DE939714C

DE939714C - Device for measuring and / or displaying speeds and / or changes in speed

Info

Publication number: DE939714C
Application number: DEN9169A
Authority: DE
Inventors: Bernard Lionel Needle
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1953-07-09
Filing date: 1954-07-09
Publication date: 1956-03-01
Also published as: BE530260A

Description

Vorrichtung zum Messen und/oder Anzeigen von Geschwindigkeiten und/oder Ges chwindigkeitsänderungen Die Erfindung bezieht sich auf Vorrichtungen zum Messen oder Anzeigen von Geschwindigkeiten und,oder Geschwindigkeitsänderungen, beispielsweise von Fahrzeugen, insbesondere Wasserfahrzeugen und besonders Segelbooten, obwohl sie sich allgemein für die Bestimmung der Geschwindigkeiten eines Mediums relativ zu der Anzeige- oder Meßvorrichtung oder zum Vergleich solcher Relativgeschwindigkeiten eignet.Device for measuring and / or displaying speeds and / or Speed changes The invention relates to devices for measuring or displays of speeds and, or changes in speed, for example of vehicles, especially watercraft and especially sailboats, though they are generally used for determining the speeds of a medium relative to the display or measuring device or to compare such relative speeds suitable.

Einfache Ausführungsformen von Meß- oder Anzeigevorrfchtungen für Geschwindigkeiten oder Geschwindigkeitsänderungen arbeiten mit der Bestimmung der Relativgeschwindigkeit des Mediums, durch das ein die Vorrichtung tragendes Fahrzeug fährt, und enthalten einPitot- und ein U-Rohr. Simple embodiments of measuring or display devices for Speeds or changes in speed work with the determination of the Relative speed of the medium through which a vehicle carrying the device drives, and contain a pitot and a U-tube.

Solche Vorrichtungen sind aber nicht sehr geeignet, weil sich Relativgeschwindigkeit und Staudruck nach einem quadratischen Gesetz ändern. Infolge dessen muß das durch das U-Rohr gebildete Meßglas entweder eine extreme Länge aufweisen oder es sind nur geringe Geschwindigkeiten oder Geschwindigkeitsänderungen bei geringen Geschwindigkeiten auf dem Meßglas ablesbar.Such devices are not very suitable because of the relative speed and change back pressure according to a quadratic law. As a result, it has to go through the U-tube formed measuring glass either have an extreme length or are only low speeds or speed changes at low speeds readable on the measuring glass.

Hauptziel der Erfindung ist ein Instrument für den oben skizzierten Zweck, das in seiner Konstruktion einfach, in seiner Produktion wirtschaftlich und in seiner Herstellung relativ kompakt ist. The main object of the invention is an instrument for the above outlined Purpose that is simple in its construction, economical and in its production is relatively compact in its manufacture.

Die Vorrichtung zum Messen und Anzeigen von Geschwindigkeiten und/oder Geschwindigkeitsänderungen besteht aus einer Anordnung, die die Geschwindigkeiten von Medien bezüglich dieser Anordnung zu messen und zu vergleichen erlaubt und erhält ein Pitot-Rohr, ein damit gekuppeltes Druckmeßgerät zur Anzeige des resultierenden Staudruckes und, nach der Erfindung, eine einstellbare Vorrichtung zur Änderung des resultierenden Staudruckes, um die Bewegung des Anzeigers des Meßgerätes in vernünftigen Grenzen zu halten. The device for measuring and displaying speeds and / or Speed changes consists of an arrangement that the Speeds of media to measure and compare with respect to this arrangement allows and receives a pitot tube, a pressure gauge coupled to it to display the resulting Back pressure and, according to the invention, an adjustable device for changing of the resulting back pressure to move the indicator of the measuring device in keep reasonable limits.

Vorzugsweise ist das Meßgerät in Geschwindigkeiten geeicht, und es sind Vorrichtungen zur in Geschwindigkeitseinheiten erfolgenden Anzeige der durch die Einstellung der obengenannten einstellbaren Vorrichtung hervorgerufenen Änderungen vorgesehen. Das Druckmeßgerät besteht vorzugsweise aus einem U-Rohr unter Verwendung einer viskosen Flüssigkeit als Anzeigemedium. Preferably the measuring device is calibrated in terms of speeds, and it are devices for displaying the speed in units of speed changes caused by the adjustment of the aforementioned adjustable device intended. The pressure gauge preferably consists of a U-tube using a viscous liquid as a display medium.

Gegebenenfalls kann die erwähnte einstellbare Vorrichtung ein Teildruckrohr aufweisen, das in der Nähe des Gesamt-Pitot-Druckrohres angeordnet und um seine Achse aus einer Stellung, in der sein Druck dem statischen Druck in unmittelbarer Nachbarschaft des Gesamtdruckrohres entspricht, in eine andere Stellung drehbar ist, in der der Druck einem bestimmten Teil des gesamten Staudruckes infolge der Relativbewegung entspricht. If necessary, the aforementioned adjustable device can be a partial pressure pipe have, which is arranged in the vicinity of the overall pitot pressure tube and around his Axis from a position in which its pressure is in direct relation to the static pressure Corresponds to the vicinity of the total pressure pipe, rotatable into another position is in which the pressure is a certain part of the total back pressure as a result of the Relative movement corresponds.

Der resultierende Druck, d. h. der Unberschied der Drücke zwischen zudem Gesamtdruck und dem vom Teildruckrohr gelieferten Druck, wird dann vom Druckmeßgerät angezeigt.The resulting pressure, i.e. H. the difference in pressures between in addition to the total pressure and the pressure supplied by the partial pressure pipe, is then measured by the pressure measuring device displayed.

Das Teildruckrohr ist zweckmäßig in eine weitere Stellung drehbar, in der sein Druck einem Unterdruck entspricht, d. h. einem Druck, der kleiner als der statische Druck an der Offnung des Gesamtdtruckrohres ist. Alternativ oder zusätzlich kann die einstellbare Vorrichtung eine Unterdruckkammer von variablem Fassungsver mögen in einer Leitung für Luft oder ein anderes Medium aufweisen, die zwischen der Pitotrohranordnung und dem Druckmeßgerät verläuft. The partial pressure pipe is expediently rotatable into a further position, in which its pressure corresponds to a negative pressure, d. H. a pressure smaller than is the static pressure at the opening of the overall pressure pipe. Alternatively or additionally the adjustable device can be a vacuum chamber of variable Fassungsver may have in a line for air or another medium that between the pitot tube assembly and the pressure gauge.

Wird die Unterdruckkammer ohne Teiidruckrohr verwendet, so kann letzteres durch ein statisches Druckrohr ersetzt werden, das in gleicher Weise in der Nachbarschaft des Gesamtdruckrohres angeordnet wird. Die Anordnung ist dabei wieder so gewählt, daß der resultierende Druck, d. h. der Druckunterschied zwischen dem Gesamtstaudruck und dem statischen Druck, auf das Druckmeßgerät übertragen wird. If the vacuum chamber is used without a partial pressure tube, the latter can be used be replaced by a static pressure pipe that is in the same way in the neighborhood of the total pressure pipe is arranged. The arrangement is again chosen so that that the resulting pressure, d. H. the pressure difference between the total back pressure and the static pressure transmitted to the pressure gauge.

In jedem Falle kann der Druck im Teil- oder statischen Staudruckrohr über eine Leitung für Luft oder ein anderes Medium übertragen werden, die sich zwischen dem Teildruckrohr oder dem statischen Druckrohr und dem anderen Schenkel des Rohres erstreckt, wodurch die Flüssigkeit im Meßgerätglas des letzteren eine Höhe einnimmt, die dem darauf ausgeübten resultierenden Druck entspricht, d. h. dem Höhenunterschied zwischen den Drucken in dem Gesamt- und Teildruckröhr oder dem Gesamt- und statischen Dr-uckrohr. In any case, the pressure in the partial or static pressure tube via a line for air or other medium to be transferred between the partial pressure pipe or the static pressure pipe and the other leg of the pipe extends, whereby the liquid in the measuring device glass of the latter assumes a height, corresponding to the resulting pressure exerted thereon, d. H. the difference in altitude between the prints in the total and partial pressure tubes or the total and static Pressure pipe.

Eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes für die Anwendung auf einem Wasserfahrzeug soll an Hand eines in den Zeichnungen dargestellten Beispieles näher beschrieben werden. An embodiment of the subject matter of the invention for the application on a watercraft should be based on an example shown in the drawings are described in more detail.

Fig. I zeigt eine schematische Ansicht der Vorrichtung mit dem Gesamt- und Teiidruckrohr, einem ein Meßglas bildenden U-Rohr und einer Unterdruckkammer, dieieinen Teil einer Leitung vom Gesamtdruckrohr zum U-Rohr bildet; Fig. 2 und 3 zeigen perspektivische Vorder- bzw. Fig. I shows a schematic view of the device with the overall and partial pressure tube, a U-tube forming a measuring glass and a vacuum chamber, which forms part of a line from the overall pressure pipe to the U-pipe; Figs. 2 and 3 show perspective front resp.

Rückansichten eines Anzeigegehäuses mit dem U-Rohr, wobei bei dem in Fig. 3 dargestellten Gehäuse die Rück- und Seitenwandung zur Erleichterung der Darstellung der Teile weggelassen sind; Fig. 4 zeigt eine ähnliche Ansicht wie in Fig. 3 der Unterdruckkammer und eines sie enthaltenden Gehäuses und Fig. 5 eine abgeänderte Anordnung des Gesamtdruck- und Teildruckrohres für Verwendungszwecke, wo man sehr lange Rohre vermeiden will, beispielsweise wenn die Vorrichtung an Booten mit geringer Deckhöhe angebracht werden soll. Rear views of a display housing with the U-tube, with the Housing shown in Fig. 3, the rear and side walls to facilitate the Illustration of the parts are omitted; FIG. 4 shows a view similar to that in FIG 3 shows the vacuum chamber and a housing containing it, and FIG. 5 shows a modified arrangement of the total pressure pipe and partial pressure pipe for purposes of use, where you want to avoid very long pipes, for example when the device is on boats should be installed with a low deck height.

Die in den Zeichnungen dargestellte Vorrichtung soll an einem Boot angebracht werden, um dem Boots führer die leichte Bestimmung jeder Geschwindigkeitsänderung infolge einer Veränderung der Gewichtsverhältnisse im Boot oder einer Änderung der Trimmung des Segels, beispielsweise bei einem Segelschiff, anzeigen. Sie besteht aus einem Pitotrohr oder einer druckempfindlichen Vorrichtung, die in den Fig. I und 5, allgemein mit Io' angedeutet ist, sowie aus einer Anzeigevorrichtung, -die man bei I6 in den Fig. I bis 3 erkennen kann. Die druckempfindliche Vorrichtung 10 wird am Schiffsrumpf unterhalb der Wasserlinie angebracht, wobei die Öffnung II des Gesamtdruckrohres 12 in die durch einen Pfeil angedeutete Bewegungsrichtung des Fahrzeuges zeigt. Vom oberen Ende des Rohres 12 führt eine luft- und wasserdichte Leitung 13, beispielsweise ein biegsamer Schlauch, zu einer Leitung 14, die in das verschlossene obere Ende eines Behälters 15 eintritt, so daß der Druck im Rohr 12 auf die Oberfläche der Flüssigkeit i8' im Behälter übertragen wird. Der Behälter bildet einen Teil der Anzeigevorrichtung I6 und einen Schenkel eines U-Rohres, dessen anderer Schenkel durch ein Glasrohr I7 gebildet wird, welches als Meßglas für die Anzeigevorrichtung dient. The device shown in the drawings is intended to be used on a boat to allow the operator to easily determine any speed change as a result of a change in weight in the boat or a change in the Show trim of the sail, for example on a sailing ship. she consists from a pitot tube or pressure sensitive device shown in Figs and 5, indicated generally by Io ', as well as from a display device, -die can be seen at I6 in FIGS. The pressure sensitive device 10 is attached to the hull below the waterline, with the opening II of the overall pressure pipe 12 in the direction of movement indicated by an arrow of the vehicle shows. From the upper end of the tube 12 leads an airtight and watertight Line 13, for example a flexible hose, to a line 14 which goes into the sealed upper end of a container 15 enters, so that the pressure in the tube 12 is transferred to the surface of the liquid i8 'in the container. The container forms part of the display device I6 and one leg of a U-tube, its other leg is formed by a glass tube I7, which is used as a measuring glass for the Display device is used.

Aus der Fig. 2 läßt sich erkennen, daß das Glasrohr 17 an seinem unteren Ende waagerecht nach rückwärts gebogen ist (vgl. I7a in Fig. I), so daß es über ein Verbindungsstück 19 an ein Metallrohr I5a angeschlossen werden kann, welches in die Flüssigkeit 18 im Behälter eintaucht. Die Flüssigkeit ist-hoch viskos, beispielsweise ein Öl, und kann in den Behälter durch ein anderes Metallrohr I5b mit einer Verschlußkappe 20 eingefüllt werden. Wie aus den Fig. 2 und 3 hervorgeht, sitzen wider Behälter 15 und das Glasrohr 17 in einem Anzeigegehäuse 2I, das in dem Führerraum oder der Bootskabine untergebracht ist. Das Glasrohr I7 ist dabei hinter einer durchsichtigen Frontscheibe 22 und vor einer Skala 23 angeordnet, die in Seemeilen pro Stunde geeicht ist. Das obere Ende des Glasrohres I7 ist bei I7b (Fig. I) ebenfalls waagerecht nach hinten gebogen und mittels eines Verbindungsstückes 24 an einem zum Uberlauftank 25 führenden Metallrohr 25a befestigt. In den Tank 25 tritt von unten eine Leitung 26 und führt bis knapp unter den oberen Rand des Tanks. From Fig. 2 it can be seen that the glass tube 17 at his lower end is bent horizontally backwards (see. I7a in Fig. I), so that it can be connected to a metal pipe I5a via a connector 19, which is immersed in the liquid 18 in the container. The liquid is highly viscous, for example an oil, and can be brought into the container through another metal pipe I5b be filled with a cap 20. As can be seen from FIGS. 2 and 3, sit against container 15 and the glass tube 17 in a display housing 2I, which is shown in the driver's cab or the boat cabin. The glass tube I7 is included arranged behind a transparent windshield 22 and in front of a scale 23 which is calibrated in nautical miles per hour. The upper end of the glass tube I7 is at I7b (Fig. I) also bent horizontally backwards and by means of one Connecting piece 24 attached to a leading to the overflow tank 25 metal pipe 25a. A line 26 enters the tank 25 from below and leads to just below the upper one Edge of the tank.

Die Leitung20 ist mit Hilfe einer luft- und wasserdichten Leitung 27, beispielsweise eines biegsamen Schlauches, mit dem oberen Ende eines Rohres 218 (auch Fig. 1 und 5) in der druckempfindlichen Vorrichtung 10 verbunden.The line 20 is with the help of an airtight and watertight line 27, for example a flexible hose, with the upper end of a tube 218 (also FIGS. 1 and 5) in the pressure sensitive device 10.

Das Rohr 28 ist in der Nähe des Gesamtdruckrohres 12 montiert, wobei beide Rohre in einem Soviel 29 (vgl. Fig. 5), der aus den beiden Teilen 29a und 2gb besteht, sitzen. Das Rohr 29 ragt im wesentlichen in die gleiche Tiefe wie das Rohr I2. The pipe 28 is mounted in the vicinity of the overall pressure pipe 12, wherein both tubes in a so much 29 (see. Fig. 5), which consists of the two parts 29a and 2gb consists, sit. The tube 29 protrudes to substantially the same depth as that Pipe I2.

Sein unteres Ende ist jedoch gegen die Senkrechte abgewinkelt, und in dem entstehenden Schrägteil 28a befindet sich eine Offnung 30, während das untere Ende des Rohres geschlossen ist. Die Anordnung des Rohres 28 im Sockel 29 ist derart getroffen, daß das Rohr um seine eigene Achse gedreht werden kann. In der Stellung des Rohres, wile sie durch die strichpunktierte Linie in Fig. I angedeutet ist, steht die Öffnung 30 rechtwinklig zur Offnung II. Unabhängig davon, ob sich das Boot in Fahrt befindet oder nicht, entspricht der Spiegel des Wassers im Rohr 28 in dieser Stellung dem statischen Druck des Wassers in der Tiefe der Öffnung 30, d. h. im wesentlichen auch in der Tiefe der Öffnung 11 der druckempfindlichen Vorrichtung.Its lower end, however, is angled against the vertical, and there is an opening 30 in the inclined part 28a, while the lower one End of the tube is closed. The arrangement of the tube 28 in the base 29 is such met that the pipe can be rotated about its own axis. In the position of the pipe, if it is indicated by the dash-dotted line in Fig. I, the opening 30 is at right angles to the opening II If the boat is in motion or not, the level of the water in the pipe corresponds to 28 in this position the static pressure of the water in the depth of the opening 30, d. H. substantially also in the depth of the opening 11 of the pressure sensitive device.

Blei still liegendem Boot sind also die Wasserspiegel in den Rohren I2 und 28 die gleichen, so daß über die Leitungen 13 bzw. 27 gleiche und entgegengesetzte Drücke auf die ölsäure im U-Rohr ausgeübt werden und der Ölspiegel im Rohre auf o steht. Sobald das Boot anfährt, steigt das Wasser im Rohr I2 durch den dynamischen Druck und übt einen verstärkten Druck auf das 01 I8 im Behälter I5 aus, so daß das Öl im Rohr 17 steigt, wobei der Druck in der Leitung 27 der gleiche bleibt. Mit wachsender Vorwärtsgeschwindigkeit des Bootes kann der wachsende Unterschied zwischen dem Gesamtdruck im Rohr 12- und dem Druck im Rohr 28, der auf die beiden Enden der Ölsäule wirkt, so wachsen, daß das 01 gegebenenfalls bis- zum Ende des Rohres I7 steigen kann und dann in den Uberlauftank 25 überfließt. So the water levels in the pipes are lead when the boat is lying still I2 and 28 are the same, so that via the lines 13 and 27, the same and opposite Pressures are exerted on the oleic acid in the U-tube and the oil level in the tube o stands. As soon as the boat starts, the water in pipe I2 rises through the dynamic Pressure and exerts increased pressure on the 01 I8 in the container I5, so that the Oil in pipe 17 rises, the pressure in line 27 remaining the same. With the increasing forward speed of the boat may be the growing difference between the total pressure in tube 12 and the pressure in tube 28 acting on both ends of the Oil column acts, grow so that the 01 possibly up to the end of the pipe I7 can rise and then overflows into the overflow tank 25.

Die Skala 23 ist zweifach geeicht, wobei die Anzeige auf der linken Skala 23o bis 4 Knoten reicht.The scale 23 is calibrated twice, with the display on the left Scale 23o to 4 knots is enough.

Die verhältnismäßig weite Einteilung dieser Skala ermöglicht die Ablesung selbst der geringsten Geschwindigkeitsunterschiede zwischen o und 4 Knoten.The relatively wide division of this scale enables reading even the slightest speed difference between 0 and 4 knots.

Für die Anzeige höherer Geschwindigkeiten wird das Roher 28 um seine Achse in die Stellung nach Fig. 5, d. h. in die in voll ausgezogenen Linien angedeutete Stellung nach Fig. I gedreht. In dieser Stellung ist der Schrägteil 28a des Rohres um goo gegenüber der Stellung verdreht, in der das Rohr 28 als Staudruckrohr der druckempfindlichen Vorrichtung dient. For the display of higher speeds, the Roher 28 is around its Axis in the position according to FIG. 5, d. H. in those indicated in full lines Rotated position according to FIG. The inclined part 28a of the tube is in this position rotated by goo compared to the position in which the tube 28 is used as the pressure tube pressure sensitive device is used.

Steht das Rohr 28 in der in vollen Linien gezeichneten Stellung nach Fig. 1, dann hebt sich der Wasserspiegel im Rohr 28 bei fahrendem Boot über den Spiegel, der dem statischen Druck entspricht, wobei dieser Anstieg in Abhängigkeit von der Bootsgeschwindigkeit variiert. Der Wasserspiegel im Rohr 28 ist jedoch etwas niedriger als der Wasserspiegel im Gesamtdruckrohr I2, übt aber einen Druck auf das obere Ende der ölsäure im Rohr aus, der größer als der statische Druck an der Öffnung 30 ist. Infolgedessen wird das Öl aus dem Überlauftank 25 zurück- und in das Rohr 17 bis zu einer Höhe gedrückt, in der es die Geschwindigkeit des Bootes in Seemeilen pro Stunde auf der rechten Skala 23b anzeigt, die für die jetzt eingestellte Winkelstellung des Rohres 28 vorgesehen ist. Das Rohr 28 kann daher als Teildruckrohr angesehen werden, weil es in der voll ausgezeichneten Stellung nach Fig. I einen Druck liefert, der gleich dem statischen Druck plus einem Teil des zusätzlichen dynamischen Druckes infolge der Bootsbewegung ist. If the tube 28 is in the position shown in full lines Fig. 1, then the water level in the pipe 28 rises when the boat is moving over the Mirror that corresponds to the static pressure, with this increase as a function of varies depending on the boat speed. However, the water level in pipe 28 is somewhat lower than the water level in the total pressure pipe I2, but exerts a pressure the upper end of the oleic acid in the tube, which is greater than the static pressure at the Opening 30 is. As a result, the oil from the overflow tank 25 is back and in the tube 17 is pressed to a height at which it is the speed of the boat in nautical miles per hour on the right scale 23b shows that for the now set Angular position of the tube 28 is provided. The pipe 28 can therefore be used as a partial pressure pipe be viewed because it is in the fully distinguished position according to FIG Provides pressure equal to the static pressure plus part of the additional dynamic pressure due to boat movement.

Das Rohr 28 kann jedoch gegebenenfalls auch in eine vordere Stellung, d. h. um I80° zu der in Fig. I in vollen Linien gezeichneten Stellung gedreht werden, in der der Wasserspiegel im Rohr 28 einem Unterdruck an der Öffnung 30 entspricht, d. h. der Wasserspiegel steht niedriger als derjenige, der dem statischen Druck entspricht, so daß man eine noch empfindl,ichere Ablesung an der Anzeigevorrichtung erzielen kann, die in manchen Fällen wünschenswert ist. Es ist selbstverständlich, daß für diesen Zweck dann neben den Skalen 23a und 23b eine weitere Skala vorgesehen sein muß. The tube 28 can, however, optionally also be in a front position, d. H. rotated by 180 ° to the position shown in full lines in FIG. in which the water level in the pipe 28 corresponds to a negative pressure at the opening 30, d. H. the water level stands lower than that of the static pressure corresponds, so that one still sensitive, Iere reading on the display device can achieve, which in some cases is desirable. It goes without saying that for this purpose a further scale is then provided in addition to the scales 23a and 23b have to be.

Zusätzlich zu der Einstellung, d;ie durch das Drehen des Rohres in der beschriebenen Weise erreicht werden kann, ist eine weitere Einstellung durch die einstellbare Vorrichtung 31 (Fig. 1) in der Leitung 13 zwischen dem Gesamtdruckrohr und dem Behälter 15 möglich. Die Vorrichtung 3I enthält eine Unterdruckkammer in Form eines Zylinders 3 in dessen einem Ende 33 der vom Rohr I2 kommende Teil der Leitung I3 eingesetzt ist. Der Schlauch I3 wird dabei über ein Rohr 34 gesteckt, das in das Ende 33 des Zylinders 32 mündet. Das andere Ende des Zylinders ist offen und dient zur Aufnahme eines Stempels 35, der dicht in der Zylinderbohrung sitzt. Vom Stempel 35 führt eine als Rohr ausgebildete Stempelstange 36 ab, die an ihrem äußeren Ende den von der Vorrichtimg 31 zum Behälter 1,5 führenden Schlauch I3 trägt. Das Innere des Zylinders 32 und der rohrförmigen Stange 36 bilden somit einen Teil der Luftleitung. In addition to the adjustment, that is, by turning the tube in the manner described can be achieved by another setting the adjustable device 31 (Fig. 1) in the line 13 between the total pressure pipe and the container 15 possible. The device 3I includes a vacuum chamber in Shape of a cylinder 3 in one end 33 of the coming from the tube I2 part of Line I3 is used. The hose I3 is put over a tube 34, which opens into the end 33 of the cylinder 32. The other end of the cylinder is open and serves to receive a ram 35, which sits tightly in the cylinder bore. From the punch 35, a punch rod 36 designed as a tube leads from the outer end carries the hose I3 leading from the device 31 to the container 1.5. The interior of the cylinder 32 and the tubular rod 36 thus form one part the air duct.

In der innersten Stellung des Stempels 35 beträgt das Fassungsvermögen des Zylinders 32 Null, wobei das freie Ende gdes Rohres, 36 im wesentlichen an das freie Ende des Rohres 34 anstößt, so daß eine durchgehende Leitung entsteht. Durch eine Blewegung des Stempels 35 nach außen kann der Zylinder 32 eine größere Kapazität :erhalten wobei ein Teilvakuum in ihm entsteht, das wiederum eine Herabsetzung des Luftdruckes in der Leitung I3 und damit des auf die Oloberfläche 18 ausgeübten Druckes bewirkt. Wenn der Druck in der Leitung 27 konstant bleibt, kann der .Ölspiegel im Rohr 17 fallen, bis er die Nullinie auf der Skala 23 erreicht. Die zur Rückstellung des ÖIs im Rohr I7 notwendige Auswärbsbewegung des Stempels35 im Zylinder 32 läßt sich von der Skala 37 auf der rohrförmigen Stempelstange 36 ablesen, die diese Verstellung in Seemeilen pro Stunde angibt. Bei einer Geschwindigkeit des Schiffes von beispielsweise 15 Knoten kann somit das Öl im Rohr I7 auf die Nullstellung auf der Skala 23 zurückgestellt werden, so daß man auf dieser Skala eine empfindlichere Anzeige der Geschwindigkeit oder Geschwindigkeitsänderungen über 15 Knoten ablesen kann. In the innermost position of the punch 35, the capacity is of the cylinder 32 zero, the free end g of the tube, 36 being substantially connected to the free end of the tube 34 abuts, so that a continuous line is formed. By Blewegung of the punch 35 outward, the cylinder 32 can have a greater capacity : obtained whereby a partial vacuum arises in it, which in turn reduces the Air pressure in the line I3 and thus the pressure exerted on the oil surface 18 causes. If the Pressure in line 27 remains constant, can the oil level in the pipe 17 will fall until it reaches the zero line on the scale 23. The ejecting movement of the punch35 necessary to reset the oil in the pipe I7 in the cylinder 32 can be read from the scale 37 on the tubular punch rod 36 which indicates this adjustment in nautical miles per hour. At one speed of the ship of, for example, 15 knots, the oil in pipe I7 can thus be set to the zero position be reset on the scale 23, so that one more sensitive on this scale Read the display of speed or changes in speed above 15 knots can.

Der Zylinder 32 sitzt in einem' Gehäuse 38 (Fig. 4), in das durch Bohrungen in den Gehäuseenden die Rohre 34 und 36 eingeführt sind. Das Rohr 36 trägt eine Zahnstange 39, mit der ein Ritzel 40 im Eingriff steht, welches auf einer Spindel montiert ist. Die Spindel steht an einer Seite des Gehäuses vor und weist einen Drehknopf 41 außerhalb des Gehäuses auf. Mit dem Drehknopf 41 kann das Rohr 36 nach außen verstellt werden, um den gewünschten Unterdruck im Zylinder 32 zur Rückstellung der Ölsäule im Rohr auf Null zu erzielen. The cylinder 32 sits in a 'housing 38 (Fig. 4), into which through Bores in the housing ends the tubes 34 and 36 are inserted. The tube 36 carries a rack 39 with which a pinion 40 is in engagement, which on a spindle is mounted. The spindle protrudes from one side of the housing and has a Knob 41 outside of the housing. With the rotary knob 41, the tube 36 can after be adjusted externally in order to reset the desired negative pressure in the cylinder 32 the oil column in the pipe to zero.

Wie aus Fig. 5 hervorgeht, sind die Rohre 12 und' 28 zwischen ihren Enden mit Ausdehnungsklammern 42 und 43 versehen, die die Aufnahrne eines entsprechenden Wasservolumens in einer vernünftigen Höhe ermöglichen, so daß die Gesamtbauhöhe der Rohre 12 und 28 herabgesetzt wird, was wünschenswert ist, wenn die druckempfindliche Vorrichtung an einem Küstenboot angebracht ist. As can be seen from Fig. 5, the tubes 12 and '28 are between their Ends provided with expansion brackets 42 and 43, which receive a corresponding Allow water volume at a reasonable height, so that the overall height the tubes 12 and 28 is lowered, which is desirable when the pressure sensitive Device is attached to a coastal boat.

Zur Vermeidung von Ölverlusten aus dem Überlauftank 25 durch die Leitung 26, die bei der Anordnung nach den Fig. 1 und 3 manchmal auftreten können, wenn das Boot bei der statischen Druckstellung des Rohres 28 seine Geschwindigkeit schnell steigert, führt man das Rohr 26 von oben in den oberen Teil des Tanks, d. h. so wie die Leitung 14 in den Oberteil des Behälters I5 mündet und sieht einen Schwimmkork od. dgl. im Tank vor, der beim Ansteigen des Ölspiegels im Tank das Ende der Leitung 26 verschließt und so ein Ausfließen des Öls aus dem Tank in diese Leitung verhindert?. To avoid oil losses from the overflow tank 25 through the Line 26, which can sometimes occur in the arrangement according to FIGS. 1 and 3, when the boat at the static pressure position of the tube 28 is its speed increases rapidly, one leads the pipe 26 from above into the upper part of the tank, i. H. just as the line 14 opens into the top of the container I5 and sees one Floating cork or the like in the tank, which when the oil level rises in the tank that The end of the line 26 closes and so an outflow of the oil from the tank into this Line prevented ?.

PATENTNS?RüCIIE: I. Vorrichtung zum Messen und/oder Anzeigen von Geschwindigkeiten und/oder Geschwindigkeitsänderungen in Form einer Anordnung zum Messen oder Vergleichen von Geschwindigkeiten eines Mediums bezüglich dieser Anordnung mit einer Pitotrohranordnung und einem Druckanzeiger, gekennzeichnet durch eine einstellbare Vorrichtung, zur Anderung der von der Pitotrohranordnung herrührenden Druckhöhe, um. die Zeigerbewegung -der Druckanzeigevorrichtung in - annehmbaren Grenzen zu halten. PATENTNS? RüCIIE: I. Device for measuring and / or displaying Speeds and / or speed changes in the form of an arrangement for Measuring or comparing speeds of a medium with respect to this arrangement with a pitot tube assembly and a pressure indicator characterized by a adjustable device, for changing the resulting from the pitot tube assembly Print height to. the pointer movement of the pressure indicator in - acceptable To keep boundaries.

Claims

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the pressure indicator is calibrated in speeds and means for reading and accounting the change in the display when adjusting the adjustable device are.

3: Device according to claim I or 2j, characterized in that the pressure indicator has a known U-tube in which a viscous Liquid is used as a display medium. -4. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the adjustable device a partial pressure tube next to the total epitot pressure tube, which is made about its axis a position in which its pressure is in close proximity to the static pressure corresponds to the total pressure pipe, can be rotated into a position in which the pressure corresponds to another part of the total pressure head, while. the resulting pressure, d. H. the pressure difference between the total and partial pressure on the pressure gauge is transmitted.

5. Apparatus according to claim 4, characterized in that the partial pressure pipe is rotatable to a position in which its pressure corresponds to a negative pressure, i. H. one under corresponds to the static pressure at the opening of the pressure pipe as a whole.

6. Device according to one of the preceding claims, characterized in that that the adjustable device is a vacuum chamber of variable capacity in a conduit between the pitot tube assembly and the pressure indicator.

7. Device according to claims 4 and 6, characterized in that that the vacuum chamber is in the line between the total epitaxial pressure tube and the pressure indicator lies.

8. Device - according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the pitot tube assembly is used to determine the relative water velocity immersed in the water and connected to the pressure indicator via a gaseous medium, for example, air containing line is connected.

9. Device according to claims 3 and 4, characterized in that that alternative scales are provided on which the level of the liquid in the U-tube optionally, depending on whether the partial pressure pipe is in the static pressure or partial pressure position is readable.

IO. Device according to one of Claims 3 to 9, characterized in that that the U-tube has an overflow tank for the liquid in the U-tube, the. by the pressure in the part pressure or static pressure pipe is applied.

II. Device according to one of Claims 6 to 10, characterized in that that the vacuum chamber acts against the liquid management open Has cylinder in which to increase or decrease the capacity of the A cylinder is provided with a punch, while the position of the punch for resetting the pressure reading can be read to zero from a scale calibrated in speeds is.

12. The device according to claim II, characterized in that the Cylinder sits in a housing and the punch has a protruding rod with a Has teeth that mesh with a pinion, while the pinion is on one in the housing mounted spindle that has an adjustment knob outside of the housing for rotation of the pinion and adjustment of the punch.

13. Device according to one of claims 4 to I2, characterized in that that the total pressure pipe and the partial or static pressure pipe with expansion chambers are provided to reduce the necessary minimum height of the pipes.