Die Erfindung betrifft einen Kennzeichentafelhalter zur Befestigung einer Kennzeichentafel an einem Fahrzeug, wie in Anspruch 1 beschrieben.The invention relates to a license plate holder for mounting a license plate on a vehicle, as described in claim 1.
Es sind bereits zahlreiche Haltevorrichtungen für Kennzeichentafeln mit unterschiedlichsten Aufbauten und Befestigungen bekannt. Diese dienen dazu, Kennzeichentafeln an Fahrzeugen zu positionieren bzw. zu befestigen.There are already numerous holding devices for license plates with a variety of structures and fasteners known. These are used to position or secure license plates on vehicles.
Derartige Kennzeichentafelhalter reichen von planen Befestigungsplatten bis hin zu mehrschichtigen rahmenartigen Aufbauten. Sie sind dabei einerseits derart ausgebildet, dass sie an unterschiedlichsten Fahrzeugtypen und -marken montiert werden können und andererseits die Kennzeichentafel in ihrer Position halten und deren ungewolltes Lösen im Verkehrsbetrieb verhindern.Such license plate holders range from flat mounting plates to multi-layer frame-like structures. On the one hand, they are designed in such a way that they can be mounted on a wide variety of vehicle types and brands, and on the other hand, they keep the license plate in position and prevent its unwanted loosening in traffic operation.
Bei einfachen, ebenen Befestigungsplatten ist von Nachteil, dass diese zur optischen Wertigkeit des Fahrzeugs nicht beitragen, da sie bei Montage des Kennzeichens gänzlich abgedeckt sind bzw. durch die plane Ausbildung jedenfalls den seitlichen, meist unschönen Abschluss von Kennzeichentafeln nicht abdecken. Darüber hinaus kann es hier relativ schnell zu Beschädigungen des behördlichen Kennzeichens kommen und möglicherweise auch zu scharfkantigen Verformungen und damit zur Verkehrsuntauglichkeit. Weiters wird dabei zumeist zwar die ebenflächige Befestigungsplatte gerade, insbesondere horizontal, am Fahrzeug befestigt, jedoch hat die darauf zu montierende Kennzeichentafel keinerlei Führungen, sodass dieses oftmals schief angebracht wird. Somit wäre auch ein Verrutschen im Fahrbetrieb möglich, wenn die Befestigung nicht hinreichend stark ausgeführt ist, da kein Rahmen vorhanden ist, der zusätzlichen Schutz bzw. seitlichen Halt gegen Verrutschen bei Krafteinwirkungen bietet. Dies wird insbesondere durch den Umstand verstärkt, dass die Bereiche am Fahrzeug, die zur Montage des Kennzeichentafelhalters vorgesehen sind, meist gekrümmt ausgeführt sind. Der rahmenlose Kennzeichentafelhalter passt sich dabei dieser Krümmung am Fahrzeug an, wodurch die Kennzeichentafel, die an sich eben ausgebildet ist, bei der Montage ständig unter Zug steht, weil sie bei der Befestigung zwar den Krümmungsradius des Fahrzeugs bzw. des Kennzeichentafelhalters annimmt, allerdings in ihre Ausgangsstellung zurück will. Die fortwährende innere Spannung der Kennzeichentafel, aber vor allem auch Krafteinwirkungen von außen, wie sie zB ruckartig beim Überfahren von Bodenunebenheiten bzw. Unfällen auftreten, oder aber in Waschstraßen etc., können hier zum Verrutschen oder Herunterfallen der Kennzeichentafel führen.In the case of simple, flat mounting plates, it is disadvantageous that they do not contribute to the optical value of the vehicle, since they are completely covered when the license plate is mounted or, in any case, do not cover the lateral, usually unsightly completion of license plates due to the planar design. In addition, it may be relatively quickly damage to the official mark and possibly also to sharp-edged deformations and thus to the traffic unfitness. Furthermore, while the planar mounting plate is usually straight, in particular horizontal, attached to the vehicle, but the license plate to be mounted on it has no guides, so this is often incorrectly mounted. Thus, a slipping when driving would be possible if the attachment is not sufficiently strong, since no frame is present, the additional protection or lateral support against slipping in force effects. This is particularly reinforced by the fact that the areas on the vehicle, which are provided for mounting the license plate holder, are usually curved. The frameless license plate holder adapts to this curvature on the vehicle, whereby the license plate, which is formed in itself, is constantly under train during assembly, because it assumes the radius of curvature of the vehicle or the license plate holder in the attachment, but in their Starting position wants back. The continuous internal tension of the license plate, but above all also force effects from the outside, as they occur, for example, jerky when driving over bumps or accidents, or in car washes, etc., here can lead to slipping or falling of the license plate.
Bei rahmenartigen Kennzeichenhaltern haben sich unterschiedlichste Lösungen zur Halterung und Befestigung von Kennzeichentafeln etabliert.When frame-like license plate holders have various solutions for mounting and mounting of license plates established.
So sind aus der AT 505 328 B1 und aus der DE 20 2011 004 922 U1 Kennzeichentafelhalter zu entnehmen, die einen Schiebe-Haken-Verschluss aufweisen. Bei derartigen Lösungen, die mittlerweile sehr gängig sind, wird die Kennzeichentafel in den Kennzeichentafelhalter eingelegt und durch Verschieben des Schiebe-Hakens eine Fixierung erreicht. Jene Seite, in der die Durchbrechung für den Schiebe-Haken-Verschluss angeordnet ist, ist dabei breiter und massiver ausgebildet, um eine stärkere Fixierung zu erreichen.So are from the AT 505 328 B1 and from the DE 20 2011 004 922 U1 To remove license plate holder having a sliding hook closure. In such solutions, which are now very common, the license plate is inserted into the license plate holder and achieved by moving the sliding hook fixation. The side in which the opening for the sliding hook closure is arranged, is wider and more massive, in order to achieve a stronger fixation.
Aus der DE 10 2013 202 558 A1 ist ein Kennzeichentafelhalter mit einem klappbaren unteren Rahmenteil bekannt, wobei hier das Kennzeichen eingelegt und durch Zuklappen des Rahmens fixiert wird.From the DE 10 2013 202 558 A1 is a license plate holder with a hinged lower frame part known, in which case the license plate is inserted and fixed by closing the frame.
Bei obigen Lösungen werden die breiteren Rahmen durchwegs als Werbeleiste genutzt.In the above solutions, the wider frames are used throughout as an advertising bar.
Genauso gibt es aber Kennzeichentafelhalter mit gesonderten, aufsteckbaren Werbeleisten, wie diese beispielsweise der DE 20 2013 101 449 U1 oder der DE 20 2010 001 657 U1 zu entnehmen sind.Similarly, there are license plate holder with separate, attachable advertising strips, such as these, for example DE 20 2013 101 449 U1 or the DE 20 2010 001 657 U1 can be seen.
Bei all diesen Lösungen weist die Grundplatte zahlreiche runde oder schlitzförmige Ausnehmungen auf, die dazu dienen, den Kennzeichentafelhalter auf den unterschiedlichsten, am Markt erhältlichen Fahrzeugmodellen, bevorzugt mittels Schrauben, zu befestigen. Genauso sind auf dem Großteil der Kennzeichentafelhalter Bereiche zur Platzierung von Werbetexten vorgesehen.In all these solutions, the base plate on numerous round or slot-shaped recesses, which serve to attach the license plate holder on a variety of commercially available vehicle models, preferably by means of screws. Likewise, on the majority of license plate holders, there are areas for placing advertising copy.
Darüber hinaus gibt es natürlich auch einfache Kennzeichentafelhalter, wie beispielsweise in der DE 1 900 489 U geoffenbart. Nachteilig dabei ist, dass die Befestigung am Rahmen vorgesehen ist, wodurch einerseits die Befestigungsmittel bzw. Schrauben sichtbar und diese im montierten Zustand der Kennzeichentafel nicht abgedeckt sind. Weiters muss der Rahmen entsprechend breit und massiv ausgebildet sein, damit die Befestigung mittels Schrauben überhaupt möglich ist.In addition, there are of course also simple license plate holder, such as in the DE 1 900 489 U revealed. The disadvantage here is that the attachment is provided on the frame, whereby on the one hand, the fastening means or screws visible and these are not covered in the assembled state of the license plate. Furthermore, the frame must be correspondingly wide and solid, so that the fastening by means of screws is even possible.
Bei den älteren bekannten Lösungen, wie der DE 1 900 489 U , handelt es sich meist um optisch nicht sehr ansprechende Kennzeichentafelhalter, wie sie in der heutigen Zeit gefordert werden. Neuere Lösungen, wie einleitend beschrieben, sind sehr stark auf die Eignung für Händler, insbesondere die Werbemöglichkeit durch Anbringen von Marken- oder Händlernamen am Kennzeichentafelhalter, ausgelegt.In the older known solutions, such as DE 1 900 489 U , are usually visually not very attractive license plate holder, as they are required in modern times. Newer solutions, as described in the introduction, are very much geared to the suitability for merchants, in particular the advertising possibility by placing brand or dealer names on the license plate holder.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen Kennzeichentafelhalter der eingangs genannten Art zu schaffen, mit dem einerseits die obgenannten Nachteile verhindert werden und andererseits den optischen und funktionalen Bedürfnissen von Endbenutzern bzw. der Kraftfahrzeughalter entsprochen wird, insbesondere im Hinblick auf Design, Funktionalität und Bedienerfreundlichkeit. The object of the invention is therefore to provide a license plate holder of the type mentioned above, on the one hand, the above disadvantages are prevented and on the other hand the optical and functional needs of end users or vehicle owners is met, especially in terms of design, functionality and ease of use.
Die Aufgabe wird durch die Erfindung gelöst.The object is achieved by the invention.
Die Erfindung betrifft einen Kennzeichentafelhalter zur Befestigung einer Kennzeichentafel an einem Fahrzeug, der im Randbereich einen von einer Grundplatte des Kennzeichentafelhalters vorragenden Rahmen zur Aufnahme der Kennzeichentafel aufweist, wobei an der Grundplatte Ausnehmungen zum Befestigen am Fahrzeug angeordnet sind.The invention relates to a license plate holder for mounting a license plate on a vehicle having in the edge region of a base plate of the license plate holder projecting frame for receiving the license plate, wherein on the base plate recesses for mounting on the vehicle are arranged.
Der erfindungsgemäße Kennzeichenhalter ist dabei dadurch gekennzeichnet, dass die Bauteilhöhe des Kennzeichentafelhalters zwischen 5 und 10 mm und die Rahmenbreite des Rahmens zwischen 4 und 9 mm ausgebildet ist, wobei der Rahmen auf Längsseiten und Breitseiten des Kennzeichentafelhalters im Wesentlichen mit gleicher Rahmenbreite ausgebildet sind und die Außenkante und die Innenkante des Rahmens (4) abgerundet ausgebildet sind, wobei der Abrundungsradius der Außenkante mit 2,5 mm bis 3 mm, bevorzugt mit 2,6 mm, ausgebildet ist. Von Vorteil ist dabei, dass ein zierlicher, formschöner und materialminimierter Rahmen geschaffen wird. Darüber hinaus stehen durch die kompakte Ausbildung des Rahmens keine Teile des Kennzeichentafelhalters in den Öffnungswinkel von am Fahrzeug allenfalls angeordneten Sensoren und Kameras, sodass die technisch einwandfreie Funktion von derartigen am Fahrzeug angeordneten Bauteilen durch den Kennzeichentafelhalter nicht beeinträchtigt wird. Dadurch, dass der Rahmen umlaufend sehr schmal ausgebildet ist, wirkt dieser sehr zierlich und elegant. Weiters werden in vorteilhafter Weise scharfe Kanten vermieden und die Verletzungsgefahr reduziert. Darüber hinaus wird dadurch auch die Stabilität des Kennzeichentafelhalters erhöht und können selbst bei Beschädigungen, wie zB kleineren Kollisionen im Bereich des Kennzeichentafelhalters im Straßenverkehr, scharfkantige Verformungen besser vermieden werden.The license plate holder according to the invention is characterized in that the component height of the license plate holder between 5 and 10 mm and the frame width of the frame is formed between 4 and 9 mm, wherein the frame are formed on the long sides and broad sides of the license plate holder substantially with the same frame width and the outer edge and the inner edge of the frame ( 4 ) are rounded, wherein the rounding radius of the outer edge of 2.5 mm to 3 mm, preferably 2.6 mm, is formed. The advantage here is that a petite, shapely and material minimized framework is created. In addition, stand by the compact design of the frame no parts of the license plate holder in the opening angle of the vehicle possibly arranged sensors and cameras, so that the technically perfect function of such components arranged on the vehicle is not affected by the license plate holder. The fact that the frame is designed to be very narrow, this looks very delicate and elegant. Furthermore, sharp edges are avoided in an advantageous manner and reduces the risk of injury. In addition, this also increases the stability of the license plate holder and can be better avoided even with damage, such as minor collisions in the area of the license plate holder in traffic, sharp edged deformations.
Durch eine Ausgestaltung, bei der der Abrundungsradius der Innenkante des Rahmens mit 2,5 mm bis 3 mm, bevorzugt 2,6 mm, ausgebildet ist, werden wiederum scharfe Kanten vermieden und die Verletzungsgefahr reduziert. Durch die somit fast vollständige Abrundung des Rahmens wird auch die Wertigkeit des Kennzeichenhalters erhöht, da dieser formschön um das darin montierte bzw. befestigte Kennzeichen verläuft.By a configuration in which the rounding radius of the inner edge of the frame with 2.5 mm to 3 mm, preferably 2.6 mm, is formed, again sharp edges are avoided and reduces the risk of injury. By thus almost complete rounding of the frame and the valence of the license plate holder is increased because of this shapely runs around the mounted therein or fixed indicator.
Weiters ist eine Ausgestaltung von Vorteil, bei der zumindest über einen Teilbereich der Grundplatte sechseckförmige, insbesondere wabenartig angeordnete Ausnehmungen und ein oder mehrere Einspritzstege und/oder Einspritzpunkte ausgebildet bzw. angeordnet sind. Vorteilhaft ist dabei die optimierte Platzausnutzung bei der Anordnung der Ausnehmungen und die vielfältige Montagemöglichkeit des Kennzeichentafelhalters an Fahrzeugen, da durch die wabenförmige Ausgestaltung der Ausnehmungen zahlreiche Möglichkeiten geschaffen werden, den Kennzeichentafelhalter an unterschiedlichsten Fahrzeugmarken und -typen zu befestigen. Ein weiterer Vorteil der sechseck- bzw. wabenförmigen Ausbildung liegt auch darin, dass zur Befestigung am Fahrzeug unterschiedlichste Schrauben verwendet werden können, insbesondere mit unterschiedlichen Schraubenstärken, Schraubenkopfgrößen und -winkeln. Die Schraubenköpfe müssen dabei lediglich größer als der Innenradius einer Sechseck- bzw. Wabenform ausgebildet sein, um nicht durch die Ausnehmung zu rutschen, und die Schraubenstärke bzw. der Schraubendurchmesser sollte kleiner oder gleich ausgebildet sein, als der Außenradius einer Sechseck- bzw. Wabenform. Darüber hinaus ist diese Form der Ausnehmung auch geeignet für andere Befestigungsarten, wie zB Clip- oder Schnappverbindungen etc. Durch die Anordnung der Einspritzstege bzw. Einspritzpunkte wird die Einbringung bzw. das Einspritzen des die Grundplatte bildenden Materials, insbesondere von Kunststoffen, in vorteilhafter Weise erleichtert. Da die Verteilung des Materials über die bevorzugt relativ schmal ausgebildeten Stege zwischen den Ausnehmungen nur mit erhöhtem Einspritzdruck möglich ist, kann durch Anordnung mehrerer Einspritzpunkte und/oder - stege gezielt und mit weniger Druckleistung bzw. Kraftaufbringung das Material eingebracht werden.Furthermore, a configuration is advantageous in which hexagonal, in particular honeycomb-like recesses and one or more injection webs and / or injection points are formed or arranged at least over a partial region of the base plate. The advantage here is the optimized space utilization in the arrangement of the recesses and the diverse mounting option of the license plate holder on vehicles, since the honeycomb design of the recesses numerous opportunities are created to attach the license plate holder to a variety of vehicle makes and types. Another advantage of the hexagonal or honeycomb design is also that a variety of screws can be used for attachment to the vehicle, especially with different bolt sizes, screw head sizes and angles. The screw heads need only be formed larger than the inner radius of a hexagonal or honeycomb shape in order not to slip through the recess, and the screw thickness or the screw diameter should be smaller or equal than the outer radius of a hexagonal or honeycomb shape. In addition, this shape of the recess is also suitable for other types of fastening, such as clip or snap connections etc. The arrangement of the injection webs or injection points, the introduction or injection of the base plate forming material, in particular of plastics, advantageously facilitated , Since the distribution of the material over the preferably relatively narrow webs formed between the recesses is possible only with increased injection pressure, the material can be introduced by arranging a plurality of injection points and / or - webs targeted and with less pressure power or force application.
Vorteilhaft ist auch eine Ausgestaltung, bei der die Befestigung des Kennzeichentafelhalters am Fahrzeug durch ein Befestigungsmittel, insbesondere ein dübelartiges Befestigungsmittel, erfolgt, da dadurch eine einfache und schnelle Montage erzielt wird und kein Spezialwerkzeug, wie beispielsweise ein Gewindebohrer oder dergleichen, benötigt wird.Also advantageous is an embodiment in which the attachment of the license plate holder on the vehicle by a fastening means, in particular a dowel-like fastener occurs, as a simple and quick installation is achieved and no special tools, such as a tap or the like, is required.
Bei einer Ausgestaltung des Kennzeichentafelhalters aus Kunststoff und/oder Edelstahl ist von Vorteil, dass der Kennzeichentafelhalter entsprechend an die Kundenbedürfnisse angepasst werden kann und bei Wahl von Kunststoffen eine flexiblere und kostengünstigere Herstellung und durch Edelstahl eine formstabilere Ausgestaltung und ein wertigerer Eindruck erzielt werden kann. Genauso können die Vorteile auch kombiniert werden und Kennzeichenhalter bereichsweise aus Kunststoff und aus Metall ausgebildet sein.In one embodiment of the license plate holder made of plastic and / or stainless steel is advantageous that the license plate holder can be adapted to customer needs and the choice of plastics more flexible and cost-effective production and stainless steel a dimensionally stable design and a wertigerer impression can be achieved. In the same way, the advantages can also be combined and the license plate holder can be made in regions of plastic and of metal.
Bei einer Ausgestaltung, bei der angrenzend an den Rahmen ein Auflagerahmen, insbesondere zur beabstandeten Halterung der Kennzeichentafel, angeordnet ist, wobei im montierten Zustand der Kennzeichentafel zwischen dieser und der Grundplatte des Kennzeichentafelhalters, insbesondere zur Aufnahme von vorstehenden Befestigungsmitteln, ein Hohlraum ausgebildet ist, wird in vorteilhafter Weise erreicht, dass Befestigungsmittel, wie beispielsweise Schraubenköpfe oder hakenförmige Befestigungen, bei der Befestigung des Kennzeichentafelhalters am Fahrzeug in diesen Hohlraum vorragen können bzw. angeordnet sein können. Zudem wird durch die unmittelbar benachbarte bzw. angrenzende Anordnung des Auflagerahmens am Rahmen die einzusetzende Kennzeichentafel unmittelbar bzw. mit nur geringer Beabstandung umrandet und eine kompakte sowie optisch ansprechende Kennzeichentafelhalterung geschaffen. Dadurch wird das seitliche Verrutschen der Kennzeichentafel verhindert bzw. seitliche Krafteinwirkungen vermieden bzw. diesen entgegen gewirkt. Auch wird in Kombination mit den Befestigungselementen, die an der Oberseite des Rahmens angeordnet sind, eine sichere Fixierung der Kennzeichentafel bei Montage im Kennzeichentafelhalter erreicht, weil die Kennzeichentafel in den Endbereichen an der Hinterseite durch den Auflagerahmen und an der Vorderseite durch die Befestigungselemente begrenzt bzw. gehalten wird. Bevorzugt ist die Kennzeichentafel im montierten Zustand zwischen dem Auflagerahmen und den Befestigungselementen eingeklemmt. In an embodiment in which adjacent to the frame a support frame, in particular for spaced mounting of the license plate is arranged, wherein in the mounted state of the license plate between this and the base plate of the license plate holder, in particular for receiving protruding fastening means, a cavity is formed is achieved in an advantageous manner that fasteners, such as screw heads or hook-shaped fasteners, can protrude into the cavity in the mounting of the license plate holder on the vehicle or can be arranged. In addition, the license plate to be used is surrounded by the immediately adjacent or adjacent arrangement of the support frame on the frame directly or with only a small spacing and created a compact and visually appealing license plate holder. As a result, the lateral slippage of the license plate is prevented or lateral force effects avoided or counteracted. Also, in combination with the fastening elements, which are arranged at the top of the frame, a secure fixation of the license plate when mounted in the license plate holder achieved because the license plate in the end regions at the rear by the support frame and at the front by the fasteners bounded or is held. Preferably, the license plate is clamped in the assembled state between the support frame and the fasteners.
Weiters ist eine Ausbildung von Vorteil, bei der der Rahmen einstückig angeformte Befestigungselemente zum Befestigen der Kennzeichentafel aufweist. Dadurch werden zusätzliche Bauteile, deren gesonderte Fertigung und deren Verlust im späteren täglichen Gebrauch am Fahrzeug bzw. im Straßenverkehr, vermieden und wird eine schnelle Montage durch den Benutzer erreicht. Durch die direkte Anbringung der Befestigungselemente am Rahmen wird wiederum eine kompakte Bauweise des Kennzeichentafelhalters erzielt. Die Befestigungselemente können dabei auch direkt an der Oberseite des Kennzeichentafelhalters bzw. des Rahmens ausgebildet sein, wodurch eine geringere Bauhöhe und gleichzeitig ein optisch wertiger Eindruck erzielt wird. Die Kennzeichentafel braucht dabei vorzugsweise nur in den Kennzeichentafelhalter gedrückt werden, sodass die Kennzeichentafel hinter die Befestigungselemente einrastet.Furthermore, an embodiment is advantageous in which the frame has integrally formed fastening elements for fastening the license plate. As a result, additional components whose separate production and their loss in later daily use on the vehicle or in traffic, avoided and a quick installation by the user is achieved. The direct attachment of the fasteners on the frame in turn achieves a compact design of the license plate holder. The fasteners can also be formed directly on the top of the license plate holder or the frame, creating a lower height and at the same time a visually valuable impression is achieved. The license plate needs to be pressed preferably only in the license plate holder so that the license plate snaps behind the fasteners.
Bei einer Ausgestaltung, bei der die Befestigungselemente vorzugsweise an den Längsseitenkanten angeordnet sind und die Endbereiche der Befestigungselemente auf der zur Grundplatte abgewandten Seite abgeschrägt oder abgerundet ausgebildet sind, wird in vorteilhafter Weise ein gesicherter Halt einer eingesetzten Kennzeichentafel erreicht sowie ein besonders einfaches Einsetzen der Kennzeichentafel, da diese nach Montage des Kennzeichenhalters am Fahrzeug lediglich in den Aufnahmebereich eingepresst werden muss, bis sie einschnappt bzw. einrastet. Durch die speziell ausgebildeten Endbereiche wird erreicht, dass zum Einsetzen der Kennzeichentafel weniger Druck bzw. Presskraft benötigt wird, sodass der Bedienerkomfort wesentlich erhöht werden kann.In an embodiment in which the fastening elements are preferably arranged on the longitudinal side edges and the end regions of the fastening elements are bevelled or rounded on the side facing away from the base plate, advantageously a secure hold of an inserted license plate is achieved and a particularly simple insertion of the license plate, Since it must be pressed after mounting the license plate holder on the vehicle only in the receiving area until it snaps or locks. The specially designed end regions ensures that less pressure or pressing force is needed to insert the license plate, so that the operator comfort can be significantly increased.
Weiters vorteilhaft ist auch eine Ausgestaltung, bei der die Bauteilhöhe oder die Rahmenhöhe mit 5 bis 10 mm, bevorzugt in etwa mit 5 mm oder 6 mm, ausgebildet ist und im Wesentlichen der Rahmenbreite, mit einer maximalen Abweichungstoleranz von 2,5 mm, entspricht, da dadurch eine kompakte, formschöne und stabile Ausbildung des Rahmens erzielt wird. Dadurch wird die Baugröße des gesamten Kennzeichentafelhalters verkleinert und kann dieser somit auch an moderne Fahrzeuge, an denen zahlreiche Sensoren angebracht sind, montiert werden.Also advantageous is an embodiment in which the component height or the frame height is 5 to 10 mm, preferably approximately 5 mm or 6 mm, and essentially corresponds to the frame width, with a maximum deviation tolerance of 2.5 mm, as a result, a compact, shapely and stable construction of the frame is achieved. As a result, the size of the entire license plate holder is reduced and this can thus be mounted on modern vehicles, where numerous sensors are mounted.
Des Weiteren ist es auch von Vorteil, wenn der Rahmen des Kennzeichentafelhalters bei Ausbildung aus Edelstahl durch ein Biege- oder Tiefziehverfahren einteilig mit dem Kennzeichentafelhalter hergestellt ist, da dadurch die entsprechenden Verformungen und Radien präzise und auf einfache Weise erzielt werden können.Furthermore, it is also advantageous if the frame of the license plate holder in training stainless steel by a bending or deep drawing process is made in one piece with the license plate holder, as this the corresponding deformations and radii can be achieved precisely and easily.
Bei einer Ausgestaltung, wonach der Rahmen durchgehend, insbesondere ohne Unterbrechungen, Ausnehmungen oder Einbuchtungen, ausgebildet ist, wird in vorteilhafter Weise eine hochwertige und auch optisch ansprechende Oberfläche erzielt. Darüber hinaus wird die Ablagerung von Verunreinigungen, wie sie im Stoßstangenbereich von Fahrzeugen schnell vorkommen, verhindert bzw. die Reinigung von Hand oder in Waschstraßen erleichtert.In one embodiment, according to which the frame is formed continuously, in particular without interruptions, recesses or recesses, a high-quality and visually appealing surface is achieved in an advantageous manner. In addition, the deposition of impurities, such as occur in the bumper area of vehicles quickly prevented or facilitated the cleaning by hand or in car washes.
Vorteilhaft ist auch eine Ausbildung, bei der an der Grundplatte des Kennzeichentafelhalters ein Verbindungsmittel, insbesondere ein Klettverschluss oder eine magnetische oder ferromagnetische ausgebildete Folie oder ein Magnet, angeordnet ist, da dadurch eine einfache Montage und ein guter Halt der Kennzeichentafel am Kennzeichentafelhalter erzielt wird. Dabei muss auf der Kennzeichentafel lediglich das Gegenstück des Klett- bzw. Magnetverschlusses montiert werden, beispielsweise ein selbstklebender oder manuell zu verklebender Klettverschluss, eine Folie mit gegensätzlicher magnetischer Polung bzw. eine ferromagnetische Folie, und kann der Kennzeichentafelhalber somit besser für die Funktion als Wechselkennzeichenhalter ausgebildet werden. Durch die Verwendung des Kennzeichentafelhalters, der durch die vorgegebenen Befestigungslöcher am Fahrzeug horizontal montiert wird, wird auch die Kennzeichentafel bei Verwendung des Klettverschlusses zur Befestigung durch den Rahmen geführt und somit auch dieses sicher horizontal am Fahrzeug befestigt.Also advantageous is an embodiment in which on the base plate of the license plate holder, a connecting means, in particular a hook and loop fastener or a magnetic or ferromagnetic trained film or a magnet is arranged, as this simple assembly and a good grip of the license plate is achieved on the license plate holder. In this case, only the counterpart of the Velcro or magnetic closure must be mounted on the license plate, for example, a self-adhesive or manually bonded Velcro, a film with opposite magnetic polarity or a ferromagnetic film, and can the license plate half so better designed to function as a change flag holder become. By the use of the license plate holder, which is horizontally mounted by the given mounting holes on the vehicle, too the license plate when using the hook and loop fastener led through the frame for attachment and thus also secured this securely horizontal to the vehicle.
Weiters ist auch eine Ausbildung von Vorteil, bei der eine Höhe des Kennzeichentafelhalters im Bereich zwischen 124 mm und 135 mm und eine Breite des Kennzeichentafelhalters im Bereich zwischen 531 mm und 537 mm ausgebildet ist. Dadurch wird eine kompakte Bauweise des Kennzeichenhalters erzielt bzw. eine schlichte und zugleich modern wirkende Ausgestaltung.Furthermore, an embodiment is advantageous in which a height of the license plate holder in the range between 124 mm and 135 mm and a width of the license plate holder in the range between 531 mm and 537 mm is formed. As a result, a compact design of the license plate holder is achieved or a simple and at the same time modern-looking design.
Weiters ist eine Ausbildung von Vorteil, bei der die Befestigung des Kennzeichentafelhalters am Fahrzeug durch ein Befestigungsmittel erfolgt, das aus einem Spreizelement, einem Fixierelement und einem Positionierelement besteht. Vorteilhaft ist hierbei, dass damit eine einfache und sichere Befestigung möglich ist, ohne Beschädigungen am Fahrzeug zu verursachen. Üblicherweise wird beim Stand der Technik heutzutage die Befestigung des Kennzeichentafelhalters am Fahrzeug im Frontbereich über vorzugsweise selbstschneidende Schrauben durchgeführt. Dabei besteht die Problematik, dass derartige Schrauben zwar ohne Weiteres durch den lackierten äußeren Karosserieteil, der großteils aus Kunststoff besteht, geschraubt werden können, allerdings dann an dem dahinter liegenden Stoßstangenträge, der bevorzugt aus harten Metallen besteht, anstehen können. Derartige selbstschneidende Schrauben können nicht sofort in den Stoßstangenträger eindringen, weshalb dann, wenn der Monteur weiter schraubt, das Gewinde des Schraubens nach außen dreht und entweder den Kennzeichentafelhalter abhebt oder ihn beschädigt. Gleichzeitig führt das aufgrund des Widerstands durch den Stoßstangenträgers nach außen drehende Gewinde dazu, dass auch der Karosserieteil, also die aus Kunststoff gebildete Stoßstange, verformt und insbesondere die Lackierung beschädigt wird. Zudem wird das durch die selbstschneidende Schraube im Karosserieteil geschaffene Gewinde ausgerissen, wodurch der Kennzeichentafelhalter nur mangelnd befestigt wird und gleichzeitig der Schraubenkopf weiter in den Innenraum des Kennzeichentafelhalters vorragt, was wiederum die Befestigung einer Kennzeichentafel erschwert. Diese Problematik ist selbst dann gegeben, wenn vorgebohrt wird, weil die Bohrung einen kleineren Durchmesser als jene der selbstschneidenden Schrauben aufweisen muss und dadurch die Montage im Stoßstangenträger dennoch schwierig ist, da entweder der metallene Stoßstangenträger oder die selbstschneidende Schraube aus Metall sich verformen muss, was einen relativ großen Kraftaufwand erfordert, und zudem dann, wenn die Schraube beim Montagevorgang nicht entsprechend fest in das Bohrloch gedrückt wird, oder aber wenn sich die Schraube verkanntet, wiederum das Gewinde nach außen drehen kann. Also auch beim Vorbohren bleiben die Montageschwierigkeiten bestehen und ist die Wahrscheinlichkeit, den Kennzeichentafelhalter, den Lack oder den äußeren Karosserieteil zu beschädigen, hoch, insbesondere wenn die Montage nicht durch einen Monteur in einer Fachwerkstatt erfolgt, sondern durch den Fahrzeughalter selbst. Beim erfindungsgemäßen Befestigungsmittel hingegen wird eine wesentlich größere Bohrung, die das Spreizelement aufnehmen können muss, von beispielsweise 5 mm vorgesehen, die sich durch den Karosserieteil bis in den Stoßstangenträger erstrecken kann und wird dann das Spreizelement eingesetzt und bei der Montage des Fixierelements auseinandergedrückt, ohne vorgenannte Montageprobleme. Es kommt weder zu Verformungen am Fahrzeug, noch zum Ausreißen im Bereich der Befestigung, zu Lackbeschädigungen oder zum Verkannten und ungewollt weitem Vorstehen der Schrauben etc.Furthermore, an embodiment of advantage in which the attachment of the license plate holder on the vehicle is effected by a fastening means which consists of a spreading element, a fixing element and a positioning element. The advantage here is that so that a simple and secure attachment is possible without causing damage to the vehicle. Usually, in the prior art nowadays the attachment of the license plate holder on the vehicle in the front area over preferably self-tapping screws performed. There is the problem that such screws, although readily by the painted outer body part, which consists largely of plastic, can be screwed, but then at the underlying bumper support, which preferably consists of hard metals, may be pending. Such self-tapping screws can not penetrate immediately into the bumper support, which is why, if the fitter continues to screw, the thread of the screw turns outward and either lifts the license plate holder or damaged it. At the same time, due to the resistance caused by the bumper support rotating outward thread to the fact that the body part, ie the bumper formed of plastic, deformed and in particular the paint is damaged. In addition, the created by the self-tapping screw in the body part thread is torn, causing the license plate holder is attached only insufficient and at the same time the screw head protrudes further into the interior of the license plate holder, which in turn makes it difficult to attach a license plate. This problem is even given when predrilled, because the bore must have a smaller diameter than that of the self-tapping screws and thus the mounting in the bumper support is still difficult because either the metal bumper support or the self-tapping screw made of metal must deform, which requires a relatively large amount of force, and in addition, if the screw is not firmly pressed into the borehole during the assembly process, or if the screw misaligned, turn turn the thread to the outside. So even when pre-drilling the mounting difficulties remain and is the likelihood of damage to the license plate holder, the paint or the outer body part, high, especially if the installation is not done by a fitter in a specialist workshop, but by the vehicle owner himself is a much larger bore that can accommodate the spreader must, for example, 5 mm provided that can extend through the body part into the bumper support and then the spreader is used and pressed apart during assembly of the fixing, without the aforementioned assembly problems. It comes neither to deformations on the vehicle, nor to tear in the field of attachment, damage to the paint or for misaligned and unintentionally far protruding the screws, etc.
Durch eine Ausgestaltung, bei der die Gesamthöhe der im montierten Zustand vorstehenden Teile des Befestigungsmittels kleiner gleich der Höhe des Auflagerahmens ausgebildet ist, und maximal 3mm beträgt, wird in vorteilhafter weise eine geringe Bauhöhe des Kennzeichentafelhalters insgesamt erreicht und damit eine materialoptimierte, zierliche und anderen Bauelementen am Fahrzeug, wie zB Sensoren, nicht hinderliche Bauform.By an embodiment in which the total height of the mounting state protruding parts of the fastening means is less than or equal to the height of the support frame, and a maximum of 3mm, advantageously a low overall height of the license plate holder is achieved and thus a material-optimized, petite and other components on the vehicle, such as sensors, not hinderliche design.
Der Kennzeichentafelhalter ist besonders für Endnutzer ausgelegt, da diese vor allem auf die optischen Elemente, auf die einfache Montage und auch darauf besonderen Wert legen, dass der Kennzeichenhalter langlebig, robust und leicht zu reinigen ausgebildet ist, wobei der erfindungsgemäße Kennzeichentafelhalter diesen Anforderungen Rechnung trägt und im Wesentlichen all diese Vorteile beinhaltet. Dies insbesondere mit einem schmal ausgebildeten Rahmen, der unmittelbar, bzw. nur mit geringem Abstand, die Kennzeichentafel begrenzt sowie technisch funktionale Elementen, die im montierten Zustand am Fahrzeug entweder verdeckt sind, oder aber klein dimensioniert und direkt angeformt, ohne sichtbare Ausnehmungen, Ausformungen oder Einbuchtungen. Die Montage ist besonders einfach, da der Kennzeichentafelhalter lediglich am Fahrzeug über Ausnehmungen am Kennzeichentafelhalter, die mit den Vorkehrungen des jeweiligen Fahrzeugs übereinstimmen, angeschraubt werden müssen und die Kennzeichentafel anschließend lediglich eingesetzt bzw. hineingedrückt werden muss. Insofern fahrzeugseitig keine Vorkehrungen vorgesehen sind, kann die Montage dennoch einfach und beschädigungslos erfolgen. Abgesehen von einem Schraubenzieher und einer Bohrmaschine, die praktisch in jedem Haushalt vorhanden sind, ist dabei kein gesondertes Werkzeug erforderlich.The license plate holder is particularly designed for end users, as they put special emphasis on the optical elements, the ease of installation and also that the license plate holder is durable, robust and easy to clean, the license plate holder of the invention takes these requirements into account and essentially all of these benefits. This particular with a narrow frame that limits the license plate directly or only a short distance, as well as technically functional elements that are either hidden in the mounted state on the vehicle, or small and dimensioned directly molded, without visible recesses, protrusions or indentations. The assembly is particularly simple because the license plate holder only on the vehicle on recesses on the license plate holder, which must be screwed to the precautions of each vehicle, and the license plate then only needs to be inserted or pushed. Insofar as no provisions are provided on the vehicle side, the assembly can still be done easily and without damage. Apart from a screwdriver and a drill, which are available in virtually every household, no separate tool is required.
Die Erfindung wird anhand der in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert. The invention will be explained in more detail with reference to the embodiments illustrated in the drawings.
Es zeigen:
- 1 einen erfindungsgemäßen Kennzeichentafelhalter in Draufsicht in vereinfachter, schematischer Darstellung;
- 2 einen Längsschnitt des Kennzeichentafelhalters, in vereinfachter, schematischer Darstellung;
- 3 den Kennzeichentafelhalter in montiertem Zustand auf einem Fahrzeug in vereinfachter, schematischer Darstellung;
- 4 eine weitere Ausführung des Kennzeichentafelhalters in vereinfachter, schematischer Darstellung;
- 5 einen Längsschnitt des Kennzeichentafelhalters gemäß 4 in vereinfachter, schematischer Darstellung.
- 6 eine vergrößerte schematische Darstellung des Kennzeichentafelhalters gemäß 4 im Längsschnitt;
- 7 bis 9 Ausführungsvarianten von Befestigungsmitteln in vereinfachter schematischer Darstellung;
- 10 den Kennzeichentafelhalter im über die Befestigungsmittel gem. 7 bis 9 montierten Zustand, in vereinfachter schematischer Darstellung.
Show it: - 1 a license plate holder according to the invention in plan view in a simplified, schematic representation;
- 2 a longitudinal section of the license plate holder, in a simplified, schematic representation;
- 3 the license plate holder in the assembled state on a vehicle in a simplified, schematic representation;
- 4 a further embodiment of the license plate holder in a simplified, schematic representation;
- 5 a longitudinal section of the license plate holder according to 4 in a simplified, schematic representation.
- 6 an enlarged schematic representation of the license plate holder according to 4 in longitudinal section;
- 7 to 9 Embodiment variants of fasteners in a simplified schematic representation;
- 10 the license plate holder in accordance with the attachment means. 7 to 9 assembled state, in simplified schematic representation.
Einführend sei festgehalten, dass in den unterschiedlichen Ausführungsformen gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen bzw. gleichen Bauteilbezeichnungen versehen werden, wobei die in der gesamten Beschreibung enthaltenen Offenbarungen sinngemäß auf gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen bzw. gleichen Bauteilbezeichnungen übertragen werden können. Auch sind die in der Beschreibung gewählten Lageangaben, wie z.B. oben, unten, seitlich usw. auf die beschriebene Figur bezogen und sind bei einer Lageänderung sinngemäß auf die neue Lage zu übertragen. Auch können Einzelmerkmale oder Merkmalskombinationen aus den gezeigten und beschriebenen Ausführungsbeispielen für sich eigenständige erfinderische Lösungen darstellen.By way of introduction, it should be noted that in the various embodiments, the same parts are provided with the same reference numerals or the same component names, wherein the disclosures contained in the entire description can be mutatis mutandis to the same parts with the same reference numerals and component names. Also, the location information chosen in the description, such as top, bottom, side, etc. related to the described figure and are mutatis mutandis transferred to the new situation in a change in position. Also, individual features or combinations of features from the illustrated and described embodiments may represent separate inventive solutions.
In den 1 bis 6 ist ein erfindungsgemäßer Kennzeichentafelhalter 1 gezeigt, der eine Grundplatte 2 mit Ausnehmungen 3 und einen an der Außenkante des Kennzeichentafelhalters 1 bzw. der Grundplatte 2 umlaufenden, schmalen und im Wesentlichen durchgängig ausgebildeten Rahmen 4 aufweist. Bevorzugt ist auf der Grundplatte 2 ein Auflagerahmen 5 ausgebildet bzw. angeformt, der im montierten Zustand einer Kennzeichentafel 26 dieser als Auflagefläche dient. Der Auflagerahmen 5 ist dabei im Randbereich des Kennzeichentafelhalters 1, insbesondere an eine Rahmeninnenseite 6 angrenzend, angeordnet und weist von der Grundplatte 2 bis zur Oberseite des Auflagerahmens 5 eine Höhe von 0,5 bis 3 mm, bevorzugt etwa 1,5 bis 2 mm, auf. Die Rahmeninnenseite 6 begrenzt dabei einen Aufnahmebereich 6a, in den die Kennzeichentafel 26 eingesetzt wird. Ein derartiger Auflagerahmen 5 kann insbesondere bei der Ausgestaltung des Kennzeichentafelhalters 1 aus Kunststoff ausgebildet sein, genauso kann er aber auch wegfallen, insbesondere bei Kennzeichentafelhaltern 1 aus Edelstahl.In the 1 to 6 is an inventive license plate holder 1 shown a base plate 2 with recesses 3 and one on the outer edge of the license plate holder 1 or the base plate 2 circumferential, narrow and substantially continuous frame 4 having. Preferred is on the base plate 2 a support frame 5 trained or molded, the mounted in the state of a license plate 26 this serves as a support surface. The support frame 5 is in the edge area of the license plate holder 1 , in particular to a frame inside 6 adjacent, arranged and facing away from the base plate 2 up to the top of the support frame 5 a height of 0.5 to 3 mm, preferably about 1.5 to 2 mm. The frame inside 6 limits a recording area 6a in which the license plate 26 is used. Such a support frame 5 especially in the design of the license plate holder 1 be made of plastic, but it can also be omitted, especially in license plate holders 1 made of stainless steel.
Die Ausnehmungen 3 sind sechseckig bzw. vorzugsweise wabenförmig ausgebildet. Genauso ist es aber auch möglich, die Ausnehmungen 3, wie aus dem Stand der Technik bekannt, in Form von Schlitzen, Löchern, Quadraten, Rechtecken, Polygonen, kreuzförmig etc. auszubilden. Diese sind im Wesentlichen an mehreren Stellen der Grundplatte angeordnet. Somit kann der Kennzeichentafelhalter 1 über die Ausnehmungen 3 an unterschiedlichsten Fahrzeugen 25, die marken- und typenabhängig an unterschiedlichen Stellen Vorkehrungen zur Befestigung aufweisen können, befestigt werden. Genauso ist es aber auch möglich, den Kennzeichentafelhalter 1 an unterschiedlichsten Stellen am Fahrzeug 25 zu befestigen, selbst wenn fahrzeugseitig keine Vorkehrungen vorgesehen sind, da der Kennzeichentafelhalter 1 problemlos am Fahrzeug positioniert und Deckungsgleich mit bzw. korrespondierend zu den Ausnehmungen 3 selbst Vorkehrungen zur Befestigung angefertigt werden können, beispielsweise durch Bohren.The recesses 3 are hexagonal or preferably honeycomb-shaped. But it is just as possible, the recesses 3 as known in the art, in the form of slots, holes, squares, rectangles, polygons, cruciform, etc. These are arranged substantially at several points of the base plate. Thus, the license plate holder 1 about the recesses 3 on different vehicles 25 , which may have brand-name and type-dependent provision for attachment at different locations attached. But it is also possible, the license plate holder 1 in different places on the vehicle 25 to fix, even if no provisions are provided on the vehicle, since the license plate holder 1 easily positioned on the vehicle and coincident with or corresponding to the recesses 3 Even arrangements for attachment can be made, for example by drilling.
Dabei wird durch die sechseckige bzw. wabenförmige Ausbildung und/oder wabenartige Anordnung der Ausnehmungen 3 erreicht, dass die Ausnehmungen 3 unmittelbar nebeneinander angeordnet werden können und dennoch durch die verbleibenden Bereiche zwischen den Ausnehmungen 3 bzw. durch Stege 7 eine gute Formstabilität erzielt wird. Die Stege 7 bzw. Abstände zwischen den Ausnehmungen 3 können beispielsweise mit einer Breite von 2 mm ausgebildet sein. Selbstverständlich ist es auch möglich, die Ausnehmungen 3 in kleineren oder größeren Abständen voneinander entfernt anzuordnen, bevorzugt ist die Breite der Stege 7 aber zwischen 1 mm bis 5 mm, insbesondere mit 2 mm bis 3 mm, ausgebildet. Dadurch wird eine gute Formstabilität des Kennzeichentafelhalters 1 erzielt und können auf der Grundplatte 2 zahlreiche Ausnehmungen 3 auf engstem Raum bzw. nebeneinander angeordnet sein. Bei der bevorzugten Ausführung einer einzelnen Wabe mit einem Innenradius zwischen 6mm und 7mm, insbesondere ca. 6,5mm, und einem Außenradius zwischen 7mm und 8mm, insbesondere ca. 7,5mm, können bei einer Breite der Stege 7 von 2mm beispielsweise auf einer Länge von 10 cm 11 bis 12 sechseckförmige Ausnehmungen 3 bzw. Waben nebeneinander angeordnet sein. Derartige Reihen von sechseckigen Ausnehmungen 3 sind zueinander wabenartig versetzt angeordnet, sodass die Stege 7 zwischen den einzelnen Waben einer Reihe und auch zwischen den Reihen zueinander mit der gleichen Breite ausgebildet sind bzw. sein können. Selbstverständlich ist es auch möglich, dass, insbesondere zur Montage an geänderte bzw. neue Fahrzeugmodelle und/oder -typen, die Stege 7 unterschiedlich breit ausgebildet sind.It is characterized by the hexagonal or honeycomb-shaped design and / or honeycomb arrangement of the recesses 3 achieved that the recesses 3 can be arranged directly next to each other and yet through the remaining areas between the recesses 3 or by webs 7 a good dimensional stability is achieved. The bridges 7 or distances between the recesses 3 For example, they may be formed with a width of 2 mm. Of course it is also possible, the recesses 3 To arrange at smaller or greater distances apart, preferably, the width of the webs 7 but between 1 mm to 5 mm, in particular with 2 mm to 3 mm formed. As a result, a good dimensional stability of the license plate holder 1 scored and can on the base plate 2 numerous recesses 3 be arranged in a confined space or side by side. In the preferred embodiment of a single honeycomb with an inner radius between 6mm and 7mm, especially about 6.5mm, and an outer radius between 7mm and 8mm, especially about 7.5mm, can at a width of the webs 7 of 2mm, for example, on a length of 10 cm 11 to 12 hexagonal recesses 3 or honeycomb be arranged side by side. Such rows of hexagonal recesses 3 are arranged offset to each other honeycomb, so that the webs 7 between the individual honeycombs of a row and also between the rows are formed to each other with the same width or can be. Of course, it is also possible that, in particular for mounting to changed or new vehicle models and / or types, the webs 7 are formed differently wide.
Vorzugsweise weist die Grundplatte 2 neben den Ausnehmungen 3 auch weitere Durchbrüche 8 und einen auf der Grundplatte 2 angeordneten bzw. ausgebildeten Stützsteg 9, Einspritzstege 9a und/oder Einspritzpunkte 9b und/oder Stützstreben 10 auf. In den Durchbrüchen 8 können zur einfacheren Montage der Kennzeichentafel 26 beispielsweise Befestigungselemente, insbesondere Magnete 8a, angeordnet bzw. eingebracht sein, wodurch der Kennzeichentafelhalter 1 besser für die Verwendung mit Wechselkennzeichentafeln ausgebildet ist. Die Magnete 8a können aber auch an beliebiger Stellen im gesamten Bereich auf der Grundplatte 2 angeordnet, insbesondere angeformt, -geschraubt, angeklebt oder angeschweißt, zB mittels Ultraschallschweißen, sein. Der Stützsteg 9 weist bevorzugt, wie dargestellt, die gleiche Höhe wie der Auflagerahmen 5 auf und dient somit, bei eingesetzter Kennzeichentafel 26 dieser als zusätzliche Auflagefläche, insbesondere im Mittelbereich des Kennzeichentafelhalters 1.Preferably, the base plate 2 next to the recesses 3 also further breakthroughs 8th and one on the base plate 2 arranged or trained support web 9 , Injection bars 9a and / or injection points 9b and / or struts 10 on. In the breakthroughs 8th can simplify the mounting of the license plate 26 For example, fasteners, in particular magnets 8a , be arranged or introduced, whereby the license plate holder 1 is better adapted for use with change index panels. The magnets 8a But also at any point in the entire area on the base plate 2 arranged, in particular integrally formed, -screwed, glued or welded, for example by means of ultrasonic welding, be. The support bar 9 preferably has, as shown, the same height as the support frame 5 on and thus serves, with inserted license plate 26 this as an additional support surface, in particular in the central region of the license plate holder 1 ,
Der Einspritzsteg 9a oder die Einspritzstege 9a ist bzw. sind zur besseren Materialeinbringung, insbesondere Einbringung bzw. Einspritzen von Kunststoff, an der Grundplatte 2 angeordnet. Derartige Einspritzstege 9a können in der Grundplatte 2 ausgebildet sein, insbesondere durch Ausbildung eines durchgehenden, stegförmigen Bereichs oder aber auch erhöht ausgebildet sein, sodass sie von der Grundplatte 2 vorragen (2). Die Einspritzstege 9a können also ebenflächig mit der Grundplatte 2 ausgebildet sein, genauso aber auch eine Höhe kleiner gleich der des Auflagerahmens 5 und/oder des Stützstegs 9 aufweisen und von der Grundplatte 2 in Richtung des Aufnahmebereich 6a vorragen. Darüber hinaus oder alternativ können auf der Grundplatte 2 Einspritzpunkte 9b zur gezielten Einbringung von Material, insbesondere von Kunststoff, ausgebildet sein. Bevorzugt sind mehrere Einspritzpunkte 9b auf der Grundplatte 2 verteilt angeordnet. Natürlich ist es auch möglich, mehrere Einspritzpunkte 9b nebeneinander vorzusehen oder aber auch den Einspritzsteg 9a durch mehrere, insbesondere nebeneinander liegende, Einspritzpunkte auszubilden.The injection bar 9a or the injection bars 9a is or are for better material introduction, in particular introduction or injection of plastic, on the base plate 2 arranged. Such injection webs 9a can in the base plate 2 be formed, in particular by forming a continuous, web-shaped region or else be formed increased, so that they from the base plate 2 protrude ( 2 ). The injection webs 9a So you can evenly with the base plate 2 be formed, as well as a height equal to that of the support frame 5 and / or the support bar 9 and from the base plate 2 towards the receiving area 6a protrude. In addition, or alternatively, on the base plate 2 Injection points 9b for the targeted introduction of material, in particular plastic, be formed. Preference is given to several injection points 9b on the base plate 2 arranged distributed. Of course it is also possible to have several injection points 9b provide next to each other or even the injection web 9a by several, in particular juxtaposed injection points form.
Der Rahmen 4 ist an seiner Oberseite bzw. an der von der Grundplatte beabstandeten Seite abgerundet ausgebildet. Die Rahmeninnenseite 6 und eine Rahmenaußenseite 11 sind also zum Rahmen 4 bzw. zur Oberseite des Rahmens 4 hin abgerundet ausgebildet (2). Eine Rahmenbreite 12, also die Stärke bzw. Breite des Rahmens 4 von der Rahmeninnenseite 6 zur Rahmenaußenseite 11, ist zwischen 4 und 9 mm ausgebildet, insbesondere 5 mm, 6 mm, 7 mm oder 8 mm. Der Rahmen 4 weist vorzugsweise umlaufend in etwa die gleiche Stärke bzw. Breite auf.The frame 4 is rounded on its upper side or on the side spaced from the base plate side. The frame inside 6 and a frame outside 11 So are the frame 4 or to the top of the frame 4 rounded off ( 2 ). A frame width 12 , ie the thickness or width of the frame 4 from the frame inside 6 to the frame outside 11 , is formed between 4 and 9 mm, in particular 5 mm, 6 mm, 7 mm or 8 mm. The frame 4 preferably has circumferentially approximately the same thickness or width.
Weiters sind am Rahmen 4 bevorzugt Befestigungselemente 13, insbesondere in Form von Vorsprüngen bzw. Zapfen, angeordnet, die nach Einsetzen einer Kennzeichentafel 26 in den Aufnahmebereich 6a deren Herausfallen verhindern. Die Befestigungselemente 13 sind dabei bevorzugt einstückig am Kennzeichentafelhalter 1 ausgebildet bzw. direkt am Rahmen 4 angeformt und vorzugsweise gleich lang ausgebildet, sodass sie über die Rahmeninnenseite 6 vorragen, insbesondere 1 bis 3 mm. Dabei ragen sie, insbesondere von der Oberseite des Rahmens 4 ausgehend, in den Innenraum bzw. Aufnahmebereich 6a des Kennzeichentafelhalters 1 vor und können dabei im Wesentlichen parallel zur Grundplatte 2 verlaufend oder aber leicht schräg in Richtung der Grundplatte 2 verlaufend ausgebildet bzw. ausgerichtet sein.Furthermore, the frame 4 preferably fasteners 13 , In particular in the form of projections or pins, arranged after insertion of a license plate 26 in the recording area 6a prevent them from falling out. The fasteners 13 are preferably in one piece on the license plate holder 1 trained or directly on the frame 4 formed and preferably the same length formed so that they over the frame inside 6 protrude, in particular 1 to 3 mm. They protrude, especially from the top of the frame 4 starting, in the interior or receiving area 6a of the license plate holder 1 in front and can essentially parallel to the base plate 2 running or slightly inclined in the direction of the base plate 2 be trained trained or aligned.
Derartige Befestigungselemente 13 bzw. deren vom Rahmen 4 abgewandten Endbereichen können dabei schräg ausgebildet sein, sodass vom Benutzer eine Kennzeichentafel 26 zwar eingesetzt, diese aber nicht mehr herausfallen kann. Die Befestigungselemente 13 bilden hier also einen sich verjüngenden Aufnahmebereich 6a für die Kennzeichentafel 26 aus, der etwas kleiner als die Kennzeichentafel 26 ist, sodass durch Anpressen der Kennzeichentafel 26 und Gleiten entlang der rampenförmigen bzw. abgerundeten Befestigungselemente 13 und leichte Verformung der Befestigungselemente 13 bei Krafteinwirkung in Richtung der Grundplatte 2 ein Einsetzen und ein sicherer Halt möglich ist. Die Kennzeichentafel 26 kann also durch Einrasten bzw. Einschnappen eingesetzt bzw. eingeklippst werden. Genauso ist es aber auch möglich, die vom Rahmen 4 vorragenden Befestigungselemente 13 wegzulassen und andere Befestigungen vorzusehen, wie beispielsweise auf der Grundplatte 2 und/oder in den Durchbrüchen 8 angeordnete Klettverschlüsse, Magnete 8a, Magnetfolien oder ferromagnetische Befestigungselemente, oder aber keinerlei Befestigungen bzw. Befestigungselemente 13 vorzusehen, wobei diesfalls die Kennzeichentafel 26 eingeklebt werden kann. Natürlich können die Befestigungsarten auch miteinander kombiniert werden, um einen stärkeren Halt zu erzielen. In 1 sind sechs Befestigungselemente 13 angeordnet. Genauso können auch nur zwei oder aber mehrere Befestigungselemente 13 angeordnet sein. Bevorzugt sind die Befestigungselemente 13 dabei in den Eckbereichen des Rahmens 4, unmittelbar vor oder nach den insbesondere abgerundeten Ecken angebracht und/oder in jenem Bereich, wo der Stützsteg 9 angeordnet ist. Dies hat den Vorteil, dass das Kennzeichen 26 zwischen dem Auflagerahmen 5 bzw. Stützsteg 9 und den Befestigungselementen 13 eingeklemmt ist bzw. daran anliegt.Such fasteners 13 or their from the frame 4 remote end portions can be formed obliquely, so that the user a license plate 26 Although used, but this can not fall out. The fasteners 13 So here form a tapered receiving area 6a for the license plate 26 out, which is slightly smaller than the license plate 26 is, so by pressing the license plate 26 and sliding along the ramped or rounded fasteners 13 and slight deformation of the fasteners 13 upon application of force in the direction of the base plate 2 an insertion and a secure hold is possible. The license plate 26 So it can be inserted or clipped by snapping or snapping. But it is equally possible that the frame 4 protruding fasteners 13 to omit and provide other fasteners, such as on the base plate 2 and / or breakthroughs 8th arranged Velcro closures, magnets 8a , Magnet foils or ferromagnetic fasteners, or no fasteners or fasteners 13 to provide, in which case the license plate 26 can be glued. Of course, the attachment types can also be combined with each other for a stronger grip. In 1 are six fasteners 13 arranged. Similarly, only two or more fasteners 13 be arranged. The fastening elements are preferred 13 doing so in the corner areas of the frame 4 , immediately before or after the in particular rounded corners attached and / or in that area where the support bar 9 is arranged. This has the advantage that the license plate 26 between the support frame 5 or support bar 9 and the fasteners 13 is clamped or rests against it.
Bei montierter Kennzeichentafel 26 ist diese, bzw. deren Endbereiche, somit an den Längsseiten bevorzugt durch den Auflagerahmen 5 und/oder Stützsteg 9 einerseits und durch die Befestigungselemente 13 andererseits gehalten bzw. begrenzt. Die Kennzeichentafel 26 ist also zwischen Auflagerahmen 5 und/oder Stützsteg 9 und den Befestigungselementen 13 positioniert, insbesondere eingeklemmt.With mounted license plate 26 This is, or their end regions, thus preferably on the longitudinal sides by the support frame 5 and / or supporting bridge 9 on the one hand and through the fasteners 13 on the other hand held or limited. The license plate 26 So it is between support frame 5 and / or supporting bridge 9 and the fasteners 13 positioned, in particular clamped.
Die Eckbereiche des Rahmens 4 zwischen Längs- und Breitseite des Kennzeichentafelhalters 1 sind zueinander abgerundet. Ein Innenradius 14, bzw. der Radius, den die Längs- und Querseiten an der Rahmeninnenseite 6 zueinander einschließen, ist zwischen 4,5 und 9,5 mm, bevorzugt 5 mm, 5,5 mm, 6 mm bzw. 8 mm, 8,5 mm oder 9 mm ausgebildet. Ein Außenradius 15, bzw. der Radius, den die Längs- und Querseiten an der Rahmenaußenseite 11 zueinander einschlie-ßen, ist zwischen 10,5 und 16 mm, bevorzugt 11 mm, 11,5 mm, 12 mm bzw. 14 mm, 14,5 mm, 15 mm oder 15,5 mm ausgebildet.The corner areas of the frame 4 between longitudinal and broad side of the license plate holder 1 are rounded off to each other. An inner radius 14 , or the radius, the longitudinal and transverse sides of the frame inside 6 is between 4.5 and 9.5 mm, preferably 5 mm, 5.5 mm, 6 mm or 8 mm, 8.5 mm or 9 mm formed. An outer radius 15 , or the radius, the longitudinal and transverse sides of the frame outside 11 to each other, is formed between 10.5 and 16 mm, preferably 11 mm, 11.5 mm, 12 mm and 14 mm, 14.5 mm, 15 mm or 15.5 mm.
Eine Höhe 16 des Kennzeichentafelhalters 1 von der Rahmenaußenseite 11 einer Längsseite des Rahmens 4 zur Rahmenaußenseite 11 der zweiten bzw. gegenüberliegenden Längsseite des Rahmens 4 ist zwischen 124 mm und 135 mm ausgebildet, insbesondere 125, 126 oder 127 mm bzw. 132, 133 oder 134 mm.A height 16 of the license plate holder 1 from the frame outside 11 one longitudinal side of the frame 4 to the frame outside 11 the second or opposite longitudinal side of the frame 4 is formed between 124 mm and 135 mm, in particular 125, 126 or 127 mm or 132, 133 or 134 mm.
Eine Breite 17 des Kennzeichentafelhalters 1 von der Rahmenaußenseite 11 einer Querseite des Rahmens 4 zur Rahmenaußenseite 11 der zweiten bzw. gegenüberliegenden Querseite des Rahmens 4 ist zwischen 531 mm und 537 mm ausgebildet, insbesondere 532, 533, 534, 535, 536 mm.A width 17 of the license plate holder 1 from the frame outside 11 a transverse side of the frame 4 to the frame outside 11 the second or opposite transverse side of the frame 4 is formed between 531 mm and 537 mm, in particular 532, 533, 534, 535, 536 mm.
Vorzugsweise verläuft der Rahmen 4 außen um den Kennzeichenhalter 1 ohne Unterbrechung, und ist bevorzugt nach außen in einem Radius von mindestens 2,5mm, bevorzug 2,5mm bis 3 mm, insbesondere 2,6mm, und nach innen mit vorzugsweise dem gleichen Radius abgerundet. Somit wird eine elegante Rahmenkonstruktion geschaffen, an deren höhsten Punkt auch eine ebene Fläche, die vorzugsweise sehr klein ausgebildet wird, angeordnet sein kann.Preferably, the frame extends 4 outside around the license plate holder 1 without interruption, and is preferably outwardly in a radius of at least 2.5mm, preferably 2.5mm to 3mm, in particular 2.6mm, and rounded inwardly preferably with the same radius. Thus, an elegant frame construction is created at the highest point and a flat surface, which is preferably formed very small, can be arranged.
Wie besser aus 2 ersichtlich, ist der erfindungsgemäße Kennzeichentafelhalter 1 in seinen Abmessungen möglichst kompakt und mit schmalem Rahmen 4 ausgebildet. Zur übersichtlicheren Veranschaulichung ist der Kennzeichentafelhalter 1 hier weiter vereinfacht, nämlich insbesondere ohne Ausnehmungen 3, Durchbrüche 8 und Stützstrebe 10, und entsprechend den Linien A-A geschnitten dargestellt.How better 2 can be seen, is the license plate holder according to the invention 1 in its dimensions as compact as possible and with a narrow frame 4 educated. For a clearer illustration, the license plate holder 1 further simplified here, namely in particular without recesses 3 , Breakthroughs 8th and support strut 10 , and according to the lines AA shown cut.
Eine Rahmenhöhe 18 ist dabei bevorzugt mit einer Höhe von 5 bis 10 mm, insbesondere 6 mm, 7 mm, 8 mm oder 9 mm, ausgebildet. Im dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Rahmenhöhe 18 zur Rahmenbreite 12 annähernd gleich ausgebildet. Eine Bauteilhöhe 19, also der Abstand zwischen einer Grundplattenrückseite 20 bis zur Oberseite des Rahmens 4, wird insbesondere mit einer Höhe von 5 bis 10 mm, bevorzugt 6 mm, 7 mm, 8 mm oder 9 mm, ausgebildet. Bevorzugt entspricht die Rahmenhöhe 18 und/oder die Bauteilhöhe 19 im Wesentlichen der Rahmenbreite 12, mit einer Abweichungstoleranz 2,5mm bzw. einer Abweichung kleiner gleich 2,5 mm.A frame height 18 is preferably formed with a height of 5 to 10 mm, in particular 6 mm, 7 mm, 8 mm or 9 mm. In the illustrated embodiment, the frame height 18 to the frame width 12 formed approximately the same. A component height 19 , ie the distance between a base plate back 20 up to the top of the frame 4 , is in particular formed with a height of 5 to 10 mm, preferably 6 mm, 7 mm, 8 mm or 9 mm. Preferably, the frame height corresponds 18 and / or the component height 19 essentially the frame width 12 , with a deviation tolerance 2 , 5mm or a deviation less than or equal to 2.5 mm.
Der Rahmen 4 ist zwischen Oberseite, also der von der Grundplattenrückseite 20 abgewandten Seite, und Rahmenaußenseite 11 gerundet ausgebildet bzw. weist eine Rahmenaußenabrundung 21 auf. Die Rahmenaußenabrundung 21 bzw. deren Abrundungsradius ist dabei zwischen 2,5 bis 3 mm ausgebildet und weist bevorzugt einen Abrundungsradius von 2,5 mm, 2,6 mm oder 2,7 mm auf. Selbstverständlich kann der Abrundungsradius aber auch mit 2,8 mm oder 2,9 mm ausgebildet sein. Genauso kann, wie dargestellt, auch die benachbarte Kante auf der Vorderseite des Kennzeichentafelhalters 1, also die Kante zwischen Oberseite des Rahmens 4 und Rahmeninnenseite 6, abgerundet sein und eine Rahmeninnenabrundung 22 aufweisen. Der Abrundungsradius der Rahmeninnenabrundung 22 kann dabei mit den gleichen, zuvor genannten Dimensionen bzw. Maßen ausgebildet sein wie die Rahmenaußenabrundung 21, also ebenfalls zwischen 2,5 und 3 mm. Die Rahmenaußenabrundung 21 muss der Rahmeninnenabrundung 22 in deren Abrundungsradius aber nicht entsprechen, sondern können beide Radien unterschiedlich stark ausgebildet sein. Auch können die Radien der Rahmenaußenabrundungen 21 und Rahmeninnenabrundungen 22 an der Längsseite des Rahmens 4 und der Breitseite des Rahmens 4 unterschiedlich dimensioniert sein. Des Weiteren ist es auch möglich, dass, je nach Wahl der Radien, die Rahmenaußenabrundung 21 direkt in die Rahmeninnenabrundung 22 übergeht, oder aber dass zwischen den beiden Abrundungen eine ebene Fläche 23 auf der Oberseite des Rahmens 4 ausgebildet wird. Letzterenfalls wird die Fläche 23 erfindungsgemäß mit einer Breite von bis zu 6 mm ausgebildet sein, bevorzugt mit etwa 1 mm, ausgebildetThe frame 4 is between top, so that of the base plate back 20 opposite side, and frame outside 11 rounded or has a Rahmenaußenabrundung 21 on. The frame outside rounding 21 or whose rounding radius is formed between 2.5 to 3 mm and preferably has a rounding radius of 2.5 mm, 2.6 mm or 2.7 mm. Of course, the rounding radius can also be formed with 2.8 mm or 2.9 mm. Similarly, as shown, the adjacent edge on the front of the license plate holder 1 So the edge between top of the frame 4 and frame inside 6 , be rounded and a frame inside rounding 22 respectively. The rounding radius of the frame inside rounding 22 can be designed with the same, previously mentioned dimensions or dimensions as the Rahmenaußenabrundung 21 , so also between 2.5 and 3 mm. The frame outside rounding 21 must the frame inside rounding 22 but do not correspond to their radius of curvature, but both radii can be designed differently strong. Also, the radii of the Rahmenaußenabrundungen 21 and frame roundings 22 on the long side of the frame 4 and the broadside of the frame 4 be dimensioned differently. Furthermore, it is also possible that, depending on the choice of radii, the Rahmenausßenabrundung 21 directly into the frame inside rounding 22 passes, or that between the two rounding a flat surface 23 on the top of the frame 4 is trained. The latter will be the area 23 be formed according to the invention with a width of up to 6 mm, preferably with about 1 mm, formed
Im Wesentlichen ist es also möglich, dass die Außenkante und die Innenkante des Rahmens 4, also beide Kanten, die die Oberseite des Rahmens 4 mit einer Rahmeninnenseite 6 bzw. Rahmenaußenseite 11 einschließt, bzw. der Bereich einer Rahmenaußenabrundung 21 und einer Rahmeninnenabrundung 22, abgerundet ausgebildet sind, und dass die Abrundungsradien direkt ineinander über gehen oder eine ebene Fläche 23 zwischen den beiden Radien kleiner oder gleich 6 mm ausgebildet ist. Bevorzugt ist die ebene Fläche 23 mit einer Breite von ca. 1 mm ausgebildet.In essence, it is therefore possible that the outer edge and the inner edge of the frame 4 So both edges are the top of the frame 4 with a frame inside 6 or frame outside 11 or the area of a frame outer rounding 21 and a frame rounding 22 , are rounded, and that the radii of curvature go directly into each other or a flat surface 23 formed between the two radii less than or equal to 6 mm. The flat surface is preferred 23 formed with a width of about 1 mm.
3 zeigt den Kennzeichentafelhalter 1 im Querschnitt schematisch und vereinfacht, montiert auf einer Stoßstange 24 eines Fahrzeugs 25, insbesondere eines Kraftfahrzeugs sowie mit einer im Kennzeichentafelhalter 1 eingesetzten Kennzeichentafel 26, auf der Zeichen 27, insbesondere Ziffern und Zahlen, angebracht sind. Zur besseren Übersicht sind die Stege 7, Durchbrüche 8, Stützsteg 9, Stützstreben 10 etc. nicht dargestellt. 3 shows the license plate holder 1 schematic and simplified in cross section, mounted on a bumper 24 of a vehicle 25 , in particular a motor vehicle and with a in the license plate holder 1 used license plate 26 , on the sign 27 , in particular numbers and numbers, are attached. For a better overview, the webs 7 , Breakthroughs 8th , Supporting bridge 9 , Struts 10 etc. not shown.
Die Montage des Kennzeichentafelhalters 1 ist je nach Fahrzeugmarke und -type und oftmals auch abhängig davon, ob sie vorne oder hinten am Fahrzeug 25 montiert wird, an unterschiedlichsten, dafür vorgesehene oder gesetzlich bzw. behördlich erlaubten Stellen des Fahrzeugs 25 möglich und ist nicht auf die dargestellte Montage auf der Stoßstange 24 begrenzt.The assembly of the license plate holder 1 depends on the make and type of vehicle and often also on the front or rear of the vehicle 25 is mounted on a variety of, intended or legally or officially allowed locations of the vehicle 25 possible and is not on the illustrated assembly on the bumper 24 limited.
Die Fixierung am Fahrzeug 25 kann dabei über Befestigungsmittel 28 erfolgen, bevorzugt Schrauben oder Bolzen. Genauso können aber auch andersartige Befestigungsmittel 28, wie Riegel, Schiebe- oder Schnappmechanismen, oder aber auch dübelartige Befestigungsmittel 28 (7 bis 10) etc., verwendet werden oder die Befestigung durch Verklebung erfolgen.The fixation on the vehicle 25 can use fasteners 28 take place, preferably screws or bolts. But it is also possible to use other types of fastening means 28 , Like bars, sliding or snap mechanisms, or even dowel-like fasteners 28 ( 7 to 10 ), etc., or attachment by gluing.
Die Rahmenhöhe 18 bzw. Bauteilhöhe 19 und die Höhe 16 bzw. Breite 17 sind dabei sehr kompakt gewählt, sodass bei bestimmungsgemäßer Montage am Fahrzeug 25, bzw. an unterschiedlichen Fahrzeugmarken und -typen, allfällige am Fahrzeug 25 montierte Sensoren 29 oder Kameras 30 näher zum Kennzeichentafelhalter 1 positioniert werden können, ohne dass dabei der Kennzeichentafelhalter 1 in einen Öffnungswinkel bzw. Öffnungsbereich 31 des Sensors 29 oder der Kamera 30 ragt. Dies hat den Vorteil, dass derartige Sensoren 29, Kameras 30 oder sonstige im Aufnahmebereich für den Kennzechentafelhalter 1 am Fahrzeug 25 angeordnete optische oder akustische Bauelemente nicht durch den Kennzeichentafelhalter 1 in deren Funktion beeinträchtigt sind. Auch sind dadurch derartige Sensoren 29 oder Kameras 30 leichter zugänglich, wodurch ein/e einfachere/r Wartung, Austausch und Reinigung erzielt wird.The frame height 18 or component height 19 and the height 16 or width 17 are chosen very compact, so when properly mounted on the vehicle 25 , or on different vehicle brands and types, possibly on the vehicle 25 mounted sensors 29 or cameras 30 closer to the license plate holder 1 can be positioned without causing the license plate holder 1 in an opening angle or opening area 31 of the sensor 29 or the camera 30 protrudes. This has the advantage that such sensors 29 , Cameras 30 or others in the receiving area for the flag plate holder 1 at the vehicle 25 arranged optical or acoustic components not through the license plate holder 1 are impaired in their function. Also, these are such sensors 29 or cameras 30 easier to access, resulting in easier maintenance, replacement and cleaning.
Die Montage der Kennzeichentafel 26 erfolgt durch Einsetzen der Kennzeichentafel 26 innerhalb des durch den Rahmen 4 gebildeten Aufnahmebereichs 6a, wobei der Rahmen 4 im eingesetzten Zustand also die Kennzeichentafel 26 begrenzt bzw. umrandet. Die bevorzugte Ausbildung eines Auflagerahmens 5 hat dabei den Vorteil, dass die Kennzeichentafel 26 durch die Auflage am Auflagerahmen 5 im montierten Zustand von der Grundplatte 2, vorzugsweise in etwa 2 mm, beabstandet bzw. positioniert ist, wodurch zwischen Kennzeichentafel 26 und Grundplatte 2 ein Hohlraum 32 ausgebildet wird, in dem die Montage- bzw. Befestigungsmittel 28, insbesondere von der Grundplatte 2 vorstehende Schraubenköpfe, aufgenommen werden können. Der Auflagerahmen 5 weist also eine Höhe von 1 bis 3 mm, insbesondere in etwa 1,5 oder 2 mm, auf.The assembly of the license plate 26 done by inserting the license plate 26 within the frame 4 formed receiving area 6a , where the frame 4 when inserted so the license plate 26 limited or bordered. The preferred embodiment of a support frame 5 has the advantage that the license plate 26 through the support on the support frame 5 in the assembled state of the base plate 2 , preferably in about 2 mm, spaced or positioned, whereby between the license plate 26 and base plate 2 a cavity 32 is formed, in which the mounting or fastening means 28 , in particular of the base plate 2 protruding screw heads, can be recorded. The support frame 5 Thus, it has a height of 1 to 3 mm, in particular about 1.5 or 2 mm.
In 4 und 5 ist eine weitere Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kennzeichentafelhalters 1 in Draufsicht (4) und im Längsschnitt (5), geschnitten entsprechend den Linien B-B in 4 gezeigt.In 4 and 5 is another embodiment of the license plate holder according to the invention 1 in plan view ( 4 ) and in longitudinal section ( 5 ), cut according to the lines BB in 4 shown.
Der Kennzeichentafelhalter 1 wird dabei bevorzugt aus Edelstahl ausgebildet, wodurch eine geringere Rahmenhöhe 18 bzw. Bauteilhöhe 19 erzielt werden kann und der Auflagerahmen 5 sowie der Stützsteg 9 und allfällige Stützstreben 10 entfallen können. Die Abmessungen bewegen sich dabei zwar in den definierten Bereichen, überwiegend aber jeweils in den unteren Bereichen der angeführten Längenbereiche. Die Befestigung der Kennzeichentafel 26 (3) kann dabei beispielsweise durch Verklebung oder über Klettbänder oder Magnete bzw. Magnetfolien erzielt werden, die an der Oberseite der Grundplatte 2 angebracht, insbesondere angeklebt sind.The license plate holder 1 is preferably formed of stainless steel, creating a lower frame height 18 or component height 19 can be achieved and the support frame 5 as well as the support bar 9 and any supporting struts 10 can be omitted. Although the dimensions move in the defined areas, but mostly in the lower areas of the specified length ranges. The fastening of the license plate 26 ( 3 ) can be achieved, for example by gluing or via Velcro or magnets or magnetic foils, which at the top of the base plate 2 attached, in particular glued.
In der Ausgestaltung eines erfindungsgemäßen Kennzeichentafelhalters 1 aus Edelstahl ist jeweils die Rahmenbreite 12 und die Rahmenhöhe 18 und/oder Bauteilhöhe 19 vorzugsweise mit 6mm bis 7mm, insbesondere mit in etwa 6,5mm, ausgebildet. Die Grundplatte 2 ist bevorzugt zwischen 0,3 und 0,8 mm, insbesondere ca. 0,5 mm, stark bzw. dick ausgebildet.In the embodiment of a license plate holder according to the invention 1 made of stainless steel is the frame width 12 and the frame height 18 and / or component height 19 preferably with 6mm to 7mm, in particular with about 6.5mm formed. The base plate 2 is preferably between 0.3 and 0.8 mm, in particular about 0.5 mm, thick or thick.
Im Vergleich dazu ist beim erfindungsgemäße Kennzeichentafelhalter 1 bei Ausgestaltung aus Kunststoff die Rahmenbreite 12 bevorzugt mit etwa 5,5mm bis 7mm, insbesondere mit in etwa 6mm, ausgebildet ist die Rahmenhöhe 18 bevorzugt mit 6 bis 9 mm, insbesondere mit 6,2mm, sowie die Bauteilhöhe 19 vorzugsweise mit 8mm bis 9mm, insbesondere 8,2mm. Die Grundplatte 2 ist hier bevorzugt zwischen 1 und 2 mm, insbesondere ca. 1,5mm, ausgebildet.In comparison, the license plate holder according to the invention 1 in the embodiment of plastic, the frame width 12 preferably with about 5.5mm to 7mm, in particular with about 6mm, the frame height is formed 18 preferably with 6 to 9 mm, in particular 6.2 mm, as well as the component height 19 preferably with 8mm to 9mm, especially 8.2mm. The base plate 2 is here preferably between 1 and 2 mm, in particular about 1.5 mm formed.
6 zeigt den Kennzeichentafelhalters 1, insbesondere in der Ausführungsvariante aus Edelstahl, mit der im Aufnahmebereich 6a montierten Kennzeichentafel 26 und Verbindungsmitteln 33, 34 zur Befestigung der Kennzeichentafel 26 am Kennzeichentafelhalter 1. Zur besseren Veranschaulichung ist der mittlere Bereich nicht gezeigt, sondern lediglich die abgerissenen Endbereiche in vergrößerter Darstellung. Es sei darauf hingewiesen, dass der dargestellte Kennzeichentafelhalter 1 nicht auf die Ausführung aus Edelstahl beschränkt ist, sondern auch aus anderen Materialien bzw. Werkstoffen, wie Stahl, Edelmetall, Kunststoff, Verbundstoffe, oder dergleichen, inkl. in beschichteter, bedampfter oder verchromter Ausführung, gebildet sein kann. 6 shows the license plate holder 1 , Especially in the embodiment of stainless steel, with the in the receiving area 6a mounted license plate 26 and liaison agents 33 . 34 for fastening the license plate 26 at the license plate holder 1 , For better illustration, the middle area is not shown, but only the demolished end areas in an enlarged view. It should be noted that the illustrated license plate holder 1 is not limited to the execution of stainless steel, but also from other materials or materials, such as steel, precious metal, plastic, composites, or the like, incl. In coated, steamed or chrome-plated design may be formed.
Der Rahmen 4 erstreckt sich hier an der Rahmenaußenseite 11 im Wesentlichen bis zur Flucht der Grundplattenrückseite 20, wodurch die Rahmenhöhe 18 der Bauteilhöhe 19 in etwa entspricht. Genauso kann der Rahmen 4 an der Rahmenaußenseite 11 aber kürzer ausgebildet sein (2+3), wodurch die Bauteilhöhe 19 größer der Rahmenhöhe 18 ausgebildet ist.The frame 4 extends here on the frame outside 11 essentially until the back of the base plate 20 , reducing the frame height 18 the component height 19 roughly equivalent. So can the frame 4 at the frame outside 11 but be shorter ( 2 +3), which increases the component height 19 greater the frame height 18 is trained.
Durch den Rahmen 4, insbesondere durch die Rahmeninnenseiten 6 in einer Montagehöhe 35 der Kennzeichentafel 26, wird der Aufnahmebereich 6a ausgebildet bzw. begrenzt.Through the frame 4 , in particular through the frame inside pages 6 in a mounting height 35 the license plate 26 , the shooting area becomes 6a trained or limited.
Zur Montage wird die Kennzeichentafel 26 in den Aufnahmebereich 6a eingesetzt, wobei zur Befestigung an der Grundplatte 2, insbesondere an deren Oberseite, und/oder an der Rückseite der Kennzeichentafel 26 das Verbindungsmittel 33, 34 angebracht, insbesondere angeklebt oder angeschweißt, ist.For assembly, the license plate 26 in the recording area 6a used, with attachment to the base plate 2 , in particular on its upper side, and / or on the back of the license plate 26 the connecting means 33 . 34 attached, in particular glued or welded, is.
Das an der Grundplatte 2 angebrachte Verbindungsmittel 33 kann bevorzugt als Klettverschluss, magnetische Folie oder Kleberschicht bzw. doppelseitiges Klebeband, ausgebildet sein. Genauso ist aber auch die Anordnung eines oder mehrerer Magnete möglich oder ferromagnetischer Elemente. Das an der Kennzeichentafel 26 angebrachte Verbindungsmittel 34 ist dabei gegenteilig bzw. korrespondierend ausgebildet, beispielsweise als gegenteiliger Klettverschluss, anders gepolte magnetische Folie oder Magnet, ferromagnetisches Material, etc. Selbstverständlich ist aber auch die Anordnung lediglich eines Verbindungsmittels 33, 34 am Kennzeichentafelhalter 1 oder der Kennzeichentafel 26 möglich, insbesondere wenn dieses als Klebeschicht oder doppelseitiges Klebeelement ausgebildet.The at the base plate 2 attached fasteners 33 can preferably be in the form of a hook-and-loop fastener, magnetic film or adhesive layer or double-sided adhesive tape. Equally, however, the arrangement of one or more magnets is possible or ferromagnetic elements. The one on the license plate 26 attached fasteners 34 is designed opposite or corresponding, for example, as opposite Velcro, differently polarized magnetic film or magnet, ferromagnetic material, etc. Of course, but also the arrangement of only one connecting means 33 . 34 at the license plate holder 1 or the license plate 26 possible, in particular if this formed as an adhesive layer or double-sided adhesive element.
In der Montagehöhe 35 liegt dabei die Kennzeichentafel 26 im montierten Zustand bevorzugt mit deren unteren Außenkante an der Rahmeninnenseite 6 an. Selbstverständlich kann in der Montageposition zwischen dem Rahmen und der Kennzeichentafel 26 aber auch ein Abstand verbleiben. Vorzugsweise verbleibt zwischen der Kennzeichentafel 26 und dem Rahmen 4 aber nur ein sehr geringer Abstand von weniger als 2 mm bis kein Abstand, insbesondere Omm bis 1 mm, da die Seitenführung bzw. der seitliche Halt stärker ausgebildet ist, je näher die Kennzeichentafel 26 am Rahmen 4 bzw. dessen Rahmeninnenseite 6 zur Anlage gelangt. Dadurch wird die Kennzeichentafel 26 gegen seitliche Krafteinwirkung, beispielsweise durch ruckartige Bewegungen oder Waschstraßen, gesichert gehalten. Über die Verbindungsmittel 33 und/oder 34 wiederum ist der Kennzeichenhalter 26 im montierten Zustand auf einem Fahrzeug 25 in Richtung der Grundplatte 2 des Kennzeichentafelhalters 1 gehalten bzw. fixiert, zur Vermeidung des Herausfallens im Fahrbetrieb.In the mounting height 35 lies the license plate 26 in the assembled state preferably with the lower outer edge of the frame inside 6 on. Of course, in the mounting position between the frame and the license plate 26 but also a distance remain. Preferably remains between the license plate 26 and the frame 4 but only a very small distance of less than 2 mm to no distance, in particular Omm to 1 mm, since the side guide and the lateral support is stronger, the closer the license plate 26 at the frame 4 or the frame inside 6 comes to the plant. This will make the license plate 26 held against lateral force, for example by jerky movements or car washes, secured. About the connecting means 33 and or 34 turn is the license plate holder 26 when mounted on a vehicle 25 in the direction of the base plate 2 of the license plate holder 1 held or fixed, to avoid falling out while driving.
In der erfindungsgemäßen Ausbildung des Kennzeichentafelhalters 1 ist keine Werbeleiste vorgesehen bzw. ist weder eine Werbeleiste ausgestaltet noch vorgesehen.In the inventive design of the license plate holder 1 is no advertising bar provided or is neither an advertising bar designed or intended.
In den 7 bis 9 sind unterschiedliche Ausführungen von Befestigungsmitteln 28 und in 10 der Kennzeichentafelhalter 1 im montierten Zustand über die Befestigungsmitteln 28 gezeigt, wobei in 10 das Befestigungsmittel 28 gemäß 7 ganz oben eingesetzt bzw. montiert ist, jenes gemäß 8 im mittleren Bereich der Grundplatte 2 und das Befestigungsmittel 28 gemäß 9 im unteren Bereich des Kennzeichentafelhalters 1 bzw. der Grundplatte 2. Üblicherweise werden bei der Montage des Kennzeichentafelhalters 1 jedoch immer nur eine Art von Befestigungsmitteln 28 eingesetzt, also die unterschiedlichen Ausführungsvarianten nicht kombiniert zur Montage ein und desselben Kennzeichentafelhalters 1 verwendet.In the 7 to 9 are different types of fasteners 28 and in 10 the license plate holder 1 in the assembled state via the fasteners 28 shown in FIG 10 the fastener 28 according to 7 is inserted or mounted at the top, that according to 8th in the middle area of the base plate 2 and the fastener 28 according to 9 at the bottom of the license plate holder 1 or the base plate 2 , Usually, when mounting the license plate holder 1 but only one type of fastener 28 used, so the different versions not combined for mounting one and the same license plate holder 1 used.
Die Befestigungsmittel 28 sind dabei aus einem Spreizelement 36, Fixierelement 37 und Positionierelement 38 gebildet. Diese drei Elemente können dabei als einzelne Bauteile bestehen, aber auch beispielsweise zwei oder alle drei Elemente aneinander angeformt sein. Vorzugsweise ist dabei das Positionierelement 38 am Spreizelement 36 oder am Fixierelement 37 angeformt.The fasteners 28 are from a spreader 36 , Fixing element 37 and positioning element 38 educated. These three elements can be made as individual components, but also, for example, two or all three elements can be molded together. Preferably, the positioning element is 38 on the expansion element 36 or on the fixing element 37 formed.
Bei einer Ausgestaltung gemäß 7 ist das Positionierelement 38 bevorzugt an das Spreizelement 36 angeformt und mit einem größeren Durchmesser 39 ausgebildet als dem Durchmesser 40 des Spreizelements 36. Wie in der Zusammenschau der 7 und 10 ersichtlich, ist der Durchmesser 39 dabei vorzugsweise auch größer ausgebildet als jener der Ausnehmungen 3, um den Kennzeichentafelhalter 1 nach der Montage in der gewünschten Position zu halten und gegen das Herunterfallen zu sichern.In an embodiment according to 7 is the positioning element 38 preferably to the expansion element 36 molded and with a larger diameter 39 formed as the diameter 40 of the expansion element 36 , As in the synopsis of 7 and 10 can be seen, is the diameter 39 preferably also formed larger than that of the recesses 3 to the license plate holder 1 after assembly in the desired position and secure against falling down.
Bevorzugt wird der Kennzeichentafelhalter 1 am Fahrzeug 25 im Stoßstangenbereich montiert, insbesondere bei Montage des vorderen Kennzeichentafelhalters 1. Dabei besteht die Stoßstange 24 üblicherweise aus einem Karosserieteil 41, der aus Kunststoff gebildet und bei den heutigen Fahrzeugen entsprechend der Wagenfarbe lackiert ist, und einem darunter liegenden Stoßstangenträger 41a, der aus Metall gebildet ist. Der Stoßstangenbereich des Fahrzeugs 25 ist also bevorzugt mehrschichtig bzw. mehrteilig und insbesondere aus unterschiedlichen Materialien ausgebildet.Preferred is the license plate holder 1 at the vehicle 25 mounted in the bumper area, especially when mounting the front license plate holder 1 , There is the bumper 24 usually from a body part 41 that out Plastic formed and painted in today's vehicles according to the car color, and an underlying bumper support 41a made of metal. The bumper area of the vehicle 25 is therefore preferably multi-layered or multi-part and in particular formed of different materials.
Die Befestigung erfolgt dabei derart, dass der Kennzeichentafelhalter 1 am Fahrzeug 25 in die gewünschte Position gebracht wird, über die Ausnehmungen 3 bzw. in mit den Ausnehmungen 3 übereinstimmender Position Löcher in das Fahrzeug 25 gebohrt werden, das Spreizelement 36 eingesetzt und über die Fixierelementen 37 befestigt wird.The attachment is made such that the license plate holder 1 at the vehicle 25 is brought into the desired position over the recesses 3 or in with the recesses 3 matching position holes in the vehicle 25 to be drilled, the spreader 36 used and over the fixing elements 37 is attached.
Dabei erfolgt die Befestigung des Kennzeichentafelhalters 1 vorzugsweise in Ausnehmungen 3 im Randbereich, also in der Nähe des Rahmens 4 bzw. Auflagerahmens 5, insbesondere in den Eckbereichen den Kennzeichenhalters 1. Üblicherweise erfolgt die Montage im Wesentlichen über je ein Befestigungsmittel 28 in ecknahen Endbereichen des Kennzeichenhalters 1, genauso aber kann die Befestigung an anderen Stellen bzw. in anderen Ausnehmungen 3, zB mittig links und rechts, erfolgen. Die Bohrung erfolgt dabei zumindest in den Karosserieteil 41, bevorzugt aber bis in den Stoßstangenträger 41a hinein, um eine bessere Fixierung am Fahrzeug 25 zu erzielen. Somit erstreckt sich auch das Spreizelement 36 in die Bohrung am Karosserieteil 41, insbesondere bis hin in den Stoßstangenträger 41a. Zur Bestimmung der Position für die Bohrung kann der Kennzeichentafelhalter 1 in die gewünschte Position gebracht und über die Ausnehmungen 7, beispielsweise mit einem Stift, Markierungen angezeichnet werden, sodass der Kennzeichentafelhalter 1 wieder abgenommen und möglichst sauber gebohrt werden kann. Genauso kann aber auch mit in Position gehaltenem Kennzeichentafelhalter 1 gleich mit dem Bohren begonnen werden.The attachment of the license plate holder takes place 1 preferably in recesses 3 in the edge area, ie near the frame 4 or support frame 5 , Especially in the corner areas of the license plate holder 1 , Usually, the assembly essentially takes place via a respective fastening means 28 in corners near the end of the license plate holder 1 , as well as the attachment to other locations or in other recesses 3 , eg center left and right. The bore is carried out at least in the body part 41 , but preferably until in the bumper support 41a in to get a better fixation on the vehicle 25 to achieve. Thus, the spreader also extends 36 into the hole on the body part 41 , in particular right up to the bumper support 41a , To determine the position for the hole, the license plate holder 1 brought into the desired position and over the recesses 7 , for example, with a pen, markings are marked so that the license plate holder 1 removed again and can be drilled as clean as possible. In the same way, however, can also be held in position with license plate holder 1 start drilling immediately.
Selbstverständlich können am Fahrzeug 25 bereits Bohrungen für die Anbringung von Kennzeichentafelhaltern 1 vorgesehen sein, insbesondere an Karosserieteilen 41 im Heckbereich an Fahrzeugen 25, und kann diesfalls die Montage gleich über eine möglichst deckungsgleiche Ausnehmung erfolgen.Of course, on the vehicle 25 already holes for the attachment of license plate holders 1 be provided, in particular to body parts 41 in the rear of vehicles 25 , And if this is the case, the installation can take place via a recess that is as congruent as possible.
Das Spreizelement 36 ist zur Aufnahme bzw. zum Einsetzen des Fixierelements 37 ausgebildet, bevorzugt indem es im Inneren eine Ausnehmung aufweist, und dehnt bzw. spreizt sich beim Einsetzen des Fixierelements 37 auseinander. Durch Einsetzen, insbesondere Einschrauben oder Einschlagen, des Fixierelements 37 in das Spreizelement 36 wird dieses also auseinander gedrückt und erfolgt so die Befestigung am Fahrzeug 25 bzw. der Stoßstange 24, insbesondere am Karosserieteil 41 und/oder Stoßstangenträger 41a. Das Fixierelement 37 ist im vorderen Endbereich bevorzugt konisch bzw. spitz ausgebildet und weist einen größeren Außendurchmesser auf, als der Innendurchmesser des Spreizelements 36, wodurch es zum Spreizen bzw. Auseinanderdrücken des Spreizelements 36 kommt. Dadurch wird ein Kraftschluss zwischen Spreizelement 36 und dem Fahrzeug 25 erzielt und über das Positionierelement 38 der Kennzeichentafelhalter 1 in Richtung Fahrzeug 25 gehalten.The spreading element 36 is for receiving or inserting the fixing element 37 formed, preferably by having a recess in the interior, and expands or spreads when inserting the fixing 37 apart. By inserting, in particular screwing or wrapping, the fixing 37 in the expansion element 36 this is so pressed apart and so is the attachment to the vehicle 25 or the bumper 24 , in particular on the body part 41 and / or bumper beams 41a , The fixing element 37 is preferably conical or pointed in the front end region and has a larger outer diameter than the inner diameter of the expansion element 36 , whereby it for spreading or pushing apart of the expansion element 36 comes. As a result, a frictional connection between spreader 36 and the vehicle 25 scored and over the positioning element 38 the license plate holder 1 in the direction of the vehicle 25 held.
Bei Ausbildung des Befestigungsmittels 28 gemäß 7 ist die Höhe der nach der Montage von der Grundplatte 2 des Kennzeichentafelhalters 1 vorstehenden Bereiche, also eine Höhe 42 des Kopfes des Positionierelements 38 und eine Höhe 43 des Kopfes des Fixierelements 37, bzw. eine Gesamthöhe 43a, insgesamt kleiner als die Höhe des Auflagerahmens 5 ausgebildet. Somit können die vorstehenden Teile des Befestigungsmittels 28 nach der Montage des Kennzeichentafelhalters 1 am Fahrzeug 25 im Hohlraum 32 aufgenommen werden. Genauso ist es aber auch möglich, an der Oberfläche des Positionierelements 38 eine Einbuchtung vorzusehen, sodass der Kopf des Fixierelements 37, insbesondere Schraubenkopf, nach der Montage vertieft im Positionierelement 38 angeordnet ist, wodurch die gesamte Bauhöhe der vorstehenden Bereiche weiter reduziert werden kann.In training of the fastener 28 according to 7 is the height of the after mounting of the base plate 2 of the license plate holder 1 above areas, so a height 42 of the head of the positioning element 38 and a height 43 the head of the fixing element 37 , or an overall height 43a , overall smaller than the height of the support frame 5 educated. Thus, the protruding parts of the fastener can 28 after fitting the license plate holder 1 at the vehicle 25 in the cavity 32 be recorded. However, it is also possible to do this on the surface of the positioning element 38 to provide a recess so that the head of the fixing 37 , in particular screw head, recessed in the positioning element after assembly 38 is arranged, whereby the entire height of the projecting areas can be further reduced.
Bei der Ausgestaltung gemäß 8 ist das Positionierelement 38 durch den Kopf, insbesondere Schraubenkopf, des Fixierelements 37 ausgebildet. Weiters ist hier das Spreizelement 36 in einem im montierten Zustand der Grundplatte 2 benachbarten Endbereich 44 sechseckig bzw. in Form einer Wabe ausgebildet. Um eine Ausdehnung bzw. ein Spreizen des Spreizelements 36 zu ermöglichen, sind vorzugsweise ein oder mehrere Ausnehmungen 45 am Spreizelement 36 angeordnet. Bevorzugt weist der sechseckige bzw. wabenförmige Endbereich des Spreizelements 36 einen kleineren bzw. maximal gleich großen Durchmesser als die Ausnehmungen 3 und ebenfalls eine Ausnehmung 45 auf, sodass durch Einsetzen des Fixierelements 37 der Endbereich 44 des Spreizelements 36 in die Ausnehmungen 3 gepresst wird und so eine Fixierung durch Kraftschluss zwischen dem Spreizelement 36 bzw. dessen Endbereich 44 und der Grundplatte 2 bzw. den Ausnehmungen 3, erzielt wird. Selbstverständlich kann der Endbereich 44 auch eine andere Form, wie beispielsweise eine Kreisform, aufweisen bzw. auch über andere Formen oder geeignete Vorsprünge oder Fortsätze eine kraftschlüssige Fixierung durch Spreizen des Spreizelements 36 bzw. dessen Endbereich 44 erfolgen. Bei der Ausgestaltung gemäß 8 kann der Hohlraum 32 bzw. die Höhe des Auflagerahmens 5 entsprechend kleiner ausgebildet sein.In the embodiment according to 8th is the positioning element 38 through the head, in particular screw head, of the fixing element 37 educated. Furthermore, here is the expansion element 36 in a mounted state of the base plate 2 adjacent end area 44 hexagonal or in the form of a honeycomb. To an expansion or spreading of the expansion element 36 to allow, are preferably one or more recesses 45 on the expansion element 36 arranged. Preferably, the hexagonal or honeycomb-shaped end region of the expansion element 36 a smaller or maximum equal diameter than the recesses 3 and also a recess 45 on, so by inserting the fixing element 37 the end area 44 of the expansion element 36 in the recesses 3 is pressed and so a fixation by adhesion between the spreader 36 or its end area 44 and the base plate 2 or the recesses 3 , is achieved. Of course, the end area 44 Also, another shape, such as a circular shape, or also have other forms or suitable projections or extensions a non-positive fixation by spreading the spreader 36 or its end area 44 respectively. In the embodiment according to 8th can the cavity 32 or the height of the support frame 5 be designed correspondingly smaller.
In 9 ist eine Ausbildung mittels Fixierelement 37 gezeigt, das sich bei der Montage in das Spreizelement 36 zumindest teilweise versenkt. Bei einer derartigen Ausgestaltung ist der Endbereich 44 des Spreizelements 36 als Positionierelement 38 ausgebildet. Durch Einsetzen des Fixierelements 37 wird bei der Montage ein Spreizen des Spreizelements 36 sowohl im vorderen, in das Fahrzeug 25 eingesetzten Bereich als auch im Endbereich 44 erzielt. Durch das Spreizelement 36 wird das Befestigungsmittel 28 einerseits im Fahrzeug 25 gehalten und andererseits auch ein Halten des Kennzeichentafelhalters 1 durch Spreizen des Endbereichs 44 in den Ausnehmungen 3 erreicht. Das Fixierelement 37 bzw. dessen Endbereich bzw. Schraub- oder Schlagkopf, ragt also nur mehr geringfügig in den Hohlraum 32. Über eine derartige Ausgestaltung kann aber auch ein völliges Versenken des Fixierelements 37 in das Spreizelement 36 bei der Montage erfolgen, wodurch die Ausbildung eines Hohlraums 32 bzw. eines Auflagerahmens 5 wegfallen kann oder sich deren Höhe aber reduzieren kann.In 9 is an education by means of fixing 37 shown during assembly in the spreader 36 at least partially sunk. In such an embodiment, the end region 44 of the expansion element 36 as positioning element 38 educated. By inserting the fixing element 37 During assembly, a spreading of the expansion element 36 both in the front, in the vehicle 25 used area as well as in the end area 44 achieved. By the spreading element 36 becomes the fastener 28 on the one hand in the vehicle 25 held and on the other hand, a holding the license plate holder 1 by spreading the end area 44 in the recesses 3 reached. The fixing element 37 or its end or screw or impact head, so only slightly protrudes into the cavity 32 , About such a configuration but also a complete sinking of the fixing 37 in the expansion element 36 done during assembly, thereby forming a cavity 32 or a support frame 5 can be omitted or their height can be reduced.
Bei den zuvor beschriebenen Figuren ist also ein Verfahren zum Befestigen eines Kennzeichentafelhalters 1 an einem Fahrzeug 25, insbesondere im Bereich der Stoßstange, gezeigt, bei dem am Fahrzeug 25 korrespondierend mit einer Ausnehmung 3 des Kennzeichentafelhalters 1 eine Bohrung für die Befestigung über ein Befestigungsmittel 28 durchgeführt wird, wobei das Befestigungsmittel 28 ein Spreizelement 36, ein Fixierelement 37 und ein Positionierelement 38, das insbesondere am Spreizelement 36 oder Fixierelement 37 in den Endbereichen angeformt ist, aufweist, wobei der Durchmesser der Bohrung größer gleich dem Durchmessers des Spreizelements 36 gewählt wird, worauf das Spreizelement 36 durch die Ausnehmung 3 des Kennzeichentafelhalters 1 in das Bohrloch am Fahrzeug eingesetzt wird, und anschließend das Fixierelement 37 in das Spreizelement 36 eingeschraubt oder eingeschlagen wird, wodurch das Spreizelement 36 gegen die Seitenwand des Bohrlochs gepresst wird, sodass über das Spreizelement 36 die Fixierung des Befestigungsmittel 28 am Fahrzeug 25 und über das Positionierelement 38 die Fixierung des Kennzeichentafelhalters 1 am Fahrzeug 25 erfolgt.In the figures described above, therefore, a method for fixing a license plate holder 1 on a vehicle 25 , in particular in the area of the bumper, shown at the vehicle 25 corresponding to a recess 3 of the license plate holder 1 a hole for attachment via a fastener 28 is carried out, wherein the fastening means 28 a spreading element 36 , a fixing element 37 and a positioning element 38 , in particular on the expansion element 36 or fixing element 37 is formed in the end regions, wherein the diameter of the bore is greater than or equal to the diameter of the expansion element 36 is selected, whereupon the expansion element 36 through the recess 3 of the license plate holder 1 is inserted into the wellbore on the vehicle, and then the fixing element 37 in the expansion element 36 screwed or hammered, whereby the expansion element 36 is pressed against the side wall of the borehole, so over the spreader 36 the fixation of the fastener 28 at the vehicle 25 and about the positioning element 38 the fixation of the license plate holder 1 at the vehicle 25 he follows.
Der Ordnung halber wird darauf hingewiesen, dass die Erfindung nicht auf die dargestellten Ausführungsvarianten beschränkt ist, sondern auch weitere Ausbildungen beinhalten kann.For the sake of order, it is pointed out that the invention is not limited to the illustrated embodiment variants, but may also include further embodiments.
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
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AT 505328 B1 [0006]AT 505328 B1 [0006]
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