DE9204261U1

DE9204261U1 - Protective device

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Publication number: DE9204261U1
Application number: DE9204261U
Authority: DE
Original assignee: Apa & Co KG Otto Bauder 7012 Fellbach De GmbH
Current assignee: Apa & Co KG Otto Bauder 7012 Fellbach De GmbH
Priority date: 1992-03-28
Filing date: 1992-03-28
Publication date: 1992-06-17
Anticipated expiration: 2002-03-29

Description

APA GmbH & Co.
Otto BauderAPA GmbH & Co.
Otto Bauder

Blumenstraße 35
7012 FellbachBlumenstrasse 35
7012 Fellbach

"Schutzvorrichtung""Protective device"

Die Erfindung betrifft eine Schutzvorrichtung für den Transport von Gegenständen, z.B. von Fahrrädern, im Kofferraum eines PKW bei nichtgeschlossenem Kofferraumdeckel.The invention relates to a protective device for the transport of objects, e.g. bicycles, in the trunk of a car when the trunk lid is not closed.

Radfahren ist in jüngerer Zeit zunehmend populärer geworden. Deshalb werden auch immer mehr Fahrräder mit PKW transportiert. Die meisten gängigen Fahrradträger für PKW erfordern schon allein durch ihre Lage auf dem PKW-Dach einen erheblichen Kraftaufwand. Zudem fordern sie meist auch einen gewissen Zeitaufwand für die sichere Befestigung eines Fahrrades. Dies ist für relativ kurze Strecken ungünstig und unerwünscht. Außerdem ist die ständige Anbringung eines Dachträgers auch unter dem Aspekt der Windschlüpfrigkeit und damit des Benzinverbrauchs beim Fahren ohne Fahrradtransport unökonomisch.Cycling has become increasingly popular in recent times. This is why more and more bicycles are being transported by car. Most common bicycle racks for cars require a considerable amount of effort simply because they are on the roof of the car. They also usually require a certain amount of time to securely attach a bicycle. This is inconvenient and undesirable for relatively short distances. In addition, constantly attaching a roof rack is also uneconomical in terms of aerodynamics and thus fuel consumption when driving without a bicycle.

Häufig sieht man deshalb Fahrradtransporte im Kofferraum eines PKW bei nichtgeschlossenem Kofferraumdeckel. Das führt aber sehr oft zu Beschädigungen einerseits am PKW und andererseits am Fahrrad, z.B. an der Lackierung.This is why you often see bikes being transported in the trunk of a car with the trunk lid not closed. However, this very often leads to damage to the car and to the bike, e.g. to the paintwork.

Der Erfindung lag deshalb die Aufgabe zugrunde, eine einfache Schutzvorrichtung zu schaffen, die einerseits einen sicheren Schutz für das zu transportierende Fahrrad wie auch für den PKW bringt, und andererseits wesentlich schneller montiert und demontiert ist als ein Fahrradträger auf dem Dach eines PKW .The invention was therefore based on the object of creating a simple protective device which, on the one hand, provides safe protection for the bicycle to be transported as well as for the car, and, on the other hand, can be assembled and disassembled much more quickly than a bicycle rack on the roof of a car.

Die Erfindung löst diese Aufgabe dadurch, daß ein zylindrischer Hohlkörper aus elastisch-dampfendem Material ein in ihn integriertes Befestigungselement zur Festlegung entweder am Gegenstand oder/und am Kofferraumdeckelrand aufweist.The invention solves this problem by providing a cylindrical hollow body made of elastic-damping material with an integrated fastening element for securing it either to the object and/or to the trunk lid edge.

Der Hohlkörper kann dabei ein kreiszylindrisches Rohr sein. Als Befestigungselement isteszweckmäßig, wenn der Hohlkörper einen axialen Längsschlitz aufweist. Mehrere solcher Hohlkörper-Schutzvorrichtungen können ein Set bilden und zusammen mit einem Kofferraumdeckelhalter die gesamte Schutzvorrichtung darstellen.The hollow body can be a circular cylindrical tube. As a fastening element, it is useful if the hollow body has an axial longitudinal slot. Several such hollow body protective devices can form a set and, together with a trunk lid holder, represent the entire protective device.

Diese einfache Schutzvorrichtung hat den erheblichen Vorteil, daß die Fahrräder nicht mehr auf ein PKW-Dach gehoben und am dort vorher angebrachten Träger fixiert werden müssen. Die Schutzvorrichtungen werdenThis simple protective device has the significant advantage that the bicycles no longer have to be lifted onto the roof of a car and secured to the rack previously installed there. The protective devices are

einfach am Gegenstand, also am Fahrrad, angebracht und das Fahrrad dann in den Kofferraum hineingelegt. Zusätzlich können Schutzvorrichtungen am Kofferraumdeckelrand aufgesteckt werden. Der Kofferraumdeckel wird dann mittels des Kofferraumdeckelhalters auf die Schutzvorrichtung gezogen und entsprechend befestigt. Da die Schutzvorrichtung aus elastischdämpfendem Material ist und der Kofferraumdeckelhalter zweckmäßigerweise elastisch federnd ausgelegt ist, bilden Schutzvorrichtung und Kofferraumdeckelhalter zusammen auch gleichzeitig eine schützend-sichere Befestigung und Halterung für das zu transportierende Fahrrad oder einen anderen beliebigen Gegenstand.simply attached to the object, i.e. the bicycle, and then the bicycle is placed in the trunk. In addition, protective devices can be attached to the edge of the trunk lid. The trunk lid is then pulled onto the protective device using the trunk lid holder and secured accordingly. Since the protective device is made of elastically dampening material and the trunk lid holder is designed to be elastically springy, the protective device and trunk lid holder together also form a protective, secure attachment and holder for the bicycle or any other object to be transported.

Ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung ist in den Figuren der Zeichnung zusammen mit einem Anwendungsfall dargestellt. Anhand dieses Ausführungsbeispiels und des Anwendungsfalls soll die Erfindung nachstehend eingehender erläutert werden.An embodiment of the subject matter of the invention is shown in the figures of the drawing together with an application. The invention will be explained in more detail below using this embodiment and the application.

Es zeigt:It shows:

Fig. 1 eine Schutzvorrichtung nach der Erfindung und Fig. 2 die Schutzvorrichtung nach der Erfindung in der Anwendung zusammen mit einem Kofferraumdeckelhalter an einem PKW-Kofferraum.Fig. 1 shows a protective device according to the invention and Fig. 2 shows the protective device according to the invention in use together with a trunk lid holder on a car trunk.

Fig. 1 zeigt eine Schutzvorrichtung nach der Erfindung, die aus einem zylindrischen Hohlkörper 1 besteht. Dieser Hohlkörper 1 ist aus elastisch-dämpfendem Material, wie z.B.Polyurethan-Schaum. Es können die verschiedensten Materialien angewendet werden; wichtig ist lediglich, daß das Material eine ausreichende Dämpfung bei den beim Fahren des PKW entstehendenFig. 1 shows a protective device according to the invention, which consists of a cylindrical hollow body 1. This hollow body 1 is made of elastic-damping material, such as polyurethane foam. A wide variety of materials can be used; the only important thing is that the material provides sufficient damping for the vibrations that occur when driving the car.

Schlägen aufbringt, wobei selbstverständlich hier auch mit der Wahl der Wanddicke des zylindrischen Hohlkörpers 1 zusätzlich gearbeitet werden kann. Und wichtig erscheint auch eine aus dem Material kommende hohe Elastizität, um die Anbringung und die sichere Halterung beim Transport zu gewährleisten und andererseits keine bleibende Verformung entstehen zu lassen beim Aufbiegen z.B. zum überstülpen über einen Fahrradrahmen oder den Kofferraumdeckelrand.impacts, whereby of course the choice of the wall thickness of the cylindrical hollow body 1 can also be worked on. And a high level of elasticity in the material also seems important in order to ensure attachment and secure mounting during transport and, on the other hand, to prevent permanent deformation when bent, e.g. to put it over a bicycle frame or the edge of the trunk lid.

Die Länge des zylindrischen Hohlkörpers 1 kann relativ beliebig gewählt werden. Im Blick auf den universellen Einsatz sind Längen zwischen mindestens etwa 10 cm und maximal etwa 40-45 cm ideal.The length of the cylindrical hollow body 1 can be chosen relatively arbitrarily. With regard to universal use, lengths between at least about 10 cm and a maximum of about 40-45 cm are ideal.

Der zylindrische Hohlkörper ist nach dem Ausführungsbeispiel in Figur 1 als kreiszylindrisches Rohr ausgeführt. Das ist nicht zwingend. Eigentlich ist jede andere zylindrisch-geometrische Grundform denkbar, so z.B. eine elliptische, eine ovale oder auch eine rechteckige Form.According to the example in Figure 1, the cylindrical hollow body is designed as a circular cylindrical tube. This is not mandatory. Actually, any other basic cylindrical geometric shape is conceivable, such as an elliptical, oval or rectangular shape.

Als integriertes Befestigungselement 2 ist der zylindrische Hohlkörper mit einem einseitigen, axial durchgehenden Längsschlitz 2 versehen. Dieser Längsschlitz 2, verbunden mit der Elastizität aus dem Material des Hohlkörpers 1, erlaubt ein Aufbiegen des Hohlkörpers 1 und sein Überstülpen z.B. über den Kofferraumdeckelrand eines PKW über Rahmen oder Lenker oder sonstige Teile eines Fahrrades, oder auch über irgendwelche Kanten von anderen im PKW-Kofferraum zu transportierenden Gegenständen. Die Haltekraft des Schutzvorrichtungs-Hohlkörpers 1 kommt ebenfalls aus der federnden Elastizität des verwendeten Materials. Sie ist - wie Versuche gezeigt haben - bei entsprechender Material-Wandstärken- und Längen-Wahl für den Hohlkörper 1 verbunden mit dem relativen Formschluß, der aus dem inneren Hohlraum 3 des Hohlkörpers 1 erbracht wird, vollkommen ausreichend, um eine sichere Positionierung der Schutzvorrichtung auch bei schwierigen Transportbedingungen zu erreichen. Eine zusätzliche Lagesicherung kommt ohnehin bei vorschriftsmäßiger Befestigung des Kofferraumdeckels mittels eines als Kofferraumdeckelhalters dienenden Spannbandes 4 (siehe Figur 2) zustande. Dieses Spannband 4 ist in handelsüblicher Weise ein elastischesAs an integrated fastening element 2, the cylindrical hollow body is provided with a one-sided, axially continuous longitudinal slot 2. This longitudinal slot 2, combined with the elasticity of the material of the hollow body 1, allows the hollow body 1 to be bent open and pulled over, for example, the edge of the trunk lid of a car, over the frame or handlebars or other parts of a bicycle, or even over any edges of other objects to be transported in the trunk of the car. The holding force of the protective device hollow body 1 also comes from the springy elasticity of the material used. As tests have shown, it is completely sufficient to achieve secure positioning of the protective device even under difficult transport conditions if the material, wall thickness and length are selected accordingly for the hollow body 1, combined with the relative form fit provided by the inner cavity 3 of the hollow body 1. An additional positional securing is achieved in any case when the trunk lid is properly secured using a tensioning strap 4 (see Figure 2) that serves as a trunk lid holder. This tensioning strap 4 is a commercially available elastic

Band, das endseitig mit Einhängehaken versehen ist, die an entsprechenden Karosserieteilen bzw. z.B. am Schloß des Kofferraumdeckels festgelegt werden können.Strap with hooks at the end that can be attached to the relevant body parts or, for example, to the trunk lid lock.

Im Ausnahmefall wird zu einem beschädigungsfreien Transport schon ein einziger Schutzvorrichtungs-Hohlkörper 1 ausreichend sein. Ideal ist es natürlich, wenn an möglichst vielen gefährdeten Teilen die Schutzvorrichtungs-Hohlkörper 1 angelegt werden. Das können z.B. die Rahmen- bzw. Lenkerteile eines zu transportierenden Fahrrades sein, die auf dem Kofferraumrand aufliegen, und entsprechend kann der Kofferraumrand selbst durch einen oder mehrere Schutzvorrichtungs-Hohlkörper 1 und selbstverständlich der Kofferraumdeckelrand mit ebenfalls mit einem oder mehreren Schutzvorrichtungs-Hohlkörpern 1 geschützt werden. Selbst wenn der Kofferraumdeckelhalter 4, also z.B. ein elastisches Spannband mit Einhängehaken, nicht absolut fest sitzt, ist mit den Schutzvorrichtungs-Hohlkörpern 1 ein sehr guter Schutz gegen Beschädigungen des PKW und des zu transportierenden Gegenstandes erreichbar. Bei einer fachgerechten Befestigung des Kofferraumdeckels mit einem entsprechenden Halter sind, wie ausführliche Tests gezeigt haben, mit der Schutzvorrichtung nach der Erfindung Beschädigungen weitgehend auszuschließen.In exceptional cases, a single protective device hollow body 1 will be sufficient for damage-free transport. It is of course ideal if the protective device hollow bodies 1 are applied to as many vulnerable parts as possible. This could be, for example, the frame or handlebar parts of a bicycle to be transported that rest on the edge of the trunk, and accordingly the trunk edge itself can be protected by one or more protective device hollow bodies 1 and of course the trunk lid edge can also be protected with one or more protective device hollow bodies 1. Even if the trunk lid holder 4, e.g. an elastic tensioning band with hooks, is not absolutely tight, very good protection against damage to the car and the object to be transported can be achieved with the protective device hollow bodies 1. If the trunk lid is properly secured with an appropriate holder, damage can be largely ruled out with the protective device according to the invention, as extensive tests have shown.

Zweckmäßig ist es für den Vertrieb, wenn mehrere Schutzvorrichtungs-Hohlkörper 1 zusammen mit einem Kofferraumdeckelhalter 4, z.B. einem Spannband, in entsprechender Verkaufspackung als Set dem Benutzer angeboten werden.It is useful for sales purposes if several protective device hollow bodies 1 together with a trunk lid holder 4, e.g. a tensioning strap, are offered to the user as a set in an appropriate sales package.

Claims

APA GmbH & Co. Otto Bauder Blumenstraße 35 Fellbach "Protective device" Protection claims

1. Protective device for the transport of objects, e.g. bicycles, in the trunk of a car when the trunk lid is not closed, characterized in that a cylindrical hollow body (1) made of elastic-damping material has a fastening element (2) integrated into it for securing either to the object and/or to the edge of the trunk lid or/and to the edge of the trunk.

2. Protection device according to claim 1, characterized in that the hollow body (1) is a circular cylindrical tube.

3. Protection device according to claim 1, characterized in that the hollow body (1) has an axial longitudinal slot as a fastening element (2).

4. Protection device according to one of the preceding claims, characterized in that several protective device hollow bodies are intended for sale as a set together with a trunk lid holder (4).