DE9407671U1 - System für Lagerung und Kommissionierung - Google Patents
System für Lagerung und KommissionierungInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G1/00—Storing articles, individually or in orderly arrangement, in warehouses or magazines
- B65G1/02—Storage devices
- B65G1/04—Storage devices mechanical
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
FELO HOLLAND-LETZ GMBH & CO. KG, EMIL-RÖSSLER-STRASSE 59, 35279 NEUSTADT/HESSEN
SYSTEM FÜR LAGERUNG UND KOMMISSIONIERUNG
Die Neuerung betrifft ein System für Lagerung und Kommissionierung von Gütern kleinerer Abmessung.
Bekannte Systeme zur Lagerung und Kommissionierung bestehen aus den Regaleinheiten, in die durch schienen-gebundene
Beschickungsgeräte die gefüllten Lagerbehälter eingelagert werden - chaotisch oder systematisch.
Per Programm oder durch Anforderung des Kommissionierers werden die Lagerbehälter dem Regal entnommen
und zu einem Kommissionierbereich gebracht. Im Kommissionierbereich sind eine gewisse Anzahl der Lagerbehälter
abgestellt, aus denen die für die Auftragspositionen benötigten Teile/Packungen entnommen
werden. Anschließend werden die Lagerbehälter durch das Beschickungsgerät wieder in das Regal eingelagert.
Nachteil dieses Systems ist, daß für jeden Kommissioniervorgang ein Lagerbehälter zweimal umgesetzt werden
muß und daß am Kommissionierplatz nur auf eine beschränkte Zahl von Behältern - und somit Artikeln zugegriffen
werden kann.
Bei einem anderen System sind die Lagerbehälter in einem sogenannten Horizontal-Karussell eingelagert.
Diese Karussell-Regale sind so konstruiert, daß Regalfelder mit den eingelagerten Kästen an einer
ovalen Tragkonstruktion aufgehängt sind und durch einen Elektromotor und geeigneten Antrieb um das
ganze Oval der Tragkonstruktion herum bewegt werden können.
An der Stirnseite der Konstruktion befindet sich der Kommissionierplatz. Per Programm oder auf Anforderung
wird das Karussell soweit bewegt, daß das Regalfeld mit den Lagerbehältern, aus denen Entnahme erfolgen
soll, an dem Kommissionierplatz zu stehen kommt.
Der Kommissionierplatz ist als Hebelbühne ausgebildet, damit der Kommissionierer auch an die Lagerbehälter
in den oberen Regalbereichen gelangen kann.
Nach der Entnahme fährt das Regal weiter, andere Regalfelder kommen in Entnahmeposition.
Nach der Entnahme fährt das Regal weiter, andere Regalfelder kommen in Entnahmeposition.
Die Einlagerung der Lagerbehälter erfolgt am Kommissionierplatz oder an anderer Stelle durch ein besonderes
Beschickungsgerät.
Nachteil dieses Systems ist der hohe technische Aufwand, um die Beweglichkeit des ganzen Regals und des
Kommissionierplatzes zu erreichen. Außerdem beschränkt die erforderliche Beweglichkeit bzw. die Belastbarkeit
der Tragkonstruktion das zulässige Einlagerungsgewicht .
Bei einfachen Systemen erfolgt das Einlagern der gefüllten Lagerbehälter über Regalbeschickungsgeräte
mit Batterieantrieb, die nicht schienengebunden sind und außer dem Hubgerüst zum Einlagern der Behälter
mit einer Plattform für den Kommissionierer ausgestattet sind. Ein und dasselbe Gerät kann zum Einlagern und Entnehmen/Kommissionieren eingesetzt werden.
mit Batterieantrieb, die nicht schienengebunden sind und außer dem Hubgerüst zum Einlagern der Behälter
mit einer Plattform für den Kommissionierer ausgestattet sind. Ein und dasselbe Gerät kann zum Einlagern und Entnehmen/Kommissionieren eingesetzt werden.
Der Einlager- oder Entnahmevorgang braucht verhältnismäßig viel Zeit, da die Geräte von Hand gesteuert
werden und Horizontal- und Vertikalbewegung - langsam ablaufen.
Dieses System eignet sich deshalb nur bei verhältnismäßig kleiner Umschlagfrequenz und geringer Zahl von
Lagerplätzen.
Bei anderen einfachen Systemen - sogenannten Durchlauf -Regalsystemen - stehen mehrere Lagerbehälter
hintereinander in einer Ebene und auf Rollenbahnen. Aus dem jeweils vordersten Behälter wird beim Kommissionieren
entnommen.
Gefüllte Lagerbehälter werden auf der Hinterseite des Durchlaufregals eingelagert, meist mit von Hand gesteuerten
Beschickungsgeräten.
Die Höhe derartiger Regale ist so ausgelegt, daß sie durch die Greifhöhe einer Person bestimmt wird. Die
Höhe einer solchen Anlage ist deshalb verhältnismäßig niedrig. Aus diesem Grund braucht eine solche Durchlauf
-Regal-Anlage mehr Fläche als in die Höhe bauende Anlagen.
Aufgabe ist es, ein Regal- und Komraissioniersystem zu
entwickeln, das die Vorteile eines in die Höhe bauenden Regales, die Möglichkeit der automatischen Einlagerung
und Entnahme der Lagerkästen durch ein schnelles Beschickungsgerät mit dem Vorteil eines großen
Kommissionierbereiches in Greifhöhe und verhältnismäßig
geringen Kosten verbindet.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß das Regalsystem im oberen Bereich als normales Lagerregal zum
Einlagern der gefüllten Lagerkästen ausgelegt ist, hier befindet sich der Vorratsbereich.
Im unteren Bereich - bis in Greifhöhe - ist das System als Durchlaufregal ausgelegt, aber mit nur wenigen
Lagerkästen hintereinander. - 4 -
• · ♦
Die Beschickung des Regales erfolgt sowohl im oberen als auch unteren Bereich von der Rückseite her durch
ein programmgesteuertes Beschickungsgerät. Die Einlagerung im oberen Regalbereich erfolgt chaotisch,
im unteren Bereich systematisch.
Die Entnahme bzw. das Kommissionieren erfolgt auf der Vorderseite des Regales im unteren Bereich. Durch die
dort eingehaltene systematische Lagerung kann die Entnahme/Kommissionierung optimiert werden.
Die ganze Regallänge steht zum Kommissionieren zur Verfügung, es können mehrere Kommissionierer gleichzeitig
arbeiten.
Das Auffüllen des unteren Regalbereiches erfolgt durch das Beschickungsgerät automatisch, wenn der
Kommissionierer einen Befehl dazu in das Steuersystem
des Beschickungsgerätes eingibt, unter Angabe, z.B. der Artikelnummer des Artikels, der in den unteren
Regalbereich aufgefüllt werden soll.
Durch die automatische Beschickung mit einem Beschickungsgerät
wird eine schnelle Umsetzung der Lagerbehälter erreicht, ohne den Kommissionierbetrieb zu beeinträchtigen
.
Das Regalsystem ist insgesamt erheblich kostengünstiger als andere automatisierte Systeme, kann höhere
Lasten aufnehmen und erlaubt eine hohe Kommissionierleistung.
Durch zweizeilige Anordnung des Regalsystems wird das Kosten-Leistungsverhältnis noch verbessert, weil ein
Beschickungsgerät in der Gasse zwischen den zwei Regalen beide Regale bedienen kann und auf beiden
Vorderseiten der Regale kommissioniert werden kann.
Auch ist eine Kombination in der Weise möglich, daß ein Kommissionierbereich sich nur auf der Vorderseite
eines Regales befindet, während das zweite Regal insgesamt als Vorratsregal genutzt wird.
In der Zeichnung ist das Regalsystem beispielhaft dargestellt.
Fig. 1 zeigt das Regalsystem in der Seitenansicht.
Es sind
(1) die Regale mit den Bereichen (la) Vorratsbereich
(Ib) Kommissionierbereich
(2) das Regalbeschickungsgerät
(3) die Lagerkasten
(4) ein Kommission!erwägen.
Fig. 2 zeigt das Regalsystem in der Draufsicht.
Claims (3)
1. Regalsystem zur Einlagerung von Lagerbehältern und Kommissionieren von Hand dadurch
gekennzeichnet, daß der obere Teil der Lagerregale als Vorratsbereich ausgelegt ist,
in den die Lagerbehälter durch ein Beschickungsgerät-System von der Rückseite des Regales her
automatisch eingelagert werden, während der untere Bereich des Regales als Durchlaufregal ausgelegt
ist, in das die Lagerbehälter durch das Beschickungsgerat ebenfalls von der Rückseite
automatisch eingelagert werden, während auf der Vorderseite die Lagerbehälter bis in Greifhöhe
zum Kommissionieren/Entnehmen bereitstehen.
2. Lagersystem nach Anspruch 1 dadurch gekennz eichnet, daß die Einlagerung
der Behälter im oberen Bereich chaotisch durch das Steuerprogramm des Beschickungsgerätes erfolgt,
im unteren Bereich die Einlagerung systematisch erfolgt und die Nachfüllung eines Lagerplatzes
auf Anforderung des Kommissionierers automatisch durch das Beschickungsgerät erfolgt.
3. Lagersystem nach Ansprüchen 1 und 2 d a d u r ch gekennz eichnet, daß die zum Einlagern
vorgesehenen Behälter an der Kopfseite der Regalgasse zur Übernahme durch das Beschickungsgerät bereitgestellt werden.
Neustadt, den 6. Mai 1994
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9407671U DE9407671U1 (de) | 1994-05-09 | 1994-05-09 | System für Lagerung und Kommissionierung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9407671U DE9407671U1 (de) | 1994-05-09 | 1994-05-09 | System für Lagerung und Kommissionierung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE9407671U1 true DE9407671U1 (de) | 1994-07-07 |
Family
ID=6908422
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE9407671U Expired - Lifetime DE9407671U1 (de) | 1994-05-09 | 1994-05-09 | System für Lagerung und Kommissionierung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE9407671U1 (de) |
-
1994
- 1994-05-09 DE DE9407671U patent/DE9407671U1/de not_active Expired - Lifetime
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