Vorrichtung zur Herstellung von Drahtgitterwerken Die vorliegende
Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Herstellung von Drahtgitterwerken, deren
Drähte nach dem Umschlingen auf elektrischem Wege verschweißt werden. Derartige
Gitter sind insbesondere zur Armierung von Glas bestimmt.Apparatus for the production of wire mesh works The present
The invention relates to a device for the production of wire mesh works, whose
Wires are electrically welded after looping. Such
Grids are particularly intended for reinforcing glass.
Abgesehen davon, daß es bereits bekannt ist, bei der Herstellung von
Drahtgittern eine Mehrzahl von Drähten durch bewegte Schiffe gleichzeitig zu verlegen,
betrifft die vorliegende Erfindung eine Verbesserung und weitere Ausbildung derjenigen
bekannten Maschinen, die insbesondere zur Herstellung von Gittern für Glasarmierungen
bestimmt sind. Bei diesen Geräten sind zwei parallel liegende, bewegte, mit Nocken
ausgerüstete Ketten vorgesehen, um deren Nocken die Drähte, unter Vermittlung eines
in Querrichtung hin und her bewegten Schiffes, geschlungen werden. Am Ende des Querweges
wird das Schiff etwa parallel zu der die Nocken tragenden Kette verschoben, um damit
das Umschlingen der Nocken mit den Drähten zu bewirken. Das Maß dieser kettenparallelen
Verschiebung entspricht dem zweifachen Abstand zweier benachbarter, verlegter Drähte.Apart from that it is already known in the production of
Wire grids to lay a plurality of wires simultaneously by moving ships,
the present invention relates to an improvement and further development thereof
known machines, in particular for the production of grids for glass reinforcements
are determined. With these devices there are two parallel moving ones with cams
equipped chains are provided, around whose cams the wires, through the intermediary of a
in the transverse direction of the ship moving back and forth. At the end of the cross path
the ship is moved approximately parallel to the chain carrying the cams in order to thereby
to cause the wires to wrap around the cams. The measure of these chain parallels
Displacement corresponds to twice the distance between two adjacent, laid wires.
Diese beschriebene Maschine ist wenig leistungsfähig.The machine described is not very efficient.
Dem wird erfindungsgemäß dadurch Rechnung getragen, daß die Drahtführungsrollen
des hin und her bewegten Schiffes einen dem doppelten Abstand der verlegten Querdrähte
entsprechenden Abstand besitzen und zu den beiden Enden der Bewegungsbahn des Schiffes
Nocken vorgesehen sind, deren einer das Schiff um den vierfachen Abstand zweier
verlegter,
benachbarter Drähte und deren anderer es um den zweifachen
Abstand parallel zur Kette verschiebt.This is taken into account according to the invention in that the wire guide rollers
of the ship moving back and forth at twice the distance between the laid transverse wires
Have a corresponding distance and to both ends of the ship's path of movement
Cams are provided, one of which the ship by four times the distance between two
misplaced,
neighboring wires and their other two times
Shifts the distance parallel to the chain.
In der Zeichnung ist die Erfindung schematisch veranschaulicht, es
zeigt Fig. i die verlegten Drähte in Draufsicht, Fig. 2 die linke Seite der Vorrichtung
in Draufsicht und teilweisem Schnitt, Fig. 3 die rechte Seite der Vorrichtung
in Draufsicht und teilweisem Schnitt, Fig. 4 eine Maschine im Schrägriß.The invention is illustrated schematically in the drawing, FIG. 1 shows the laid wires in plan view, FIG. 2 shows the left side of the device in plan view and partial section, FIG. 3 shows the right side of the device in plan view and partial section, FIG. 4 an oblique view of a machine.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung besteht aus einem Schiff
A, welches mit Rollenführungen B, C und B', C versehen
ist, über die die zu verlegenden Drähte i und 2 gelegt sind. Das Schiff
A ist über zwei Kettensträngen angeordnet, die mit Nocken oder Zapfen
D und E ausgerüstet sind und in der einen Längsrichtung bewegt werden.
Zu diesem Zweck liegt über den beiden Ketten D und E eine Querschiene
F, auf der verschiebbar das Schiff A
geführt ist. Die Rollen B, C und
B', C' sind dabei durch einen Zapfen G getragen, der parallel zu den
Ketten D und E entgegen der Wirkung einer Feder I verschiebbar ist.
Der Zapfen G durchsetzt eine Führungshülse H und trägt einen Bolzen R, der
mit an beiden Enden der Führungsschiene F angeordneten Nocken J und K in Wechselwirkung
steht. Die Nocken J und K sind entgegen der Wirkung von Federn N und
0 um die Achsen L und M verschwenkbar und tragen Kurvenflächen
S, denen die Aufgabe zufällt, nach Eingriff mit dem Bolzen R die Rollen B,
C in der angegebenen Pfeilrichtung zu verschieben. Dabei sind die Kurven
S der Nocken so ausgebildet, daß sie eine Höhe 1, besitzen, eine Höhe,
die dem vierfachen Abstand e (Fig. 2) zweier verlegter Drähte entspricht. Dem Nocken
K ist überdies noch ein festes Widerlager K' zugeordnet, das dafür sorgt, daß der
Bolzen R nach Überfahren des Nockens K zunächst nur um die Weglänge 1, zurückkehrt,
eine Weglänge, die dem doppelten Abstand c zweier benachbarter verlegter
Drähte :1, 2 entspricht.The device according to the invention consists of a ship A, which is provided with roller guides B, C and B ', C , over which the wires i and 2 to be laid are laid. The ship A is arranged over two chain strands, which are equipped with cams or pins D and E and are moved in one longitudinal direction. For this purpose, a transverse rail F, on which the ship A is slidably guided, lies above the two chains D and E. The rollers B, C and B ', C' are carried by a pin G , which can be displaced parallel to the chains D and E against the action of a spring I. The pin G passes through a guide sleeve H and carries a bolt R which interacts with cams J and K arranged at both ends of the guide rail F. The cams J and K can be pivoted about the axes L and M against the action of springs N and 0 and carry curved surfaces S, which have the task of moving the rollers B, C in the indicated arrow direction after engaging the bolt R. The curves S of the cams are designed so that they have a height 1, a height which corresponds to four times the distance e (FIG. 2) between two laid wires. A fixed abutment K 'is also assigned to the cam K, which ensures that the bolt R initially only returns by the path length 1, after it has passed over the cam K, a path length that is twice the distance c between two adjacent laid wires: 1, 2 corresponds.
Wie aus Fig. 4 ersichtlich, sind die Nocken D und
E durch Ketten getragen, welche um Walzen R geführt sind. Die Längsdrähte
oder Kettendrähte laufen die Walze R an und werden sodann nach Verflechtung auf
die Walze S aufgewickelt. Das die Drahtführungsrollen B und C tragende
Schiff A
ist auf den Querstangen geführt und mit einem endlosen Seil T verbunden,
das über Rollen U läuft, um in den angegebenen Pfeilrichtungen hin und her bewegt
zu werden. Mit der einen Rolle U ist ein Zahnrad verbunden, in das eine durch
eine Kurbel V angetriebene Zahnstange B eingreift, um die Hinundherbewegung zu bewerkstelligen.
Nächst den Enden der Führungsschiene F sind die Nocken K und J angeordnet. Die Wirkungsweise
ist wie folgt-. Das Schiff A
wird auf der Führung F hin und her bewegt und
führt dabei die Drähte i und 2. Dadurch gelangt der Bolzen R in Eingriff mit der
Kurve S des Nockensj, so daß die Rollen B, C und
B', C um die Länge 1, in der Pfeilrichtung verschoben werden.
Damit werden die Drähte 1, 2 um die Zapfen D gelegt. Hat der Bolzen R den
Nocken I überfahren, so kommt er außer Eingriff mit diesem, schnellt zurück
und schwenkt bei der entgegengesetzten Querbewegungsrichtung den Nocken J, wie strichpunktiert
in Fig. 2
eingezeichnet, nach rechts aus. Am Ende dieser Bewegung wiederholt
sich der Vorgang in gleicher Weise, mit dem Unterschied, daß nach Überfahren des
Nockens K der Zapfen G zunächst nur um die Weglänge 1, zurückkehrt,
so daß also nur jeweils ein einziger Zapfen E umschlungen wird, im Gegensatz
zur Linksstellung, wo jeweils zwei Zapfen D
gemeinsam umschlungen werden.As can be seen from Fig. 4, the cams D and E are carried by chains which are guided around R rollers. The longitudinal wires or chain wires run up to the roller R and are then wound onto the roller S after being interwoven. The ship A carrying the wire guide rollers B and C is guided on the cross bars and connected to an endless rope T which runs over rollers U in order to be moved back and forth in the indicated arrow directions. A toothed wheel is connected to the one roller U , in which a toothed rack B driven by a crank V engages in order to bring about the reciprocating movement. Next to the ends of the guide rail F, the cams K and J are arranged. The mode of action is as follows -. The ship A is reciprocated on the guide F, guiding the wires i and 2. Thereby the bolt R comes into engagement with the curve S of the cam j, so that the rollers B, C and B ', C by the length 1, can be moved in the direction of the arrow. The wires 1, 2 are thus placed around the pegs D. If the bolt R has passed over the cam I , it disengages from it, snaps back and, in the opposite direction of transverse movement, swivels the cam J, as shown in phantom in FIG. 2 , to the right. At the end of this movement, the process is repeated in the same way, with the difference that after driving over the cam K, the pin G initially only returns by the path length 1 , so that only a single pin E is wrapped around, in contrast to the left position , where two pegs D are wrapped together.
Es ist erkennbar, daß mit Hilfe der erfindungsgemäßen Einrichtung
das Herstellen von Gitterwerken aus Drähten erheblich beschleunigt ist. In der Zeiteinheit
wird die doppelte Fläche an Gitterwerk hergestellt als mit Hilfe der bekannten Einrichtung.It can be seen that with the help of the device according to the invention
the production of latticework from wire is considerably accelerated. In the unit of time
twice the area of latticework is produced than with the aid of the known device.