DE902691C

DE902691C - Single-walled water-cooled barrel for multi-part cylinders of large gas engines

Info

Publication number: DE902691C
Application number: DEE4017A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Franz Froehlich
Original assignee: EISENWERKE MUELHEIM MEIDERICH
Current assignee: EISENWERKE MUELHEIM MEIDERICH
Priority date: 1951-07-11
Filing date: 1951-07-11
Publication date: 1954-01-25

Description

Für mehrteilige Zvlinder von Großgasmaschinen sind bereits einwandige wassergekühlte Laufbüchsen bekannt, welche durch eine zwischen die Verb,indurngsflansche ider Zylinderteile eingreifende Mittelrippe gegen Verschieben gesichert sind, wobei die nach den Verbrennungsräumen weisenden Enden der Büchse mit verhältnismäßig langen, jeweils einen Hohlkragen bildenden stulpenartigen Führungen ausgerüstet sind. dessen zylindrische Außenfläche an der Zylinderinnenfläche unter Einschaltung von Dichtungsringen anliegt, welche vorzugsweise unmittelbar an den freien Enden des stulpenartigen Hohlkragens angeordnet sind.For multi-part cylinders of large gas engines, single-walled cylinders are already available water-cooled liners known, which by a between the verb, indurngsflansche ider cylinder parts engaging central rib are secured against displacement, wherein the ends of the liner pointing towards the combustion chambers with relatively long, are each equipped with a hollow collar forming gauntlet-like guides. whose cylindrical outer surface on the cylinder inner surface with the inclusion of sealing rings rests, which preferably directly at the free ends of the gauntlet-like Hollow collar are arranged.

Die Erfindung betrifft nun eine Verbesserung derartiger Laufbüchsen und besteht darin, daß vor den unmittelbar in den freien Enden der in den Hühlkragen selbst angeordneten Dichtungsringen nach den Büchsenenden hin zusätzlich noch je eine hitzebeständige, elastische Stopfbüchsenpackung und, vorzugsweise ganz nach außen hin liegend, noch ein metallischer Dichtungsring angeordnet sind.The invention now relates to an improvement of such liners and consists in the fact that in front of the immediately in the free ends of the in the Hühlkragen self-arranged sealing rings towards the bushing ends additionally each a heat-resistant, elastic gland packing and, preferably all the way to lying on the outside, a metallic sealing ring are also arranged.

Die zusätzlich angeordnete Stopfbüchsenpackung verhindert es, dä.ß gegebenenfalls durch die eigentlichen Dichtungsringe hindurchtretende geringe Lec'kfeuchtigkeit in den Brennraum der Zylinder gelangen 'kann, während der metallische Abdichtungsring eineAbschirmung der zusätzlichen Stopfbüch.senpackung und der Dichtungsringe gegen die Feuergase gewährleistet.The additionally arranged stuffing box packing prevents dä.ß possibly low moisture moisture penetrating through the actual sealing rings can get into the combustion chamber of the cylinder, while the metallic sealing ring a shielding of the additional stuffing box packing and the sealing rings against the fire gases guaranteed.

Durch die neue Bauart wird die bisher in gewissen Zeitabschnitten gegebenenfalls notwendige Auswechselung der Dichtungsringe vermieden und eine fast unbegrenzte Lebensdauer der Einrichtung gewährleistet.Due to the new design, the will be in certain periods of time if necessary, the replacement of the sealing rings is avoided and one almost unlimited service life of the device guaranteed.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Abb. i einen Längsschnitt nach der Linie I-I der Abb. 2 und Abb. 2 einen Schnitt nach der Linie 11-1I durch Abb. i.In the drawing, an embodiment of the invention is shown, namely Fig. i shows a longitudinal section along the line I-I of Fig. 2 and Fig. 2 shows a section along the line 11-1I through Fig. I.

Es bezeichnen i und 2 die beiden den Zylinder bildenden Zylinderteile, zwischen deren Flanschen die einwandige wasserge4ciihlte Laufbüchse 3 mit einer :Mittelrippe 4 eingreift. Die als stulpenartige Führungen 5 zurückgezogenen Enden der Laufbüchse sind möglichst weit nach ihrem freien Ende zu mit Gummidichtungen 6 verseben. Vor diesen Gummidichtungen ist jeweils eine hitzebeständige elastische Stopfbüchsenpackung 7, beispielsweise aus mit Gummieinlagen versehenen Asbestringen, angeordnet, und wiederum vor diesen Stopfbüchsenpackungen 7 sind metallische Dichtungsringe 8 vorgesehen.I and 2 denote the two cylinder parts forming the cylinder, the single-walled, water-cooled liner 3 with a : Midrib 4 engages. The retracted ends as cuff-like guides 5 the liner are as far as possible to their free end with rubber seals 6 verse. In front of these rubber seals is a heat-resistant elastic one Stuffing box packing 7, for example made of asbestos rings with rubber inserts, arranged, and in turn in front of these gland packings 7 are metallic sealing rings 8 provided.

Die Kühlung .der Laufbüchse erfolgt in an sich bekannter Weise dadurch, daß Kühlwasser bei 9 zugeführt wird, und zwar für jede Zylinderhälfte gesondert; das Wasser, und zwar übliches Nutzwasser oder auch Kondens- oder permutiertes Wasser, durchströmt die schraubenförmig, oder parallel angeordneten Kanäle, welche durch die Außenrippen der Büchse 3 gebildet werden, und wird bei io abgeführt.The liner is cooled in a manner known per se by that cooling water is supplied at 9, separately for each cylinder half; the water, namely normal industrial water or condensed or permuted water, flows through the helical or parallel channels, which through the outer ribs of the sleeve 3 are formed, and is discharged at io.

i i sind Bohrungen, welche in Verbindung mit den Ringkanälen i2 dazu dienen, etwa durch die Gummidichtungen 6 durchgetretene Leckfeuchtigkeit abzuführen.i i are bores, which in connection with the annular channels i2 for this purpose serve to dissipate leakage moisture that has passed through the rubber seals 6, for example.

Claims

PATENT CLAIM: Single-walled water-cooled barrel liner for multi-part Cylinders of large gas engines., Which are connected by a connecting flange the central rib engaging the cylinder parts is secured against displacement and their ends facing the combustion chambers with relatively long ends, one each Hollow collar forming cuff-like guides are equipped, their cylindrical The outer surfaces are in contact with the inner surface of the cylinder with the use of sealing rings, which preferably directly at the free end of the cuff-like hollow collar are arranged, characterized in that before the immediately in the free End of the hollow collar itself arranged Diehtungsringen (6) after the bushing ends in addition, a heat-resistant, elastic packing box (7) and possibly also a metallic sealing ring (8) are arranged.