DE752595C - Switching device, in particular for change gears of motor vehicles - Google Patents

Switching device, in particular for change gears of motor vehicles

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DE752595C
DE752595C DED91098D DED0091098D DE752595C DE 752595 C DE752595 C DE 752595C DE D91098 D DED91098 D DE D91098D DE D0091098 D DED0091098 D DE D0091098D DE 752595 C DE752595 C DE 752595C
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DE
Germany
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shift
hubs
switching device
hub
motor vehicles
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Expired
Application number
DED91098D
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German (de)
Inventor
Siegfried Wulff
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daimler Benz AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
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Publication date
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)

Description

- Schaltvorrichtung, insbesondere für Wechselgetriebe von Kraftfahrzeugen Die Erfindung bezieht sich auf eine Schaltvorrichtung, insbesondere für Wechselgetriebe von Kraftfahrzeugen, mit zwei auf einer gemeinschaftlichen Stange hintereinander angeordneten NTaben von Schaltgliedern. Bei einer bekannten Schaltvorrichtung dieser Art werden die Naben in der Umfangsrichtung verschwenkt und müssen hierzu mit dem Schalthebel durch eine verhältnismäßig umständliche Einrichtung ge- und entkuppelt werden.- Switching device, in particular for change gears of motor vehicles The invention relates to a shifting device, in particular for change gears of motor vehicles, with two on a common pole in a row arranged NTabs of switching elements. In a known switching device this Art, the hubs are pivoted in the circumferential direction and have to do this with the Shift lever engaged and disengaged through a relatively cumbersome device will.

Demgegenüber besteht die Erfindung darin, daß die Naben axial verschiebbar sind und ihre Schaltrasten für den Eingriff eines Schaltfingers, insbesondere des Schalthebels, in einer Ebene nebeneinanderliegen, so daß beide Naben durch einen Schaltfinger geschaltet werden können. Zweckmäßig ist die Schaltvorrichtung so ausgebildet, daß die einander zugekehrten Enden der Schaltnaben einander überlappen und die Schaltrasten an den einander übergreifenden Lappen angeordnet sind.In contrast, the invention consists in that the hubs are axially displaceable are and their shift latches for the engagement of a shift finger, especially the Shift lever, lie next to each other in one plane, so that both hubs by one Shift fingers can be switched. The switching device is expediently designed in such a way that that the facing ends of the shift hubs overlap and the shift latches are arranged on the overlapping tabs.

An der Schaltstange kann vorteilhaft eine Sperreinrichtung vorgesehen sein, die die Naben gegen ein unbeabsichtigtes Verschieben sichert. Diese Einrichtung kann darin bestehen, daß in der Schaltstange, und zwar im Bereich der Schaltnabenüberlappung, ein Querstift als Sperre vorgesehen ist, der um so viel länger ist als der Durchmesser der Schaltstange, daß er beim Verschieben einer Schaltnabe durch eine entsprechend ausgebildete Vertiefung der stehengebliebenen Schaltnabe hineingedrückt wird und damit diese Schaltgabel gegen ein unbeabsichtigtes Verschieben sichert.A locking device can advantageously be provided on the shift rod be that the hubs against accidental displacement secures. This device can consist in the shift rod, in the area the shift hub overlap, a cross pin is provided as a lock, which is so much is longer than the diameter of the shift rod that it is when moving a shift hub by means of a correspondingly formed recess in the shift hub that has remained standing is pressed in and thus this shift fork against unintentional displacement secures.

Die Erfindung hat gegenüber der bekannten Vorrichtung mit schwenkbaren Naben den Vorteil, daß es zur Kupplung der Nabe mit dem Schaltfinger des Schalthebels lediglich einer Raste für den Eingriff desselben bedarf, und gegenüber den bekannten Schaltvorrichtungen mit axial verschiebbaren Schaltnaben zeichnet sie sich dadurch aus, daß für zwei Naben nur eine einzige Schaltstange benötigt- wird. Dies bedeutet eine wesentliche Vereinfachung der Schaltvorrichtung, insbesondere für vielgängige Getriebe. Außerdem bringt die, Erfindung eine Gewichts-und Werkstoffersparnis.The invention has compared to the known device with pivotable Hubs have the advantage that it is used to couple the hub with the shift finger of the shift lever only requires a notch for the engagement of the same, and compared to the known It is characterized by switching devices with axially displaceable switching hubs from the fact that only a single shift rod is required for two hubs. this means a substantial simplification of the switching device, especially for multiple ones Transmission. In addition, the invention brings about weight and material savings.

In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigt Abb. i, 2 und 3 zwei auf einer gemeinschaftlichen Schaltstange verschiebbar hintereinander angeordnete Schaltnaben in Seitenansicht, Draufsicht und im Schnitt nach der Linie III-III von Abb. 2, Abb. .4 eine Getriebegruppe mit der Schaltvorrichtung nach den Abb. i bis 3 in Seitenansicht.In the drawing, the invention is shown in one embodiment. It shows Fig. I, 2 and 3 two sliding on a common shift rod Shift hubs arranged one behind the other in side view, top view and in section according to the line III-III of Fig. 2, Fig. 4 a transmission group with the switching device according to Figs. i to 3 in side view.

Die A66. ¢ ist gegenüber den Abb. i bis 3 in einem kleineren Maßstab gezeichnet. Gemäß der Erfindung sitzen auf einer zweckmäßig festliegenden Schaltstange i zwei Naben :2 und 3 verschiebbar einander gegenüber. Jede dieser Naben trägt eine Schaltgabel 4 und 5, und die beiden Schaltnaben überlappen sich an ihren einander zugekehrten Enden halbseitig. Im Bereich der Überlappung weist jede der Schaltnaben eine Raste 6, 7 auf für den Eingriff eines Schaltfingers 8 (Abb. 4), der z. B. in der Verlängerung des Schalthebels 9 liegt und in einer Pfanne io nach allen Seiten verschwenkbar gelagert ist. Die Schaltgabeln 4 und 5 können zum Schalten von Zahnrädern oder Kupplungen dienen, wie z. B. die Abb. 4. der Zeichnung schematisch zeigt. Die Überlappungen haben ein axiales Spiel, das z. B. dem Schaltweg a der beweglichen Kupplungsteile i i in Abb.4 entspricht.The A66. ¢ is on a smaller scale compared to Figs. I to 3 drawn. According to the invention sit on an expediently fixed shift rod i two hubs: 2 and 3 slidable opposite each other. Each of these hubs carries one Shift fork 4 and 5, and the two shift hubs overlap each other facing ends on one side. In the area of the overlap, each of the shift hubs has a catch 6, 7 for the engagement of a shift finger 8 (Fig. 4), the z. Am the extension of the shift lever 9 is and in a pan io on all sides is pivotably mounted. The shift forks 4 and 5 can be used to shift gears or clutches are used, such. B. Fig. 4 of the drawing shows schematically. the Overlaps have an axial play that z. B. the switching path a of the movable Coupling parts i corresponds to i in Figure 4.

Im Rahmen der Erfindung kann die Schaltvorrichtung nach den A66. i bis 3 an jedem beliebigen Getriebe angeordnet werden. Um ein unbeabsichtigtes Verschieben der einen oder anderen Schaltnahen zu verhindern, ist an der Schaltstange i eine Sperrvorrichtung, z. B. in Gestalt eines Querstiftes 12 (Abb. 3), vorgesehen. Es ist der Sperrstift so viel kürzer als der Durchmesser der Schaltstange, daß er beim Verschieben einer Schaltnabe durch eine entsprechend- ausgebildete Vertiefung 13, 14 (Abb. 3) in die gegenüberliegende Vertiefung der stehengebliebenen Schaltnabe hineingedrückt wird und damit diese Schaltnabe gegen unbeabsichtigtes Verschieben sichert.In the context of the invention, the switching device according to the A66. i to 3 can be arranged on any gearbox. In order to prevent unintentional shifting of one or the other switch proximity, a locking device, z. B. in the form of a transverse pin 12 (Fig. 3) is provided. The locking pin is so much shorter than the diameter of the gearshift rod that when a gearshift hub is moved, it is pushed through a correspondingly formed recess 13, 14 (Fig. 3) into the recess on the opposite side of the remaining gearshift hub, thus securing this gearshift hub against unintentional displacement .

Claims (3)

PATENTANSPRÜCHE: i. Schaltvorrichtung, insbesondere für Wechselgetriebe von Kraftfahrzeugen, mit zwei auf einer gemeinschaftlichen Stange hintereinander angeordneten Naben von Schaltgliedern, dadurch gekennzeichnet, daß die Naben axial verschiebbar sind und ihre Schaltrasten für den Eingriff eines Schaltfingers, insbesondere des Schalthebels, in einerEbenenebeneinanderliegen, so daß beide Naben durch einen Schaltfinger geschaltet werden können.. PATENT CLAIMS: i. Shifting device, in particular for change gears of motor vehicles, with two on a common pole in a row arranged hubs of switching elements, characterized in that the hubs axially are displaceable and their shift latches for the engagement of a shift finger, in particular of the shift lever, lie next to one another in one plane, so that both hubs are connected by one Shift fingers can be switched .. 2. Schaltvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die einander zugekehrten Enden der Schaltnaben einander überlappen und die Schaltrasten an den einander übergreifenden Lappen angeordnet sind. 2. Switching device according to claim i, characterized characterized in that the facing ends of the shift hubs overlap each other and the switch latches are arranged on the overlapping tabs. 3. Schaltvorrichtung nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß an der Schaltstange eine Sperrvorrichtung angeordnet ist, welche die Naben gegen ein unbeabsichtigtes Verschieben sichert. Schaltvorrichtung nach den Ansprücheti i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß in der Schaltstange: und zwar im Bereich der Schaltnabenüberlappung, ein Querstift als Sperre vorgesehen ist, der um so viel länger ist als der Durchmesser der Schaltstange, daß er beim Verschieben einer Schaltnabe durch eine entsprechend ausgebildete Vertiefung in die gegenüberliegende Vertiefung der stehengebliebenen Schaltnabe hineingedrückt wird und damit diese Schaltgabel gegen ein unbeabsichtigtes Verschieben sichert. Zur Abgrenzung des Erfindungsgegenstands vom Stand der Technik ist im Erteilungsverfahren folgende Druckschrift in Betracht gezogen worden: Deutsche Patentschrift Nr. 394 o26.3. Switching device according to claims i and 2, characterized in that a Locking device is arranged, which the hubs against unintentional displacement secures. Switching device according to Claims i to 3, characterized in that that in the shift rod: in the area of the shift hub overlap, a cross pin is provided as a lock that is so much longer than the diameter of the shift rod, that when moving a shift hub through a correspondingly formed recess pressed into the opposite recess of the stopped shift hub and thus secures this shift fork against unintentional displacement. To differentiate the subject matter of the invention from the state of the art, the granting process is in progress the following publication has been considered: German Patent No. 394 o26.
DED91098D 1943-06-27 1943-06-27 Switching device, in particular for change gears of motor vehicles Expired DE752595C (en)

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DED91098D DE752595C (en) 1943-06-27 1943-06-27 Switching device, in particular for change gears of motor vehicles

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1163688B (en) * 1958-01-27 1964-02-20 Jarmuefejlesztesi Intezet Switching and locking device for gearboxes in motor vehicles

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE394026C (en) * 1922-05-27 1924-04-22 Duerkoppwerke Akt Ges Switching device for change gear

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