DE9319023U1

DE9319023U1 - Lifting and setting device for bricks

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Publication number: DE9319023U1
Application number: DE9319023U
Authority: DE
Original assignee: BALDUS HELMUT DIPL ING FH
Current assignee: BALDUS HELMUT DIPL ING FH
Priority date: 1993-12-11
Filing date: 1993-12-11
Publication date: 1994-02-10
Anticipated expiration: 2003-12-12
Also published as: DE4443162A1

Description

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Baldus, Helmut, Ruhrstraße 5, 56410 MontabaurBaldus, Helmut, Ruhrstrasse 5, 56410 Montabaur

Lifting and setting device for bricks

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Heben und Setzen von Mauersteinen, bestehend aus einem über Laufräder verfahrbaren Wagen mit einem senkrechten, drehbaren Mast zur Aufnahme eines Auslegers mit einem heb- und senkbaren Greifer.The invention relates to a device for lifting and setting bricks, consisting of a carriage that can be moved via running wheels and has a vertical, rotating mast for receiving a boom with a gripper that can be raised and lowered.

Mauersteine, insbesondere Kellersteine, haben in Abhängigkeit von ihrer Größe ein verhältnismäßig hohes Gewicht. Derartige Mauersteine werden bisher hauptsächlich von Hand angehoben und nach der Bildung eines Mörtel- bzw. Klebebettes zur Bildung eines Mauerverbundes gesetzt. Dieses Heben und Setzen der Mauersteine ist eine körperlich äußerst anstrengende Arbeit. Um diese Anstrengung zu vermeiden, ist bereits eine Vorrichtung bekannt geworden, die aus einem mit vier Laufrollen auf dem Boden, beispielsweise einer Bodenplatte oder einer Decke, verfahrbaren Wagen besteht, wobei von den vier Laufrollen meist zwei Laufrollen schwenkbar gelagert sind. Auf dem Wagen ist ein senkrechter Mast angeordnet, der einen Ausleger mit einem heb- und senkrechten Greifer trägt. Dabei kann entweder der Mast drehbar auf dem Wagen oder der Ausleger drehbar auf dem Mast befestigt sein.Bricks, especially basement bricks, are relatively heavy depending on their size. Bricks of this kind have so far been lifted mainly by hand and, after a mortar or adhesive bed has been formed, placed to form a wall. This lifting and placing of bricks is extremely physically strenuous work. In order to avoid this strain, a device has already become known which consists of a carriage with four rollers that can be moved on the floor, for example a floor slab or a ceiling, whereby two of the four rollers are usually pivotally mounted. A vertical mast is arranged on the carriage, which carries a boom with a lifting and vertical gripper. Either the mast can be rotatably attached to the carriage or the boom can be rotatably attached to the mast.

Diese bekannte Vorrichtung wird nun so vor einer herzustellenden Mauer aufgestellt, daß sie die Mauersteine von einer Palette ergreifen und dann zur Bildung der Mauer absetzen kann. Dabei wird die Vorrichtung parallel zur bildenden Wand verschoben. Der Nachteil einer solchen Vorrichtung wird darin gesehen, daß sie gegen ein seitliches Kippen, beispielsweise beim Anheben eines Steines von einer Palette und beim Absetzen des Steines auf der Mauer, nicht stabil ist und nur schwierig auf dem nicht unbedingt ebenen Boden verfahren werden kann. Beim Verfahren und Ausrichten der Vorrichtung wird dieselbe meist am Mast bewegt, was eine genaue Bewegung nicht zuläßt.This known device is now set up in front of a wall to be built in such a way that it can grab the bricks from a pallet and then place them to form the wall. The device is moved parallel to the wall being formed. The disadvantage of such a device is that it is not stable against sideways tipping, for example when lifting a brick from a pallet and placing it on the wall, and it is difficult to move on the ground, which is not necessarily level. When moving and aligning the device, it is usually moved on the mast, which does not allow for precise movement.

Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zum Heben und Setzen von Mauersteinen der bekannten Art so weiterzubilden, daß die Vorrichtung in einer seitlichen Lage des Auslegers nicht kippen und problemlos, also ohne große Anstrengung, an jede beliebige Stelle gefahren und genau ausgerichtet werden kann.The invention is therefore based on the object of developing a device for lifting and setting bricks of the known type in such a way that the device does not tip over when the boom is in a lateral position and can be moved to any location and aligned precisely without any problem, i.e. without great effort.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird bei einer Vorrichtung der eingangs beschriebenen Gattung vorgeschlagen, daß der Wagen mit einer hebelartigen Lenkhilfe versehen ist und mindestens zwei seitliche Stützräder aufweist.To solve this problem, it is proposed in a device of the type described above that the carriage is provided with a lever-like steering aid and has at least two lateral support wheels.

Eine derartig ausgebildete Vorrichtung läßt sich über die hebelartige Lenkhilfe leicht auf dem Boden verfahren, insbesondere aber ausrichten, wobei die seitlichen Stützräder, die zusätzlich zu den Laufrädern angeordnet sind, in den seitlichen Lagen des Auslegers den sogenannten Kipphebelarm vergrößern, so daß die Vorrichtung für den vorgesehenen Zweck eine stabile Lage einnimmt.A device designed in this way can be easily moved on the ground, and in particular aligned, using the lever-like steering aid, whereby the lateral support wheels, which are arranged in addition to the running wheels, enlarge the so-called tilting lever arm in the lateral positions of the boom, so that the device assumes a stable position for the intended purpose.

Weitere Merkmale einer Vorrichtung gemäß der Erfindung sind in Ansprüchen 2-6 offenbart.Further features of a device according to the invention are disclosed in claims 2-6.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in einer Zeichnung in stark vereinfachter Weise dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Dabei zeigenThe invention is explained in more detail below using an embodiment shown in a highly simplified manner in a drawing.

Fig. 1 eine Aufrißdarstellung einer Vorrichtung gemäßFig. 1 is an elevational view of a device according to

der Erfindung und
Fig. 2 eine Draufsicht auf die Vorrichtung der Fig. 1.the invention and
Fig. 2 is a plan view of the device of Fig. 1.

In der Fig. 1 der Zeichnung ist eine Vorrichtung zum Heben von insbesondere schweren Mauersteinen bei der Bildung von Mauern gezeigt, die zunächst aus einem Wagen 1 besteht, der sich nahe seinen beiden Enden über jeweils ein Paar von Laufrädern 2 auf dem Boden, beispielsweise einer Bodenplatte oder einer Decke abstützt. Dabei ist der Abstand zwischen den einzelnen Laufrädern 2 der Laufräderpaare verhältnismäßig gering, da die Laufräder 2 innerhalb des verhältnismäßig langen, jedoch verhältnismäßig schmalen Wagens unterzubringen sind. Durch diese Anordnung der Laufräder 2 ist der Wagen 1 normalerweise bei einer seitlichen Last leicht kippbar.In Fig. 1 of the drawing, a device for lifting particularly heavy bricks when building walls is shown, which initially consists of a carriage 1, which is supported on the ground, for example a floor slab or a ceiling, by a pair of running wheels 2 near both of its ends. The distance between the individual running wheels 2 of the running wheel pairs is relatively small, since the running wheels 2 are to be accommodated within the relatively long, but relatively narrow carriage. Due to this arrangement of the running wheels 2, the carriage 1 can normally be easily tipped when there is a lateral load.

Um dieses Kippen bei einer normalen Belastung auszuschließen, trägt der Wagen 1 an seiner Oberseite nahe seinen beiden Enden jeweils zwei Führungsrohre 3,4, die im dargestellten Ausführungsbeispiel einen rechteckigen bzw. quadratischen Querschnitt besitzen. Im dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Führungsrohre 3,4 direkt benachbart angeordnet, wobei es jedoch möglich ist, diese Führungsrohre 3,4 mit Abstand voneinander auf den Wagen 1 zu be- In order to prevent this tipping under normal load, the carriage 1 has two guide tubes 3, 4 on its top near both ends, which in the embodiment shown have a rectangular or square cross-section. In the embodiment shown, the guide tubes 3, 4 are arranged directly next to each other, although it is possible to mount these guide tubes 3, 4 at a distance from each other on the carriage 1.

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tätigen. Jedes Führungsrohr 3,4 nimmt einen Arm 5,6 auf, der ausziehbar in dem Führungsrohr 3 bzw. 4 gehalten ist. Dies setzt voraus, daß der innere Querschnitt der Führungsrohre 3,4 in etwa dem äußeren Querschnitt der Arme 5, 6 entspricht mit der Maßnahme, daß auf jeden Fall ein Verschieben der Arme 5,6 gewährleistet sein muß. Die Arme 5,6 sind in den Führungsrohren 3,4 in an sich bekannter, nicht dargestellter Weise, beispielsweise mittels Schrauben, in ihrer jeweiligen Lage festklemmbar.Each guide tube 3,4 accommodates an arm 5,6, which is held in the guide tube 3 or 4 in an extendable manner. This requires that the inner cross-section of the guide tubes 3,4 corresponds approximately to the outer cross-section of the arms 5, 6, with the measure that the arms 5,6 must be able to be moved in any case. The arms 5,6 can be clamped in their respective positions in the guide tubes 3,4 in a manner known per se, not shown, for example by means of screws.

Die Arme 3,4 tragen an ihrer Unterseite jeweils ein Stützrad 7, welches, je nach Bedarf, entweder ortsfest oder um eine senkrechte Achse schwenkbar angeordnet ist. Dabei stimmt die Unterkante der Stützräder 7 mit der Unterkante der Laufräderpaare 2 überein. In der ausgezogenen Stellung der Arme 5,6 gemäß Fig. 2 nehmen die Stützräder 7 einen verhältnismäßig großen Abstand vom Wagen 1 ein, was einem Kippen des Wagens 1 quer zur Längsachse bei normaler Belastung entgegenwirkt.The arms 3, 4 each have a support wheel 7 on their underside, which, depending on requirements, is either fixed or can be pivoted about a vertical axis. The lower edge of the support wheels 7 corresponds to the lower edge of the pair of running wheels 2. In the extended position of the arms 5, 6 according to Fig. 2, the support wheels 7 are a relatively large distance from the carriage 1, which counteracts the tipping of the carriage 1 transversely to the longitudinal axis under normal load.

Auf dem Wagen 1 ist ferner mittels nicht dargestellter Laschen eine Schwenkachse 8 angeordnet, auf der ein eine Lenkhilfe bildender Winkelhebel 9, wie in Fig. 1 gezeigt, schwenkbar befestigt ist. An dem Winkelhebel 9 ist ein ebenfalls schwenkbarer Stützhebel 10 gelagert, der auch winkelförmig ausgebildet ist. Dabei besitzt der Stützhebel 10 zwei unterschiedlich lange Hebel 11,12. In der dargestellten Lage des Stützhebels 10 gemäß Fig. 1 liegt der lange Hebel 12 an einer auf dem Wagen ausgebildeten, schrägen Stützfläche 13 an. Wird in dieser Lage des Stützhebels 10 der Winkelhebel 9 an seinem Handgriff 14 leicht angehoben, läßt sich der Wagen 1 verhältnismäßig leichtFurthermore, a pivot axis 8 is arranged on the carriage 1 by means of brackets (not shown), on which an angle lever 9 forming a steering aid is pivotably attached, as shown in Fig. 1. A support lever 10, which can also be pivoted and is also angle-shaped, is mounted on the angle lever 9. The support lever 10 has two levers 11, 12 of different lengths. In the position of the support lever 10 shown in Fig. 1, the long lever 12 rests on an inclined support surface 13 formed on the carriage. If the angle lever 9 is slightly lifted by its handle 14 in this position of the support lever 10, the carriage 1 can be moved relatively easily.

verfahren und damit die Vorrichtung auf die jeweilige Arbeitsposition ausrichten. Ähnliches gilt auch für die strichlierte Darstellung des Stützhebels 10. Der strichlierte Stützhebel 10 nimmt jetzt eine Lage ein, in der der kurze Hebel 11 des Stützhebels 10 dann an einer Kante des Führungsrohres 4 zum Abstützen kommt, wenn der Winkelhebel 9 an seinem Handgriff 14 nach unten bewegt wird. Auch in dieser Lage des Stützhebels 10 wird die Bewegung des Wagens 1 bzw. der Vorrichtung vereinfacht.and thus align the device to the respective working position. The same applies to the dashed representation of the support lever 10. The dashed support lever 10 now assumes a position in which the short lever 11 of the support lever 10 is supported on an edge of the guide tube 4 when the angle lever 9 is moved downwards on its handle 14. The movement of the carriage 1 or the device is also simplified in this position of the support lever 10.

Damit der Winkelhebel 9 und der Stützhebel 10 bei der eigentlichen Arbeit nicht hinderlich sind, kann der Winkelhebel 9 zusammen mit dem Stützhebel 10 so auf der Achse 8 geschwenkt werden, bis der den Handgriff 14 tragende Hebelarm des Winkelhebels 9 an einem auf dem Wagen 1 angeordneten, nur teilweise gezeichneten Mast 15 anliegt. Dies ergibt eine einfache Befestigung und eine gute Stabilität des Winkelhebels 9. Um den Winkelhebel 9 gänzlich von der Vorrichtung entfernen zu können, kann die Schwenkachse 8 als herausziehbarer Stift ausgebildet sein. Bedarfsweise ist es auch möglich, die die Achse 8 aufnehmende Bohrung des Winkelhebels 9 nach einer Seite offen auszubilden, so daß der Winkelhebel 9 an der Achse 8 eingehängt werden kann. Dabei muß jedoch der Winkelhebel 9 etwas stabiler ausgebildet werden.So that the angle lever 9 and the support lever 10 do not hinder the actual work, the angle lever 9 can be pivoted together with the support lever 10 on the axis 8 until the lever arm of the angle lever 9, which carries the handle 14, rests on a mast 15 arranged on the carriage 1 and is only partially shown. This results in simple fastening and good stability of the angle lever 9. In order to be able to remove the angle lever 9 completely from the device, the pivot axis 8 can be designed as a pull-out pin. If necessary, it is also possible to design the hole in the angle lever 9 which receives the axis 8 to be open on one side so that the angle lever 9 can be hooked onto the axis 8. In this case, however, the angle lever 9 must be designed to be somewhat more stable.

Der Mast 15 ist entweder drehbar auf dem Wagen 1 angeordnet oder nimmt einen an sich bekannten, nicht dargestellten, drehbaren Ausleger mit einem heb- und senkbaren Greifer auf, mit dem die zu setzenden Mauersteine beispielsweise von einer Palette abgehoben und zur Bildung der Mauer auf einer Mörtelschicht abgesetzt werden. Bedarfsweise kann auch die Ausbildung und Anordnung der Stützräder anders gewählt werden.The mast 15 is either arranged so that it can rotate on the carriage 1 or it accommodates a known, not shown, rotating boom with a gripper that can be raised and lowered, with which the bricks to be laid are, for example, lifted from a pallet and placed on a layer of mortar to form the wall. If necessary, the design and arrangement of the support wheels can also be chosen differently.

Claims

B 270a Baldus, Helmut, Ruhrstraße 5, 56410 Montabaur Protection claims

1. Device for lifting and setting bricks, consisting of a carriage that can be moved on wheels with a vertical, rotating mast for receiving a boom with a gripper that can be raised and lowered, characterized in that the carriage (1) is provided with a lever-like steering aid (8, 9, 10) and has at least two lateral support wheels (7).

2. Device according to claim 1, characterized in that the support wheels (7) are arranged on laterally extendable arms (5,6).

3. Device according to claim 2, characterized in that the arms (5, 6) are held displaceably in guides (3, 4) arranged on the carriage (1).

4. Device according to claim 3, characterized in that the guides (3, 4) are designed as tubes.

5. Device according to claim 1, characterized in that the steering aid (8, 9, 10) is detachably attached to the carriage (1).

6. Device according to claim 5,
characterized,

that the steering aid (8,9,10) is formed from an angle lever (9) which can be suspended from the carriage (1) and has a pivotably attached, angle-shaped support lever (10).