. Dann wird das- Relais 2o3 erst auf kürzerer Entfernung ansprechen und das Relais 2o5 an Spannung legen. Innerhalb der Zeit 11. wird dann aber auch wegen der Abhängigkeit von db/dt von der Entfernung das Relais 204 ansprechen, und zwar um so eher, je näher der entgegenkommende Wagen sich befindet. Das Relais 204 schaltet das Relais 2o6 durch Kontakt 2o9 direkt ein und schaltet das Relais 205, welches die Verzögerung und das Blinken bewirkt, durch den Kontakt 21 o ab. Wenn also während der Zeit t1 das Relais 204 zum Anziehen kommt, so wird der Blinkvorgang unterbrochen oder schon vorher die Verzögerung verkürzt, so daß es gar nicht zum Blinken kommt. Im äußersten Fall, bei sehr schnellem Anstieg der Beleuchtungsstärke, z. B. durch einen aus einer Seitenstraße einbiegenden Wagen, werden die Relais 203 und 204 fast gleichzeitig anziehen, und die Umschaltung %Rrd praktisch sofort vorgenommen.The switching device behaves differently when a car with city lights approaches. Then relay 2o3 will only respond at a shorter distance and relay 2o5 will be connected to voltage. Within time 11, however, the relay 204 will respond because of the dependence of db / dt on the distance, and the sooner the closer the oncoming car is. Relay 204 switches relay 2o6 on directly through contact 2o9 and switches off relay 205, which causes the delay and flashing, through contact 21o. If the relay 204 pulls in during the time t1, the flashing process is interrupted or the delay is shortened beforehand so that the flashing does not occur at all. In the extreme case, with a very rapid increase in illuminance, e.g. B. by a car turning in from a side street, relays 203 and 204 will pick up almost simultaneously, and the% Rrd switchover will be carried out practically immediately.

Claims (3)

PATENTANSPRÜCHE: i. Selbsttätige Abblendvorrichtung für Kraftfahrzeuge mit lichtelektrischer Schaltvoriichtung, dadurch gekennzeichnet, daß die Lichtempfindlichkeit der Vorrichtung nach dem Auftreffen von 'Scheinwerferlicht eines entgegen, kommenden Kraftfahrzeuges und der damit bewirkten Einleitung oder Vollendung des Umschaltvorganges von Fern- und Stadtlicht erniedrigt wird. PATENT CLAIMS: i. Automatic dimming device for motor vehicles with photoelectric switching device, characterized in that the light sensitivity the device after the impact of 'headlights of an approaching Motor vehicle and the resulting initiation or completion of the switching process is degraded by high beam and city lights. 2. Selbsttätige Abblendvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Lichtempfindlichkeit der Vorrichtung nach dem Auftreffen von Scheinwerferlicht eines entgegenkommenden Kraftfahrzeuges und der damit bewirkten Einleitung oder Vollendung des Umschaltvorganges von Fern- auf Stadtlicht sofort oder später erhöht wird. 2. Automatic dimming device according to Claim i, characterized in that the light sensitivity of the device after the impact of headlights of an oncoming motor vehicle and the resulting initiation or completion of the switching process from remote to city light is increased immediately or later. 3. Selbsttätige Abblendvorrichtung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, .daß die Erhöhung oder Erniedrigung der Lichtempfindlichkeit des lichtelektrischen Organs (z. B. Fotozelle, Fotoelement, Fotowiderstand) durch Änderung der Größe der beleuchteten lichtempfindlichen Fläche, also durch Abblenden und Aufblenden vorgenommen wird. q.. Selbsttätige Abblendvorrichtung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das lichtelektrische Organ mit einem optischen Vorsatzgerät versehen ist, m'_t dem durch Lageänderung die Beleuchtungsstärke auf der lichtempfindlichen Fläche geändert werden kann. 5. Selbsttätige Abblendvorrichtung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das lichtelektrische System, bestehend aus einem lichtempfindlichen Organ und einem optischen Vorsatzgerät, in seiner Gesamtheit in seiner Lage verändert wird, z. B. um eine waagerechte und/oder senkrechte Achse schwenkbar ist und dad,urch die Lichtempfindlichkeit in bestimmten Richtungen verändert wird. 6. Selbsttätige Abblendvorrichtung nach Anspruch z und 2, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere lichtempfindliche Organe mit unterschiedlicher oder gleichartiger Lichtempfindlichkeit verwendet werden, die ivahl«-eise zu- oder abgeschaltet werden können.. . Selbsttätige Abblendvorrichtung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß ,ein physikalischer Faktor, der im funktionellen Zusammenhang mit der Lichtempfindlichkeit steht, verändert wird, insbesondere bei lichtempfindlichen Organen, die eine Spannungs-Empfindlichkeits-Charakteristik zeigen, die Spannung mit dem Ziel geändert wird, elaß die gewünschte Erhöhung oder Erniedrigung der lichtelektrischen Empfindlichkeit erreicht wird. B. Selbsttätige Abblendvorrichtung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das dem lichtelektrischen Organ nachgeschaltete 'Schaltelement so beeinflußt wird, daß eine scheinbare Änderung der Lichtempfindlichkeit zustande kommt. g. Selbsttätige Abblendvorrichtung nach Anspruch 1, a und 8, dadurch gekennzeichnet, daß das nachgeschaltete Schaltelement eine oder mehrere gasgefüllte Röhren oder Vakuumröhren sind (z. B. Triode, Pentode, Thyratron, Glimmrelais, Mehrfachröhre) und ein oder mehrere ,oder alle Gitterkreise im gewünschten Sinne geändert werden, z. B. eine scheinbare Änderung der Empfindlichkeit durch Änderung der Gitterableitwiderstände vorgenommen wird. io. Selbsttätige AbblendvorrIchtung nach Anspruch 1, 2, 8 und g, dadurch gekennzeichnet, daß sich im Anodenkreis der oder einet oder mehrere dem lichtelektrischen System nachgeschalteten Röhren ein oder mehrere Relais befinden, die bei verschiedenen Anodenströmen als Folge einer unterschiedlichen Beleuchtungsstärke des lichtempfindlichen Organs ansprechen. i i. Selbsttätige Abblendvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die niedrige Empfindlichkeit ausreicht, um ein 'Schaltorgan, welches dem lichtelektrischen System folgt, dann zum Ansprechen zu bringen, wenn das normale Stadtlicht eines entgegenkommenden Wagens sich in o bis maximal Soo m Entfernung befindet. 12. Selbsttätige Abblendvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die erniedrigte Empfindlichkeit nur so lange beibehalten wird, bis von Seiten des dicht herankommenden Stadtlichtes des sich nähernden Wagens ,ein Ansprechen der Vorrichtung erfolgt. 13. Selbsttätige Abblendvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Empfindlichkeit, die nach dem Ansprechen der Vorrichtung erniedrigt wird, in gewissen Zeitabständen stark .erhöht wird, verbunden mit einem Schaltvorgang, der eine Rückschaltung auf Fernlicht bewirkt, wenn während der Zeitdauer der erhöhten Empfindlichkeit die Vorrichtung nicht anspricht, aber andererseits den Zustand der Umschaltung auf Stadtlicht beibehält, wenn in dem Zeitraum der erhöhten Empfindlichkeit die Vorrichtung anspricht. 14. Selbsttätige Abblendvorrichtung nach Arisprueh 2 und 13, dadurch gekennzeichnet, daß die erstmalige starke Erhöhung der Empfindlichkeit nach dem Umschalten von Fern- auf 'Stadtlicht nach einer größeren Zeitdauer erfolgt als die dann periodisch vorgenommene kurzzeitIge Umschaltung auf erhöhte Empfindlichkeit. 15. Selbsttätige Abblendvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß bei Ansprechen der Vorrichtung im Zustand der niedrigen Empfindlichkeit sofort oder nach einer einstellbaren Verzögerungszeiteine Umschaltung von Stadt- auf Fernlicht vorgenommen wird. 16. Selbsttätige Abblendvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet. daß das Ansprechen der Vorrichtung in dem Zustand erniedrigter Empfindlichkeit die Umschaltung von Stadt- auf' Fernlicht vorbereitet und so lange hält, wie ein Ansprechen in diesem Zustand stattfindet, aber sofort auf Fernlicht umschaltet, wenn die Apparatur nicht mehr anspricht. 17. Selbsttätige Abblendvorrichtung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Empfindlichkeit der Apparatur periodisch gewechselt wird, insbesondere so, daß die maximale Empfindlichkeit ausreicht, um die nachgeschaltete Vorrichtung dann zum Ansprechen zu bringen, wenn sich der Vorrichtung ein Kraftfahrzeug mit eingeschaltetem Fernlicht nähert. 18. Selbsttätige Abblendvorrichtung nach Anspruch 1, 2 und 17, dadurch gekennzeichnet, daß im Fall des nur zeitweise erfolgenden Ansprechens der Vorrichtung noch nicht eine Umschaltung von Fern- auf Stadtlicht erfolgt, sondern lediglich eine solche vorbereitet wird, und erst ein späteres Ansprechen die eigentliche Umschaltung bewirkt. i g. Selbsttätige Abblendvorrichtung nach Anspruch 1, 2 und 17, dadurch gekennzeichnet, daß bereits beim ersten Ansprechen der Vorrichtung die Umschaltung von Stadt- aurf Fernlicht vorgenommen wird. 2o. Selbsttätige Abblendvorrichtung nach Anspruch i, 2, 17 und 18, dadurch ,gekennzeichnet, daß im Fall des Ansprechens der Vorrichtung in allen oder einem bestimmten Prozentsatz der periodisch wechselnden Empfindlichkeit dieUmschaltung von Fern- auf Stadtlicht sofort erfolgt. 21. Selbsttätige Abblendvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Umschaltung von Fern- auf Stadtlicht nur so lange aufrechterhalten wird, als die Vorrichtung im Zustand der erhöhten Empfindlichkeit anspricht. 22. Selbsttätige Abblendvorrichtung nach Anspruch 2 und 21, dadurch gekennzeichnet, daß nach der erfolgten Umschaltung von Fern- auf Stadtlicht die Empfindlichkeit zwar sofort oder zu einem späteren Zeitpunkt erhöht wird, die Umschaltung aber eine gewisse nach Sekunden zählende Zeit unbedingt aufrechterhalten wird, und erst nach diesem Zeitpunkt die weitere Aufrechterhaltung der Umschaltung davon abhängig gemacht wird, daß die Vorrichtung im Zustand erhöhter Empfindlichkeit anspricht. 23. Selbsttätige Abblendvorrichtung für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß in bekannter Weise eine lichtelektrische Schaltvorrichtung benutzt wird, die mit einem lichtelektrischen Organ ausgestattet ist, dessen Achse maximaler Empfindlichkeit annähernd der Achse des Fahrzeuges parallel gerichtet ist, wobei nach dem Ansprechen der Vorrichtung eine Schwenkung der Achse maximaler Empfindlichkeit vorgenommen wird. 2q.. Selbsttätige Abblendvorrichtung nach Anspruch 23, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkung der Achse der maximalen Empfindlichkeit gemäß den Ansprüchen q., 5 und 6 vorgenommen wird. 25. Selbsttätige Abblendvorizchtung nach Anspruch 23, dadurch gekennzeichnet, daß zwei oder mehr optische Systeme mit gemeinsamen lichtelektrischen Organen oder mehrere optische Systeme mit mehreren lichtelektrischen Organei oder ein optisches System mit mehreren lichtelektrischen Organen nach dem Umschalten von Fern- auf Stadtlicht durch Beeinflussung der Systeme so verändert wird, daß die Achse maximaler Empfindlichkeit eine gewünschte neue Lage .erhält. 26. Selbsttätige Abblendvorrichtuig, dadurch gekennzeichnet, daß die Ansprechempfindlichk.eit des optischen Systems nur in einen kleinen räumlichen Winkelbereich vorhanden ist und die Achse maximaler Empfindlichkeit dauernd oder zeitweise geschwenkt wird. 27. Selbsttätige Abblendvorrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheinwerfer des Kraftfahrzeuges und das lichtelektrische System mit Polarisationsfiltern ausgestattet sind. 28. Selbsttätige Abblendvorrichtung nach Anspruch 27, dadurch gekennzeichnet, daß das Polarisationsfilter der Scheinwerfer und/oder das Polarisationsfilter des lichtelektrischen Systems ,rotiert. 29. Selbsttätige Abblendvorrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheinwerfer des Kraftfahrzeuges und/oder das lichtelektrische System mit rotierenden Blenden ausgestattet sind. 3o. Selbsttätige Abblendvorrichtung nach Anspruch 27 bis 29, dadurch gekennzeichnet, daß beide Maßnahmen gleichzeitig getroffen werden. 31- Selbsttätige Abblendvorrichtung nach Anspruch 27 bis 3o, dadurch gekennzeichnet, daß zusätzliche Absorptionsfilter am Scheinwerfer und/oder am lichtelektrischen System angebracht werden. 32. Selbsttätige Abblendvorrichtung nach Anspruch 27 bis 31, dadurch gekennzeichnet, daß die Maßnahmen an einem mit einer Ultraviolettlichtquelle ausgestatteten Scheinwerfer oder an mehreren derartigen Scheinwerfern vorgenommen werden. 33. Selbsttätige Abblendvorrichtung nach Anspruch r bis 32, dadurch gekennzeichnet, daß durch geeignete Schaltmittel die Verzögerungs-und Blinkzeit von der Entfernung des entgegenkommenden Fahrzeuges abhängig gemacht wird.3. Automatic dimming device according to claim i and 2, characterized in that the increase or decrease in the light sensitivity of the photoelectric organ (e.g. photocell, photo element, photoresistor) is carried out by changing the size of the illuminated photosensitive surface, i.e. by dimming and fading in will. q .. Automatic dimming device according to claim i and 2, characterized in that the photoelectric organ is provided with an optical attachment, with which the illuminance on the photosensitive surface can be changed by changing the position. 5. Automatic dimming device according to claim i and 2, characterized in that the photoelectric system, consisting of a photosensitive organ and an optical attachment, is changed in its entirety in its position, for. B. is pivotable about a horizontal and / or vertical axis and dad, urch the light sensitivity is changed in certain directions. 6. Automatic dimming device according to claim z and 2, characterized in that several photosensitive organs with different or similar photosensitivity are used, the ivahl «-eise can be switched on or off ... Automatic dimming device according to claims 1 and 2, characterized in that a physical factor which is functionally related to the photosensitivity is changed, in particular in the case of photosensitive organs which show a voltage-sensitivity characteristic, the voltage is changed with the aim so that the desired increase or decrease in photoelectric sensitivity is achieved. B. Automatic dimming device according to claim i and 2, characterized in that the switching element connected downstream of the photoelectric organ is influenced in such a way that an apparent change in photosensitivity occurs. G. Automatic dimming device according to claims 1, a and 8, characterized in that the downstream switching element is one or more gas-filled tubes or vacuum tubes (e.g. triode, pentode, thyratron, glow relay, multiple tube) and one or more, or all, grid circles in the desired Meaning to be changed, e.g. B. an apparent change in sensitivity is made by changing the grid leakage resistances. ok Automatic dimming device according to claim 1, 2, 8 and g, characterized in that one or more relays are located in the anode circuit of the or one or more tubes connected downstream of the photoelectric system which respond to different anode currents as a result of a different illuminance of the light-sensitive organ. i i. Automatic dimming device according to Claim i, characterized in that the low sensitivity is sufficient to make a switching element which follows the photoelectric system respond when the normal city light of an oncoming car is 0 to a maximum of Soo m away. 12. Automatic dimming device according to claim i, characterized in that the reduced sensitivity is only maintained until the device is responding to the closely approaching city lights of the approaching car. 13. Automatic dimming device according to claim i, characterized in that the sensitivity, which is lowered after the response of the device, is strongly .erhöht at certain time intervals, connected with a switching operation that causes a switch back to high beam if during the period of increased Sensitivity the device does not respond, but on the other hand maintains the state of switching to city light if the device responds in the period of increased sensitivity. 14. Automatic dimming device according to Arisprueh 2 and 13, characterized in that the first strong increase in sensitivity after switching from high-beam to 'city light takes place after a longer period of time than the then periodically made short-term switch to increased sensitivity. 15. Automatic dimming device according to claim i, characterized in that when the device responds in the state of low sensitivity, a switchover from city to high beam is made immediately or after an adjustable delay time. 16. Automatic dimming device according to claim i, characterized in that. that the response of the device in the state of reduced sensitivity prepares the switching from city to high beam and lasts as long as a response takes place in this state, but immediately switches to high beam when the apparatus no longer responds. 17. Automatic dimming device according to claim i and 2, characterized in that the sensitivity of the apparatus is changed periodically, in particular so that the maximum sensitivity is sufficient to make the downstream device respond when the device is a motor vehicle with high beam switched on approaching. 18. Automatic dimming device according to claim 1, 2 and 17, characterized in that in the case of only intermittent response of the device is not yet a switch from high beam to city light, but only one such is prepared, and only a later response the actual Switching causes. i g. Automatic dimming device according to claims 1, 2 and 17, characterized in that the switchover from city to high beam is carried out as soon as the device is activated for the first time. 2o. Automatic dimming device according to claims 1, 2, 1 7 and 1 8, characterized in that if the device responds in all or a certain percentage of the periodically changing sensitivity, switching from high beam to city light takes place immediately. 21. Automatic dimming device according to claim 2, characterized in that the switch from high beam to city light is only maintained as long as the device responds in the state of increased sensitivity. 22. Automatic dimming device according to claim 2 and 21, characterized in that after the switchover from high beam to city light, the sensitivity is increased immediately or at a later point in time, but the switchover is necessarily maintained for a certain time counting seconds, and only after this point in time the further maintenance of the switchover is made dependent on the device responding in the state of increased sensitivity. 23. Automatic dimming device for motor vehicles, characterized in that a photoelectric switching device is used in a known manner, which is equipped with a photoelectric organ whose axis of maximum sensitivity is directed approximately parallel to the axis of the vehicle, after the response of the device a pivoting of the Axis of maximum sensitivity is made. 2q .. Automatic dimming device according to claim 23, characterized in that the pivoting of the axis of maximum sensitivity according to claims q., 5 and 6 is carried out. 25. Automatic Abblendvorizchtung according to claim 23, characterized in that two or more optical systems with common photoelectric organs or more optical systems with several photoelectric organs or an optical system with several photoelectric organs after switching from high beam to city light by influencing the systems so is changed so that the axis of maximum sensitivity receives a desired new position. 26. Automatic dimming device, characterized in that the response sensitivity of the optical system is only present in a small spatial angular range and the axis of maximum sensitivity is pivoted continuously or temporarily. 27. Automatic dimming device, characterized in that the headlights of the motor vehicle and the photoelectric system are equipped with polarization filters. 28. Automatic dimming device according to claim 27, characterized in that the polarization filter of the headlights and / or the polarization filter of the photoelectric system rotates. 29. Automatic dimming device, characterized in that the headlights of the motor vehicle and / or the photoelectric system are equipped with rotating screens. 3o. Automatic dimming device according to Claims 27 to 29, characterized in that both measures are taken at the same time. 31- Automatic dimming device according to claim 27 to 3o, characterized in that additional absorption filters are attached to the headlight and / or to the photoelectric system. 32. Automatic dimming device according to claim 27 to 31, characterized in that the measures are taken on a headlight equipped with an ultraviolet light source or on several such headlights. 33. Automatic dimming device according to claim r to 32, characterized in that the delay and flashing time is made dependent on the distance of the oncoming vehicle by suitable switching means.
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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