DE922137C

DE922137C - Transparent window, especially for motor vehicles

Info

Publication number: DE922137C
Application number: DER10583A
Authority: DE
Inventors: Hans Roessler
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1952-12-25
Filing date: 1952-12-25
Publication date: 1955-01-10

Description

Klarsichtscheibe, insbesondere für Kraftfahrzeuge Bei den bekannten Klarsichtscheiben, insbesondere für Kraftfahrzeuge, ist es üblich, eine die Klarsicht ergebende zweite, vorzugsweisse wannenförmige Scheibe (gegebenenfalls mittels einer Dichtung) unter Bildung eines Zwischenraumes an die Windschutzscheibe anzusetzen und diese zweite Scheibe durch einen in dem Raum zwischen den beiden Scheiben erzeugten Unterdruck oder durch Verkleben an den Auflagerändern in Stellung zu halten. Bei Klarsichtscheiben dieser Art ist es nachteilig, daß die glatte Oberfläche der Windschutzscheibe unterbrochen wird, die zweite Scheibe also vorsteht. Die Reinigung ist dadurch erschwert, ganz abgesehen von dem schwerwiegenden Nachteil, daß eine wannenförmige Klarsichtscheibe sowie das in der Regel vorhandene Dichtungsmittel (Gummieinlage) die freie Durchsicht beeinträchtigen.Transparent panel, especially for motor vehicles In the known Transparent panes, especially for motor vehicles, it is common to have a transparent window resulting second, preferably white trough-shaped disc (if necessary by means of a Seal) to be applied to the windshield, creating a gap and this second disc produced by one in the space between the two discs Hold in position under pressure or by gluing on the support edges. at Transparent panels of this type, it is disadvantageous that the smooth surface of the windshield is interrupted, so the second disc protrudes. This makes cleaning more difficult Quite apart from the serious disadvantage that a tub-shaped transparent panel as well as the usually existing sealant (rubber insert) the free view affect.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Klarsichtscheibe, insbesondere für Kraftfahrzeuge, zu schaffen, die sowohl außen als auch innen vollkommen glatt ist, also sich ebenso bequem wie eine normale Scheibe reinigen läßt, und die außerdem den freien Durchblick in keiner Weise behindert.The invention is based on the object of a transparent panel, in particular for motor vehicles, to create that are perfectly smooth both outside and inside is, so can be cleaned just as easily as a normal window, and that too in no way obstructs the clear view.

Aus zwei einzelnen Glasscheiben zusammengesetzte Isolierscheiben, die beiderseits glatte Außenflächen haben, sind bekannt. Diese Scheiben sind längs ihres Randes durch einen Rahmen mit Abstand gegeneinander abgestützt und abgedichtet. Außerdem befinden sich zwischen den Scheiben besondere Stützelemente, die jeweils nur eine kleine Berührungsfläche mit den Glasscheiben haben und die verhindern sollen, daß die Scheiben nach dem Auspumpen des zwischen ihnen befindlichen Hohlraumes von dem äußeren Luftdruck eingedrückt werden.Insulating panes composed of two individual panes of glass, which have smooth outer surfaces on both sides are known. These discs are longitudinal their edge supported and sealed against each other by a frame at a distance. In addition, there are special support elements between the panes, each only have a small area of contact with the glass panes and the to prevent the disks after pumping out the between them Cavity are pressed in by the external air pressure.

Bei Verwendung einer solchen Ausführungsform als Frontscheibe für ein Kraftfahrzeug ist, da man die Scheiben selbst nicht übermäßig stark machen kann, eine größere Anzahl von Abstand haltenden Stützelementen zwischen den Scheibenerforderlich. Das Einsetzen von Stützelementen, die eine verhältnismäßig kleine Berührungsfläche mit den Glasscheiben haben, führt aber zu einer punktweisen Beanspruchung der Glasscheiben, die sich insbeson; dere bei den in einem Kraftfahrzeug unvermeidlichen Erschütterungen ungünstig auswirken.When using such an embodiment as a front window for is a motor vehicle, as you cannot make the panes excessively strong yourself, requires a greater number of spacing support members between the panes. The insertion of support elements that have a relatively small contact area with the glass panes, but leads to point-wise stress on the glass panes, in particular; others in the case of the inevitable vibrations in a motor vehicle have an unfavorable effect.

Die Erfindung vermeidet die Nachteile der bisher bekanntgewordenen Ausführungen, indem sie eine Klarsichtscheibe, insbesondere für Kraftfahrzeuge, schafft, die einen weitgehend evakuierten Zwischenraum zwischen zwei Scheiben enthält und bei der mindestens drei Scheiben etwa durch Klebefolien miteinander verklebt sind und die mittlere Scheibe einen oder mehrere die Durchsicht ergebende Ausschnitte aufweist.The invention avoids the disadvantages of those previously known Executions by using a transparent panel, especially for motor vehicles, creates, which contains a largely evacuated space between two panes and in the case of at least three panes glued to one another, for example by means of adhesive films and the middle pane has one or more cutouts that give a view through having.

Das Einfügen einer mittleren, nur mit Durchsichtausschnitten versehenen Scheibe ergibt eine breitflächige Auflage für die äußeren Scheiben. Die Ausschnitte in der mittleren Scheibe, deren Raum stark evakuiert isst, können leicht mit kleinen Abmessungen ausgeführt werden, so daß die Beanspruchung der äußeren Scheiben durch den Luftdruck nur gering bleibt. Die ganze_ Platte kann daher leicht und dünn ausgeführt werden.The insertion of a middle, only provided with see-through cutouts Disc provides a broad surface for the outer discs. The clippings in the middle disk, the space of which eats strongly evacuated, can easily with small Dimensions are made so that the stress on the outer panes is carried out the air pressure remains low. The whole plate can therefore be made light and thin will.

Nach der Erfindung ist es z. B. möglich, die Frontscheibe eines Kraftfahrzeuges, die zur Erzielung von Splitterfreiheit ohnehin meist aus zwei Einzelscheiben zusammengeklebt wird, ohne wesentlichen Mehraufwand an Arbeit und ohne erhebliche Zunahme der Stärke und damit des Gewichtes der Scheibe in einem Arbeitsgang mit den die Durchsicht verbessernden Fenstern zu versehen.According to the invention it is z. B. possible, the windshield of a motor vehicle, which are usually glued together from two individual panes anyway to achieve freedom from splinters without significant additional work and without a significant increase in strength and thus the weight of the disc in one operation with the view to provide improving windows.

Die Wärmeleitung von der Innen- zur Außenscheibe, und damit das Beschlagen der inneren Scheibenfläche wird durch Absaugen der Luft aus dem Zwischenraum weitgehend verhindert. Häufig genügt es auch, wenn an Stelle der Luft in den Zwischenraum -ein Stoff mit schlechtem Wärmeleitungsvermögen, -z. B: ein Edelgas, unter verringertem Druck eingefüllt ist. Ob man den Raum zwischen den Scheiben mit einem schlecht leitenden Medium füllt oder aus ihm die Luft absaugt, richtet sich nach den klimatischen Verhältnissen und nach dem Verwendungszweck der Scheiben.The heat conduction from the inner to the outer pane, and thus the fogging the inner pane surface is largely reduced by sucking the air out of the space prevented. Often it is also sufficient if, instead of air, -ein in the space Substance with poor thermal conductivity, e.g. B: an inert gas, under reduced Pressure is filled. Whether you can fill the space between the panes with a poorly conductive one The medium fills or sucks the air out of it, depends on the climatic conditions and according to the purpose of the discs.

Zum Füllen des von den Außenscheiben und von den Ausschnittkanten der mittleren Scheibe (oder Scheiben) begrenzten Zwischenraumes mit einem schlecht wärmeleitenden Medium bzw. zum Verdünnen der Luft in diesem Raum sieht die Erfindung vor, daß die Scheiben (mindestens drei) in einem mit Gas gefüllten Raum bzw. unter Vakuum miteinander verklebt werden, so daß nach Abbinden des Klebemittels und Entfernen der Scheibenanordnung aus dem Gas- bzw. Vakuumbehälter der erwähnte Zwischenraum entweder mit Gas gefüllt oder luftverdünnt ist.For filling the outer panes and the cut-out edges the middle disk (or disks) of limited space with a bad The invention provides for heat-conducting medium or for diluting the air in this space before that the discs (at least three) in a gas-filled space or under Vacuum bonded together so that after the adhesive has set and removed the disk arrangement from the gas or vacuum container, the space mentioned is either filled with gas or diluted with air.

Eine andere Möglichkeit, die die Klarsicht ergebenden Zwischenräume mit Gas zu füllen oder aus ihnen die Luft zu entfernen, besteht gemäß der Erfindung darin, daß z. B. an der Innenfläche einer der beiden Außenscheiben Kapillarrillen vorgesehen sind, die einerseits die Klarsichträume untereinander verbinden und anderseits zu einem etwa nahe der Außenkante der Scheibenanordnung vorgesehenen Ventil führen, das die Luft aus den Klarsichträumen abzusaugen gestattet oder durch das man beispielsweise ein Edelgas in die die Klarsicht ergebenden Zwischenräume pumpen kann.Another possibility, the clear vision resulting in the gaps to fill with gas or to remove the air from them, according to the invention in that z. B. capillary grooves on the inner surface of one of the two outer disks are provided, which on the one hand connect the transparent spaces with each other and on the other hand lead to a valve provided approximately near the outer edge of the disk assembly, that allows the air to be sucked out of the transparent rooms or through which one, for example a noble gas can pump into the clear vision resulting gaps.

Die Kapillarrillen, durch die entweder die Luft aus den erwähnten Zwischenräumen abgesaugt werden kann oder durch die ein Füllgas in die erwähnten Räume gedrückt wird, können erfindungsgemäß auch in den die Scheiben miteinander verbindenden Folien vorgesehen sein. Die Rillen in den Folien sind beim Verkleben durch Einlegen von dünnen Drähten, die nach dem Abbinden wieder herausgezogen werden; verhältnismäßig leicht herzustellen, während sie, wenn, sie an den Scheiben selbst vorgesehen sind, in einem besonderen Arbeitsgang erzeugt werden müssen. Die Kapillarrillen in den Klebefolien sind besonders für Scheiben, die dauernden starken Erschütterungen ausgesetzt sind, von Vorteil, da sie, im Gegensatz etwa zu gesehliffenen Rillen, die Scheiben nicht durch Kerbsprödigkeit gefährden.The capillary grooves through which either the air out of the mentioned Interstices can be sucked off or through the a filler gas in the mentioned Spaces is pressed, can according to the invention also in the the panes with each other connecting foils may be provided. The grooves in the foils are when gluing by inserting thin wires that are pulled out again after they have tied; relatively easy to manufacture, while, if so, they are attached to the slices themselves are provided, must be produced in a special operation. The capillary grooves in the adhesive foils are especially for panes that are subject to constant strong vibrations are exposed, because they, in contrast to grounded grooves, Do not endanger the panes through notch brittleness.

In der Zeichnung ist die Erfindung an mehreren Ausführungsbeispielen veranschaulicht; es zeigt Fig. I eine Vorderansicht einer Scheibenanordnung, die sich aus drei miteinander verklebten Einzelscheiben zusammensetzt, von denen die mittlere fensterartig ausgenommen und über Kanäle an ein Luftabsaugventil angeschlossen ist, Fig. 2 einen Schnitt längs der Linie II-II der Fig. I, Fig.3 eine Scheibenanordnung, ähnlich wie in Fig. I, jedoch mit abgeänderten Luftführungskanälen, in Vorderansicht, Fig. 4 eine bereits im luftverdünnten Raum zusammengefügte, aus drei Einzelscheiben bestehende Klarsichtscheibe.In the drawing, the invention is based on several exemplary embodiments illustrates; FIG. I shows a front view of a disk assembly which is composed of three individual panes glued together, of which the middle excepted like a window and connected to an air suction valve via ducts Fig. 2 is a section along the line II-II of Fig. I, Fig. 3 is a disk arrangement, similar to Fig. I, but with modified air ducts, in front view, 4 shows an already assembled in the air-diluted space, from three individual panes existing transparent panel.

Die aus den Fig. I und 2 ersichtliche Scheibenanordnung besteht aus drei Einzelscheiben 1,2, 3, von denen die mittlere, 2, fensterartig ausgenommen ist,, so daß zwei innere Hohlräume q. entstehen. Die Scheiben z, 2, 3 werden; durch ein Klebemittel zusammengehalten; dieses bildet zwischen den Scheiben Klebefolien 5 (Fig. 2), die z. B. durch Einlegen eines dünnen Drahtes unterbrochen werden, so daß nach Abbinden des Klebemittels und Herausziehen des Drahtes Kapillarrillen 6 entstehen, von denen zwei die Räume ¢ untereinander verbinden und eine weitere. Rille zu einem Luftabsaugventil7 führt, das die Scheiben z, 2, 3 durchdringt. Die Schaffung der Kanäle oder Rillen 6 durch Einlegen eines Drahtes ist insofern von Vorteil, da der Draht, wenn man ihn z. B. einfettet, nicht abbindet und sich daher verhältnismäßig leicht. herausziehen läßt. Es versteht sich aber, daß die Kapillarrillen 6 auch in eine der beiden Außenflächen der Innenseheibe 2 oder in die Innenflächen der Außenscheiben, 1, 3 eingearbeitet werden können.The disk arrangement shown in FIGS. I and 2 consists of three individual panes 1, 2, 3, of which the middle one, 2, excepted like a window is ,, so that two internal cavities q. develop. The disks z, 2, 3 are; by an adhesive held together; this forms adhesive films between the panes 5 (Fig. 2), the z. B. interrupted by inserting a thin wire, so that after the adhesive has set and the wire is pulled out, capillary grooves 6 arise, two of which connect the rooms ¢ with each other and one more. Groove leads to an air suction valve 7 which penetrates the disks z, 2, 3. the Creation of the channels or grooves 6 by inserting a wire is insofar from Advantage because the wire, if you z. B. greases, does not set and therefore relatively easy. pull out leaves. It goes without saying that the capillary grooves 6 also in one of the two outer surfaces of the inner disk 2 or can be worked into the inner surfaces of the outer panes 1, 3.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig.3 ist eine besonders günstige Führung der Kapillarrillen 6 gezeigt. Diese verlaufen vom Absaugventil7, das bei dem gezeigten Beispiel an der unteren rechten Ecke angeordnet ist, geradlinig bis zu dem obersten der drei Räume 4, so daß die Kapillarrillen 6 besonders leicht durch Einlegen eines Drahtes zu erzeugen sind.In the embodiment of Figure 3 is a particularly favorable Leadership of the capillary grooves 6 is shown. These run from the suction valve7, which is at is arranged in the example shown at the lower right corner, straight to to the top of the three rooms 4, so that the capillary grooves 6 through particularly easily Inserting a wire are to be generated.

Fig.4 zeigt eine Klarsichtscheibenanordnung, deren mittlere Scheibe fünf fensterartige Ausnehmungen 8, jedoch keine Kapillarrillen aufweist. Die Scheiben werden im luftverdünnten Raum verklebt, so daß sie in der freien Atmosphäre nicht nur durch das Klebemittel, sondern auch durch den äußeren Überdruck zusammengehalten werden.FIG. 4 shows a transparent pane arrangement, the middle pane of which has five window-like recesses 8, but no capillary grooves. The disks are glued in the air-diluted room, so that they are not in the open atmosphere only held together by the adhesive, but also by the external overpressure will.

Claims

PATENT CLAIMS: I. Transparent window, especially for motor vehicles, with a largely evacuated space between two panes, characterized in that that at least three panes (1, 2, 3) are glued together, for example by means of adhesive films (5) and the middle pane (2) has one or more cutouts that give a view (4 or 8).

2. Transparent panel according to claim I, characterized in that that the largely evacuated room in the area of the cutouts (4 or 8) of the middle Disc is created in that the (at least three) discs (1, 2, 3) are in a vacuum container were glued together.

3. Transparent panel according to claim I, characterized in that that the clear vision resulting spaces (z. B. 4) through capillary grooves (6) with each other as well as with a z. B. near the one. Outer edge of the disc arranged from the Disc surface from accessible valve (7) are connected, which the air from the Sucking off clear room (or rooms) is permitted.

4. Transparent panel according to claim 3, characterized in that the capillary grooves (6) on the surface of the Inner pane (2).

5. Transparent panel according to claim 3, characterized in that that the capillary grooves (6) worked into the inner surfaces of an outer disk (I or 3) are.

6. Transparent panel according to claim 3, characterized in that the capillary grooves (6) only run through the adhesive film (5).

7. Transparent panel according to claims 3 to 6, characterized in that the capillary grooves (6) lie in a straight line. Cited publications: Swiss patent specification No. 210 554: USA.-Patent specifications No. 2 038 725, 2 6o5 5i6, i 65o (922.