DE9309719U1

DE9309719U1 - Trailer with container

Info

Publication number: DE9309719U1
Application number: DE9309719U
Authority: DE
Original assignee: HOFFMANN NUTZFAHRZEUGBAU GmbH
Current assignee: HOFFMANN NUTZFAHRZEUGBAU GmbH
Priority date: 1993-06-30
Filing date: 1993-06-30
Publication date: 1993-11-11
Anticipated expiration: 2003-07-01

Description

Firma Hoffmann Nutzfahrzeugbau GmbH,
Ellewick 83, 48691 VredenCompany Hoffmann Nutzfahrzeugbau GmbH,
Ellewick 83, 48691 Vreden

"Anhänger mit Container""Trailer with container"

Die Erfindung bezieht sich auf einen Anhänger gemäß dem Oberbegriff des Hauptanspruches.The invention relates to a trailer according to the preamble of the main claim.

Ein gattungsbildendes Fahrzeug ist beispielsweise
aus der DE-38 13 495 C2 bekannt.A generic vehicle is, for example,
known from DE-38 13 495 C2.

Dieses bekannte Fahrzeug hat die Aufgabe, übliche
Anhänger derart zu verbessern, daß es möglich ist,
mit dem Anhänger selbst Paletten aufzunehmen, diese Paletten auf dem Anhänger zu lagern und zu verfahren und am Einsatzort die Palette vom Anhänger ohne zusätzliche Hilfsmittel abzuladen.This well-known vehicle has the task of carrying out
trailers so that it is possible to
to pick up pallets with the trailer itself, to store and move these pallets on the trailer and to unload the pallet from the trailer at the site without additional aids.

In der Praxis ist es aber auch bekannt, nicht nur
Paletten zu verwenden, sondern Container, die Schüttoder Stückgüter aufnehmen. Die bekannten Containertransporter gehen davon aus, daß eine einzelne Last vom Boden über die Ladefläche angehoben und dann
auf die Ladefläche abgesetzt wird, wobei die Transporter in ganz bestimmter Weise an die ContainerIn practice, however, it is also known that not only
Pallets are not used, but containers that hold bulk or piece goods. The known container transporters assume that a single load is lifted from the ground above the loading area and then
is placed on the loading area, whereby the transporters are adapted to the containers in a very specific way

angepaßt sind. Die zum Transport der Container und
Anheben der Container üblichen Hubarme machen es
erforderlich, daß für diese Fahrzeuge große Durchfahrtshöhen zur Verfügung stehen müssen und daß mit diesen Spezi al transportern üblicherweise keine anderen Behälter oder Stückgüter transportiert werden können.The containers and
Lifting the container usual lifting arms make it
It is necessary that these vehicles have high clearance heights and that these special transporters cannot normally transport other containers or general cargo.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Anhänger zum Transport von Containern zu schaffen, derThe invention is based on the object of creating a trailer for transporting containers, which

insbesondere auch für kleinere Betriebe einsetzbar ist und der keine großen Durchfahrtshöhen erforderlich macht, so daß es beispielsweise mit diesen Einrichtungen möglich ist, einen Container auch in eine Garage abzusetzen oder durch eine niedrige Tordurchfahrt hindurchzuführen.can be used in particular for smaller companies and does not require large clearance heights, so that with these devices it is possible, for example, to place a container in a garage or to guide it through a low gate.

Diese der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe wird durch die Lehre des Hauptanspruches gelöst. 10This problem underlying the invention is solved by the teaching of the main claim. 10

Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen erläutert.Advantageous embodiments are explained in the subclaims.

Mit anderen Worten ausgedrückt wird vorgeschlagen, daß bei einem Anhänger mit Zugdeichsel, einem Fahrgestell mit Laufrädern und einem Ladeboden, dieser Ladeboden kippbar ausgebildet ist, wobei vorzugsweise dieser Ladeboden an seinen beiden Rändern mit Laufrollen ausgerüstet ist. Der mit diesem Ladeboden zusammenwirkende Container weist mit den Laufrollen des Ladebodens zusammenwirkende Gleitschienen auf, mit denen sich der Container bei auf dem Fahrzeug angeordneter Weise auf den Laufrollen abstützt. An der Frontseite des Ladebodens ist eine Seilwinde angeordnet, deren Seil an die Frontseite des Containers angeschlossen werden kann, so daß bei auf dem Ladeboden angeordnetem Container dieser durch das Seil sicher gehalten wird. Eine zusätzliche Verriegelung des Containers auf dem Ladeboden kann vorgesehen sein.In other words, it is proposed that, in a trailer with a drawbar, a chassis with wheels and a loading floor, this loading floor is designed to be tiltable, whereby this loading floor is preferably equipped with rollers on both of its edges. The container that interacts with this loading floor has sliding rails that interact with the rollers of the loading floor, with which the container rests on the rollers when arranged on the vehicle. A cable winch is arranged on the front of the loading floor, the cable of which can be connected to the front of the container, so that when the container is arranged on the loading floor, it is held securely by the cable. An additional locking mechanism for the container on the loading floor can be provided.

Der eigentliche Container kann an seiner Rückseite mit einer bei auf dem Boden abgesetzter Stellung mit dem Boden in Kontakt kommenden Rolle versehen sein. Wird nunmehr der Ladeboden durch die Kippvorrich-The actual container can be provided with a roller on its back that comes into contact with the floor when it is placed on the floor. If the loading floor is now tilted by the tipping device,

tung, beispielsweise eine hydraulische Kolbenzylinderanordnung, angehoben und das Seil der Seilwinde nachgelassen, rollt der Container mittels der Gleitschienen auf den Rollen nach unten hin ab, kommt mit seiner Rückseite auf dem Erdboden zur Anlage und wenn nunmehr ein weiteres Anheben des Ladebodens erfolgt, wird der Container nach hinten vom Fahrzeug hin abgeschoben bzw. kann der Anhänger mit einem Fahrzeug unter dem Container weggefahren werden.If the loading floor is raised by a device, such as a hydraulic piston-cylinder arrangement, and the cable of the cable winch is released, the container rolls downwards on the rollers using the slide rails, comes to rest with its back on the ground and if the loading floor is raised further, the container is pushed to the rear of the vehicle or the trailer can be driven away with a vehicle underneath the container.

Die Gleitschienen sind an der Frontseite des eigentlichen Containers hochgezogen und die am äußeren rückwärtigen Ende des Ladebodens angeordneten Rollen stehen über die rückwärtige Kante des Ladebodens vor, so daß bei abgesetztem Container nunmehr die hochgezogenen Gleitschienen an den Laufrollen des Ladebodens zur Anlage kommen. Mittig zwischen den beiden letzten rückwärtigen Laufrollen ist eine Sei 1umlenkrol1e vorgesehen und der Anschlußpunkt für das Seil am Container liegt am unteren Bereich der Frontseite des Containers. Wird nunmehr die Seilwinde betätigt, hebt die Seilwinde den Container an seiner vorderen Seite an, wobei sich die 5 hochgezogenen Gleitschienen an den rückwärtigen Laufrollen abstützen, und zwar so lange, bis das untere Ende der Gleitschienen über die Laufrolle gelangt und nunmehr kann der Container auf den Laufrollen auf den Ladeboden gezogen werden.The slide rails are raised on the front of the actual container and the rollers arranged on the outer rear end of the loading floor protrude over the rear edge of the loading floor so that when the container is lowered, the raised slide rails come into contact with the rollers on the loading floor. A rope deflection roller is provided in the middle between the last two rear rollers and the connection point for the rope on the container is in the lower area of the front of the container. If the cable winch is now operated, the cable winch lifts the container on its front side, with the 5 raised slide rails supporting themselves on the rear rollers until the lower end of the slide rails reaches over the roller and the container can now be pulled onto the loading floor on the rollers.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnungen erläutert. Die Zeichnungen dabei inAn embodiment of the invention is explained below with reference to the drawings. The drawings in

Fig. 1 einen Anhänger mit aufgesetzten Con-Fig. 1 a trailer with attached Con-

tainer, intainer, in

Fig. 2 einen Anhänger mit teilweise abgesetztem Container und inFig. 2 a trailer with a partially detached container and

Fig. 3 den Anhänger mit vollständig abgesetztemContainer. Fig. 3 the trailer with the container completely removed.

In den Zeichnungen ist mit 1 ein Anhänger bezeichnet, der eine Zugdeichsel 2 und ein Fahrgestell 3 aufweist, wobei das Fahrgestell 3 Laufräder 4 trägt.In the drawings, 1 designates a trailer, which has a drawbar 2 and a chassis 3, wherein the chassis 3 carries wheels 4.

Das Fahrgestell 7 trägt einen Laufboden 5, der beispielsweise über eine hydraulische Kolbenzylinderanordnung 17 in die in Fig. 2 dargestellte Kippstellung gehoben werden kann, wobei natürlich auch eine wesentlich steilere Kippstellung als in Fig. 2 dargestellt möglich ist.The chassis 7 carries a running floor 5, which can be lifted, for example, via a hydraulic piston-cylinder arrangement 17 into the tilting position shown in Fig. 2, whereby, of course, a much steeper tilting position than that shown in Fig. 2 is also possible.

Der eigentliche Ladeboden 5 trägt an seinen beiden Seitenkanten Rollen 10, die mit an einem Container 7 angeordneten Gleitschienen 11 zusammenwirken, so daß, wenn der Container 7 auf dem Anhänger 1 angeordnet ist, der Container 7 sich mit seinen Gleitschienen 11 auf den Laufrollen 10 abstützt.The actual loading floor 5 has rollers 10 on its two side edges, which interact with slide rails 11 arranged on a container 7, so that when the container 7 is arranged on the trailer 1, the container 7 is supported with its slide rails 11 on the rollers 10.

An der Frontseite des Ladebodens 5 ist eine Seilwinde 6 mit einem Seil 9 angeordnet, wobei das Seil 9 beispielsweise über eine Hakenanordnung an einer an der Frontseite 8 des Containers 7 vorgesehne öse angeschlossen werden kann.A cable winch 6 with a cable 9 is arranged on the front side of the loading floor 5, whereby the cable 9 can be connected, for example, via a hook arrangement to an eyelet provided on the front side 8 of the container 7.

Fig. 3 zeigt, daß an der Rückseite des Ladebodens 5 eine Seilumlenkrolle 15 vorgesehen ist, die mittig zwischen den beiden rückwärtigen Rollen 10 des Ladebodens 5 angeordnet sind, wobei die beiden rückwärtigen Rollen 10 des Ladebodens 5 über die rückwärtige Kante des Ladebodens 5 vorstehen.Fig. 3 shows that a cable deflection roller 15 is provided on the rear side of the loading floor 5, which is arranged centrally between the two rear rollers 10 of the loading floor 5, wherein the two rear rollers 10 of the loading floor 5 protrude beyond the rear edge of the loading floor 5.

Die Zeichnungen zeigen auch, daß die Gleitschienen 11 an der Frontseite 8 des Containers 7 hochgezogen sind, so daß dann, wenn - wie dies in Fig. 3 dargestellt ist - der Anhänger 1 an den Container 7 herangefahren wird, sich die rückwärtigen Rollen 10 an den Vorderkanten der hochgezogenen Gleitschienen 11 abstützen. Die mit dem Haken des Seiles 9 zusammenwirkende öse an der Frontseite 8 des Containers 7 ist im unteren Bereich der Frontseite 8 des Containers 7 angeordnet, so daß - wie dies aus Fig. 3 erkennbar ist - bei Betätigen der SeilwindeThe drawings also show that the slide rails 11 on the front side 8 of the container 7 are raised so that when - as shown in Fig. 3 - the trailer 1 is driven up to the container 7, the rear rollers 10 are supported on the front edges of the raised slide rails 11. The eyelet on the front side 8 of the container 7 which interacts with the hook of the cable 9 is arranged in the lower area of the front side 8 of the container 7 so that - as can be seen from Fig. 3 - when the cable winch is operated

6 in der Stellung gemäß Fig. 3 nunmehr der Container 7 angehoben wird, solange, bis die vordere untere Kante der Gleitschienen 11 über die rückwartige Rolle 10 gleitet, so daß dann der Container6 in the position according to Fig. 3, the container 7 is now raised until the front lower edge of the slide rails 11 slides over the rear roller 10, so that the container

7 auf den Ladeboden 5 aufgezogen werden kann. Um dieses Aufziehen zu erleichtern, sind an der Rückseite des Containers Rollen 14 vorgesehen.7 can be pulled onto the loading floor 5. To facilitate this pulling, rollers 14 are provided on the rear of the container.

In der aufgenommenen Stellung gemäß Fig. 1 kann der Container 7 auf den Ladeboden 5 verriegelt werden.In the picked up position according to Fig. 1, the container 7 can be locked onto the loading floor 5.

Claims

10

Trailer (1) with drawbar (2), a chassis (3) with wheels (4) and a loading floor (5), characterized in that

a) the loading floor (5) is tiltably supported by the chassis (3),

b) a cable winch (6) is arranged at the front end of the loading floor (5),

c) a container (7) interacts with the loading floor (5) and has on its front side a connection means for the cable (9) carried by the cable winch (6),

d) Rollers (10) on the loading floor (5) and slide rails (11) on the container (7) interacting with the rollers (10).

2. Trailer according to claim 1, characterized in that the slide rails (11) on the container (7) extend at the front side (12) of the container (7) up to the upper edge of the coede floor measured from the ground (EJ) high

are drawn .

3. Trailer according to claim 1 or 2, characterized in that the rollers (10) are arranged on both sides of the loading floor (5) and the container (7) has two slide rails (11) cooperating with these rollers.

4. Trailer according to one of the preceding claims, characterized in that a

Pair of rollers (10) is arranged at the outermost rear end of the loading floor (5).

5. Trailer according to one of the preceding claims, characterized in that

one or more rollers (14) are arranged at the rear end of the container (7) and come into contact with the ground (IE) when the container (7) is placed on the ground (_E). 25

6. Trailer according to one or more of the preceding claims, characterized by a cable deflection roller (15) at the rear end of the loading floor (5).

7. Trailer according to claim 1, characterized in that the rollers (10) are arranged on the container and the slide rails (11) on the loading floor (5).

Trailer according to one of the preceding claims, characterized in that locking means are provided between the container (7) and the loading floor (5), which ensure that the container (7) is locked on the loading floor (5) when the container (7) is arranged on the loading floor (5).