DE913739C - Retractable hood for motor vehicles or the like. - Google Patents

Retractable hood for motor vehicles or the like.

Info

Publication number
DE913739C
DE913739C DEH14696A DEH0014696A DE913739C DE 913739 C DE913739 C DE 913739C DE H14696 A DEH14696 A DE H14696A DE H0014696 A DEH0014696 A DE H0014696A DE 913739 C DE913739 C DE 913739C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
plate
cap
top according
motor vehicles
fork bearing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEH14696A
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Johnson Controls Interiors GmbH and Co KG
Original Assignee
Gebrueder Happich GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gebrueder Happich GmbH filed Critical Gebrueder Happich GmbH
Priority to DEH14696A priority Critical patent/DE913739C/en
Priority to FR1086458D priority patent/FR1086458A/en
Application granted granted Critical
Publication of DE913739C publication Critical patent/DE913739C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/06Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with non-rigid element or elements
    • B60J7/061Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with non-rigid element or elements sliding and folding
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/04Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
    • B60J7/057Driving or actuating arrangements e.g. manually operated levers or knobs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Description

Zurückschiebbares Verdeck für Kraftfahrzeuge od. dgl. Bei den bekannten zurückschiebbaren Faltverdecken von Kraftwagen od. dgl. ist zum Zweck der Abdichtung des vorderen übergreifenden Querrandes des Verdeckes am vorderen Hauptspriegel eine klappbar befestigte Kappe angebracht. Letztere besteht aus einer breiten Metallschiene, an der das Verdecktuch befestigt ist. Der Vorderrand dieser Kappe ist bei der Bewegung des Verdeckes angehoben, in der Abschlußstellung des Verdeckes wird der Kappenrand dagegen unter genügendem Druck gegen die den Dachöfffnungsrand bildende Dachhaut gedrückt.Retractable hood for motor vehicles or the like. In the known Retractable folding roofs of motor vehicles or the like. Is for the purpose of sealing of the front overlapping transverse edge of the convertible top on the front main bow one hinged cap attached. The latter consists of a wide metal rail, to which the cover sheet is attached. The front edge of this cap is on the move of the top is raised, in the final position of the top the edge of the cap is raised on the other hand, under sufficient pressure against the roof skin forming the edge of the roof opening pressed.

Es ist bereits bekannt, diese Kippbewegung durch an dem drehbaren Vorderspriegel angeordnete Druckrollen zu bewirken, welche in seitlich vorgesehenen Kurvennuten einlaufen. Bei dieser Ausbildung werden zum Zweck des Anziehens des Spriegels gegen den Dachholm Exzenterspanner vorgesehen, die im Vorderspriegel gelagert sind. Die scharnierartige Verbindung dieses Spriegels mit seinen Führungen ist hierbei umständlich und nach dem Einbau nicht mehr zugängig, so daß Nachstellungen oder Wartungen nicht möglich sind. Außerdem ist die Führung des Vorderspriegels durch Reaktionskräfte aus der Kippbewegung belastet, wodurch ein Verkanten eintritt und das Schließen und Öffnen des Verdeckes erschwert wird.It is already known, this tilting movement by on the rotatable Front bow arranged to effect pressure rollers, which are provided in the side Run in curve grooves. In this training, for the purpose of putting on the Eccentric tensioner provided against the roof spar, which is stored in the front bow are. The hinge-like connection of this bow with its guides is here awkward and no longer accessible after installation, so that readjustments or Maintenance is not possible. In addition, the leadership of the front bow is through Reaction forces from the tilting movement are loaded, whereby tilting occurs and the closing and opening of the convertible top is made more difficult.

Die Erfindung bezweckt, ohne Verwendung eines Vorderspriegels eine leicht einstellbare, gleichmäßig fest und dicht schließende Kappe und hierbei eine Entlastung der zur Führung der Kappe erforderlichen Gleitschuhe von dem Schließdruck der Kappe zu erzielen.The invention aims, without the use of a front bow, a easily adjustable, evenly tight and tightly fitting cap and here a Relief of the sliding blocks required for guiding the cap from the closing pressure to achieve the cap.

Es ist zwar bekannt, zurückschiebbare Verdecke für Kraftfahrzeuge ohne Vorderspriegel auszurüsten, jedoch handelt es sich bei diesen Verdecken ausschließlich um Rollverdecke, deren Vorderkante in sich steif ist. Auch bei diesen Einrichtungen hat man Schrägflächen zur Abdichtung der Vorderkante des Verdeckes benutzt. Die bei diesen Einrichtungen verwendeten Bauarten sind jedoch nicht für Faltverdecke nutzbar zu machen.Although it is known, retractable roofs for motor vehicles to equip without front bow, however, it is these Covering exclusively with roll-up covers, the front edge of which is inherently stiff. Even in these facilities you have inclined surfaces to seal the leading edge of the Convertible top used. However, the types used in these facilities are cannot be used for folding tops.

Die Erfindung erstreckt sich darauf, ein ohne Vorderspriegel ausgerüstetes, durch Seilzug vor-und zurückschiebbares Faltverdeck mit Hilfe von Schrägflächen abzudichten.The invention extends to a equipped without a front bow, Folding top that can be pushed back and forth with the help of inclined surfaces to seal.

Zu diesem Zweck sind gemäß der Erfindung an der in längs laufenden Schienen durch Gleitschuhe geführten Abschlußkappe beiderseits mit dem Seilzug verbundene federnde und nachstellbare Anzugelemente vorgesehen, die unter eine Schrägfläche des Dachholmes treten.For this purpose, according to the invention, the in longitudinal Rails guided by sliding blocks end cap on both sides connected to the cable Resilient and adjustable tightening elements are provided, which are under an inclined surface step on the roof pillar.

Damit der Hub der sich selbsttätig bewegenden Kappe und das Inwirkungtreten der Anzügelemente einstellbar ist, weist gemäß der Erfindung jeder der unter Federwirkung stehenden Hebel einen Schwanz mit einer sich gegen den Gleitschuh abstützenden Stellschraube auf, so daß durch letztere die Hebelstellung verändert werden kann, wodurch sowohl die Öffnung der Kappe als auch der Beginn ihrer Kippbewegung justiert wird.So that the stroke of the automatically moving cap and the action the leaning elements is adjustable, has according to the invention each of the spring action standing lever has a tail with an adjusting screw supported against the sliding shoe on, so that the lever position can be changed by the latter, whereby both the opening of the cap as well as the beginning of its tilting movement is adjusted.

Zwecks einfacher Ausbildung und leichten Zusammenbaues besteht erfindungsgemäß jeder Gleitschuh aus einer mit seitlichen Filzbelägen versehenen Platte, auf der ein Gabellager zum Durchtritt der Hebelachse lösbar sitzt. Man kann somit den Einbau der Kappe; insbesondere wenn an dieser bereits das Verdecktuch befestigt ist, in einfacher Weise durch Verbindung von Platte und Gabellager durchführen, nachdem die Platte für sich in die Führungsschienen eingesteckt wurde.For the purpose of simple training and easy assembly, according to the invention Each sliding shoe is made from a plate with felt coverings on the sides, on which a fork bearing for the passage of the lever axis is detachably seated. So you can do the installation the cap; especially if the cover sheet is already attached to this, in simply perform by connecting plate and fork bearing after the plate was inserted into the guide rails by itself.

Um auch bei der Verwendung von Seilzügen zum Bewegen des Verdeckes eine leichte und sichere Befestigung des Zugseiles zu erreichen, ist gemäß der Erfindung zwischen Filzbelag und lösbarem Gabellager aus der Platte ein Hakenpaar zur Erfassung des mit einer Anschlaghülse armierten Seiles herausgebogen und der obere Filzbelag über die Plätte seitlich bis zum Führungsgrund vorstehend verlängert, wodurch neben der Führung für das rücklaufende Seil auch eine Geradführung des Schuhes am Gründe der Schienen gewährleistet wird.In order to also use cables to move the convertible top to achieve an easy and secure attachment of the pull rope is according to the invention a pair of hooks for detection between the felt covering and the detachable fork bearing from the plate bent out of the rope reinforced with a stop sleeve and the upper felt covering over the plate laterally extended up to the base of the guide protruding, whereby next the guide for the returning rope also a straight line guide of the shoe on the grounds the rails is guaranteed.

In der Zeichnung ist die Erfindung in einer beispielsweisen Ausführungsform dargestellt. Es zeigt Abb. I eine Draufsicht auf einen Eckteil des Dachrahmens mit dem in Schließstellung des Verdeckes stehenden Führungsschuh der Kappe, Abb. 2 einen Längsschnitt gemäß Linie A-B der Abb. I, Abb. 3 einen Querschnitt dazu nach Linie C-D der Abb. 2, Abb. 4 einen der Abb. 2 entsprechenden Längsschnitt bei Stellung der Kappe vor der Betätigung der Anzugelemente, Abb. 5 eine Ansicht der Gleitschühplatte, Abb. 6 einen Schnitt durch diese nach Linie E-F der Abb. 5, Abb. 7 das mit der Anschlaghülse armierte Zugseil, Abb. 8 eine Ansicht des Gabellagers und Abb. 9 eine Seitenansicht dazu.In the drawing the invention is in an exemplary embodiment shown. It shows Fig. I a plan view of a corner part of the roof frame with the guide shoe of the cap, Fig. 2, which is in the closed position of the convertible top Longitudinal section according to line A-B of Fig. I, Fig. 3 a cross section to this line C-D of Fig. 2, Fig. 4 a longitudinal section corresponding to Fig. 2 at position the cap before actuating the tightening elements, Fig. 5 a view of the sliding shoe plate, Fig. 6 shows a section through this along line E-F of Fig. 5, Fig. 7 the one with the stop sleeve armored pull rope, Fig. 8 is a view of the fork bearing and Fig. 9 is a side view to.

Der Dachrahmen für den vom Verdeck zu überspannenden Dachausschnitt eines Kraftwagens wird aus dem quer gerichteten Profilholm I und den am letzteren anschließenden, seitlich längs laufenden Führungsprofilschienen 2 gebildet: Das Verdecktuch 3 ist an der aus einer breiten Metallschiene bestehenden Kappe 4 befestigt. Letztere wird an ihren beiden Seitenenden von je einem Hebel 5 getragen. Dieser weist eine Rolle 6 auf und ist mittels des Bolzens 7 in einem Gabellager 8 gelagert, dessen Grundplatte g auf der einen Führungsschuh bildenden Platte Io befestigt ist. Die Platte Io ist an ihren Enden mit präpariertem, z. B. mit Silikonwachs getränktem Filz bewehrt, wodurch selbstschmierende, kalte- und hitzebeständige Führungen II, I2 gebildet sind.The roof frame for the roof cutout to be covered by the convertible top a motor vehicle is made of the transversely directed profile member I and the latter subsequent, laterally running longitudinal guide rails 2 formed: The Covering sheet 3 is attached to the cap 4, which consists of a wide metal rail. The latter is carried by a lever 5 at each of its two side ends. This has a roller 6 and is mounted in a fork bearing 8 by means of the bolt 7, the base plate g of which is attached to the plate Io forming a guide shoe. The plate Io is at its ends with prepared, z. B. soaked with silicone wax Reinforced felt, which means that self-lubricating, cold and heat-resistant guides II, I2 are formed.

Auf dem Bölzen 7 sitzt eine Druckfeder I3, die sich mit einem Schenkel auf die Grundplatte g stützt und deren anderer Schenkel vor dem Drehpunkt gegen die Unterseite der Kappe drückt. Der Hebel 5 weist hinter dem durch den Bolzen 7 gebildeten Drehpunkt einen Schwanz I4 auf, welcher mit einer gegen die Gabellagergrundplatte 9 gerichteten Stellschraube I5 versehen ist.On the bolt 7 sits a compression spring I3, which is with one leg based on the base plate g and its other leg against the pivot point pushes the bottom of the cap. The lever 5 points behind the bolt 7 formed pivot point on a tail I4, which with a against the fork bearing base plate 9 directional adjusting screw I5 is provided.

Der vordere Dachholm I hat Schrägflächen I6, die spitzwinklig in der Längsrichtung der Schienen 2 vorstehen und in der Bewegungsbahn der am Hebel 5 angeordneten Rolle 6 liegen.The front roof spar I has sloping surfaces I6, which are acute-angled in the The longitudinal direction of the rails 2 protrude and in the path of movement that is arranged on the lever 5 Roll 6 lie.

Ist das Verdeck geöffnet, so ist, wie aus Abb. 4 ersichtlich, die Kappe 4 durch die Feder I3 so weit angehoben, daß die Stellschraube I5 im Anschlag steht. Der Vorderrand der Kappe ist dabei so weit angehoben, daß erden mit einer Schwelle I7 über das anschließende Dachverkleidungsblech I8 hinweggreifenden Holm I frei überlaufen kann.If the top is open, as can be seen in Fig. 4, the Cap 4 raised by the spring I3 so far that the adjusting screw I5 stops stands. The front edge of the cap is raised so far that ground with a Threshold I7 over the adjoining roof cladding sheet I8 overhanging spar I can overflow freely.

Wird das Verdeck weiter nach vorn bewegt, so trifft die Rolle 6 auf die Schrägfläche I6 und wird nach abwärts gedrückt. Hierbei kippt die Verdeckkappe und wird mit ihrer Vorderkante fest gegen das Dachblech I8 angepreßt, wodurch eine gute Abdichtung erzielt wird. Da die die Schrägfläche bildende Holmkante wie ein Keil zwischen Rolle und Kappe eindringt, ist der Führungsschuh weitgehend entlastet.If the convertible top is moved further forward, the roller 6 hits the inclined surface I6 and is pushed downwards. The top cap tilts here and is pressed firmly against the roof plate I8 with its front edge, whereby a good seal is achieved. Since the edge of the spar that forms the inclined surface like a If the wedge penetrates between the roller and the cap, the load on the guide shoe is largely relieved.

Um bei dieser Ausbildung auch die mechanische Bewegung des Verdeckes, insbesondere ein leichtes Anhängen der Kappe an hierzu verwendete Zugseile zu ermöglichen, ist aus der Platte io ein Hakenpaarig herausgebogen.In order to also control the mechanical movement of the convertible top during this training, in particular to enable the cap to be easily attached to the pull cords used for this purpose, a pair of hooks is bent out of the plate io.

Das Zugseil 2o wird mit einer Hülse 21 z. B. durch Aufklemmen versehen, welche die Länge des Abstandes der Haken besitzt. Nun kann das Zugseil mit der Hülse zwischen die Haken gelegt und durch Verbindung mit der Grundplatte g des Gabellagers festgehalten werden, da die Lagerwange 8' vor die Haken tritt. Die Verbindung der Platte io mit der Grundplatte g erfolgt zweckmäßig mittels Schrauben, für die die Löcher 22 am zugängigen Rand der Platten vorgesehen werden. Damit auch das rücklaufende Seil 23 in den Gleitschienen 2 untergebracht werden kann, sind die unterseitigen Führungsbeläge II gegenüber den oberseitigen Führungsbelägen I2 kürzer bemessen, so daß eine Durchtrittsöffnung gebildet wird, durch welche das Sei1 23 hindurchgeführt werden kann.The pull rope 2o is with a sleeve 21 z. B. provided by clamping, which has the length of the distance between the hooks. Now the pull rope can be attached to the sleeve placed between the hooks and connected to the base plate g of the fork bearing be held because the bearing cheek 8 'occurs in front of the hook. The connection of the Plate io with the base plate g is expediently carried out by means of screws for which the Holes 22 are provided on the accessible edge of the plates. In order to the returning rope 23 can also be accommodated in the slide rails 2, are the lower guide coverings II compared to the upper guide coverings I2 shorter, so that a passage opening is formed through which the Sei1 23 can be passed through.

Die Gleitschienen 2 sind gegen den Innenraum des Wagens durch eine Verkleidungsschiene 24 abgedeckt, über deren Rand zum Zweck der Montage die Randteile der Platten 9 und Io um ein geringes Maß überstehen, so daß die Verbindungsschrauben od. dgl. leicht zugängig sind.The slide rails 2 are against the interior of the car by a Cover rail 24 covered over the edge for the purpose of assembly the edge parts the plates 9 and Io protrude by a small amount, so that the connecting screws or the like are easily accessible.

Claims (4)

PATENTANSPRÜCHE: I. Ohne Vorderspriegel ausgerüstetes, durch Seilzug vor- und zurückschiebbares, mit Hilfe von Schrägflächen abzudichtendes Verdeck für Kraftfahrzeuge od. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß an der in längs laufenden Schienen (2) durch Gleitschuhe (Io) geführten Abschlußkappe (4) beiderseits mit dem Seilzug verbundene federnde und nachstellbare Anzugelemente vorgesehen sind, die unter eine Schrägfläche des Dachholmes treten. PATENT CLAIMS: I. Convertible top for motor vehicles or the like, which is equipped without a front bow, can be pushed back and forth by a cable pull and is to be sealed with the help of inclined surfaces, characterized in that the end cap (4 ) resilient and adjustable tightening elements connected to the cable are provided on both sides, which step under an inclined surface of the roof spar. 2. Verdeck nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß jedes unter Federwirkung stehende hebelartige Anzugelement (5) einen Schwanz (I4) mit einer sich gegen den Gleitschuh abstützenden Stellschraube (I5) aufweist. 2. Top according to claim I, characterized characterized in that each spring-loaded lever-like tightening element (5) a tail (I4) with an adjusting screw supported against the sliding shoe (I5). 3. Verdeck nach Anspruch I und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Gleitschuh aus einer mit seitlichen Filzbelägen (II, I2) versehenen Platte (Io) besteht, auf der ein Gabelager (8,8') zum Durchtritt der Hebelachse (7) lösbar sitzt. 3. Top according to claim I and 2, characterized in that the Sliding shoe made of a plate (Io) provided with lateral felt coverings (II, I2) consists, on which a fork bearing (8,8 ') for the passage of the lever axis (7) sits releasably. 4. Verdeck nach Anspruch I, 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Filzbelag (II, I2) und lösbarem Gabellager aus der Platte (Io) ein Hakenpaar (I9) zur Erfassung des mit einer Anschlaghülse (2I) armierten Seiles (2o) herausgebogen ist und der obere Filzbelag (12) über die Platte (io) seitlich bis zum Führungsgrund vorsteht. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 644 678, 532 834, 6684o6.4. Top according to claim I, 2 and 3, characterized in that between the felt covering (II, I2) and detachable fork bearing from the plate (Io) a pair of hooks (I9) for detection of the rope (2o) reinforced with a stop sleeve (2I) is bent out and the The upper felt covering (12) protrudes laterally over the plate (io) to the guide base. Cited publications: German patent specifications No. 644 678, 532 834, 6684o6.
DEH14696A 1952-12-09 1952-12-09 Retractable hood for motor vehicles or the like. Expired DE913739C (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEH14696A DE913739C (en) 1952-12-09 1952-12-09 Retractable hood for motor vehicles or the like.
FR1086458D FR1086458A (en) 1952-12-09 1953-07-23 Convertible top for cars

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEH14696A DE913739C (en) 1952-12-09 1952-12-09 Retractable hood for motor vehicles or the like.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE913739C true DE913739C (en) 1954-06-18

Family

ID=7147547

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEH14696A Expired DE913739C (en) 1952-12-09 1952-12-09 Retractable hood for motor vehicles or the like.

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE913739C (en)
FR (1) FR1086458A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2872243A (en) * 1956-08-09 1959-02-03 Hans T Golde Lock for a vehicle roof

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IT1096006B (en) * 1977-06-22 1985-08-17 Scalaire Sa OPENABLE FLEXIBLE ROOF FOR CAR

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE532834C (en) * 1931-09-04 Herbert Austin Device for sealing the front end of the roof of roll-up roofs in motor vehicles
DE644678C (en) * 1934-12-21 1937-05-11 Max Foerster Roof for motor vehicles
DE668406C (en) * 1936-02-13 1938-12-02 Wilhelm Baier Folding and sliding roofs, especially for motor vehicles

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE532834C (en) * 1931-09-04 Herbert Austin Device for sealing the front end of the roof of roll-up roofs in motor vehicles
DE644678C (en) * 1934-12-21 1937-05-11 Max Foerster Roof for motor vehicles
DE668406C (en) * 1936-02-13 1938-12-02 Wilhelm Baier Folding and sliding roofs, especially for motor vehicles

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2872243A (en) * 1956-08-09 1959-02-03 Hans T Golde Lock for a vehicle roof

Also Published As

Publication number Publication date
FR1086458A (en) 1955-02-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3300308C2 (en) Sliding-lifting roof for motor vehicles
DE662233C (en) Device for guiding tightly closing sliding doors, especially for railroad cars
DE823199C (en) Pivot window
DE913739C (en) Retractable hood for motor vehicles or the like.
DE917594C (en) Collapsible top, especially for motor vehicles
DE532603C (en) Collapsible roof for motor vehicles
DE1187779B (en) Sealing device for windows, doors or the like.
DE3718840C1 (en) Window lifter for motor vehicles
DE850561C (en) Sliding window with snap lock
DE69925217T2 (en) Construction of an openable vehicle roof
EP3064385B1 (en) Vehicle structure with a sliding tarpaulin
DE3620038C2 (en) Vertical blinds whose slats are each suspended from a slat carriage that is movably guided in a mounting rail
DE2249718C3 (en) Sunroof for automobiles
DE3622764C2 (en)
DE3341988C1 (en) Display device for vehicle lifting roofs
DE4108197A1 (en) Flat profile vehicle sunshine roof - has space-saving cable-driven displacement mechanism
DE1755466C3 (en) Translation windows for rail vehicles
DE1231579B (en) Sunroof for motor vehicles
DE601808C (en) Car sunroof
DE202019004486U1 (en) Follower means
DE1080419B (en) Windows for automobiles
DE2358805C3 (en) Vertical sliding window with two sliding sashes, at least one of which can be swiveled into a cleaning position
DE1750659A1 (en) Sealing device, especially for sliding doors and windows
DE1655788C3 (en) Swing-out sliding door for vehicles, in particular passenger vehicles
DE698137C (en) Turn-wing windows