Die Erfindung betrifft eine Befestigung des Signalringes an der Nabe
von Kraftfahrzeug-Lenkrädern. Ihr liegt die Aufgabe zugrunde, die Befestigung derart
zu gestalten, daß der Signalring rasch, bequem und zuverlässig im Austauschverfahren
bei den verschiedensten Arten von Lenkrädern ein- und ausgebaut werden kann. Zu
diesem Zweck ist der Signalring der Erfindung gemäß an mehreren, vorzugsweise drei
um I20° gegeneinander versetzten Stellen mit radial nach außen in Richtung gegen
die Innenwand der Nabenbohrung des Lenkrades verschiebbaren Klemmplättchen versehen.
Weiter kommt es bei der Erfindung darauf an, daß sich die Klemmorgane -durch Schlitze
in der Seitenwand des Schaltergehäuses bewegen, das unter der Nabe des Signalringes
angeordnet ist, und in das mit der Zahl der Klemmplättchen übereinstimmende Einsätze
des Signalringes hineinragen. In den Einsätzen befinden sich Spitzschrauben, die
beim Anziehen die Klemmplättchen nach außen schieben und dadurch das Festklemmen
an der Lenkradnabe veranlassen. ' Bei dieser Ausgestaltung der Klemmbefestigung
bildet der Signalring mit allen seinen Teilen ein in sich geschlossenes Ganzes,
das den erstrebten bequemen Ein- und Ausbau ohne Beeinträchtigung der Sicherheit
der Befestigung ermöglicht. Dadurch unterscheidet sich die Befestigung gemäß der
Erfindung von bekannten Ausführungen, bei denen der Signalring mit der Lenkradnabe
durch Schrauben verbunden ist und die Schalterteile einzeln in das Lenkrad eingebaut
werden müssen. Infolge des in sich geschlossenen Aufbaues ist es möglich, den Kontaktweg
und seine Funktion vor dem Einbau zu überprüfen, was bei den bekannten Signalringen
nicht der Fall war.The invention relates to a fastening of the signal ring on the hub
of motor vehicle steering wheels. Its underlying task is the attachment in such a way
to design that the signal ring quickly, conveniently and reliably in the exchange process
can be installed and removed from a wide variety of types of steering wheels. to
for this purpose, the signal ring of the invention is in accordance with several, preferably three
Locations offset from one another by I20 ° with radially outwards in the opposite direction
the inner wall of the hub bore of the steering wheel provided sliding clamping plates.
It is also important in the invention that the clamping elements -through slots
move in the side wall of the switch housing that is under the hub of the signal ring
is arranged, and in the matching with the number of clamping plates inserts
of the signal ring protrude. In the inserts there are pointed screws that
When tightening, push the clamping plates outwards and thereby clamp them
at the steering wheel hub. 'With this configuration of the clamp fastening
the signal ring with all its parts forms a self-contained whole,
that the desired convenient installation and removal without compromising safety
the attachment allows. This makes the attachment different according to
Invention of known designs in which the signal ring with the steering wheel hub
is connected by screws and the switch parts are individually built into the steering wheel
Need to become. As a result of the self-contained structure, it is possible to use the contact path
and to check its function before installation, which is the case with the known signal rings
was not the case.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in Fig.
I im senkrechten Querschnitt und in Fig. 2 im Grundriß dargestellt.In the drawing, an embodiment of the invention is shown in Fig.
I shown in vertical cross section and in Fig. 2 in plan.
Mit I ist ein Schaltergehäuse und mit :2 der Einsatz bezeichnet, der
mit an drei um I20° gegeneinander versetzten Stellen in das unter der Signalringnabe
befindliche Schaltergehäuse I hineinragt. An diesen Stellen befinden sich Schrauben
4 mit Legeligen Spitzen 6. Über dem Boden des Schaltergehäuses I und unterhalb der
in diesem Gehäuse hineinragenden Vorsprünge des Einsatzes 2 sind Plättchen 3 angeordnet,
die beim Anziehen der Schrauben 4 durch deren Spitzen 6 durch Öffnungen der Gehäuseseitenwand
hindurch radial nach außen verschoben werden und so die Festklemmung des Signalringes
5 in der Nabe 7 des Lenkrades bewirken.I denotes a switch housing and: 2 denotes the insert, the
with three points offset from one another by I20 ° in the one below the signal ring hub
located switch housing I protrudes. There are screws in these places
4 with Legeligen peaks 6. Above the bottom of the switch housing I and below the
in this housing protruding projections of the insert 2 are arranged platelets 3,
when tightening the screws 4 through their tips 6 through openings in the housing side wall
be shifted through radially outward and thus the clamping of the signal ring
5 in the hub 7 of the steering wheel.
Der Signalring kann mittels der Befestigung nach der Erfindung beliebig
oft und bei den verschiedensten Arten von Lenkrädern eingebaut und ausgewechselt
werden. Seine Abdeckung kann mit gegebenenfalls unter sich austauschbaren Firmenzeichen
oder Plaketten versehen sein.The signal ring can be used as desired by means of the attachment according to the invention
often installed and replaced in the most varied of types of steering wheels
will. Its cover can optionally have interchangeable logos
or badges.
In den Einzelheiten kann die Erfindung beliebig abgeändert ausgeführt
sein. Wesentlich ist in jedem Fall, daß die Befestigung am Lenkrad durch Spreiz-oder
Klemmplättchen in der in der Zeichnung dargestellten Art erfolgt.In the details, the invention can be modified as desired
be. It is essential in each case that the attachment to the steering wheel by spreading or
Clamping plate takes place in the type shown in the drawing.