DE9201418U1 - Mehrwegverspannung für Transportgut auf Paletten - Google Patents

Mehrwegverspannung für Transportgut auf Paletten

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DE9201418U1
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D19/00Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D19/38Details or accessories
    • B65D19/44Elements or devices for locating articles on platforms

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Basic Packing Technique (AREA)

Description

Eberhard Schütze Hebbelstr. 51 2o82 Uetersen
BESCHREIBUNG
Mehrwegverspannung für palettisiertes Transportgut
Stand der Technik
Auf Paletten gestapelte Güter ,{Kartons, Säcke,Eimer,Trays usw.) werden üblicherweise mit Hilfe von Umhüllungen wie Schrumpfund Stretchfolien, den Paletten angepaßten Aufsteckrahmen,großen Umkartons in Verbindung mit Stahl-oder Kunststoffband auf Paletten fixiert.
In der Testphase befinden sich Mehrwegverspannungen,die mittels zweier Anker mit Spannvorrichtung und einer Abdeckung das Packgut auf der Palette vor Abkippen und Verrutschen schützen. G 9106045.1 P 41 32.057.3-22
Mit Ausnahme der Aufsteckrahmen und der Mehrwegverspannungen handelt es sich ausschließlich um Packmittel für den einmaligen Gebrauch, die erhebliche Mengen an Müll verursachen.
Die Aufsteckrahmen finden wegen hoher Handling-und Rückführungskosten am Markt nur geringe Akzeptanz.
Die Mehrwegverspannungen in der vorhandenen Ausführung sind nur begrenzt einsetzbar, da die Anker in den Palettenboden eingeführt werden müssen, ehe die Palette beladen wird. Stapeln im Verbund ist damit nicht mehr möglich. Die Integration dieses Hilfsmittels in eine automatische Packstraße ist problematisch und nur mit sehr hohem Aufwand möglich.
PROBLEM
Der im Anspruch genannten Erfindung liegt das Problem zugrunde, Verpackungsmüll zu reduzieren durch eine Transportsicherung, die sich neben ihrer Mehrwegfähigkeit dadurch auszeichnet, daß sie für alle palettisierten Güter einsetzbar ist, solange diese in der obersten Lage eine geschlossene Fläche bilden und daß sie in einer automatischen Packstraße(hier werden die größten Müllberge produziert) einsetzbar ist.
-2-
Eberhard Schütze Hebbelstr. 51 2o82 Uetersen
ERFINDUNG
Dieses Problem wird mit den Maßnahmen des Anspruchs 1+2 gelöst.
Vorteilhafte Wirkungen der Erfindung
Mit der Erfindung wird erreicht,daß
-Verpackungsmüll reduziert wird
-auf teure Umverpackungen wie Kartons,Rahmen usw.
verzichtet werden kann
-Schrumpf-u.Stretchfolien müssen nicht mehr eingesetzt werden
-der Aufwand für den Rücktransport minimal ist -die einfache und robuste Kunstruktion eine hohe Umlaufrequenz garantiert
Weiterbildung der Erfindung
Die Konstruktion der Abdeckung (Widerlager) und der Spannvorrichtung sind so gehalten, daß neben einer möglichst gleichmäßigen Druckverteilung auf die Gesamtfläche der zu sichernden Güter die beladenen Paletten stapelfähig bleiben und daß die Spannvorrichtung ohne überstehende Teile auf der Abdeckung Platz findet,damit ein platzsparender Rücktransport der Mehrwegverspannung gewährleistet ist.
Darstellung der Erfindung
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Figuren 1 und 2 gezeigt.
Figur 1
Eine beladene Palette wird für den Versand gesichert.
Figur 2
Vorbereitung einer Vielzahl von Mehrwegverspannungen für den Rückversand.
-3-
Eberhard Schütze Hebbelstraße 51 2o82 Uetersen
Figur 1 zeigt in einem Anwendungsbeispiel, wie 40 Kartons transportsicher auf eine Palette gespannt werden. Transportsicherheit gegen Kippen und Verrutschen wird durch Spannkraft erreicht. Die Spannkraft wird mittels Abdeckung 1 (Widerlager) und zweier sich gegenüberliegender Spannvorrichtungen, bestehend aus Zugstange 2 mit Kopfmutter,Lastverteiler 3 und zwei Füßen 4 auf das zu sichernde Gut ausgeübt. Dabei wird die Abdeckung 1 durch spannen der Zugstangen 2 in Richtung Palettenboden gedrückt.
Der dabei ausgeübte Druck kann mit einem Drehmomentschlüssel dem jeweis zu sichernden Gut angepaßt werden. Die Transportsicherheit wird somit durch Behinderung der Kippeigenschaften und durch Erhöhung der natürlichen Haftkräfte erreicht.
Die Figur 2 zeigt die für den Rücktransport vorbereiteten Mehrwegverspannungen.
Die Spannvorrichtung ist so auf der Abdeckung 1 placiert, daß keine Teile überstehen und damit die volle Stapelfähigkeit sichergestellt ist.
Die Füße 4 werden dabei um 90° seitlich gestellt und finden somit Platz in Lücken der Abdeckungsbeplankung.

Claims (2)

Eberhard Schütze Hebbelstr. 51 2o82 Uötersen SCHUTZANSPRUCH
1.) Mehrwegverspannung für Transportgut auf Paletten, dadurch gekennzeichnet, daß eine der Palette angepaßte Abdeckung(1) mittels zweier Spannvorrichtungen, jeweils bestehend aus Zugstange(2),Lastverteiler(3) und zwei unter die Beplankung der Palette greifenden Füßen(4) das Transportgut auf der Palette befestigt.
2.) Hehrwegverspannung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß das Beplankungschema der Abdeckung (1) geeignet ist, die Spannvorrichtungen ohne überstehende Teile aufzunehmen und somit volle Stapelfähigkeit für platzsparenden Rückversand und Lagerung gewährleistet.
DE9201418U 1992-02-05 1992-02-05 Mehrwegverspannung für Transportgut auf Paletten Expired - Lifetime DE9201418U1 (de)

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DE9201418U1 true DE9201418U1 (de) 1992-04-02

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE29622031U1 (de) * 1996-12-18 1998-04-16 Stabernack Gmbh Gustav Display- und Transportverpackung für Kleingegenstände

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE29622031U1 (de) * 1996-12-18 1998-04-16 Stabernack Gmbh Gustav Display- und Transportverpackung für Kleingegenstände

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