DE91439C

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Publication number: DE91439C
Application number: DENDAT91439D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein verbesserter Gepäckhalter, der besonders für Zweira'der und ähnliche Fahrzeuge bestimmt ist. Derselbe zeichnet sich nicht nur durch geringes Gewicht aus, sondern bietet auch noch den Vortheil, dafs er wenig Raum für sich in Anspruch nimmt und infolge dessen überall mitgenommen werden kann, ohne das Aussehen des Fahrrades zu beeinträchtigen.The present invention is an improved luggage rack that is particularly suitable for Two-wheelers and similar vehicles are intended. The same is not only characterized by low weight, but also offers the advantage that it has little space for itself Claims and as a result can be taken anywhere without the appearance affect the bike.

In beiliegender Zeichnung stellen die Fig. 1, 2 und 3 perspectivische Ansichten, Fig. 4 einen Längsschnitt des Halters dar.In the accompanying drawing, FIGS. 1, 2 and 3 represent perspective views, FIG. 4 represents a longitudinal section of the holder.

Bei der Ausführung Wird ein Tragring A vorgesehen, der am besten aus einem biegsamen Band hergestellt ist, welches sich der Gestalt der Röhre bezw. des Gestelles anschliefst. An diesem Ring A werden Arme oder Stangen B in radialer Anordnung befestigt, und zwar derart, dafs man um den Tragring A ein biegsames Band D, am besten aus Draht legt, dessen Lage zu dem Ringe A durch Ansätze α α¹ an dem Ringe A bestimmt ist und an diesem Bande D die Arme B gelenkig befestigt. Die Befestigung des Halters an dem Gestell wird durch das den Tragring -A umfassende Band D bewirkt, indem die Enden des Bandes D der Gestalt des Gestelles angepafst und mit Augen versehen sind, welche durch einen Schraubenbolzen E mit Mutter E¹ zusammengehalten werden.In the execution, a support ring A is provided, which is best made of a flexible band, which is the shape of the tube BEZW. of the frame. Arms or rods B are attached to this ring A in a radial arrangement in such a way that a flexible band D, ideally made of wire, is placed around the support ring A , its position relative to the ring A by attachments α α ¹ on the ring A. is determined and the arms B are hinged to this band D. The fastening of the holder to the frame is effected by the band D comprising the support ring -A , in that the ends of the band D are adapted to the shape of the frame and provided with eyes which are held together by a screw bolt E with nut E ¹ .

Die Lage der Arme B zu einander ist gleichfalls durch die Ansätze α α¹ bestimmt, indem letztere paarweise zu beiden Seiten jeder Stange B an dem Ringe A angebracht sind. Um nun ein Auslegen der Arme B in eine Ebene rechtwinklig zu dem Gestell zu ermöglichen, sind die Ansätze α in ihrem unteren Theile derart ausgebildet, dafs sie ein Auflager für die Arme .B und damit eine Grenze für die Auslage derselben bilden, wenn sie in eine Ebene rechtwinklig, zu dem Gestell umgelegt werden. Das freie Ende der Stangen.B ist sodann mit einem zweiten Arme B¹ und zwar ebenfalls gelenkig verbunden. Um diese Arme B¹ nun in ihrer richtigen Lage zu erhalten, sind zwischen die freien Enden der Stangen B¹ je zwei mit einander gelenkig verbundene, biegsame Glieder C eingeschaltet, für deren Befestigung an den Armen B¹ gleichfalls eine gelenkige Verbindung gewählt ist. Die Verbindung der Arme B und B¹ sowie die Befestigung der Glieder C an den Armen B¹, wie auch ferner die Verbindung der Glieder C unter einander wird am besten durch Oehre oder Niete bewirkt. An Stelle der biegsamen Glieder C kann auch eine leichte Kette benutzt werden, sobald es von Vortheil erscheint, z. B. auf Zweirädern, bei denen eine''Bremsstange oder sonst ein Glied parallel zu der anderen Röhre angebracht ist, da dann auch in diesem Falle ein enges Anliegen des Halters an dem Gestell ermöglicht wird. Die Wirkungsweise des Apparates ist die denkbar einfachste. Wie aus Fig. 4 ersichtlich, stehen in der. Gebrauchsstellung die Arme B rechtwinklig zu dem Gestell, an dem der Halter befestigt ist, während die Arme B¹ wieder, rechtwinklig zu den Armen B stehen, in welcher Lage sie durchThe position of the arms B to one another is also determined by the projections α α ¹ , in that the latter are attached to the ring A in pairs on both sides of each rod B. In order to enable the arms B to be laid out in a plane at right angles to the frame , the lugs α in their lower part are designed in such a way that they form a support for the arms B and thus a limit for the display of the same when they are in a plane at right angles to which the frame can be folded down. The free end of the rods. B is then connected to a second arm B ¹ , namely also in an articulated manner. In order to get these arms B ¹ in their correct position, two mutually articulated, flexible links C are switched between the free ends of the rods B ^1, and an articulated connection is also chosen for their attachment to the arms B ^1. The connection of the arms B and B ¹ and the attachment of the links C to the arms B ¹ , as well as the connection of the links C to one another, is best effected by ears or rivets. Instead of the flexible links C , a light chain can be used as soon as it appears advantageous, e.g. B. on two-wheelers, in which a '' brake rod or some other link is attached parallel to the other tube, since in this case, too, the holder can rest closely against the frame. The operation of the device is the simplest imaginable. As can be seen from Fig. 4, are in the. Use position the arms B at right angles to the frame to which the holder is attached, while the arms B ¹ again, at right angles to the arms B , in which position they are through

die Glieder C (Fig. i) gehalten werden, welche zugleich die Einfassung des Halters bilden und das Herausfallen der Gegenstände aus dem Halter verhindern. Um nun ein gutes Zusammenlegen des Apparates zu ermöglichen, sind an beiden Enden des Tragringes A zwei Glieder F und F¹ angeordnet, die mit einander ebenfalls gelenkig verbunden sind, und von denen das eine Glied F gelenkig mit dem Tragring A, das andere kürzere Glied F¹ gelenkig mit dem äufsersten Arme B² (Fig. ι und 2) verbunden ist. Die äufsersten Enden der ArmeF sind mit Ansätzen f versehen, welche über die Glieder F¹ hinausragen und so ein Feststellen des Gepäckhalters, während er in Benutzung ist, bewirken. Durch die Anordnung dieser Glieder F und F¹ wird zugleich auch ein Herausfallen der Gegenstände aus dem Halter auf der Hinterseite verhindert. Soll der Apparat aufser Benutzung kommen, so bewegt man das Glied F mit Hülfe eines an diesem angebrachten Knopfes G abwärts, wodurch die Arme B¹ nach innen gefaltet werden (Fig. 2) und in eine zu den Armen B parallele Lage kommen. Diese bewegt man dann gegen das Gestell hin, so dafs sie wie auch die Arme B¹ sich gegen das Gestell legen. In dieser Lage kann der zusammengefaltete Halter dann einfach dadurch erhalten werden, dafs man die oberen Enden der Arme B auf irgend eine Weise an dem Gestell befestigt.the members C (Fig. i) are held, which at the same time form the border of the holder and prevent the objects from falling out of the holder. In order to allow a good collapsing of the apparatus, two links F and F ¹ are arranged at both ends of the support ring A , which are also articulated with each other, and of which one link F is articulated with the support ring A, the other shorter link F ^{1 is} articulated to the outermost arms B ² (Fig. Ι and 2). The outermost ends of the arms F are provided with lugs f which protrude beyond the links F ¹ and thus cause the luggage rack to be locked while it is in use. The arrangement of these links F and F ¹ also prevents the objects from falling out of the holder on the rear side. If the device is to be used, the link F is moved downwards with the aid of a button G attached to it, whereby the arms B ¹ are folded inwards (FIG. 2) and come into a position parallel to the arms B. These are then moved towards the frame so that they, like the arms B ¹ , lie against the frame. In this position, the folded holder can then be obtained simply by attaching the upper ends of the arms B to the frame in some way.

Claims

Patent claim:

A luggage rack for bicycles, characterized in that arms (B) extending radially outward are rotatably attached to a fastening ring (A) and each of these supports an upright, rotatably attached arm (B ¹ ) at the end, while the upper ends of the upright arms - are connected to one another by flexible links (chains or articulated rods C) for the purpose of being able to fold the luggage rack when not in use.

1 sheet of drawings.