DE9213617U1 - Weed killers for rail vehicles - Google Patents

Weed killers for rail vehicles

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    • E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
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Description

EISENFÜHR, SPEISER & PARTNERIRON FEEDER, SPEISER & PARTNERS

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liir ZciclUMi t User Zcichrn Bremen liir ZciclUMi t User Zcichrn Bremen

Wiebe ... W 738 08. Oktober 1992Wiebe ... W 738 08. October 1992

NeuanmeldungNew registration

Hermann Wiebe Grundstücks- und Maschinenanlagen KG Hollerallee 29, D - 2800 Bremen 1Hermann Wiebe Real Estate and Machinery KG Hollerallee 29, D - 2800 Bremen 1

Unkrautvernichter für SchienenfahrzeugeWeed killers for rail vehicles

BeschreibungDescription

Die Erfindung betrifft ein Schienenfahrzeug zur Unkrautvernichtung mit einer quer zur Fahrtrichtung unter dem angehobenen Gleisrost durchführbaren Räumanordnung zum Aufnehmen insbesondere von Schotter oder dgl. mit einer ersten in Fahrzeuglängsrichtung angeordneten Längsfördereinrichtung, welche das Schüttgut von der Räumanordnung übernimmt, mit einer Reinigungsvorrichtung, an die die Längsfördereinrichtung das Schüttgut abgibt, und mit einer zweiten in Fahrzeuglängsrichtung angeordneten Längsfördereinrichtung zur Abgabe des gereinigten Schüttgutes in Fahrtrichtung hinter der Räumanordnung.The invention relates to a rail vehicle for weed control with a clearing arrangement that can be carried out transversely to the direction of travel under the raised track grid for picking up in particular ballast or the like, with a first longitudinal conveyor device arranged in the longitudinal direction of the vehicle, which takes over the bulk material from the clearing arrangement, with a cleaning device to which the longitudinal conveyor device delivers the bulk material, and with a second longitudinal conveyor device arranged in the longitudinal direction of the vehicle for delivering the cleaned bulk material in the direction of travel behind the clearing arrangement.

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Aus der AT 375 426 ist eine Förder- bzw. Räumkettenanordnung für eine Gleisbaumaschine bekannt, bei der zwar der Bereich unterhalb des Gleisrostes geräumt wird, um den Schotter zu reinigen, wobei jedoch die Flanke des Gleisbettes nicht mit einbezogen wird, so daß ein zusätzliches Fahrzeug im Zug mitgeführt werden muß, welches im Stande ist, den Flankenschotter aufzunehmen.From AT 375 426, a conveyor or clearing chain arrangement for a track construction machine is known in which the area below the track grid is cleared in order to clean the ballast, but the flank of the track bed is not included, so that an additional vehicle must be carried in the train which is able to pick up the flank ballast.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Schienenfahrzeug der eingangs genannten Art derart weiterzubilden, daß es zur flächendeckenden Unkrautvernichtung im gesamten Gleisbereich eingesetzt werden kann.The object of the invention is to further develop a rail vehicle of the type mentioned above in such a way that it can be used for comprehensive weed destruction in the entire track area.

Diese Aufgabe wird bei dem Schienenfahrzeug der eingangs genannten Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß mindestens ein quer zur Fahrtrichtung ausfahrbarer Schotteraufnehmer vorhanden ist, der das aufgenommene Schüttgut an die erste Längsfördereinrichtung abgibt.This object is achieved according to the invention in the rail vehicle of the type mentioned at the outset in that at least one ballast pickup is provided which can be extended transversely to the direction of travel and which delivers the collected bulk material to the first longitudinal conveyor device.

Der Vorteil der Erfindung liegt insbesondere darin, daß das Schienenfahrzeug, an dem die Räumanordnung zum Räumen des Gleisrostes angebracht ist, gleichzeitig einen Schotteraufnehmer mitführt, der den Schotter an der Gleisbettflanke aufnimmt, während die Räumanordnung das Gleisrost von Schotter befreit, so daß für das Aufnehmen des gesamten Schotters nur eine Überfahrt mit einem erfindungsgemäßen Schienenfahrzeug erforderlich ist. Der gesamte aufgenommene Schotter wird in der Reinigungsvorrichtung so gereinigt, daß das mit dem Schotter aufgenommene Unkraut in der Reinigungsvorrichtung verbleibt und der Schotter dann ohne Unkraut wieder auf das Gleisbett abgegeben werden kann.The advantage of the invention lies in particular in the fact that the rail vehicle to which the clearing arrangement for clearing the track grid is attached simultaneously carries a ballast collector which collects the ballast on the track bed flank while the clearing arrangement clears the track grid of ballast, so that only one pass with a rail vehicle according to the invention is required to collect all of the ballast. All of the ballast collected is cleaned in the cleaning device in such a way that the weeds collected with the ballast remain in the cleaning device and the ballast can then be released back onto the track bed without any weeds.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist die Räumanordnung höhenverstellbar an dem Schienenfahrzeug angeordnet und bildet durch zwei Längsbahnen und eine quer unterhalb des angehobenen Gleisrostes durchführbare Querbahn ein Gelenkvieleck, in dem eine Räumkette endlos geführt ist. Dadurch wird eine kontinuierliche Räumung des Schotters unter dem Gleisrost bei gleichzeitiger Einstellbarkeit der Räumtiefe erreicht. Dadurch ist gewährleistet, daß bei ausreichender Räumtiefe auch die Wurzeln des Unkrauts abgeräumt werden. Die Unkrautvernichtung im Gleisbett ist dann besonders wirkungsvoll.According to a preferred embodiment of the invention, the clearing arrangement is arranged on the rail vehicle so that it can be adjusted in height and forms a polygonal joint with two longitudinal tracks and a transverse track that can be passed across the raised track grid, in which a clearing chain is guided endlessly. This achieves continuous clearing of the ballast under the track grid while at the same time allowing the clearing depth to be adjusted. This ensures that, if the clearing depth is sufficient, the roots of the weeds are also cleared away. Weed destruction in the track bed is then particularly effective.

Besonders bevorzugt ist das Schienenfahrzeug so ausgebildet, daß der Schotteraufnehmer in Fahrtrichtung hinter der Räumanordnung angeordnet ist. Dadurch wird der unter dem angehobenen Gleisbett abgeräumte unkrauthaltige Schotter, der auf die Flanke fällt, von dem Schotteraufnehmer sofort mit aufgenommen.The rail vehicle is particularly preferably designed in such a way that the ballast collector is arranged behind the clearing arrangement in the direction of travel. As a result, the weed-containing ballast that has been cleared from under the raised track bed and falls onto the flank is immediately picked up by the ballast collector.

Das Schienenfahrzeug ist insbesondere bevorzugt so ausgebildet, daß ein zweiter Schotteraufnehmer in Fahrtrichtung hinter dem ersten Schotteraufnehmer angeordnet und quer zur Fahrtrichtung ausfahrbar ist und das aufgenommene Schüttgut an die erste Längsfördereinrichtung abgibt. Dadurch läßt sich bei gleichfalls einer Überfahrt mit einem Schienenfahrzeug neben dem Gleisrost und der Flanke des Gleisbettes auch ein parallel verlaufender Randweg bearbeiten.The rail vehicle is particularly preferably designed in such a way that a second ballast pickup is arranged behind the first ballast pickup in the direction of travel and can be extended transversely to the direction of travel and delivers the collected bulk material to the first longitudinal conveyor device. This means that a parallel edge path can be worked on in addition to the track grid and the side of the track bed when a rail vehicle also travels over it.

Besonders bevorzugt sind die Schotteraufnehmer aus zwei an den gegenüberliegenden Fahrzeuglängsseiten symmetrisch zur Fahrzeuglängsachse angeordneten Schotteraufnahmevorrichtungen gebildet. Dadurch wird er-Particularly preferably, the ballast receivers are formed from two ballast receivers arranged on the opposite longitudinal sides of the vehicle symmetrically to the longitudinal axis of the vehicle. This results in

reicht, daß der gesamte Gleiskörper samt Randwegen in einem Arbeitsgang bearbeitet werden kann.is sufficient that the entire track body including the edge paths can be processed in one operation.

In einer besonders bevorzugten Ausführungsform ist das Schienenfahrzeug mit einem ersten Infrarotstrahler ausgestattet, der auf das auf der Längsfördereinrichtung transportierte Schüttgut einwirkt. Durch diese Beaufschlagung des Schüttgutes mit infraroter Strahlung werden die mit dem Schotter aufgenommenen Pflanzen schon weitgehend vernichtet, bevor eventuelle Reste der Pflanzen dann in der Reinigungsvorrichtung ausgesondert und zurückgehalten werden. Auf diese Weise ist eine besonders wirkungsvolle Unkrautvernichtung gewährleistet.In a particularly preferred embodiment, the rail vehicle is equipped with a first infrared radiator that acts on the bulk material transported on the longitudinal conveyor. By exposing the bulk material to infrared radiation, the plants picked up with the ballast are largely destroyed before any plant remains are then separated out and retained in the cleaning device. This ensures particularly effective weed destruction.

Das Schienenfahrzeug ist bevorzugt so ausgebildet, daß die Reinigungsvorrichtung ein Vibrationssieb enthält. Durch dieses Vibrationssieb können die im Schüttgut enthaltenen Fremdstoffe entfernt werden, so daß das gereinigte Schüttgut zurückbleibt.The rail vehicle is preferably designed so that the cleaning device contains a vibrating screen. This vibrating screen can remove the foreign substances contained in the bulk material, so that the cleaned bulk material remains.

Das Schienenfahrzeug ist weiterhin so ausgebildet, daß ein zweiter Infrarotstrahler auf das gereinigte Schüttgut wirkt. Dadurch können auch Keime und Pflanzensporen vernichtet werden, die während der ersten Infrarotbehandlung von den einwirkenden Infrarotstrahlen nicht erreicht wurden.The rail vehicle is also designed so that a second infrared radiator acts on the cleaned bulk material. This also makes it possible to destroy germs and plant spores that were not reached by the infrared rays during the first infrared treatment.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind durch die Merkmale der Unteransprüche gekennzeichnet.Advantageous developments of the invention are characterized by the features of the subclaims.

Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:In the following, an embodiment of the invention is explained in more detail with reference to the drawings. They show:

Fig. 1 Eine Seitenansicht des erfindungsgemäßen Schienenfahrzeugs; Fig. 1 A side view of the rail vehicle according to the invention;

Fig. 2 eine vereinfachte Darstellung der Räumanordnung und ihrer Wirkungsweise;Fig. 2 is a simplified representation of the clearing arrangement and its mode of operation;

Fig. 3 eine vereinfachte Darstellung eines Schotteraufnehmers. Fig. 3 a simplified representation of a ballast pickup.

Figur 1 zeigt ein erfindungsgemäßes Schienenfahrzeug in der Seitenansicht. Dieses Fahrzeug besteht aus einem Fahrgestell 25, auf dem eine Kabine 38 angeordnet ist.Figure 1 shows a rail vehicle according to the invention in a side view. This vehicle consists of a chassis 25 on which a cabin 38 is arranged.

An diesem Fahrgestell 25 ist eine Räumanordnung 1 so angelenkt, daß der von der Längsachse 4 0 der Räumanordnung 1 und einer durch den Anlenkpunkt der Räumanordnung 1 zum Gleisbett parallelen und in Fahrzeuglängsrichtung verlaufenden Achse 42 gebildete Winkel &agr; veränderbar ist. Dadurch ist es möglich, sobald das Gleisrost über eine (nicht dargestellte) Vorrichtung vom Gleisbett abgehoben ist, die Räumanordnung unter dem Gleisrost hindurchzuführen und die Räumtiefe der Räumanordnung 1 im Schotterbett zu verändern.A clearing arrangement 1 is hinged to this chassis 25 in such a way that the angle α formed by the longitudinal axis 40 of the clearing arrangement 1 and an axis 42 that runs parallel to the track bed through the articulation point of the clearing arrangement 1 and in the longitudinal direction of the vehicle can be changed. This makes it possible, as soon as the track grid is lifted off the track bed by a device (not shown), to guide the clearing arrangement under the track grid and to change the clearing depth of the clearing arrangement 1 in the ballast bed.

Das von der Räumanordnung 1 aufgenommene Schüttgut wird von dieser an ein erstes in Fahrzeuglängsrichtung verlaufendes Längsförderband 7 abgegeben.The bulk material picked up by the clearing arrangement 1 is delivered by the latter to a first longitudinal conveyor belt 7 running in the longitudinal direction of the vehicle.

In Fahrtrichtung hinter der Räumanordnung 1 ist ein Schotteraufnehmer 3 angeordnet, der aus zwei Schotteraufnahmevorrichtungen gebildet ist, welche an den gegenüberliegenden Fahrzeuglängsseiten symmetrisch zur Fahrzeuglängsachse angeordnet sind. Dieser Schotteraufnehmer 3 nimmt den an der Gleisbettflanke befindlichen Schotter auf und gibt ihn an ein quer zur Fahrzeuglängsachse laufendes erstes Querförderband 9 ab, welches das mitIn the direction of travel behind the clearing arrangement 1, a ballast collector 3 is arranged, which is made up of two ballast collector devices which are arranged on the opposite longitudinal sides of the vehicle symmetrically to the longitudinal axis of the vehicle. This ballast collector 3 collects the ballast located on the track bed flank and delivers it to a first cross conveyor belt 9 running transversely to the longitudinal axis of the vehicle, which

Unkraut durchsetzte, zugeführte Schüttgut zu dem ersten Längsförderband 7 befördert und an dieses abgibt.The weed-filled bulk material is conveyed to the first longitudinal conveyor belt 7 and delivered to it.

In Fahrtrichtung hinter diesem ersten Schotteraufnehmer 3 ist ein zweiter Schotteraufnehmer 5 angeordnet, der ebenfalls aus zwei Schotteraufnahmevorrichtungen gebildet ist, welche an den gegenüberliegenden Fahrzeuglängsseiten symmetrisch zur Fahrzeuglängsachse angeordnet sind. Dieser zweite Schotteraufnehmer 5 nimmt den auf dem Randweg vorhandenen Schotter auf und gibt das aufgenommene Schüttgut an ein zweites, quer zur Fahrzeuglängsachse verlaufendes Querförderband 11 ab, welches das Schüttgut zu dem ersten Längsförderband 7 transportiert.In the direction of travel behind this first ballast collector 3, a second ballast collector 5 is arranged, which is also made up of two ballast collectors which are arranged on the opposite longitudinal sides of the vehicle symmetrically to the longitudinal axis of the vehicle. This second ballast collector 5 collects the ballast present on the edge path and delivers the collected bulk material to a second transverse conveyor belt 11 running transversely to the longitudinal axis of the vehicle, which transports the bulk material to the first longitudinal conveyor belt 7.

Das erste Längsförderband 7 transportiert das zugeführte Schüttgut zu einem dem erfindungsgemäßen Schienenfahrzeug nachfolgenden Wagen (nicht dargestellt), welcher die mechanische Vorrichtungen z.B. Siebe oder Vibrationssiebe zum Befreien des Schüttgutes von Verunreinigungen enthält.The first longitudinal conveyor belt 7 transports the supplied bulk material to a carriage (not shown) following the rail vehicle according to the invention, which contains the mechanical devices, e.g. sieves or vibrating sieves, for removing impurities from the bulk material.

Während des Transportes auf dem ersten Längsförderband wird das Schüttgut an einem ersten Infrarotstrahler 13 vorbeigeführt. Dieser ist so angeordnet, daß er mit seiner Strahlung auf das Schüttgut einwirkt. Dadurch werden die im Schüttgut enthaltenen Pflanzenteile mit Infrarotstrahlung beaufschlagt und so vernichtet.During transport on the first longitudinal conveyor belt, the bulk material is guided past a first infrared radiator 13. This is arranged in such a way that it acts on the bulk material with its radiation. As a result, the plant parts contained in the bulk material are exposed to infrared radiation and thus destroyed.

Das gereinigte Schüttgut wird vom Siebwagen (nicht dargestellt) auf ein zweites Längsförderband 21 übernommen. Dieses zweite Längsförderband 21 führt das Schüttgut an einem zweiten Infrarotstrahler 19 vorbei, der so angeordnet ist, daß die infrarote Strahlung auf das Schüttgut einwirkt.The cleaned bulk material is transferred from the screening carriage (not shown) to a second longitudinal conveyor belt 21. This second longitudinal conveyor belt 21 guides the bulk material past a second infrared radiator 19, which is arranged in such a way that the infrared radiation acts on the bulk material.

Durch diese der mechanischen Reinigung folgende Infrarotbehandlung werden auch diejenigen Pflanzensamen- und keime vernichtet, die von der ersten Infrarotbehandlung nicht erreicht wurden und trotz mechanischer Reinigung an dem Schotter zurückgeblieben sind.This infrared treatment following mechanical cleaning also destroys those plant seeds and germs that were not reached by the first infrared treatment and that remained on the gravel despite mechanical cleaning.

Nach dem Passieren des zweiten Infrarotstrahlers 19 wird das von Unkraut befreite Schüttgut von dem Längsförderband 21 in Fahrtrichtung hinter dem letzten Schotteraufnehmer unter das noch angehobene Gleisrost abgeworfen. After passing the second infrared radiator 19, the weed-free bulk material is dropped from the longitudinal conveyor belt 21 in the direction of travel behind the last ballast pickup under the still raised track grate.

In Fahrtrichtung hinter diesem Abwurfpunkt des zweiten Längsförderbandes 21 wird der Schotter durch einen Flächenverdichter 34 im Bereich des Gleisrostes verdichtet und das Gleisrost wird auf dem Schotterbett abgelegt.In the direction of travel behind this discharge point of the second longitudinal conveyor belt 21, the ballast is compacted by a surface compactor 34 in the area of the track grid and the track grid is deposited on the ballast bed.

Figur 2 zeigt eine vereinfachte Vorderansicht der Räumandordnung 1.Figure 2 shows a simplified front view of the clearing arrangement 1.

Die Räumanordnung 1 weist zwei Längsbahnen 44 und eine unter dem angehobenen Gleisrost 15 durchgeführte Querbahn 46 auf, welche ein Gelenkvieleck bilden, in dem eine Räumkette endlos geführt ist.The clearing arrangement 1 has two longitudinal tracks 44 and a transverse track 46 running under the raised track grid 15, which form a polygonal joint in which a clearing chain is guided endlessly.

Diese Räumkette wird durch einen Motor (nicht dargestellt) angetrieben und nimmt den unter dem angehobenen Gleisrost 15 befindlichen Schotter auf und transportiert diesen bis zu einem über dem ersten Längsförderband 7 gelegenen Umkehrpunkt 50.This clearing chain is driven by a motor (not shown) and picks up the ballast located under the raised track grate 15 and transports it to a turning point 50 located above the first longitudinal conveyor belt 7.

An diesem Umkehrpunkt 50 wird der aufgenommene Schotter an das Längsförderband 7 abgegeben.At this reversal point 50, the collected ballast is delivered to the longitudinal conveyor belt 7.

Figur 3 zeigt einen der Schotteraufnehmer 3, 5 in einer vereinfachten Vorderansicht.Figure 3 shows one of the ballast pickups 3, 5 in a simplified front view.

Der Schotteraufnehmer 3, 5 wird aus zwei Schotteraufnahmevorrichtungen 31, 32, 51, 52 gebildet, die symmetrisch zur Fahrzeuglängsachse an den beiden Fahrzeuglängsseiten angeordnet sind. Die Schotteraufnahmevorrichtungen 31, 32, 51, 52 sind hier symmetrisch zu der Fahrzeughochachse 54 dargestellt, die als Normale zur Fahrzeuglängsachse aufgefaßt wird.The ballast pickup 3, 5 is formed from two ballast pickup devices 31, 32, 51, 52, which are arranged symmetrically to the vehicle's longitudinal axis on the two vehicle's longitudinal sides. The ballast pickup devices 31, 32, 51, 52 are shown here symmetrically to the vehicle's vertical axis 54, which is considered to be normal to the vehicle's longitudinal axis.

Die einzelnen Schotteraufnahmevorrichtungen 31, 32, 51, 52 weisen je einen Schotterförderer 56, 58 auf, der an einer Führungsstange 68, 69 verschwenkbar angelenkt ist. Die Führungsstange 68, 69 ist einseitig in einem Führungskolben 64, 65 geführt. Der Führungskolben 64, 65 ist fest mit einer ersten Kolben-Zylinder-Anordnung 60, 61 verbunden. Mittels dieser ersten Kolben-Zylinder-Anordnung 60, 61 kann der Führungszylinder, und damit der Schotterförderer 56, 58, in der Höhe parallel zur Fahrzeughochachse 54 verfahren werden.The individual ballast receiving devices 31, 32, 51, 52 each have a ballast conveyor 56, 58, which is pivotably connected to a guide rod 68, 69. The guide rod 68, 69 is guided on one side in a guide piston 64, 65. The guide piston 64, 65 is firmly connected to a first piston-cylinder arrangement 60, 61. By means of this first piston-cylinder arrangement 60, 61, the guide cylinder, and thus the ballast conveyor 56, 58, can be moved in height parallel to the vehicle vertical axis 54.

Es ist eine zweite Kolben-Zylinder-Anordnung 62, 63 vorgesehen, die eine horizontale Bewegung der Führungsstangen 68, 69 in einer Richtung guer zur Fahrzeuglängsachse gestattet, so daß die an den Führungsstangen 68, 69 angeordneten Schotterförderer 56, 58 ebenfalls guer zur Fahrzeuglängsachse verfahrbar sind.A second piston-cylinder arrangement 62, 63 is provided, which allows a horizontal movement of the guide rods 68, 69 in a direction transverse to the vehicle's longitudinal axis, so that the ballast conveyors 56, 58 arranged on the guide rods 68, 69 can also be moved transverse to the vehicle's longitudinal axis.

Zwischen der Führungsstange 68, 69 und dem Schotterförderer 56, 58 ist eine dritte Kolben-Zylinder-Anordnung 66, 67 vorgesehen, die das Schwenken der Schotterförderer 56, 58 um die Schwenkachse im Anlenkpunkt gestattet, so daß die Neigung des Schotterförderers 56, 58 verstellt werden kann.Between the guide rod 68, 69 and the ballast conveyor 56, 58, a third piston-cylinder arrangement 66, 67 is provided, which allows the ballast conveyor 56, 58 to pivot about the pivot axis in the articulation point, so that the inclination of the ballast conveyor 56, 58 can be adjusted.

Das vom Schotterförderer 56, 58 aufgenommene Schüttgut wird an ein quer zur Fahrzeuglängsachse verlaufendes Förderband 9, 11 abgegeben, welches das Schüttgut dem ersten Längsförderband 7 zuführt.The bulk material picked up by the ballast conveyor 56, 58 is delivered to a conveyor belt 9, 11 running transversely to the vehicle's longitudinal axis, which feeds the bulk material to the first longitudinal conveyor belt 7.

Da die Schotterförderer in Höhe, Neigung und horizontaler Ausladung verfahrbar sind, ist es möglich, sowohl die Flanke des Gleisbettes wie auch den Randweg entlang des Gleisbettes mit diesen Vorrichtungen zu bearbeiten.Since the ballast conveyors can be moved in height, inclination and horizontal projection, it is possible to work on both the flank of the track bed and the edge path along the track bed with these devices.

Claims (17)

SchutzansprücheProtection claims 1. Schienenfahrzeug zur Unkrautvernichtung mit einer quer zur Fahrtrichtung unter dem vom Gleisbett abgehobenen Gleisrost durchführbaren Räumanordnung zum Aufnehmen insbesondere von Schotter o.dgl., mit einer ersten in Fahrzeuglängsrichtung angeordneten Längsfördereinrichtung, welche das Schüttgut von der Räumanordnung übernimmt, mit einer Reinigungsvorrichtung, an die die Längsfördereinrichtung das Schüttgut abgibt, und mit einer zweiten in Fahrzeuglängsrichtung angeordneten Längsfördereinrichtung zur Abgabe des gereinigten Schüttgutes in Fahrtrichtung hinter der Räumanordnung, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens ein quer zur Fahrtrichtung ausfahrbarer Schotteraufnehmer (3) vorhanden ist, der das aufgenommene Schüttgut an die erste Längsfördereinrichtung (7) abgibt.1. Rail vehicle for weed control with a clearing arrangement that can be carried out transversely to the direction of travel under the track grid raised from the track bed for picking up in particular ballast or the like, with a first longitudinal conveyor arranged in the longitudinal direction of the vehicle, which receives the bulk material from the clearing arrangement, with a cleaning device to which the longitudinal conveyor delivers the bulk material, and with a second longitudinal conveyor arranged in the longitudinal direction of the vehicle for delivering the cleaned bulk material in the direction of travel behind the clearing arrangement, characterized in that at least one ballast pickup (3) that can be extended transversely to the direction of travel is present, which delivers the picked up bulk material to the first longitudinal conveyor (7). 2. Schienenfahrzeug nach Anspruch 1,2. Rail vehicle according to claim 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Räumanordnung (1) höhenverstellbar an dem Schienenfahrzeug (25) angeordnet ist und durch zwei Längsbahnen (44) und eine quer unterhalb des angehobenen Gleisrostes durchführbare Querbahn (46) ein Gelenk-Vieleck bildet, in dem eine Räumkette endlos geführt ist.characterized in that the clearing arrangement (1) is arranged on the rail vehicle (25) in a height-adjustable manner and forms an articulated polygon through two longitudinal tracks (44) and a transverse track (46) which can be passed through transversely below the raised track grid, in which a clearing chain is guided endlessly. 3. Schienenfahrzeug nach einem der vorstehenden Ansprüche ,3. Rail vehicle according to one of the preceding claims , dadurch gekennzeichnet, daß der Schotteraufnehmer (3) in Fahrtrichtung hinter der Räumanordnung (1) angeordnet ist.characterized in that the ballast pickup (3) is arranged in the direction of travel behind the clearing arrangement (1). 4. Schienenfahrzeug nach einem der vorstehenden Ansprüche, 4. Rail vehicle according to one of the preceding claims, dadurch gekennzeichnet, daß ein zweiter Schotteraufnehmer (5) in Fahrtrichtung hinter dem ersten Schotteraufnehmer (3) angeordnet und quer zur Fahrtrichtung ausfahrbar ist und das aufgenommene Schüttgut an die erste Längsfördereinrichtung (7) abgibt.characterized in that a second ballast pickup (5) is arranged behind the first ballast pickup (3) in the direction of travel and can be extended transversely to the direction of travel and delivers the collected bulk material to the first longitudinal conveyor device (7). 5. Schienenfahrzeug nach einem der vorstehenden Ansprüche, 5. Rail vehicle according to one of the preceding claims, dadurch gekennzeichnet, daß die Schotteraufnehmer (3, 5) aus zwei an den gegenüberliegenden Fahrzeuglängsseiten symmetrisch zur Fahrzeuglängsachse angeordneten Schotteraufnahmevorrichtungen (31, 32, 51, 52) gebildet sind.characterized in that the ballast receivers (3, 5) are formed from two ballast receiver devices (31, 32, 51, 52) arranged on the opposite longitudinal sides of the vehicle symmetrically to the longitudinal axis of the vehicle. 6. Schienenfahrzeug nach einem der vorstehenden Ansprüche, 6. Rail vehicle according to one of the preceding claims, dadurch gekennzeichnet, daß die Schotteraufnahmevorrichtungen (31, 32, 51, 52) unabhängig voneinander quer zur Fahrtrichtung ausfahrbar und in Neigung und Höhe veränderbar sind.characterized in that the ballast receiving devices (31, 32, 51, 52) can be extended independently of one another transversely to the direction of travel and can be changed in inclination and height. 7. Schienenfahrzeug nach einem der vorstehenden Ansprüche, 7. Rail vehicle according to one of the preceding claims, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Schotteraufnahmevorrichtung (31, 32, 51, 52) quer zur Fahrtrichtung laufende Fördereinrichtungen (9, 11) zugeordnet sind, welche das aufgenommene Schüttgut von den Schotteraufnahmevorrichtungen (31, 32, 51, 52) übernehmen und an die erste Längsfördereinrichtung (7) abgeben.characterized in that each ballast receiving device (31, 32, 51, 52) is assigned conveyor devices (9, 11) running transversely to the direction of travel, which take over the collected bulk material from the ballast receiving devices (31, 32, 51, 52) and deliver it to the first longitudinal conveyor device (7). 8. Schienenfahrzeug nach einem der vorstehenden Ansprüche ,8. Rail vehicle according to one of the preceding claims , dadurch gekennzeichnet, daß die vorhandenen Schotteraufnahmevorrichtungen (31, 32, 51, 52) wahlweise mit Zusatzgeräten, insbesondere mit Mähgeräten, ausrüstbar sind.characterized in that the existing ballast receiving devices (31, 32, 51, 52) can optionally be equipped with additional devices, in particular with mowing devices. 9. Schienenfahrzeug nach einem der vorstehenden Ansprüche, 9. Rail vehicle according to one of the preceding claims, dadurch gekennzeichnet, daß ein erster Infrarotstrahler (13) vorhanden ist, der auf das auf der ersten Längsfördereinrichtung (7) transportierte Schüttgut einwirkt.characterized in that a first infrared radiator (13) is present which acts on the bulk material transported on the first longitudinal conveyor device (7). 10. Schienenfahrzeug nach einem der vorstehenden Ansprüche, 10. Rail vehicle according to one of the preceding claims, dadurch gekennzeichnet, daß die Reinigungsvorrichtung ein Vibrationssieb enthält.characterized in that the cleaning device contains a vibrating sieve. 11. Schienenfahrzeug nach einem der vorstehenden Ansprüche, 11. Rail vehicle according to one of the preceding claims, dadurch gekennzeichnet, daß die Reinigungsvorrichtung eine Reinigungsstufe enthält, die das Schüttgut insbesondere mit Wasser oder einem Luftstrom reinigt.characterized in that the cleaning device contains a cleaning stage which cleans the bulk material in particular with water or an air stream. 12. Schienenfahrzeug nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, daß das Vibrationssieb das Schüttgut an die nachgeordnete, mit Wasser oder Luft reinigende Reinigungsstufe abgibt.12. Rail vehicle according to claim 10 or 11, characterized in that the vibrating screen delivers the bulk material to the downstream cleaning stage which cleans with water or air. 13. Schienenfahrzeug nach einem der Ansprüche 10 bis 12,13. Rail vehicle according to one of claims 10 to 12, dadurch gekennzeichnet, daß ein zweiter Infrarotstrahler (19) auf das gereinigte Schüttgut wirkt.characterized in that a second infrared radiator (19) acts on the cleaned bulk material. 14. Schienenfahrzeug nach einem der vorstehenden Ansprüche, 14. Rail vehicle according to one of the preceding claims, dadurch gekennzeichnet, daß in Fahrtrichtung hinter der zweiten Längsfördereinrichtung (21) eine Planiervorrichtung angeordnet ist, welche das gereinigte Schüttgut auf dem Gleisbett planiert.characterized in that a leveling device is arranged behind the second longitudinal conveyor device (21) in the direction of travel, which levels the cleaned bulk material on the track bed. 15. Schienenfahrzeug nach einem der vorstehenden Ansprüche, 15. Rail vehicle according to one of the preceding claims, dadurch gekennzeichnet, daß ein Flächenverdichter (34) vorhanden ist, der in Fahrtrichtung hinter der Planiervorrichtung angeordnet ist.characterized in that a surface compactor (34) is present, which is arranged behind the leveling device in the direction of travel. 16. Schienenfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 13,16. Rail vehicle according to one of claims 1 to 13, dadurch gekennzeichnet, daß ein Flächenverdichter (34) vorhanden ist, der in Fahrtrichtung hinter der zweiten Längsfördereinrichtung (21) angeordnet ist.characterized in that a surface compactor (34) is present, which is arranged behind the second longitudinal conveyor device (21) in the direction of travel. 17. Schienenfahrzeug nach einem der vorstehenden Ansprüche,17. Rail vehicle according to one of the preceding claims, dadurch gekennzeichnet, daß eine Hebevorrichtung vorhanden ist, die das Gleisrost in Fahrtrichtung vor der Räumanordnung (1) abhebt und hinter der letzten Bearbeitungsstufe wieder ablegt.characterized in that a lifting device is provided which lifts the track grid in the direction of travel in front of the clearing arrangement (1) and places it down again behind the last processing stage.
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DE4243258A1 (en) * 1992-12-19 1994-06-23 Leonhard Weiss Gmbh & Co Bauun Weed removing from railway track on ballast bed

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