DE9319829U1 - Anordnung von Aggregaten im Heizungs- und Lüftungssystem Nahverkehrsfahrzeuge - Google Patents

Anordnung von Aggregaten im Heizungs- und Lüftungssystem Nahverkehrsfahrzeuge

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D27/00—Heating, cooling, ventilating, or air-conditioning
    • B61D27/0018—Air-conditioning means, i.e. combining at least two of the following ways of treating or supplying air, namely heating, cooling or ventilating
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/24—Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant
    • B60H1/247—Disposition of several air-diffusers in a vehicle for ventilation-air circulation in a vehicle cabin

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Description

Beschreibung der Erfindung
Die Erfindung betrifft eine Heizungs- und Lüftungsanlage für Nahverkehrs-, insbesondere Nahverkehrs-Schienenfahrzeuge, bei denen die Einzelaggregate in den Dachvouten des Fahrzeuges angeordnet sind und die Heizung bzw. Be- und Entlüftung des Fahrgastraumes über ein zugeordnetes Kanaisystem erfolgt.
Bekannte Heizungs- und Lüftungssysteme für Nahverkehrsfahrzeuge verfügen über ein Zentralaggregat im Dachbereich mit anschließendem Kanalsystem für die Zuluftführung, die unter der Innendecke eingebiasen wird. Für die Beheizung der Fahrgasträume werden unter den Sitzen oder im Fußbodenbereich an den Seitenwänden zumeist Konvektionsheizkörper verwendet.
Diese Systeme weisen den Nachteil auf, daß zu ihrer Realisierung eine Vielzahl von Konvektionsheizkörpern mit erheblichem Platzbedarf im Fahrgastraum und entsprechendem Installationsaufwand erforderlich sind und das zentrale Lüftungsaggregat zusätzliche Fläche im Deckenbereich erfordert bzw. auf das Dach aufgesetzt werden muß.
Bei Fahrzeugen, die im Deckenbereich oder auf dem Dach die Anordnung eines Lüftungsaggregates nicht zulassen, ist bekannt, daß Lüfteraggregate unter den Sitzen im Fahrgastraum mit nachgeschaltetem Lufterhitzer unter anderen Sitzen mit entsprechendem Kanalsystem installiert sind. Diese Ausführung des Heizungs- und Lüftungssystems erfordert eine Queranordnung der Sitzgruppen im Fahrgastraum sowie eine gute Schallisolation.
Ziel der Erfindung ist ein Heizungs- und Lüftungssystem, welches gegenüber den bekannten Ausführungen keinen Platzbedarf für Baugruppen des Systems im Fahrgastraum beansprucht und sicherstellt, daß die erforderliche Außenluft im Dachbereich mit minimalem Staubanteil angesaugt wird, wobei jeweils Lüfter und Lufterhitzer ein gemeinsames Einzelaggregat mit geringen Abmessungen bilden.
Das Zuluftkanaisystem kann aufgrund der kleinen Querschnitte hinter der Innenverkleidung verlegt werden und sichert eine gleichmäßige Luft- und Wärmeverteilung.
Ausführungsbeispiel
Die Erfindung wird nachstehend an einem Ausführungsbeispiel erläutert. Die zugehörige Zeichnung zeigt in Figur 1 das Heizungs- und Lüftungssystem im Nahverkehrsfahrzeug.
In den Dachvouten des Fahrzeuges (1) sind die vier Einzelaggregate (2) mit den Lüftern (3) und den elektrischen Lufterhitzern (4) über der Innenverkleidung angeordnet. Die Frischluftansaugung aus dem Dachvoutenbereich, mit weniger verschmutzter Luft, erfolgt im Heizbetrieb über Ansauggitter.
Die Zuluft wird über das Kanalsystem (5), welches ebenfalls in der Dachvoute verlegt ist, über Zweigkanäle in der Seitenwand, in den Fußbodenbereich geführt und von dort gleichmäßig in den Fahrgastraum eingeblasen.
Die Luft durchströmt den Fahrgastraum und wird über den zentralen Mittelkanal (6) nach außen abgeführt.
Im Lüftungsbetrieb wird durch - an sich bekannte - Änderung der Drehrichtung des Lüftermotors eine Umkehrung des Luftstromes erreicht. Die Zuluft strömt über den Mittelkanal (6) in den Fahrgastraum und wird im Fußbodenbereich über das Kanalsystem (5) durch den Lüfter (3) abgesaugt und nach außen abgeführt.

Claims (1)

  1. Anordnung von Aggregaten im Heizungs- und Lüftungssystem
    für Nahverkehrsfahrzeuge
    Schutzanspruch
    Anordnung von Aggregaten im Heizungs- und Lüftungssystem für Nahverkehrsfahrzeuge, insbesondere Nahverkehrs-Schienenfahrzeuge,
    dadurch gekennzeichnet, daß im Fahrzeug (1) jeweils an den Stirnenden in den Dachvouten vier Einzelaggregate (2) mit Lüfter (3) und elektrischem Lufterhitzer (4), sowie mit jeweils eigenem Kanalsystem (5), welches vorwiegend verdeckt hinter der Innenraumverkieidung und in den Dachvouten verlegt und mit Ausbiasöffnungen im Fußbodenbereich versehen ist, angeordnet sind.
    Ein zentraler Mittelkanal (6) im Deckenbereich des Fahrzeuges dient zur Führung der Abluft der einzelnen Aggregate.
DE9319829U 1993-12-20 1993-12-20 Anordnung von Aggregaten im Heizungs- und Lüftungssystem Nahverkehrsfahrzeuge Expired - Lifetime DE9319829U1 (de)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2769565A1 (fr) * 1997-10-10 1999-04-16 Francois Galian Dispositif de regulation thermique, notamment pour habitacle de vehicules ferroviaires
WO2003031248A1 (de) 2001-10-08 2003-04-17 Bombardier Transportation Gmbh Lüftungssystem für fahrzeuge
EP3736193A1 (de) * 2019-05-08 2020-11-11 Siemens Mobility GmbH Fahrzeug zur personenbeförderung mit einer klimatisierungsanordnung

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