DE9116504U1 - Traffic facility to prevent wrong-way driving - Google Patents
Traffic facility to prevent wrong-way drivingInfo
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- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/07—Controlling traffic signals
- G08G1/075—Ramp control
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Description
Be schrei bungDescription
nach § 6 Gebrauchsmusteranmeldungsverordnungpursuant to Section 6 of the Utility Model Registration Ordinance
Verkehrseinrichtung zur Verhinderung von "Geisterfahrten bzw. Falschfahrten" Traffic facility to prevent "wrong-way driving"
Es ist bekannt, daß immer wieder und in zunehmendem Maße Kraftfahrer die Einfahrten in die Kraftfahrstraßen, Bundesautobahnen und Europastraßen mit deren Ausfahrten verwechseln und in Letztere einfahren, die Straßen dann in entgegengesetzter Fahrtrichtung befahren und damit eine große Gefahrenquelle darstellen. Bislang ist die Verhinderung des Einfahrens in Ausfahrten von Kraftfahrstraßen, Bundesautobahnen und Europastraßen dergestalt geregelt, daß auf der Ausfahrtsfahrbahn ein Richtungspfeil aufgemalt ist, das Verkehrszeichen 267 (Verbot der Einfahrt) links und rechts der Ausfahrt steht und Aus- und Einfahrtsfahrbahnen mit dem zwischen diesen angebrachten Verkehrszeichen 222 (Rechts vorbei) getrennt sind sowie durch eine Fahrstreifenbegrenzungslinie.It is known that drivers repeatedly and increasingly confuse the entrances to motorways, federal highways and European roads with their exits and drive into the latter, then drive along the roads in the opposite direction, thus representing a major source of danger. To date, the prevention of driving into exits from motorways, federal highways and European roads has been regulated in such a way that a direction arrow is painted on the exit lane, the traffic sign 267 (no entry) is placed to the left and right of the exit, and the exit and entrance lanes are separated by the traffic sign 222 (pass on the right) placed between them and by a lane marking line.
Diese bisherige Verkehrseinrichtung scheint nicht geeignet, Kraftfahrer bei Tag, Nacht und Nebel hinreichend darauf aufmerksam machen zu können, daß das Befahren der Fahrbahn in dieser Richtung verboten ist.This existing traffic facility does not seem to be suitable for adequately alerting motorists during the day, at night and in fog that driving on the road in this direction is prohibited.
Der im Anspruch angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde, durch eine geeignete, kostengünstige Verkehrseinrichtung "Geisterfahrten bzw. Falschfahrten" zu verhindern bzw. zumindest soweit wie möglich einzudämmen im Interesse der Allgemeinheit.The invention specified in the claim is based on the problem of preventing "wrong-way driving" or at least reducing it as much as possible by means of a suitable, cost-effective traffic facility in the interest of the general public.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß statt einer einmaligen, durch Verkehrszeichen 267 (Verbot der Einfahrt) und damit leichter zu übersehenden Warnung eine konzentrierte Verkehrseinrichtung vorhanden ist, die optisch unübersehbar ist in ihrer Konzentrierung von Warnschildern, die wahrnehmbar dicht aufeinander folgen,höhenmäßig auffällig verschieden sind und hinsichtlich des letzten Verkehrszeichenpaars durch das ständig in Betrieb befindliche rote Blinklicht,das dem Kraftfahrer "Gefahr" signalisiert,dessen Wachsamkeit und Wahrnehmung hervorruft, ihn auf sein Fehlverhalten hinweist und ihn zum Halten veranlaßt. Durch das roteThe advantages achieved with the invention are in particular that instead of a one-off warning, such as traffic sign 267 (no entry) and thus easier to miss, there is a concentrated traffic facility that is visually unmissable in its concentration of warning signs that are noticeably close together, are noticeably different in height and, with regard to the last pair of traffic signs, the red flashing light that is constantly in operation, which signals "danger" to the driver, calls his attention and awareness, alerts him to his misconduct and causes him to stop. The red
Blinklicht ist auch bei Dunkelheit und Nebel Warnung gegeben, was bei der bisherigen Verkehrseinrichtung vermißt wird.Flashing lights also provide warning in darkness and fog, which is missing from the previous traffic system.
Gleichzeitig wird der Rechtssprechung mit dieser Erfindung eine Möglichkeit an die Hand gegeben, das Verhalten eines Kraftfahrers, der diese Verkehrseinrichtung mißachtet, als vorsätzliche Straftat werten zu können, nachdem der Kraftfahrer dann immerhin über einen gewissen Weg und einen gewissen Zeitraum hinweg eine Mehrzahl von Verkehrszeichen mißachtet haben muß und sich damit grob verkehrswidrig und rücksichtslos gezeigt hat.At the same time, this invention provides the judiciary with the opportunity to classify the behavior of a driver who disregards this traffic facility as an intentional criminal offense, since the driver must have disregarded a number of traffic signs over a certain distance and a certain period of time and thus shown himself to be grossly inconsiderate and reckless.
Hauptargument ist jedoch die durch die Erfindung zumindest einzudämmende Gefahr von Geisterfahrten bzw. Falschfahrten und damit die Hilfe für die Allgemeinheit der Kraftfahrer.The main argument, however, is that the invention at least reduces the risk of wrong-way driving and thus helps drivers in general.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im Folgenden näher beschrieben.An embodiment of the invention is shown in the drawing and is described in more detail below.
Der Kraftfahrer, der versehentlich über die Fahrstreifenbegrenzungslinie hinweg unter Mißachtung des Verkehrszeichens 222 (Rechts vorbei) und des Richtungspfeils in die Ausfahrt einer Kraftfahrstraße, Bundesautobahn oder Europastraße hineinfährt, sieht sich vor eine Reihe von Warnschildern gestellt, die durch ihre Häufigkeit, Höhenverschiedenheit und letztlieh das rote Blinklicht unbedingt Aufmerksamkeit erregen müssen. Hat der Kraftfahrer das bisher bestehende Verkehrszeichen 267 (Verbot der Einfahrt) übersehen und zusätzlich auch noch das neue darunter angebrachte Verkehrszeichen 220 (Einbahnstraße), so folgt sofort eine Reihe von höhenmäßig gestaffelt aufgestellten Verkehrszeichen 206 (STOP) in einem Abstand von mindestens jeweils 5 m. Zudem leuchtet auf dem letzten Verkehrszeichenpaar 206 das ständig in Betrieb befindliche rote Blinklicht als höchste Alarmstufe zum Bemerken, daß der Kraftfahrer verbotenerweise die Straße befährt. Die roten Blinklichter werden gespeist durch dauerhafte Batterien, die im übrigen bei Baustellen bereits seit langem Einsatz finden; so sind Wartungsarbeiten bzw. -kosten auf ein Minimum beschränkt.The driver who accidentally drives over the lane markings in disregard of traffic sign 222 (pass on the right) and the direction arrow into the exit of a motorway, federal motorway or European road is faced with a series of warning signs that are bound to attract attention due to their frequency, height differences and, finally, the red flashing light. If the driver has overlooked the existing traffic sign 267 (no entry) and also the new traffic sign 220 (one-way street) placed underneath it, a series of traffic signs 206 (STOP) immediately follow, staggered in height, at a distance of at least 5 m from each other. In addition, the last pair of traffic signs 206 has a constantly operating red flashing light as the highest alarm level to indicate that the driver is driving illegally on the road. The red flashing lights are powered by long-lasting batteries, which have been used at construction sites for a long time; This means that maintenance work and costs are kept to a minimum.
Die Kosten für die Erstellung dieser Verkehrseinrichtung (ohne die bisher vorhandene Verkehrseinrichtung) belaufen sich im Einzelfall auf ca. 1.500,-- DM, dürften sich allerdings bei der Vielzahl der notwendigen Verkehrseinrichtungen für Ausfahrten von Kraftfahrstraßen, Bundesautobahnen und Europastraßen erheblichst vermindern.The costs for the construction of this traffic facility (without the existing traffic facility) amount to approximately 1,500 DM in individual cases, but should be significantly reduced given the large number of traffic facilities required for exits from motorways, federal highways and European roads.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9116504U DE9116504U1 (en) | 1991-09-30 | 1991-09-30 | Traffic facility to prevent wrong-way driving |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19914132509 DE4132509A1 (en) | 1991-09-30 | 1991-09-30 | Traffic sign system to minimise wrong direction travel - is in form of successive pairs of stop signs along slip road and final pair of illuminated stop signs |
DE9116504U DE9116504U1 (en) | 1991-09-30 | 1991-09-30 | Traffic facility to prevent wrong-way driving |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE9116504U1 true DE9116504U1 (en) | 1992-12-24 |
Family
ID=25907856
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE9116504U Expired - Lifetime DE9116504U1 (en) | 1991-09-30 | 1991-09-30 | Traffic facility to prevent wrong-way driving |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE9116504U1 (en) |
-
1991
- 1991-09-30 DE DE9116504U patent/DE9116504U1/en not_active Expired - Lifetime
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