DE913519C

DE913519C - Device for maintaining the same flow speeds in pneumatic tube systems with several groups of travel tubes connected to an air distributor

Info

Publication number: DE913519C
Application number: DET1590D
Authority: DE
Inventors: Hans Lehmann
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 1940-10-10
Filing date: 1940-10-10
Publication date: 1954-06-14

Description

Einrichtung zur Gleichhaltung der Strömungsgeschwindigkeiten in Rohrpostanlagen mit mehreren an einem Luftverteiler angeschlossenen Fahrrohrgruppen In Rohrpostanlagen mit mehreren selbständigen Rohrsträngen erhalten bisweilen dte Rohrstränge den Treiblnftstrom über einen Igemeiínsamen, an ein Gebläse angeschlossenen Luftverteiler. Die einzelnen Rohrstränge können verschieden lang sein, wodurch entsprechend den Luftwiderstandsgrößen in den einzelnen Rohrsträngen in diesen Strängen versch, iedlene Luftgeschwindigkeiten, herrschen. Aus diesem Grunde werden in jedem der Rohrstränge vor dem Luftverteiler Drosselventile eingebaut, welche durch entsprechende Einstellung die Luftwiderstandsgrößen in den Rohrleitungen zur Erzielung einer gleichen Luftgeschwindigkeit in der Gesamtanlage abgleichen. Diese Maßnahmen sind aber nicht ausreichend. Bei der Beförderung von Rohrpostbüchsen können in dem einen oder anderen Rohrstrang zusätzliche Widerstandsgrößen, z. B. beim Büchsenversand, eintreten. Solange in allen Rohrsträngen die annähernd gleiche Anzahl Büchsen fahren, ist dies nicht störend. Sind d aber in einem der Rohrstränge besonders viele Büchsen zu befördern, während in den übrigen Rohrsträngen wenig oder gar keine Büchsen laufen, sinkt die Luftgeschwindigkeit in diesem Rohrstrang beträchtlich bei gleichzeitiger Erhöhung der Luftgeschwindigkeit in den anderen Rohrsträngen.Device for maintaining the same flow velocities in pneumatic tube systems with several tube groups connected to an air distributor In pneumatic tube systems with several independent pipe strings, sometimes the pipe strings receive the driving air flow via an air distributor connected to a fan. The single ones Pipe strings can be of different lengths, which means that according to the air resistance values in the individual pipe strings in these strings different air velocities, to rule. For this reason, in each of the pipe runs in front of the air distributor Throttle valves built in, which adjust the air resistance values accordingly in the pipelines to achieve the same air speed in the entire system compare. However, these measures are not sufficient. When transporting Pneumatic tube sleeves can have additional resistance values in one or the other pipe string, z. B. when shipping cans occur. As long as approximate in all pipe strings drive the same number of rifles, this is not a problem. Are d but in one of the To convey pipe strings particularly many cans, while in the remaining pipe strings Little or no cans are running, the air speed in this pipe string drops considerably while increasing the air velocity in the others Pipe strings.

Es ist erklärlich, daß diese Erscheinung für den Rohrpostbetrieb sehr störend ist, weil gerade bei der Beförderung mehrerer Büchsen in einem Rohrstrang die absinkende Luftgeschwindigkeit vermieden werden muß. Es ist vorgekommen, daß in solchen Fällen die Rohrpostbüchsen nicht mehr die genügende Geschwindiglçeit besaßen, um kritische Stellen in dem Rohrstrang zu passieren. Verstopfungen und der Ausfall des gesamten Rohrstranges treten dann ein. Zur Umgehung dieser Mängel war man in gewissen Fällen gezwungen, trotz der hohen Kosten jeden Rohrstrang mit einem Einzelgebläse zu betreiben.It can be explained that this phenomenon is very important for pneumatic tube operation is annoying because especially when transporting several cans in a pipe string the falling air speed must be avoided. It has happened that in such cases the pneumatic tube carriers no longer have the required speed possessed to pass critical points in the pipe string. Constipation and the failure of the entire pipe string then occurs. To work around these shortcomings In certain cases, despite the high costs, you were forced to include every pipe string to operate a single fan.

Aber auch andere Vorkommnisse können unter Umständen eine Veränderung der an sich h abgeglichenen Luftgeschwindigkeiten in den Rohrsträngen einer Anlage verursachen, z. B. wenn für die Absendung von Rohrpostbüchsen die Sender geöffnet werden. Hierdurch werden nämlich die im Sinne des Luftstromflusses rückwärts gelegenen Rohrstrecken abgeschaltet, wodurch eine Verkürzung der Rohrleitungen erfolgt. Die Verkürzung der Rohrleitungen verursachen aber wieder eine Zunahme der Luftgeschwindigkeit in diesen Rohrsträngen unter gleichzeitiger Herabsetzung der Luftgeschwindigkeiten in den anderen Rohrsträngen. Abgesehen von den Nachteilen. welche durch die Herabminderung der Luftgeschwindigkeiten in den anderen Rohrsträngen entstehen, ist die Zunahme der Luftgeschwindigkeit, die bei Abschaltung einer längeren Strecke beträchtlich sein kann, unerwünscht. Eine am Sender zur Einführung kommende Büchse wird dann dem Absender formlich aus der Hand gerissen. Etwaige in dem verbleibenden Teilrohrstrang fahrende Büchsen erleiden durch die oft unzulässig hohe Geschwindigkeit Beschädigungen. But other occurrences can also lead to a change the air velocities in the pipe strings of a system, which are adjusted to h cause, e.g. B. when the transmitter is open for sending pneumatic tube carriers will. As a result, those located backwards in the sense of the air flow flow are in fact Pipe sections switched off, which results in a shortening of the pipelines. the Shortening the pipelines, however, causes the air speed to increase again in these pipe strings with a simultaneous reduction in air velocities in the other pipe strings. Apart from the drawbacks. which by degradation the air velocities in the other pipe strings are the increase the air speed, which is considerable when switching off a longer distance can be undesirable. A can coming to the transmitter for introduction will then Formally torn out of the hand of the sender. Any in the remaining part of the pipe moving rifles suffer damage due to the often impermissibly high speed.

Die zu grol3e Büchsengeschwindilgkeit ist auch die Ursache für Zerstörungen, welche in dem Rohrstrang befindliche, von der Büchse zu betätigende Steuerglieder erfahren. Ferner werden hierdurch von der Büchse zu öffnende Absperrklappen über mäßig beansprucht usf.The too high speed of the rifle is also the cause of destruction, which control members are located in the pipe string and can be actuated by the bushing Experienced. Furthermore, this means that shut-off valves that can be opened from the can are overridden moderately stressed etc.

Zur Behebung dieser Mängel wurde schon vorgeschlagen, in einer mit Saugluft betriebenen Rohr postanlage den' Senderstrang und Eden Empfängerstrang parallel zueinander an ein Gebläse anzuschließen und in die Zuleitung von dem Gebläse nach dem Senderrohr eine Vorrichtung einzubauen, die bestrebt ist, beim Sinken des Unterdruckes das Gebläse von dem Senderstrang zu trennen, um so den Luftdruck im Empfängerstrang den Betriebsverhältnissen anzupassen. Diese Einrichtung nutzt den in dem Senderstrang herrschenden statischen Druck zur Konstanthaltung der Strömungsgeschwindigkeiten in dem Empfängerrohrstrang aus. Eine gegenseitige wechselrveise Beeinflussung in mehreren von einem einzigen Gebläse betriebenen Rohrsträngen könnte lurch Einbau dieser Einrichtung in die Rohrstränge nicht oder nur ungenügend erzielt werden. To remedy these shortcomings, it has already been suggested in a with Suction air operated tubular mail system the 'sender line and Eden receiver line to be connected parallel to each other to a fan and in the supply line from the fan to install a device after the sender tube, which strives to sink when the Underpressure to separate the fan from the transmitter line so as to reduce the air pressure in the Adapt the recipient line to the operating conditions. This facility uses the Static pressure prevailing in the transmitter line to keep the flow velocities constant in the receiver tubing. A reciprocal alternating influence in multiple strings of tubing powered by a single fan could be installed this facility in the pipe strings can not be achieved or only inadequately.

Die gewünschte Beeinflussung zur Konstanthaltung der Strömungsgeschwindigkeiten in einer Vielzahl unterschiedlich langer, von einem Gebläse mit Treibluft versorgter Rohrstränge wird gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß jeder Rohrstrang eine Treibluftregeleinrichtulng, z. B. mit verschiSebbarem Doppelkolben, enthält, der bei Auftreten einer Geschwindigkeitsdruckdifferenz aus seiner Ruhelage gebracht wird und hierbei auf die in den übrigen Rohrsträngen eingebauten Treibluftregeleinrichtungen einwirkt, welche gleichfalls durch entsprechendes Verstellen, z. B. ihrer Doppelkolben, einen Ausgleich der Luftrerhältnisse in allen Rohrsträngen der Anlage herbeiführen. The desired influence to keep the flow velocities constant in a large number of different lengths, supplied with propellant air by a blower Pipe strings is achieved according to the invention in that each pipe string one Driving air control device, e.g. B. with different double piston, contains the brought out of its rest position when a speed pressure difference occurs and here on the propellant air control devices built into the other pipe runs acts, which also by appropriate adjustment, z. B. their double piston, bring about a balance of the air conditions in all pipe strings of the system.

Die Erfindung ermöglicht nun die Gleichhaltung der Strömungsgeschwindigkeiten mehrerer an einen Luftverteiler angeschlossener Fahrrolhrgruppen, deren Sende- und Empfängerfahrrohre lufttechnisch hintereinandergeschaltet sind, in der Weise, daß in der Anschlußleitung jeder Fahrrohrgruppe eine Treibluftregeleinrichtung vorgesehen ist, die aus einem den Luftdurchtritt regelnden Doppelkolben besteht, der auf der einen Seite dem Strömungsdruck und auf der anderen Seite dem statischen Druck in der Rohrleitung ausgesetzt ist. The invention now enables the flow velocities to be kept constant several driving wheel groups connected to an air distributor, their send and Receiver tubes are connected in series in terms of ventilation, in such a way that A propellant air control device is provided in the connecting line of each group of crawler pipes is, which consists of a double piston regulating the air flow, which is on the on the one hand the flow pressure and on the other hand the static pressure in exposed to the pipeline.

Fig. 1 zeigt das Rohrschema einer solchen Anlage; Fig. 2 zeigt die je Rohrstrang eingebaute Treihluftregeleinrichtung in einer Schnittansicht in vergrößertem Maßstab. Fig. 1 shows the pipe scheme of such a system; Fig. 2 shows the A multi-air regulating device built into each pipe string in an enlarged sectional view Scale.

Das Ausführungsbeispiel zeigt in Fig. 1 füllt selbständige Rohrpostsysteme 1 von unterschiedlichen Rohrlängen, die an einen unter der Wirkung eines Saugluftgebläses 2 stehenden Luftverteiler 3 angeschlossen sind. In derAbflußleitung 4 zwischen jedem Rohrstrang I und dem Luftverteiler 3 ist die Treiblluftregeleilnrichtung 6 eingebaut. Die Treibluft fließt von dem jeweils offenen Sender 7 eines Rohrstranges I nach dem Luftverteiler 3. In das Luftabflußrohr ist ferner ein zylindrisches Gehäuse 8 mit den um I800 versetzten Rohrflanschen g seines Mantels 10 eingeschaltet. In dem Zylindergehäuse 8 ist ein an seiner Wandung luftdicht anliegender Doppelkolben 1I verschieblich eingesetzt. Er wird in der Ruhelage der Anlage mittels Federn 12 oder einem Gewicht (nicht gezeigt) in einer derartigen Lage im Gehäuse gehalten, daß seine mittlere ringförmige Ausnehmung 13 den Querschnitt der im Zylindermantel 10 angeordneten Rohröffnungen 4' freigibt. The embodiment shown in Fig. 1 fills independent pneumatic tube systems 1 of different pipe lengths that are attached to one under the action of a suction air blower 2 standing air distributor 3 are connected. In the drain line 4 between each Pipeline I and the air distributor 3, the propellant air control device 6 is installed. The propellant air flows from the respectively open transmitter 7 of a pipe string I. the air distributor 3. In the air discharge pipe is also a cylindrical housing 8 switched on with the pipe flanges g of its jacket 10 offset by 1800. In the cylinder housing 8 is an airtight double piston on its wall 1I inserted displaceably. It is in the rest position of the system by means of springs 12 or a weight (not shown) held in such a position in the housing, that its central annular recess 13 has the cross section of the cylinder jacket 10 arranged pipe openings 4 'releases.

Weitere durch die Stirnseiten 14 in das Zylindergehäuse 8 einmündende Rohre I5, I6 führen mit ihren anderen Enden nach dem Luftabflußrohr. More through the end faces 14 in the cylinder housing 8 open Pipes I5, I6 lead with their other ends to the air outlet pipe.

Dabei ist das eine Rohr 15 stumpf an der Wandung des Rohres 4 befestigt, während das andere Rohr I6 durch die Rohrwandung hindurchdringt und dort nach oben gebogen ist. Die Mündung I7 des Rohres Ib steht dem im Rohr 4 fließenden Luftstrom mit dem vollen Querschnitt entgegen.One pipe 15 is butt-attached to the wall of the pipe 4, while the other pipe I6 penetrates through the pipe wall and up there is bent. The mouth I7 of the pipe 1b is exposed to the air flow flowing in the pipe 4 with the full cross section.

Die beschriebene Einrichtung arbeitet wie die bekannten Luftgeschwindigkeitsmesser. Sie stellen an der Meßstelle fest: 1. den statischen Druck Pstat. ; 2. den Gesamtdruck Pges. in der Rohrleitung, bestehend aus dem statischen Druck Pstat. und dem Geschwindigkeitsldruck Pdun. The device described works like the known air speedometers. You determine at the measuring point: 1. the static pressure Pstat. ; 2. the total pressure Pges. in the pipeline, consisting of the static pressure Pstat. and the speed pressure Pdun.

Läßt man den statischen Druck über die Leitun 15 auf die eine Seite des Doppelkolbens II einwirken und den Gesamtdruck über die Leitung I6 auf die andere Seite des Doppelkolbens II, so wird die Differenz von statischem Druck und dem statischen Druck plus dem Geschwindigkeitsdruck eine Bewegung des Doppelkolbens II im Zylindergehäuse 10 herbeiführen. Durch den Preßdruck der Federn 12 oder durch die Belastung der Schwerkraft des Doppelkolbens II kann bewerkstelligt werden, daß eine Bewegung des Doppelkolbens erst von einem bestimmten Geschwindigkeitsdruck an wirksam wird, z. B. bei einer Strömungsgeschwindigkeit von I0 mlSek. Leaving the static pressure on the line 15 on one side of the double piston II act and the total pressure via line I6 to the other Side of the double piston II, the difference between the static pressure and the static pressure Pressure plus the speed pressure means a movement of the double piston II in the cylinder housing 10 bring about. By the pressure of the springs 12 or by the load of the Gravity of the double piston II can be brought about that a movement of the Double piston only becomes effective from a certain speed pressure, z. B. at a flow rate of 10 mlsec.

Sind alle Rohrleitungen mit der erfindungsgemäßen Einrichtung versehen, so werden auf Grund der Regelwirkung des Doppelkolbens in allen Rohrleitungen I unabhängig von ihren Längen die gleiche Luftgeschwindigkeit herrschen. Jede Zunahme der Lüftgeschwindigkeit, die in einem Rohrstrang eintritt, verursacht durch die Bewegung des Doppelkolbens II ein Abdrosseln des Rohrstrangesi und damit die Zuführung der Luftgeschwindigkeit in der gewünschten Betriebsstärke. If all pipelines are provided with the device according to the invention, so due to the control effect of the double piston in all pipelines I the air velocity is the same regardless of their length. Every increase the ventilation speed that occurs in a pipe string caused by the Movement of the double piston II throttles the pipe stringi and thus the supply the air speed at the desired operating strength.

Die erfindungsgemäße Anordnung zur Konstanthaltung der Luftgeschwindigkeiten in den Rohrsträngen einer Rohrpostanlage ist nicht auf die im Erflndungsbeispiel gezeigte Ausführung beschränkt. The arrangement according to the invention for keeping the air velocities constant in the pipe strings of a pneumatic tube system is not limited to that in the example of the invention shown execution limited.

Es genügt, wenn irgendwelche Einrichtungen zur Messung der Luftgeschwindigkeiten auf Drosselglieder einwirken, welche eine Gleichhaltung der Strömungsgeschwindigkeiten in den Rohrsträngen bewirken. So kann z. B. ein bekannter Luftgeschwindigkeitsmesser je Rohrstrang (Fig. I) eingebaut werden und auf ein elektromagnetisch verstellbares Drosselventil 5 durch entsprechende Zu-und Abschaltung von Widerständen einwirken.It is sufficient if there are any devices for measuring the air velocities act on throttle elements, which keep the flow velocities equal cause in the pipe strings. So z. B. a well-known air speed meter per pipe string (Fig. I) are installed and on an electromagnetically adjustable Act on throttle valve 5 by switching resistors on and off accordingly.

Der gleiche Erfolg könnte auch durch eine im Rohr 4 eingebaute Luftschraube erzielt werden, indem eine Veränderung ihrer Drehzahl zur Rege lung der Drosselwirkung nutzbar gemacht wird.The same success could also be achieved with a propeller built into the tube 4 can be achieved by changing their speed to regulate the throttling effect is made usable.

PATENTANSPROCHE: I. Einrichtung zur Gleichhaltung der Strömungsgeschwindigkeiten in Rohrpostanlagen mit mehreren an einem Luftverteiler angeschlossenen Fahrrohrgruppen, deren Sende- und Empfängerfahrrohr lufttechnisch hintereinandergeschaltet sind, dadurch gekennzeichnet, daß in der Anschlußleitung (4) jeder Fahrrohrgruppe (I) eine Treilbluftregeleinrichtung (6) vorgesehen ist, die aus einem den Luftdurchtritt regelnden Doppelkolben(ll) besteht, der auf der einen Seite dem Strömungsdruck und auf der anderen Seite dem statischen Druck in der Rohrleitung (4) ausgesetzt ist. PATENT CLAIM: I. Device for keeping the flow velocities equal in pneumatic tube systems with several tube groups connected to an air distributor, whose transmitter and receiver track tubes are connected in series in terms of ventilation, characterized in that in the connection line (4) of each travel pipe group (I) a treble air control device (6) is provided, which consists of an air passage regulating double piston (ll), which is on the one hand the flow pressure and on the other hand is exposed to the static pressure in the pipe (4).

Claims

2. Device to keep the propellant air flow constant in one Pneumatic tube system according to claim I, characterized in that the cylinder (8) sliding double piston (II) when moving from the rest position to contacts acts through which electromagnetically controllable throttle valves, which in the pipe string (4) are built in, can be adjusted.

Referenced publications: German patent specification No. 6I3 894.