DE939976C

DE939976C - Drive-operated vehicle toy with a lifting device with lifting carriage for lifting, carrying and stacking loads

Info

Publication number: DE939976C
Application number: DEM19629A
Authority: DE
Inventors: Eugen Dipl-Kfm Strecker
Original assignee: GEORG ADAM MANGOLD
Current assignee: GEORG ADAM MANGOLD
Priority date: 1953-08-07
Filing date: 1953-08-07
Publication date: 1956-03-08

Description

Laufwerkbetriebenes Fahrspielzeug mit einer Hubvorrichtung mit Hubschlitten zum Heben, Tragen und Stapeln von Lasten Fahrspielzeuge, die sich in ihrer Gestaltung .eng an die großen, mit Motoren angetriebenen Vorbilder anlehnen, sind in vielfachen Ausführungsformen bekannt. Die Verwendung von Laufwerken als Antriebs-, Schalt- und Steuervorrichtung läßt wirklichkeitsgetreue Fahr- und Steuerbewegungen zu.Drive-operated vehicle toy with a lifting device with a lifting carriage for lifting, carrying and stacking loads vehicle toys that differ in their design ... closely based on the large, motor-driven models, are in multiple Embodiments known. The use of drives as drive, switching and control device allows realistic driving and control movements.

Gegenstand der Erfindung ist ein laufwerkbetriebenes Fahrspielzeug, das mit einer Hubvorrichtung mit einem Hubschlitten zum Heben, Tragen und Stapeln von Lasten versehen ist. Ein derartiges Fahrspielzeug ist an sich bereits bekannt. Gegenüber dem Bekannten weist der Gegenstand der Erfindung jedoch verschiedene Merkmale auf, die eine Erhöhung des Spielreizes mit sich bringen und das Fahrspielzeug besonders wirklichkeitsgetreu gestalten.The invention relates to a drive-operated toy vehicle, the one with a lifting device with a lifting carriage for lifting, carrying and stacking is provided with loads. Such a vehicle toy is already known per se. Compared to the known, however, the subject matter of the invention has different features on, which bring an increase in the play appeal and the vehicle toys in particular Realistic design.

Erfindungsgemäß ist vorgesehen, daß der Hubrahmen im Spielzeugrahmen oder an der Spielzeugkarosserie schwenkbar gelagert und mittels eines am Hubrahmen befestigten Hebels in Rasten in verschiedenen Schwenkstellungen feststellbar ist. Mittels dieses Hubrahmens und einer an sich bekannten Aufzugvorrichtung für den Hubschlitten lassen sich außer den Fahrbewegungen auch noch die verschiedensten Arbeitsbewegungen durchführen, wie sie auch die großen Vorbilder zulassen. Dies ist besonders dadurch ermöglicht, daß gemäß weiterer Erfindung am Hubschlitten verschiedene 'Lastenaufnahmegeräte, z. B. Gabeln, Tragplatten, Kästen, Haken u. dgl., auswechselbar zu befestigen sind. Nach einer weiteren Ausführung nach der Erfindung ist vorgesehen, daß der verschwenkbare Hubrahmen als Kranausleger oder als Kransäule mit Kranbalken ausgebildet ist.According to the invention it is provided that the lifting frame in the toy frame or pivotally mounted on the toy body and by means of one on the lifting frame attached lever can be locked in notches in various pivoting positions. By means of this lifting frame and a known elevator device for the In addition to the travel movements, lifting slides can also be used for the most varied of purposes Carry out work movements as the great role models allow. this is made possible in particular by the fact that, according to a further invention, different on the lifting carriage '' Load handling devices, e.g. B. forks, support plates, Boxes, hooks and the like, are to be fastened interchangeably. After another execution after the Invention it is provided that the pivotable lifting frame as a crane boom or is designed as a crane pillar with a crane beam.

Um die Verwendungsmöglichkeit des Spielzeuges noch vielfältiger zu gestalten, kann dieses mit einer Kuppelvorrichtung zum Ankuppeln einer Seilwinde ausgestattet sein, deren Antrieb von Hand mittels Kurbel oder durch ein im Fahrspielzeug angeordnetes Laufwerk erfolgt. Die Anordnung und Ausbildung des Laufwerks kann in bekannter Weise erfolgen, es kann ein- und abschaltbar sein sowie einen vom Fahrwerk unabhängigen Antrieb des Hubschlittens und der Seilwinden zulassen.To make the use of the toy even more diverse design, this can be done with a coupling device for coupling a cable winch be equipped, their drive by hand by means of a crank or by an in-vehicle toy arranged drive takes place. The arrangement and design of the drive can be in take place in a known manner, it can be switched on and off as well as one from the chassis Allow independent drive of the lifting carriage and the cable winches.

An die Stelle eines einzigen Laufwerkes können noch mehrere treten, so daß die verschiedenen Vorrichtungen des Spielzeuges völlig unabhängig voneinander betrieben werden können.A single drive can be replaced by several, so that the various devices of the toy are completely independent of each other can be operated.

Als Ausführungsbeispiel ist in den Figuren ein Hubstapler nach der Erfindung dargestellt. Es zeigt Fig. i einen senkrechten Längsschnitt durch den Hubstapler, Fig. 2 eine Draufsicht auf den Hubstapler bei abgenommenem Fahrzeugkasten, Fig. 3 eine Vorderansicht des teilweise geschnittenen Hubstaplers ohne Hubrahmen, Fig.4 eine Ansicht des Hubstaplers mit angebauter Seilwinde von hinten, Fig. 5 einen senkrechten Teillängsschnitt durch den Hubstapler mit angebauter Seilwinde, Fig. 6 eine Teildraufsicht auf Fig.S.As an exemplary embodiment, a forklift is shown in the figures Invention shown. It shows Fig. I a vertical longitudinal section through the Forklift truck, FIG. 2 is a top view of the forklift truck with the vehicle body removed, 3 is a front view of the partially sectioned forklift without a lifting frame, FIG. 4 shows a view of the forklift with attached cable winch from the rear, FIG. 5 shows a vertical partial longitudinal section through the forklift truck with attached cable winch, Fig. 6 is a partial plan view of Fig.

In den Figuren ist der Fahrzeugrahmen mit i bezeichnet. Auf diesen ist der Fahrzeugkasten :2 aufgesetzt und durch Klemmzapfen 3 befestigt. Dieser Fahrzeugkasten 2 weist in Anlehnung an die großen Vorbilder einen Motoraufnehmerraum 4 mit Kühler 5, den Fahrersitz 6 und Durchbrüche für die verschiedenen Bedienungshebel und die Lenksäule 7 auf. Auf den Fahrersitz .6 ist eine Fahrerfigur 8 mittels eines Stiftes aufgesetzt: Der Fahrzeugrahmen i ist nach unten durch eine Grundplatte 9 abgeschlossen, auf der das Laufwerkgehäuse i(o befestigt ist.In the figures, the vehicle frame is denoted by i. On this the vehicle body is: 2 put on and fastened with clamping pins 3. This vehicle body 2, based on the large models, has an engine mount space 4 with a cooler 5, the driver's seat 6 and openings for the various operating levers and the Steering column 7 on. On the driver's seat .6 is a driver figure 8 by means of a pen put on: the vehicle frame i is closed at the bottom by a base plate 9, on which the drive housing i (o is attached.

An der Bodenplatte 9 ist vorn am Fahrzeug in aufgebogenen Lappen der Hubrahmen i i mit der Achse 12 schwenkbar gelagert. Die Einstellung des Neigungswinkels des Hubrahmens i i erfolgt vom Fahrersitz 6 aus. Rechts von diesem greift durch einen mit Rasten versehenen Schlitz 13 des Fahrzeugkastens 2 ein um die Achse 15 schwenkbarer Handhebel 14 hindurch. An diesem ist eine Stange 16 schwenkbar befestigt, die an einer Lasche 17 des Hubrahmens i i angreift und die Schwenkbewegungen des Hebels 14 auf den Hubrahmen i i überträgt.On the base plate 9 is the front of the vehicle in bent up flaps Lifting frame i i mounted pivotably with the axis 12. Adjusting the angle of inclination of the lifting frame i i takes place from the driver's seat 6. To the right of this take action a notched slot 13 in the vehicle body 2 around the axis 15 pivotable hand lever 14 therethrough. A rod 16 is pivotably attached to this, which engages a tab 17 of the lifting frame i i and the pivoting movements of the Lever 14 transfers to the lifting frame i i.

Der Hubrahmen i i besteht aus zwei U-Profile aufweisenden Blechsäulen 18, die am freien Ende durch ein Querjoch i9 (Fig.4) verbunden sind. Unterhalb des Querjochs i9 lagert eine zwei Seilrillen 2o aufweisende lose Welle 2i für die Führung und Umlenkung der beiden Tragseile 23. Diese sind mit einem Ende an der Hubwelle 22 und mit dem anderen an dem Hubschlitten 24 befestigt, der mittels Lappen 25 je einen Schenkel der U-Profile 18 des Hubrahmens i i umfaßt und dadurch im Rahmen 11 geführt ist. Im Hubschlitten 24 ist ein Schlitz 26 angeordnet, in welchen ein hakenartiger Lappen 27 der Lastgabel 28 eingreift.The lifting frame i i consists of two U-shaped sheet metal columns 18, which are connected at the free end by a cross yoke i9 (Fig.4). Below the Cross yoke i9 supports a loose shaft 2i, which has two rope grooves 2o, for guidance and deflection of the two carrying ropes 23. One end of these is on the lifting shaft 22 and attached to the other on the lifting carriage 24, which by means of tabs 25 each one leg of the U-profile 18 of the lifting frame i i and thereby in the frame 11 is performed. In the lifting carriage 24, a slot 26 is arranged in which a hook-like tab 27 of the fork 28 engages.

Der Hubstapler läuft auf vier vollgummibereiften Doppelrädern 29:, 30. Seine Lenkung erfolgt durch Schwenken der Hinterradachse 31. Diese ist in zwei Winkeln 34 eines Blechstreifens 33 gelagert, der um den Zapfen 32 schwenkbar ist. An dem einen Winkel greift ein entsprechend gebogener Blechstreifen 35 mit einer Nase 36 ein, der durch Verdrehen des Lenkrades 37 in seiner Längsrichtung verschoben wird und dadurch die Radachse 31 verschwenkt. Zur Umsetzung der Drehbewegung der Lenksäule 7 in eine Längsbewegung des Blechstreifens 35, der,unter der das Laufwerk tragenden Platte 9 in einer Führung 38 verschiebbar gelagert ist, greift ein an der Lenksäule 7 befestigtes Kitzel 39 in einen Schlitz 4o des der Steuerung dienenden Blechstreifens 35 ein. Dieser Schlitz 40 weist auf der einen Schlitzseite eine Verzahnung auf, die der Verzahnung des Kitzels 39 entspricht. Damit das Kitzel 39 und die ihr zugeordnete Verzahnung im Schlitz 4o ständig im Eingriff bleiben, ist im Bereich des Kitzels 39 für den Blechstreifen 35 eine zweite Führung in Form eines Lappens an der Platte 9 angebracht.The forklift truck runs on four rubber tires double wheels 29 :, 30. Its steering is effected by pivoting the rear wheel axle 31. This is mounted in two brackets 34 of a sheet metal strip 33, which is pivotable about the pin 32nd At one angle, a correspondingly curved sheet metal strip 35 engages with a nose 36, which is displaced in its longitudinal direction by turning the steering wheel 37 and thereby pivots the wheel axle 31. To convert the rotary movement of the steering column 7 into a longitudinal movement of the sheet metal strip 35, which is slidably mounted in a guide 38 under the plate 9 carrying the drive, a tickle 39 attached to the steering column 7 engages in a slot 4o of the sheet metal strip 35 used for control a. This slot 40 has a toothing on one side of the slot which corresponds to the toothing of the tickle 39. So that the tickle 39 and the toothing assigned to it remain permanently in engagement in the slot 4o, a second guide in the form of a tab is attached to the plate 9 in the area of the tickle 39 for the sheet metal strip 35.

Dem Antrieb der Vorderräder 3o, dem der Hubwinde 2.2 und dem der Antriebswelle 41 für eine in den Fig. 4, 5 und 6 dargestellte Seilwinde 64 dient ein einziges einschaltbares Laufwerk. Zur Betätigung auch mit Handkurbeln weisen die Achsen der Hubwinde 22 und die der Seilwinde 64 als Vierkant ausgebildete Achsenden 87 und 78 auf.The drive of the front wheels 3o, that of the hoisting winch 2.2 and that of the drive shaft 41 for a cable winch 64 shown in FIGS. 4, 5 and 6, a single one is used switchable drive. The axes of the Lifting winch 22 and the axle ends 87 and of the cable winch 64, which are designed as a square 78 on.

Die durch einen Schlüssel aufziehbare Feder 42 des Laufwerks treibt über Hauptrad 43, ein Kitzel 44, ein Rad 45 und ein Kitzel 46 die Welle 47 an. Auf dieser Welle 47 ist eine Hakenhemmung 48 üblicher Bauart lose gelagert, die mit dem Hemmrad 49 zusammenwirkt, das wie das Kitzel 46 über ein Kitzel 5o vom Rad 45 angetrieben ist.The key windable spring 42 of the drive drives Via main wheel 43, a tickle 44, a wheel 45 and a tickle 46 the shaft 47. on this shaft 47 is a hook escapement 48 of conventional design loosely supported with the jamming wheel 49 cooperates, which like the tickle 46 via a tickle 5o from the wheel 45 is driven.

Auf an den Platinen des Laufwerkgehäuses i,o angeordneten Hohlnieten sind zwei Schwenkhebel 52 angeordnet. In deren einem Schwenkarm lagert die Antriebsachse 53 der Vorderräder 3o" auf der das Kitzel 54 befestigt ist. Durch Schwenken der Schwenkhebel 52 ist das Kitzel 54 mit dein Rsd 55, das auf der Welle 47 angeordnet ist, in Eingriff zu bringen, so däß das Rad 55 das "Kitzel 54 und damit auch die Vorderräder 3o antreibt. Erfolgt ein Schwenken der Schwenkhebel 5"2, in entgegengesetzter Richtung, so greift ein auf der Hubwelle 22 angeordnetes Rad 57 in das Kitzel 46 ein und versetzt die Hubwelle in eine längsame Drehbewegung. Zu diesem Zweck ist die Hubwelle 22 in dem anderen Arm der Schwenkhebel 5?, gelagert und führt deren Schwenkbewegungen mit aus.On hollow rivets arranged on the boards of the drive housing i, o two pivot levers 52 are arranged. The drive axle is mounted in one of the swivel arms 53 of the front wheels 3o ″ on which the tickle 54 is attached. By pivoting the The pivot lever 52 is the tickle 54 with the Rsd 55, which is arranged on the shaft 47 is to be brought into engagement, so that the wheel 55 the "tickle 54 and thus also the Front wheels 3o drives. If the pivot lever 5 ″ 2 is pivoted in the opposite direction Direction, a wheel 57 arranged on the lifting shaft 22 engages in the tickle 46 and sets the lifting shaft in a slow rotary motion. To that end is the lifting shaft 22 is mounted in the other arm of the pivot lever 5 ?, and guides them Swivel movements with off.

Das Schwenken der Schwenkhebel 52 erfolgt über einen über die Hubwelle 22 greifenden und zum Fahrersitz 6 geführten Schieber 58, -der in Rasten 59, 6o, 61 und 62 in der jeweiligen Steuer- Stellung gehalten ist. Die Rasten sind im Wagenkasten 2 neben dem Schlitz 58' angeordnet, durch den der Schieber 58 aus dem Wagenkasten 2 herausgreift, und zwar sind durch die vier Rasten 59, 6o, 61, 62 vier Steuerstellungen gegeben.The pivoting of the pivot lever 52 takes place via a slide 58, which grips over the lifting shaft 22 and is guided to the driver's seat 6, which is held in notches 59, 6o, 61 and 62 in the respective control position. The notches are arranged in the car body 2 next to the slot 58 'through which the slide 58 reaches out of the car body 2, namely four control positions are given by the four notches 59, 60, 61, 62.

Durch Feststellung des Schiebers 58 in der Raste 59 greifen das Ritzel 54 und das Rad 55 ineinander und treiben die Vorderräder 30 an.By locking the slide 58 in the notch 59, the pinion 54 and the wheel 55 mesh with one another and drive the front wheels 30 .

Bei der Einstellung in die Raste 6o ist weder das von der Achse 47 anzutreibende Rad 57 der Hubwelle 22 noch das Ritzel 54 auf der Vorderachse 53 im Eingriff mit dem Ritzel 46 bzw. dem Rad 55, und das Laufwerk läuft leer.When setting in notch 6o, neither is that from axis 47 To be driven wheel 57 of the lifting shaft 22 nor the pinion 54 on the front axle 53 in the Engagement with the pinion 46 or the wheel 55, and the drive runs idle.

Ist der Schieber 58 in der Raste 61 festgestellt, so drückt eine am Schieber 58 angeordnete Nase 63 auf einen Anschlagstift 48' der Hemmung 48 und hält dadurch das Hemmrad 49 fest. Dadurch ist das Laufwerk abgestellt.If the slide 58 is fixed in the notch 61, an am pushes Slide 58 arranged nose 63 on a stop pin 48 'of the inhibition 48 and holds thereby the ratchet wheel 49 firmly. This turns off the drive.

Die Einstellung des Schiebers 58 auf die Raste 62 bewirkt eine Schwenkstellung der Hebel 52, durch welche das Antriebsrad 57 der Hubwelle 2ä in das Ritzel 46 eingreift, so daß die Hubwelle 22 angetrieben ist.The adjustment of the slide 58 to the detent 62 causes a pivoting position the lever 52 through which the drive wheel 57 of the lifting shaft 2ä engages in the pinion 46, so that the lifting shaft 22 is driven.

Der Antrieb für eine Seilwinde 64, die zusätzlich an dem Hubstapler anzubringen ist, wie es die Fig.4, 5 und 6 zeigen, ist von dem Antrieb des Fahrwerkes und dem der Hubwelle unabhängig und erfolgt vorzugsweise im Leerlauf des Laufwerkes.The drive for a cable winch 64, which is also attached to the forklift is to be attached, as shown in Figures 4, 5 and 6, is from the drive of the chassis and that of the lifting shaft independently and is preferably carried out when the drive is idling.

Dieser Antrieb ist in den Fig. i und 3 gezeigt. Die Antriebsachse 41 für die Seilwinde 64 lagert in der Rückwand des Fahrzeugrahmens i und ist gegen Längsverschiebung durch einen auf ihr angeordneten Spreizring 66 und einen aus der Gehäuseplatine herausgebogenen Trennlappen 66' gesichert. Das Lager 67 besitzt gegenüber der Achse 41 ein geringes Spiel und läßt ein Ausschwenken der Achse 41 zu. Als weitere Lagerstelle 68 dient ein quer durch den Fahrzeugrahmen i geführter, auf ihm rastender und in seiner Längsrichtung verschiebbarer Blechstreifen 69, dessen Enden als Griff 70 winklig umgebogen sind. Durch Verschieben des Blechstreifens 69 wird das Antriebsritzel 65 mit einem dem Hauptrad 43 verbundenen Kronenrad 7, in Eingriff oder außer Eingriff gebracht. Dadurch, daß das Lager 68 gegenüber der Laufebene des Fahrzeuges höher angeordnet ist als das Lager 67, besitzt die Antriebsachse 41 eine schwache Neigung in der Längsrichtung. Quer zum freien Ende der Achse 41 ist ein Stift 72 angebracht, den das geschlitzte Kupplungsglied 73 der Seilwinde 64 umfaßt.This drive is shown in FIGS. The drive axle 41 for the cable winch 64 is mounted in the rear wall of the vehicle frame i and is secured against longitudinal displacement by an expanding ring 66 arranged on it and a separating tab 66 'bent out of the housing plate. The bearing 67 has a slight play with respect to the axis 41 and allows the axis 41 to pivot outward. A further bearing point 68 is a sheet metal strip 69, which is guided transversely through the vehicle frame i, latches on it and is displaceable in its longitudinal direction and whose ends are bent at an angle as a handle 70. By moving the sheet metal strip 69, the drive pinion 65 is brought into engagement or disengagement with a crown wheel 7 connected to the main wheel 43. Because the bearing 68 is arranged higher than the bearing 67 with respect to the running plane of the vehicle, the drive axle 41 has a slight inclination in the longitudinal direction. A pin 72, which the slotted coupling member 73 of the cable winch 64 comprises, is attached transversely to the free end of the axle 41.

Der Seilwindenträger 74 ist am Fahrzeugrahmen i durch den Bolzen 75 zu befestigen. Dieser greift durch einen Lappen 76 des Seilwindenträgers 74 hindurch, der derart gebogen ist, daß er formschlüssig in die entsprechende Aussparung von Fahrzeugrahmen i und Fahrzeugkasten 2 eingreift. Der kastenförmige Seilwindenträger 74 ist durch eine Zwischenwand 77 unterteilt. In dieser und der einen Seitenwand des Trägers lagert die Seilwinde 64, deren eines herausragende Achsende 78 zum Ansatz einer Handkurbel vierkantig ausgebildet ist, während das andere Achsende ein Kronenrad 79 trägt. Mit diesem sind zwei aus einem Stück hergestellte Ritzel 8o und 81 in Eingriff zu bringen, welche auf einer Vierkantwelle 82 verschiebbar gelagert sind. Diese Vierkantwelle 82 ist in das Kupplungsglied 73 fest eingesetzt, so daß sie sich mit der angekuppelten Antriebsachse 41 mitdreht.The winch support 74 is attached to the vehicle frame i by the bolt 75 to fix. This reaches through a tab 76 of the cable winch carrier 74, which is bent in such a way that it fits positively into the corresponding recess of Vehicle frame i and vehicle body 2 engages. The box-shaped winch carrier 74 is divided by a partition 77. In this one and one side wall of the carrier mounts the cable winch 64, one of which protrudes from the shaft end 78 to the approach a hand crank is square, while the other end of the axle is a crown gear 79 carries. With this two pinions made from one piece 8o and 81 in To bring engagement, which are slidably mounted on a square shaft 82. This square shaft 82 is firmly inserted into the coupling member 73 so that they rotates with the coupled drive axle 41.

Ein an der Seitenwand 83 des Seilwindenträgers 74 verschiebbarer Schieber 85 greift mit einem Lappen 86 durch diese Wand 83 hindurch. Am Lappen 86 ist eine Drahtöse 84 befestigt, die zwischen die Ritzel8o und 81 greift und deren Verschiebung durch Bewegen des Schiebers 85 gestattet. Je nachdem, welches von den Ritzeln 8o und 81 mit dem Kronenrad 79 in Eingriff gebracht ist, dreht sich die Seilwinde 64 in der einen oder anderen Richtung.A slide which can be displaced on the side wall 83 of the cable winch carrier 74 85 reaches through this wall 83 with a tab 86. There is one on flap 86 Wire eyelet 84 attached, which engages between the pinion 8o and 81 and their displacement by moving the slide 85 allowed. Depending on which of the pinions 8o and 81 is engaged with the face gear 79, the winch 64 rotates in one direction or the other.

Claims

PATENT CLAIMS. - i. Drive-operated vehicle toy with a lifting device with lifting carriage for lifting, carrying and stacking loads, characterized in that the lifting frame is pivotably mounted on the toy frame or on the toy body and can be locked in detents in various pivoting positions by means of a lever attached to the lifting frame.

2. Vehicle toy according to claim i, characterized in that various load handling devices, z. B. forks, support plates, boxes, hooks, etc. Like., Are to be fastened interchangeably.

3. Vehicle toy according to one or both of the preceding claims, characterized in that that the lifting frame is designed as a crane boom.

4. Driving toy after one or more of the preceding claims, characterized in that the lifting frame is designed as a crane pillar with a crane beam.

5. Vehicle toys according to one or more of the preceding claims, characterized in that on the vehicle toy a Cable winch can be coupled, driven by hand using a crank or by a Drive arranged in the vehicle takes place. References Cited: United States Patent Specification No. 2 522 925.