DE9406060U1 - Trolley of a overhead conveyor - Google Patents

Trolley of a overhead conveyor

Info

Publication number
DE9406060U1
DE9406060U1 DE9406060U DE9406060U DE9406060U1 DE 9406060 U1 DE9406060 U1 DE 9406060U1 DE 9406060 U DE9406060 U DE 9406060U DE 9406060 U DE9406060 U DE 9406060U DE 9406060 U1 DE9406060 U1 DE 9406060U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
rolling apparatus
rollers
chassis
running
support roller
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE9406060U
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
MTS MODULARE TRANSP SYS GmbH
Original Assignee
MTS MODULARE TRANSP SYS GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by MTS MODULARE TRANSP SYS GmbH filed Critical MTS MODULARE TRANSP SYS GmbH
Priority to DE9406060U priority Critical patent/DE9406060U1/en
Priority to CN95192549A priority patent/CN1146187A/en
Priority to DE59500399T priority patent/DE59500399D1/en
Priority to AT95916626T priority patent/ATE155430T1/en
Priority to DK95916626.5T priority patent/DK0752968T3/en
Priority to PCT/EP1995/001323 priority patent/WO1995027669A1/en
Priority to US08/718,540 priority patent/US5768998A/en
Priority to EP95916626A priority patent/EP0752968B1/en
Priority to JP7526084A priority patent/JPH09511728A/en
Priority to CA002186387A priority patent/CA2186387C/en
Priority to ES95916626T priority patent/ES2105898T3/en
Priority to AU23059/95A priority patent/AU695328B2/en
Priority to KR1019960705714A priority patent/KR100267189B1/en
Publication of DE9406060U1 publication Critical patent/DE9406060U1/en
Priority to GR970402445T priority patent/GR3024811T3/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B25/00—Tracks for special kinds of railways
    • E01B25/22—Tracks for railways with the vehicle suspended from rigid supporting rails
    • E01B25/24—Supporting rails; Auxiliary balancing rails; Supports or connections for rails
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B10/00—Power and free systems
    • B61B10/02—Power and free systems with suspended vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B10/00—Power and free systems
    • B61B10/02—Power and free systems with suspended vehicles
    • B61B10/022—Vehicles; trolleys
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B25/00—Tracks for special kinds of railways
    • E01B25/22—Tracks for railways with the vehicle suspended from rigid supporting rails
    • E01B25/26—Switches; Crossings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G2201/00—Indexing codes relating to handling devices, e.g. conveyors, characterised by the type of product or load being conveyed or handled
    • B65G2201/02—Articles
    • B65G2201/0229—Clothes, clothes hangers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Chain Conveyers (AREA)

Description

Rollapparat eines HängeförderersRoller apparatus of an overhead conveyor

Die Erfindung betrifft einen Rollapparat eines Hängeförderers, welcher ein Schienensystem mit Abzweigstrecken und Weichen sowie ein entlang der Laufschienen des Schienensystems verlaufendes angetriebenes Fördermittel mit mit dem Rollapparat kuppelbaren·Mitnehmern aufweist, mit einem Fahrgestell mit wenigstens einer daran drehbar gelagerten zylindrischen Tragrolle zum Abrollen auf den ebenen Laufflächen des Schienensystems und mit einem Lastaufnahmemittel, insbesondere einem Lasthaken am unteren Ende des Fahrgestells.The invention relates to a rolling apparatus of a suspended conveyor, which has a rail system with branch lines and switches as well as a driven conveyor running along the rails of the rail system with carriers that can be coupled to the rolling apparatus, with a chassis with at least one cylindrical support roller rotatably mounted thereon for rolling on the flat running surfaces of the rail system and with a load-carrying device, in particular a load hook at the lower end of the chassis.

Bei der Hängeförderanlage handelt es sich insbesondere um eine Sortieranlage von an jeweils einem der Lastaufnahmemittel hängenden Gegenständen, die durch das Sortieren in eine vorbestimmte Reihenfolge gebracht oder zu Gruppen mit vorbestimmter Reihenfolge zusammengestellt werden sollen. Eine solche Hängeforder- und Sortieranlage, für welche erfindungsgemäße Rollapparate bestimmt sind, ist insbesondere eine Anlage zum automatischen Sortieren von Kleidungsstücken, die an Kleiderbügeln hängen, die ihrerseits an dem Lastaufnahmemittel des jeweiligen Rollapparates hängen, und zum Zusammenstellen solcher Kleidungsstücke zu Gruppen.The overhead conveyor system is in particular a sorting system for objects hanging on one of the load-carrying devices, which are to be sorted into a predetermined order or put together into groups with a predetermined order. Such an overhead conveyor and sorting system, for which rolling devices according to the invention are intended, is in particular a system for automatically sorting items of clothing that hang on coat hangers, which in turn hang on the load-carrying device of the respective rolling device, and for putting such items of clothing together into groups.

Durch die Erfindung wird das Problem gelöst, wie ein Rollapparat der eingangs erwähnten Art so ausgebildet werden kann, daß ein stabiles Rollen des Apparats auf dem Schienensystem auch bei hoher Geschwindigkeit und während des Ablenkens des Apparats an Weichen des Schienensystems möglich ist, dabei Führungsflächen vorhanden sind, an denen die Weichen des Schienensystems angreifen können, ohne daß die Weichen von der geförderten Last oder dem Gewicht des Rollapparates beansprucht werden, und ein positives Mitnehmen des Rollapparats mithilfe von an dem angetriebenen Fördermittel wie eine umlaufende Rollenkette, angeordneten Mitnehmern erzielt werden kann.The invention solves the problem of how a rolling apparatus of the type mentioned at the beginning can be designed in such a way that stable rolling of the apparatus on the rail system is possible even at high speed and during the deflection of the apparatus on switches of the rail system, there are guide surfaces on which the switches of the rail system can engage without the switches being stressed by the load being conveyed or the weight of the rolling apparatus, and positive driving of the rolling apparatus can be achieved with the help of drivers arranged on the driven conveyor such as a rotating roller chain.

Die wird gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß im Abstand unterhalb der Tragrolle wenigstens zwei Stabilisierungsrollen zum Untergreifen der im Querschnitt horizontalen, an ihrer Oberseite und an ihrer Unterseite jeweils eine Lauffläche aufweisenden Laufschienen angeordnet sind und mit ihren Achsen parallel zu der Tragrolle verlaufen, daß zwei Seitenführungsrollen, die mit ihren Achsen senkrecht zu der Tragrolle verlaufen, zum Eingreifen in einen vertikalen Führungsschlitz in dem Schienensystem und zum Zusammenwirken mit dessen Weichen vorgesehen sind, und daß an der Außenseite des Fahrgestells wenigstens ein Mitnehmervorsprung angeordnet ist, mit dem das Fahrgestell in Richtung der Laufschienen formschlüssig mit den Mitnehmern des Fördermittels kuppelbar ist.This is achieved according to the invention in that at least two stabilizing rollers are arranged at a distance below the support roller for engaging under the running rails, which are horizontal in cross section and each have a running surface on their top and bottom, and run with their axes parallel to the support roller, that two lateral guide rollers, which run with their axes perpendicular to the support roller, are provided for engaging in a vertical guide slot in the rail system and for interacting with its switches, and that at least one driver projection is arranged on the outside of the chassis, with which the chassis can be positively coupled to the drivers of the conveyor in the direction of the running rails.

Mithilfe der Stabilisierungsrollen, die an der Unterseite der Laufschienen abrollen können, wird ein Hin- und Herschwingen des Rollapparates und damit auch des von ihm mitgeführten Gegenstandes in der Laufrichtung des Rollapparates auch dann verhindert, wenn der Rollapparat, was für dessen kompakten Aufbau bevorzugt wird, nur eine Tragrolle bzw. zwei achsgleiche Tragrollen nebeneinander aufweist. Dabei kann der Durchmesser der Stabilisierungsrollen kleiner als der der Tragrollen sein, da die Stabilisierungsrollen nicht durch das Gewicht des Rollapparates und der daran hängenden Last beansprucht werden.With the help of the stabilizing rollers, which can roll on the underside of the guide rails, the rolling device and therefore also the object it carries are prevented from swinging back and forth in the direction of travel of the rolling device, even if the rolling device has only one support roller or two support rollers with the same axis next to each other, which is preferred for its compact design. The diameter of the stabilizing rollers can be smaller than that of the support rollers, since the stabilizing rollers are not stressed by the weight of the rolling device and the load hanging on it.

Gleichzeitig wird durch die beiden vertikalen Seitenführungsrollen ein ungewolltes Herausdrehen des Rollapparates auf dessen Laufrichtung verhindert. Die Seitenführungsrollen eignen sich außerdem bestens als Führungselemente, an denen schaltbare Weichenzungen angreifen können, ohne daß diese mit dem Gewicht des Rollapparates und der geförderten Last belastet werden, da sie durch den Angriff an den Seitenführungsrollen nur seitliche Führungskräfte aufzunehmen brauchen. Auch die Seitenführungsrollen können im Durchmesser relativ klein sein, da sie lediglich die seitlichen Führungskräfte aufzunehmen haben und an der Abtragung des Gewichts des Rollapparates und der Last ebenfalls nichtAt the same time, the two vertical side guide rollers prevent the rolling device from turning out of its direction of travel inadvertently. The side guide rollers are also ideal as guide elements to which switchable switch tongues can engage without being burdened with the weight of the rolling device and the load being conveyed, since they only need to absorb lateral guide forces by engaging the side guide rollers. The side guide rollers can also be relatively small in diameter, since they only have to absorb the lateral guide forces and are also not involved in transferring the weight of the rolling device and the load.

teilnehmen.participate.

Weiter ist durch die Ausbildung wenigstens eines Mitnehmervorsprungs an der Außenseite des Rollapparats ein in Förderrichtung formschlüssiges Eingreifen der an dem angetriebenen Fördermittel angeordneten Mitnehmer wie auch das einfache Kuppeln des Rollapparates mit und dessen Entkuppeln von den Mitnehmern möglich. Dies ist wesentlich, wenn der Rollapparat auf dem Schienensystem angehalten werden soll, ohne daß das Fördermittel angehalten wird, oder wenn der Rollapparat bei weiterlaufendem Fördermittel wieder in Bewegung gesetzt werden soll.Furthermore, the design of at least one driver projection on the outside of the rolling device enables a positive engagement of the drivers arranged on the driven conveyor in the conveying direction, as well as the easy coupling of the rolling device to and uncoupling from the drivers. This is important if the rolling device is to be stopped on the rail system without stopping the conveyor, or if the rolling device is to be set in motion again while the conveyor is still running.

Wenngleich auch Gleitstücke als die Stabilisierungsrollen und/oder die Seitenführungsrollen verwendet werden können, wird deren Ausbildung als drehbare Rollen wegen des dadurch erreichten geringeren Widerstands und Verschleißes bevorzugt.Although sliding pieces can also be used as the stabilizing rollers and/or the side guide rollers, their design as rotating rollers is preferred because of the lower resistance and wear achieved thereby.

Die Seitenführungsrollen können oberhalb der Tragrolle angeordnet sein und in einen Führungsschlitz in dem Schienensystem über der Tragrolle eingreifen. Vorzugsweise jedoch sind die Seitenführungsrollen zwischen der Tragrolle und den Stabilisierungsrollen zum Eingreifen zwischen zwei über den Seitenführungsschlitz voneinander getrennte Laufflansche der Laufschienen angeordnet.The side guide rollers can be arranged above the support roller and engage in a guide slot in the rail system above the support roller. Preferably, however, the side guide rollers are arranged between the support roller and the stabilizing rollers to engage between two running flanges of the running rails that are separated from each other by the side guide slot.

Weiter kann der Mitnehmervorsprung an der einen Seite oder je ein Mitnehmervorsprung an beiden Seiten des Fahrgestells angeordnet sein, so daß er mit seitlich des Rollapparates in dem Schienensystem verlaufenden Fördermitteln zusammenwirkt. Vorzugsweise jedoch ist der Mitnehmervorsprung an der Oberseite des Fahrgestells über der Tragrolle angeordnet, so daß er mit den Mitnehmern eines Fördermittels zusammenwirken kann, das über den in dem Schienensystem umlaufenden Rollapparaten verlegt ist, wobei die Mitnehmer des Fördermittels von oben her an dem Mitnehmervorsprung des Rollapparates angreifen.Furthermore, the driver projection can be arranged on one side or one driver projection on each side of the chassis so that it interacts with conveyor means running to the side of the rolling apparatus in the rail system. However, the driver projection is preferably arranged on the top of the chassis above the support roller so that it can interact with the drivers of a conveyor means that is laid over the rolling apparatus running in the rail system, with the drivers of the conveyor means engaging the driver projection of the rolling apparatus from above.

Der Mitnehmervorsprung könnte auch als MitnehmerausnehmungThe driver projection could also be used as a driver recess

ausgebildet sein, in die ein komplementärer Mitnehmervorsprung an den Mitnehmern formschlüssig eingreift. Ein Vorsprung anstelle einer Ausnehmung wird jedoch bevorzugt, da dann der Mitnehmervorsprung als drehbare Mitnehmerrolle ausgebildet sein kann. Hierdurch können die Mitnehmer beispielsweise als an dem angetriebenen Fördermittel wie einer Rollenketten verstellbare Klinken mit einer Auflauframpe ausgebildet sein, auf welche die Mitnehmerrolle zum Verstellen der Klinke auflaufen kann.be designed in which a complementary driver projection on the drivers engages in a form-fitting manner. A projection instead of a recess is preferred, however, since the driver projection can then be designed as a rotatable driver roller. As a result, the drivers can be designed, for example, as pawls that can be adjusted on the driven conveyor such as a roller chain with a run-up ramp onto which the driver roller can run to adjust the pawl.

Wenngleich es möglich ist, die Seitenführungsrollen gegen die Quermittelebene des Rollapparates versetzt anzuordnen, wird es für eine möglichst momentfreie Krafteinleitung in die Rollapparate bevorzugt, daß die Seitenführungsrollen mit ihren Achsen in der die Wirkungslinie der an dem Rollapparat aufgehängten Last enthaltenden Vertikalebene angeordnet sind, die senkrecht zu der Achse der Tragrolle verläuft.Although it is possible to arrange the side guide rollers offset from the transverse center plane of the rolling apparatus, it is preferred for the most moment-free introduction of force into the rolling apparatus that the side guide rollers are arranged with their axes in the vertical plane containing the line of action of the load suspended from the rolling apparatus, which runs perpendicular to the axis of the support roller.

Der erfindungsgemäße Rollapparat kann insoweit asymmetrisch zu seiner Quermittelebene ausgebildet sein, als das Fahrgestell etwa C-förmig ausgebildet sein kann, so daß die Laufschiene des Schienensystems nur von einer Seite her in den Rollapparat eingreift und dessen Fahrgestell die Laufschiene einseitig umgreift. Da dies jedoch besondere Maßnahmen an Abzweigungen und Weichen des Schienensystems erfordert, damit der C-Steg solche Stellen passieren kann, wird es in einer Weiterbildung der Erfindung vorgezogen, daß der Rollapparat zu der die Achsen der Führungsrollen enthaltenden Vertikalebene symmetrisch ausgebildet ist.The rolling apparatus according to the invention can be designed asymmetrically to its transverse center plane insofar as the chassis can be designed approximately C-shaped, so that the running rail of the rail system only engages the rolling apparatus from one side and its chassis surrounds the running rail on one side. However, since this requires special measures at branches and switches of the rail system so that the C-web can pass through such places, it is preferred in a further development of the invention that the rolling apparatus is designed symmetrically to the vertical plane containing the axes of the guide rollers.

Vorzugsweise sind ferner die Tragrolle und die Stabilisierungsrollen vollständig innerhalb der Außenkontur des Fahrgestells angeordnet und ragen nicht über diese Außenkontur hinaus, so daß die Tragrollen und Stabilisierungsrollen aufeinander aufgelaufener Rollapparate nicht miteinander in Berührung kommen können.Preferably, the support roller and the stabilizing rollers are arranged completely within the outer contour of the chassis and do not protrude beyond this outer contour, so that the support rollers and stabilizing rollers of rolling devices that run on top of each other cannot come into contact with each other.

Die Erfindung wird weiter anhand zweier Ausführungsformen erläutert, welche aus der Zeichnung wenigstens schematischThe invention is further explained using two embodiments which can be seen at least schematically from the drawing.

5
ersichtlich sind. In der Zeichnung zeigen:5
are visible. In the drawing:

Figuren 1 bis 3 einen asymmetrischen Rollapparat gemäß der Erfindung in Vorderansicht, im Querschnitt und in der Draufsicht, undFigures 1 to 3 show an asymmetrical rolling apparatus according to the invention in front view, in cross section and in plan view, and

Fig. 4 und 5 einen symmetrischen Rollapparat gemäß der Erfindung in Vorderansicht und in der Seitenansicht.Fig. 4 and 5 show a symmetrical rolling apparatus according to the invention in front view and in side view.

Der aus den Fig. 1 bis 3 ersichtliche asymmetrische Rollapparat weist ein asymmetrisches, etwa C-förmiges Fahrgestell 4 auf, welches im Betrieb die ebene, im Querschnitt horizontale Laufschiene 1 des Schienensystems des Hängeförderers einseitig umgreift. Am unteren Ende des Fahrgestells ist ein Lastaufnahmemittel 7 hier in Form eines Lasthakens ausgebildet. Der Rollapparat weist eine einzige walzenförmige Tragrolle 5 auf, deren Länge größer als ihr Durchmesser ist und die auf der oberen Lauffläche 6 der Laufschiene 1 rollend abgestützt ist und das Gewicht des Rollapparates und der an dem Lasthaken hängenden Last auf die Laufschiene 1 abträgt.The asymmetrical rolling device shown in Fig. 1 to 3 has an asymmetrical, approximately C-shaped chassis 4, which, during operation, encloses the flat, horizontal-in-cross-section running rail 1 of the rail system of the overhead conveyor on one side. At the lower end of the chassis, a load-carrying device 7 is designed here in the form of a load hook. The rolling device has a single roller-shaped support roller 5, the length of which is greater than its diameter and which is supported by rolling on the upper running surface 6 of the running rail 1 and transfers the weight of the rolling device and the load hanging on the load hook to the running rail 1.

Unterhalb der Tragrolle 5 sind in dem Fahrgestell 4 zwei Stabilisierungsrollen 8 drehbar gelagert, deren Achsen parallel zu der der Tragrolle 5 verlaufen und beidseitig der Achse der Tragrolle 5 gegen deren Achse um das gleiche Maß versetzt sind (Fig. 2). Die Stabilisierungsrollen 8 können an der an der Unterseite der Laufschiene 1, die zwischen die Tragrolle 5 und die Stabilisierungsrollen 8 eingreift, ausgebildeten unteren Lauffläche 9 abrollen und verhindern eine Schaukelbewegung des Rollapparates in Laufrichtung.Below the support roller 5, two stabilizing rollers 8 are rotatably mounted in the chassis 4, the axes of which run parallel to that of the support roller 5 and are offset by the same amount on both sides of the axis of the support roller 5 against its axis (Fig. 2). The stabilizing rollers 8 can roll on the lower running surface 9 formed on the underside of the guide rail 1, which engages between the support roller 5 and the stabilizing rollers 8, and prevent the rolling device from rocking in the running direction.

Wie weiter aus Fig. 2 ersichtlich, ragen die Tragrolle 5 und die Stabilisierungsrollen 8 nicht über die Vorderseite oder die Rückseite des Fahrgestells 4 des Rollapparates hinaus.As can be seen from Fig. 2, the support roller 5 and the stabilizing rollers 8 do not protrude beyond the front or the rear of the chassis 4 of the rolling apparatus.

Am oberen Ende des Fahrgestells 4 sind zwei Seitenführungsrollen 10 mit vertikalen Achsen drehbarAt the upper end of the chassis 4, two side guide rollers 10 with vertical axes are rotatable

abgestützt, die daher senkrecht zu der horizontalen Achse der Tragrolle 5 verlaufen und gegen deren Achse um das gleiche Maß nach vorn bzw. nach hinten versetzt sind. Diese Seitenführungsrollen 10 greifen mit Spiel in einem vertikalen Führungsschlitz 11 ein, der in dem Schienensystem im Abstand über der Laufschiene 1 ausgebildet ist, und können zur Seitenführung des Rollapparates an der einen oder anderen seitlichen Begrenzungswand des Führungsschlitzes 11 abrollen.which therefore run perpendicular to the horizontal axis of the support roller 5 and are offset forwards or backwards by the same amount relative to its axis. These lateral guide rollers 10 engage with play in a vertical guide slot 11 which is formed in the rail system at a distance above the guide rail 1 and can roll on one or the other lateral boundary wall of the guide slot 11 to guide the rolling apparatus laterally.

Beidseitig des Rollapparates ist jeweils ein Mitnehmervorsprung 12 angeordnet, der als Mitnehmerrolle ausgebildet ist, deren Achse vertikal verläuft. Im Fahrbetrieb greift einer dieser Mitnehmervorsprung 12 in eine komplementäre Ausnehmung eines Mitnehmers 3 ein, der an einem im Ausführungsbeispiel als Rollenkette ausgebildeten angetriebenen Fördermittel 2 angeordnet ist, das an der einen oder anderen Seite des Rollapparates in dem Schienensystem verläuft. Bei Abzweigungen des Schienensystems wird der Mitnehmer 3 an der einen Seite des Rollapparates von dessen einem Mitnehmervorsprung 12 gelöst und der Mitnehmervorsprung 12 an der anderen Seite des Rollapparates von einem Mitnehmer eines der Abzweigstrecke zugeordneten anderen Fördermittels (nicht gezeigt) erfaßt. Das Umlenken des Rollapparates auf die Abzweigstrecke erfolgt mithilfe einer Schaltbaren Weichenzunge (nicht gezeigt), die an den Seitenführungsrollen 10 angreift.A driver projection 12 is arranged on both sides of the rolling apparatus, which is designed as a driver roller, the axis of which runs vertically. During operation, one of these driver projections 12 engages in a complementary recess of a driver 3, which is arranged on a driven conveyor 2, designed as a roller chain in the exemplary embodiment, which runs on one or the other side of the rolling apparatus in the rail system. When the rail system branches off, the driver 3 on one side of the rolling apparatus is released from its driver projection 12 and the driver projection 12 on the other side of the rolling apparatus is grasped by a driver of another conveyor (not shown) assigned to the branch line. The rolling apparatus is diverted to the branch line using a switchable switch tongue (not shown) that engages the side guide rollers 10.

Der aus den Figuren 4 und 5 ersichtliche, zu seiner vertikalen Quermittelebene symmetrisch ausgebildete Rollapparat weist die gleichen Funktionsbauteile wie der aus den Fig. 1 bis 3 ersichtliche asymmetrische Rollapparat auf. Bei dem symmetrischen Rollapparat ist jedoch das Fahrgestell 4 in Vorderansicht etwa H-förmig ausgebildet und durchgreift mit seinem &EEgr;-Steg einen Führungsschlitz 11 zwischen zwei über diesen voneinander getrennten Laufflanschen la, Ib der Laufschiene. Entsprechend sind die Tragrolle und jede Stabilisierungsrolle in zwei achsgleiche Tragrollen 5a und 5b bzw. 8a, 8b unterteilt.The rolling apparatus shown in Figures 4 and 5, which is symmetrical to its vertical transverse center plane, has the same functional components as the asymmetrical rolling apparatus shown in Figures 1 to 3. In the symmetrical rolling apparatus, however, the chassis 4 is approximately H-shaped when viewed from the front and its �EEgr; web passes through a guide slot 11 between two running flanges 1a, 1b of the running rail, which are separated from one another by these. The support roller and each stabilizing roller are accordingly divided into two support rollers 5a and 5b or 8a, 8b with the same axis.

Anders als nach den Figuren 1 bis 3 sind die Seitenführungsrollen 10 nach den Figuren 4 und 5 in dem in Höhe der Laufflansche la, Ib zwischen den Tragrollen 5a, 5b und den Seitenführungsrollen 10a und 10b angeordnet und wirken mit den Stirnseiten der Laufflansche la, Ib zur seitlichen Führung des Rollapparates zusammen.Unlike in Figures 1 to 3, the lateral guide rollers 10 in Figures 4 and 5 are arranged at the height of the running flanges la, lb between the support rollers 5a, 5b and the lateral guide rollers 10a and 10b and interact with the front sides of the running flanges la, lb for the lateral guidance of the rolling apparatus.

Anders als bei der Ausführungsform nach den Figuren 1 bis 3 sind außerdem die MitnehmervorSprünge 12 bei dem Rollapparat nach den Figuren 4 und 5 an der Oberseite des Fahrgestells 4 angeordnet und als drehbare Mitnehmerrollen ausgebildet, deren gemeinsame Achse horizontal verläuft. Sie wirken daher mit Mitnehmern eines Fördermittel zusammen, das in dem Schienensystem über dessen Laufschiene verlegt ist.In contrast to the embodiment according to Figures 1 to 3, the driver projections 12 in the rolling apparatus according to Figures 4 and 5 are arranged on the top of the chassis 4 and are designed as rotatable driver rollers whose common axis runs horizontally. They therefore interact with drivers of a conveyor that is laid in the rail system over its running rail.

Statt zwei achsgleichen Mitnehmerrollen 12a und 12b kann auch eine durchgehende Mitnehmerrolle oder können drei achsgleiche Mitnehmerrollen vorgesehen sein. An Abzweigungsstellen des Schienensystems sind zwei oder drei Fördermittel über der Laufschiene 1 zusammengeführt, wobei der mittels einer Weiche auf die Abzweigstrecke abzulenkende Rollapparat von dem betreffenden Mitnehmer des einen Fördermittels entkuppelt und mit einem vorbeilaufenden Mitnehmer des zweiten oder dritten Fördermittels gekuppelt wird. Bei der Ausführungsform aus den Figuren 4 und 5 sind die Weichenzungen (nicht gezeigt) in den Laufflanschen la und Ib untergebracht, so daß sie ebenfalls wie bei der Ausführungsform aus den Figuren 1 bis 3 an den Seitenführungsrollen 10 angreifen.Instead of two identically-axially driven rollers 12a and 12b, one continuous driven roller or three identically-axially driven rollers can be provided. At branching points of the rail system, two or three conveyors are brought together above the running rail 1, whereby the rolling apparatus that is to be diverted to the branch line by means of a switch is uncoupled from the relevant driver of one conveyor and coupled to a passing driver of the second or third conveyor. In the embodiment from Figures 4 and 5, the switch tongues (not shown) are housed in the running flanges la and 1b, so that they also engage the side guide rollers 10 as in the embodiment from Figures 1 to 3.

Claims (6)

AnsprücheExpectations 1. Rollapparat für einen Hängeförderer, welcher ein Schienensystem mit Abzweigstrecken und Weichen sowie ein entlang der Laufschienen (1) des Schienensystems verlaufendes angetriebenes Fördermittel (2) mit mit dem Rollapparat kuppelbaren und entkuppelbaren Mitnehmern (3) aufweist, mit einem Fahrgestell (4) mit einer daran drehbar gelagerten zylindrischen Tragrolle (5) oder zwei achsgleichen Tragrollen (5a, 5b) zum Abrollen auf den ebenen Laufflächen (6) des Schienensystems und mit einem Lastaufnahmemittel (7), insbesondere einem Lasthaken am unteren Ende des Fahrgestells (4), dadurch gekennzeichnet, daß im Abstand unterhalb der Tragrolle (5) bzw. Tragrollen zwei Stabilisierungsrollen (8) zum Untergreifen der im Querschnitt horizontalen, an ihrer Oberseite und an ihrer Unterseite jeweils eine Lauffläche (6, 9) aufweisenden Laufschienen (1) angeordnet sind und mit ihren Achsen parallel zu der der Tragrolle (5) bzw. Tragrollen (5a, 5b) in der die Wirkungslinie der an dem Rollapparat aufgehängten Last enthaltenden Vertikalebene angeordnet verlaufen, daß zwei Seitenführungsrollen (10), die mit ihren Achsen senkrecht zu der der Tragrolle (5) verlaufen, zum Eingreifen in einen vertikalen Führungsschlitz (11) in dem Schienensystem und zum Zusammenwirken mit dessen Weichen vorgesehen sind, und daß an der Außenseite des Fahrgestells (4) wenigstens ein Mitnehmervorsprung (12) angeordnet ist, mit dem das Fahrgestell (4) in Längsrichtung der Laufschienen (1) formschlüssig mit den Mitnehmern (3) des Fördermittels (2) kuppelbar und entkuppelbar ist.1. Rolling apparatus for a suspended conveyor, which has a rail system with branch lines and switches as well as a driven conveyor (2) running along the running rails (1) of the rail system with drivers (3) that can be coupled and uncoupled with the rolling apparatus, with a chassis (4) with a cylindrical support roller (5) or two support rollers with the same axis (5a, 5b) rotatably mounted thereon for rolling on the flat running surfaces (6) of the rail system and with a load-carrying means (7), in particular a load hook at the lower end of the chassis (4), characterized in that two stabilizing rollers (8) are arranged at a distance below the support roller (5) or support rollers for gripping under the running rails (1) which are horizontal in cross section and each have a running surface (6, 9) on their top and bottom, and with their axes parallel to that of the support roller (5) or support rollers (5a, 5b) in which the Line of action of the vertical plane containing the load suspended on the rolling apparatus, that two side guide rollers (10), which run with their axes perpendicular to that of the support roller (5), are provided for engaging in a vertical guide slot (11) in the rail system and for interacting with its switches, and that on the outside of the chassis (4) at least one driver projection (12) is arranged, with which the chassis (4) can be positively coupled and uncoupled with the drivers (3) of the conveyor (2) in the longitudinal direction of the guide rails (1). 2. Rollapparat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenführungsrollen (10) zwischen der Tragrolle (5) und den Stabilisierungsrollen (8) zum Eingreifen zwischen zwei über den vertikalen Führungsschlitz (11) voneinander getrennte Laufflansche (la, Ib) der Laufschienen (1) angeordnet sind.2. Rolling apparatus according to claim 1, characterized in that the lateral guide rollers (10) are arranged between the support roller (5) and the stabilizing rollers (8) for engaging between two running flanges (la, 1b) of the running rails (1) separated from one another by the vertical guide slot (11). 3. Rollapparat nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,3. Rolling apparatus according to claim 1 or 2, characterized in daß der Mitnehmervorsprung (12) an der Oberseite des Fahrgestells (4) angeordnet ist.that the driver projection (12) is arranged on the upper side of the chassis (4). 4. Rollapparat nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch4. Rolling apparatus according to one of claims 1 to 3, characterized gekennzeichnet, daß der Mitnehmervorsprung (12) als drehbare Mitnehmerrolle ausgebildet ist.characterized in that the driver projection (12) is designed as a rotatable driver roller. 5. Rollapparat nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Rollapparat zu der die Achsen der Seitenführungsrollen (10) enthaltenden Vertikalebene symmetrisch ausgebildet ist.5. Rolling apparatus according to one of claims 2 to 4, characterized in that the rolling apparatus is designed symmetrically to the vertical plane containing the axes of the side guide rollers (10). 6. Rollapparat nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragrolle (5) und die Stabilisierungsrollen (8) vollständig innerhalb der Außenkontur des Fahrgestells (4) angeordnet sind.6. Rolling apparatus according to one of claims 1 to 5, characterized in that the support roller (5) and the stabilizing rollers (8) are arranged completely within the outer contour of the chassis (4).
DE9406060U 1994-04-12 1994-04-12 Trolley of a overhead conveyor Expired - Lifetime DE9406060U1 (en)

Priority Applications (14)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE9406060U DE9406060U1 (en) 1994-04-12 1994-04-12 Trolley of a overhead conveyor
EP95916626A EP0752968B1 (en) 1994-04-12 1995-04-11 Suspension conveyor system
JP7526084A JPH09511728A (en) 1994-04-12 1995-04-11 Suspension conveyor equipment
AT95916626T ATE155430T1 (en) 1994-04-12 1995-04-11 HANGING CONVEYOR SYSTEM
DK95916626.5T DK0752968T3 (en) 1994-04-12 1995-04-11 Hang Transportanlæg
PCT/EP1995/001323 WO1995027669A1 (en) 1994-04-12 1995-04-11 Suspension conveyor system
US08/718,540 US5768998A (en) 1994-04-12 1995-04-11 Suspension conveyor system
CN95192549A CN1146187A (en) 1994-04-12 1995-04-11 Suspension conveyor system
DE59500399T DE59500399D1 (en) 1994-04-12 1995-04-11 HANGING CONVEYOR
CA002186387A CA2186387C (en) 1994-04-12 1995-04-11 Suspension conveyor system
ES95916626T ES2105898T3 (en) 1994-04-12 1995-04-11 SUSPENDED CONVEYOR INSTALLATION.
AU23059/95A AU695328B2 (en) 1994-04-12 1995-04-11 Suspension conveyor system
KR1019960705714A KR100267189B1 (en) 1994-04-12 1995-04-11 Suspension conveyor system
GR970402445T GR3024811T3 (en) 1994-04-12 1997-09-22 Suspension conveyor system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE9406060U DE9406060U1 (en) 1994-04-12 1994-04-12 Trolley of a overhead conveyor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE9406060U1 true DE9406060U1 (en) 1995-08-17

Family

ID=6907217

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE9406060U Expired - Lifetime DE9406060U1 (en) 1994-04-12 1994-04-12 Trolley of a overhead conveyor

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE9406060U1 (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19538350A1 (en) * 1995-10-14 1997-04-17 Schlafhorst & Co W Suspended conveyor system for textile spools
DE29709481U1 (en) * 1997-05-30 1998-09-24 Logotech GmbH, 86825 Bad Wörishofen Overhead conveyor system
DE29709480U1 (en) * 1997-05-30 1998-09-24 Logotech GmbH, 86825 Bad Wörishofen Overhead conveyor system
DE19738290A1 (en) * 1997-09-02 1999-03-11 Alma Mechanik Metallteile Gmbh Chain conveyer for reflow soldering plant including slotted guide with recess
DE202005003883U1 (en) * 2005-03-10 2006-04-27 Storcon Gmbh Guide rail for continuous transport chain, especially for suspended bottles, involves a double-sided T shape to accommodate return leg of chain

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1940951U (en) * 1966-03-31 1966-06-23 Demag Zug Gmbh HANGERS WITH HANGERS ON THE BOTTOM BELT OF A MONORAIL TRACK.
DE1953189U (en) * 1964-02-03 1967-01-05 Guenther Dipl Ing Zagelow CHAIN CONVEYORS, IN PARTICULAR FOR IN-HOUSE CONVEYORS.
FR2352700A2 (en) * 1970-07-01 1977-12-23 Gec Elliott Mech Handling Suspended conveyor trolley drive - which uncouples on meeting forward obstacle and has unidirectionally rotatable brake wheel to prevent rebound
EP0112471A1 (en) * 1982-12-17 1984-07-04 Rockwell International Corporation Device for moving conveyor containers
DE3800107A1 (en) * 1988-01-05 1989-07-13 Horst Schmitz Overhead transport apparatus

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1953189U (en) * 1964-02-03 1967-01-05 Guenther Dipl Ing Zagelow CHAIN CONVEYORS, IN PARTICULAR FOR IN-HOUSE CONVEYORS.
DE1940951U (en) * 1966-03-31 1966-06-23 Demag Zug Gmbh HANGERS WITH HANGERS ON THE BOTTOM BELT OF A MONORAIL TRACK.
FR2352700A2 (en) * 1970-07-01 1977-12-23 Gec Elliott Mech Handling Suspended conveyor trolley drive - which uncouples on meeting forward obstacle and has unidirectionally rotatable brake wheel to prevent rebound
EP0112471A1 (en) * 1982-12-17 1984-07-04 Rockwell International Corporation Device for moving conveyor containers
DE3800107A1 (en) * 1988-01-05 1989-07-13 Horst Schmitz Overhead transport apparatus

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
N.N.:Hängebahnen. In: Fördern und Heben 1956, H.7,S.608-610,682 *

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19538350A1 (en) * 1995-10-14 1997-04-17 Schlafhorst & Co W Suspended conveyor system for textile spools
DE29709481U1 (en) * 1997-05-30 1998-09-24 Logotech GmbH, 86825 Bad Wörishofen Overhead conveyor system
DE29709480U1 (en) * 1997-05-30 1998-09-24 Logotech GmbH, 86825 Bad Wörishofen Overhead conveyor system
DE19738290A1 (en) * 1997-09-02 1999-03-11 Alma Mechanik Metallteile Gmbh Chain conveyer for reflow soldering plant including slotted guide with recess
DE202005003883U1 (en) * 2005-03-10 2006-04-27 Storcon Gmbh Guide rail for continuous transport chain, especially for suspended bottles, involves a double-sided T shape to accommodate return leg of chain

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3928454A1 (en) CLOCK AND TRANSPORT DEVICE
EP0752968A1 (en) Suspension conveyor system
DE9409663U1 (en) Overhead conveyor system
EP0574851A1 (en) Partitioning wall built of movable panel units
CH711921A1 (en) Roller-guided conveying member and conveyor system with such conveying members.
EP0582047B1 (en) Overhead conveyor system
DE4036214A1 (en) Double track conveyor for workpiece - has carriers between top edges of conveyor side plates, with middle piece and guide piece
DE7827881U1 (en) CLAMPING CHAIN
DE2537943A1 (en) ENDLESS CHAIN CONVEYOR, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLES
CH712560A1 (en) Carriage for a rail-guided conveyor system and conveyor system with such a carriage.
DE69108902T2 (en) Devices for the transport of light loads on self-propelled rail-bound drives.
EP0602390A1 (en) Cross-bar for the roof-rack of a vehicle provided with slats
DE9406060U1 (en) Trolley of a overhead conveyor
DE19532641C2 (en) Pulling device for containers with drawing grooves, in particular for the arrangement on the lifting table of a storage and retrieval unit
DE4317009C1 (en) Apparatus for the transfer of piece goods, especially pallets, having longitudinal grooves continuous in the conveying direction on the supporting surface
DE3408963A1 (en) TRANSPORT DEVICE FOR CONVEYING CARRIERS
DE2913199A1 (en) LOADING GEAR AND SWITCH OF CIRCULAR CHAIN CONVEYORS
DE3336190C2 (en) Accumulation chain conveyor device for hanging piece goods
DE29511555U1 (en) Overhead conveyor
DE4229347B4 (en) Method and conveyor for transporting objects
DE2839330A1 (en) DEVICE FOR CHANGING THE DIRECTION OF AN OBJECT TO BE TRANSPORTED
DE102021107189A1 (en) transport system
DE1511465C2 (en) Carriage drawing machine
DE19540177C2 (en) conveyor system
DE3302265A1 (en) SUPPORTING DEVICE FOR A RUNNING RAIL OF A RAILWAY RAILWAY