DE1217799B

DE1217799B - Arrangement of the pressure fluid circuit for a motor vehicle transmission

Info

Publication number: DE1217799B
Application number: DEF36753A
Authority: DE
Inventors: Edwin Fred Jagdmann
Original assignee: Ford Motor Co
Current assignee: Ford Motor Co
Priority date: 1961-05-12
Filing date: 1962-05-09
Publication date: 1966-05-26

Description

Anordnung des Druckflüssigkeitskreislaufes für ein Kraftfahrzeuggetriebe Die Erfindung betrifft eine Anordnung des Druckflüssigkeitskreislaufes für ein Kraftfahrzeuggetriebe, bei der unten am Getriebegehäuse eine den Flüssigkeitsvorrat aufnehmende, flache, waagerechte Ölwanne befestigt ist und im Druckflüssigkeitskreislauf eine durch ein umlaufendes Getriebeteil angetriebene Pumpe angeordnet ist und ein am äußeren Rand der Ölwanne angeordnetes, sich quer über diese erstrekkendes Filtertuch vorgesehen ist, das sich über dem Flüssigkeitsvorrat befindet und mit seinem als Dichtung wirkenden Rand zwischen der Ölwanne und dem Getriebegehäuse liegt, wobei eine Saugleitung vom unteren Bereich der Ölwanne aus durch das Filtertuch dicht an dessen Rand hindurchgeht und an den Druckflüssigkeitskreislauf angeschlossen ist, dessen Auslässe die Flüssigkeit auf die Oberfläche des Filtertuchs zurückfließen lassen, so daß die Filterwirkung beim Rückfluß der Flüssigkeit zum unteren Bereich der Ölwanne stattfindet.Arrangement of the hydraulic fluid circuit for a motor vehicle transmission The invention relates to an arrangement of the hydraulic fluid circuit for a motor vehicle transmission, at the bottom of the gear housing a flat, horizontal oil pan is attached and in the hydraulic fluid circuit one through a rotating gear part driven pump is arranged and one on the outer edge the oil pan arranged, is provided across this extending filter cloth which is located above the liquid reservoir and acts as a seal with its Edge between the oil pan and the transmission housing lies, with a suction line passes from the lower area of the oil pan through the filter cloth close to its edge and is connected to the hydraulic fluid circuit, the outlets of which the fluid Allow to flow back onto the surface of the filter cloth, so that the filter effect takes place when the liquid flows back to the lower part of the oil pan.

Bei einer bekannten Anordnung dieser Art (deutsche Patentschrift 456 961) erstreckt sich die Saugleitung durch das Filtertuch dicht an dessen Rand hindurch in lotrechter Richtung, so daß auch die untere, dicht über dem Boden der Wanne befindliche Mündung dieser Saugleitung dicht am Rand der Ölwanne angeordnet ist. Das birgt aber die Gefahr, daß diese Mündung trocken zu liegen kommt, wenn das Kraftfahrzeug sich derart neigt oder in einer solchen Richtung beschleunigt wird, daß der in der Ölwanne befindliche Flüssigkeitsvorrat von der Mündung der Saugleitung fortfließt. Dadurch würde dann der Druckflüssigkeitskreislauf unterbrochen werden. Um das zu verhindern, ist bei dieser bekannten Anordnung die Tiefe -der flachen Ölwanne verhältnismäßig groß bemessen.In a known arrangement of this type (German patent specification 456 961) the suction line extends through the filter cloth close to its edge in the vertical direction, so that the lower one, located just above the bottom of the tub The mouth of this suction line is arranged close to the edge of the oil pan. But that holds the risk that this mouth is dry when the motor vehicle is inclines or is accelerated in such a direction that the one in the oil pan liquid supply located flows away from the mouth of the suction line. Through this the hydraulic fluid circuit would then be interrupted. To prevent that, In this known arrangement, the depth of the shallow oil pan is proportionate sized large.

Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, diese Tiefe wesentlich kleiner bemessen zu können und dennoch die geschilderte Gefahr zu vermeiden. Bei der erstrebten geringen Bemessung der Tiefe der Ölwanne könnte mangels besonderer Vorkehrungen der Nachteil eintreten, daß der Saugdruck in der Ölwanne in der Nähe der Mündung der Saugleitung wesentlich stärker als in größerer Entfernung von dieser Mündung ist. Das würde aber zur Folge haben, daß die Flüssigkeit durch das Filtertuch vorwiegend in der Nähe der Saugleitung fließt und sich daher dort mehr Rückstände absetzen als in den weiter entfernten Bereichen des Filtertuches. Auch dieser Nachteil soll vermieden werden.The invention is based on the task of making this depth essential To be able to measure smaller and still avoid the risk described. at the desired small dimensioning of the depth of the oil pan could be due to a lack of special Take precautions of the disadvantage that the suction pressure in the oil pan is close the mouth of the suction line is much stronger than at a greater distance from it Mouth is. But that would have the consequence that the liquid through the filter cloth mainly flows in the vicinity of the suction line and therefore there is more residue than in the more distant areas of the filter cloth. Also this disadvantage should be avoided.

Erfindungsgemäß ist die geschilderte Aufgabe dadurch gelöst, daß eine am Boden der Ölwanne die Flüssigkeit in der Mitte der Ölwanne aufnehmende und sie an eine mit der Saugleitung der Pumpe verbundene Leitung führende Ölfangvorrichtung vorgesehen ist, die aus einem über dem Boden der Ölwanne befindlichen Prallblech und zwei am Boden (Mittelteil) der Ölwanne befestigten und bis zum Rand des Filtertuchs reichenden Seitenwänden (Rand) besteht und die an ihrem mit der mit der Saugleitung verbundenen Leitung in Verbindung stehenden Auslaufende unmittelbar neben der einen Seite der Ölwanne abgeschlossen und wesentlich breiter als tief bemessen ist und mit ihrem Einlaßende stets unter dem Flüssigkeitsspiegel der Ölwanne liegt, deren Boden mit aufwärts ragenden Sockeln zum Abstützen des Filtertuchs oberhalb der Ölfangvorrichtung versehen ist.According to the invention, the object is achieved in that a at the bottom of the oil pan receiving the liquid in the middle of the oil pan and it to an oil collecting device connected to the suction line of the pump is provided, which consists of a baffle plate located above the bottom of the oil pan and two attached to the bottom (middle part) of the oil pan and up to the edge of the filter cloth extending side walls (edge) and the one on her with the one with the suction line connected line connected outlet end immediately next to the one The side of the oil pan is closed and much wider than it is deep with its inlet end is always below the liquid level of the oil pan whose Floor with upwardly protruding bases to support the filter cloth above the oil catcher is provided.

Da die Ölfangvorrichtung die Flüssigkeit in der Mitte der Ölwanne aufnimmt, wo die Höhe des Flüssigkeitsspiegels durch Neigungen oder Beschleunigungen des Kraftfahrzeugs nur wenig beeinflußt wird, ist durch die erfindungsgemäße Anordnung die fortschrittliche Wirkung erzielt, daß auch bei sehr geringer Bemessung der Tiefe der Ölwanne der Flüssigkeitskreislauf durch Neigungen oder Beschleunigungen des Kraftfahrzeugs nicht unterbrochen wird und daß sich die Filterwirkung viel gleichmäßiger über die ganze Fläche des Filtertuches erstreckt.Because the oil catcher keeps the liquid in the middle of the oil pan picks up where the height of the liquid level due to inclinations or accelerations of the motor vehicle is only slightly influenced, is by the arrangement according to the invention the advanced effect achieved that even at very low levels Dimensioning the depth of the oil pan of the liquid circuit by inclinations or accelerations of the motor vehicle is not interrupted and that the filter effect is much more even extends over the entire surface of the filter cloth.

Es ist zwar bekannt, die Tiefe der flachen waagerechten Ölwanne sehr gering zu bemessen. Bei einer bekannten Anordnung dieser Art (deutsche Patentschrift 941894) erstreckt sich quer über die Ölwanne kein Filtertuch, sondern ein Blech, und über diesem befindet sich ein Spaltfilter. Die Saugleitung, die durch das Blech dicht an dessen Rand hindurchgeht und an den Flüssigkeitskreislauf angeschlossen ist, kann unter dem Einfluß von Neigungen oder Beschleunigungen des Kraftfahrzeuges leicht trocken zu liegen kommen; denn eine Ölfangvorrichtung ist dabei in der Ölwanne nicht vorgesehen. Auch tritt dabei wegen des Fehlens des Filtertuches die Aufgabe gar nicht auf, den Saugdruck gleichmäßig über dieses Filtertuch zu verteilen.While it is well known, the depth of the shallow horizontal oil pan is great small to measure. In a known arrangement of this type (German patent specification 941894) there is no filter cloth across the oil pan, but a sheet metal, and above this there is a slotted filter. The suction line that goes through the sheet metal passes close to the edge and connected to the liquid circuit is, can be under the influence of inclinations or accelerations of the motor vehicle to lie dry easily; because an oil catcher is in the oil pan not provided. The task also occurs because of the lack of the filter cloth do not even try to distribute the suction pressure evenly over this filter cloth.

Es ist auch nicht mehr neu, die von der Pumpe angesaugte Flüssigkeit in der Mitte der Ölwanne aufzunehmen. Das ist bei einer Anordnung bekannt (USA.-Patentschrift 1848 986), bei der die Saugleitung durch das Filtertuch in dessen Mitte hindurchgeht und in der Mitte der verhältnismäßig tief bemessenen Ölwanne mündet. Eine Ölfangvorrichtung ist dabei nicht nötig. Dieser bekannten Anordnung gegenüber bietet die Erfindung den Vorteil, daß die Saugleitung wesentlich kürzer bemessen werden kann, weil sie von der seitlich angeordneten Pumpe aus nicht bis zur Mitte der Ölwanne verlegt zu werden braucht. Eine solche Verlegung der Saugleitung würde Platz zwischen dem Filtertuch und dem darüber befindlichen Getriebe erfordern, und dieser Platz wird beim Gegenstand der Erfindung zugunsten größerer Bodenfreiheit des Kraftfahrzeugs eingespart.The liquid sucked in by the pump is also no longer new in the middle of the oil pan. This is known in the case of an arrangement (USA patent specification 1848 986), in which the suction line goes through the filter cloth in the middle and opens in the middle of the relatively deep oil pan. An oil trap is not necessary. The invention offers this known arrangement the advantage that the suction line can be made much shorter because it Not routed from the side-mounted pump to the middle of the oil pan needs to become. Such a laying of the suction line would space between the Filter cloth and the overlying gear require, and this space will in the subject matter of the invention in favor of greater ground clearance of the motor vehicle saved.

In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel einer Anordnung nach der Erfindung dargestellt, die in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert wird.In the drawings, an embodiment of an arrangement is shown in FIG of the invention illustrated, which is explained in more detail in the following description will.

F i g. 1 ist eine Ansicht eines Kraftfahrzeuggetriebes; F i g. 2 ist eine Ansicht von der Unterseite des Kraftfahrzeuggetriebes nach F i g. 1, wobei die Ölwanne und das Ventilgehäuse abgenommen sind; F i g. 3 ist eine Ansicht von oben her auf eine Ölwanne für das Kraftfahrzeuggetriebe der F i g. 1 und 2; F i g. 4 ist eine Ansicht eines Filtertuches, das in Verbindung mit der Ölwanne der F i g. 3 verwendet wird; F i g. 5 zeigt ein Filtertuch, das auf der Dichtfläche der Ölwanne liegt; F i g. 6 ist ein Querschnitt des Filtertuchs der F i g. 4; F i g. 7 ist ein vergrößerter Teilquerschnitt des Randes des Filtertuchs der F i g. 6; F i g. 8 ist eine Ansicht von unten auf das Kraftfahrzeuggetriebe der F i g. 1, wobei die Ölwanne abgenommen, jedoch das Ventilgehäuse an seinem Platz belassen wurde; F i g. 9 ist ein Querschnitt längs der Schnittlinie 9-9 der F i g. 8 der Ölwanne und des Getriebegehäuses; F i g. 10 ist ein Teilquerschnitt längs der Schnittlinie 10-10 der F i g. 8 durch eine Pumpeneinlaßmündung; F i g. 11 ist ein Teilquerschnitt längs der Schnittlinie 11-11 der F i g. 8 einer zweiten Pumpeneinlaßmündung.F i g. 1 is a view of an automobile transmission; F i g. 2 is a view from the underside of the motor vehicle transmission according to F i g. 1, where the oil pan and valve housing are removed; F i g. 3 is a view of FIG on top of an oil pan for the motor vehicle transmission of FIG. 1 and 2; F i G. 4 is a view of a filter cloth used in conjunction with the oil pan of FIG F i g. 3 is used; F i g. 5 shows a filter cloth that is on the sealing surface the oil pan is located; F i g. 6 is a cross section of the filter cloth of FIG. 4; F. i g. 7 is an enlarged partial cross-section of the edge of the filter cloth of FIG. 6; F i g. 8 is a bottom view of the automotive transmission of FIG. 1, with the oil pan removed, but leaving the valve housing in place became; F i g. 9 is a cross-section taken along section line 9-9 of FIG. 8 of the Oil pan and gear housing; F i g. 10 is a partial cross-section along the cutting line 10-10 of FIG. 8 through a pump inlet port; F i g. 11 is a partial cross section along section line 11-11 of FIG. 8 of a second pump inlet port.

Gemäß F i g. 1 ist das Kraftfahrzeuggetriebe in einem Getriebegehäuse eingeschlossen, das aus drei Gehäuseteilen 10, 12 und 14 besteht, die an ihren zusammengehörigen Stirnflächen miteinander verschraubt sind.According to FIG. 1 is the motor vehicle transmission in a transmission housing included, which consists of three housing parts 10, 12 and 14, which belong together at their End faces are screwed together.

Der Gehäuseteil 10 umschließt einen hydrodynamischen Drehmomentwandler mit einem Pumpenrad, das von einer Antriebsmaschine angetrieben wird. Mittels des Flansches 16 am Gehäuseteil 12 wird das Getriebegehäuse mit dem Gehäuse der Antriebsmaschine verschraubt.The housing part 10 encloses a hydrodynamic torque converter with an impeller which is driven by a drive machine. The gear housing is screwed to the housing of the drive machine by means of the flange 16 on the housing part 12.

Der Gehäuseteil 12 umschließt den mechanischen Getriebeteil, der das Drehmoment vom Turbinenrad des hydrodynamischen Drehmomentwandlers auf eine Abtriebswelle überträgt, die durch den Gehäuseteil 14 umschlossen wird. Das Ende der Abtriebswelle trägt ein Kreuzgelenkjoch 18.The housing part 12 encloses the mechanical transmission part that the Torque from the turbine wheel of the hydrodynamic torque converter to an output shaft transmits, which is enclosed by the housing part 14. The end of the output shaft carries a universal joint yoke 18.

Der Gehäuseteil 12 umschließt auch die Kupplungs- und Brems-Servoelemente zum Schalten der durch den mechanischen Getriebeteil erzielbaren übersetzungsverhältnisse.The housing part 12 also encloses the clutch and brake servo elements for shifting the gear ratios that can be achieved by the mechanical transmission part.

Das Ventilgehäuse des Steuerventils zum Schalten der Servoelemente ist in einer Ölwanne 20 eingeschlossen, die an der Unterseite des Gehäuseteils 12 angeschraubt ist. Die ölwanne20 bildet den Ölsumpf.The valve housing of the control valve for switching the servo elements is enclosed in an oil pan 20, which is located on the underside of the housing part 12 is screwed on. The oil pan20 forms the oil sump.

Gemäß F i g. 2 ist der mechanische Getriebeteil mit 22 bezeichnet. Das Turbinenrad ist mit einer Eingangswelle 24 verbunden, die ihrerseits mit einem Eingangsglied des mechanischen Getriebeteils 22 verbunden ist. Das Pumpenrad des hydrodynamischen Drehmomentwandlers ist mit der von der Antriebsmaschine getriebenen Hohlwelle 26 verbunden. Mit der Hohlwelle 26 ist außerdem eine Pumpe triebmäßig verbunden, die in einer Trennwand 28 des Getriebegehäuses eingebaut ist. In ähnlicher Weise ist eine von der Abtriebswelle angetriebene Pumpe in einer Endwand 30 des Gehäuseteils 12 eingebaut.According to FIG. 2 the mechanical transmission part is designated by 22. The turbine wheel is connected to an input shaft 24, which in turn has a Input member of the mechanical transmission part 22 is connected. The impeller of the hydrodynamic torque converter is the same as that driven by the prime mover Hollow shaft 26 connected. With the hollow shaft 26, a pump is also driving connected, which is installed in a partition 28 of the transmission housing. In a similar way Way is a driven by the output shaft pump in an end wall 30 of the Housing part 12 installed.

Druckmittel wird von der motorgetriebenen Pumpe durch eine Saugleitung 32 und von der durch die Abtriebswelle angetriebenen Pumpe durch eine Saugleitung 34 angesaugt. Die Saugleitungen 32 und 34 sind in das Getriebegehäuse mit eingeformt.Pressure medium is drawn from the motor-driven pump through a suction line 32 and from the pump driven by the output shaft through a suction line 34 sucked in. The suction lines 32 and 34 are molded into the transmission housing.

In F i g. 3 ist eine Draufsicht auf die Ölwanne gezeigt, die am Boden des Gehäuseteils 12 angeschraubt ist. Die Ölwanne enthält einen Flansch 36 und einen hohl gewölbten Mittelteil 38. Mehrere Schraubenlöcher 40 sind im Flansch 36 vorgesehen, um das Anschrauben der Ölwanne am Gehäuseteil 12 zu ermöglichen.In Fig. 3 is a top view of the oil pan shown on the bottom of the housing part 12 is screwed on. The oil pan includes a flange 36 and a hollow arched middle part 38. Several screw holes 40 are provided in the flange 36, to allow the oil pan to be screwed onto the housing part 12.

Ein Prall- oder Fangblech ist bei 42 zu sehen. Es enthält eine Platte 44, die in einer von der Ebene des Mittelteils 38 getrennten Ebene gelegen ist; für diesen Zweck sind die Ränder 46 und 48 umgeformt. Diese Ränder bilden einen Abstandshaller zwischen der Platte 44 und dem Mittelteil 38 und können an diesem so angelötet oder sonstwie befestigt sein, daß das Prallblech 42 einen Durchgang abgrenzt, der sich von einem mittleren Bereich des Mittelteils 38 bis zu einer aufrechten, kreisrunden Leitung 50 erstreckt.A baffle or catch plate can be seen at 42. It contains a plate 44, which is located in a plane separate from the plane of the central part 38; the edges 46 and 48 are reshaped for this purpose. These edges form one Distance Haller between the plate 44 and the central part 38 and can on this be soldered or otherwise attached so that the baffle 42 has a passage delimits, which extends from a central area of the central part 38 to an upright, circular line 50 extends.

Auch für die Saugleitung 34 ist eine Leitung für die durch die Abtriebswelle angetriebene Pumpe vorgesehen. Diese Leitung ist zum Teil durch einen Kragen 52 umgrenzt, der an der inneren Oberfläche des Mittelteils 38 punktgeschweißt oder sonstwie befestigt ist. Der Kragen 52 kann mit Lappen 54 versehen sein, um die Punktschweißung zu erleichtern. In der F i g. 8 ist mit 51 ein spritzgegossenes Ventilgehäuse gezeigt. Es ist an Fußteilen 49 und 53 des Gehäuseteils 12 angeschraubt, wie man aus F i g. 9 sieht. Zu diesem Zweck dienen entsprechende Schrauben 55.There is also a line for the suction line 34 through the output shaft powered pump provided. This line is partly through a collar 52 delimits, which is spot welded or on the inner surface of the central part 38 otherwise attached. The collar 52 can be provided with tabs 54 Mistake to facilitate spot welding. In FIG. 8 is an injection molded one at 51 Valve housing shown. It is screwed to foot parts 49 and 53 of the housing part 12, as one can see from FIG. 9 sees. Corresponding screws 55 are used for this purpose.

Das Ventilgehäuse 51 enthält eine rohrförmige Verlängerung 57, die einen Saugleitungseinlaß für die durch die Abtriebswelle angetriebene Pumpe umgrenzt. Der durch diese Verlängerung 57 umgrenzte Einlaß hat mit der vorerwähnten Saugleitung 34 Verbindung. In ähnlicher Weise enthält das Ventilgehäuse 51 eine Verlängerung 59, die eine Einlaßmündung für die motorbetriebene Pumpe umgrenzt. Die durch die Verlängerung 59 umgrenzte Einlaßmündung ist mit der vorerwähnten Saugleitung 32 verbunden.The valve housing 51 includes a tubular extension 57 which defines a suction line inlet for the pump driven by the output shaft. The inlet delimited by this extension 57 has the aforementioned suction line 34 connection. Similarly, the valve housing 51 includes an extension 59 defining an inlet port for the motor-driven pump. The through the Extension 59 delimited inlet opening is connected to the aforementioned suction line 32 tied together.

Wenn die Ölwanne angebaut ist, deckt sich der Kragen 52 mit der Verlängerung 57. In ähnlicher Weise umgrenzt die Leitung 50 zusammen mit dem Prall- oder Leitblech 42 die Einlaßmüngung für die motorbetriebene Pumpe.When the oil pan is installed, the collar 52 is in line with the extension 57. Similarly, the line 50 delimits along with the baffle or baffle 42 the inlet manure for the motor-driven pump.

In der F i g. 4 ist das Filtertuch allgemein mit der Bezugsnummer 56 bezeichnet. Es besteht aus einer Kunststoffolie. Bei einem bevorzugten Muster ist das Filtertuch aus 15-Denier-Fasern gefertigt und etwa 0,1 mm dick. Die Dichte des Filtertuchs beträgt 300 g/m2 und die Luftdurchlässigkeit 680 l/dm2 je 12,7 mm Wasser. Das Filtertuch kann mit einem Phenolharz imprägniert sein.In FIG. 4 is the filter cloth generally with reference number 56 designated. It consists of a plastic film. In a preferred pattern the filter cloth is made of 15 denier fibers and about 0.1 mm thick. The concentration of the filter cloth is 300 g / m2 and the air permeability 680 l / dm2 per 12.7 mm Water. The filter cloth can be impregnated with a phenolic resin.

Der Rand des Filtertuchs 56 ist durch die Bezugsnummer 58 bezeichnet und kann mit einer Gummimischung oder schwerem Harz so imprägniert sein, daß es auch gut die Aufgabe als eine Dichtung für die Ölwanne erfüllt. Die Form des Filtertuchs 56 ähnelt der Form der Ölwanne.The edge of the filter cloth 56 is denoted by the reference number 58 and can be impregnated with a rubber compound or heavy resin so that it also does the job well as a seal for the oil pan. The shape of the filter cloth 56 is similar to the shape of the oil pan.

Beim Zusammenbau wird das Filtertuch 56 über die Ölwanne gelegt und die Ölwanne dann an die Unterseite des Gehäuseteils 12 angeschraubt. Der Rand 58 des Filtertuchs 56 bildet dabei eine Dichtung.During assembly, the filter cloth 56 is placed over the oil pan and the oil pan is then screwed to the underside of the housing part 12. The edge 58 of the filter cloth 56 forms a seal.

Der Rand 58 ist mit Schraubenöffnungen versehen, die zu jenen im Flansch 36 der Ölwanne passen. Um dem Ganzen mehr Halt zu geben, sind einige Sockel 60 in dem Mittelteil 38 der Ölwanne eingeformt. Das Filtertuch kann auf diesen Sockeln 60 ruhen. Diese Sockel lassen sich bei der Fertigung der Ölwanne gleich mitstanzen.The rim 58 is provided with screw openings that correspond to those in the flange 36 fit the oil pan. To give the whole thing more support, some sockets are 60 in molded into the middle part 38 of the oil pan. The filter cloth can be placed on these bases 60 rest. These bases can be punched out at the same time as the oil pan is manufactured.

Das Filtertuch 56 ist mit einer Öffnung 62 versehen, die über die Leitung 50 paßt. In ähnlicher Weise kann eine Kausche 64 in einer entsprechenden Öffnung im Filtertuch 56 so angebracht werden, daß sie beim Einsetzen des Filtertuchs zur Deckung mit dem Kragen 52 und der Saugleitung 34 kommt. Wie am besten in F i g. 10 zu sehen ist, hat die Kausche 64 eine Lippe, die die Lochränder sowohl des Filtertuchs 56 als auch des Kragens 52 erfaßt.The filter cloth 56 is provided with an opening 62 which over the Line 50 fits. Similarly, a thimble 64 in a corresponding Opening in the filter cloth 56 are attached so that when you insert the filter cloth comes to coincide with the collar 52 and the suction line 34. As best in F i G. 10, the thimble 64 has a lip that fits the hole edges of both the Filter cloth 56 as well as the collar 52 detected.

Die Verlängerung 57 wird in der Kausche 64 aufgenommen, und wenn die Ölwanne und das Filtertuch gemäß Figur 10 zusammengesetzt sind, so ist ein Druckmittelumlauf vom Grund der Ölwanne und durch den aus der Verlängerung 57 gebildeten Durchgang zum Ventilgehäuse 51 entstanden. Der Druckmittelumlauf setzt sich durch das Ventilgehäuse hindurch fort und hat Verbindung mit der Saugleistung 34, wie zuvor erklärt wurde.The extension 57 is received in the thimble 64, and if the Oil pan and the filter cloth are assembled according to Figure 10, so is a pressure medium circulation from the bottom of the oil pan and through the passage formed from the extension 57 to the valve housing 51. The pressure medium circulation continues through the valve housing continues through and has connection with suction power 34, as previously explained.

Die Leitung 50 für das Prallblech 42 ist mit einem flachgebördelten Ende 66 geformt, wie man in F i g. 11 sieht. Sie wird in der Verlängerung 59 des Ventilgehäuses 51 aufgenommen. Ein entsprechender O-förmiger Dichtungsring 68 sitzt in der Öffnung der Verlängerung 59, um eine Druckmitteldichtung rings um die kreisrunde Leitung 50 herum zu bilden.The line 50 for the baffle plate 42 is flanged with a flat End 66 shaped as shown in FIG. 11 sees. She is in extension 59 of the Valve housing 51 added. A corresponding O-shaped sealing ring 68 is seated in the opening of the extension 59, around a pressure medium seal around the circular Line 50 around to make.

Wenn das Ventilgehäuse 51 an seinem Platz eingebaut ist, so bildet sich ein Druckmittelumlauf durch die Leitung 50 und durch die Verlängerung 59. Letztere hat durch das Ventilgehäuse hindurch mit der vorerwähnten Saugleitung 32 für die motorbetriebene Pumpe Verbindung.When the valve housing 51 is installed in place, it forms A pressure medium circulation through the line 50 and through the extension 59. The latter has through the valve housing with the aforementioned suction line 32 for the motorized pump connection.

In dem Ventilgehäuse 51 sind verschiedene Auslaßmündungen eingeformt, durch welche das Druckmittel in den Sumpf zurückkehrt, nachdem es durch das Ventilsystem gegangen ist. Die Hochdruckgänge im Ventilgehäuse 51 haben mit der Hochdruckmündung 70 für die von der Abtriebswelle angetriebene Pumpe und der Hochdruckmündung 72 für die motorbetriebene Pumpe Verbindung; diese Mündungen sind in F i g. 2 zu sehen.In the valve housing 51 various outlet openings are formed through which the pressure medium returns to the sump after it has passed through the valve system. The high-pressure passages in the valve housing 51 are connected to the high-pressure port 70 for the pump driven by the output shaft and the high-pressure port 72 for the motor-driven pump; these mouths are shown in FIG. 2 to see.

Während des Betriebs wird Druckmittel vom Grund der Ölwanne durch die entsprechenden Saugleitungen angesaugt. Die Pumpen verteilen dann dieses Druckmittel an die verschiedenen Teile für die Steuereinrichtung. Wenn das Druckmittel aus dem Ventilgehäuse 51 herauskommt, geht es über die obere Fläche des Filtertuchs 56. Es läuft durch das Filtertuch unter Schwerkraftwirkung hindurch und kehrt auf den Grund der Ölwanne zurück.During operation, pressure medium is drawn through from the bottom of the oil pan the corresponding suction lines sucked in. The pumps then distribute this pressure medium to the various parts for the control device. If the pressure medium from the Valve housing 51 comes out, it goes over the top surface of the filter cloth 56. It runs through the filter cloth under the action of gravity and returns to the Bottom of the oil pan back.

Die Platte 44 -für die Saugleitung der motorbetriebenen Pumpe wird für nötig gehalten, um Ölmangel dieser Pumpe zu verhindern, wenn das Fahrzeug bergauf fährt.The plate 44 -for the suction line of the motor-driven pump Believed to be necessary to prevent this pump from running out of oil when the vehicle is going uphill moves.

Claims

Claim: Arrangement of the hydraulic fluid circuit for a motor vehicle transmission, in which a flat, horizontal oil pan that receives the fluid supply is fastened at the bottom of the gearbox housing and a pump driven by a rotating gear part is arranged in the hydraulic fluid circuit and a pump is arranged on the outer edge of the oil pan across it extending filter cloth is provided, which is located above the liquid supply and with his as. Seal acting edge between the oil pan and the gear housing, a suction line from the lower area of the oil pan passes through the filter cloth close to its edge and is connected to the pressure fluid circuit, the outlets of which allow the fluid to flow back onto the surface of the filter cloth, so that the The filter effect takes place when the liquid flows back to the lower area of the oil pan, because it indicates that a line ( 50) leading oil collecting device is provided, which consists of a baffle plate (42) located above the bottom of the oil pan and two side walls (edge 46 and 48) and the outlet end connected to the line (50) connected to the suction line is closed off immediately next to one side of the oil pan and is much wider than it is deep and its inlet end is always below the liquid level of the oil pan, the bottom of which with upwardly projecting sockets (60) for supporting the filter cloth above the C) catching device (42, 46, 48) is provided. Documents considered: German Patent Specifications No. 941894, 456 961; Austrian Patent No. 71730; U.S. Patent Nos. 2,808,937, 2,760,641, 1848,986, 1281548; "Automatives Industries" magazine from December 15, 1949, p.29.