DE9217707U1 - Mehrpolige Steckvorrichtung zur Kontaktierung eines Autoradios in einer Einbauhalterung - Google Patents

Description

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PLI-Hi Pieper/Rf-I - 1 - 21.12.1992

R.Nr. 2211

Mehrpolige Steckvorrichtung zur Kontaktierung eines Autoradios in einer Einbauhalterung

Die Erfindung betrifft eine mehrpolige Steckvorrichtung zur Kontaktierung eines Autoradios in einer Einbauhalterung, wobei ein in einer Aussparung der Einbauhalterungsrückwand befestigbarer, blockförmig ausgebildeter Kunststoffgrundkörper mit Kontaktfedern versehen ist, welche zur Kontaktierung mit ihnen zugeordneten, an der Rückwand des Autoradios angeordneten Kontaktmessern vorgesehen sind und wobei die im Kunststoffgrundkörper angeordneten Kontaktfedern über flexible Kabel mit Anschlußkontakten des Kraftfahrzeugs zugeordneten Anschlußelementen verbunden sind.

Derartige Steckvorrichtungen werden insbesondere bei Einbauhalterungen verwendet, die zur Sicherung gegen Diebstahl ein problemloses Entnehmen des Autoradios beim Verlassen des Fahrzeuges ermöglichen. Bei diesen sogenannten QuickOut-Halterungen ist es bekannt, die Einbauhalterung werkseitig mit einer durch Schraub- oder Nietverbindung befestigten Steckvorrichtungen zu versehen. Die über flexible Kabel mit der Steckvorrichtung verbundenen, den Anschlußkontakten zugeordneten Anschlußelemente sind jedoch fahrzeugtypenspezifisch ausgebildet. Daher ist ein Umrüsten, insbesondere bei Erstausrüstern, sehr aufwendig.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine schnell montierbare gattungsgemäße Steckvorrichtung zu schaffen.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß an dem blockförmig ausgebildeten Kunststoffgrundkörper zur rastbaren Befestigung in der dafür vorgesehenen Aussparung der Einbauhalterung dienende Vorsprünge sowie federnd ausgebildete Rastnasen angeformt sind, wobei die Vorsprünge im eingerasteten Zustand im Randbereich der Aussparung an der Wandung der

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PLI-Hi Pieper/Rf-I - 2 - 21.12.1992

R.Nr. 2211

Einbauhaiterung anliegen, während die Rastnasen ihnen zugeordnete Konturenkanten der Aussparung hintergreifen.

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß die über flexible Kabel mit Anschlußelementen für die unterschiedlichen Anschlußsysteme der Automobilfirmen verbundenen Steckvorrichtungen ohne Zuhilfenahme von Werkzeugen schnell montiert bzw. ausgewechselt werden können. Somit können auch übliche Handelsgeräte für die Erstausrüstung an Automobilfinnen geliefert werden.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Steckvorrichtung sind in den Unteransprüchen angegeben. Durch eine Ausgestaltung nach Anspruch 2 kann der Kunststof fgrundkörper in vorteilhafter Weise zur Befestigung einseitig eingesteckt und dann mit einer Schwenkbewegung mit den Rastnasen eingerastet werden. Vorteilhafte Ausgestaltungen nach den Ansprüchen 3 und 4 erleichtern das Einrasten. Eine Ausgestaltung nach Anspruch 5 gestattet eine vorteilhafte erste Raststellung beim Einrasten.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher erläutert.

Es zeigen:

Fig. 1 die Hinteransicht,

Fig. 2 eine Seitenansicht und

Fig. 3 die Oberansicht des Kunststoffgrundkörpers der Steckvorrichtung,

Fig. 4 die Steckvorrichtung mit angedeuteten, über flexible Kabel mit ihr verbundenen Anschlußelementen,

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PLI-Hi Pieper/Rf-I - 3 - 21.12.1992

R.Nr. 2211

Fig. 5 eine Unteransicht und

Fig. 6 die Hinteransicht einer Einbauhalterung mit der eingerasteten Steckvorrichtung und

Fig. 7 die Hinteransicht der Einbauhalterung ohne Steckvorrichtung.

Ein an sich bekannter, blockförmig ausgebildeter mit beispielsweise 26 nicht dargestellten Kontaktfedern versehener Kunststoffgrundkörper 1 ist nach den Figuren 1, 2 und 3 an einer Seite mit angeformten, in Abständen zueinander angeordneten ersten Vorsprüngen 2 und zweiten Vorsprüngen 3 versehen. Die ein rechteckförmiges Profil aufweisenden ersten und zweiten Vorsprünge 2, 3 sind in zwei parallel zur Rückfront des Kunststoffgrundkörpers 1 verlaufenden Reihen angeordnet, wobei zwischen den jeweiligen ersten sowie zwischen den jeweiligen zweiten Vorsprüngen 2, 3 Lücken vorgesehen sind und die ersten Vorsprünge 2 den Lücken der zweiten Vorsprünge 3 gegenüberliegend angeordnet sind und wobei die ersten Vorsprünge 2 von den zweiten Vorsprüngen 3 durch einen Schlitz 4 getrennt sind. Die nahe der Rückfront angeordneten ersten Vorsprünge 2 stehen langer nach außen hervor als die hinter ihnen angeordneten zweiten Vorsprünge 3. Die beiden äußeren der zweiten Vorsprünge 3 sind an ihrer dem Schlitz 4 abgewandten Rückseite mit Schrägen 5 versehen. An der gegenüberliegenden Seite des Kunststoffgrundkörpers 1 sind drei mit Federarmen 6 versehene Rastnasen 7 angeformt. Die Rastnasen 7 sind derart ausgebildet, daß sich ihre Rastflächen 8 in der Ebene der dem Schlitz 4 zugewandten Flächen der zweiten Vorsprünge 3 befinden und daß sie rechtwinklig zu den Rastflächen 8 angeordnete Anschlagflächen 9 aufweisen. Zwischen den Rastnasen 7 sind jeweils dritte Vorsprünge 10 am Kunststoffgrundkörper 1 angeformt. Die dritten Vorsprünge 10 sind mit Anschlagflächen 11 versehen, welche sich in der Ebene der dem Schlitz 4 zugeordneten Flächen der ersten Vorsprünge 2 befinden. Die an sich

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PLI-Hi Pieper/Rf-1 - 4 - 21.12.1992

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bekannten, nicht näher dargestellten, im Kunststoffgrundkörper 1 angeordneten Kontaktfedern sind nach Figur 4 über flexible Kabel 12 mit kraftfahrzeugtypenspezifischen Anschlußelementen 13, 14, 15 verbunden.

Eine an sich bekannte QuickOut-Halterung 16 nach den Figuren 5 und 6 für ein Autoradio weist in ihrer Rückwand 17 eine Aussparung 18 nach Figur für eine Befestigung des Kunststoffgrundkörpers 1 auf. Die den Konturen des Kunststoffgrundkörpers 1 angepaßte Aussparung 18 ist jedoch so bemessen, daß der eingerastete Kunststoffgrundkörper 1 in der Ebene der Einbauhaltungsrückwand 17 gering verschiebbar gelagert ist.

Zum Einrasten wird der Kunststoffgrundkörper 1 zuerst schräg von hinten in die Aussparung 18 eingeführt, so daß die ersten Vorsprünge 2 im Randbereich der Aussparung 18 außen an der Rückwand 17 anliegen. Bei einer nun folgenden Schwenkbewegung gleitet der den Vorsprüngen 2, 3 zugeordnete Randbereich in den von den ersten und den zweiten Vorsprüngen gebildeten Schlitz 4, die Rastnasen 7 weichen zurück, um nach dem Erreichen einer durch die dritten Vorsprünge 10 bedingten Endstellung des Schwenkbereiches die ihnen zugeordneten Randbereiche mit ihren Rastflächen 8 zu hintergreifen. Die Anschlußflächen 9 liegen nun federn am Rand der Aussparung an, so daß der Kunststoffgrundkörper 1 in der Ebene der Einbauhalterungsrückwand 17 gering verschiebbar gelagert ist.

Claims (6)

BLAUPUNKT-WERKE GMBH PLI-Hi Pieper/Rf-1 - 1 - 21.12.1992 R.Nr. 2211 Ansprüche

1. Mehrpolige Steckvorrichtung zur Kontaktierung eines Autoradios in einer Einbauhalterung, wobei ein in einer Aussparung der Einbauhalterungsrückwand befestigbarer, blockförmig ausgebildeter Kunststoffgrundkörper mit Kontaktfedern versehen ist, welche zur Kontaktierung mit ihnen zugeordneten, an der Rückwand des Autoradios angeordneten Kontaktmessern vorgesehen sind und wobei die im Kunststoffgrundkörper angeordneten Kontaktfedern über flexible Kabel mit Anschlußkontakten des Kraftfahrzeugs zugeordneten Anschlußelementen verbunden sind, dadurch gekennzeichnet,

daß an dem blockförmig ausgebildeten Kunststoffgrundkörper (1) zur rastbaren Befestigung in der dafür vorgesehenen Aussparung (18) der Einbauhalterung (16) dienende Vorsprünge (2, 3, 10) sowie federnd ausgebildtete Rastnasen (7) angeformt sind, wobei die Vorsprünge (2, 3, 10) im eingerasteten Zustand im Randbereich der Aussparung (18) an der Wandung der Einbauhalterung (16) anliegen, während die Rastnasen (7) ihnen zugeordnete Konturenkanten der Aussparung (18) hintergreifen.

2. Mehrpolige Steckvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,

daß die am Kunststoffgrundkörper (1) angeformten Vorsprünge (2, 3, 10) derart ausgebildet und angeordnet sind, daß an der einen Seite des Kunststoffgrundkörpers (1) erste und zweite Vorsprünge (2, 3) einen Schlitz (4) zur Aufnahme des ihnen zugeordneten Randbereiches der Aussparung (18) bilden, daß an der gegenüberliegenden Seite dritte Vorsprünge (10) einen Anschlag für den Randbereich der Aussparung (18) bilden, der von den an dieser Seite angeformten Rastnasen (7) hintergriffen wird.

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PLI-Hi Pieper/Rf-1 - 2 - 21.12.1992

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3. Mehrpolige Steckvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,

daß sich die Federarme (6) der Rastnasen (7) über die Tiefe des Kunststoffgrundkörpers (1) erstrecken und daß zwischen zwei Rastnasen (7) jeweils einer der dritten Vorsprünge (10) angeordnet ist.

4. Mehrpolige Steckvorrichtung nach einen der Ansprüche (1 bis 3), dadurch gekennzeichnet,

daß zwischen den jeweiligen ersten sowie zwischen den jeweiligen zweiten Vorsprüngen (2, 3) Lücken vorgesehen sind und daß die ersten Vorsprünge (2) den Lücken der zweiten Vorsprünge (3) gegenüberliegend angeordnet sind.

5. Mehrpolige Steckvorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet,

daß die ersten Vorsprünge (2) langer als die zweiten Vorsprünge (3) ausgebildet sind und daß zweite Vorsprünge (3) an der dem Schlitz (4) abgewandten Seite Schrägen (5) aufweisen.

6. Mehrpolige Steckverbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet,

daß die Abmessungen von Kunststoffgrundkörper (1) und Aussparung (18) so gewählt sind, daß der eingerastete Kunststoffgrundkörper (1) in der Ebene der Einbauhaltungsrückwand (17) gering verschiebbar gelagert ist.