DE940905C

DE940905C - Machine for tamping railway sleepers

Info

Publication number: DE940905C
Application number: DEC496A
Authority: DE
Inventors: Gustavo Stefanini
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1949-02-04
Filing date: 1950-02-07
Publication date: 1956-03-29
Also published as: AT169655B; GB677000A; CH278866A

Description

Maschine zum Unterstopfen von Eisenbahnschwellen Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Maschine zum Unterstopfen von Eisenbahnschwellen mittels Hämmer, welche in bekannter Weise beiderseits der Mittelebene der Maschine angeordnet sind und deren Keigungs- und Höhenlage einstellbar ist. Die Maschine nach der Erfindung zeichnet sich gegenüber den bekannten Maschinen dieser Art, die meist -einen komplizierten Antriebs- und Steuerungsmechanismus aufweisen, durch einfache und übersichtliche Bauart aus.Machine for tamping railway sleepers The subject of the Invention forms a machine for tamping railway sleepers by means of hammers, which are arranged in a known manner on both sides of the center plane of the machine and their inclination and height can be adjusted. The machine according to the invention stands out compared to the known machines of this type, which are usually complicated Have drive and control mechanism by simple and clear Type of construction.

Die Erfindung besteht darin, daß in der Mittelebene der Maschine eine motorisch betriebene Längswelle und eine mit ihr durch ein Geschwindigkeitsreduktionsgetriebe verbundene, parallele Welle angeordnet sind, von welchen die erstere für den Antrieb der v erschwenkbar gelagerten Hämmer unter Vermittlung längenveränderlicher, durch Universalgelenke verbundener Zwischenglieder dient, ferner zum Antrieb eines Getriebes für die Einste'llung der Neigungs- und Höhenlage der Hämmer und ihres Abstandes von der Mittelebene der Maschine sowie für den Antrieb einer Laufradachse, die letztere Welle 8 für den Antrieb von mit ihr durchReibungskupplungen zu verbindenden Winden für das Heben und Senken der Hämmer und von Getrieben zur Ausübung von auf die Hämmer abwärts gerichtetem Druck dient.The invention is that in the center plane of the machine a motorized propshaft and one with it through a speed reduction gear connected, parallel shaft are arranged, of which the former for the drive the pivotable hammers with the help of length-adjustable hammers Universal joints of connected intermediate links are used, furthermore to drive a transmission for setting the angle and height of the hammers and their spacing from the center plane of the machine as well as for driving an impeller axle, the latter Shaft 8 for the drive of winches to be connected to it by friction clutches for raising and lowering the hammers and gears for exercising on the hammers downward pressure is used.

Eine im besonderem Maße geeignete Ausbildungsform der Erfindung ist in den Zeichnungen wiedergegeben. Hierbei zeigt Abb. i eine Ansicht der erfindungsgemäßen Maschine, bei der die Hämmer abgenommen sind, Abb. 2 eine Seitenansicht der vollständigen Maschine, bei der sieh die Hämmer in Arbeitsstellung befinden, in einer etwas vergrößerten Darstellung, wobei die Antriebsvorrichtung für. die Hämmer fortgelassen ist; Abb. 3 zeigt eine teilweise Vorderansicht einer Hämmerreihe; Abb. q. zeigt eine Aufsicht zur Einzelansicht der Hämmer gemäß Abb. 3 mit der Steuerwelle zur Steuerung der Druckarme; Abb. 5 gibt einen einzelnen herausgenommenen Hammer in der Seitenansicht wieder; Abb. 6 zeigt einen Teilschnitt eines Hammerpaares gemäß Linie VI-VI der Abb. 5 mit den Stopfhämmern; Abb. 7 gibt eine Einzelheit im Querschnitt durch die Antriebsvorrichtung für die beweglichen Teile der Maschine und für die Bewegungsübertragung auf die Stopfvorrichtung wieder;-Abb. 8 zeigt in grundsätzlichem Aufriß eine Einzelheit einer Winde und einer Antriebsverrichtung für die Druckrahmen; Abb. 9 ist die Seitenansicht der vollständigen Maschine mit den Hämmern in der anfänglichen Arbeitsstellung; Abb. io ist eine Teilansicht, in der grundsätzlich eine Ansicht des Querschnitts der Lageanordnung der Getriebekästen zur Betätigung der Hämmer wiedergegeben ist, ferner eine Betätigungsvorrichtung für die Einstellung der Hämmer und eine Antriebsvorrichtung zur Fortbewegung der Maschine entlang des Schienenstranges; Abb. 1i zeigt grundsätzlich den Aufriß der gegenseitigen Anordnung der Rahmen der Getriebekästen zur Betätigung der Hämmer und-zur -Bewegung der Maschine entlang des Schienenstranges.A particularly suitable embodiment of the invention is reproduced in the drawings. Here Fig. I shows a view of the invention Machine with the hammers removed, Fig. 2 is a side view the complete machine with the hammers in working position, in a somewhat enlarged view, the drive device for. the Hammers is omitted; Figure 3 shows a partial front view of a row of hammers; Fig.q. shows a plan view of the individual view of the hammers according to Fig. 3 with the control shaft to control the pressure arms; Fig. 5 shows a single hammer removed in the side view again; Fig. 6 shows a partial section of a pair of hammers according to Line VI-VI of Fig. 5 with the tamping hammers; Fig. 7 gives a detail in cross section by the drive device for the moving parts of the machine and for the Transfer of motion to the tamping device again; -Fig. 8 shows in principle In elevation, a detail of a winch and drive mechanism for the printing frames; Fig. 9 is the side view of the complete machine with the hammers in the initial one Working position; Fig. Io is a partial view in which basically a view the cross-section of the positional arrangement of the gear boxes for operating the hammers is shown, furthermore an actuator for adjusting the hammers and a drive device for moving the machine along the rail track; Fig. 1i basically shows the front view of the mutual arrangement of the frames of Gear boxes for operating the hammers and moving the machine along of the rail line.

Die Maschine gemäß der Erfindung ist mit zwei Gruppen von acht Stopfhämmern ausgestattet, die einander gegenüberliegen. Die Hämmer jeder Reihe sind paarweise miteinander verbunden und liegen zwar in der gleichen Ebene, aber nicht parallel zueinander.The machine according to the invention is with two groups of eight tamping hammers equipped facing each other. The hammers in each row are in pairs connected to each other and are in the same plane, but not parallel to each other.

Die Maschine wird im wesentlichen aus dein Stahlrahmen i nach Abb. i gebildet, der auf Rollen 2 ruht, die seine Bewegung auf dem zu bearbeitenden Schienenstrang 3 gestatten.The machine is essentially made up of the steel frame i as shown in Fig. i formed, which rests on rollers 2, which its movement on the rail track to be machined 3 allow.

Mit der Rahmenkonstruktion i ist eine weitere Konstruktion verbunden, welche die Hämmer, die in zwei Reihen angeordnet sind, parallel zur Schwelle q: einstellt, die zu bearbeiten ist. Ferner sind an der Rahmenkonstruktion die ÜbertragungsvorricIltungen für die verschiedenen Bewegungen befestigt, welche die Maschine den Hämmern erteilt.Another construction is connected to the frame construction i, which the hammers, arranged in two rows, parallel to the threshold q: that is to be edited. Furthermore, the transmission devices are on the frame construction attached to the various movements that the machine gives to the hammers.

.Eine langsam laufende Welle 8 wird im Normalfalle durch ein Getriebe 2o über die Welle i i in Drehung versetzt und trägt vier Winden, die gesondert nachstehend beschrieben werden und in den Gehäusen 9 nach Abb. i untergebracht sind. Die vier Winden haben den Zweck, die Hämmer abzusenken oder anzuziehen und sie gegebenenfalls in einer bestimmten Lage gegen die Teleskoparme 16 zu halten, die unter dem Druck der Federn 16A nach den Abb. 3 und 9 stehen, die ihrerseits mit den Bügeln roq. verbunden sind, welche zwischen den Hämmern jedes Paares angeordnet sind.. A slowly running shaft 8 is normally through a gear 2o rotated on the shaft i i and carries four winches, which are separately described below are described and housed in the housing 9 according to Fig. i. The four The purpose of winches is to lower or tighten the hammers and, if necessary, to use them to hold in a certain position against the telescopic arms 16, which is under the pressure the springs 16A according to Figs. 3 and 9 are, in turn with the brackets roq. connected between the hammers of each pair.

Diese Arme sind deshalb teleskopisch ausgebildet, damit sie an-die verschiedenen Stellungen angepaßt, worden können, welche die Hämmer annehmen. Die Feder am Ende der Arme wird benötigt, weil die Schwingungen der Hämmer während der Arbeit ausgeglichen werden müssen. Die Antriebsvorrichtung der Arme 16 wird ,später beschrieben. Die schnell laufende Welle i i wird unmittelbar vom Motorgetriebe io angetrieben, das seinerseits in irgendeiner bekannten Weise z. B. elektrisch oder durch eine Verbrennungsmaschine angetrieben werden möge und den Zweck hat, die Bewegung auf die Hämmer über eine Anzahl von teleskopischen Übertragungselementen 12 vorzusehen, von denen eines für jedes Hammerpaar vorgesehen ist und in jeder Richtung mittels Gelenkbewegung verstellt werden kann. Diese Übertragungsglieder werden durch Stirnräder angetrieben, die in den Getriebekästen 5 untergebracht sind.These arms are therefore designed to be telescopic so that they can reach the adapted to different positions, which the hammers assume. the Spring at the end of the arms is needed because of the vibrations of the hammers during the Work must be balanced. The drive device of the arms 16 will be used later described. The high-speed shaft i i is directly driven by the motor gearbox io driven, which in turn in any known manner z. B. electrical or may be driven by an internal combustion engine and has the purpose of movement to provide on the hammers via a number of telescopic transmission elements 12, one of which is provided for each pair of hammers and means in each direction Joint movement can be adjusted. These transmission links are through spur gears driven, which are housed in the gear boxes 5.

Die Getriebekästen können so angeordnet sein, daß sie soweit als möglich die Einstellung der Gelenke so erlauben, daß ihre Arbeitsbedingungen möglichst günstig gestellt werden.The gear boxes can be arranged so that they as far as possible allow the adjustment of the joints so that their working conditions are as favorable as possible be asked.

Zwei Paare von Gewindespindeln 13 werden jedes durdh eine Stirnradanordnung betätigt, die im einzelnen später beschrieben worden und den Zweck haben, die Arme 6 und 7 zu bewegen, durch welche die Lage der Hämmer festgelegt wird, wobei die verschiedene Winkelstellung der Hämmer ebenso berücksichtigt- wird, wie ihre Abweichung gegenüber der mittleren Längsebene der Maschine, z. B. wenn eine Doppelschwelle gestopft werden muß.Two pairs of lead screws 13 are each made by a spur gear arrangement operated, which have been described in detail later and have the purpose of the arms 6 and 7 to move, by which the position of the hammers is determined, the Different angular positions of the hammers are also taken into account, as is their deviation compared to the median longitudinal plane of the machine, e.g. B. if a double threshold must be stuffed.

Das Getriebe 15 wird in Gleichlauf mit der Hub-und Senkbewegung der Hämmer mittels der Winden erhalten, die in .den Gehäusen 9 nach Abb. i untergebracht sind, und gestattet den Antrieb der acht Arme 16, von denen jeder für je zwei Hämmer vorgesehen ist.The gear 15 is synchronized with the lifting and lowering movement of the Hammers obtained by means of the winches, which are housed in .den housings 9 according to Fig. I are, and allows the drive of the eight arms 16, each of which for two hammers is provided.

Die erwähnten Arme üben den nötigen Druck aus, um die Stoßbewegung der Hämmer in den Schotter zu erleichtern, und bestimmen im Gegendruck gegenüber den kleinen Säulen oder Ketten 55 und 56, die von den erwähnten Winden kommen, das Absenken oder -Anheben der Hammeranordnung.The mentioned arms exert the necessary pressure to make the pushing movement to ease the hammers into the gravel, and determine in counter pressure opposite the little pillars or chains 55 and 56 that come from the winds mentioned, that Lowering or raising the hammer assembly.

Die Maschine wird durch eine Vorrichtung 18 vervollständigt, die im wesentlichen in bekannter Weise ausgebildet ist und dazu dient, die Motorübersetzungen zu steuern. Die Schaltknöpfe i9 gestatten es, die Maschine an- und abzustellen. Die Kupplung 53 erlaubt je nach Belieben das Kuppeln der Welle 8, welche die Hämmer hebt oder senkt, mit der schnell laufenden Welle i i, welche die Hämmer betätigt.The machine is completed by a device 18 which is in is essentially designed in a known manner and is used to adjust the engine ratios to control. The buttons i9 allow the machine to be switched on and off. The coupling 53 allows the coupling of the shaft 8, which the hammers raises or lowers with the fast running shaft i i that operates the hammers.

Unter der Rahmenkonstruktion i ist eine kleine Schienenanordnung 22 vorgesehen, die quer zu den zu bearbeitenden Hauptschienen 3 verläuft.Under the frame structure i is a small rail arrangement 22 provided, which runs transversely to the main rails 3 to be machined.

Die Maschine kann durch die hydraulische oder mechanische Hubvorrichtung 23, die mit dem Rahmen i verbunden ist, angehoben werden.. Die Hubvorrichtung 23 trägt über die Arme 2f vier Rollen 28, welche sich auf der vorerwähnten Querschiene 22 abstützen, und trägt das Gewicht der :Maschine, wenn die letztere durch die Hubvorrichtung gehoben ist, wobei die Rollen 2 von den Eisenbahnschienen 3 abgehoben werden.The machine can be lifted by the hydraulic or mechanical lifting device 23, which is connected to the frame i, can be raised .. The Lifting device 23 carries four rollers 28 via the arms 2f, which are located on the aforementioned cross rail 22 support, and bears the weight of the: machine if the latter by the lifting device is lifted, the rollers 2 being lifted off the railroad tracks 3.

Die Maschine kann auf der lotrecht liegenden Welle der Hubvorrichtung so gedreht -,werden, daß sie parallel zu den zu bearbeitenden Eisenbahnschienen steht, und sie kann dann auf den Schienen 22 seitlich gegenüber den Hauptschienen verschoben werden, wenn Züge durchgelassen werden müssen.The machine can rest on the vertical shaft of the lifting device so rotated - that they are parallel to the railroad tracks to be machined stands, and you can then on the rails 22 laterally opposite the main rails moved if trains have to be let through.

Die quer laufenden Schienen 22 stehen nach außen über die Hauptschienen mit einem Teil hinaus, wie in Abb. i in angehobener Stellung ausgezogen und in Arbeitsstellung gestrichelt wiedergegeben. Wenn diese Querschienen in ihre letztbeschriebene Lage gebracht sind, kann die Maschine von den Hauptschienen um das erforderliche Maß fortbewegt werden, um die Durchfahrt von Zügen auf den Hauptschienen zu erlauben, nachdem der Teil der Querschiene 22 von Hand weggenommen ist, der über den Hauptschienen lag.The transverse rails 22 are outwardly beyond the main rails with one part out, as shown in Fig. i, pulled out in the raised position and in the working position shown in dashed lines. When these cross rails are in their last described position the machine can be removed from the main rails to the required extent be moved to allow the passage of trains on the main rails, after that part of the cross rail 22 is removed by hand that is above the main rails lay.

Nachdem die Rahmenkonstruktion der erfindungsgemäßen Maschine vollständig in ihren hauptsächlichen Grundzügen geschildert ist, mögen nachstehend die einzelnen Teile beschrieben werden.After the frame structure of the machine according to the invention completely is described in its main features, may be the individual below Parts are described.

Die Stopfhämmer, welche den Arbeitsteil darstellen, sind in Abb. 3 bis 6 wiedergegeben.The tamping hammers, which represent the working part, are shown in Fig. 3 to 6 reproduced.

Diese Hämmer sind paarweise miteinander verbunden und bilden zwei Reihen, so daß die Hämmer jeder Reihe in einer Ebene liegen, die in ihrer Gesamtheit in der Abb. 2 mit 29 und 30 bezeichnet sind.These hammers are connected to one another in pairs and form two rows, so that the hammers in each row lie in a plane which in their entirety are designated by 29 and 30 in FIG.

Die Abb. 3 und 4 zeigen in beispielsweiser Ausführung .die mit 3o bezeichnete Reihe. Insbesondere ist in Abb. 4 darüber hinaus grundsätzlich die Lage der Getriebewelle der Arme 16 gezeigt, die auf die Hämmer drücken.Figs. 3 and 4 show in an exemplary embodiment .the with 3o designated row. In particular, Fig. 4 also basically shows the position of the gear shaft of the arms 16 pressing on the hammers.

Die Hämmer sind paarweise zusammengeschlossen. Ein solches Paar ist mit 24 und 25 be- zeichnet. Einer dieser Hämmer, insbesondere der mit 24 bezeichnete, verläuft lotrecht, während der andere einen hiervon verschiedenen Winkel aufweist. Auf diese Weise arbeiten zwei benachbart liegende Hämmer, in diesem Falle 25 und 26, unmittelbar unter der Auflagefläche der Schwellen im Bereich unterhalb der Schiene, während die äußeren Hämmer 24 und 27 dieser Ebene in weiter von der Schiene abgelegenen Zonen stopfen. Die Einzelheiten der inneren Konstruktion eines Hammers sind in Abb. 6 wiedergegeben: Jedes Hammerpaar erhält ein einziges Gehäuse 3 i, in dem der Mechanismus für seine Bewegung untergebracht ist.The hammers are connected in pairs. Such a pair is labeled 24 and 25. One of these hammers, in particular the one designated by 24, runs vertically, while the other has a different angle therefrom. In this way, two adjacent hammers, in this case 25 and 26, work directly under the contact surface of the sleepers in the area below the rail, while the outer hammers 24 and 27 of this level tamp in areas further away from the rail. The details of the internal construction of a hammer are shown in Fig. 6: Each pair of hammers receives a single housing 3 i in which the mechanism for its movement is housed.

Jeder Hammer besteht aus einem Schlagbolzen 44, der auf den eigentlichen Hammer 45 einwirkt, der auf Grund der übertragenen Schläge in den Schotter unterhalb der Schiene eindringt und diesen stopft.Each hammer consists of a firing pin 44 that hits the actual Hammer 45 acts, which due to the transmitted blows in the gravel below penetrates the splint and stuffs it.

Die Bewegung der Schlagbolzen wird durch die Welle 32 ausgelöst, die durch ein Kardangelenk 40, wie in Abb. 5 dargestellt ist, mit der bereits beschriebenen Welle 12 verbunden ist. Im Innern des G6häus:es 31 trägt die Welle 32 zwei. Nocken 33 und 34, die auf zwei getrennte Kipphebel 35 und 36 einwirken, die bei 37 und 38 gelagert sind und die Schlagbolzen 44 und 44' anheben.The movement of the firing pin is triggered by the shaft 32, which by a universal joint 40, as shown in Fig. 5, with that already described Shaft 12 is connected. Inside the G6häus: it 31 supports the shaft 32 two. cam 33 and 34, which act on two separate rocker arms 35 and 36, which are at 37 and 38 are mounted and raise the firing pins 44 and 44 '.

Während des Anhebens jedes Schlagbolzens wird eine Feder 39 zusammengedrückt; der blocken hat eine solche Form, daß die Feder in einem bestimmten Drehwinkel der Welle 32 zusammengedrückt wird und die vorübergehende Freigabe der Kipphebel sicherstellt, so daß in diesem Falle die Federn sich plötzlich strecken und die Schlagbolzen 44 und 44' gegen die Hämmer 45 und 45' werfen.As each firing pin is raised, a spring 39 is compressed; the block has such a shape that the spring in a certain angle of rotation of the Shaft 32 is compressed and ensures the temporary release of the rocker arms, so that in this case the springs suddenly stretch and the firing pin 44 and throw 44 'against hammers 45 and 45'.

Die Welle 12, welche die Welle 32 bewegt, ist, wie bereits oben erwähnt, teleskopförmig ausgebildet, um sich längen und kürzen zu können, entsprechend der Neigung der Hämmer gegenüber der senkrechten Ebene. Diese Welle ist mit der Welle 32 und den Kupplungsrädern auf der Welle i i gemäß Abb. i durch Kardangelenk verbunden, um die oben angeordnete Bewegung zu ermöglichen.The shaft 12, which moves the shaft 32, is, as already mentioned above, designed to be telescopic in order to be able to lengthen and shorten, according to the Inclination of the hammers in relation to the vertical plane. This wave is with the wave 32 and the coupling wheels on the shaft i i according to Fig. I connected by a universal joint, to enable the movement arranged above.

Die vier Hammerpaare jeder Reihe sind durch eine Stange 41 miteinander verbunden, und zwar über federnde Lagerböcke 42 gemäß Abb. 4. Außerdem sind die beschriebenen Paare durch schwingende Verbindungsglieder 43 miteinander verbunden, die den einzelnen Hammerpaaren ihre gegenseitige Freiheit belassen.The four pairs of hammers in each row are connected to one another by a rod 41 connected, via resilient bearing blocks 42 as shown in Fig. 4. In addition, the described pairs connected to one another by oscillating connecting members 43, which leave the individual hammer pairs their mutual freedom.

Zwischen den Hämmern jedes Paares sind die Bügel i o4 angeordnet, auf welche die Federn i 6A einwirken, durch die der Druck der Arme 16 elastisch übermittelt wird.Between the hammers of each pair are the stirrups i o4, on which the springs i 6A act, through which the pressure of the arms 16 is elastic is transmitted.

Die Vorrichtung, welche es den Hämmern gestattet, auszuschwenken oder sich einander zu nähern und ihre gegenseitige Neigung zu verändern, wird durch die beiden Gewindespindelpaare 13 (Abb. i und 2) gebildet, die mittels einer Gruppe von Stirnrädern in Drehung versetzt werden können, welche nachstehend beschrieben sind. Die Gewindespindeln werden dabei durch Schneck enräder 48 und 49 betätigt.The device that allows the hammers to swing or Approaching each other and changing their mutual inclination is made possible by the two threaded spindle pairs 13 (Fig. i and 2) formed by means of a group can be set in rotation by spur gears, which are described below are. The threaded spindles are operated by worm gears 48 and 49.

Die Drehbewegung jeder Gewindespindel 13 hat die Verschiebung von Wandermuttern (oben 46 und unten 47) zur Folge, welche jeweils oben die Arme 6 und unten die Arme 7 betätigen.The rotational movement of each threaded spindle 13 has the displacement of Hiking nuts (above 46 and below 47) result in each of the arms 6 and above press arms 7 below.

Diese Arme sind bei 5o und 5 i mit den Hämmern verbunden, und zwar zwischen je zwei Paaren, wie Abb. 3 zeigt.These arms are connected to the hammers at 5o and 5i, namely between every two pairs, as Fig. 3 shows.

Auf diese Weise wird .ein Parallelogramm gebildet, welches die Neigung der Hämmer mittels der Verschiebung der Wandermuttern, 46 oder 47 allein zu verändern gestattet. Die Hämmer werden dabei der mittleren Ebene der Maschine entfernt oder genähert, wenn die vorstehend erwähnten Wandermuttern gleichzeitig entsprechend bedient werden.In this way a parallelogram is formed which shows the inclination to change the hammers by moving the traveling nuts, 46 or 47 alone allowed. The hammers are thereby removed or the middle level of the machine approximated when the aforementioned hiking nuts at the same time accordingly to be served.

Abb. 7 zeigt eine Einzelheit zur Betätigung der Hammerbewegungen.Fig. 7 shows a detail of the actuation of the hammer movements.

Zur besseren Darstellung wird die Gesamtheit der Einzelteile im teilweisen Querschnitt wiedergegeben, wobei die Schutzgehäuse fortgelassen sind. Die schnell laufende Welle i i ist mit einem Untersetzungsgetriebe verbunden, das bei 20 grundsätzlich wiedergegeben ist, und zwar über eine Reibungskupplung 53.For a better representation, the totality of the individual parts is partially Cross-section shown, with the protective housing omitted. the high-speed shaft i i is connected to a reduction gear, which at 20 is shown in principle, via a friction clutch 53.

Diese Reibungs'kupplung hat den Zweck, eine Handbetätigung der langsam drehenden Welle 8 vornehmen zu können, und zwar mittels einer Kurbel 54, wenn aus irgendeinem Grunde die Welle i i leicht bewegt werden kann, so z. B. wegen eines Schadens am Üutersetzungsgetriebe 1o- für den Motor.The purpose of this friction clutch is to enable manual actuation of the slow to be able to make rotating shaft 8, by means of a crank 54, when off for some reason the shaft i i can be moved easily, e.g. B. because of one Damage to the transmission gearbox 1o- for the engine.

Auf der Welle 8 sind paarweise-die Seilwinden 59 und 6o, 65 und 66 angebracht. Diese Winden, die in dem Gehäusekasten 9 untergebracht sind und ihrerseits in der Abb-. r grundsätzlich wiedergegeben sind, haben Trommeln reit umgekehrt spiralförmigen Rillen, auf denen die Seile 55 und 56 aufgewickelt sind, die mittels der Umkehrrallen 57 und 58 mit den Laschen 61 und 62 der Hämmer verbunden sind.The cable winches 59 and 6o, 65 and 66 are in pairs on the shaft 8 appropriate. These winches, which are housed in the housing box 9 and in turn in fig-. r are basically reproduced, drums have reversed spiral-shaped rides Grooves on which the ropes 55 and 56 are wound by means of the reversing pulleys 57 and 58 are connected to the tabs 61 and 62 of the hammers.

Die voneinander getrennten Winden 6o und 59 stehen in Verbindung miteinander über das konische Rad 63, das in entsprechende Zähne an den äußeren Umfangsrändern der Winde eingreift.The separate winches 6o and 59 are connected to one another via the conical wheel 63, which has corresponding teeth on the outer peripheral edges the winch intervenes.

Die Winde 66 kann mit der Welle 8 durch die Reibungskupplung 64 gekuppelt werden, die auf der Welle 8 aufgekeilt ist.The winch 66 can be coupled to the shaft 8 through the friction clutch 64 which is keyed on the shaft 8.

Die Anordnung, die für eine Gruppe von zwei Winden beschrieben ist, wiederholt sich für die Winden der zweiten Gruppe. in entsprechender Weise, so daß also die Winde,59 mit der Winde 65 durch eine Welle 59A verbunden ist, während die= Winden 66 mit der Welle 8 durch eine Reibungskupplung 67 gekuppelt werden kann.The arrangement described for a group of two winches repeats itself for the winches of the second group. in a corresponding manner, so that thus the winch 59 is connected to the winch 65 by a shaft 59A, while the = Winches 66 can be coupled to the shaft 8 by a friction clutch 67.

Wenn die Winde 6o mit der Welle 8 verbunden ist, wird' über das Rad 63 auf die Winde 59 die Bewegung übertragen und von dieser letzteren auf die Welle 59A und schließlich auf die Winde 66.When the winch 6o is connected to the shaft 8, 'over the wheel 63 transferred to the winch 59 the movement and from the latter to the shaft 59A and finally on winch 66.

Aus diesem Grunde kann man wegen der umgekehrten Spiralwindungender Rillen auf den Winden das gleichzeitige Auf- und Abwinden der Seile 55 und 56 erreich-en, wobei die Seile auf die Hammerreihe 3o bzw. 29 einwirken und das Heben oder Senken der Hämmer unter der Durchbiegung der Gelenkparallelogramme ermöglichen, die durch- die Arme 6 und 7 gebildet sind.For this reason, one can use the reverse spiral turns of the Grooves on the winches allow ropes 55 and 56 to wind up and down simultaneously, whereby the ropes act on the hammer row 3o or 29 and the lifting or lowering the hammers under the flexure of the joint parallelograms allow the through- arms 6 and 7 are formed.

Um die Hämmer in einer gewünschten Stellung festzustellen, 'ist über dem Rad 63 eine Reibungskupplung 68 vorgesehen, die nur dann in Arbeitsstellung gebracht werden kann, wenn die Kupplung 64 nicht eingreift. Die Verbindung zwischen den zwei Kupplungen wird auf irgendeine bekannte Weise .erhalten. Die Bewegung der Kupplung 68 und das Abbremsen des Rades 63 bremst jeweils die beiden Winden 6o und 59 oder 65 und 66 ab undhält auf diese Wise die Hämmer in ihrer gewünschten Lage.To lock the hammers in a desired position, 'is over the wheel 63 a friction clutch 68 is provided, which is only in the working position can be brought when the clutch 64 does not engage. The connection between the two couplings is obtained in some known manner. The movement of the Clutch 68 and the braking of wheel 63 brakes the two winches 6o and 6, respectively 59 or 65 and 66 and in this way holds the hammers in their desired position.

Um die Arme 16 auf der Welle 59,4 (Abt. 7) zu bewegen, welche die Winden 59 und 65 miteinander verbindet, die in der vorbeschriebenen Weise das Heben und Senken der Hämmer ermöglichen, ist ein Schiebegetriebe vorgesehen, das die Welle 69 in der einen oder anderen Richtung in Drehung versetzt. Diese letzte Betätigung bewirkt die Bewegung zweier Zahnsektoren 69A und 69B (nach den Abb. 7 und. 9) über die Kupplung 70B.To move the arms 16 on the shaft 59.4 (section 7), which the Winches 59 and 65 connects to one another, the lifting in the manner described above and lowering the hammers, a sliding gear is provided that drives the shaft 69 rotated in one direction or the other. This last operation causes the movement of two tooth sectors 69A and 69B (according to FIGS. 7 and 9) via the clutch 70B.

Die Drehbewegung dieser letzteren verursacht die Drehung der Wellen 70 und 70A und auf diese Weise die Drehung der Arme 16, deren äußere Enden die Federn 16.4 und damit die verschiedenen Hammerpaare betätigen.The rotation of the latter causes the rotation of the shafts 70 and 70A and thus the rotation of the arms 16, the outer ends of which operate the springs 16.4 and thus the various pairs of hammers.

Die Kupplungsanordnung 70B wird über den H.ebel.7oo betätigt, der eine Trennung oder Verbindunig der Welle 69 mit den Zahnsegmenten 69A und 69B erlaubt, während eine weitere Kupplungsvorrichtung die Trennung der Zahnsegmente 69A und 69B von der Welle 70 und 70A dann erlaubt, wenn die Hämmer vom Schotter abgehoben sind und sich in Ruhelage befinden.The clutch arrangement 70B is operated via the H.ebel.7oo, which allows a separation or connection of the shaft 69 with the toothed segments 69A and 69B, while a further coupling device allows the separation of the toothed segments 69A and 69B from the shaft 70 and 70A, if the hammers are lifted off the ballast and are in a resting position.

Die Bewegungen der Getriebekästen 5 gemäß A:bb. i, die bereits oben .erwähnt wurden, erlauben es, die Gelenkarme 12 und. 12A (Abb. 2 und 9) so in die gewünschte Lage zu bringen, daß sie eine möglichst weitgehende Ausrichtung der Kardangelenke sicherstellen, welche diese Arme an einem En-de mit den Getriebekästen 5 und am anderen Ende mit den Hämmern verbindet.The movements of the gear boxes 5 according to A: bb. i that already above . Were mentioned, allow the articulated arms 12 and. 12A (Figs. 2 and 9) so into the Bring the desired location that they align the universal joints as much as possible make sure which these arms are at one end with the gear boxes 5 and at the other end connects to the hammers.

Die, Vorrichtung .ist in Abb. 1o schematisch wiedergegeben. Jedes Getriebe wird durch die Festteile 71 und 72 gebildet, innerhalb deren ein inneres Gehäuse 73 angeordnet ist, das sich seinerseits um die Welle i i dreht und die Lagernabe 74 der Welke 12- ehthä'lt. Einentsprechendes äußeres Gehäuse 75_enthält die Nabe 76.The device is shown schematically in Fig. 1o. Each gear is formed by the fixed parts 71 and 72, within which an inner housing 73 is arranged, which in turn rotates around the shaft ii and holds the bearing hub 74 of the Welke 12-. A corresponding outer housing 75 contains the hub 76.

-Jede der beiden Wellen 12 und 12A endet in einem- Kegelrad 1o5 und zo6, die beide über das Rad 52 in Verbindung stehen, das auf der Welle i i verkeilt ist.-Each of the two shafts 12 and 12A ends in a bevel gear 1o5 and zo6, both of which are in communication via wheel 52 wedged on shaft i i is.

Die :beweglichen Gehäuse 73 und 75- werden gleichlaufend in Bewegung gesetzt, dabei aber im entgegengesetzten Sinne, so daß die Senk- und Hubbe,vegung der Hämmer durch ein Ritzel 76R (Abt-. io und ii) erfolgt, das auf der langsam laufenden Welle 59A verkeilt ist.The: movable housings 73 and 75- are synchronized in motion set, but in the opposite sense, so that the lowering and lifting movements the hammers are carried out by a pinion 76R (dept. io and ii), which is on the slow running Shaft 59A is keyed.

Die Welle 77, die ihre Bewegung von dem Ritzel 76R erhält, leitet die Bewegung der Welle 59A, welche zum Heben und Senken der Hämmer dient, auf die vier Getriebekästen 5 weiter, und zwar durch: die Rritzel 78 und 79, die mit Zahnringen 8o bzw. 8i im Eingriff stehen, welche ihrerseits zu den Getriebekästen. 73 und 75 gehören.The shaft 77, which receives its motion from the pinion 76R, guides the movement of the shaft 59A, which is used to raise and lower the hammers, on the four gear boxes 5 further, namely through: the pinions 78 and 79, those with toothed rings 8o and 8i are in engagement, which in turn lead to the gear boxes. 73 and 75 belong.

In der- Abb. iö wird weiterhin die Betätigungsvoxricihtung für die Gewindespindeln 13 wiedergegeben, die zum Neigen und- Auseinandernehmen der Hämmer dienen.In the Fig. Iö the actuation voxricihtung for the Threaded spindles 13 shown, which are used to tilt and disassemble the hammers to serve.

Diese Gewindespindeln 13 werden dann in Drehung versetzt, wenn. die Leerlaufräder 82 und 83, die auf ,den mit den Schnecken 48 und 49 im Eingriff stehenden Wellen 85, und 84 sitzen, die ihrerseits mit den Wellen 13 verbunden sind, mit den. erwähnten Wellen 8.4 und 85 durch die Kupplung 86 und 87 verbunden werden.These threaded spindles 13 are then set in rotation when. the Idler gears 82 and 83, which are on, with the worms 48 and 49 in engagement Waves 85, and 84 sit, which in turn are connected to the shafts 13, with the. Said shafts 8.4 and 85 are connected by the coupling 86 and 87.

Eine Welle 88, die ein Ritzel 88A aufweist, setzt die vorerwähnten Zahnräder 82 und 83 in Rechts-oder Linksdrehung, je nachdem, ob das Rad 88B mit dem einen oder anderen der Zahnräder 89 und go 4. Maschine nach den Ansprüchen i bis 3, gekennzeichnet durch eine Reibungskupplung (68), mittels welcher das Kegelrad (63) bei nicht durch die Kupplungen (64, 67) drehfest mit der Welle (8) verbundenen Winden (59, 6o und 65, 66) blockiert werden kann, um die Hämmer in einer beliebigen Lage festzuhalten.A shaft 88 having a pinion 88A sets the aforementioned Gears 82 and 83 in right or left rotation, depending on whether the wheel 88B with one or the other of the gears 89 and go 4. Machine after the claims i to 3, characterized by a friction clutch (68), by means of which the bevel gear (63) when not by the clutches (64, 67) rotatably with the Shaft (8) connected winches (59, 6o and 65, 66) can be blocked to the hammers hold in any position.

5. Maschine nach den Ansprüchen i bis 4, gekennzeichnet durch eine Reibungskupplung (53) für die Entkupplung der Welle (II) von der Welle (8), um letztere manuell antreiben zu können, falls die Hauptwelle (ii) nicht betriebsfähig ist.5. Machine according to claims i to 4, characterized by a Friction clutch (53) for decoupling the shaft (II) from the shaft (8) to the latter to be able to drive manually if the main shaft (ii) is not operational.

6. Maschine nach den Ansprüchen i bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß ein auf der Verbindungswelle (59A) der Winden (59 und 65) angeordnetes Schneckenrad (15) über ein starres, mit einer Kupplung (70B) ausgestattetes Übertragungsorgan (69) den Antrieb von gezahnten Sektoren (6gA, 69B) bewirkt, welche im Maschinengestell gelagerte Wellen (70, 70A) verdrehen, mit welchen längenveränderliche Arme (16) drehfest verbunden sind, die den beim Stopfen erforderlichen Druck auf die Hammerpaare ausüben.6. Machine according to claims i to 5, characterized in that a worm wheel arranged on the connecting shaft (59A) of the winches (59 and 65) (15) via a rigid transmission element equipped with a coupling (70B) (69) causes the drive of toothed sectors (6gA, 69B), which in the machine frame Rotate the shafts (70, 70A) with which length-adjustable arms (16) are rotatably connected, which the pressure required when stuffing on the hammer pairs exercise.

7. Maschine nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die längenveränderlichen Arme (16) auf die Hammerpaare über zwischengeschaltete Federn (16A) wirken, die auf an den Hammerpaaren angeordneten Bügeln (io4) angebracht sind.7. Machine according to claim 6, characterized in that the variable in length Arms (16) act on the hammer pairs via interposed springs (16A) which are attached to brackets (io4) arranged on the pairs of hammers.

B. Maschine nach den Ansprüchen 6 und 7, gekennzeichnet durrih auf jeder der Wellen (70, 70A) angeordnete Klauenkupplungen (70B) für die Lösung der drehfesten Verbindung zwischen den längenveränderlichen Armen (16) und den Zahnsektoren (69A, 69B) g. Maschine nach den Ansprüchen i bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Gehäuse (5), welche die Organe für den Antrieb der Hämmer enthalten, aus einem ortsfesten Teil (71, 72) bestehen, der im Innern einen beweglichen Teil (73) und auf seiner Außenseite einen zweiten beweglichen Teil (75) aufweist und daß diese beiden Teile mit den Lagern (74, 76) der Übertragungsorgane (I2, 12A) für den Antrieb der Hämmer ausgestattet sind.B. Machine according to Claims 6 and 7, characterized by claw couplings (70B) arranged on each of the shafts (70, 70A) for releasing the non-rotatable connection between the variable-length arms (16) and the toothed sectors (69A, 69B) g. Machine according to Claims i to 8, characterized in that the housings (5) containing the elements for driving the hammers consist of a stationary part (71, 72) with a movable part (73) inside and on its outside has a second movable part (75) and that these two parts are equipped with the bearings (74, 76) of the transmission members (I2, 12A) for driving the hammers.

io. Maschine nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß jedes der Übertragungsorgane (I2, 12A) innerhalb der Gehäuse (71, 72) ein Kegelrad (1o5, io6) trägt, das in dauerndem Eingriff mit einem auf der rasch laufenden Welle (II) der Maschine aufgekeilten Kegelrad (52) steht.ok Machine according to claim 9, characterized in that each of the Transmission elements (I2, 12A) within the housing (71, 72) a bevel gear (1o5, io6) carries, which is in constant engagement with one on the fast running shaft (II) of the Machine wedged bevel gear (52) is at a standstill.

i i. Maschine nach den Ansprüchen 9 und io, dadurch gekennzeichnet, daß die Teile (73 und 75) mit ihren Lagern (74, 76) durch ein Ritzel (78) verdreht -,verden können, das auf einer Welle (77) befestigt ist, die durch die langsam laufende Welle (59A) der Maschine mittels eines Stirnräderpaares (76R) zu dem Zweck angetrieben wird, um die Achsen der Universalgelenke und der Antriebsorgane (12, I2A) der Hämmer bei deren Hub- und Senkbewegung soweit als möglich in Übereinstimmung zu bringen.i i. Machine according to claims 9 and io, characterized in that that the parts (73 and 75) rotated with their bearings (74, 76) by a pinion (78) -, which is attached to a shaft (77) which is driven by the slowly running Shaft (59A) of the machine by means of a pair of spur gears (76R) driven for the purpose is to the axes of the universal joints and the drive elements (12, I2A) of the hammers as far as possible in their lifting and lowering movement.

12. Maschine nach den Ansprüchen i bis ii, dadurch gekennzeichnet, .daß jede Hammerreihe aus einer Mehrzahl von je zu einem Paar in einem gemeinsamen Gehäuse (3I) vereinigten Hämmern besteht, wobei die Achsen der Hämmer jedes Paares divergieren und in den Gehäusen (3I) die Antriebsorgane für die beiden Hämmer enthalten sind.12. Machine according to claims i to ii, characterized in that .that each hammer row from a plurality of each to a pair in a common Housing (3I) consists of united hammers, with the axes of the hammers of each pair diverge and contain the drive elements for the two hammers in the housings (3I) are.

13. Maschine nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Hammer aus einem Stopfer (45) und einem auf ihn wirkenden Schlagkörper (44, 44 besteht, der unter der Spannung einer Feder (39) steht, die durch einen Schwinghebel (35, 36) zwsammengepreßt wird, auf dessen eines Ende ein Daumen (33) wirkt, der an der Welle (32) befestigt ist, die über das längenveränderliche Zwischenglied (12, I2A) und das Universalgelenk (4o) von der Welle (i i) angetrieben wird.13. Machine according to claim 12, characterized in that each hammer consists of a tamper (45) and an impact body (44, 44) acting on it, which is under the tension of a spring (39), which is controlled by a rocker arm (35, 36) is pressed together, on one end of which a thumb (33) acts on the Shaft (32) is attached, which via the variable-length intermediate link (12, I2A) and the universal joint (4o) is driven by the shaft (i i).

14. Maschine nach den Ansprüchen i bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß die in je einer Reihe angeordneten Hammerpaare mittels nachgiebiger Zwischenstücke (42) durch eine Schiene (41) und die einzelnen Paare unter sich durch je ein längenveränderliches Zwischenglied (43) miteinander verbunden sind.14. Machine according to claims i to 13, characterized in that that the pairs of hammers arranged in a row by means of flexible spacers (42) by a rail (41) and the individual pairs under each other by a variable length Intermediate member (43) are connected to one another.

15. Maschine nach, den Ansprüchen 12 und 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Daumen (33), die auf die Schwinghebel (35, 36) der Hämmer jedes Paares wirken, derart ausgebildet sind, daß die beiden Schlagkörper (44, 44') gleichzeitig freigegeben werden, so daß sie ihre Schläge gleichzeitig auf die Stopfer (45) ausüben.15. Machine according to claims 12 and 13, characterized in that that the thumbs (33) that act on the rocker arms (35, 36) of the hammers of each pair, are designed in such a way that the two impact bodies (44, 44 ') are released simultaneously so that they exert their blows on the pusher (45) at the same time.

16. Maschine nach den Ansprüchen i bis 15, dadurch gekennzeichnet, @daß zwei Paare von Gewindespindeln (13) durch ein Kupplungsorgan gesteuert werden und auf jeder dieser Gewindespindeln Wandermuttern (46, 47) angeordnet sind, mit welchen Arme (6, 7) gelenkig verbunden sind, die an den Hämmern angreifen, wodurch Gelenkparallelogramme gebildet werden, durch welche entsprechend der Verschiebung der Wandermuttern auf den Gewindespindeln (13) die Neigung der Hämmer oder ihre gegenseitige Entfernung geändert werden, wobei die Hub- und Senklage der Hämmer durch von den Winden (59, 6o und 65, 66) gesteuerte Seile (55, 56) bestimmt sind.16. Machine according to claims i to 15, characterized in that @ That two pairs of threaded spindles (13) are controlled by a coupling member and traveling nuts (46, 47) are arranged on each of these threaded spindles, with which arms (6, 7) are articulated that attack the hammers, whereby Joint parallelograms are formed through which, according to the displacement the traveling nuts on the threaded spindles (13) the inclination of the hammers or theirs mutual distance can be changed, with the raised and lowered position of the hammers by ropes (55, 56) controlled by the winches (59, 6o and 65, 66).

17. Maschine nach den Ansprüchen i bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß die Gruppe von Zahnrädern, welche die Drehung der Gewindespindeln (13) bewirkt, wodurch die Wandermuttern (46, 47) verschoben werden, mit welchen die inneren Enden der die Hammerpaare stützenden Arme (6, 7) verbunden sind, aus zwei drehbar auf einer Welle (88) angeordneten Zahnrädern (89, go) besteht, von welchen das eine (89) dauernd mit einer anderen Gruppe von Zahnrädern (92, gi) im Eingriff steht, die von der rasch laufenden Welle (I I) angetrieben in Verbindung steht, die auf .der Welle 88 sich leer drehen können und die durch die Kupplung der konischen Räder 9 1 und 92 in Bewegung gehalten werden, von denen das Rad gi mit der schnell laufenden Welle i i verkeilt ist.17. Machine according to claims i to 16, characterized in that the group of gears which causes the rotation of the threaded spindles (13), whereby the traveling nuts (46, 47) are displaced with which the inner ends of the arms supporting the pairs of hammers (6, 7) are connected, consists of two gears (89, go) arranged rotatably on a shaft (88), one of which (89) is permanently in engagement with another group of gears (92, gi) which driven by the fast running shaft (II) connected, which can rotate idly on the shaft 88 and which are kept in motion by the coupling of the conical wheels 9 1 and 92, of which the wheel gi with the high-speed shaft ii is wedged.

Das Kegelrad 93 verbindet die Räder 89 und go n Ü *teinander, und eine gleichzeitige Betätigung über einen einzigen Hebel erlaubt in an sich bekannter Weise die folgenden Verbindungen. von. Zahnradgruppen herbeizuführen: Die Verbindung von Rad 88B mit Rad 89, wobei sich die Welle 88 links herumdreht; die Verbindung von Rad 88B mit Rad go, wobei sich die Welle 88 rechts herumdreht.The bevel gear 93 connects the gears 89 and go n Ü * t each other, and a simultaneous actuation via a single lever allows in a known per se Way the following links. from. Bringing about gear groups: The connection from wheel 88B to wheel 89, with shaft 88 rotating counterclockwise; the connection from wheel 88B with wheel go, with the shaft 88 rotating to the right.

Gleichzeitig kann eine Verbindung des Rades 88B mit 89, des Rades 82 mit der Kupplung 86 und des Rades 83 mit der Kupplung 87 vorgenommen werden.At the same time, a connection of the wheel 88B with 89, the wheel 82 with the coupling 86 and of the wheel 83 with the coupling 87.

Ferner kann gleichzeitig die Verbindung des Rades 88B mit 89 und .des Rades 82 mit der Kupplung 86 vorgesehen werden.Furthermore, the connection of the wheel 88B with 89 and .des Wheel 82 can be provided with the coupling 86.

Weiterhin kann die Verbindung des Rades 88B mit go, von 82 mit 86 und von 83 mit 87- vorgenommen werden.Furthermore, the connection of the wheel 88B with go, from 82 with 86 and from 83 to 87- can be made.

Des weiteren kann die Verbindung 88B mit go und 82 mit 86 vorgenommen werden.Furthermore, the connection 88B can be made with go and 82 with 86 will.

Schließlich kann die Verbindung des Rades: 88B mit dem Rade go und des Rades 83 mit der Kupplung 87 vorgesehen werden.Finally, the connection of the bike: 88B with the bike can go and of the wheel 83 with the coupling 87 can be provided.

Aus diesem Grunde erlaubt die oben beschriebene Getriebegruppe alle möglichen Verbindungen von Drehbewegungen der Wellen 13 und infolgedessen alle möglichen verschiedenen Stellungen des Gelenkparallelogramms, dessen größte Seite durch die Tragarme 6 und 7 für die Hammerreihe gebildet werden.For this reason, the transmission group described above allows everyone possible connections of rotational movements of the shafts 13 and, as a result, all possible different positions of the joint parallelogram, the largest side of which by the Support arms 6 and 7 are formed for the hammer row.

Die Hämmer können, so mittels einer einzigen zentralen Betätigung getrennt für jede Reihe in jede Stellung gebracht werden, die bei irgendeinem praktischen Fall gefordert werden könnte.The hammers can, for example, by means of a single central actuation be placed separately for each row in each position, which at any practical Case could be requested.

Die Abb. io und ii zeigen grundsätzlich die Antriebsanordnung für die Bewegung der Stopfmaschine längs,der Hauptschienen.Figs. Io and ii basically show the drive arrangement for the movement of the tamping machine lengthways, the main rails.

Das Ritzel 94 befindet sich stets in Bewegung, weil .es durch den Zahnkranz 93 angetrieben wird, der durch das Zahnrad 89 in Drehung versetzt wird, das seinerseits durch die Verbindung der Kegelräder 9 1 und 92 bewegt wird, von denen das auf der Welle i i festgekeilte Rad gi in dauernder Bewegung ist da alle vorstehend beschriebenen Zahnradverbindungen stets im Eingriff stehen und durch die Bedienungsvorrichtung nicht betätigt werden.The pinion 94 is always in motion, because it is driven by the ring gear 93, which is set in rotation by the gear 89, which in turn is moved by the connection of the bevel gears 9 1 and 92, of which the one on the shaft ii wedged wheel gi is in constant motion because all the gear connections described above are always in engagement and are not actuated by the operating device.

Das -erwähnte Ritzel betätigt die Zähnekränze 95 und 96, die über ein Rad 97 miteinander verbunden werden können.The-mentioned pinion actuates the ring gears 95 and 96, the over a wheel 97 can be connected to one another.

Die zwei Zahnkränze 95 und 96 drehen sich auf der Welle 98 leer. Sie können aber durch eine Kupplung 99 in Drehbewegung versetzt werden, die auf .der gleichen Welle festg-dkeilt ist. Diese Kupplung kann mit dem einen oder anderen der Zahnkränze in Eingriff treten. Die Welle 98 bleibt ohne Bewegung, wenn die Kupplung 99 nicht in eines der beiden Zahnräder eingreift, und wird im Gegensatz dazu in dem einen oder anderen Sinn in Drehung versetzt, je nachdem, ob die Kupplungg9 durch einen Bedienungshebel bekannter Art mit dem einen oder anderen Rad in Eingriff gebracht wird, das auf diese Weise mit der Welle verbunden wird.The two ring gears 95 and 96 rotate idly on the shaft 98. she but can be set in rotary motion by a coupling 99, which on .der on the same shaft. This clutch can be with one or the other the ring gears engage. The shaft 98 remains motionless when the clutch is engaged 99 does not mesh with one of the two gears, and is in contrast to this in rotated in one sense or the other, depending on whether the clutch g9 is through a control lever of known type brought into engagement with one or the other wheel connected to the shaft in this way.

Die Kettenräder ioo und ioi, die durch die Kette rot miteinander verbunden werden, rufen die Drehung der Welle 103 hervor, auf der die Räder 2 (Abb. i, 6 und 7) aufgekeilt sind, durch welche die Fortbewegung der Maschine auf den Hauptschienen bewerkstelligt wird.The sprockets ioo and ioi, linked by the red chain, cause the rotation of the shaft 103 on which the wheels 2 (Figs. I, 6 and 7) are keyed, which move the machine on the main rails will.

Die vorstehenden Ausführungen beziehen sich auf die Betätigung der Hämmer durch mechanische Mittel. Der Erfindungsgedanke bleibt jedoch unverändert, wenn für diese Antriebsart andere gleichwertige Antriebsarten eingesetzt werden, z. B. ein elektrischer, pneumatischer oder ein Antrieb durch Verbrennungskraft. PATENTANSPRÜCHE: i. Maschine zum Unterstopfen von Eisenbahnschwellen mittels in parallelen' Reihen beiderseits ihrer Mittelebene angeordneter, in ihrer Neigungslage verstellbarer Stopfhämmer, dadurch gekennzeichnet, daß in der Mittelebene der Maschine eine motorisch angetriebene Längswelle und eine mit ihr durch ein Geschwindigkeitsreduktionsgetriebe verbundene, parallele Welle angeordnet ist, von welchen erstere für den Antrieb der verschwenkbar gelagerten Hämmer unter Vermittlung längenveränderlicher, durch Universalgelenke verbundener Zwischenstücke, ferner eines Getriebes zur Einstellung der Neigungs- und Höhenlage der Hämmer und ihres Abstandes von der Mittelebene. der Maschine ,sowie für den Antrieb einer Laufradachse, die letztere Welle für den Antrieb von mit ihr durch Reibungskupplungen drehfest zu verbindenden Winden für das Heben und Senken der Hämmer und von Getrieben zur Ausübung von auf die Hämmer abwärts gerichtetem Druck dient.The above statements relate to the actuation of the Hammers by mechanical means. However, the idea of the invention remains unchanged, if other equivalent types of drive are used for this type of drive, z. B. an electric, pneumatic or a drive by combustion power. PATENT CLAIMS: i. Machine for tamping railway sleepers using in parallel 'rows on both sides of their median plane arranged in their inclined position adjustable tamping hammers, characterized in that in the central plane of the machine a motor-driven propshaft and one with it through a speed reduction gear connected, parallel shaft is arranged, of which the former for the drive the pivotable hammers with the help of length-adjustable hammers Universal joints of connected intermediate pieces, also a gear for adjustment the inclination and height of the hammers and their distance from the central plane. of the machine, as well as for the drive of an impeller axle, the latter shaft for the Drive of winches to be connected non-rotatably with it by friction clutches for the raising and lowering of the hammers and gears for exercising on the hammers downward pressure is used.

2. Maschine nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden auf der langsam laufenden Welle .(8) lose angeordneten, mit ihr durch Reibungskupplungen (6¢, 67) drehfest kuppelbaren Windenpaare (59, 6o und 65, 66) mit gegenläufigen Rillen mittels Seilen oder Ketten (55, 56) das Heben und Senken der durch Gelenkparallelogramme (6,7) verschwenkbar gehaltenen Hämmer bewirken.2. Machine according to claim i, characterized in that the two pairs of winches (59, 6o and 65, 66) which are loosely arranged with it by friction clutches (6 ¢, 67) and can be rotatably coupled with counter-rotating grooves on the slow running shaft (8) by means of ropes or chains (55, 56) raise and lower the hammers, which are pivotably held by joint parallelograms (6, 7).

3. Maschine nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die inneren Winden (59, 65) der Windenpaare durch eine mit der langsam laufenden Welle (8) koaxiale Hohlwelle (59A) miteinander verbunden sind und die Winden jedes Paares mit einem Kegelradkranz versehen und miteinander durch ein Kegelrad (63) verbunden sind. . 3. Machine according to claims i and 2, characterized in that the inner winches (59, 65) of the winch pairs are connected to one another by a hollow shaft (59A) coaxial with the slow running shaft ( 8) and the winches of each pair are connected to a bevel gear ring and are connected to one another by a bevel gear (63). .