DE929777C - Device for loading belt section conveyors - Google Patents
Device for loading belt section conveyorsInfo
- Publication number
- DE929777C DE929777C DEG9187A DEG0009187A DE929777C DE 929777 C DE929777 C DE 929777C DE G9187 A DEG9187 A DE G9187A DE G0009187 A DEG0009187 A DE G0009187A DE 929777 C DE929777 C DE 929777C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- valve
- contact
- contacts
- belt section
- bunker
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G67/00—Loading or unloading vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G2814/00—Indexing codes relating to loading or unloading articles or bulk materials
- B65G2814/03—Loading or unloading means
- B65G2814/0347—Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers
- B65G2814/0352—Feeding or discharging devices operated by cars
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Replacement Of Web Rolls (AREA)
Description
Vorrichtung zum Bes chicken von B andabs chnitts-Förderern Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Beschicken von Bandabschnitts- (Bandzug-) Förderern, wobei ein Bunlçerauslaßschieber vom Banldabschnitt automatisch gesteuert wird, indem vom Bandabschnitt betätigte Kontakte und Steuereinrichtungen dem Antriebsmittel desBunkerschiebers zugeordnet sind.Device for cutting ribbon section conveyors The invention relates to a device for loading belt section (belt tension) conveyors, wherein a Bunlçerauslaßschieber is automatically controlled by the Banldabschnitt by contacts and control devices actuated by the belt section to the drive means of the bunker slide are assigned.
Bunkerverschlußsteuerungen für unterbrochene Förderer sind bereits bekannt. Dabei wird die Verschlußklappe eines Fülltrichters durch das Fördermittel auf mechanischem Wege über ein Hebelgestänge derart gesteuert, daß sie sich jeweils über den ankommenden Fördergefäßen öffnet. Anschließend wird sie durch ein Gegengewicht wieder geschlossen. Diese Steuervorrichtungen sind jedoch derart ausgebildet, daß die Fördergefäße stets aus derselben Richtung zugeführt und in der anderen Richtung abgeführt werden müssen. Die Förderrichtung kann also nicht gewechselt werden oder aber man muß bei einem Wechsel der Förderrichtung eine ganz neue Steuerung anbringen. Bei anderen derartigen Einrichtungen ist eine automatische Schließung der Trichteröffnung überhaupt nicht vorgesehen, es werden vielmehr durch Betätigung einer Umlegeklappe verschiedene Auslaßöffnungen des Trichters nacheinander freigegeben. Hopper lock controls for interrupted conveyors are already in place known. The closing flap of a filling funnel is thereby driven by the conveying means controlled mechanically via a lever linkage in such a way that they each opens over the incoming conveying vessels. It is then counterbalanced by a counterweight closed again. However, these control devices are designed such that the conveyors are always fed from the same direction and in the other direction must be discharged. The conveying direction can therefore not be changed or but you have to install a completely new control when changing the conveying direction. In other such devices there is an automatic closure of the hopper opening not provided at all, it is rather by operating a flap different outlet openings of the funnel released one after the other.
Die verhältnismäßig langen Bandabschnitte werden zweckmäßig nicht nebeneinander, sondern in Abständen hintereinander auf dem Fördergerüst verfahren. Da beim Vorhandensein mehrerer Bedarfsstellen der Aufgabebunker sich zweckmäßig zwischen diesen befindet, muß bei der Beschickung der Bandabschnitte eine einwandfreie Betätigung des Bunkerverschlusses in beiden Förderrichtungen ohne Umsteuerungsnotwendigkeit herbeigeführt werden. Außerdem darf der Bunkerverschluß erst nach vollständigem Einlauf des Bandabschnitts geöffnet und muß vor dem Auslauf des Bandabschnitts geschlossen sein, wieder unabhängig davon, in welcher Richtung gefördert wird. The relatively long tape sections are not useful move side by side, but at intervals one behind the other on the headframe. Since the feed bunker is useful when there are several points of need is located between these, must be flawless when loading the tape sections Actuation of the hopper lock in both conveying directions without the need to change direction be brought about. In addition, the bunker can only be closed after opened to the full entry of the belt section and must be opened before the belt section runs out be closed, again regardless of the direction in which it is conveyed.
Diese Erfindungsaufgabe wird dadurch gelöst, daß (in Förderrichtung) vor und hinter dem Bunkerauslaß ein mit einem Ventil verbundener Kontakt, z. B. ein quer zum Band verschiebbarer Rollenkontakt angeordnet ist, wobei die beiden Ventilkontakte, anschließend ein Druckmittelverteiler mit Zweigleitungen und dann der Bunkerschieberantrieb hintereinandergeschaltet sind, und zwar derart, daß der Bunkerschieber erst nach Betätigung beider Kontakte geöffnet, aber schon bei Betätigung eines Kontaktes geschlossen wird. This object of the invention is achieved in that (in the conveying direction) in front of and behind the bunker outlet a contact connected to a valve, e.g. B. a roller contact displaceable transversely to the belt is arranged, the two Valve contacts, then a pressure medium distributor with branch lines and then the bunker slide drive are connected in series, in such a way that the Hopper slide only opened after actuation of both contacts, but already when actuated of a contact is closed.
Diese Hintereinanderschaltung der Steuereinrichtungen bewirkt, daß in beiden Förderrichtungen die Beladung des Bandabschnitts nur dann erfolgt, wenn sein vorderes Ende den Bunkerauslaß bereits passiert hat, und endet, bevor das Ende des Bandabschnitts an den Bunkerauslaß kommt. Denn der hinter den Ventilkontakten angeordnete Druckmittelverteiler wird erst dann geschaltet, wenn beide Ventilkontakte durch den vorbeifahrenden Bandabschnitt betätigt sind, und schaltet in die Nullstellung zurück, sobald einer der beiden Ventilkontakte wieder freigegeben wird. Die Erfindung ist selbstverständlich nicht auf die Benutzung von Druckmitteln beschränkt, sondern sie umfaßt auch eine sinngemäß ausgebildete elektrische Steuerung. This series connection of the control devices causes The belt section is only loaded in both conveying directions if its front end has already passed the bunker outlet and ends before the end of the belt section comes to the bunker outlet. Because the one behind the valve contacts arranged pressure medium distributor is only switched when both valve contacts are actuated by the passing belt section and switches to the zero position back as soon as one of the two valve contacts is released again. The invention is of course not limited to the use of pressure media, but it also includes a correspondingly designed electrical control.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt. An exemplary embodiment of the invention is shown schematically in the drawing shown.
Der Absperrschieber I am Bunkerauslaß 2 wird durch die Kolbenstangen 3 der pneumatischen Zylinder 5 geöffnet. Diese Zylinder 5 sind über das Rohr 6 an den Luftverteiler 4 angeschlossen, welcher in Nullstellung (nicht geschaltet) die über das Rohr 11 z. B. vom Kompressor kommende Druckluft in das Rohr 6 leitet. Hierbei werden also die Kolben der Zylinder 5 beaufschlagt und dabei entsprechend der Schließbewegung- des Schiebers verschoben. Der Luftverteiler 4. ist weiterhin über das Rohr 7 mit dem von Kontaktrollen I2 betätigten Ventil 8 verbunden, und das Ventil 8 ist uber das Rohr g mit dem zweiten von Kontaktrollen 13 betätigten Ventil IO verbunden. Es münden also in das VentilIo das Rohr g und das z. B. an den Kompressor angeschlossene Rohr 14, und in das Ventil 8 die Rohre 7 und 9. Diese beiden Ventile mit den Kontaktrollen liegen (in Förderrichtung) vor und hinter dem Bunkerauslaß 2. The gate valve I at the bunker outlet 2 is driven by the piston rods 3 of the pneumatic cylinder 5 is open. These cylinders 5 are connected to the tube 6 connected to the air distributor 4, which in the zero position (not switched) the via the pipe 11 z. B. from the compressor passes compressed air into the pipe 6. Here So the pistons of the cylinder 5 are acted upon and thereby corresponding to the closing movement of the slider moved. The air distributor 4 is still via the pipe 7 with connected to valve 8 actuated by contact rollers I2, and valve 8 is over the tube g is connected to the second valve IO actuated by contact rollers 13. The pipe g and the z. B. connected to the compressor Tube 14, and into the valve 8 the tubes 7 and 9. These two valves with the contact rollers lie (in the conveying direction) in front of and behind the bunker outlet 2.
Wenn ein Bandabschnitt (Bandzug) aus Richtung A kommt, dann läuft er mit seinem vorderen Ende auf die Kontaktrollen 13 auf (Stellung 1), welche dabei quer zum Band verschoben werden und das Ventil 10 öffnen. Dadurch kann die vom Rohr 14 kommende Druckluft in das Rohr g und damit bis zum anderen Ventil 8 strömen. Sobald nun der weiterfahrende Bandabschnitt auch noch über die Kontaktrollen I2 das Ventil 8 geöffnet hat (Stellung II), kann die vom Rohr 9 kommende Druckluft in das Rohr 7 und damit in den Luftverteiler 4 gelangen. Dabei schaltet sie den Luftverteiler derart um, daß die vom Kompressor über das Rohr 11 kommende Druckluft abgesperrt wird und die pneumatischen Zylinder 5 über den Verteiler 4 und den Rohrstutzen 15 entlüftet werden. If a section of tape (tape tension) comes from direction A, then it runs he with his front end on the contact rollers 13 (position 1), which it be moved across the tape and open the valve 10. This allows the from the pipe 14 incoming compressed air flows into the pipe g and thus to the other valve 8. As soon as the continuing belt section also passes over the contact rollers I2 the valve 8 has opened (position II), the compressed air coming from the pipe 9 can get into the pipe 7 and thus into the air distributor 4. She switches the Air distributor in such a way that the compressed air coming from the compressor via the pipe 11 is shut off and the pneumatic cylinder 5 via the distributor 4 and the pipe socket 15 must be vented.
Weiterhin kann aber die vom Ventil 8 kommende Druckluft noch iiber das Rohr I6 die Kolben der pneumatischen Zylinder beaufschlagen (und zwar von der entgegengesetzten Seite als bisher), so daß das Kolbenstangenpaar 3 verschoben, der Schieber I geöffnet und damit die Bandbeschickung in Gang gesetzt wird.Furthermore, the compressed air coming from valve 8 can still overflow the pipe I6 pressurize the pistons of the pneumatic cylinders (from the opposite side than before), so that the pair of piston rods 3 moved, the slide I is opened and the strip loading is started.
Die Bandbeschickung kann also - erst dann beginnen, wenn der Bandabschnitt auf beideKontaktrollen I2, I3 aufgelaufen ist und dabei die beiden an ein gemeinsames Druckluftsystem angeschlossenen Ventile S, IO geöffnet hat. The strip loading can therefore only begin when the strip section has accumulated on both contact rollers I2, I3 and the two are connected to a common Valves S, IO connected to the compressed air system has opened.
Sobald das Ende des Bandabschnitts die Stellung I erreicht und damit die Kontaktrollen I3 freigegeben hat, schließt sich das Ventil IO und sperrt dabei die über das Rohr 14 vom Kompressor od. dgl. kommende Druckluft ab. Die Rohre 7, 9 stehen dann nicht mehr unter Druck, wodurch der Luftverteiler 4 in die Nullstellung zurückgeschaltet wird, dabei das Rohr 11 wieder mit dem Rohr 6 verbindet und das Schließen des Schiebers I be wirkt. Das anschließende Freigeben der Kontaktrollen I2 und Schließen des Ventils 8, wenn das Ende des Bandabschnitts die Stellung II erreicht hat, übt auf das Steuersystem keine Wirkung mehr aus. As soon as the end of the band section reaches position I and thus has released the contact rollers I3, the valve IO closes and locks the compressed air coming from the compressor or the like via the pipe 14. The pipes 7, 9 are then no longer under pressure, whereby the air distributor 4 is in the zero position is switched back, while the pipe 11 connects again to the pipe 6 and the Closing the slide I acts. The subsequent release of the contact roles I2 and closing the valve 8 when the end of the band section is in position II has no effect on the tax system.
Die gleichen Verhältnisse, wie oben beschrieben, treten auf, wenn der Bandabschnitt aus Richtung B ankommt. The same relationships as described above occur when the belt section from direction B arrives.
Statt der im Schaltschema gezeichneten Kontaktrollen I2, I3 können auch andere Kontaktsteuerungen mit der gleichen Arbeitsweise Verwendung finden. Instead of the contact rollers I2, I3 shown in the circuit diagram other contact controls with the same working method can also be used.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEG9187A DE929777C (en) | 1952-06-24 | 1952-06-24 | Device for loading belt section conveyors |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEG9187A DE929777C (en) | 1952-06-24 | 1952-06-24 | Device for loading belt section conveyors |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE929777C true DE929777C (en) | 1955-07-04 |
Family
ID=7119044
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEG9187A Expired DE929777C (en) | 1952-06-24 | 1952-06-24 | Device for loading belt section conveyors |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE929777C (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1119762B (en) * | 1959-06-03 | 1961-12-14 | Konrad Grebe | Device for loading belt trains using a bunker |
DE1119761B (en) * | 1959-05-11 | 1961-12-14 | Konrad Grebe | Device for loading conveyor belt trains which can be moved in opposite conveying directions under a bunker |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE288918C (en) * | ||||
DE393218C (en) * | 1922-12-28 | 1924-04-04 | Atg Allg Transportanlagen Ges | Conveyor system for bulk goods |
-
1952
- 1952-06-24 DE DEG9187A patent/DE929777C/en not_active Expired
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE288918C (en) * | ||||
DE393218C (en) * | 1922-12-28 | 1924-04-04 | Atg Allg Transportanlagen Ges | Conveyor system for bulk goods |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1119761B (en) * | 1959-05-11 | 1961-12-14 | Konrad Grebe | Device for loading conveyor belt trains which can be moved in opposite conveying directions under a bunker |
DE1119762B (en) * | 1959-06-03 | 1961-12-14 | Konrad Grebe | Device for loading belt trains using a bunker |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE929777C (en) | Device for loading belt section conveyors | |
DE2736428A1 (en) | VENTILATED THROTTLE VALVE DEVICE | |
DE501273C (en) | Lock to subdivide pneumatic tube lines | |
DE640057C (en) | Device for conveying cut tobacco to cigarette machines working by means of suction | |
DE2025908A1 (en) | ||
DE692535C (en) | ondere when loading conveyor cages in mine conveyor systems | |
DE880562C (en) | Control device for pneumatically operated filling valve stops | |
DE404275C (en) | Device for automatic control of the pressure medium supply in conveyor trough machines | |
DE560449C (en) | Stopping and pushing device for conveyor wagons attached to a mobile frame | |
DE665011C (en) | Drive device operated by a pressure medium for the automatic opening and closing of bunker flaps, flaps on self-unloading vehicles, elevator doors, vehicle doors and the like. like | |
DE732977C (en) | Control for the conveyor basket loading | |
DE204350C (en) | ||
DE945310C (en) | Compressed air door locking device | |
DE590039C (en) | Device for actuating gate valves for pipelines with an end plate movable on the end body | |
DE576811C (en) | Outlet closure for storage container at the filling point for container conveyor systems | |
DE453957C (en) | Changeover device for four-stroke gas engines with flushing and charging operation | |
DE629042C (en) | Device for draining steam engines, in particular auxiliary steam engines for locomotives | |
DE559687C (en) | Hydraulically operated pump system for pumping viscous liquids | |
DE1201240B (en) | Pneumatic conveyor device | |
DE278567C (en) | ||
DE335290C (en) | Round slide valve for bunker outlets movable by a compressed air cylinder | |
DE2407934C3 (en) | System for the pneumatic conveyance of goods in containers or container trains through a pipeline | |
DE115981C (en) | ||
DE962597C (en) | Switching control for the compressed air operated drive motors of belt sections | |
DE612803C (en) | Control device for machines, in particular centrifugal machines |