DE9407472U1 - Laschenkette für stufenlos einstellbare Kegelscheibengetriebe - Google Patents

Description

Manfred Rattunde
Gartenfeldstraße 61
61350 Bad Homburg

Laschenkette für stufenlos einstellbare Kegel scheibengetriebe

Die Erfindung bezieht sich auf eine Laschenkette für stufenlos einstellbare Kegelscheibengetriebe der im Oberbegriff des Hauptanspruchs angegebenen Art.

Laschenketten dieser Art sind zum Beispiel durch die DE-PS 35 26 062, DE-PS 38 26 809 und DE-PS 40 10 667 bekannt. Hierin hat die Klammerlasche die Funktion eines Rahmens und dient in erster Linie dem Zusammenhalt der in ihr aufgenommenen Laschen und verhindert ein Auseinanderfallen der Kette. Die an den Kegelreibscheiben reibkraftübertragenden Gelenkstücke werden gegen seitliches Herauswandern aus den Laschenausnehmungen durch eine Energiestrahl-Schweißung gesichert. Die Problematik der Klammer1aschen, das heißt, des die Laschen umfassenden Rahmens, ist in DE-PS 40 10 667 ausführlich beschrieben und dort dadurch gelöst, daß die Rahmen keine Tragfunktion mehr haben und aus sehr dünnem Titanblech gefertigt sind.

Wenn auch mit dieser Lösung befriedigende Ergebnisse erzielt werden können, so ergeben sich doch erhebliche Nachteile, die zum Beispiel bei der akustischen Optimierung entstehen. Um der durch die Laschenkette bedingten Geräuschentwicklung (Ketteng 1iedereingriffsstoß) zu begegnen, muß die gesamte Kettenlänge aus Kettengliedern mindestens zweier verschiedener Kettenteilungen bestehen, die in aperiodischer Reihenfolge aneinander montiert werden. Damit sind auch Klammer1aschen mit

mindestens zwei unterschiedlichen Teilungen erforderlich. Dies bedeutet einen für die Großserie kostenungünstigen Fertigungs- und Montageaufwand.

Verzichtet man ganz auf die Klammer1aschen mit ihrer Rahmenfunktion, so ist die Lage der Laschen innerhalb eines Kettengliedes nicht eindeutig sichergestellt. Die Laschen können sich sowohl in Umfangsrichtung wie auch in radialer Richtung schief stellen. Dies bedeutet, daß die Laschenausnehmungen nicht mit ihrer vollen Dicke an den Gelenkstücken anliegen, sondern nur an den Kanten tragen. Dadurch werden die schiefstehenden Laschen stark überlastet und vermindern so die Zugfestigkeit der Laschenkette erheblich.

Die Energiestrahl-Sicherung nach DE-PS 35 26 062 wird an der komplett montierten Kette vorgenommen und erfordert erfahrungsgemäß einen thermischen Sicherheitsabstand von ca. 1,5 mm von den äußeren Laschen, da diese bei geringerem Abstand in ihrem Gefüge geschädigt werden, was zu einer Festigkeitsminderung führt. Dieser thermische Sicherheitsabstand begünstigt das für die Kettenfestigkeit schädliche Schiefstellen der Laschen und außerdem ist dadurch die Mittigkeit des Kettenzugstranges nicht gewährleistet.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Laschenkette der eingangs genannten Art ansrugeben, bei der auf die Kl ammer 1 aschen mit ihrer Rahmen- und Haltefunktion ganz verzichtet werden kann, ohne daß es zu dem festigkeitsmindernden Schiefstellen der Laschen kommen kann und die Mittigkeit des Kettenzugstranges gewährleistet ist. Es ist ferner Aufgabe der Erfindung, eine kostengünstige Großserienfertigung dieser Laschenkette zu gewährleisten.

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Hauptanspruchs gelöst.

Durch die erfindungsgemäße Aufgaben 1ösung ist es möglich, auf das problematischste und teuerste Bauteil der Laschenkette, die Klammerlasche, ganz zu verzichten. Dies wurde von der Fachwelt bisher als unmöglich bezeichnet. Die erfindungsgemäßen Maßnahmen gestatten eine äußerst kostengünstige Herstellung der Laschenkette in Großserie. Ferner ist die akustische Optimierung wesentlich einfacher und kostengünstiger zu erreichen. Außerdem stellen die erfinderischen Merkmale die Mittigkeit des Kettenzugstranges sicher, was für Hochleistungsgetriebe unerläßlich ist.

Weitere Merkmale und Einzelheiten ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsformen.

In der Zeichnung zeigen:

Fig. 1 einen Ausschnitt der Laschenkette im sogenannten Drei 1aschenverband in Draufsicht Lösung a

Fig.2 wie Fig.! Lösung b

Fig.3 die Schnittansicht gemäß Fig.1 und 2 entlang der Schnittlinie I-I

Fig.4 einen Ausschnitt der Laschenkette im sogenannten 2!wei 1 aschenverband in Draufsicht , Lösung a

Fig.5 die Schnittanstcht gemäß Fig.4 entlang der Schnittlinie II-II

Fig.6 bis 9 verschiedene Lösungsmöglichkeiten des mechanischen Anschlags der äußeren Lasche an das Gelenkstück,

Fig.10 einen beispielhaften Verfahrensablauf

Die in Fig.! bis 3 dargestellten Laschenketten sind also im
sogenannten Drei laschenverband, die in Fig.4 und 5 im sogenannten Zwei 1aschenverband montiert.

Fig.! zeigt die Lösung a. Hierin werden die Wiegestücke 1
und 2 vor der Montage auf einer Seite mit einem mechanischen Anschlag 3 versehen, der so auf dem Wiegestück positioniert
ist, daß er im montierten Zustand der Kette direkt neben der Außenlasche 5 sitzt und somit die Gesamtbreite des Kettenzugstranges bestimmt. Dann werden die so präparierten Wiegestücke 1 und 2 abwechselnd von links und rechts in die Laschenausnehmungen gesteckt, was in der Zeichnung durch einen Pfeil angedeutet ist. Abschließend erfolgt die bekannte
Energiestrahl-Sicherung durch einen LASER-Schweißpunkt 4,
mit ca. 1,5 mm thermischem Sicherheitsabstand C von der
Außenlasche 5 und sichert die Kette gegen Auseinanderfallen.

In Fig.2 ist Lösung b dargestellt. Es werden die Wiegestücke 1 und 2 eines Gelenkes mit den vor der Montage präparierten
Anschlägen 3 jeweils paarweise abwechselnd von links und,
rechts in die Laschenausnehmungen gesteckt. Nach Montag«; wird die Kette mit LASER-Schweißpunkt 4 gesichert.

Die den Fig.! und 2 zugeordnete Fig.3 zeigt, wie die Außenlaschen 5 der jeweils breitesten Kettenglieder von den Anschlägen 3 fixiert sind und außerdem den thermischen Sicherheitsabstand C von der jeweiligen Außenlasche 5.

Die Laschenkette in Fig.4 und 5 unterscheidet sich von der
in Fig.! bis 3 dargestellten nur dadurch, daß es sich um eine Laschenkette im sogenannten Zwei 1aschenverband handelt. Dai— gestelltist die zuvor beschriebene Lösung a.

Die Fig.6 bis 9 zeigen verschiedene Ausführungsformen des mechanischen Anschlags der Außenlaschen.

Fig.6 Anschlag als LASER-Schweißpunkt ausgebildet, nur oben

Fig.7 Anschlag als LASER-Schweißpunkt ausgebildet, oben und u nten

Fig.8 Anschlag angestaucht, nur oben

Fig.9 Anschlag angestaucht, oben und unten.

Die LASER-Schweißpunkte der Anschläge 3 in Fig.6 und 7 können vor der Montage angebracht sein.oder auch bei vormontierter Kette, wobei die Wiegestücke 1 und 2 nur soweit in die Laschenausriehmungen gesteckt sind, daß der thermische Sichel— heitsabstand C gewährleistet ist. Letztere Ausführung kann in der Großserie vorteilhaft sein.

Die angestauchten Anschläge 3 in Fig.8 und 9 können vor der Montage oder bei montierter Kette durch Hartmeta11 werkzeuge angebracht sein.

Die Sicherung 4 gegen seitliches Herauswandern der Wiegestücke kann auch durch eine Stauchung gemäß Fig.8 bei montierter Kette ausgeführt werden.

In Fig.10 wird an einem Beispiel gezeigt, wie der Verfahrensablauf ist.

1. Schritt: Anbringen der LASER-Schweißpunkte 3 an die Wiegestücke außer·halb des Kettenzugstranges oder auch, in den Ausnehmungen der Laschen steckend, wobei die Wiegestücke nur so weit hineingeschoben werden, daß der Abstand zur Außenlasche mindestens dem thermischen Abstand C entspricht.

2. Schritt: Einschieben der Wiegestücke so weit, daß LASER-Schweißpunkte 3 an Außenlasche anliegen.

3. Schritt: Anbringen der LASER-Schweißpunkte 4 mit thermischem Abstand C zur Außenlasche.

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Die mit den erfindungsgemäßen Merkmalen hergestellte Laschenkette ohne Kettenrahmen besteht aus nur 2 verschiedenen Bauteilen, Laschen und Wiegestücke, und ist besonders kostengünstig und für eine Großserienfertigung bestens geeignet. Dadurch wird eine Nutzung des stufenlosen Kegelscheibengetriebes im KFZ-Antrieb (CVT) erheblich begünstigt, wodurch Kraf tstoff verbraiLtch und Schadstoff ausstoß reduziert werden. Die Erfindung leistet somit auch einen nicht unerheblichen Beitrag zur Umweltschonung.

Claims (8)

1. sprüche

   Laschenkette für stufenlos einstellbare Kegelscheibengetriebe, die nur aus Laschen unterschiedlicher Teilung und Gelenkstücken besteht, deren Stirnflächen die Reibkräfte zwischen Kegelreibscheiben und Laschenkette übertragen, dadurch gekennzeichnet,

   daß erstens mechanische Anschläge (3) an die Gelenkstücke (1,2) angebracht sind,

   daß zweitens die Gelenkstücke (1,2) abwechselnd von links und rechts in die Laschenausnehmungen gesteckt sind, und daß drittens die Gelenkstücke (1,2) auf der jeweils anderen Seite gegen seitliches Herauswandern einen Sicherungsanschlag (4) besitzen.
2. 2. Laschenkette nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die auf einer Seite mit Anschlägen (3) versehenen Wiegestück e (1,2) desselben Gelenkes einzeln von links und rechts in die Laschenausnehmung gesteckt sind. (Fig. 1 )
3. 3. Laschenkette nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die auf einer Seite mit Anschlägen (3) versehenen Wiegestücke (1,2) desselben Gelenkes paarweise von links und recht:; in die Laschenausnehmung gesteckt sind. (Fig.2)
4. 4. Laschenkette nach den Ansprüchen 1 bis 3 dadurch gekenn, zeichnet, daß die mechanischen Anschläge (3) oben oder oben u&eegr;d unten angebracht sind.
5. 5. Laschenkette nach den Ansprüchen 1 bis 4· dadurch gekennzeichnet, daß der mechanische Anschlag (3) aus einem Energiestrah1-Schweißpunkt (LASER) besteht.
6. 6. Laschenkette nach den Ansprüchen 1 bis 4 dadurch gekennzeichnet, daß der mechanische Anschlag (3) durch eine Material Verdrängung (Stauchung) erzeugt wird.
7. 7. Laschenkette nach den Ansprüchen 1 bis 6 dadurch gekennzeichnet, daß der Sicherungsanschlag (4) der Gelenkstücke (1,2) gegen seitliches Herauswandern aus den Laschenausnehmungen ein Energiestrah1-Schweißpunkt (LASER) mit thermischem Abstand C von der Außentasche (5) ist.
8. 8. Laschenkette nach den Ansprüchen 1 bis 6 dadurch gekennzeichnet, daß der Sicherungsanschlag (4) der Gelenkstücke (1,2) gegen seitliches Herauswandern aus den Laschenausnehmungen durch Materialverdrängung erzeugt ist.