DE926297C - Warp beam lift truck - Google Patents

Warp beam lift truck

Info

Publication number
DE926297C
DE926297C DEH13290A DEH0013290A DE926297C DE 926297 C DE926297 C DE 926297C DE H13290 A DEH13290 A DE H13290A DE H0013290 A DEH0013290 A DE H0013290A DE 926297 C DE926297 C DE 926297C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
warp beam
frame
truck according
bearing block
chain
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEH13290A
Other languages
German (de)
Inventor
Georg Maier
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DEH13290A priority Critical patent/DE926297C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE926297C publication Critical patent/DE926297C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66FHOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F9/00Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
    • B66F9/02Stationary loaders or unloaders, e.g. for sacks

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Auxiliary Weaving Apparatuses, Weavers' Tools, And Shuttles (AREA)

Description

Kettbaumhubwagen In der Betriebstechnik der Weberei geht man in neuerer Zeit dazu über, die Webstühle mit Kettbäumen auszurüsten, deren Durchmesser und damit auch deren Gewicht größer sind als bisher üblich. Diese aus überzeugenden Gründen gewählte Änderung erschwert das schon bislang durchaus nicht einwandfrei gelöste Problem des Transportes der Kettbäume, also des Entnehmens des auszuwechselnden Kettbaumes aus dem Webstuhl, dessen Abtransport, insbesondere aber die Heranführung eines mit frischem Kettgarn bzw. Kettfaden versehenen neuen Kettbaumes und dessen Ablage in den Webstuhl.Warp beam pallet truck In the industrial engineering of the weaving mill you go in newer Time to equip the looms with warp beams, their diameter and so that their weight is greater than usual. This made convincing The change chosen for reasons has not yet made this more difficult solved problem of the transport of the warp beams, i.e. the removal of the one to be replaced Kettbaumes from the loom, its removal, but especially the approach a new warp beam provided with fresh warp yarn or warp thread and its Filing in the loom.

Das Problem verschärft sich noch beträchtlich dadurch, daß man aus Gründen der Raumersparnis die Webstühle in den Websälen Rücken an Rücken #,-erhältnismäßig eng aneinanderrückt; während bislang bei Kettbäumen geringer Durchmesser die zwischen zwei Webstühlen bzw. zwischen den benachbarten Kettbäumen zweier Webstühle verbleibende Gasse noch ausreichend war, ist dies in vielen Fällen heute nicht mehr der Fall; man geht nämlich unter anderem aus Gründen der rationellen Fertigung in jüngerer Zeit dazu über, Kettbäume wesentlich größeren Durchmessers zu verwenden, so daß die erwähnte Gasse jetzt in vielen Fällen nur noch etwa 28o mm breit ist.The problem is compounded considerably by the fact that one goes out To save space, the looms in the weaving rooms back to back #, - are available close together; while so far in warp beams with small diameters between two looms or remaining between the adjacent warp beams of two looms Alley was still sufficient, in many cases this is no longer the case today; namely, for reasons of rational production among other things, one goes younger Time to use warp beams with a significantly larger diameter, so that the alley mentioned is now in many cases only about 28o mm wide.

Diese Umstände muß man berücksichtigen, wenn. man das Problem des Kettbaumtransportes zu lösen versucht; man hat heute also auch damit zu rechnen, daß volle Kettbäume von 35o bis 500 kg Gewicht zu bewegen sind, daß Kettbaumdurchmesser bis über 700 mm fast schon zur Regel geworden sind und daß die Tendenz zu weiterer Vergrößerung besteht, was bisher allerdings an den schwierigen und begrenzten Transportmöglichkeiten gescheitert ist; wohl oder übel muß man bislang häufig zur Anordnung von Laufkranen greifen, die teuer und in der Bedienung umständlich sind. In sehr vielen Fällen ist überhaupt die Anordnung oder der Einbau von Laufkranen aus räumlichen Gründen unmöglich.These circumstances have to be taken into account when. one tries to solve the problem of warp beam transport; So today one has to reckon with the fact that full warp beams weighing from 35o to 500 kg have to be moved, that warp beam diameters up to over 700 mm have almost become the rule and that there is a tendency towards further enlargement limited transportation has failed; willy-nilly, one often has to resort to the arrangement of overhead traveling cranes, which are expensive and cumbersome to operate. In very many cases, the arrangement or installation of overhead traveling cranes is impossible for spatial reasons.

Wenn es also gelingt, einen einfachen und allen praktischen Anforderungen der heutigen Webereitechnik genügenden Kettbaumheber und -transporteur zu schaffen, so kann dies ohne Übertreibung als ein wirklicher und für die Fachwelt außerordentlich bedeutsamer Fortschritt angesehen werden.So if it succeeds a simple and all practical requirement to create a warp beam lifter and conveyor that is sufficient for today's weaving technology, so this can be considered a real one and extraordinary for the professional world without exaggeration significant progress.

Die Erfindung bringt die Lösung dieses Problem;. in vollem Maße; sie erreicht die Lösung der gestellten Aufgabe mit zum Teil bekannten, jedoch in neuer und eigenartiger Kombination zusammenwirkenden Mitteln. Dabei sind diese Mittel vergleichsweise einfach, so daß kein unvertretbarer Aufwand entsteht. Die Bedienung ist außerordent -lich einfach; das neue Transportgerät kann als narrensicher angesprochen werden; die Unfallgefahr ist auf ein Minimum gesenkt.The invention brings the solution to this problem. in full; she achieves the solution of the given task with partly known, but new and a peculiar combination of cooperating means. There are these means comparatively simple, so that there is no unreasonable expense. The operation is extraordinarily simple; the new transport device can be addressed as foolproof will; the risk of accidents is reduced to a minimum.

Im einzelnen sind die Hauptforderungen an ein solches Gerät die folgenden: Der volle Kettbaum muß vom Boden aufgenommen und in seine Webstuhllager wieder abgesetzt werden können; der Kettbaum muß auf beliebige, d. h. auf eine auch für extreme W ebstuhlbauarten ausreichende Höhe angehoben werden können; der volle Kettbaum muß also vor allem über den Webstuhl eingefahren und auf die Kettbaumlager des Webstuhles abgelassen werden können; das Transportgerät muß nach allen Seiten fahrbar sein; das Transportgerät muß für Kettbäume verschiedener Durchmesser und Längen (entsprechend den Breiten der Webstühle) geeignet sein; das Transportgerät muß in schmale Gassen zwischen Webstühlen leicht ein- und ausfahrbar sein; der Antrieb für das Anheben und Absenken des Kettbaumes muß einfach und im Transportgerät an nicht störender Stelle angeordnet sein; das gleiche gilt für alle Schalt- bzw. Betätigungsorgane, beispielsweise auch bei motorischem Antrieb; bei Handantrieb soll im wesentlichen nur eine Arbeitskraft für die Betätigung ausreichend sein; die Betätigungsorgane, gegebenenfalls auch die Schaltorgane, müssen in günstiger Höhenlage angeordnet sein; der statische Aufbau muß einwandfrei, darf aber nicht sperrig sein; bewegte und bewegliche Organe dürfen keinen Anlaß zu Betriebsstörungen geben.In detail, the main requirements for such a device are the following: The full warp beam must be picked up from the ground and placed back in its loom storage can be; the warp beam must be on any, d. H. on one also for extreme W chair types can be raised to a sufficient height; the full warp beam must so mainly retracted over the loom and onto the warp beam bearings of the loom can be drained; the transport device must be mobile on all sides; the transport device must be used for warp beams of different diameters and lengths (according to the widths of the looms); the transport device must be in narrow alleys be easy to retract and extend between looms; the drive for lifting and lowering of the warp beam must be simple and not disruptive in the transport device Place to be arranged; the same applies to all switching or actuating elements, for example also with motorized drive; with manual drive should essentially only one worker will be sufficient for the activity; the actuators, possibly also the switching elements must be arranged at a favorable altitude; the static structure must be perfect, but not bulky; moved and Movable organs must not give rise to operational disruptions.

Diese Forderungen werden durch die bereits bekannten Vorrichtungen nicht annähernd in vollem Umfang erfüllt. Auch Stapelmaschinen sind nicht ohne weiteres für die Zwecke der Erfindung brauchbar. Sie dienen beispielsweise zum Anheben von Stückgütern, Säcken u. dgl. und können nicht ohne ganz wesentliche Abänderungen als Kettbaumheber verwendet werden, wie sich zwanglos aus der durchaus verschiedenen Aufgabenstellung ergibt.These requirements are met by the already known devices not nearly fully met. Stacking machines are not straightforward either useful for the purposes of the invention. They are used, for example, to lift General cargo, sacks and the like. And can not without very significant changes can be used as a warp beam lifter, as casually evolved from the quite different Task results.

Die Erfindung bringt die Lösung der angegebenen Aufgabenstellung ohne Einschränkung und in sdhr einfacher und fortschrittlicher Weise dadurch, daß ein mit einem vorzugsweise aus Stahlrohren durch Schweißung gebildeten und mit Füßen versehenen Rahmen ausgerüsteter Kettbaumhubwagen derart ausgebildet ist, daß der Rahmen zusammen mit den Füßen, von der Seite gesehen, L-förmig ausgestaltet ist und Mittel zur vorzugsweise senkrechten Führung der zum Anheben bzw. Absenken des Kettbaums dienenden Mittel besitzt. Erfindungsgemäß kann .die seitliche Rahmenbreite verstellbar und einstellbar sein, und zwar entsprechend verschiedenen Kettbaumlängen.The invention achieves the stated problem without Restriction and in a very simple and advanced way by having a with one preferably formed from steel tubes by welding and with feet provided frame equipped Kettbaumhubwagen is designed such that the Frame together with the feet, seen from the side, is L-shaped and means for preferably vertical guidance of the lifting and lowering of the Kettbaum's serving means owns. According to the invention, the side frame width adjustable and adjustable according to different warp beam lengths.

In weiterer Ausbildung der Erfindung besitzt ein etwa senkrechter, durch Zusammenfügung und insbesondere durch Schweißung von. Profilen oder besser Rohren, insbesondere von Präzisionsstahlrohren, entstandener, vorzugsweise rechteckiger und innen zwecks teilweisen Eintritts des Kettbaumes offener Rahmen an seinem unteren Ende vorzugsweise zwei niedere etwawaagerechte, nur nach einer Seite etwa senkrecht zur Rahmenebene abgehende Füße, die vorzugsweise je zwei verhältnismäßig breit bemessene schwenkbare Laufrollen von geringem Durchmesser tragen. Zur Versteifung de, Rahmens ist neben jedem senkrechten oder annähernd senkrechten Rahmenrohr seitlich versetzt je ein weiteres Rahmenrohr zwischen dem waagerechten oberen Rahmentraversenrohr und dem jeweils zugehörigen Fuß angeordnet und vorzugsweise durch Schweißung befestigt, derart, daß die Ebene der zusätzlichen Rahmenrohre einen nach unten offenen spitzen Winkel zur Hauptrahmen -ebene bildet. An den beiden inneren der.insgesamt vorzugsweise also vier ungefähr senkrecht aufsteigenden Rahmenrohre ist z. B. mittels Gleitrollen od. dgl. je ein Lagerbockträger auf und ab beweglich angeordnet, während an einem der beiden außenliegenden, etwa senkrechten Rahmenrohre ein Getriebe mit Handkurbel, vorzugsweise mit S icherheitshandkurbel angeordnet ist, derart, daß die Kurbel.-ebene der Handkurbel senkrecht oder ungefähr senkrecht zur Rahmenebene und außerdem senkrecht zum Erdboden liegt. Von diesem Getriebe ist, beispiels weise über eine endlose Kette, eine Kraftübertragung zu einer vorzugsweise parallel zu und über dem oberen waagerechten Rahmentraversenrohr angeordneten bzw. gelagerten drehbaren Hauptwelle geschaffen; diese waagerechte Hauptwelle ist beispielsweise über je eine Kette derart mit den beiden auf und ab beweglichen Lagerbockträgern.verbunden, daß eine Drehung der Hauptwelle, etwa mittels der Handkurbel erzeugt, beide Lagerbockträger um genau gleiche Beträge anhebt oder absenkt. Vorzugsweise erfolgt die Übertragung der Kräfte von der Hauptwelle auf die Lagerbockträger mittels zweier Ketten in der Weise, daß die Hauptwelle zwei Kettenräder trägt, wobei vom oberen Teile jedes Lagerbockträgers die. dort angeschlossene Kette zu je einem Kettenrad der Hauptwelle läuft, dieses auf etwa ißo° umschlingt, dann nach unten bis in den Fußbereich geht und um ein dort gelagertes frei laufendes Kettenrad wieder um etwa i8o,°- herumgeschlungen ist und bis zum Unterteile des Lagerbockträgers läuft und dort an diesem wiederum angeschlossen ist, so daß die Kette zusammen mit dem Lagerbockträger endlos ist. Ferner trägt jeder Lagerbockträger je einen Lagerbock, vorzugsweise unter Zwischenschaltung solcher. Mittel, die eine Annäherung öder Entfernung des Lagerbockes vom Rahmen gestatten und auch ein seitliches Verschwenken, also etwa in Richtung der Achse des aufzulegenden Kettbaumes, des Lagerbockes ermöglichen, derart, daß die Lagerböcke beider Lagerbockträger einander genähert oder voneinander entfernt werden können, vorzugsweise aber in Paralleltranslation; es ist möglich, für verschiedene Einstellungen des Lagerbockes Feststell-oder Einrastvorrichtungen vorzusehen. Schließlich ist gemäß der Erfindung auch vorgesehen, die mit vorzugsweise je zwei schwenkbaren Laufrollen versehenen Füße längenveränderlich zu machen, derart, daß der Abstand der vorzugsweise zwei Laufrollen je eines Fußes variabel wird.In a further embodiment of the invention has an approximately vertical, by joining and in particular by welding. Profiles or better Tubes, in particular from precision steel tubes, produced, preferably rectangular and inside for the purpose of partial entry of the warp beam open frame at its lower Preferably two lower ends that are roughly horizontal, only approximately perpendicular to one side to the frame level outgoing feet, which are preferably two relatively wide carry swivel castors of small diameter. To stiffen the frame is offset to the side next to every vertical or almost vertical frame tube Another frame tube between the horizontal upper frame traverse tube and the corresponding foot arranged and preferably fastened by welding, in such a way that the plane of the additional frame tubes has a downwardly open point Forms angle to the main frame plane. Preferably on the two inner ones so four approximately vertically rising frame tubes is z. B. by means of castors od. The like. One bearing block carrier is movably arranged up and down while on one the two outer, approximately vertical frame tubes have a gear unit with a hand crank, is preferably arranged with a safety hand crank in such a way that the crank plane the hand crank perpendicular or approximately perpendicular to the plane of the frame and also perpendicular to the ground. This gear is, for example, via an endless chain, a power transmission to a preferably parallel to and above the upper horizontal Frame cross tube arranged or mounted rotatable main shaft created; this horizontal main shaft is, for example, each with a chain in such a way with the two up and down movable bracket supports connected so that a rotation of the main shaft, generated for example by means of the hand crank, both bearing pedestal carriers by exactly the same amounts raises or lowers. The forces are preferably transmitted from the main shaft on the bearing block carrier by means of two chains in such a way that the main shaft has two Carries sprockets, with the upper parts of each bracket carrier. connected there The chain for each of the sprockets on the main shaft runs, wraps around it at about ißo °, then goes down to the foot area and around a free-running one stored there The sprocket is looped around again around i8o, ° - and down to the lower part of the Bearing block support runs and is there in turn connected to this, so that the Chain together with the bearing block carrier is endless. Further wearing each pedestal carrier has a pedestal, preferably with the interposition of such. Means that allow the bearing block to be approached or removed from the frame and also a lateral pivoting, i.e. approximately in the direction of the axis of the one to be placed Kettbaumes, the bearing block allow such that the bearing blocks of both bearing block supports can be approached or removed from one another, but preferably in Parallel translation; it is possible for different settings of the bearing block Provide locking or locking devices. Finally, according to the invention also provided, which are preferably provided with two swivel castors each To make feet variable in length, such that the distance between the preferably two Rollers each one foot is variable.

Man kann die Bauweise gemäß der Erfindung auch in folgender Weise betrachten: Zwei vorzugsweise rechteckige Rahmen sind so miteinander ver einigt, daß die beiden Rahmenebenen einen nach unten offenen, ziemlich spitzen Winkel zueinander bilden, so daß also die obere Rahmentraverse für beide Rahmen ein und dasselbe Bauteil sein kann; der eine und vorzugsweise etwas breitere Rahmen ist als geschlossener Rahmen ausgebildet und' trägt die zum Antrieb einer oben waagerecht gelagerten Hauptwelle dienenden Antriebsmittel an seiner einen Seite. Der andere etwas weniger breit Rahmen ist als U-förmig nach unten offener Rahmen ausgebildet; die untere Vereinigung der beiden Rahmen erfolgt durch Anschlnß beider Rahmenunterteile jeweils an einem an jeder Rahmenseite angeordneten flachen Fuß, wobei die Füße sich etwa senkrecht zur Rahmenhauptebene erstrecken und vorzugsweise nur nach einer Seite der Rahmenhauptebene etwa parallel zum Fußboden abgehen; der innere Rahmen trägt an seinen senkrechten odei annähernd senkrechten Bauteilen gleitbar geführt und somit etwa senkrecht auf und ab bewegbar die beiden Lagerbockträger, die über entsprechende Mittel von der oben vorzugsweise dicht über oder unter der Rahmentraverse liegenden waagerechten Hauptwelle gehoben oder gesenkt werden. Der gesamte Rahmen ist innen völlig frei von Bauteilen, damit der anzuhebende Kettbaum teilweise in den Innenraum des Rahmens eintreten kann. In Seitenansicht ist der Gesamtrahmen ein sehr schlanke Bauteil, das aber statisch den Bedingungen voll ge nügt.The construction according to the invention can also be used in the following way consider: Two preferably rectangular frames are combined in such a way that that the two frame levels form a downwardly open, rather acute angle to one another form, so that the upper frame cross member for both frames is one and the same component can be; the one and preferably slightly wider frame is a closed one Frame formed and 'carries the drive to drive a main shaft mounted horizontally above serving drive means on one side. The other frame is a little less wide is designed as a U-shaped frame that is open at the bottom; the lower union of Both frames are made by connecting both frame lower parts to one each side of the frame arranged flat feet, the feet being approximately perpendicular to the Main frame plane extend and preferably only to one side of the main frame plane go approximately parallel to the floor; the inner frame bears on its vertical odei approximately vertical components slidably guided and thus approximately perpendicular and from the two bearing block supports movable via corresponding means from the at the top, preferably just above or below the horizontal cross-member Main shaft can be raised or lowered. The entire frame is completely free inside of components, so that the warp beam to be lifted partially into the interior of the frame can occur. When viewed from the side, the overall frame is a very slim component, but that statically fully satisfies the conditions.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt; es zeigt Abb. i in Frontansicht und Abb. 2 im Schnitt II-II gemäß Abb, i den Kette baumhubwagen gemäß der Erfindung, Abb. 3 und ,4 einen gleichartigen Kettbaumhubwagen in Perspektive mit und ohne aufgelegtem Kettbaum, Abb. 5 den Lagerbockträger vergrößert in Seitenansicht, Abb. 6 den Fuß vergrößert in Seitenansicht, Abb. 7 schematisch den Hubwagen in Funktion zwischen zwei Webstühlen, Abb.8 einen Hubwagen mit seitlich verschiebbaren Rahmenteilen, Abb. 9 eine Variante nach Abb. 5, Abb. io ein verstellbares Wellenlager.An embodiment of the invention is shown in the drawing; it shows Fig. i in front view and Fig. 2 in section II-II according to Fig, i the chain Baumhubwagen according to the invention, Fig. 3 and, 4 a similar Kettbaumhubwagen in perspective with and without the warp beam, Fig. 5, the bearing block carrier enlarged in side view, Fig. 6 the foot enlarged in side view, Fig. 7 schematically the pallet truck in function between two looms, Fig. 8 a pallet truck with one side sliding frame parts, Fig. 9 a variant according to Fig. 5, Fig. IO an adjustable one Shaft bearing.

Gemäß Abb. i =und 2 besteht der Rahmen des Kettbäumhubwagns aus zwei äußeren, nicht genau senkrechten Rohrgin i, 2. Diese sind oben durch das Traversenrohr 3 mittels Schweißung verbunden. Seitlich nach innen versetzt sind die etwa senkrechtenRohre 4, 5 angeordnet, die durch Schweißung oben ebenfalls an das Traversenrohr 3 angeschlossen sind. Die Ebene der Rohre i, 2 und die Ebene der Rohre 4, 5 bilden einen spitzen Winkel zueinander und schneiden sich z. B. in der Achse des Traversenrohres 3. Unten ist an diese fast gleich langen Rohre i, 4 bzw. 2, 5 jeweils ein beispielsweise als Kastenträger ausgebildeter flacher und vorn abgeschrägter Fuß 6 durch Schweißung od. dgl. angeschlossen. Die beiden Füße 6 sind durch vorzugsweise nur ein unteres und vorzugsweise ungefähr in der Ebene der Rohre 4., 5 liegendes Querrohr 7 vorzugsweise durch Schweißung verbunden. Die Füße 6 besitzen je zwei schwenkbare Laufrollenträger 8, 9 mit Laufrollen io, i i. Die Laufrollenträger 8, 9 sind in bekannter Art um je eine senkrechte Achse schwenkbar. Oberhalb des Traversenrohres 3 ist ebenfalls waagerecht die Hauptwelle 12 angeordnet; sie ist bcispielsweiseinLagern 13, 14, 15 drehbar gelagert, die auf senkrechten und auf das Traversenrohr 3 aufgesetzten Rohrstummeln 16, 17, i8 sitzen. Die Hauptwelle 12 wird über ein Kettenrad i9 und eine auf dieses aufgelegte endlose Kette 2o angetrieben, die mit dem etwa in Hüfthöhe angebrachten Kettenrad 21 zusammenwirkt; .dieses Kettenrad 21 und das zugehörige Getriebe 22 sowie die zugeordnete Handkurbel 23 sind am äußerenRahmenrohr2 befestigt. DieHauptwellc 12 trägt außerdem Kettenräder a4, 25 im Bereiche der inneren, etwa senkrechten Rahmenrohre 4, 5; an diesen Rahmenrohren 4, 5 ist je ein Lagerbockträger 26, 27 auf und ab gleitbar geführt. Unten etwa am Fuß 6 oder an einem der beiden Rohre i, 4 bzw. 2, 5 ist je ein fest gelagertes frei drehbares Kettenrad 28, 29 angeordnet; die Kette 30 bzw. 31 läuft über das obere Kettenrad 24 bzw. 25 und über das untere Kettenrad 28 bzw. 29; die Endender Kette 3o bzw. 31 sind oben und unten am Lagerbockträger 26 bzw. 27 befestigt. Wird die Kurbel 23 gedreht, so dreht sich die Hauptwelle 12, und die Lagerbockträger 26, 27 gehen gleichmäßig auf den Rohren 4, 5 auf oder ab. Die Ketten sind jeweils im Bereiche zwischen den Rohren i und 4 bzw. 2 und 5 angeordnet; dadurch bleibt der Raum zwischen den Rohren 4, 5 frei, außerdem liegen die Ketten geschützt.According to Fig. I = and 2, the frame of the Kettbäumhubwagns consists of two outer, not exactly vertical Rohrgin i, 2. These are connected at the top by the cross tube 3 by means of welding. The approximately vertical tubes 4, 5 are arranged laterally inwardly and are also connected to the traverse tube 3 by welding at the top. The plane of the tubes i, 2 and the plane of the tubes 4, 5 form an acute angle to each other and intersect, for. B. in the axis of the truss tube 3. At the bottom of these almost equally long tubes i, 4 and 2, 5 each have a flat foot 6 with a beveled front, for example, designed as a box girder, by welding or the like. The two feet 6 are connected by preferably only one lower cross tube 7, preferably lying approximately in the plane of the tubes 4, 5, preferably by welding. The feet 6 each have two pivoting roller supports 8, 9 with rollers io, i i. The roller supports 8, 9 are pivotable in a known manner about a vertical axis. The main shaft 12 is also arranged horizontally above the traverse tube 3; it is rotatably mounted, for example, in bearings 13, 14, 15, which sit on vertical tube stubs 16, 17, 18 placed on the traverse tube 3. The main shaft 12 is driven via a chain wheel i9 and an endless chain 2o placed on it, which interacts with the chain wheel 21 which is attached approximately at waist height; This chain wheel 21 and the associated gear 22 as well as the associated hand crank 23 are attached to the outer frame tube 2. The main shaft 12 also carries chain wheels a4, 25 in the area of the inner, approximately vertical frame tubes 4, 5; on these frame tubes 4, 5 a bearing block carrier 26, 27 is guided up and down slidably. At the bottom, for example, at the foot 6 or at one of the two tubes 1, 4 or 2, 5, a freely rotatable chain wheel 28, 29 is fixedly mounted; the chain 30 or 31 runs over the upper sprocket 24 or 25 and over the lower sprocket 28 or 29; the ends of the chain 3o and 31 are fastened at the top and bottom of the bracket supports 26 and 27, respectively. If the crank 23 is rotated, the main shaft 12 rotates and the bearing block supports 26, 27 go up or down evenly on the tubes 4, 5. The chains are each arranged in the area between the tubes i and 4 or 2 and 5; this leaves the space between the tubes 4, 5 free, and the chains are also protected.

Der Lagerbockträger 26 bzw. 27 ist so aufgebaut, daß in seinem oberen Bereiche eine dem Rohrdurchmesser des Rohres 5 (Abb. 2) entsprechend ausgedrehte Gleitrolle 32 auf dem Rohr 5 als Drucklager läuft, während der untere Teil des Lagerbockträgers 27 eine auf der entgegengesetzten Seite des Rohres 5 laufende entsprechende Gleitrolle 33 besitzt, derart, daß die auf den Lagerbock 34 aufgelegte Kettbaumlast die Gleitrollen 32, 33 an das Rohr 5 änpreßt; eine solche Rollenlagerung vermeidet Verklemmungen u. dgl. Der Lagerbock des Lagerbockträgers 26 ist in gleicher Weise ausgebildet.The bracket support 26 and 27 is constructed so that in its upper Areas turned out according to the pipe diameter of the pipe 5 (Fig. 2) Roller 32 runs on the tube 5 as a thrust bearing, while the lower part of the bearing block carrier 27 a corresponding roller running on the opposite side of the tube 5 33 has, in such a way that the warp beam load placed on the bearing block 34 the castors 32, 33 presses onto the tube 5; avoids such a roller bearing Jams and the like. The bearing block of the bearing block carrier 26 is in the same way educated.

Die Lagerbockträger 26,.27 bestehen zweckmäßig aus einem senkrechten Rohrstück, das oben und unten waagerechte Arme 35, 36 besitzt, wobei der obere Arm 35 die Gleitrolle 32 und der untere Aren 36 die Gleitrolle 33 trägt. Der untereArm 36 besitzt um eine senkrechte Achse 37 schwenkbar angeschlossen den Schwenkarm 38; 'an diesem Schwenkarm @8 ist der eigentliche Lagerbock 34 um die senkrechte Achse 39 schwenkbär gelagert. Die senkrechte, an die Arme 35, 36 angeschlossene Lasche 5 i dient für den Anschluß der Enden der Kette 3 i.The bearing block supports 26, .27 expediently consist of a vertical one Piece of pipe that has horizontal arms 35, 36 above and below, the upper arm 35 the sliding roller 32 and the lower Aren 36 the sliding roller 33 carries. The lower arm 36 has the pivot arm 38 connected pivotably about a vertical axis 37; 'on this swivel arm @ 8 is the actual bearing block 34 around the vertical axis 39 pivot bearing. The vertical flap attached to the arms 35,36 5 i is used to connect the ends of the chain 3 i.

Die Abb. 3 zeigt einen Kettbaumhubwagen mit aufgelegtem und hochgewundenem Kettbaum 49" die Abb. 4 zeigt ebenfalls in Perspektive das Gerät ohne Kettbaum, jedoch mit abgesenkten Lagerböcken, also bereit zur Aufnahme eines beispielsweise am Boden liegenden frischen Kettbaumes. Wie gezeigt, kann der Rahmen durch Querstücke 52 noch versteift sein.Fig. 3 shows a warp beam lift truck with a raised and wound Warp beam 49 "Fig. 4 also shows in perspective the device without a warp beam, but with lowered pedestals, so ready to receive an example fresh warp beam lying on the ground. As shown, the frame can be cross-pieces 52 still be stiffened.

In der Abb. 5 ist dargestellt, daß der Lagerbockträger in der Waagerechten verlängerbar ausgebildet sein kann, also derart, daß der Lagerbock 34 auf große oder geringe Entfernung zum Rahmen gebracht werden kann. Der untere Arm 36 kann als Teleskopführung od. dgl. ausgebildet sein, und zwar so, daß ein Schiebestück 4o in Pfeilrichtung aus-und einfahrbar ist, wobei zur Aufnahme der Kräfte der Arm 36 mit Rollen 41, 42 versehen sein kann, auf die sich das Drehmoment der Kettbaumlast in Form von Druckkräften absetzt: Das Schiebestück 40 trägt in diesem Falle in der Schwenkachse 37 eine senkrechte Bohrung, in die der Bolzen 43 eingeführt ist; der außerdem den Schwenkarm 38 etwa über mit entsprechenden Bohrungen versehene Laschen 44, 45 schwenkbar um die Achse 39 lagert. Am Schwenkarm 38 ist um die Achse 39 schwenkbar der Lagerbock 34 angeordnet, wobei hier ebenfalls ein Bolzen 46 als verbindendes und die Schwenkung erlaubendes Organ angeordnet sein kann.In Fig. 5 it is shown that the bracket support in the horizontal can be made extendable, so in such a way that the bearing block 34 to large or a short distance to the frame. The lower arm 36 can be designed as a telescopic guide or the like, in such a way that a sliding piece 4o can be extended and retracted in the direction of the arrow, the arm being used to absorb the forces 36 can be provided with rollers 41, 42 on which the torque of the warp beam load in the form of compressive forces: the sliding piece 40 carries in this case in the Pivot axis 37 a vertical bore into which the bolt 43 is inserted; the also the swivel arm 38, for example, via tabs provided with corresponding bores 44, 45 is supported so that it can pivot about the axis 39. The pivot arm 38 can be pivoted about the axis 39 the bearing block 34 is arranged, here also a bolt 46 as a connecting and the pivoting allowing member can be arranged.

Gemäß Abb. 6 kann der Fuß verlängerbar sein; der Fuß ist alsdann in seinem Hauptteil 6 als Teleskopzylinder oder ähnliches Bauteil ausgebildet, in das das Schiebestück 47 aus- und einfahrbar und beispielsweise mittels der Stellschraube 48 feststellbar geführt. ist. Unterhalb des Fußes 6, und zwar etwa -unten am Rohr 5, ist der eine schwenkbare Laufrollenträger 8 mit Laufrolle io, und vorn unter dem vorzugsweise abgeschrägten Schiebestück 47 ist der andere schwenkbare -Laufrollenträger 9 mit der Laufrolle i i angeordnet. Die ausgefahrene oder teilweise ausgefahrene Stellung des Schiebestückes 47 ist als Stellung 47' strichpunktiert angedeutet. Ein Stift 54 des Schiebestückes 47 läuft im Langloch 55 des Hauptteiles 6 und begrenzt die Bewegung. Man kann auch Einrastmittel vorsehen.According to Fig. 6, the foot can be extendable; the foot is then in its main part 6 designed as a telescopic cylinder or similar component, in the the sliding piece 47 can be extended and retracted and for example by means of the adjusting screw 48 lockable out. is. Below the foot 6, about -below on the pipe 5, is the one swiveling roller carrier 8 with roller io, and at the front below the preferably beveled sliding piece 47 is the other pivotable roller carrier 9 arranged with the roller i i. The extended or partially extended The position of the sliding piece 47 is indicated by dash-dotted lines as position 47 '. A pin 54 of the sliding piece 47 runs in the elongated hole 55 of the main part 6 and is limited the movement. Snap-in means can also be provided.

'Die Funktion der Vorrichtung geht auch aus Abb. 7 hervor. Der Kettbaumhubwagen ist nur im Schema dargestellt; es genügt hier die nicht maß gerechte- Andeutung der Bauteile i, 2; 4, 5; 6; io; i i ; 25, 26. Der Kettbaum 49 sei in einem nicht dargestellten Webstuhl gelagert; der Kettbaum So sei in dem Rücken an Rücken zu jenem Webstuhl gestellten .weiteren Webstuhl gelagert. Der lichte Abstand zwischen den beiden Kettbäumen 49, So ist gering. Trotzdem kann der Kettbaumhubwagen gemäß der Erfindung auf seinen schwenkbaren Laufrollen io, ii in die Gasse 53 eingeschoben werden, wie in Abb. 7 dargestellt; in Wirklichkeit kann der Fuß 6 erheblich weiter nach links gefahren werden, als in Abb. 7 gezeigt. Die Füße 6 sind voneinander in der Regel weiter entfernt als die Lager des Kettbaumes, so daß die Füße links und rechts neben den Kettbaumlagern des Webstuhles, in der Darstellung der Abb.7 nach links, so weit eingefahren werden können, daß ein senkrechtes Ablassen des vollen Kettbaumes auf die Kettbaumlager des Webstuhles möglich ist. Im wesentlichen handelt es sich ja dabei darum, lediglich den vollen Kettbaum mittels des Kettbaumhubwagens vom Boden aufzuheben, zum Webstuhl, und zwar unter Bewegung des Hubwagens in die Gasse 53, zu fahren und in die Kettbaumlager des Webstuhles abzusenken; das Entnehmen des leeren Kettbaumes kann wegen dessen relativ geringen Gewichtes wie bisher von zwei Bedienungsleutenverhältnismäßig leichtbewerkstelligt werden, zumal wenn es sich um die in jüngerer Zeit aufkommenden Kettbäume inLeichtmetallkonstruktion handelt. Natürlich steht nichts im Wege, den Kettbaumhubwagen auch zum Entnehmen und Abtransportieren des leerenKettbaumes zu verwenden.The function of the device can also be seen in Fig. 7. The warp beam lift truck is only shown in the scheme; it is sufficient here to suggest that it is not proportionate the components i, 2; 4, 5; 6; io; i i; 25, 26. The warp beam 49 is not in one illustrated loom stored; So be the warp beam in the back to back Another loom placed on that loom. The clear distance between the two warp beams 49, So is low. Nevertheless, the warp beam pallet truck can according to of the invention pushed into the alley 53 on its swivel castors io, ii as shown in Fig. 7; in reality the foot 6 can go considerably further be driven to the left as shown in Fig. 7. The feet 6 are in from each other usually further away than the bearings of the warp beam, so that the feet are left and to the right of the warp beam bearings of the loom, in the illustration in Fig. 7 left, can be retracted so far that a vertical discharge of the full Warp beam on the warp beam bearing of the loom is possible. Essentially acts It is a question of only lifting the full warp beam using the warp beam lift truck to pick up from the ground, to the loom, while moving the lift truck into the Lane 53, to drive and lower into the warp beam bearing of the loom; the removal of the empty warp beam can, because of its relatively low weight, as before from two operators are relatively easy to manage, especially if it is are the recently emerging warp beams in light metal construction. Of course, nothing stands in the way of using the warp beam lift truck for removal and transport of the empty warp beam.

Eine Variante ist in der Abb. 8 gezeigt. Da die Kettbaumabmessungen, also vor allem die axiale Kettbaumlänge, in der Praxis häufig stark unters6hiedlich sind, werden in Fortbildung der Erfindung diejenigen Teile des Rahmens, die jeweils den Lagerbockträger auf und ab beweglich führen, seitenbeweglich zum übrigen Rahmen vorgesehen. Gemäß Abb. 8 sind die dort mit dünnen Strichen angedeuteten Bauteile gegeneinander im wesentlichen fest, während die stark ausgezogenen Bauteile in Pfeilrichtung verschieblich sind. Das Querrohr 7 bildet zusammen mit den Füßen 6 und den nahezu oder genau senkrechten Rohren 1, 2 sowie mit dem oberen Traversenrohr 3 den in sich festen Rahmen. Die Hauptwelle 12 ist in dem seitlich nicht verschiebbaren Lager 15 so gelagert, daß sie keine axiale Verschiebung ausführen kann. Am Rohr 2 ist das Getriebe 22 mit Kurbel 23 und Kettenrad 2 t angeordnet; von letzterem geht über die Kette 2o die Drehbewegung auf das Kettenrad i9 der Hauptwelle 12 über; das Kettenrad ig ist fest auf der Welle 12.A variant is shown in Fig. 8. Since the warp beam dimensions, So, above all, the axial warp beam length, which in practice often varies greatly are, in a further development of the invention, those parts of the frame that each guide the pedestal support up and down movably, laterally to the rest of the frame intended. According to Fig. 8, the components are indicated there with thin lines against each other essentially firmly, while the strongly drawn out components in the direction of the arrow are movable. The cross tube 7 forms together with the feet 6 and almost or exactly vertical tubes 1, 2 and with the upper traverse tube 3 in itself fixed frame. The main shaft 12 is in the laterally non-displaceable bearing 15 stored so that it can not perform any axial displacement. On tube 2 is the gear 22 with crank 23 and chain wheel 2 t arranged; from the latter goes over the chain 2o the rotary movement on the sprocket i9 of the main shaft 12; the sprocket ig is firmly on the shaft 12.

Dahingegen ist das Rohr 4', es entspricht dem Rohr 4 der Abb. i und ff., hier seitenbeweglich angeordnet. Zu diesem Zweck sind oben und unten am Rohr 4' etwa durch Verschweißung besondere Gleitrohrmuffen 56, 57 vorgesehen, die auf den Querrohren 3, 7 sitzen und verschoben werden können; man sieht vorteilhafterweise an diesen Bauteilen 56, 57 Feststellschrauben oder ähnliche Elemente vor. über der oberen Gleitrohrmuffe 56 ist der Rohrstummel 16' entsprechend dem Rohrstummel 16 der Abb. i und ff. angeordnet, auf dein das Lager 13' fest sitzt, das in diesem Falle das Kettenrad 2q.' an sich trägt; unten am Rohr 4' sitzt das Kettenrad 28'; dieses kann zwecks Ausgleichs von Kettenlängungen in nicht dargestellter Weise auf und ab beweglich und feststellbar sein, was übrigens auch für die anderen bereits gezeigter. Ausführungsformen in analoger Weise gilt. De-, Lagerbockträger 26' ist gleit- oder rollbar auf dem Rohr 4' angeordnet; die Kette 30' ist mit ihren Enden oben und unten am Lagerbockträger 26' befestigt. Eine seitliche Bewegung oder Verschiebung des Rohres 4' verschiebt also gleichzeitig die Bauteile i3', i6', 24', 26', 28', 30', 56, 57. Damit die Drehbewegung von der Hauptwelle 12 auf das Kettenrad 24' übertragen wird, ist eine Keilnutführung zwischen der Hauptwelle 12 und dem Kettenrad 24' vorgesehen. Ganz gleichartig oder ähnlich ist das Rohr 5' verschieblich gelagert, und zwar ebenfalls über Gleitrohrmuffen 56, 57; bei Verschiebung des Rohres 5' bewegen sich auch hier die folgenden Bauteile in gleicher Weise mit: i4', i7', 25', 27', 29', 3i', 56, 57; diese Variationsmöglichkeit für den Abstand der Lagerbockträger 26', 27' voneinander erlaubt eine praktisch universale Anpassung an die üblichen Kettbaum- und Webstuhlabmessungen.In contrast, the tube 4 ', it corresponds to the tube 4 of Figs. I and ff., Is arranged here to be laterally movable. For this purpose, special sliding tube sleeves 56, 57 are provided at the top and bottom of the tube 4 ', for example by welding, which sit on the cross tubes 3, 7 and can be moved; one advantageously provides for locking screws or similar elements on these components 56, 57. The pipe stub 16 'is arranged above the upper sliding pipe socket 56, corresponding to the pipe stub 16 in FIGS. carries on himself; the sprocket 28 'is seated at the bottom of the tube 4'; this can be movable and lockable up and down in a manner not shown for the purpose of compensating for chain elongations, which incidentally also has been shown for the others. Embodiments apply in an analogous manner. De-, bearing block carrier 26 'is arranged on the tube 4' so that it can slide or roll; the chain 30 ' is attached with its ends at the top and bottom of the bracket support 26'. A lateral movement or displacement of the tube 4 'thus simultaneously moves the components i3', i6 ', 24', 26 ', 28', 30 ', 56, 57. So that the rotary movement is transmitted from the main shaft 12 to the sprocket 24' , a keyway guide is provided between the main shaft 12 and the sprocket 24 '. The pipe 5 'is displaceably mounted in the same way or in a similar manner, also via sliding pipe sleeves 56, 57; when the tube 5 'is displaced, the following components move in the same way with: i4', i7 ', 25', 27 ', 29', 3i ', 56, 57; this possibility of varying the spacing of the bearing block supports 26 ', 27' from one another allows a practically universal adaptation to the usual warp beam and loom dimensions.

In der Abb. 9 ist dargestellt, daß der untere Arm 36' entsprechend dem Arm 36 der Abb. 5 in der Weise gegenüber dem Schiebestück4ö entsprechend dem Schiebestück 4o der Abb. 5 verschieblich sein kann oder umgekehrt, daß die das Drehmoment der Kettbaumlast absetzenden Rollen 58, 59 an dem Schiebestück 40' angeordnet sind. Die Verschwenkachse 37' entsprechend der Schwenkachse 37 der Abb.5 dient zum schwenkbaren Anschluß des Lagerbockes. Es kann hier eine nicht dargestellt-Keilnut- oder andere Führung zwischen den Bauteilen 36' und 49' zwecks Verhinderung einer gegenseitigen Verdrehung vorgesehen sein.In Fig. 9 it is shown that the lower arm 36 'correspondingly the arm 36 of Fig. 5 in the manner opposite the sliding piece 4ö corresponding to the Sliding piece 4o of Fig. 5 can be slidable or vice versa, that the torque the warp beam load-lowering rollers 58, 59 are arranged on the sliding piece 40 '. The pivot axis 37 'corresponding to the pivot axis 37 of Figure 5 is used to pivot Connection of the bearing block. It can be a keyway (not shown) or others Guide between the components 36 'and 49' to prevent mutual Rotation be provided.

Die Abb. io zeigt ein höhenverstellbares Lager für die Hauptwelle 12, wie es beispielsweise in den Ausführungsformen der Erfindung als Lager 13, 14, 15 bzw. 13' und i4' in Erscheinung tritt. Das Rohr oder der Rohrstummel 6o nimmt ein mit Gewinde versehenes Tauchstück 61 auf, das in geeigneter Weise zwar auf und ab beweglich, aber nicht verdrehbar gegenüber dem Rohr 6o angeordnet ist. Auf dem Gewinde dieses Tauchstückes 61, das oben das eigentliche Lager 62 trägt, läuft eine Mutter 63 derart, daß einfache Drehung der Mutter 63, zu der eine feststellende Kontermutter vorgesehen sein kann, das Lager 62 hebt oder senkt; man kann auf diese Art die Hauptwelle 12 anheben oder absenken und so beispielsweise die im Betrieb auftretenden Kettenlängungen im allgemeinen ausreichend ausgleichen.Fig. Io shows a height-adjustable bearing for the main shaft 12, as it is, for example, in the embodiments of the invention as bearings 13, 14, 15 or 13 'and i4' appear. The pipe or the pipe stub 6o takes a threaded plunger 61, which in a suitable manner although on and ab movable but not rotatable relative to the tube 6o is arranged. On the Thread of this diving piece 61, which carries the actual bearing 62 above, runs a Nut 63 such that simple rotation of the nut 63 to which a locking Lock nut can be provided, the bearing 62 raises or lowers; you can access this Kind of raise or lower the main shaft 12 and so, for example, during operation Generally compensate for any chain elongations that occur.

Claims (17)

PATENTANSPRÜCHE: i. Kettbaumhubwagen mit einem vorzugsweise aus Stahlrohren durch Schweißung ge bildeten und mit Füßen versehenen Rahmen, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen zusammen mit den Füßen, gesehen von der Seite, L-förmig ausgestaltet ist und Mittel zur vorzugsweise senkrechten Führung der zum Anheben bzw. Absenken des Kettbaumes dienenden Mittel besitzt. PATENT CLAIMS: i. Warp beam lift truck with a preferably made of steel pipes frame formed by welding and provided with feet, characterized in that that the frame together with the feet, seen from the side, is L-shaped is and means for preferably vertical guidance of the lifting and lowering of the warp beam serving means. 2. Kettbaumhubwagen nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die seitliche Rahmenbreite verstellbarund einstellbar istentsprechend verschiedenen Kettbaumlängen. 2. Warp beam truck according to claim i, characterized characterized in that the side frame width is adjustable and adjustable accordingly different warp beam lengths. 3. Kettbaumhubwagen nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß in an sich bekannter Weise zum Hochziehen und Absenken der beiden je in einer etwa senkrechten Führung auf und ab laufenden Lagerböcke (26', 27') ein gemeinsames Antriebsmittel nur auf einer Seite des Rahmens vorgesehen ist, das die Bewegun7 der Lagerböcke unter Vermittlung einer im Oberbereich des Rahmens bzw. oberhalb des Rahmens angeordneten gemeinsamen Welle bewirkt. 3. Warp beam truck according to claim i and 2, characterized characterized in that in a manner known per se for pulling up and lowering the two each bearing blocks (26 ', 27') running up and down in an approximately vertical guide a common drive means is provided only on one side of the frame, the the movement of the bearing blocks with the mediation of an in the upper area of the frame or causes a common shaft arranged above the frame. 4. Kettbaumhubwagen nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das an einer Seite des etwas breiteren Rahmens etwa an einem ungefähr senkrechten Rahmenrohr gelagerte Antriebsmittel ein mit Handkurbel, vorzugsweise mit selbsthemmender Sicherheitshandkurbel versehenes Getriebe ist, das vorzugsweise über ein Kettenrad und eine endlose Kette mit einem auf der Hauptwelle angeordneten Kettenrad zusammenwirkt. 4. Warp beam lift truck according to claim 3, characterized in that on one side of the somewhat wider A drive means mounted for example on an approximately vertical frame tube with a hand crank, preferably with a self-locking safety hand crank Transmission is that preferably via a sprocket and an endless chain with one on the main shaft arranged sprocket cooperates. 5. Kettbaumhubwagen nach Anspruch 3 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß an Stelle eines Handantriebes ein beliebiger motorischer Antrieb vorgesehen ist, der und/oder dessen Schalt-bzw. Betätigungsorgane an einer Rahmenseite angeordnet sind. 5. Warp beam lift truck according to Claim 3 and 4, characterized in that instead of a manual drive a any motor drive is provided, which and / or its switching or. Actuators are arranged on one side of the frame. 6. Kettbaumhubwagen nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerbockträger den jeweils zugehörigen Lagerbock in einer solchen Weise tragen, daß die Aufnahmevorrichtung wie beispielsweise der Lagerbock dem Rahmen genähert oder von dem Rahmen entfernt werden kann und/oder daß die beiden Lagerböcke vorzugsweise in Paralleltranslation gegenseitig angenähert oder voneinander entfernt werden können. 6. Warp beam truck according to claim i, characterized characterized in that the pedestal supports each associated pedestal in a in such a way that the receiving device such as the bearing block the frame can be approached or removed from the frame and / or that the two Bearing blocks preferably approached or from one another in parallel translation can be removed. 7. Kettbaumhubwagen nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß an dem beispielsweise über Gleitrollen als bewegliche Drucklager auf einem Rahmenrohr geführten bzw. auf und ab bewegbaren Teil des Lagerbockträgers ein um eine senkrechte Achse schwenkbarer Schwenkarm angeschlossen ist, der um eine weitere senk-. rechte Achse an oder in sich schwenkbar den Lagerbock trägt. B. 7. Warp beam lift truck according to claim 6, characterized in that that on the example of sliding rollers as a movable thrust bearing on a frame tube guided or up and down movable part of the pedestal support a vertical one Axis pivotable swivel arm is connected, which is lowered by a further. right Axis on or pivotable in itself carries the bearing block. B. Kettbaumhubwagen nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß von der obenliegenden Hauptwelle eine kraftschlüssige Verbindung zu jedem Lagerbockträger besteht, vorzugsweise in der Art, daß j e ein Kettenrad der Hauptwelle über je eine Kette mit je einem Lagerbockträger verbunden ist, beispielsweise derart, daß ein Kettenende oben am Lagerbockträger angeschlossen ist, daß die Kette von hier nach oben zum Kettenrad der Hauptwelle läuft, dieses um etwa i8ö° umschlingt, alsdann bis zu einem am Fuß oder in dessen Bereich an einem Rahmenrohr fest gelagerten frei drehbaren Kettenrad nach unten läuft; dieses um etwa 18o° umschlingt und nach oben bis zum Unterteil des Lagerbockträgers weiterläuft, wo dieses andere Kettenende befestigt ist, also derart,, daß diese Kette zusammen mit dem Lagerbock endlos ist. g. Warp beam lift truck according to claim 3, characterized in that the overhead main shaft is a non-positive There is a connection to each bearing block carrier, preferably in the manner that j e one Sprocket of the main shaft via a chain each with a bearing block carrier tied together is, for example, such that one end of the chain is connected to the top of the bearing block carrier is that the chain runs from here up to the sprocket of the main shaft, this one wraps around about 18 °, then up to one on the foot or in its area on one Frame tube fixed freely rotatable sprocket running downwards; this around wraps around 18o ° and continues upwards to the lower part of the bearing block carrier, where this other chain end is attached, so in such a way, that this chain together with the bearing block is endless. G. Kettbaumhubwagen nach Anspruch 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerbockträger teilweise als Teleskopführung od. dgl, ausgebildet ist, derart, daß ein weiteres den Lagerbock mittelbar oder ummittelbar tragendes Bauteil in solcher Teleskopführung od. dgl. aus-und einfahrbar bzw. feststellbar ist, wobei zur Aufnahme der Druckkräfte aus dem Dreh moment der Kettbaumlast des Lagerbocks vorzugsweise druckübertragende Rollen an oder in der Teleskopführung od. dgl. vorgesehen sind. io. Warp beam lift truck according to Claims 6 to 8, characterized characterized in that the pedestal support is partially od as a telescopic guide. Like, formed is, such that a further bearing block indirectly or indirectly supporting Component in such a telescopic guide or the like can be extended and retracted or locked is, wherein to absorb the compressive forces from the torque of the warp beam load of the Bearing blocks, preferably pressure-transmitting rollers on or in the telescopic guide or the like. Are provided. ok Kettbaumhubwagen nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die mit Lenkrollen versehenen Füße vorn abgeschrägt sind. i i. Warp beam lift truck according to claim i, characterized in that that the feet with castors are beveled at the front. i i. Kettbaumhubwagen nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Fuß etwa teleskopartig terlängerbar bzw: verkürzbar ausgebildet ist, wobei Einrast-, Begrenzungs- und Feststellmöglichkeiten vorgesehen sein können, derart, daß die Entfernung der beiden Laufrollen eines Fußes "variabel ist. Warp beam pallet truck according to claim i, characterized in that the foot can be extended in an approximately telescopic manner or: is designed to be shortened, with latching, limiting and locking options can be provided such that the removal of the two rollers of a foot "is variable. 12. Kettbaumhubwagen nach Anspruch ii, dadurch gekennzeichnet, daß das Drehmoment im Fuß über entsprechend angeordnete Druckrollen abgesetzt wird. 12. Warp beam truck according to claim ii, characterized in that the torque in the foot is transferred via appropriately arranged pressure rollers. 13. Kettbaumhubwagen nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Hauptwelle übet dem oberen Traversenrohr des Rahmens angc ordnet ist; beispielsweise in Lagern, die auf Rohrstummel aufgesetzt sind, die ihrerseits senkrecht auf das Traversenrohr aufgesetzt, z. B. aufgeschweißt sind. 13. Warp beam truck according to claim 3, characterized in that the main shaft exercises the upper truss tube of the frame angc is arranged; for example in warehouses, which are placed on pipe stubs, which in turn are perpendicular to the truss pipe put on, e.g. B. are welded on. 14. K.ettbaumhubwagen nach Anspruch und 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Ketten jeweils im Bereiche zwischen den beiden etwa senkrechten und die seitliche Rahmenbegrenzung bildenden Rahmenrohren räumlich angeordnet sind. 14. Kettbaumhubwagen according to claim and 8, characterized in that the chains in each case in the area between the two approximately vertical and the side frame delimitation forming frame tubes spatially arranged are. 15. Kettbaumhubwagen nach Anspruch z, dadurch gekennzeichnet, daß die die Lagerbockträger auf und ab beweglich tragenden Rahmenbauteile gegenüber dem übrigen Rahmen seiten verschieblich und vorzugsweise feststellbar ausgebildet sind, derart, daß bei Seitenverschiebung in gleicher Weise auch das jeweils zugehörige Kettenrad auf der Hauptwelle verschoben wird, wobei zwischen Hauptweile und Kettenrad eine Keilnutführung od. dgl. vorgesehen ist. 15. Warp beam truck according to claim z, characterized in that the Bearing block support up and down movably supporting frame components compared to the rest Frame sides are designed to be displaceable and preferably lockable, in such a way that in the case of a lateral shift, the corresponding chain wheel in each case is also in the same way is shifted on the main shaft, with a Keyway guide or the like. Is provided. 16. Kettbaumhubwagen nach Anspruch 3, da durch gekennzeichnet, daß die Lager der Hauptwelle höhenveränderlich bzw. höheneinstellbar sind. 16. Warp beam truck according to claim 3, there characterized in that the bearings of the main shaft are height-adjustable or height-adjustable are. 17. Kettbaumhubwagen nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß einzelne oder alle Kettenräder des Rahmens in zum Ausgleich vor. Kettenlängungen ausreichenden Grenzen höhen veränderlich ein- bzw. feststellbar sind. Angezogene Druckschriften: USA.-Patentschrift Nr. 2 193 047; französische Patentschrift Nr. 995 125; deutsche Patentschriften Nr. 479 821, 479 466. 418911.17. Warp beam truck according to claim 16, characterized in that individual or all sprockets of the frame in front to compensate. Sufficient chain elongation Limits are adjustable in height or can be determined. Referred publications: U.S. Patent No. 2,193,047; French Patent No. 995 125; German Patent Nos. 479 821, 479 466, 418911.
DEH13290A 1952-07-25 1952-07-25 Warp beam lift truck Expired DE926297C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEH13290A DE926297C (en) 1952-07-25 1952-07-25 Warp beam lift truck

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEH13290A DE926297C (en) 1952-07-25 1952-07-25 Warp beam lift truck

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE926297C true DE926297C (en) 1955-04-14

Family

ID=7147194

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEH13290A Expired DE926297C (en) 1952-07-25 1952-07-25 Warp beam lift truck

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE926297C (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1073956B (en) * 1960-01-21 Hermann Genkinger o H G Mun smgen (Wurtt) Warp beam lift trolley
DE1119484B (en) * 1956-06-27 1961-12-14 Hoeschle Adolf Fa Lifting device for loading bridges
DE1121295B (en) * 1960-07-27 1962-01-04 Josef Schwahlen Fa Mobile hoisting crane
DE1180318B (en) * 1961-02-13 1964-10-22 Gevaert Photo Prod Nv Lift truck
US5051056A (en) * 1990-01-10 1991-09-24 G. F. Equipment, Inc. Portable boat jacking and rotating apparatus

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE418911C (en) * 1924-11-23 1925-09-23 Wilhelm Dahlheim Mobile stacking elevator
DE479466C (en) * 1927-05-09 1929-07-16 Emil Hamring Stacking machine
DE479821C (en) * 1927-04-08 1929-07-23 Exploitatie Mij Voor Textiel I Chain tree stand with conveyor chains for the chain tree carriers
US2193047A (en) * 1938-08-25 1940-03-12 William O Truitt Lifting and transporting truck
FR995125A (en) * 1949-07-22 1951-11-28 Universal trolley especially intended for handling beams

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE418911C (en) * 1924-11-23 1925-09-23 Wilhelm Dahlheim Mobile stacking elevator
DE479821C (en) * 1927-04-08 1929-07-23 Exploitatie Mij Voor Textiel I Chain tree stand with conveyor chains for the chain tree carriers
DE479466C (en) * 1927-05-09 1929-07-16 Emil Hamring Stacking machine
US2193047A (en) * 1938-08-25 1940-03-12 William O Truitt Lifting and transporting truck
FR995125A (en) * 1949-07-22 1951-11-28 Universal trolley especially intended for handling beams

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1073956B (en) * 1960-01-21 Hermann Genkinger o H G Mun smgen (Wurtt) Warp beam lift trolley
DE1119484B (en) * 1956-06-27 1961-12-14 Hoeschle Adolf Fa Lifting device for loading bridges
DE1121295B (en) * 1960-07-27 1962-01-04 Josef Schwahlen Fa Mobile hoisting crane
DE1180318B (en) * 1961-02-13 1964-10-22 Gevaert Photo Prod Nv Lift truck
US5051056A (en) * 1990-01-10 1991-09-24 G. F. Equipment, Inc. Portable boat jacking and rotating apparatus

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2716718A1 (en) MOVABLE LIFTING AND CARRYING DEVICE FOR PATIENTS
DE1916023A1 (en) Movable and transportable device for handling freight containers
DE3046467A1 (en) DEVICE FOR EXTRACTING AND INSERTING PIPE BUNDLES IN HEAT EXCHANGERS
DE10347571B4 (en) printing unit
DE1474238B2 (en) DEVICE FOR SUPPORTING A HEAVY ROLLER ABOVE THE GROUND
EP0367913B1 (en) Device for loading and unloading work pieces in a storage rack
DE1752098A1 (en) Press with a roll carrier or the like that can be removed from this.
DE926297C (en) Warp beam lift truck
DE1953966A1 (en) Lifting device
EP0854221B1 (en) Device for spreading and squeezing tubular knitted goods
DE4321758A1 (en) Monorail trolley with low overall height and short clearances
DE1506519C2 (en) Telescopic boom
DE2843587A1 (en) LIFT WITH BOOM
DE1951531A1 (en) Lifting means (spreader) for transport containers
EP2013134B1 (en) Elevating platform, in particular for small lifting heights
EP0242811B1 (en) Table and/or cupboard to be put up against a vertical wall
EP3449887B1 (en) Foot section for an operating table having a patient lying area and a supporting column
CH234846A (en) Lifting device.
DE102005039945B4 (en) Scissor
DE7825062U1 (en) LOW LIFT TRUCK
DE2129840B2 (en) Machine for drum slide grinding
DE2006252C3 (en) Device for changing garland roller sets in conveyor belt systems
DE102017205035A1 (en) Arrangement for guiding a load carriage
DE8900545U1 (en) Lifting platform
DE2404388C2 (en) Device for storing and removing heavy cylindrical bodies in or from support frames