DE9107237U1

DE9107237U1 - Road pavers

Info

Publication number: DE9107237U1
Application number: DE9107237U
Authority: DE
Original assignee: ABG Werke GmbH
Current assignee: ABG Werke GmbH
Priority date: 1991-06-12
Filing date: 1991-06-12
Publication date: 1991-10-17
Anticipated expiration: 2001-06-13
Also published as: FR2677680A1; FR2677680B1

Description

StraßenfertigerRoad pavers

Die Erfindung betrifft einen Straßenfertiger mit einem frontseitigen Kübel zur Aufnahme von Einbaumaterial, einem Förderer zum Fördern des Einbaumaterials vom Kübel zu einer rückseitigen, vor einer insbesondere verbreiterbaren Einbaubohle und quer zur Längsachse des Straßenfertigers angeordneten Verteilerschnecke sowie mit einem Fahrzeugrahmen, der im Bereich zwischen Kübel und Verteilerschnecke eine Bedienerplattform aufweist.The invention relates to a road finisher with a front-side bucket for receiving paving material, a conveyor for conveying the paving material from the bucket to a rear-side auger arranged in front of a paving screed that can be widened in particular and transversely to the longitudinal axis of the road finisher, and with a vehicle frame that has an operator platform in the area between the bucket and the auger.

Beim Einbauen von Straßenbelägen ist es bekannt, zwischen verschiedenen Schichten, die mittels eines Straßenfertigers aufgebracht werden, eine Emulsionsbeschichtung anzubringen, um genügend Reibung zwischen den Asphaltschichten hervorzurufen. Bei derartigen Emulsionen kann es sich um in Wasser emulgierten Asphalt handeln. Da die Emulsion von einem beheizbaren Behälter aufgenommen werden muß, der ein genügend großes Fassungsvermögen aufweisen sollte, ist es problematisch, einen Straßenfertiger mit einer Emulsionssprühanlage auszurüsten, da hierfür an sich kein Platz vorgesehen ist und dann, wenn der Tank hochgesetzt wird, ein Transport des Straßenfertigers mittels eines Tiefladers von Baustelle zu Baustelle wegen der dann zu hohen Bauhöhe beim Passieren von Brücken problematisch bzw. unmöglich ist.When laying road surfaces, it is known to apply an emulsion coating between different layers that are applied using a road finisher in order to create sufficient friction between the asphalt layers. Such emulsions can be asphalt emulsified in water. Since the emulsion must be collected in a heatable container that should have a sufficiently large capacity, it is problematic to equip a road finisher with an emulsion spray system, since there is no space for this and if the tank is raised, transporting the road finisher from construction site to construction site using a low-loader is problematic or even impossible due to the excessive construction height when passing bridges.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Straßenfertiger derart mit einer Emulsionssprühanlage zu versehen, daß er ohne weiteres mittels eines Tiefladers von Baustelle zu Baustelle transportierbar ist, jedoch während des Betriebs die Sicht des Bedieners nicht behindert wird, und mit nur geringen Modifikationen beim serienmäßigen Straßenfertiger nachrüstbar ist.The object of the invention is to provide a road finisher with an emulsion spray system in such a way that it can be easily transported from construction site to construction site using a low-loader, but the operator's view is not obstructed during operation and can be retrofitted to the standard road finisher with only minor modifications.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst,, daß an dem zwischen Kübel-und Verteilerschnecke befindlichen Teil des Fahrzeugrahmens ein beheizbarer Emulsionstank einer Emulsionssprühvorrichtung über eine Parallelogrammanlenkung zwischen einer unteren Transportposition über dem Kübel und einer oberen Arbeitsposition mittels eines Hydraulikzylinders verschwenkbar ist, wobei die Parallelogrammanlenkung derart ist, daß sich in der Arbeitsstellung der Boden des Emulsionstanks über dem Augenpunkt befindet. This task is solved in that a heatable emulsion tank of an emulsion spray device can be pivoted via a parallelogram linkage between a lower transport position above the bucket and an upper working position by means of a hydraulic cylinder on the part of the vehicle frame located between the bucket and the distribution screw, the parallelogram linkage being such that in the working position the bottom of the emulsion tank is located above the eye point.

ten Transportstellung ein Kontergewicht - zum Zwecke des Transports zur angehobenen Bohle darstellt, was eine Entlastung und somit auch Schonung der hinteren Laufrollen vom Kettenfahrwerk bewirkt. Weiterhin ist vorteilhaft die Beibehaltung des serienmäßigen Schutzaufbaus, der im Transportfall nach hinten abgeklappt werden kann.In the transport position, it acts as a counterweight - for the purpose of transporting the screed to the raised screed, which relieves the load and thus protects the rear rollers of the crawler chassis. It is also advantageous to retain the standard protective structure, which can be folded back for transport.

Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind der nachfolgenden Beschreibung und den Unteransprüchen zu entnehmen.Further embodiments of the invention can be found in the following description and the dependent claims.

Die Erfindung wird nachstehend anhand eines in der beigefügten Abbildung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert, in der ein Straßenfertiger in Seitenansicht dargestellt ist.The invention is explained in more detail below using an embodiment shown in the attached figure, in which a road paver is shown in side view.

Der dargestellte Straßenfertiger besitzt einen Fahrzeugrahmen 1 mit einem Kettenfahrwerk 2 und einer Bedienerplattform 3, auf der ein Sitz für einen Bediener vor einem Bedienungspult angeordnet ist. Die Bedienerplattform 3 befindet sich über dem Maschinenraum des Straßenfertigers. Frontseitig besitzt der Straßenfertiger einen Kübel 4 zur Aufnahme von Einbaumaterial, das über Lastkraftwagen angefördert und in den Kübel 4 gekippt wird. Vom Kübel 4 führt ein Förderer zur Heckseite des Fahrzeugrahmens 1, wo eine Förderschnecke 5 quer zur Längsachse des Straßenfertigers angeordnet ist, die das aus dem Kübel 4 angeförderte Einbaumaterial über die Einbaubreite verteilt. Ferner besitzt der Straßenfertiger eine auf dem von der Verteilerschnecke 5 verteilten Einbaumaterial schwimmende Einbaubohle 6, die über Hebel 7 mit dem Fahrzeugrahmen 1 verbunden ist. Die Einbaubohle 6 ist insbesondere verbreiterbar, etwa mit seitlich ausfahrbaren Zusatzbohlen 6' versehen und/oder auch gegebenenfalls manuell anstückelbar.The road finisher shown has a vehicle frame 1 with a crawler chassis 2 and an operator platform 3, on which a seat for an operator is arranged in front of a control panel. The operator platform 3 is located above the machine room of the road finisher. At the front, the road finisher has a bucket 4 for receiving paving material, which is conveyed by trucks and tipped into the bucket 4. A conveyor leads from the bucket 4 to the rear of the vehicle frame 1, where a conveyor screw 5 is arranged transversely to the longitudinal axis of the road finisher, which distributes the paving material conveyed from the bucket 4 across the paving width. The road finisher also has a paving screed 6 that floats on the paving material distributed by the distributor screw 5 and is connected to the vehicle frame 1 via levers 7. The paving screed 6 can in particular be widened, for example, by being provided with additional screeds 6' that can be extended to the side and/or can also be added manually if necessary.

Der hinter dem Kübel 4 aufragende Teil des Fahrzeugrahmens 1 trägt seitlich Tragleisten 8, an denen über eine ParallelogrammanlenkungThe part of the vehicle frame 1 that rises behind the bucket 4 carries support strips 8 on the sides, to which the

9 ein beheizbarer Emulsionstank 10 gegenüber dem Fahrzeugrahmen 1 in Längsrichtung des Straßenfertigers verschwenkbar angelenkt ist. Das Verschwenken des Emulsionstanks &Iacgr;&thgr; erfolgt über einen Hydraulikzylinder 11, der am Fahrzeugrahmen 1 und am Boden des Emulsionstanks 10 gelenkig angreift. Mittels des Hydraulikzylinders 11 läßt sich der Emulsionstank9 a heatable emulsion tank 10 is pivotably connected to the vehicle frame 1 in the longitudinal direction of the road finisher. The pivoting of the emulsion tank θ is carried out by means of a hydraulic cylinder 11, which is pivotally connected to the vehicle frame 1 and the bottom of the emulsion tank 10. The emulsion tank can be

10 zwischen zwei Positionen, einer unteren Transportposition und einer oberen Arbeitsposition, verschwenken. In der unteren Transportposition befindet sich der Emulsionstank 10 über dem Kübel 4 (gestrichelt dargestellt), wobei die Kolbenstange des Hydraulikzylinders 11 vollkommen10 between two positions, a lower transport position and an upper working position. In the lower transport position, the emulsion tank 10 is located above the bucket 4 (shown in dashed lines), where the piston rod of the hydraulic cylinder 11 is completely

eingefahren ist. Durch Ausfahren der Kolbenstange des Hydraulikzylinders 11 wird der Emulsionstank 10 über die Parallelogrammanlenkung 9 aufwärts geschwenkt, bis der Hydraulikzylinder 11 eine im wesentlichen vertikale Position einnimmt. In dieser oberen Stellung ist der Emulsionstank 10 vorzugsweise sicherbar. Die Länge der Lenker der Parallelogrammanlenkung 9 ist dabei so gewählt, daß sich der Boden der Emulsionstanks 10 in der Arbeitsstellung über dem (in der Zeichnung angedeuteten) Augenpunkt befindet, d.h. oberhalb der Augenhöhe des Bedieners, so daß in der Arbeitsposition der Emulsionstank 10 das Blickfeld des Bedieners nicht beeinträchtigt. Zum Transport auf einem Tieflader wird der Emulsianstank 10 dagegen abgesenkt, damit der Tieflader mit dem Straßenfertiger unter Brücken hindurchfahren kann. (Zum Transport ist auch der Oberteil des Schutzaufbaus 12 für den Bediener üblicherweise abnehmbar bzw. über eine Schwenkeinrichtung nach hinten absenkbar ausgebildet.) is retracted. By extending the piston rod of the hydraulic cylinder 11, the emulsion tank 10 is swiveled upwards via the parallelogram linkage 9 until the hydraulic cylinder 11 assumes a substantially vertical position. In this upper position, the emulsion tank 10 can preferably be secured. The length of the links of the parallelogram linkage 9 is selected so that the bottom of the emulsion tank 10 in the working position is above the eye point (indicated in the drawing), i.e. above the operator's eye level, so that in the working position the emulsion tank 10 does not impair the operator's field of vision. For transport on a low-loader, however, the emulsion tank 10 is lowered so that the low-loader with the road finisher can drive under bridges. (For transport purposes, the upper part of the protective structure 12 is usually designed to be removable by the operator or to be lowered backwards using a swivel device.)

Frontseitig ist vor dem Kübel 4 eine mit dem Emulsionstank 10 verbundene, Sprühdüsen 13 aufweisende Rampe 14 zum Versprühen von Emulsion über die Breite zwischen den Ketten laufwerken 2 vorgesehen, während rückseitig zwischen dem Ketten laufwerk 2 und einem Ablenkblech 15, das vor der Verteilerschnecke 5 angeordnet ist, an beiden Seiten des Straßenfertigers jeweils eine weitere, Sprühdüsen 13 aufweisende, mit dem Emulsionstank 10 verbundene Rampe 16 vorgesehen ist, die sich von der Innenseite des Kettenlaufwerks 2 bis zum äußeren Ende der Zusatzbohle 6' erstreckt und aus einer eingeschobenen Position ausziehbar angeordnet sein kann.At the front, in front of the bucket 4, there is a ramp 14 connected to the emulsion tank 10 and having spray nozzles 13 for spraying emulsion across the width between the crawler tracks 2, while at the rear, between the crawler track 2 and a deflector plate 15, which is arranged in front of the auger 5, on both sides of the road finisher, there is a further ramp 16 connected to the emulsion tank 10 and having spray nozzles 13, which extends from the inside of the crawler track 2 to the outer end of the additional screed 6' and can be arranged so that it can be pulled out from a retracted position.

Claims

Expectations

1. Road finisher with a front bucket (4) for receiving paving material, a conveyor for conveying the paving material from the bucket (4) to a rear distribution screw (5) arranged in front of a particularly widenable paving screed (6) and transverse to the longitudinal axis of the road finisher, and with a vehicle frame (1) which has an operator platform (3) in the area between the bucket (4) and the distribution screw (5), characterized in that on the part of the vehicle frame (1) located between the bucket (4) and the distribution screw (5), a heatable emulsion tank (10) of an emulsion spray device can be pivoted via a parallelogram linkage (9) between a lower transport position above the bucket (4) and an upper working position by means of a hydraulic cylinder (11), the parallelogram linkage (9) having a pivot radius such that in the working position the bottom of the emulsion tank (10) above the eye point.

2. Road finisher according to claim 1, characterized in that a ramp (14) connected to the emulsion tank (10) and having spray nozzles (13) is provided on the front.

3. Road finisher according to claim 1 or 2, characterized in that a ramp (16) having spray nozzles (13) and connected to the emulsion tank (10) is provided laterally over a region of the crawler track (2) and a widened section (6 ¹ ) of the paving screed (6) in front of the region of the auger (5).

4. Road finisher according to claim 3, characterized in that the ramp (16) is provided from the inside of the crawler track (2) to the outer end of an additional screed (6').

5. Road finisher according to one of claims 1 to 4, characterized in that the vehicle frame (1) has support strips (8) on the upper side, to which the parallelogram linkage (9) is articulated.

6. Road finisher according to one of claims 1 to 5, characterized in that the hydraulic cylinder (11) is hinged to the front side of the vehicle frame (1) adjacent to the bucket (4).