DE937092C

DE937092C - Device to facilitate switching, preferably when switching backward gears in motor vehicle gearboxes

Info

Publication number: DE937092C
Application number: DEZ4625A
Authority: DE
Inventors: Rudolf Dipl-Ing Jedlitschka; Alfred Magg
Original assignee: ZF Friedrichshafen AG
Current assignee: ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 1954-12-25
Filing date: 1954-12-25
Publication date: 1957-04-11

Description

Die Erfindung betrifft eine Verbesserung an Schaltvorrichtungen, insbesondere zum Schälten des Rückwärtsganges von Kraftfahrzeugwechselgetrieben.The invention relates to an improvement in switching devices, in particular for shifting the reverse gear of motor vehicle change gearboxes.

Es sind bereits Schaltvorrichtungen bekannt, bei welchen mit Unterstützung von seitlichen Federkräften in die und aus der Gasse-des Rückwärtsganges geschaltet wird. Auch sind Vorrichtungen bekannt, welche durch Anheben bzw. Andrücken des Schalthebels in die Rückwärtsgangschaltgasse geschaltet wenden. Dieselben sind mit Sperren versehen, die den Schalthebel entgegen den Federkräften in der gewählten Gangschaltgasse arretieren bzw. sperren.There are already switching devices known in which with support shifted by lateral spring forces in and out of the alley of the reverse gear will. Devices are also known which, by lifting or pressing the shift lever Turn into the reverse gear shift gate. They are provided with locks, which lock the shift lever against the spring forces in the selected gear shift gate or lock.

Das Neue und Wesentliche der Schalteinrichtung gemäß der Erfindung besteht darin, daß der Schaltfinger des Schalthebels an seinem unteren Ende mit einer Schrägfläche versehen .ist, welche an der einen Seite eine Abrundung aufweist und in eine mit der gleichen Schräge versehene, der Schaltgasse für den Rückwärtsgang benachbarte Schaltgasse eingreift. Durch diese Anordnung wird ein fühlbarer Widerstand hervorgerufen, welcher ein versehentliches Schalten in die Rückwärtsgangschaltgasse und damit in den: Rückwärtsgang vermeidet: Wird dieser Widerstand beim Einleiten des Schaltvorganges durch seitliches Andrücken des. Schalthebels überwunden, dann gleitet der Schalthebel durch die Schrägfläche des Schaltfingers an der Schräge der Gangschaltgasse, ohne vom Schaltenden angehoben zu werden, in die Schaltgasse des Rückwärtsganges.The new and essential of the switching device according to the invention is that the shift finger of the shift lever at its lower end with an inclined surface is provided, which has a rounding on one side and into one with the same incline, the shift gate for reverse gear the adjacent shift gate intervenes. This arrangement creates a noticeable resistance caused which an accidental shift into the reverse gear shift gate and thus in the: Reverse gear avoids: This resistance when initiating of the switching process overcome by pressing the shift lever sideways, then the shift lever slides through the sloping surface of the shift finger on the slope the gearshift gate without being lifted by the person shifting into the gearshift gate of reverse gear.

Es erweist sich noch als vorteilhaft, daß wesentliche Teile, wie z. B. Federn und Sperren, welche zum sicheren Schalten des Rückwärtsganges erforderlich waren, entfallen.It also proves to be advantageous that essential parts, such as. B. springs and locks, which are required for safe switching of reverse gear were omitted.

Die Schaltvorrichtung ist an Hand der Zeichnung näher erläutert, welche ein Ausführungsbeispiel derselben darstellt.The switching device is explained in more detail with reference to the drawing, which illustrates an embodiment of the same.

Abb. I zeigt einen Längsschnitt nach LinieIII-III der Abb. 3 Abb.2 zeigt den Schaltvorgang beim Schalten in die Schaltgasse des Rückwärtsganges, und Abb. 3 zeigt den Schaltturm in Ansicht.Fig. I shows a longitudinal section along line III-III of Fig. 3 Fig.2 shows the shifting process when shifting into the shift gate of the reverse gear, and Fig. 3 shows the switch tower in perspective.

Es ist I der Schalthebel, welcher in einen mit der Schrägfläche 2 und einer Abrundung I9 versehenen Schaltfinger 3 ausläuft, der bei den verschiedenen Schaltstellungen in die jeweiligen Schaltgassen 4, 5, 6 der Schaltgabeln 7, 8, 9 eingreift, welche mit den Schaltstangen I o, II, 12 fest verbunden sind. Die Schaltgasse 5 der Schaltgabel 8 ist ebenfalls mit einer Schrägfläche 13 versehen, welche den gleichen Winkel wie die Schräge des Schaltfingers 3 aufweist. Es ist weiterhin 14 eine Kappe, welche auf dem Schaltturm 15 des Getriebegehäuses gelagert ist. Die Schraubenkegelfeder 16 stützt sich mit ihrem oberen Ende gegen den Schaltturm 15 ab und liegt auf dem mit dem Schalthebel i fest verbundenen Sohlußring 17 auf.It is I the shift lever which ends in a shift finger 3 provided with the inclined surface 2 and a rounding I9, which in the various shift positions engages in the respective shift gates 4, 5, 6 of the shift forks 7, 8, 9, which with the shift rods I. o, II, 12 are firmly connected. The shift gate 5 of the shift fork 8 is also provided with an inclined surface 1 3, which has the same angle as the inclination of the shift finger. 3 It is also 14 a cap which is mounted on the shift tower 15 of the transmission housing. The helical cone spring 16 is supported with its upper end against the switching tower 15 and rests on the base ring 17 which is firmly connected to the switching lever i.

Durch seitliches Andrücken des Schalthebels I in die Rückwärtsgangschaltgasse 6 legt sich die Schrägfläche 2 des Schaltfingers 3 an die Schräge 13 der Schaltgasse 5 der Schaltgabel 8 an, wodurch sich ein fühlbarer Widerstand bemerkbar macht, so daß der Rückwärtsgang nicht versehentlich geschaltet werden kann. Nach Überwindung dieses Widerstandes gleitet die Schrägfläche 2 mit der Abrundung I9 des Schaltfingers 3 an der Schräge 13 der Schaltgasse 5 gegen den Druck der Kegelschraubenfeder 16 nach oben und legt sich gegen den Anschlagbolzen I8 der Rückwärtsgangschaltgasse 6 der Schaltgabel 9 (Äbb. 2) an, wodurch ein Herausgleiten des Schaltfingers vermieden wird. Durch die Schrägstellung des Schaltfingers I bzw. des Schaltfingers 3 zur Gleitfläche 2o (Abb. 2) der Gangschaltgasse 6 -wird ein selbsttätiges Zurück= gleiten des Schaltfingers bzw. Hebels vermieden.By pressing the shift lever I sideways into the reverse gear shift gate 6, the inclined surface 2 of the shift finger 3 lies against the incline 13 of the shift gate 5 of the shift fork 8, as a result of which a noticeable resistance is noticeable, see above that the reverse gear cannot be accidentally shifted. After overcoming this resistance slides the inclined surface 2 with the rounding I9 of the shift finger 3 on the slope 13 of the shift gate 5 against the pressure of the conical coil spring 16 up and rests against the stop pin I8 of the reverse gear shift gate 6 of the shift fork 9 (Fig. 2), which prevents the shift finger from sliding out will. Due to the inclination of the shift finger I and the shift finger 3 to Sliding surface 2o (Fig. 2) of the gear shift gate 6 - an automatic return will slide the shift finger or lever avoided.

Claims

PATENT CLAIMS: I. Device to facilitate switching preferably when shifting reverse gears in motor vehicle change-speed transmissions, characterized in that that the shift finger (3) of the shift lever (I) at its lower end with an inclined surface (2) is provided, 'in the shift gate equipped with the same inclined surface (i3) (5) intervenes. - -2. Device for switching control in motor vehicle gearboxes according to claim i, characterized in that the one present on the shift finger (4) Inclined surface (2) at the lower end has a rounding (i9) through which a perfect The shift finger (3) slides into and out of the reverse gear shift gate (6) will.