DE7832819U1

DE7832819U1 - OPTICAL SIGNAL BODY FOR A WARNING DEVICE ON THE EDGE OF A ROAD SECTION ONLY TO BE TRAVED IN ONE DIRECTION

Info

Publication number: DE7832819U1
Application number: DE19787832819
Authority: DE
Original assignee: WEGERT HANS 7024 FILDERSTADT
Current assignee: WEGERT HANS 7024 FILDERSTADT
Priority date: 1978-11-04
Filing date: 1978-11-04
Publication date: 1979-08-23

Description

Hans WEGERT 30.05.1979Hans WEGERT 05/30/1979

Untere Bachstr. 6Lower Bachstrasse 6th

7024 Filderstadt 1 B.7024 Filderstadt 1 B.

KOPTISCHER SIGNALKÖRPER FOR EINE AM FAHRBAHNRAND EINES NUR IN EINER RICHTUNG ZU BEFAHRENDENCOPTICAL SIGNAL BODY FOR ONE ON THE EDGE OF THE ROAD, ONLY TO BE TRAVED IN ONE DIRECTION

STRASSENABSCHNITTS angeordnete warnvorrichtungWarning device placed on SECTION OF THE ROAD

Die Neuerung bezieht sich auf einen optischen Signal körper für eine am Fahrbahnrand eines nur in einer Richtung zu befahrenden Straßenabschnitts angeordnete Warnvorrichtung für Fahrzeuglenker von der im Oberbegriff des Anspruchs 1 umschriebenen Art.The innovation relates to an optical signal body for a warning device for vehicle drivers arranged on the edge of a road section to be traveled only in one direction of the type described in the preamble of claim 1.

Um zu vermeiden, daß nur in einer Fahrtrichtung zu befahrende Straöenabschnitte, wie beispielsweise die Autobahn-Ausfahrten, auch in der entgegengesetzten, d. h. also verbotenen Fahrtrichtung befahren werden, sind am Ende des Einbahn-Straßenabschnitts auf das Verbot der Einfahrt hinweisende Schilder aufgestellt. Bei den Autobahnanschlußstellen ist dit Anordnung so getroffen, daß lediglich an der Stelle, an welcher die Autobähnein- und -ausfahrt zusammenlaufen, entsprechende Verbots- und Hinweisschilder stehen. Beim an sich unbeabsichtigten Einfahren in die Autobahn-Ausfahrt entgegen der erlaubten Fahrtrichtung stehen nach dem Passieren der vorgenannten Schilder an der Vereinigungsstelle keine weiteren Zeichen, die dan Fahrer noch vor Erreichen der Autobahn auf seinen Irrtum aufmerksam machen könnten. Es kommt daher immer wieder vor, daß ein Autofahrer auf der Autobahn-Ausfahrt irrtümlicherweise einfährt und an- - 4 -To avoid driving in one direction only Road sections, such as the motorway exits, also in the opposite, d. H. that is, the forbidden direction of travel is at the end of the one-way street section Signs pointing out the prohibition of entry are put up. At the motorway junctions, the arrangement is made in such a way that that only at the point at which the autobahn and -Exit converge, corresponding prohibition and information signs are. In the event of inadvertent entry into the motorway exit opposite to the permitted direction of travel, after passing the aforementioned signs at the junction, there are no further signs that the driver still faces Reaching the Autobahn could draw attention to his mistake. It therefore happens again and again that a car driver drives in by mistake at the motorway exit and - 4 -

· · · t t ι · · · Tt ι

schließend zwangsläufig auf die falsche Autobahnseite gerät, wodurch es immer wieder zu schwersten Unfällen kommt₅ zum Teil mit Yodesfolge,inevitably ends up on the wrong side of the motorway, which repeatedly leads to the most serious accidents _{5, in} some cases with a Yode consequence,

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, eine am Straßenrand tines nur in einer Fahrtrichtung zu befahrenden Straßenabschnitts •ufzustellende Warnvorrichtung mit optischen Signal körpern zu schaffen, welche den Fahrer beim Befahren dieses Straßenabschnitts In der verbotenen Richtung über die gesamte Streckenlänge dieses Abschnitts auf seinen Irrtum hinweist.The innovation is based on the task, one on the roadside tines road section that is only to be traveled in one direction of travel create, which the driver when driving on this street section in the forbidden direction over the entire length of this Section indicates his error.

fielöst wird diese Aufgabe mit den Kennzeichnungsmerkmalen des Anipruchs 1. Durch die Anordnung der neuerungsgemäßen optischen Si- |nalkörper entlang des Fahrbahnrandes wird erreicht, daß der Fahrer beim Befahren des Straßenabschnitts in der verbotenen Fahrt -richtung über die gesamte Streckenlänge darauf hingewiesen wird, daß er diesen Straßenabschnitt in der falschen Richtung befährt. Oenn bei dem neuerungsgemäßen Signal körper ist die Fläche, welche beim Befahren des Straßenabschnitts in der falschen Richtung tichtbar ist, mit einer roten Signal fläche versehen. Bei Anordnung von mehreren solcher Signal körper entlang des zumeist ge -krümmten Straßenabschnitts erscheinen deren rote Signal flächen keim Befahren dieses Straßenabschnitts in der falschen Richtung »or dem Fahrer wie eine quer zur Straße verlaufende rote Schranke, die den Fahrer zum Anhalten veranlassen soll. Die andere Fläche des Signal körpers, welche ausschließlich beim Befahren des Straßenabschnitts in der vorgeschriebenen Fahrtrichtung zu sehen 1st, ist mit einer weißen Signalfläche belegt. Diese weißen Si -fnalflächen dienen dem Fahrer beim Befahren der Ausfahrt in der vorgeschriebenen Richtung lediglich als Orientierungshilfe. Weitere zweckmäßige Ausgestaltungen des Gegenstandes der Neuerung sind in den übrigen Unteransprüchen gekennzeichnet. Die Neuerung ist in der nachfolgenden Beschreibung in Verbindung mit der Zeichnung erläutert. Es zeigt:This task is solved with the identification features of Anipruch 1. The arrangement of the optical Si | nal body along the edge of the road, the driver is advised when driving on the road section in the forbidden direction over the entire length of the route, that he is driving this stretch of road in the wrong direction. Oenn in the signal body according to the innovation is the area which is in the wrong direction when driving on the road section visible is provided with a red signal area. If several such signal bodies are arranged along the mostly curved road section, their red signal areas appear When driving on this section of road in the wrong direction, the driver is like a red barrier that runs across the road and is intended to cause the driver to stop. The other surface of the signal body, which is only used when driving on the The road section can be seen in the prescribed direction of travel, is covered with a white signal area. These white safety warning surfaces are used by the driver when driving on the exit in the prescribed direction only as a guide. Further appropriate configurations of the subject of the innovation are characterized in the remaining subclaims. The innovation is explained in the following description in conjunction with the drawing. It shows:

Fig. 1 in perspektivischer Darstellungsweise einen Teilabschnitt1 shows a partial section in a perspective representation

einer Autobahn-Ausfahrt mit an deren Straßenrand angeord- - 5 -a motorway exit with - 5 -

ι ι ■ * ·ι ι ■ * ·

neten neuerungsgemäßen Signal körpern,new signal bodies according to the innovation,

Fig. 2 in gleicher Darstellungsweise sowie in vergrößertem Maßstab einen Ausschnitt einer Leitplanke mit mehreren Signal körpern,Fig. 2 in the same manner of representation and in an enlarged Scale a section of a guardrail with several signal bodies,

Fig. 3 wiederum in größerem Maßstab eine Draufsicht aufFig. 3 again shows a plan view on a larger scale

einen an einem Halter befestigten und mit einer roten und weißen Signal fläche versehenen Grundkörper,a base body attached to a holder and provided with a red and white signal surface,

Fig. 4 in perspektivischer Ansicht einen mit Signal flächen versehenen Grundkörper,Fig. 4 in a perspective view with a signal surfaces provided base body,

Fig.5+6 je einen Ausschnitt einer Leitplanke aus dem Anfangsbzw. Endbereich des Straßenabschnitts mit in der verbotenen Fahrtrichtung breiter werdenden Signal flächen.Fig. 5 + 6 each a section of a guardrail from the start and End of the road section with signal areas that become wider in the forbidden direction of travel.

In Fig. 1 der Zeichnung ist ein Ausschnitt aus einer Autobahn-Anschlußstelle gezeigt, und zwar bedeutet 1 die Ausfahrtstrecke von der Autobahn und 2 die Einfahrt. Entlang des Randes der Strecken 1 und 2 verläuft eine Leitplanke 3. An der Vereini -gungsstelle der beiden Strecken 1 und 2 sind zwei Verkehrs -Schilder 4 und 5 aufgestellt, die den zur Autobahn fahrenden Verkehrsteilnehmer auf die ausschließlich für die Einfahrt vorgesehene Strecke 2 weisen und ein irrtümliches Einfahren in die Ausfahrt 1 entgegen der vorgeschriebenen Fahrtrichtung verhin -dem sollen. Mit 6 ist ein Kraftfahrzeug bezeichnet, welches gerade entgegen der vorgeschriebenen Fahrtrichtung in die Ausfahrtstrecke 1 eingefahren ist.In Fig. 1 of the drawing a section from a motorway junction is shown, namely 1 means the exit route from the freeway and 2 the driveway. A guardrail 3 runs along the edge of the routes 1 and 2. Two traffic signs 4 and 5 are set up at the junction of the two routes 1 and 2, indicating those driving to the motorway Point road users to route 2, which is intended exclusively for the entrance, and accidentally drive into the Exit 1 against the prescribed direction of travel should be prevented. With a motor vehicle 6 is referred to, which has just entered exit route 1 against the prescribed direction of travel.

Bisher ist keine Vorrichtung bekannt, welche den Fahrer, nachdem er irrtümlicherweise in der falschen Fahrtrichtung in die Ausfahrtstrecke 1 eingefahren ist, nach Passieren der Schilder 4 und 5 bei weiterem Befahren dieser Strecke auf seinen Irrtum hinweist. Lediglich am Ende der Strecke 1 kann noch ein in - 6 -So far, no device is known which the driver after mistakenly in the wrong direction of travel Exit route 1 is retracted, after passing the signs 4 and 5 when continuing on this route on his error indicates. Only at the end of section 1 can an in - 6 -

Fig. 1 der Zeichnung nicht dargestelltes Verkehrsschild stehen, welches dem Fahrer das Weiterfahren in der verbotenen Fahrtrichtung und Einfahren auf die falsche Autobahnseite verbietet. Es kommt aber immer wieder vor, daß das letztgenannte Schild ebenso wie die beiden vorerwähnten Verkehrszeichen 4 und 5 infolge Ab -lenkung durch Umgebungseinflüsse, beispielsweise startende oder landende Flugzeuge, Hsndung durch Sonne oder vorbeifahrende Kraftfahrzeuge völlig unbeabsichtigt übersehen werden.Fig. 1 of the drawing are not shown traffic sign, which prohibits the driver from continuing in the forbidden direction of travel and entering the wrong side of the motorway. It but it happens again and again that the last-mentioned sign as well as the two aforementioned traffic signs 4 and 5 as a result of distraction by environmental influences, for example starting or Landing planes, blown by the sun or passing by Motor vehicles are completely unintentionally overlooked.

Diesem Mangel wird durch eine Warnvorrichtung mit den neuerungsgemäßen Signal körpern abgeholfen. Die Vorrichtung umfaßt entlang des Straßenrandes der Strecke 1 angeordnete abwechselnde rote und weiße Signalflächen 7 und 8. Diese Signalflächen sind bezüglich der Kurvenkrümmung des Streckenabschnitts 1 in einem solchen Winkel angestellt,daß die roten Signal flächen 7 lediglich von dem Fahrer gesehen werden können, welcher den Streckenabschnitt 1 in der verbotenen Fahrtrichtung befährt, während die weißen Signalflächen 8 nur von dem Fahrer gesehen werden können, der den Streckenabschnitt 1 in der vorgeschriebenen Fahrtrichtung be -fährt. Zusätzlich zu diesen Signalflächen 7 und 8 ist gemäß Figur 1 am Straßenrand des Streckenabschnitts 1 eine Warnsäule 9 aufgestellt. Bei der dargestellten Anordnung sind die Signalflachen 7 und 8 sowie die Harnsäule 9 nur auf einer Straßenseite angeordnet. Diese Warnvorrichtungen können aber auch zur Erhöhung ihrer Wirksamkeit auf beiden Seiten des Streckenabschnitts 1 angeordnet sein. Die Signal flächen 7 und 8 sind zweckmäßigerweise an der Leitplanke 3 angebracht, die ohnehin aus Sicher -heitsgründen entlang des Streckenabschnitts 1 vorgesehen ist. Gemäß Fig. 2 der Zeichnung sind die Signal flächen 7 und 8 vorteilhaft im ausgekehlten Teil 10 der Leitplanke 3 angeordnet. Dadurch wird ein gewisser Schutz vor Witterungseinflüssen er -reicht.This deficiency is remedied by a warning device with the renewal according to the signal bodies. The device includes along the roadside of the route 1 arranged alternating red and white signal areas 7 and 8. These signal areas are related to the curvature of the curve of the route section 1 employed at such an angle that the red signal surfaces 7 only from the Driver can be seen who is driving the route section 1 in the forbidden direction of travel, while the white signal areas 8 can only be seen by the driver who is driving Section 1 is driven in the prescribed direction of travel. In addition to these signal surfaces 7 and 8, according to FIG. 1, there is a warning column 9 on the roadside of the route section 1 set up. In the arrangement shown, the signal surfaces 7 and 8 and the urine column 9 are only arranged on one side of the street. However, these warning devices can also be used to increase their effectiveness on both sides of the route section 1 be arranged. The signal surfaces 7 and 8 are expediently attached to the guardrail 3, which is provided along the route section 1 anyway for safety reasons. According to FIG. 2 of the drawing, the signal surfaces 7 and 8 are advantageously arranged in the grooved part 10 of the guardrail 3. This achieves a certain level of protection against the effects of the weather.

Entsprechend der Darstellung in Fig. 3 ist je eine Signalflä -ehe 7 und 8 auf dem neuerungsgemäßen dreieckigen Grund- bzw. Signal körper 11 aufgebracht, von dem zwei Flächen winklig so zueinander angeordnet sind, daß jeweils nur eine dieser Flä- - 7 -According to the illustration in Fig. 3 is a signal surface 7 and 8 on the triangular base or Signal body 11 applied, of which two surfaces at an angle are arranged to each other that only one of these areas - 7 -

chen aus einer der beiden Richtungen des Streckenabschnitts 1 zu sehen ist. Der Grund- bzw. Signalkörper 11 ist auf geeignete Weise, beispielsweise durch Klebung, an einem Halter 12 befestigt, der seinerseits mittels Schraube 13 an der als Träger dienenden Leitplanke 3 angebracht ist. Der Grundkörper 11 ist aus zwei dreieckigen Körpern 14 und 15 zusammengesetzt, von denen jeweils eine Außenseite mit einer roten bzw. weißen Signalfläche 7 bzw. 8 versehen ist. Die winklige Anordnung der beiden mit je einer roten bzw. weißen Signalfläche 7 bzw. 8 versehenen Flächen des Signal körpers 11 ist also so getroffen, daß die Fläche mit der roten Signalfläche 7 nur beim Befahren des Streckenabschnitts 1 in der verbotenen Fahrtrichtung und die andere mit der weißen Signalfläche 8 versehene Fläche des Signalkörpers nur beim Befahren des Streckenabschnitts i in der vorgeschriebenen Fahrtrichtung sichtbar ist. Die Signalflachen 7 und 8 werden aus einer r en bzw. weißen geriffelten und reflektierenden Glasschei.-d 16 bzw. 17 gebildet, vor denen eine weitere klar durchsichtige Scheibe 18 angebracht ist. Die Signalflächen 7 und 8 können aber auch durch Auf -spritzen einer roten bzw. weißen, am besten reflektierenden Farbe auf den Signalkcrper 11 gebildet sein. Schließlich können für die Signal flächen auch entsprechend eingefärbte Streifen aus Kunststoff verwendet werden.Chen can be seen from one of the two directions of the route section 1. The base or signal body 11 is fastened in a suitable manner, for example by gluing, to a holder 12, which in turn is attached to the carrier by means of a screw 13 Serving guardrail 3 is attached. The base body 11 is composed of two triangular bodies 14 and 15, from each of which is provided with a red or white signal surface 7 or 8 on the outside. The angular arrangement of the both surfaces of the signal body 11, each provided with a red or white signal surface 7 and 8, is therefore made in such a way that that the area with the red signal area 7 only when driving of the route section 1 in the forbidden direction of travel and the other area provided with the white signal area 8 of the Signal body is only visible when driving on route section i in the prescribed direction of travel. The signal surfaces 7 and 8 are formed from a red or white corrugated and reflective glass sheet 16 and 17, respectively which a further clear transparent disc 18 is attached is. The signal surfaces 7 and 8 can also be sprayed on with a red or white, preferably reflective Color may be formed on the signal body 11. Finally, appropriately colored strips of plastic can also be used for the signal surfaces.

Die Signal flächen 7 und 8 sind zweckmäßigerweise auf der Seite des Streckenabschnitts 1 vorgesehen, welche die schwächere Kurvenkrümmung aufweist. Dadurch wird erreicht, daß die roten Signal flächen 7 beim Befahren des Streckenabschnitts 1 in der verbotenen Fahrtrichtung wie ein rotes Signal band wirken, welches entlang des gesamten Streckenabschnitts 1 verläuft und dadurch den Fahrer über die gesamte Länge dieser Strecke warnt. Dabei vermittelt dieses rote Signal band dem Fahrer den Eindruck, als würde es sich wie eine rote Schranke vor ihm quer über die Fahrbahn erstrecken. Dieser Eindruck£ntsteht besonders, und zwar in vorteilhafter Weise bei Nacht, wenn das Scheinwerfer- - 8 -The signal surfaces 7 and 8 are expediently provided on the side of the route section 1, which is the weaker Has curvature. This ensures that the red Signal surfaces 7 when driving on route section 1 in the forbidden direction of travel act like a red signal band, which runs along the entire route section 1 and thereby warns the driver over the entire length of this route. This red signal band gives the driver the impression as if it were stretching across the road in front of him like a red barrier. This impression arises particularly well, and although advantageously at night when the headlights - 8 -

C_- I β ·_β I · · ··■C _- I β · _β I · · ·· ■

licht eines in der verbotenen Fahrtrichtung den Streckenabschnitt befahrenden Kraftfahrzeugs auf die reflektiererrden roten Signal flächen 7 fällt.light one of the section of the route in the forbidden direction of travel driving vehicle on the reflective red signal surfaces 7 falls.

Zur Verstärkung des optischen Effektes der Signal flächen 7 bzw. 8 ist die Anordnung so getroffen, daß die Breite dieser Signal flächen gegen das Ende der Strecke 1, und zwar in der verbotenen Fahrtrichtung gesehen, zunimmt. Dies ist in den Fig.5 + 6 dargestellt, wobei Fig. 5 ein Paar an der Leitplanke 3 befestigte Signalflächen 7 und 8 zeigt, die im Anfangsbereich der Strecke 1 zur Anwendung kommen und daher relativ schmal sind, während Fig. 6 ein wesentlich breiteres Signalflächen-Paar 7,8 darstellt, welches im Endbereich des Streckenabschnitts 1 bzw. der Leitplanke vorteilhaft verwendet wird. Der übergang zwischen diesen zwei verschiedenen Breiten der Signalflächen kann kontinuierlich oder stufenweise erfolgen. Durch die zunehmende Breite der Signalflächen 7 und 8 wird eine schockartige Reaktion des in der falschen Richtung in den Streckenabschnitt 1 eingefahrenen Fahrers vermieden. Umgekehrt kann ein Fahrer, welcher von der Autobahn mit hoher Geschwindigkeit kommend in die Ausfahrtstrecke 1 einfährt, mit Hilfe des nur für ihn sichtbaren weißen Signalbandes den meist stark gekrümmten Verlauf dieser Strecke besser abschätzen und seine Geschwindigkeit entsprechend anpassen.To reinforce the optical effect of the signal surfaces 7 and 8 the arrangement is made so that the width of this signal areas towards the end of route 1, seen in the forbidden direction of travel, increases. This is shown in Figures 5 + 6, FIG. 5 shows a pair of signal surfaces attached to the guardrail 3 7 and 8, which are used in the initial region of the route 1 and are therefore relatively narrow, while FIG. 6 shows a substantial represents wider signal surface pair 7,8, which in End of the route section 1 or the guardrail is used advantageously. The transition between these two different ones The width of the signal areas can be carried out continuously or in steps. Due to the increasing width of the signal surfaces 7 and 8, there is a shock-like reaction of the in the wrong direction in the Route section 1 retracted driver avoided. Conversely, a driver who is driving off the highway at high speed Coming into exit route 1, with the help of the white signal band that is only visible to him, the mostly strongly curved one Better estimate the course of this route and adjust your speed accordingly.

Wie bereits erwähnt, ist zusätzlich zu den roten und weißen Si gnalflächen 7 und 8 am Fahrbahnrand der Strecke 1 eine Warnsäule aufgestellt. Diese Säule ist auf der Seite, welche von dem in der falschen Fahrtrichtung in die Strecke 1 einfahrenden Fahrer gesehen wird, mit einer roten lichtdurchlässigen Glaswand 20 versehen. Auf der anderen Seite, welche von dem in der richtigen Fahrtrichtung die Strecke 1 befahrenden Fahrer gesehen wird, weist die Säule 9 eine in der Zeichnung nicht dargestellte, ebenfalls lichtdurchlässige gelbe Glaswand auf. In der Säule 9 ist eine Beleuchtungsvorrichtung, beispielsweise eine oder mehrere elektrische Glühlampen untergebracht. Die Leuchtsäule 9 trägt außerdem ein Warnschild 21, - 9 -As already mentioned, in addition to the red and white signal areas 7 and 8 set up a warning column on the edge of the lane of route 1. This pillar is on the side which differs from the one in the Drivers entering route 1 in the wrong direction of travel are provided with a red translucent glass wall 20. On the other side, which is seen by the driver traveling on route 1 in the correct direction, is the column 9 one not shown in the drawing, also translucent yellow glass wall on. In the column 9 is a lighting device, for example one or more electric incandescent lamps housed. The light column 9 also bears a warning sign 21, - 9 -

auf dessen nur für den die Strecke 1 in der falschen Fahrtrichtung benutzenden Fahrer sichtbaren Seite ein auf die Gefahr besonders drastisch hinweisendes Zeichen angebracht ist. Ober diesem Schild ist noch eine Ampel 22 vorgesehen, die in gleicher Weise wie die Warnsäule 9 mit einer roten und gelben Streuscheibe versehen ist. Dabei ist die Anordnung so getroffen, daß die rote Scheibe der Ampel 22 ebenso wie die rote Glaswand 20 der Warnsäule 9 nur von dem in der verbotenen Fahrtrichtung fahrenden Fahrzeuglenker gesehen werden kann, während die gelbe Scheibe der Ampel 22 nur für den die Ausfahrtstrecke 1 in der richtigen Richtung befahrenden Fahrer sichtbar ist. Die Ampel 22 ist ebenfalls mit einer elektrischen Beleuchtungseinrichtung versehen.on its only for the route 1 in the wrong direction of travel A sign is attached on the visible side of the driver who is using it, indicating the danger in a particularly drastic manner. Above that shield a traffic light 22 is also provided, which is provided in the same way as the warning column 9 with a red and yellow diffuser. The arrangement is such that the red disk of the traffic light 22 as well as the red glass wall 20 of the warning column 9 only from can be seen by the driver driving in the forbidden direction, while the yellow disk of the traffic light 22 is only for the driver driving on exit route 1 in the correct direction is visible. The traffic light 22 is also with an electric Lighting device provided.

Den Beleuchtungseinrichtungen der Warnsäule 9 und der Ampel 22 ist eine elektrische Schaltung zugeordnet, die beispielsweise zwei in der Fahrtrichtung der Strecke 1 hintereinander liegende Lichtschranken enthalten kann. Die elektrische Schaltung ist hierbei so ausgelegt, daß die Beleuchtungseinrichtungen der Warnsäule 9 und dar Si-j,nalampel 22 nur dann eingeschaltet werden, wenn ein Fahrzeug "-n der verbotenen Fahrtrichtung die Strecke 1 befährt und dabei die Lichtschranken passiert. In diesem Falle geben die Warnsäule 9 und die Signal ampel 22 ein dauerndes oder intermittierendes rotes und gelbes Lichtsignal. Hierbei soll >vias rote Lichtsignal den in der falschen Fahrtrichtung in die Strekke 1 eingefahrenen Fahrzeuglenker auf seinen Irrtum hinweisen, während das gelbe Lichtsignal der Warnsäule 9 und der Ampel 22 den die Ausfahrtstrecke 1 vorschriftsmäßig befahrenden Fahrer zu einer besonders vorsichtigen Fahrweise anhalten soll.The lighting devices of the warning column 9 and the traffic light 22 are assigned an electrical circuit which, for example can contain two light barriers lying one behind the other in the direction of travel of route 1. The electrical circuit is designed so that the lighting devices of the warning pillar 9 and the Si-j, nalampel 22 are only switched on if a vehicle is driving in the forbidden direction of travel on route 1 and passes the light barriers. In this case give the warning column 9 and the signal traffic light 22 a continuous or intermittent red and yellow light signal. Here> vias Red light signal inform the driver who has entered route 1 in the wrong direction of his mistake, while the yellow light signal of the warning column 9 and the traffic light 22 indicate the driver who is driving on the exit route 1 in accordance with the regulations should stop to drive particularly carefully.

Schließlich kann die Warnsäule 9 mit einer Notrufennrichtung ausgerüstet sein, die ebenso wie die entlang der Autobahn aufgestellten Notrufsäulen mit der nächstliegenden Straßenmeisterei verbunden sein kann. Mit Hilfe dieser Notrufeinrichtung in der Warnsäule 9 kann sich entweder der Autofahrer selbst, der in die Strecke 1 falsch eingefahren ist oder ein anderer Verkehrsteilnehmer mit der Straßenmeisterei in Verbindung setzen.Finally, the warning column 9 can provide an emergency call be equipped, like the emergency telephones set up along the motorway with the nearest road maintenance depot can be connected. With the help of this emergency call facility in the Warning pillar 9 can either be the driver himself who has entered route 1 incorrectly or another road user Contact the road maintenance department.

Außer an Autobahn-Ausfahrten kann die vorbeschriebene Warn- und _Except at motorway exits, the warning and _

_ ■ ίο : _:_ ■ ίο: _:

Signaleinrichtung in gleicher Weise an den Vsrbindungsstrecken von der Autobahn zu den Park- bzw. Rastplätzen aufgestellt
sein, denn es kommt auch hier immer wieder vor, daß ein Fahrer unbeabsichtigt von einem solchen Platz in der falschen Fahrtrichtung in die Autobahn einfährt.Signaling equipment set up in the same way on the connecting routes from the motorway to the parking lots or rest areas
because it happens again and again that a driver unintentionally drives into the motorway from such a place in the wrong direction of travel.

Schließlich kann die Warn- und Signaleinrichtung auch an Autobahnbaustellen zur Anwendung kommen.Finally, the warning and signaling device can also be used on motorway construction sites come into use.

Claims

Hans Wegert 7024 Filderstadt 1 B., 9.5.79Hans Wegert 7024 Filderstadt 1 B., 9.5.79

Untere Bachstr. 6Lower Bachstrasse 6th

NEUE SCHUTZANSPROCHENEW PROTECTION CLAIMS

1) Optischer Signal körper Tür eine am Fahrbahnrand eines nur in einer Richtung zu befahrenden Straßenabschnitts ange -j ordnete Warnvorrichtung für Fahrzeuglenker, mit mindestens1) Optical signal body only one door at the edge of the road Warning device for vehicle drivers arranged in one direction of road section to be traveled, with at least

j einer Signalfläche, die im eingebauten Zustand in einerj a signal surface, which when installed in a

vom Lichtkegel eines Kraftfahrzeugscheinwerfers erfaßtendetected by the light cone of a motor vehicle headlight

Höhe liegt, dadurch gekennzeichnet, daß der Signal körperHeight is, characterized in that the signal body

(11) wenigstens zwei winkelig zueinander angeordnete Flä(11) at least two angularly arranged surfaces

chen aufweist, von denen jede einer der beiden gegen Vi u -figen, dem Verlauf des Straßenabschnitts entsprechendenChen has, each of which u -figen one of the two against Vi, corresponding to the course of the road section

Richtungen zugeordnet ist, und daß jede Fläche mit einerDirections is assigned, and that each face with a

gegenüber der anderen unterschiedlich reflektierendendifferently reflective compared to the other

Signalfläche (7 bzw. 8) versehen ist.Signal surface (7 or 8) is provided.

Z) Signal körper nach Anspruch 1 mit je einer weißen und roten Signalfläche, dadurch gekennzeichnet, daß die Signalflächen (7 und 8) Bestandteil des Signal körpers (11) sind. Z) signal body according to claim 1, each with a white and red signal surface, characterized in that the signal surfaces (7 and 8) are part of the signal body (11).

Signal körper nach Anspruch 1 und/oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß er aus zwei dreieckigen prismatischen Körpern (14 und 15) besteht, von denen je eine Außenfläche eine Signalfläche (7 bzw. 8) trägt.Signal body according to Claim 1 and / or 2, characterized in that it consists of two triangular prismatic bodies (14 and 15), each of which has an outer surface carries a signal surface (7 or 8).

■ ■ t B IJ

BB. · 11··· »·· 11 ··· »·

• · · 1 1 t · · 11,• · · 1 1 t · · 11,

• · XI·· ) Λ» » ^· · ft I)III » 11• · XI ··) Λ »» ^ · · ft I) III »11

4) Signal körper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,4) signal body according to claim 1, characterized in that

daß er aus einem Kunststoffstreifen besteht, der eineFoIge von winklig zueinander angeordneten Signalflächen (7 und S) trägt.that it consists of a plastic strip that has a of angularly arranged signal surfaces (7 and S) carries.

" 5) Signal körper nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Kunststoffstreifen mit den Signalflächen (7"5) signal body according to claim 4, characterized in that that the plastic strip with the signal surfaces (7

ί und 8) einstückig .ausgebildet ist.ί and 8) in one piece.