DE9306424U1 - Parking garage for space-saving storage of vehicles - Google Patents
Parking garage for space-saving storage of vehiclesInfo
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Classifications
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
- E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
- E04H6/08—Garages for many vehicles
- E04H6/12—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles
- E04H6/18—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles with means for transport in vertical direction only or independently in vertical and horizontal directions
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Description
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Die Erfindung betrifft ein Parkhaus zur raumsparenden Aufbewahrung von Fahrzeugen, insbesondere von Personenkraftwagen, Kleintransportern und -bussen.The invention relates to a parking garage for space-saving storage of vehicles, in particular passenger cars, vans and buses.
Es sind bisher schon eine Vielzahl von Lösungen bekanntgeworden, die das zeitweise Abstellen einer größeren Zahl von Kraftfahrzeugen auf beschränktem Raum innerhalb eng bebauter Kommunalbereiche erleichtern sollen. Hierzu zählen die allgemein bekannten mehrgeschossigen Tiefgaragen oder Parkhäuser, in denen die Stellplätze von den Fahrzeugnutzern gewöhnlich über Rampen selbst angefahren werden.A number of solutions have already been identified that are intended to make it easier to temporarily park a large number of vehicles in a confined space within densely built-up municipal areas. These include the well-known multi-storey underground garages or parking garages, in which the parking spaces are usually accessed by the vehicle users themselves via ramps.
Solche Einrichtungen erfordern in der Regel einen hohen Planungs- und Realisierungsaufwand und sind gewöhnlich für eine möglichst lange Nutzungsdauer ausgelegt. Daher ist die Realisierung solcher Bauten inSuch facilities usually require a high level of planning and implementation effort and are usually designed for the longest possible service life. Therefore, the implementation of such buildings in
Gebieten, in denen die endgültige Flächennutzung noch nicht festgelegt wurde oder zu einem bestimmten Zeitpunkt nicht festgelegt werden kann, kaum möglich. So können u.U. in bestimmten Kommunalbereichen die Parkprobleme nicht effektiv gelöst werden.This is hardly possible in areas where the final land use has not yet been determined or cannot be determined at a certain point in time. For example, in certain municipal areas, the parking problems may not be solved effectively.
Ein weiterer Nachteil der genannnten herkömmlichen Lösungen besteht darin, daß nach dem Abstellen und zum Abholen des FahrzeugesAnother disadvantage of the conventional solutions mentioned is that after parking and picking up the vehicle
^5 innerhalb der Parkbauten von den Fahrzeugbenutzern oftmals längere Wegstrecken zurückgelegt werden müssen. Neben der grundsätzlichen Unbequemlichkeit dieser Verfahrensweise ist sie unter bestimmten Umständen zu bestimmten Zeiten und besonders für alleingehende Personen, insbesondere Frauen, mit bestimmten Gefahren verbunden, da öffentliche Parkbauten trotz Vidoeüberwachung und ähnlicher Präventionsmaßnahmen zunehmend zum Schauplatz krimineller Handlungen werden. Im übrigen hat eine größere Zahl von Personen^ 5 Within the parking structures, vehicle users often have to travel longer distances. In addition to the fundamental inconvenience of this procedure, it is associated with certain risks under certain circumstances at certain times and especially for people walking alone, especially women, since public parking structures are increasingly becoming the scene of criminal acts despite video surveillance and similar preventive measures. Moreover, a large number of people
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erfahrungsgemäß Schwierigkeiten beim Wiederauffinden ihres Fahrzeuges in Parkbauten.Experience has shown that people have difficulties finding their vehicles in parking structures.
Ziel einer Erfindung muß es also sein, ein Parkhaus zur raumsparenden Aufbewahrung von Fahrzeugen zu schaffen, bei dem zeitliche Planungsund Realisierungsprobleme vermieden werden und das es den Nutzern ermöglicht, Unbequemlichkeiten und Gefährdungen bei seiner Benutzung zu meiden.The aim of an invention must therefore be to create a parking garage for space-saving storage of vehicles, which avoids problems of planning and implementation and which enables users to avoid inconveniences and dangers when using it.
Die genannten Probleme werden erfindungsgemäß durch ein Parkhaus gelöst, das die im Schutzanspruch aufgeführten Merkmale besitzt.The above-mentioned problems are solved according to the invention by a parking garage which has the features listed in the protection claim.
Die Erfindung soll nachfolgend an einem Ausführungsbeispiel erläutert werden. In der zugehörigen Zeichnung ist eine erfindungsgemäße Variante des beanspruchten Parkhauses zur raumsparenden Aufbewahrung von Fahrzeugen schematisch dargestellt.The invention will be explained below using an exemplary embodiment. In the accompanying drawing, a variant of the claimed parking garage according to the invention for space-saving storage of vehicles is shown schematically.
Gemäß Zeichnung besteht das Parkhaus zur raumsparenden Aufbewahrung von Fahrzeugen aus einer Stahlbaukonstruktion 1, die in einem hier gleichmäßigen dreidimensionalen Rastersystem Aufbewahrungsplätze 2 besitzt, die wiederum von an sich bekannten Beschickungseinrichtungen 3 angefahren werden können. Die Beschickungseinrichtungen 3 werden automatisch gesteuert von einem System zur Entgegennahme, Registrierung, Bewegung, Aufbewahrung und Rückgabe von Fahrzeugen. Dieses System erfaßt in einer Einlaßzone 4 die in diese Zone von den Parkhausnutzem hereingefahrenen Fahrzeuge zur Identifikation und Abrechnung. Nach einer Belegübergabe an den Nutzer kann dieser das Parkhaus verlassen, während eine der automatisch gesteuerten Beschickungseinrichtungen 3 das erfaßte Fahrzeug übernimmt, wegeoptimal auf den nächsten freien Aufbewahrungsplatz 2 transportiert und dort abstellt. Die Rückübernahme eines Fahrzeuges wird in der Auslaßzone 5 durchgeführt. Der NutzerAccording to the drawing, the parking garage for space-saving storage of vehicles consists of a steel construction 1, which has storage spaces 2 in a uniform three-dimensional grid system, which in turn can be accessed by known loading devices 3. The loading devices 3 are automatically controlled by a system for receiving, registering, moving, storing and returning vehicles. This system records the vehicles driven into this zone by the parking garage users in an entry zone 4 for identification and billing. After a receipt is handed over to the user, the user can leave the parking garage, while one of the automatically controlled loading devices 3 takes over the recorded vehicle, transports it to the next free storage space 2 using the best route, and parks it there. The return of a vehicle takes place in the exit zone 5. The user
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fordert mit dem bei der Fahrzeugübergabe in der Einlaßzone 4 erhaltenen Beleg sein Fahrzeug an, das nach Bezahlung der Parkgebühr von einer der automatisch gesteuerten Beschickungseinrichtungen 3 von seinem Aufbewahrungsplatz 2 in die Auslaßtone 5 transportiert und an den Nutzer übergeben wird.requests his vehicle using the receipt received when handing over the vehicle in the entry zone 4, which, after payment of the parking fee, is transported by one of the automatically controlled loading devices 3 from its storage location 2 to the exit zone 5 and handed over to the user.
Die Erfindung führt bei ihrer Realisierung zu folgenden besonderen Vorteilen:When implemented, the invention leads to the following particular advantages:
Die Fertigung des Parkhauses in einer Bauweise, die, wie z.B. eine Stahlbaukonstruktion, für eine einfache Montage und Demontage geeignet ist, macht es möglich, das erfindungsgemäße Parkhaus zeitbegrenzt auf solchen Flächen aufzustellen, deren langfristige Nutzung zum Zeitpunkt der Planung noch nicht entschieden werden kann. Dadurch können befristet Parkprobleme mit vertretbarem Aufwand in städtischen Problemzonen gelöst werden, ohne daß das Ergebnis langfristiger Planungsvorgänge abgewartet werden müßte. Die Anwendung eines vorteilhafterweise vollautomatischen Systems zur Entgegennahme, Registrierung, Bewegung, Aufbewahrung und Rückgabe von Fahrzeugen macht die Benutzung des Parkhauses für den Nutzer äußerst bequem und sicher. Einerseits entfallen lästige Fußwege innerhalb des Parkhauses, die u.U. auch zu den in der Kritik des Standes der Technik genannten Gefahren führen können, andererseits ist durch das genannte System auch eine wegeoptimierte Zuführung zu bzw. Abführung von den Abstellplätzen 2 gewährleistet, während bei den bekannten Parkbauten die vom Nutzer selbst zu realisierende Suche nach freien Plätzen in vielen Fällen trotz bekannter Leitsysteme sehr uneffektiv verläuft. Auch das Einparken in einen freien Platz ist bei bekannten Parkbauten durch den Nutzer durchzuführen und führt öfter zu Kollisionen. Das automatisierte Ablegen der Fahrzeuge durch das System zur Entgegennahme, Registrierung, Bewegung, Aufbewahrung und Rückgabe von Fahrzeugen löst dieses Problem und gestattet weiterhin eine wesentlich bessereThe manufacture of the parking garage in a design that, like a steel construction, is suitable for easy assembly and disassembly makes it possible to set up the parking garage according to the invention for a limited period of time on areas whose long-term use cannot yet be decided at the time of planning. This means that parking problems in urban problem areas can be solved for a limited period of time with reasonable effort, without having to wait for the result of long-term planning processes. The use of an advantageously fully automatic system for receiving, registering, moving, storing and returning vehicles makes using the parking garage extremely convenient and safe for the user. On the one hand, there are no more annoying walks within the car park, which can also lead to the dangers mentioned in the criticism of the state of the art, and on the other hand, the system also ensures that the route is optimized for access to and from the parking spaces 2, whereas in the known car parks, the search for free spaces by the user himself is in many cases very ineffective despite the known guidance systems. In the known car parks, parking in a free space is also carried out by the user and often leads to collisions. The automated parking of the vehicles by the system for receiving, registering, moving, storing and returning vehicles solves this problem and also allows for significantly better
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Raumausnutzung innerhalb des Parkhauses. Zusätzlich kann eine verbesserte Raumausnutzung durch die erfindungsgemäße Schrägstellung der Fahrzeuge auf den Abstellplätzen 2 erreicht werden. Dies läßt sich einfach durch schwenkbare Abstellplattformen der Abstellplätze 2 realisieren, die im unbelegten Zustand überlappend zu den Abstellplattformen benachbarter Abstellplätze 2 angeordnet sind und belegt zu einer Art Fischgrätenanordnung führen. Eine weiter verbesserte Raumausnutzung kann erreicht werden, wenn das Parkhaus in seinem erfindungsgemäßen dreidimensionalen Rastersystem Gruppen von Aufbewahrungsplätzen 2 aufweist, die den Größenverhältnissen üblicher Fahrzeugklassen, wie z.B. Kleinwagen, Wagen der Kompakt-, Mittel- und Oberklasse sowie Kleintransportern und -bussen angepaßt sind und das System zur Entgegennahme, Registrierung, Bewegung, Aufbewahrung und Rückgabe von Fahrzeugen diese bei der Übernahme klassifiziert und passenden Aufbewahrungsplätzen 2 zuordnet. Die Einordnung des erfindungsgemäßen Parkhauses in vorhandene architektonische Ensembles ist durch die Anbringung separater baulicher Gestaltungselemente am Äußeren des Parkhauses einfach und vorteilhaft möglich.Utilization of space within the parking garage. In addition, improved utilization of space can be achieved by the inventive inclined positioning of the vehicles on the parking spaces 2. This can be easily achieved by pivoting parking platforms of the parking spaces 2, which, when unoccupied, are arranged so as to overlap the parking platforms of neighboring parking spaces 2 and, when occupied, lead to a kind of herringbone arrangement. A further improved utilization of space can be achieved if the parking garage has groups of storage spaces 2 in its inventive three-dimensional grid system that are adapted to the size ratios of common vehicle classes, such as small cars, compact, medium and upper class cars as well as small vans and buses, and the system for receiving, registering, moving, storing and returning vehicles classifies them when they are taken over and assigns them to suitable storage spaces 2. The integration of the parking garage according to the invention into existing architectural ensembles is possible simply and advantageously by attaching separate structural design elements to the exterior of the parking garage.
Claims (9)
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gekennzeichnet dadurch, 9. Parking garage for space-saving storage of vehicles according to claim 1.,
characterized by
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9306424U DE9306424U1 (en) | 1993-04-23 | 1993-04-23 | Parking garage for space-saving storage of vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9306424U DE9306424U1 (en) | 1993-04-23 | 1993-04-23 | Parking garage for space-saving storage of vehicles |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE9306424U1 true DE9306424U1 (en) | 1993-08-19 |
Family
ID=6892596
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE9306424U Expired - Lifetime DE9306424U1 (en) | 1993-04-23 | 1993-04-23 | Parking garage for space-saving storage of vehicles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE9306424U1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102011121049A1 (en) * | 2011-12-09 | 2013-06-13 | Ulrich Gilles | Method for determining the occupancy of a parking space with at least one entrance and exit |
-
1993
- 1993-04-23 DE DE9306424U patent/DE9306424U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102011121049A1 (en) * | 2011-12-09 | 2013-06-13 | Ulrich Gilles | Method for determining the occupancy of a parking space with at least one entrance and exit |
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