DE942237C - Device for feeding the combustion chamber of a gas turbine plant with liquid fuel - Google Patents

Device for feeding the combustion chamber of a gas turbine plant with liquid fuel

Info

Publication number
DE942237C
DE942237C DEP9883A DEP0009883A DE942237C DE 942237 C DE942237 C DE 942237C DE P9883 A DEP9883 A DE P9883A DE P0009883 A DEP0009883 A DE P0009883A DE 942237 C DE942237 C DE 942237C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pump
combustion chamber
liquid fuel
fuel
feeding
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEP9883A
Other languages
German (de)
Inventor
David Roy Trowbridge
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Plessey Co Ltd
Original Assignee
Plessey Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Plessey Co Ltd filed Critical Plessey Co Ltd
Application granted granted Critical
Publication of DE942237C publication Critical patent/DE942237C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/26—Starting; Ignition
    • F02C7/268—Starting drives for the rotor, acting directly on the rotor of the gas turbine to be started
    • F02C7/275—Mechanical drives
    • F02C7/277—Mechanical drives the starter being a separate turbine
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/26—Starting; Ignition
    • F02C7/268—Starting drives for the rotor, acting directly on the rotor of the gas turbine to be started
    • F02C7/27—Fluid drives
    • F02C7/272—Fluid drives generated by cartridges

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)
  • Feeding And Controlling Fuel (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Speisung der Verbrennungskammer einer Gasturbinenanlage mit flüssigem Brennstoff mittels einer mit der Verbrennungskammer verbundenen, von. einer Hilfsturbine angetriebenem Pumpe in Kombination mit einer PatroKenabschußvorriichtung. Erfindungsgemäß werden die Auspuffgase der Patronenabschußvorrichtung zum Anlassen teils der Turbinenainlage und teils der turbinengetriebenen Pumpe benutzt. Dadurch ist eine sofortige Betriebsbereitschaft gesichert, ohne daß es eines besonderen Antriebsmittels für die Hilfsturbine für den Antrieb der Pumpe bedarf. Gegebenenfalls kann zur Regelung des Brennstoffstromes ein elektrisch betätigtes, zur Brennstoffpumpe parallel geschaltetes Nebenchlußventil vorgesehen sein.The invention relates to a device for feeding the combustion chamber of a gas turbine plant with liquid fuel by means of a with the combustion chamber connected by. an auxiliary turbine driven pump in combination with a patrol launcher. According to the invention, the exhaust gases of the cartridge launcher for starting partly the turbine system and partly the turbine-driven pump. This ensures immediate readiness for operation, without it being anything special Drive means for the auxiliary turbine for driving the pump is required. If necessary, for Regulation of the fuel flow is electrically operated and connected in parallel to the fuel pump Shunt valve may be provided.

Eine beispielsweise Ausführunigsform des Erfindungsgiegenistandes zeigt die Zeichnung.An example of an embodiment of the inventive genius shows the drawing.

Eine Vorrichtung 1 zum Abfeuern einer Patrone ist mittete einer Leitung 2 mit einer Verbrennungisr kammer 3 verbunden, die mit einem durch eine Turbine angetriebenen Element 4 ausgerüstet fet. Die Kammer 3 steht über eine Leitung 5- mit einer Pumpe 6 in Verbindung.A device 1 for firing a cartridge is in the middle of a line 2 with a combustion isr Chamber 3 connected, which is equipped with a turbine-driven element 4 fet. The chamber 3 is connected to a pump 6 via a line 5.

Ein flüssigen Brennstoff enthaltender Behälter 7 as ist durch eine Rohrleitung 8 an den Einlaßstutzen der Pumpe 6 angeschlossen, während von dem Auslaßstutzen der Pumpe 6 eine Leitung 9 zu einemA container 7 as containing liquid fuel is connected by a pipe 8 to the inlet port of the pump 6, while from the outlet port the pump 6 a line 9 to a

elektrisch betätigten Kplbeiwentil no führt. Das Gehäuse des Ventils io hat außerdem zwei Anschlüsse oder Auslaßöffnungen 1,1 umd 12.electrically operated Kplbeiwentil no leads. That The housing of the valve io also has two connections or outlet openings 1.1 umd 12.

Der Anschluß 11 .führt zu eimern Regelventil 13, an das sich leine Leitung 14 nach der Verbrennungskammer 3, hin anschließt. Der andere Anschluß 112 steht mit einer Nebanschlußleitung 1.5 in Verbindung, die von dem Regelventil 1·$ zurück zu dem Behälter 7 führt.The connection 11 leads to pail control valve 13, to the leash line 14 after the combustion chamber 3, adjoins. The other port 112 is in connection with a bypass line 1.5, which from the control valve 1 · $ back to the Container 7 leads.

Das- Regelventil 13 steht unter Federbelastung, wobei es sich unter dem Druck des flüssigen Brennstoffes so einstellen kann, daß überschüssiger Brennstoff durch die Nebenschlußleitung 15 in den Behälter 7 zurückfließt. Die von der Pumpe 6 gelief erteThe control valve 13 is under spring load, whereby it can adjust itself under the pressure of the liquid fuel so that excess fuel flows back through the bypass line 15 into the container 7. The one supplied by the pump 6

Menge des flüssigen Brennstoffes übersteigt den normalen Bedarf. Infolgedessen wird die Federbelastung des Regelventils 13 so gewählt, daß die richtige Brennstoffmenge durch die öffnung 21 hindurchiströmen kann.1 The amount of liquid fuel exceeds normal requirements. As a result, the spring loading of the control valve 13 is selected so that the correct amount of fuel can flow through the opening 21. 1

Zur Betätigung der Einrichtung fet ein elektrischer Stromkreis vorgesehen,- welcher aus einer . Batterie ιό, einem Schalter 17 und einem Druckknopfschalter r& besteht.To operate the device, an electrical circuit is provided - which consists of a. Battery ιό, a switch 17 and a push button switch r & consists.

Beim Betrieb der Einrichtung wird zuerst der Schalter 17 geschlossen, so daß Strom zu dem Solenoid 19 gelangt, während das Kolbenventil 10 den Auslaß 12 verschließt und den Auslaß 1.1 öffnet. Daraufhin wird der Druckknopfschalter gedruckt, um die Patrone 20 abzufeuern, wodurch heiße Druckgase in die Verbrennungskammer 31 gelangen. Ein Tail dieser Gase dient dazu, um die Turbopumpe 6 anzutreiben, wodurch der Start dar Turbine 4 bewerkstelligt wird. Die Pumpe bewirkt auch ein Ansaugen von .flüssigem Brennstoff ausWhen operating the device, the switch 17 is closed first, so that current to the Solenoid 19 arrives while piston valve 10 closes outlet 12 and opens outlet 1.1. The push button switch is then pressed to fire the cartridge 20, causing hot Pressurized gases get into the combustion chamber 31. A tail of these gases is used to drive the turbo pump 6, thereby starting the turbine 4 is accomplished. The pump also draws in liquid fuel

dem Behälter 7 -und seine WeiterförderuMg durch die Leitung 9, das Ventil 10, die Leitung 11 und die öffnung au in das Regelventil 13 und weiterhin durch die Leitung 14 in die Verbrennungskammer 3, wo der Brennstoff durch die in dieser Kammer enthaltenen heißen Gase gezündet wird.the container 7 and its onward conveyance line 9, valve 10, line 11 and the opening au into the control valve 13 and further on through line 14 into combustion chamber 3, where the fuel is ignited by the hot gases contained in this chamber.

- Nach dem ersten Start wird der Betrieb dieser beiden Elemente durch die Zufuhr von flüssigem Brennstoff in die Verbrennunigsbammer 3 fortgesetzt, und "ein Teil der aus dieser Kammer strö-- After the first start, the operation will be this both elements continued by the supply of liquid fuel into the combustion chamber 3, and "part of the flow from this chamber

mendan Verbrennungsgase treibt die Pumpe 6 an. Die aus der Verbrennungskammer.3, und der Turbopumpe 6 kommenden Abgase werden durch die Abgasleitungen 212: und 23 abgeführt.Mendan combustion gases drive the pump 6. The exhaust gases coming from the combustion chamber. 3 and the turbo pump 6 are passed through the exhaust lines 212 and 23 discharged.

Will man die Anlage abstellm,, so· ist es nur erforderlich, den Schalter 17 zu öffnen, wodurch das mittels eine'si Solenoids betätigte Ventil 10 die Leitung 11 verschließt und die Leitung 12 öffnet. Dadurch wird die Zufuhr vom flüssigem Brennstoff zu dar Verbrennungskammer abgesperrt, während der dom Behälter 7 entnommene Brennstoff durch die Nabenschlußleitung während des letzten Auslaufens der Pumpei 6 wieder in den Behälter 7 zurückbefördert· wird.If you want to shut down the system, that's just it required to open the switch 17, whereby the solenoid operated valve 10 the Line 11 closes and line 12 opens. This shuts off the supply of liquid fuel to the combustion chamber while The fuel removed from the dome container 7 is returned to the container 7 through the hub line during the last time the pump 6 ran out is transported back.

Gegebenenfalls können der Verbrennungskammer Luft oder andere oxydierende Gase zugeleitet werden, um .die Pumpe in der oben beschriebenen Weise zu betreiben. Nachdem dia Pumpe die Verbrennungskammer mit flüssigem Brennstoff gelspeist hat, wird das. Gemisch aus Brennstoff und oxydierendem Gas gezündet. Nachdem dann eine stabile Verbrennung eingetreten ist, wird die Zufuhr des oxydierenden Gases abgestellt, woraufhin die Einrichtung in der oben beschriebenen Weise weiterarbeitet. If necessary, air or other oxidizing gases can be fed into the combustion chamber, in order to operate the pump in the manner described above. After dia pump the combustion chamber Has gel-fed with liquid fuel, the mixture of fuel and oxidizing Gas ignited. After stable combustion has occurred, the turned off oxidizing gas, whereupon the device continues to operate in the manner described above.

Claims (1)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Einrichtung zur Speisung der Verbrennungskammer einer Gasturbinenanlage mit flüssigem Brennstoff mittels einer mit dar Verbnennungskammer verbundenem, von einer Hilfsturbine angetriebenen Pumpe in Kombi1-nation mit einer Patronenabschuß vorrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß die Auspuffgase der Patronenabschußvorrichtung (α), zum Anlassen teil® der Turbinenanlage (4) und teils der turbinengettiebenen Pumpe (6)> benutzt werden.1. Device for feeding the combustion chamber of a gas turbine system with liquid fuel by means of a connected to the combustion chamber, driven by an auxiliary turbine pump in combination 1 -nation with a cartridge launcher, characterized in that the exhaust gases of the cartridge launcher (α), for starting part® the turbine system (4) and partly the turbine gear-driven pump (6)> are used. 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur Regelung des Brennstoffstromes ein elektrisch betätigtes, zur Brennstoffpumpe (6) parallel geschaltetes. Nelbenschlußventil (io) vorgesehen ist.2. Device according to claim 1, characterized in that that to regulate the fuel flow an electrically operated, to the fuel pump (6) connected in parallel. Coil valve (io) is provided. 3. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur Rückführung überschüssigen flüssigen Brennstoffes zur Niederdruckseite der Pumpe ein federbelastetes Nebenschlußventil (113). vorgesehen ist.3. Device according to claim 1, characterized in that excess for recirculation liquid fuel to the low pressure side of the pump a spring-loaded bypass valve (113). is provided. Angezogene Druckschriften:Referred publications: Deutsche Patentschriften Nr. 86012196, 859 839,German patent specifications No. 86012196, 859 839, 83.1 621; britische Patentschriften Nr. 66(2 43®,. 647 042,83.1 621; British Patent Specification No. 66 (2 43®,. 647 042, 627722;
USA.-Patentschrift Nr. 2 563 01215.627722;
U.S. Patent No. 2,563,01215. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings © 509 702 4.56© 509 702 4.56
DEP9883A 1952-02-20 1953-06-07 Device for feeding the combustion chamber of a gas turbine plant with liquid fuel Expired DE942237C (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB443752A GB732113A (en) 1952-02-20 1952-02-20 A new or improved system for starting up turbine type starters for gas turbines

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE942237C true DE942237C (en) 1956-04-26

Family

ID=9777161

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEP9883A Expired DE942237C (en) 1952-02-20 1953-06-07 Device for feeding the combustion chamber of a gas turbine plant with liquid fuel

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE942237C (en)
GB (1) GB732113A (en)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB627722A (en) * 1946-11-01 1949-08-15 John Richard Marsden Improvements in or relating to gas-turbine-engines
GB647042A (en) * 1948-09-27 1950-12-06 Bristol Aeroplane Co Ltd Improvements in or relating to gas-turbine engine installations
US2563025A (en) * 1947-03-11 1951-08-07 Daniel And Florence Guggenheim Auxiliary turbine and pump for combustion chambers
GB662438A (en) * 1948-07-06 1951-12-05 Lucas Ltd Joseph Improvements relating to starting means for internal combustion prime movers
DE831621C (en) * 1947-04-16 1952-02-14 Lucas Ltd Joseph Control device for the fuel return flow from combustion chamber nozzles of gas turbines
DE859839C (en) * 1941-10-30 1952-12-15 Power Jets Res & Dev Ltd Device for feeding fuel under pressure to at least one burner, in particular in the case of gas turbines
DE860296C (en) * 1950-01-25 1952-12-18 Armstrong Siddeley Motors Ltd Gas turbine pump unit

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE859839C (en) * 1941-10-30 1952-12-15 Power Jets Res & Dev Ltd Device for feeding fuel under pressure to at least one burner, in particular in the case of gas turbines
GB627722A (en) * 1946-11-01 1949-08-15 John Richard Marsden Improvements in or relating to gas-turbine-engines
US2563025A (en) * 1947-03-11 1951-08-07 Daniel And Florence Guggenheim Auxiliary turbine and pump for combustion chambers
DE831621C (en) * 1947-04-16 1952-02-14 Lucas Ltd Joseph Control device for the fuel return flow from combustion chamber nozzles of gas turbines
GB662438A (en) * 1948-07-06 1951-12-05 Lucas Ltd Joseph Improvements relating to starting means for internal combustion prime movers
GB647042A (en) * 1948-09-27 1950-12-06 Bristol Aeroplane Co Ltd Improvements in or relating to gas-turbine engine installations
DE860296C (en) * 1950-01-25 1952-12-18 Armstrong Siddeley Motors Ltd Gas turbine pump unit

Also Published As

Publication number Publication date
GB732113A (en) 1955-06-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2134192C3 (en) Combined gas-steam power plant
DE2706696C2 (en) Method for starting the combustion chamber of an internal combustion engine
DE112009001798T5 (en) Improved gas regulator for thermal deburring
DE2438162A1 (en) METHOD OF OPERATING A COMBUSTION ENGINE WITH EXHAUST GAS TURBOCHARGER AND A COMBUSTION CHAMBER AND DEVICES FOR CARRYING OUT THE METHOD
DE942237C (en) Device for feeding the combustion chamber of a gas turbine plant with liquid fuel
DE2521681B2 (en) Method and device for operating internal combustion engines
DE2422722C3 (en) Method and device for feeding secondary air into an exhaust pipe of an internal combustion engine
DE2148326B2 (en) PROCESS AND DEVICE FOR FILLING AND EMPTYING LOW OXYGEN PROTECTIVE GAS IN OR. FROM SHIP ROOMS (N)
CH628400A5 (en) Gas turbine plant for very large load surges and method for its operation
DE2263051A1 (en) GAS TURBINE SYSTEM WITH UPSTANDING AIR STORAGE
DEP0009883MA (en)
DE897772C (en) Control and regulating device for the fuel supply to a catalytic decomposition pressurized gas generator z. B. for starting gas turbines
DE2129076B2 (en) Control device for the exhaust gas pressure in an internal combustion engine
CH234210A (en) Method and device for injecting inert fuel under pressure.
DE1187066B (en) Method and apparatus for operating a propellant gas generator connected to an internal combustion engine
DE3425115A1 (en) Gas turbine plant with supercharged, partially closed cycle with direct combustion in the operating gas flow
CH314445A (en) Device for starting a gas turbine system by means of a starting turbine
DE3926428A1 (en) Displacement pump for pneumatic equipment of vehicle - has low pressure line connected to vacuum operated equipment, and equipment using high pressure line
DE673808C (en) Device for the optional supply of a generator gas-air mixture and a fuel-air mixture produced by a carburetor in an internal combustion engine operating with a compressor
DE3928203A1 (en) DRIVE UNIT
DE1022423B (en) Electric control device for starter gas turbines
DE10019630C2 (en) Process and plant for the simultaneous generation of electrical energy, heat and inert gas
DE499624C (en) Control device for driving starting magnets for internal combustion engines
DE956553C (en) Control and ignition device for combustion turbines operated with liquid fuel
DE838007C (en) Vehicle driven by a gas turbine system, in particular a rail vehicle