Die Erfindung bezieht sich auf ein Ölumlaufsystem für Getriebe, insbesondere
zur Schmierung oder Schaltung von Kraftfahrzeugwechselgetrieben. Die Erfindung besteht
im wesentlichen darin, daß das Getriebegehäuse nach unten :durch einen in sich einen
flachen Hohlraum bildenden, innen und *außen im wesentlichen flachen Deckel abgeschlossen
ist, der als Teil der Saugleitung des Ölumlaufsystems ausgebildet isst. Zu diesem
Zweck bildet ein z. B. aus zwei aufeinandergelegten Blechen bestehender Getriebedeckel
einen Hohlraum, welcher mit dem Innern des Gehäuses derart verbunden ist, daß sich
das Öl aus dem Gehäuseinnern im Hohlraum sammelt und von diesen in das Olumlaufsystem
abgesaugt wird.The invention relates to an oil circulation system for transmissions, in particular
for the lubrication or switching of motor vehicle gearboxes. The invention exists
essentially in the fact that the gear housing downwards: by one in itself
Flat cavity-forming, inside and outside essentially flat lid closed
which eats designed as part of the suction line of the oil circulation system. To this
Purpose forms a z. B. of two stacked metal sheets existing gear cover
a cavity which is connected to the interior of the housing in such a way that
the oil from the inside of the housing collects in the cavity and from there into the oil circulation system
is sucked off.
An sich sind Getriebe nach unten-abschließende Deckel bekannt, die
stark ausgebaucht sind und eine nach innen offene Wanne bilden. Diese isst durch
ein Sieb abgeschlossen und eine Saugleitung ragt in sie hinein. Dabei dient die
Wanne als Ölsammelraum, in dem kein Unterdruck herrscht.Transmission downward-closing covers are known per se, which
are strongly bulged and form an inwardly open tub. This eats through
a sieve closed and a suction line protrudes into it. The
Pan as an oil collecting space in which there is no negative pressure.
Demgegenüber wird durch die Erfindung der Vorteil erreicht, daß der
Ölabstand bis zu einem Minimum ausgenutzt und das Öl stets in der Mitte des Ölraumes
abgesaugt werden kann. Ferner kann ein zusätzlicher Raum für die Filterelemente
erspart werden, wobei das sich im Unterteil des Getriebegehäuses :sammelnde Schmieröl
unmittelbar auf einfachste Weise einer Filterung unterworfen werden kann. Auch sind
die Filterelemente und das Innere des Saugkanals -gut zugänglich bzw. auswechselbar
und leicht zu reinigen.In contrast, the invention achieves the advantage that the
The oil gap is used to a minimum and the oil is always in the middle of the oil space
can be suctioned off. Furthermore, an additional space for the filter elements
can be saved, with the lubricating oil collecting in the lower part of the gearbox housing
can be immediately subjected to filtering in the simplest possible way. Also are
the filter elements and the interior of the suction channel - easily accessible or replaceable
and easy to clean.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch
dargestellt.An exemplary embodiment of the invention is shown schematically in the drawing
shown.
Das an das Schwungrad- bzw. Kupplungsgehäuse I0 des Motors angeflanschte
Wechselgetriebegehäuse II, an welches gegebenenfalls noch ein weiterer Getriebegehäuseteil
I2 angeflanscht sein kann, wird auf seiner Unterseite durch einen aus den beiden
Blechen I3 und I4 bestehenden Deckel abgedeckt, der durch Schrauben 15 am Getriebegehäuse
abnehmbar befestigt ist. Die beiden voneinander lösbaren Bleche I3 und I4 bilden
einen flachen Hohlraum I6, welcher nach vorn leicht geneigt ist und bis auf eine
oder mehrere Öffnungen I7 mit dem Innenraum I8 des Wechselgetriebegehäuses verbunden
ist. In die Öffnung oder Öffnungen I7 ist je ein Filter I9, z. B. ein Spaltfilter,
eingesetzt, dem das Öl am Außenumfang zuströmt ,und durch geeignete zur Reinigung
des Öls dienende Spalte in das. Innere des Filters und von dort über die Öffnung
I7 in den Hohlraum I6 einströmt. Das im Raum I6 befindliche Öl wird an der vorderen
tiefsten Stelle des Raumes über eine Leitung 2o von einer Pumpe 2I abgesaugt, welche
direkt oder indirekt von der Motorwelle oder auch von einer Getriebewelle angetrieben
wird. Gegebenenfalls können auch mehrere Pumpen vorgesehen sein, von denen die eine
von der Motorseite der Hauptkupplung, die andere von der Fahrzeugseite angetrieben
wird und welche das Öl wechselweise ansaugen.The one flanged to the flywheel or clutch housing I0 of the engine
Gearbox housing II, to which, if necessary, a further gearbox part
I2 can be flanged, is on its underside by one of the two
Sheet metal I3 and I4 existing cover covered by screws 15 on the gearbox
is detachably attached. The two separable sheets I3 and I4 form
a flat cavity I6, which is slightly inclined forward and except for one
or several openings I7 connected to the interior I8 of the gearbox housing
is. In the opening or openings I7 is a filter I9, z. B. a slotted filter,
used, to which the oil flows on the outer circumference, and suitable for cleaning
The column serving the oil into the interior of the filter and from there through the opening
I7 flows into the cavity I6. The oil in space I6 is transferred to the front
deepest point of the room sucked through a line 2o by a pump 2I, which
driven directly or indirectly by the motor shaft or by a gear shaft
will. If necessary, several pumps can also be provided, one of which
driven by the engine side of the main clutch, the other driven by the vehicle side
and which alternately suck in the oil.
Von der Pumpe 2I wird das Öl z.B. über eine Leitung 22 zu den einzelnen
Schmierstellen des Getriebes, über eine Leitung 23 zur hydraulischen Kupplung und
über eine Leitung 24 zur hydraulischen Schaltung des Getriebes oder zu sonstigen
Verbrauchsstellen geliefert. Nach Durchtritt durch die einzelnen Arbeitsstellen
sammelt sich das Öl wieder im. Innenraum I8 des Getriebegehäuses, von wo aus es
dem Filter I9 wieder zuströmt.From the pump 2I the oil is e.g. via a line 22 to the individual
Lubrication points of the transmission, via a line 23 to the hydraulic clutch and
Via a line 24 to the hydraulic circuit of the transmission or to other
Consumption points delivered. After passing through the individual jobs
the oil collects again in the. Interior I8 of the gearbox housing from where it
the filter I9 flows again.