DE904960C - Arrangement for radio interference suppression of feed systems on internal combustion engines by means of resistors with a positive temperature coefficient of resistance - Google Patents

Arrangement for radio interference suppression of feed systems on internal combustion engines by means of resistors with a positive temperature coefficient of resistance

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DE904960C
DE904960C DES14652D DES0014652D DE904960C DE 904960 C DE904960 C DE 904960C DE S14652 D DES14652 D DE S14652D DE S0014652 D DES0014652 D DE S0014652D DE 904960 C DE904960 C DE 904960C
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DES14652D
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Johannes Mezger
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Siemens AG
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Siemens AG
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Description

Anordnung zur Funkentstörung von Zündanlagen an Brennkraftmaschinen durch Widerstände mit positivem Widerstandstemperaturkoeffizienten Es ist an anderer Stelle eine Anordnung zur Funkentstörung von Zündanlagen an Brennkraftmaschinen vorgeschlagen worden, bei welcher zur Erleichterung des Anlaßvorganges der Maschine Entstörwiderstände mit positivem Widerstandstemperaturkoeffizienten solcher Widerstandswertbemessung im kalten Zustande benutzt sind, daß sie erst durch von der Brennkraftmaschine gelieferte-Wärmeselbsttätig auf ihren vollen Entstörwiderstanidswert "gebracht wenden und .somit beim Anlaßvorgang eine möglichst große Zündspannung an die Zündkerze gelangt. Hierbei ist auch daran gedacht worden, den Wi-derstäniden die erforderliche Wärme zur Beheizung gegebenenfalls vom Zylinder der Brennkraftmaschine zuzuführen und jene weiterhin schließlich zusammen mit der Zündkerze in eine gemeinsame Metallkappe auf dem Zylinder einzuschließen.Arrangement for radio interference suppression of ignition systems on internal combustion engines by resistors with a positive temperature coefficient of resistance It is different Place an arrangement for radio interference suppression of ignition systems on internal combustion engines has been proposed in which to facilitate the starting process of the machine Interference suppression resistors with a positive temperature coefficient of resistance of this type of resistance value measurement are used in the cold state that they only operate automatically by the heat supplied by the internal combustion engine to their full suppression resistance value "and thus during the starting process the highest possible ignition voltage reaches the spark plug. This is also about it been thought, the resistors the necessary heat for heating if necessary feed from the cylinder of the internal combustion engine and those continue finally together with the spark plug in a common metal cap on the cylinder.

Der Gegenstand der Erfindung hat eine vorteilhafte Weiterbildung einer derartigen Anordnung zum Gegenstand zur Erzielung hoher Wärmewerte für die Beheizung des Entstörwiderstandes, so daß eine freiere Wahl der Ausbildung der Widerstände und des für sie benutzten Werkstoffes möglich wird. Gemäß oder Erfindung wird der Entstörwiderstand entweder unmittelbar in dem Verbrennungsraum des Zylinders der Maschine oder in -einem im und vom Verbrennungsraum der Maschine . beheizten und für diese integrierenden oder besonderen Körper angeordnet. In diesem Sinne kann der Widerstand die oder einen Teil der Mittelelektrode der Kerze bilden. Er kann in dem dem Verbrennungsraum zugewandten Ende der Mittelelektrode der Zündkerze angeordnet sein, gegebenenfalls im zündseitigen Ende des Isolators der Kerze, und zwar je nach den zu beherrschenden Verhältnissen vollständig, teilweise oder überhaupt nicht freiliegernd. Hierzu kann er entweder bereits bei der Fertigung der Kerze bzw. ihresisoliert@enTei-les mit in d iesem unlösbar ganz oder teilweise eingearbeitet oder einsetzbar und auswechselbar angeordnet sein, z. B. durch eine;S.chrau'bverbindung, wobei der Teil Widerstand plus Mittelelektrode durch das Einsetzen gleichzeitig mit dem Anschlußbolzenteil der Zündkerze selbsttätig die entsprechende elektrische Verbindung durch einander berührende oder . ineinander .geführte Kontakte eingeht.The object of the invention has an advantageous development of a Such an arrangement to the object to achieve high heat values for the heating of the interference suppression resistor, so that a more free choice of the design of the resistors and the material used for them becomes possible. According to the invention or the Interference suppression either directly in the combustion chamber of Cylinder of the machine or in one in and from the combustion chamber of the machine. heated and arranged for this integrating or special body. In this Meaning, the resistance can form the or part of the center electrode of the candle. It can be in the end of the center electrode of the spark plug facing the combustion chamber be arranged, optionally in the ignition-side end of the insulator of the candle, and depending on the circumstances to be controlled completely, partially or at all not exposed. He can do this either when the candle is manufactured or their isolated @ enTei-les with in this insoluble fully or partially incorporated or can be used and arranged interchangeably, for. B. by a; S. screw connection, where the part resistance plus center electrode by inserting it at the same time with the connecting bolt part of the spark plug automatically the corresponding electrical Connection by touching or. interconnected contacts.

Gemäß einer weiteren Lösung für die Verwirklichung der Erfindung kann der Entstörwiderstand in einem -selbständigen, kerzenartig -ausgebildeten Körper vorgesehen sein, der in gleicher Weise wie die Zündkerze in- eine besondere, in den Zylinderraum mündende Bohrung des Zylinderblockes nach Art einer Zündkerze eingesetzt wird und zweckmäßig mit zwei von den Enden des Widerstandes herausgeführten Anschlußleitungen und Klemmen versehen ist. Der Körper könnte jedoch auch derart ausgeführt sein, daß er isoliert in die Bohrung des Motorblockes eingesetzt wird bei Ausbildung nach Art einer Zündkerze und neben einer zentral herausgeführten Anschlußleitung bzw. einem Anschlußbolzen die Fassung durch Ausstattung mit einer Kontaktschraube als andere Anschlußleitung benutzt wird. Wie zu übersehen ist, können der oder die Widerstandskörper dann als Scheiben, Hülsen oder sektorartig ausgebildet sein und räumlich zwischen dem zentralen Anschlußteil und der Fassung angeordnet und unmittelbar durch diese gehalten sein. Hierbei können sie in den erstgenannten beiden Fällen einen axialen oder radialen Stapel auf dem zentralen Kontakt bilden bei unmittelbarer Schraubverbindung mit diesem oder dem Fassungsteil oder Anwendung- einer zusätzlichen Spann- oder Haltevorrichtung, z. B. insbesondere Schraubvorrichtung, die entweder den zentralen Anschlußteil als tSchraube für eine Mutter und gegebenenfalls als Führung für einezwischengeschaltete Spannplatte oder/und die Innenmantelfläche des Fassungsteiles als Mutter-. körper für einen ringscheibenförmigen Schraubenkörper benutzt, um gleichzeitig den Berührungskontakt zwischen dem Widerstand und den Anschlußleitungen bzw. -körpern zu schaffen. Ein solcher kerzenartiger Widerstandskörper wird dann sinngemäß mit der eigentlichen Zündkerze elektrisch in Reihe geschaltet, wobei gegebenenfalls die Verbindungsleitung abgeschirmt oder ein beide Teile nach außen abschirmender Behälter benutzt sein kann. .Schließlich ist - auch eine gleichzeitige mechanische Reihenschaltung des Widerstandskörpers mit dem eigentlichen Zündkerzenkörper denkbar im Rahmen ,der Erfindung, .indem der Widerstandskörper einen Timersatz für- die eigentliche Zündkerze bildet und dann allerdings selbst ebenfalls als Zündkerze ausgebildet sein muß. Der Widerstandskörper ist so eingerichtet, daß er nach Art einer Zündkerze mit dem einen Ende' in die Bohrung für den Zündkerzensitz des Motorblockes eingesetzt werden kann und an diesem Ende .die beiden üblichen Zündelektroden aufweist sowie den Entstörwiders@tand enthält oder bildet, währendsein anderes ;Ende so gestaltet ist, @daß es miit der Zündkerze die entsprechende mechanische Verbindung und auch eire elektrische Verbindung eingehen .kann. Die Ausbildung dieses Endes für die elektrische Verbindung kann entweder derart gewählt sein, daß die Funkenstrecke der eigentlichen Zündkerze als solche totgelegt wird und die anzuschließende Elektrode nur noch eine Anschlußleitung bildet, oder derart, daß die Kerzenfunkenstrecke als Vorfunkenstrecke zur Funkenstrecke an .dem Kerzenwiderstandskörper wirksam bleibt.According to a further solution for realizing the invention can the interference suppression resistor in an independent, candle-like body be provided, which in the same way as the spark plug in a special, in the cylinder chamber opening bore of the cylinder block inserted in the manner of a spark plug is and expediently with two connecting lines led out from the ends of the resistor and clamps is provided. However, the body could also be designed in such a way that it is used isolated in the bore of the engine block when training after Type of spark plug and in addition to a centrally lead-out connection line or a connection bolt the socket by equipping it with a contact screw as other connection line is used. As can be overlooked, the resistance body (s) can then be designed as disks, sleeves or sector-like and spatially between the central connector and the socket arranged and directly through this be held. In the first two cases, you can use an axial one or form radial stacks on the central contact with a direct screw connection with this or the socket part or application - an additional clamping or Holding device, e.g. B. in particular screwing device, which either the central Connection part as a t-screw for a nut and possibly as a guide for an intermediate one Clamping plate and / or the inner circumferential surface of the socket part as a nut. body used for an annular disk-shaped screw body to simultaneously make the touch contact to create between the resistor and the connecting lines or bodies. A Such a candle-like resistance body is then analogously with the actual Spark plug connected electrically in series, with the connecting line if necessary shielded or a container shielding both parts from the outside must be used can. Finally - a simultaneous mechanical series connection of the Resistance body with the actual spark plug body conceivable within the framework of the Invention, .by the resistance body a timer set for the actual spark plug forms and then, however, must also be designed as a spark plug itself. The resistance body is set up so that it is in the manner of a spark plug with the one end 'can be inserted into the hole for the spark plug seat of the engine block can and at this end .has the two usual ignition electrodes and the interference suppression resistor contains or forms, while its other; end is designed in such a way @ that it with the Spark plug the corresponding mechanical connection and also an electrical connection can be received. The formation of this end for the electrical connection can either be chosen so that the spark gap of the actual spark plug as such is dead and the electrode to be connected only has a connection line forms, or in such a way that the spark gap as a pre-spark gap to the spark gap on .the plug resistor body remains effective.

Einige Ausführungsbeispiele für die Anwendung der Erfindung zeigen- die Figuren der Zeichnung.Some embodiments for the application of the invention show- the figures of the drawing.

In Fig. i bezeichnet i den Körper der Zündkerze, 2- deren Isolator und 3 den zentralen Anschlußbolzen. Dieser endet zündseitig in dem teilweise in dem Isolator 4 liegenden Widerstand 5, dessen freies, vorzugsweise besonders bewehrtes Ende 6 die Gegenelektrode zu den Masseelektroden 7 am Kerzenkörper i bildet. Bei dieser Anordnung könnte die dargestellte Anschlußkappe 8 am -anschlußseitigen Ende .des Widerstandes auch als Fassung für einen auswechselbaren Wid erstandselektrodenkörper benutzt sein unter Anwendung einer Schraubverbindung oder EinGpannschraubverbindung od. dgl.In Fig. I i denotes the body of the spark plug, 2- its insulator and 3 the central connecting bolt. This ends on the ignition side in the partially in the insulator 4 lying resistor 5, its free, preferably specially reinforced End 6 forms the counter electrode to the ground electrodes 7 on the plug body i. at this arrangement could be the terminal cap 8 shown at the terminal end .The resistor also as a holder for an exchangeable resistance electrode body be used using a screw connection or a clamping screw connection or the like

Bei der Ausführung nach Fig. 2 liegt ein Entstörwi(derstand, 9 vollständig in dem Isolator der Kerze bzw. in eine geeignete, temperaturbestämdi@ge Masse eingebettet, aus welcher lediglich die Mittelelektrode io zu den Masseelektroden i i des Kerzenkörpers heraustritt. - .In the embodiment according to FIG. 2 there is a suppressor (resistance, 9 completely embedded in the insulator of the candle or in a suitable, temperature-resistant compound, from which only the center electrode io to the ground electrodes i i of the plug body steps out. -.

Claims (7)

PATENTANSPRÜCHE: i. Anordnung zur Funkentstörung einer Zündanlage an Brennkraftmaschinen mittels selbsttätig auf ihren vollen Entstörwiderstandswert erst durch die Maschinenwärme geheizten Entstörwiderständen von positivem Widerstandswert in kaltem Zustand, dadurch gekennzeichnet, -daß die. Widerstände entweder unmittelbar in dem Verbrennungsraum des Zylinders der Maschine oder in einem im. und vom Verbrennungsraum der Maschine beheizten und für diese entweder integrierenden oder besonderen Körper angeordnet sind. PATENT CLAIMS: i. Arrangement for radio interference suppression of an ignition system on internal combustion engines automatically to their full interference suppression value Suppression resistors with a positive resistance value that are only heated by the machine heat in the cold state, characterized in that the. Resistances either directly in the combustion chamber of the cylinder of the engine or in an im. and from the combustion chamber the machine heated and for this either integrating or special body are arranged. 2. Anordnung nach Anspruch i, .dadurch gekennzeichnet, daß der Entstörwiderstand (5, 9) in dem dem Verbrennungsraum zugewandten Ende der Zündkerze angeordnet.ist. 3. 2. Arrangement according to claim i,. Characterized in that the Interference suppression resistor (5, 9) in the end of the spark plug facing the combustion chamber arranged. is. 3. Anordnung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Widerstand (5) ,die isolierte Mittelelektrode der Zündkerze, gegebenenfalls bei besonderer Bewehrung ihres der oder .den Masseelektroden (7) gegenüberliegenden Endes (6) bildet. q.. Arrangement according to claims i and 2, characterized in that that the resistor (5), the insulated center electrode of the spark plug, if necessary with special reinforcement of their opposite or .den ground electrodes (7) End (6) forms. q .. Anordnung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Widerstand (g) einen auf die eigentliche isolierte Mittelelektrode (io) im Verbrennungsraum anschlußseitig folgenden Teil bildet. Arrangement according to claims i and 2, characterized in that the resistor (g) is connected to the actual isolated center electrode (io) in the combustion chamber forms the following part on the connection side. 5. Anordnung nach Anspruch i bis q., dadurch gekennzeichnet, daß der Widerstand (5) teilweise in dem Isolator (q.) der Zündkerze liegt. 5. Arrangement according to claim i to q., Characterized characterized in that the resistor (5) is partially in the insulator (q.) of the spark plug lies. 6. Anordnung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Widerstand (g) in das zündseitige Ende des Isolators (q.) bzw. das zündseitige Ende ;der Zündkerze in, temperaturbeständige Masse eingebettet ist. 6. Arrangement according to claim i and 2, characterized in that the resistor (g) into the ignition-side end of the insulator (q.) or the ignition-side end; the spark plug is embedded in, temperature-resistant mass. 7. Anordnung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Widerstand in einem besonderen kerzenartig ausgebildeten Körper untergebracht ist, der nach Art einer Kerze in eine besondere, in ,den Verbrennungsraum des Zylinders mündende Bohrung eingesetzt wird und in welchem der Widerstand durch seine Anordnung entweder unmittelbar oder mittelbar der Heizwirkung durch den Verbrennungsvorgang ausgesetzt ist. B. Anordnung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der kerzenartige Körper zwei von den Enden des Widerstandes herausgeführte Anschlußleitungen mit ;Anschluß#klemmen aufweist. g. Anordnung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daßdie isoliert in den Motorblock eingesetzte Fassung des zündkerzenartigen Widerstandskörpers die eine Anschlußklemme bildet oder trägt. io. Anordnung nach Anspruch g, .dadurch gekennzeichnet, daß zentraler Bolzen und Fassung des Körpers Träger des Einzel- oder Stapelwiderstandes und dessen Anschlußstücke und -leitungen bilden. ii. Anordnung nach Anspruch i, gekennzeichnet durch einen in den Zünd-kerzens@itz des Motorblockes einsetzbaren Untersatz für die Zündkerze mit besonderen Zündelektroden sowie eine Anordnung des Entstörwiderstandes im Sinne der Ansprüche 2 bis 6 im zündseitigen Ende, der an seinem anschlußseitigen Ende für die mechanische und die elektrische Verbindung mit der eigentlichen Zündkerze ausgebildet ist, wobei diese elektrische Verbindung die eigentliche Kerzenfunkenstrecke entweder totlegt, so daß eine oder beide Elektroden der Kerze nur noch Anschlußleitungen bilden, oder zur Vorfunkenstrecke für die eigentliche Zündfunkenstrecke des Untersatzes macht.7. Arrangement according to claim i, characterized characterized in that the resistor is designed in a special candle-like manner The body is housed, in the manner of a candle, in a special, in, the combustion chamber of the cylinder opening hole is used and in which the resistance through its arrangement either directly or indirectly to the heating effect due to the combustion process is exposed. B. Arrangement according to claim 7, characterized in that the candle-like Body with two lead-out leads from the ends of the resistor ; Has connection # terminals. G. Arrangement according to claim 7, characterized in that that the socket of the spark plug-like resistor body inserted into the engine block in an isolated manner which forms or carries a connection terminal. ok Arrangement according to claim g, .due to this characterized in that the central bolt and socket of the body support the individual or stack resistor and its connecting pieces and lines. ii. arrangement according to claim i, characterized by one in the spark plug of the engine block insertable base for the spark plug with special ignition electrodes as well as a Arrangement of the interference suppression resistor within the meaning of claims 2 to 6 on the ignition side End at its connection-side end for the mechanical and the electrical Connection with the actual spark plug is formed, this electrical Connection either kills the actual spark gap, so that one or both electrodes of the candle only form connecting lines, or to the pre-spark gap for the actual spark gap of the base.
DES14652D 1939-09-22 1939-09-22 Arrangement for radio interference suppression of feed systems on internal combustion engines by means of resistors with a positive temperature coefficient of resistance Expired DE904960C (en)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1159213B (en) * 1956-11-03 1963-12-12 Bosch Gmbh Robert Suppression plug, especially for spark plugs
DE3732827A1 (en) * 1987-09-29 1989-04-06 Beru Werk Ruprecht Gmbh Co A High-voltage ignition system

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE1159213B (en) * 1956-11-03 1963-12-12 Bosch Gmbh Robert Suppression plug, especially for spark plugs
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