DE913907C - Fully automatic tensioning device, acting by spring force, for catching up slack ropes that occur during operation on cable pulls in shunting systems, cable cars, electrical contact lines and similar devices - Google Patents
Fully automatic tensioning device, acting by spring force, for catching up slack ropes that occur during operation on cable pulls in shunting systems, cable cars, electrical contact lines and similar devicesInfo
- Publication number
- DE913907C DE913907C DER11447A DER0011447A DE913907C DE 913907 C DE913907 C DE 913907C DE R11447 A DER11447 A DE R11447A DE R0011447 A DER0011447 A DE R0011447A DE 913907 C DE913907 C DE 913907C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- carriage
- rope
- pawl
- cable
- clamping device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61B12/00—Component parts, details or accessories not provided for in groups B61B7/00 - B61B11/00
- B61B12/007—Cable tensioning devices
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B25/00—Tracks for special kinds of railways
- E01B25/14—Tracks for cable-drawn railway vehicles
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B25/00—Tracks for special kinds of railways
- E01B25/16—Tracks for aerial rope railways with a stationary rope
- E01B25/18—Ropes; Supports, fastening or straining means for ropes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
Description
Vollautomatische, durch Federkraft wirkende Spannvorrichtung zum Aufholen von im Betrieb auftretendem Schlaffseil an Seilzügen bei Rangieranlagen, Seilbahnen, elektrischen Fahrleitungen und ähnlichen Einrichtungen Die bekannten Spannvorrichtungen für Seilzüge arbeiten mit Gewichten oder einer Reihe von hintereinandergeschalteten Federn. Beide Systeme haben eine Seilumlenkrolle, um welche die beiden von der Antriebswinde kommenden Seiltrume mit einem Umschlingungswinkel von 18o° geführt werden. Diese Seilrolle wird in einem Schlitten gelagert, der in einer Rastenbahn mit in gleicher Teilung aufgeschweißten Rasten, geführt durch das Gewicht oder die Federkraft, in der der Zugkraft des Arbeitsseiles entgegengesetzten Richtung gehalten oder bewegt wird.Fully automatic spring tensioning device for catching up of slack ropes occurring during operation on ropes in shunting systems, ropeways, electrical contact lines and similar devices The known clamping devices for cable pulls work with weights or a series of cascaded Feathers. Both systems have a pulley around which the two of the drive winch upcoming rope strands with a wrap angle of 18o °. These Rope pulley is stored in a slide, which is in a notched track with the same Division welded notches, guided by the weight or the spring force, in held or moved in the opposite direction to the tensile force of the work rope will.
In der Regel werden das Gewicht oder die Federn der Spannvorrichtungen nicht nach der größten Zugkraft des Arbeitsseiles bemessen, sondern nur für eine Gegenkraft, die das Arbeitsseil in unbelastetem Zustand straff anzieht und etwaige im Betrieb eingetretene Seillängungen ausgleicht. Zur Erhaltung dieses bestimmten Gleichgewichtszustandes zwischen dem Arbeitsseil einerseits und der Spannvorrichtung andererseits muß der Seilrollenschltten durch ein Widerlager gegen den Zug des Arbeitsseiles abgestützt werden. Gleichzeitig soll dadurch eine Überlastung der Federn bzw. das ruckweise Anziehen des Gewichts vermieden werden.Usually the weight or springs of the tensioning devices not measured according to the greatest tensile force of the work rope, but only for one Counterforce that pulls the work rope taut in the unloaded state and any compensates for rope elongations that occur during operation. To preserve this particular State of equilibrium between the work rope on the one hand and the tensioning device on the other hand, the pulley switch must be supported by an abutment against the pull of the work rope be supported. At the same time, this should overload the springs or the jerky tightening of the weight should be avoided.
Die Abstützung des Rollenschlittens erfolgt durch eine in einem weiteren Schlitten eingebaute Sperrklinke, die sich gegen die entsprechende Raste der Rastenbahn legt. Dieser Sperrklinkenschlitten ist mit dem Rollenschlitten elastisch über Gliederketten verbunden und wird von den letzteren nachgeschleppt. Das Zusetzen oder Wegnehmen von Gliedern gestattet eine Einstellung des Spiels je nach Bedarf. Zum Abfangen von Arbeitsstößen ist eine kräftige Pufferfeder zwischengeschaltet. Dadurch bleibt der durch die Elastizität des Arbeitsseiles bedingte Spannweg des Rollenschlittens als Spiel zwischen beiden Schlitten erhalten und ein Überspannen des Arbeitsseiles bei auftretender Stoß- bzw. ruckweiser Belastung unterbunden.The roller slide is supported by one in another Built-in pawl, which is against the corresponding detent of the slide Rastenbahn lays. This pawl carriage is elastic with the roller carriage via link chains connected and is towed by the latter. Adding or removing of limbs allows the game to be adjusted as required. To intercept A strong buffer spring is interposed for working shocks. This remains the tensioning path of the roller carriage due to the elasticity of the work rope as a game between the two sledges and an over-tensioning of the work rope prevented in the event of shock or jerky loading.
Diese üblichen Spannvorrichtungen haben verschiedene Nachteile: Die gewichtsbelasteten Spanner sind nicht überall verwendbar, da die notwendigen Spanntürme oder Spanngruben sich aus rein örtlichen Verhältnissen nicht immer unterbringen lassen.These common clamping devices have several disadvantages: The Weight-loaded tensioners cannot be used everywhere because the tensioning towers are necessary or tension pits do not always accommodate themselves due to purely local conditions permit.
Die bisherigen Federspanner erfordern, da der Federweg so groß sein muß, daß das gesamte Schlaffseil aufgeholt wird und das Arbeitsseil noch genügend Vorspannung behält, viele Federn, besonders bei längeren Seilzügen. Beiden Systemen gemeinsam ist der Nachteil, daß zeitweise, bedingt durch das Längen des Arbeitsseiles, von Hand mittels Winde oder Flaschenzug nachgespannt werden muß, wofür besondere Einrichtungen vor-. gesehen sind, die ihrerseits einer gewissen Beaufsichtigung und Wartung bedürfen.The previous spring compressors require that the spring travel be so large it must be that the entire slack rope is taken up and that the working rope is still sufficient Retains pretension, many springs, especially with longer cables. Both systems common is the disadvantage that at times, due to the length of the work rope, must be retightened by hand using a winch or pulley system, for which special Facilities before. are seen, in turn, a certain amount of supervision and require maintenance.
Die Spannvorrichtung nach der Erfindung vermeidet diese Nachteile. Hier wird die von Hand zu betätigende Nachholeinrichtung entbehrlich, da die Zugkraft der Arbeitsmaschine selbst dazu benutzt wird, die Federn im Bedarfsfall nachzuspannen und so auch bei dauernden Längungen dem Arbeitsseil die gewünschten Vorspannungen zu geben.The clamping device according to the invention avoids these disadvantages. The manual catch-up device can be dispensed with here, since the pulling force the machine itself is used to re-tension the springs if necessary and thus the desired pre-tensioning of the work rope even with continuous elongation admit.
. Zu diesem Zweck wird zusätzlich auf der gleichen Rastenbahn a (s. Zeichnung) zwischen dem Rollenschlitten b und dem bisher bereits üblichen Sperrklinkenschlitten c ein zweiter Sperrklinkenschlitten d eingeschaltet, dessen Sperrklinke k2 sich gegen den Zug des Arbeitsseiles e abstützt. Dieser zweite Schlitten hat zwei sich im gemeinsamen Drehpunkt kreuzende, horizontal angeordnete zweiarmige Hebel h, deren kürzere Arme durch Lenker l mit dem ersten Sperrklinkenschlitten verbunden sind, während die längeren Hebelarme so weit nach außen geführt sind, daß sie mit dem Rollenschlitten in losen Kraftschluß kommen können über Wälznocken oder Wälzrollen g. Die Spannfedern f stützen sich kraftschlüssig nur zwischen dem ersten Sperrklinkenschlitten und dem Rollenschlitten ab. Letzterer wiederum ist mit dem zweiten Sperrklinkenschlitten durch eine Zugstange i über einen umsteckbaren Bolzen m und Mitnehmer iz so verbunden, daß sich ein den Betriebsverhältnissen einpaßbares Spiel einstellen kann.. For this purpose, a second ratchet slide d is also switched on on the same notch track a (see drawing) between the roller slide b and the previously used ratchet slide c, the ratchet pawl k2 of which is supported against the pull of the work cable e. This second carriage has two horizontally arranged two-armed levers h crossing at the common pivot point, the shorter arms of which are connected to the first pawl carriage by means of a link l , while the longer lever arms are guided so far outwards that they come into loose frictional connection with the roller carriage can use rolling cams or rolling rollers g. The tension springs f are supported in a non-positive manner only between the first pawl carriage and the roller carriage. The latter, in turn, is connected to the second pawl slide by a pull rod i via a reversible bolt m and driver iz in such a way that a play that can be adapted to the operating conditions can be established.
Nach der Zeichnung und der Beschreibung ist die Wirkungsweise dieser neuartigen vollautomatischen Spannvorrichtung folgende: In Abb. i ist der Zustand der Spannvorrichtung dargestellt bei vollkommen gespannten Federn unter Einwirkung der vollen Zugkraft des Arbeitsseiles. Alle drei Schlitten liegen nahe beieinander. Der Rollenschlitten b wird durch die Klinke k2 des davorliegenden zweiten Sperrklinkenschlittens d abgestützt. Läßt die Zugkraft im Seile nach und längt sich letzteres, so wird der Rollenschlitten durch die Kraft der vorgespannten Federn f entgegen der Zugkraft des Seiles vorwärts getrieben, wodurch Schlaffseil vermieden wird.According to the drawing and the description, this is how it works novel fully automatic clamping device the following: In Fig. i is the state the tensioning device shown with fully tensioned springs under action the full pulling force of the work rope. All three sleds are close to each other. The roller slide b is driven by the pawl k2 of the second pawl slide located in front of it d supported. If the tensile force in the rope decreases and the latter lengthens, the rope becomes the roller carriage by the force of the pretensioned springs f against the tensile force the rope is driven forward, avoiding slack rope.
Ist bei größeren Seillängungen das Spiel zwischen dem Rollenschlitten und dem zweiten Sperrklinkenschlitten zu Ende, d. h. kommt der Mitnehmer n des Rollenschlittens mit dem Bolzen m der Zugstange i zum Kraftschluß und gehen die Seillängungen weiter, so wird der zweite Sperrklinkenschlitten vom Rollenschlitten mitgenommen und --vorwärts gezogen. Hierbei bewegen sich die längeren Arme der Hebel h ebenfalls nach vorn, weil die kürzeren Hebelarme mittels der Lenker Z vom ersten Sperrklinkenschlitten zurückgehalten werden. Diesen Zustand zeigt Abb. II.With larger rope lengths, this is the play between the roller carriage and the second pawl carriage to end, d. H. comes the driver n of the roller carriage with the bolt m of the tie rod i to the frictional connection and the rope elongations continue, so the second ratchet carriage is taken along by the roller carriage and --forwards drawn. Here the longer arms of the lever h also move forward, because the shorter lever arms by means of the handlebars Z from the first pawl carriage be held back. This condition is shown in Fig. II.
Ist der neue Gleichgewichtszustand zwischen Zugseil und Sperrvorrichtung erreicht, so rastet die Sperrklinke des nachgezogenen zweiten Sperrklinkenschlittens ein.Is the new state of equilibrium between the pull rope and the locking device reached, the pawl of the retightened second pawl slide engages a.
Zieht nun die Antriebsmaschine wieder an, so drückt der Rollenschlitten über seine Wälznocken oder W älzrollen g die längeren Hebelarme zurück, da der eingerastete zweite Sperrklinkenschlitten nicht zurückgehen kann. Infolge der Rückwärtsbewegung der längeren Hebelarme wird der erste Sperrklinkenschlitten über die mit den kürzeren Hebelarmen verbundenen Lenker vorgezogen, die Federn werden wieder angespannt, die Sperrklinke k1 rastet ein, sowie alle drei Schlitten zusammenliegen, und das Spiel kann von neuem beginnen (Abb. III). Das eingetragene Maß s stellt die Länge der aufgeholten Seillängung dar.If the drive machine picks up again, the roller slide pushes The longer lever arms are returned via its rolling cams or rolling rollers, since it is locked in place second pawl carriage cannot go back. As a result of the backward movement the longer lever arms will be the first pawl carriage over the one with the shorter one The lever arms connected to the handlebars are preferred, the springs are tightened again Locking pawl k1 engages, and all three slides are together, and the game can start again (Fig. III). The entered dimension s represents the length of the recovered rope elongation.
Neben der bereits erwähnten Vollautomatik und der dadurch vereinfachten Wartung weist die neue Spannvorrichtung noch die folgenden Vorteile auf: i. Es werden verhältnismäßig wenig Federn benötigt; 2. dadurch kann der Platzbedarf beschränkt werden; 3. der Nachspannweg wird allein durch die Länge der Klinkenrastenbahn bestimmt; 4. die Anordnung von zwei Sperrklinken schafft größere Betriebssicherheit.In addition to the fully automatic system already mentioned and the one that is simplified as a result Maintenance, the new clamping device still has the following advantages: i. It will relatively few springs required; 2. as a result, the space requirement can be limited will; 3. the retensioning path is determined solely by the length of the ratchet ratchet; 4. The arrangement of two pawls creates greater operational safety.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DER11447A DE913907C (en) | 1953-04-18 | 1953-04-18 | Fully automatic tensioning device, acting by spring force, for catching up slack ropes that occur during operation on cable pulls in shunting systems, cable cars, electrical contact lines and similar devices |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DER11447A DE913907C (en) | 1953-04-18 | 1953-04-18 | Fully automatic tensioning device, acting by spring force, for catching up slack ropes that occur during operation on cable pulls in shunting systems, cable cars, electrical contact lines and similar devices |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE913907C true DE913907C (en) | 1954-06-21 |
Family
ID=7398575
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DER11447A Expired DE913907C (en) | 1953-04-18 | 1953-04-18 | Fully automatic tensioning device, acting by spring force, for catching up slack ropes that occur during operation on cable pulls in shunting systems, cable cars, electrical contact lines and similar devices |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE913907C (en) |
-
1953
- 1953-04-18 DE DER11447A patent/DE913907C/en not_active Expired
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE913907C (en) | Fully automatic tensioning device, acting by spring force, for catching up slack ropes that occur during operation on cable pulls in shunting systems, cable cars, electrical contact lines and similar devices | |
DE880897C (en) | Turnbuckle with winch drum and ratchet lock for tightening the tension ropes of the supports of a cable car that can be assembled and dismantled quickly | |
DE750044C (en) | Pulley-like end bracing with catching device of the tensioning weight, especially for contact wires or other parts of electrical railways | |
DE3224167A1 (en) | ANCHOR CHAIN STOPPER | |
DE570339C (en) | Shock absorbers for chain drives | |
DE4415899C2 (en) | Drag line device | |
DE1237161B (en) | Clamping and releasing device for cable cars driven by means of two pull ropes, Schraeg-aufege u. like | |
DE426467C (en) | Chain tree regulator for looms | |
DE821656C (en) | Cable attachment for suspension bridges | |
DE807429C (en) | Storm protection for loading bridges or the like. | |
DE1530002C (en) | Rope or chain hoist conveyor device | |
AT103344B (en) | Forage press. | |
DE453708C (en) | Jig | |
DE208970C (en) | ||
DE469425C (en) | Drive for conveyor chains | |
DE452071C (en) | Double wire control device for remote controlled barriers | |
DE2935477A1 (en) | Drive chain pretensioning system - tensions chains in sections and guides them using spring and damping device | |
DE50942C (en) | Joint door locker for railway wagons | |
AT220530B (en) | Safety tensioner for ski bindings | |
DE818012C (en) | Chain tensioner, especially for motorcycles or the like. | |
DE395557C (en) | Device for regulating the mechanical feed of stone band saws or the like. | |
DE36363C (en) | Carriage retraction device for self-spinners | |
DE26125C (en) | Device for changing shuttle for mechanical looms | |
AT235336B (en) | Retensioning device with safety catch | |
DE1264716B (en) | Clamping device in cable systems |