DE9100447U1 - Laufrolleneinrichtung für die Führung von Torblättern - Google Patents
Laufrolleneinrichtung für die Führung von TorblätternInfo
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Description
Hörmann KG Brockhagen
Horststr. 17
4803 Steinhagen/Brockhagen F 14.071 fl/hi
LAUFROLLENEINRICHTUNG FÜR DIE FÜHRUNG
VON TORBLÄTTERN
Die Erfindung betrifft eine Laufrolleneinrichtung für die Führung von Torblättern, insbesondere aus jeweils mit wenigstens einem koaxial
beidseitig angeordneten Laufrollenpaar versehenen, in Bewegungsrichtung aufeinanderfolgend aneinander angelenkten Paneelen eines Sektionaltores,
mit einer an dem Torblatt bzw. Paneel - beispielsweise über einen hinsichtlich der Relativlage der Achse zum Torblatt einstellbaren
Bock - gehaltenen Achse und einer auf dieser gleitend drehbar gelagerten, in eine ortsfest gehaltene Führungsschiene abrollend
eingreifende Laufrolle, die gegen ein Abrutschen von der in dem Eingriffsraum der Führungsschiene stummeiförmig endenden Achse
gesichert gehalten ist.
Laufrolleneinrichtungen dieser Art sind in vielfacher Ausfertigung
und insbesondere Verstellbarkeit bekannt. Zur Verhinderung eines Abrutschens der Laufrolle von der Achse ist diese dabei regelmäßig
in ihrem Endbereich mit einer umlaufenden Nut versehen, in die nach Aufsetzen der Laufrolle ein Sprengring eingesetzt wird, der
aufgrund seiner federelastischen Haftfähigkeit in dieser Nut verbleibt und der mit seiner radial über die Mantelfläche der Achse hinausragenden
Erstreckung einen axialen Anschlag für die Achsnabe der Laufrolle bildet. Abgesehen davon, daß das über die Laufrolle hinaus frei abragende
Ende der Achse störend an der Hochwand der Laufschiene zwischen Laufrinne und gegenüberliegender Laufwandung bei entsprechend
verschieblich gelagerter Rolle entlang der Achse angreifen kann, gestaltet sich insbesondere die Montage einer solchen Laufrolleneinrichtung
aufwendig.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Laufrolleneinrichtung
der eingangs genannten Art zur Verfügung zu stellen, die störungsfrei in die Laufschiene eingreift und deren Montage besonders einfach
ist.
Ausgehend von einer Laufrolleneinrichtung mit den eingangs genannten
Merkmalen wird diese Aufgabe erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß an dem im Eingriffsraum der Führungsschiene auslaufende Ende der
stummeiförmigen Achse ein radial nach außen gerichteter Kragen ausgeformt ist, dem die auf die Achse von deren dem den Kragen
aufweisenden Ende entgegengesetzten Achsende her aufgeschobene Laufrolle mit einer Anlaufschulter gegen Abrutschen gesichert in
Längsrichtung der Achse gesehen gegenüberliegt und daß eine Kappe vorgesehen ist, die das den Kragen aufweisende Ende der Achse zumindest
den koaxial zur Längsrichtung der Achse gesehenen ringförmigen Kragenbereich - übergreifend an der Laufrolle festlegbar
ist.
Erfindungsgemäß bedarf es somit keiner Einbringung einer Ringnut in den Endbereich der stummeiförmigen Achse, sondern es genügt
deren Aufstauchung am freien Ende, um ein Abrutschen der Laufrolle zu verhindern. Mit Hilfe der Kappe wird die Laufrolle hinsichtlich
des Endbereiches der Achse lageorientiert, und zwar unter Abdeckung der kragenförmigen Aufstauchung bzw. des gesamten Endes der Achse,
so daß diese nicht mehr über die mit der Kappe versehene Laufrolle axial hinausragt.
In besonders bevorzugter Ausführung ist die Achse als Rohr ausgebildet,
das an seinem in den Eingriffsraum der Führungsschiene frei endend abragenden Ende mit einer Aufbörderlung versehen ist, die sich radial
nach außen über den Rohrmantel hinweg erstreckt und damit den
Kragen bildet, gegen den eine Anlaufschulter an der Achsnabe der Laufrolle anläuft, wenn die Laufrolle versucht, die Achse über dieses
Ende zu verlassen. Weiterhin bevorzugt ist die Kappe an der Laufrolle, und zwar vorzugsweise in einem Stirnseitenbereich zwischen Achsnabe
und Lauffläche, mittels einer Klippverbindung festgelegt, die vorzugsweise aus drei in Radialrichtung federelastischen Vorsprüngen besteht, an
denen hakenförmige Ausbildungen ausgeformt sind, die an den abgewandten Berandungen von öffnungen angreifen, die den Zwischenbereich
der Laufrolle axial durchgreifen.
Zwischen der Kappe und der Laufrolle, ggfs. vergrößert durch axiale
Aushöhlungen in der Laufrolle und/oder der Kappe, ist ein Freiraum für die Aufnahme von Schmierfett vorgesehen, der mit dem Gleitspalt
zwischen dem Achsmantel und der Achsnabeninnenfläche der Laufrolle diesen schmierend in Verbindung steht. Durch die Kappe ist dieser
Gleitspalt im übrigen abgedeckt, was von besonderem Vorteil ist, weil Schmutzeinwanderungen von dieser Achsendseite her unterbunden
sind, von welcher Seite her ansonsten der Schmutzeinfall wegen Wirbel bei Windeinfall und dergleichen weitaus größer und störender ist als
von der Seite des Torblattes her gesehen.
Diese und weitere Ausbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, insbesondere im Zusammenhang mit dem in der
Zeichnung wiedergegebenen Ausführungsbeispiel, auf das besonders Bezug genommen wird und dessen nachfolgende Beschreibung die
Erfindung näher erläutert.
Es zeigen
Figur 1 eine schematische, in Bewegungsrichtun gdes Torblattes gesehene Teilquerschnittsansicht eines Seitenbereiches
eines Torpaneels mit angeschlossener Laufrolleneinrichtung;
Figur 2 eine perspektivische Ansicht, eine Stirnansicht in Richtung
der Achse, einen achsmittig angeordneten Längsschnitt
durch die Laufrolleneinrichtung sowie diesen Längsschnitt beschränkt durch die Laufrolle, die Achse und die Kappe,
letztere insoweit als Sprengansicht zu verstehen.
Figur 1 zeigt die Laufrolleneinrichtung, die in eine Führungsschiene
2 eingreift, die in angedeuteter Weise an einer nichtdargestellten Zarge ortsfest gehalten ist und mittels einer Dichtung an der Außenfläche
eines Torblattes aus einer Reihe von in Bewegungsrichtung aufeinanderfolgend aneinander angelenkter Torblattpaneele 3 angreift.
Die Laufrolleneinrichtung 1 ist andeutungsweise mit Hilfe eines Bockes 4 an der Innenfläche des zugehörigen Torblattpaneels 3 angeordnet,
ggfs. hinsichtlich der räumlichen Zuordnung justierend einstellbar. Die Achse 5 der Laufrolleneinrichtung ist in den Bock 4 aufgenommen,
ggfs. um eine gewisse Strecke in ihrer Achsrichtung verschiebbar. Auf der N4antelfläche der Achse 5 ist gleitend drehbar die Laufrolle
6 angeordnet, die in den Eingriffsraum der Führungsschiene 2 eingesetzt ist und in deren Laufrillenbereich abrollt sowie gegen Ausgleiten
durch einen dem Laufrillenbereich gegenüberliegenden Laufwandungsabschnitt gehindert ist, der mit dem Laufrillenbereich über eine
Hochwandung der Führungsschiene 2 einstückig in Verbindung steht.
Die Einzeldarstellungen der Figur 2 zeigen den Aufbau des Ausführungsbeispieles. Die perspektivische Darstellung der fertig montierten
Laufrolleneinrichtung zeigt die Achse 3, die Laufrolle 6 und die mit dieser verbundenen Kappe 10. Die Achse 3 ist als Rohr ausgebildet,
das an seinem in den Eingriffsraum der Führungsschiene achsstummelförmig
auslaufenden Ende mit einer Aufbördelung versehen ist, die einen radial über die Mantelfläche der rohrförmigen Achse 3 hinausragenden
Kragen bildet, gegen den die Laufrolle 6 mit einer Anlaufschulter 9 hinsichtlich einer axialen Bewegung abgestützt ist, die
die Laufrolle von der Achse entfernen würde. Die Laufrolle weist einen Zwischenbereich 11 zwischen einem radial äußeren, die Lauffläche
12 aufweisenden Bereich und einer Achsnabe 13 auf, an der die Anlaufschulter 9 ausgebildet ist. In diesem Zwischenbereich sind über den
Umfang verteilt drei parallel zur Achse 3 verlaufende Öffnungen
16 ausgebildet, in welche an der der Laufrolle 6 zugewandten Seite
der Kappe 10 ausgebildete Vorsprünge 14 eingreifen, die radial federelastisch verformbar sind und Klinkenausbildungen 15 aufweisen, deren
Nasen die der Kappe 10 im montierten Zustand abgewandten Berandungen
der Öffnungen 16 in der Laufrolle 6 hintergreifen, sobald die Kappe 10 mit ihren Vorsprüngen 14 in die Öffnungen 16 der auf die Achse
3 aufgeschobenen Laufrolle 6 unter axialer Druckbeanspruchung eingreifen, so daß die Klinken 15 der federelastischen Vorsprünge
14 in die aus der rechten mittleren Figur ersichtliche Betriebsstellung gelangen. Figur 2 zeigt im unteren Bereich die miteinander zu
verbindenden Einzelteile - Achse 3, Laufrolle 6 und Kappe 10 - vor der Montage.
Zwischen der Kappe 10 und der Laufrolle 6 ist ein Hohlraum gebildet,
der der Aufnahme von Schmierfett dient und zum Zwecke der Weiterleitung des Fettes in den Gleitspalt zwischen Achse und Achsnabe
der Laufrolle mit diesem in Verbindung steht. Die Fettkammer kann durch Ausnehmungen in der Laufrolle und/oder der Kappe vergrößert
sein.
Wie aus der Stirnansicht ersichtlich, ist die Kappe mit in Umfangsrichtung
gleichmäßig verteilten schlitzförmigen Öffnungen 18 versehen, die ggfs. mit der Fettkammer in Verbindung stehen und im übrigen
auf die elastische Verformbarkeit der Kappe im Bereich der Vorsprünge 14 Einfluß haben, so daß die axiale Vorwärtsbewegung der Vorsprünge
14 bei Aufsetzen der Kappe 10 auf die Laufrolle 6 unter einer gewissen elastischen Verformung stattfindet, so daß die klinkenförmigen Hintergreifausbildungen
15 der Vorsprünge 14 die abgewandten Berandungen der Öffnungen 16 erreichen und nach Einrasten an diesen unter gewissem
axialem Druck anliegen können. Auf diese Weise erhält man eine innige und spielfreie Verbindung zwischen Laufrolle und Kappe.
Die als Rohr ausgeführte Achse mit ihrer endseitigen Aufbördelung ist nach Art eines Hohlnietes gestaltet, weshalb unter Voraussetzung
entsprechender Abmessungen ein solcher handelsüblicher Ausbildung als Achse eingesetzt werden kann.
Claims (6)
1. Laufrolleneinrichtung für die Führung von Torblättern, insbesondere aus jeweils mit wenigstens einem koaxial beidseitig
angeordnetem Laufrollenpaar versehenen, in Bewegungsrichtung aufeinanderfolgend aneinander angelenkten Paneelen eines Sektionaltores,
mit einer an dem Torblatt bzw. Paneel (3) - beispielsweise über einen hinsichtlich der Relativlage der Achse zum Torblatt einstellbaren
Bock (4) - gehaltenen Achse (5) und einer auf dieser gleitend drehbar gelagerten, in eine ortsfest gehaltene Führungsschiene (2) abrollend
eingreifende Laufrolle (6), die gegen ein Abrutschen von der in dem Eingriffsraum (7) der Führungsschiene (2) stummenlförmig endenden
Achse (5) gesichert gehalten ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß an dem im Eingriffsraum (7) der Führungsschiene (2) auslaufenden
Ende der stummeiförmigen Achse (5) ein radial nach außen gerichteter Kragen (8) ausgeformt ist, dem die auf die Achse von deren dem
den Kragen (8) aufweisenden Ende entgegengesetzten Achsende her aufgeschobene Laufrolle (6) mit einer Anlaufschulter (9) gegen Abrutschen
gesichert in Längsrichtung der Achse (3) gesehen gegenüberliegt, und daß eine Kappe (10) vorgesehen ist, die das den Kragen (8)
aufweisende Ende der Achse (3) übergreifend an de Laufrolle (6) festlegbar ist.
2. Laufrolleneinrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Achse (3) als Rohr und der Kragen (8) als nach radial auswärts
gerichtete Aufbördelung des Rohres ausgebildet ist.
3. Laufrolleneinrichtung nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Kappe (10) an der Laufrolle (6) durch Aufklippen in deren Stirnseitenbereich (11) zwischen Lauffläche (12) und Achsnabe (13)
befestigt ist.
4. Laufrolleneinrichtung nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
daß an der Kappe (10) zur Laufrolle (6) vorragend wenigstens zwei,
vorzugsweise drei, in radialer Richtung federelastische Vorsprünge (14) mit Hintergreifhaken-Ausbildungen (15) vorgesehen sind, die in
der Laufrolle (6) vorgesehene, achsparallele Öffnungen (16) durchgreifen und mit den Hintergreif haken (15) federelastisch gehalten dem den
Kragen (8) aufweisenden Ende der Achse (3) abgewandt liegende Berandungen der öffnungen (16) der Laufrolle (6) hintergreifen.
5. Laufrolleneinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
daß zwischen der an der Laufrolle (6) befestigten Kappe (10) und der Laufrolle (6) Fettkammern (17) - ggfs. mit durch Ausnehmungen
in der Laufrolle (6) und/oder der Kappe (10) gebildet - vorgesehen
sind, die mit dem Gleitspalt zwischen der Achse (3) und der Achsnabe (13) der Laufrolle (6) in Verbindung stehen.
6. Laufrolleneinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Kappe (10) achsparallele Durchbrüche (18) - insbesonder in
Umfangsrichtung schlitzförmig verlaufend - aufweist, die in die Fettkammern
münden können.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9100447U DE9100447U1 (de) | 1991-01-15 | 1991-01-15 | Laufrolleneinrichtung für die Führung von Torblättern |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9100447U DE9100447U1 (de) | 1991-01-15 | 1991-01-15 | Laufrolleneinrichtung für die Führung von Torblättern |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE9100447U1 true DE9100447U1 (de) | 1992-05-14 |
Family
ID=6863368
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE9100447U Expired - Lifetime DE9100447U1 (de) | 1991-01-15 | 1991-01-15 | Laufrolleneinrichtung für die Führung von Torblättern |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE9100447U1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2110504A1 (de) * | 2008-04-16 | 2009-10-21 | Pro-Hawk Corporation | Kombinierter Mechanismus aus Rolle und Welle |
-
1991
- 1991-01-15 DE DE9100447U patent/DE9100447U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2110504A1 (de) * | 2008-04-16 | 2009-10-21 | Pro-Hawk Corporation | Kombinierter Mechanismus aus Rolle und Welle |
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