DE9016313U1 - Fitting for a hinged or tiltable sash, especially a roof window - Google Patents
Fitting for a hinged or tiltable sash, especially a roof windowInfo
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Description
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18 771 B/go18 771 B/go
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ROTO FRANK AGROTO FRANK AG
Stuttgarter Str. 145-147 7022 Leinfelden-EchterdingenStuttgarter Str. 145-147 7022 Leinfelden-Echterdingen
Beschlag für einen klapp- oder kippbaren Flügel, insbesondere eines Dachfensters Fitting for a hinged or tiltable sash, especially a roof window
Die Erfindung bezieht sich auf einen Beschlag zur klapp- oder kippbaren Lagerung eines Flügels eines Fensters an einem festen Rahmen, insbesondere eines Flügels an einem Futterkasten eines Dachfensters, mit einem Rahmenlagerteil und einem Flügellagerteil, die über mindestens zwei Zapfen-Schlitzverbindungen kuppelbar sind, wobei die Schlitze randoffen und die Zapfen etwa in Längsrichtung eines Rahmenlängsholms hintereinander angeordnet sind und mindestens ein Zapfen in seiner Montageendlage mittelsThe invention relates to a fitting for the hinged or tiltable mounting of a window sash on a fixed frame, in particular a sash on a casing of a roof window, with a frame bearing part and a sash bearing part, which can be coupled via at least two tenon-slot connections, the slots being open at the edge and the tenons being arranged one behind the other approximately in the longitudinal direction of a frame longitudinal beam and at least one tenon being held in its final assembly position by means of
eines drehbar gelagerten Sicherungshebels, dessen Drehachse etwa parallel zur Klapp- oder Kippachse des Flügels verläuft, gegen ein ungewolltes Austreten des Zapfens aus dem Schlitz gesperrt ist. Ein derartiger Beschlag ist an sich bereits bekannt. Nach dem Einhängen des Flügels muß der Sicherungshebel von Hand in die Sicherungsstellung gebracht werden. Wegen der üblicherweise beengten Verhältnisse, insbesondere bei einem Dachfenster, für welches dieser Beschlag in bevorzugter Weise vorgesehen ist, oder da die Sicht auf den Sicherungshebel bei am Fenster montiertem Beschlag stark behindert ist, kann es vorkommen, daß der Sicherungshebel versehentlich nicht betätigt wurde. Infolgedessen ist der Flügel gegen unbeabsichtigtes Aushängen nicht gesichert.a pivoting safety lever, the axis of rotation of which runs approximately parallel to the folding or tilting axis of the sash, is locked against the pin coming out of the slot inadvertently. Such a fitting is already known. After the sash has been hung, the safety lever must be moved into the locking position by hand. Due to the usually cramped conditions, especially in the case of a roof window, for which this fitting is preferably intended, or because the view of the safety lever is severely obstructed when the fitting is mounted on the window, it can happen that the safety lever is inadvertently not operated. As a result, the sash is not secured against unintentional unhooking.
Die Aufgabe der Erfindung wird nun darin gesehen, einen Beschlag der eingangs beschriebenen Art so weiterzubilden, daß das gesicherte Festhalten der Zapfen der Zapfen-Schlitzverbindungen auch dann gewährleistet ist, wenn man die Betätigung des Sicherungshebels von Hand nicht vorgenommen hat.The object of the invention is now to develop a fitting of the type described at the beginning in such a way that the secure holding of the tenons of the tenon-slot connections is ensured even if the safety lever has not been operated manually.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß der Beschlag der eingangs beschriebenen Art gemäß dem kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 ausgebildet ist. Man kann den Sicherungshebel dieses Beschlags in bekannter Weise von Hand betätigen und nach dem Einhängen des Flügels in seine Sicherungsstellung drehen. Unterbleibt dies, so erfolgt, das überführen des Sicherungshebels in seine wirksame Stellung automatisch, wenn man denTo solve this problem, the invention proposes that the fitting of the type described above is designed according to the characterizing part of claim 1. The safety lever of this fitting can be operated by hand in a known manner and turned into its safety position after the sash has been hung. If this is not done, the safety lever is transferred to its effective position automatically when the
in der Offenstellung des Beschlags eingehängten Flügel durch Klappen oder Kippen schließt. Dabei läuft der Sicherungshebel oder seine Betätigungslasche am festen Rahmen bzw. bei einem Dachfenster am Futterkasten oder an dem daran angeschlagenen Festrahmenteil bzw. seinem Befestigungsteil auf. Über die Schließbewegung des Flügels erreicht man nach dem Auflaufen eine Drehbewegung des Sicherungshebels in seine Sicherungsstellung. Die Folgen einer Nichtbetatigung des Sicherungshebels von Hand nach der Einhängung des Flügels werden somit bei der erstmaligen Schließbewegung des Flügels vermieden und die Sicherungs-Endstellung des Sicherungshebels zwangsläufig erreicht. Das Entsichern erfolgt in bekannter Weise durch Zurückdrehen von Hand.in the open position of the fitting, the sash is closed by folding or tilting. The safety lever or its actuating tab runs on the fixed frame or, in the case of a skylight, on the casing box or on the fixed frame part attached to it or its fastening part. The closing movement of the sash causes the safety lever to rotate into its safety position after it has run up. The consequences of not operating the safety lever by hand after the sash has been hooked are thus avoided during the first closing movement of the sash and the safety end position of the safety lever is inevitably reached. The safety is released in the usual way by turning it back by hand.
Eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung kennzeichnet sich dadurch, daß die Betätigungslasche quer zur Schwenkebene des Sicherungshebels von letzterem absteht. Sie überbrückt dadurch bei einem seitlich am Flügel angeordneten Beschlag und den festen Rahmen übergreifenden Flügel den Abstand zwischen Flügel und festem Rahmen und vorzugsweise auch den Seitenabstand zwischen dem Befestigungsteil und dem Schwenkteil. Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, daß die Betätigungslasche, die gegen den festen Rahmen weisende Stirnkante des Schwenkteils untergreift und das Befestigungsteil in den Schwenkbereich der Betätigungslasche hineinragt. In diesem Falle ist der Sicherungshebel an der vom Befestigungsteil abgewandten Fläche des Schwenkteils gelegen. Man kann die geometrischen Verhältnisse so wählen, daß die Be-A preferred embodiment of the invention is characterized in that the actuating tab protrudes from the locking lever transversely to the pivoting plane of the latter. It therefore bridges the gap between the sash and the fixed frame in the case of a fitting arranged on the side of the sash and the sash extending over the fixed frame and preferably also the lateral gap between the fastening part and the pivoting part. A further development of the invention provides that the actuating tab engages under the front edge of the pivoting part facing the fixed frame and the fastening part extends into the pivoting area of the actuating tab. In this case, the locking lever is located on the surface of the pivoting part facing away from the fastening part. The geometrical relationships can be selected so that the actuating tab
tätigungslasche am Schwenkteil zur Anlage gekommen ist, wenn der Flügel seine vollständig geschlossene Stellung erreicht hat. Das Schwenkteil bildet dann zugleich den Anschlag für die Betätigungslasche .The actuating tab has come into contact with the pivoting part when the wing has reached its fully closed position. The pivoting part then simultaneously forms the stop for the actuating tab.
Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung besteht darin, daß die Betätigungslasche gegen das Betätigungsteil hin abgebogen oder abgewinkelt ist und sie insbesondere im wesentlichen eine Winkelform aufweist. Dies wirkt sich bei vorgegebenen Abmessungen des Sicherungshebels positiv auf dessen maximalen Verschwenkwinkel aus und außerdem ist die Lasche dadurch für eine Handbetätigung leichter erreichbar.A further embodiment of the invention consists in that the actuating tab is bent or angled towards the actuating part and in particular it essentially has an angular shape. With given dimensions of the safety lever, this has a positive effect on its maximum pivoting angle and also makes the tab easier to reach for manual operation.
Der Sicherungshebel ist in sehr vorteilhafter Weise zumindest in der Sicherungs-Endstellung verrastet. Man erreicht dadurch eine zuverlässige Festlegung des Sicherungshebels in der Sicherungsstellung für die Zapfen des eingehängten Flügels. Zweckmäßigerweise sieht man für beide Endstellungen des Sicherungshebels eine Verrastung mit dem Schwenkteil vor.The safety lever is very advantageously locked in at least the safety end position. This ensures that the safety lever is reliably secured in the safety position for the pins of the hinged sash. It is expedient to provide a locking mechanism with the pivoting part for both end positions of the safety lever.
Eine weitere Ausbildung der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß der Sicherungshebel und das Schwenkteil über einen Rastvorsprung und mindestens eine Rastaufnahme hierfür verrastbar sind, wobei sich der Rastvorsprung vorzugsweise am Schwenkteil befindet. Im letzteren Falle sind dann die beiden Rastaufnahmen am Sicherungshebel angebracht. Sie liegen auf einem Kreisbogen umA further embodiment of the invention is characterized in that the safety lever and the pivoting part can be locked together via a locking projection and at least one locking receptacle for this, whereby the locking projection is preferably located on the pivoting part. In the latter case, the two locking receptacles are then attached to the safety lever. They lie on a circular arc around
- 8 die Schwenkachse des Sicherungshebels am Schwenkteil.- 8 the pivot axis of the safety lever on the pivot part.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform weist das Befestigungsteil im wesentlichen eine Winkelform auf. Es trägt üblicherweise zwei Befestigungszapfen, welche in entsprechende Bohrungen am festen Rahmen bzw. Futterkasten eingreifen. Aufgrund der Winkelform kann man die Befestigungszapfen über Eck anbringen, also jedem Winkelschenkel einen Befestigungszapfen zuordnen, so daß insgesamt eine stabilere Befestigung des Befestigungsteils am festen Rahmen erreicht wird. Außer den Befestigungszapfen sind Befestigungsbohrungen am Befestigungsteil vorgesehen, über welche man Befestigungsschrauben in den festen Rahmen eindrehen kann. Für die Anlenkung des Flügellagerteils am Rahmenlagerteil ist letzteres auch noch mit einer Lagerlasche ausgestattet, die beispielsweise entgegengesetzt zu einem der beiden Winkelschenkel vorstehen kann. Im übrigen kann einer der Winkelschenkel, beispielsweise der längere Winkelschenkel, zugleich die Anschlagfläche für die Betätigungslasche bilden.In a preferred embodiment, the fastening part has an essentially angular shape. It usually has two fastening pins which engage in corresponding holes on the fixed frame or casing. Due to the angular shape, the fastening pins can be attached at an angle, i.e. a fastening pin can be assigned to each angle leg, so that overall a more stable fastening of the fastening part to the fixed frame is achieved. In addition to the fastening pins, fastening holes are provided on the fastening part, through which fastening screws can be screwed into the fixed frame. To link the sash bearing part to the frame bearing part, the latter is also equipped with a bearing tab, which can protrude in the opposite direction to one of the two angle legs, for example. Furthermore, one of the angle legs, for example the longer angle leg, can also form the stop surface for the actuation tab.
Eine weitere bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung ergibt sich aus Anspruch 8. Die randoffenen Schlitze sind in Aushängerichtung geöffnet, d.h. bei einem klappbaren Flügel etwa gegen die Klappachse hin.A further preferred embodiment of the invention results from claim 8. The open-edge slots are open in the unhinging direction, i.e. in the case of a folding wing, approximately towards the folding axis.
Die Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnung naher erläutert. Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfin-The invention is explained in more detail below with reference to the drawing. The drawing shows an embodiment of the invention.
- 9 dung. Hierbei stellen dar:- 9 dung. Here represent:
Fig. 1 einen vertikalen Teilschnitt durch ein Dachfenster mit dem eingebauten Beschlag bei einer Draufsicht auf das Schwenkteil und bei klappgeöffnetem Flügel,Fig. 1 a vertical partial section through a roof window with the built-in fitting with a top view of the pivoting part and with the sash open,
Fig. 2 einen hierzu senkrechten Schnitt durch das geschlossene Dachfenster mit einer stirnseitigen Ansicht des Beschlags.Fig. 2 a vertical section through the closed roof window with a front view of the fitting.
An einem als Futterkasten ausgebildeten festen Rahmen 1 ist ein Flügel 2 um eine obere horizontal verlaufende, sich in Fig. 1 senkrecht zur Bildebene erstreckende Klappachse 3 verschwenkbar. An jedem der beiden Vertikalholme des Flügels 2 ist ein Flügellagerteil 4 befestigt, während am festen Rahmen 1 ein Rahmenlagerteil 5 montiert ist. Diese beiden Lagerteile 4, 5 werden miteinander gekuppelt, so daß der Flügel 2 sicher am festen Rahmen 1 gehalten ist. Trotzdem kann er jederzeit abgekuppelt und vom festen Rahmen 1 abgenommen werden. Das Rahmenlagerteil 5 weist ein Befestigungsteil 6 und ein Schwenkteil 7 auf. Beide sind über einen die Rahmenlagerteilachse 8 bildenden Lagerbolzen gelenkig miteinander verbunden, dessen geometrische Achse zugleich die geometrische Klappachse 3 bildet.A wing 2 can be pivoted on a fixed frame 1 designed as a feed box about an upper horizontal folding axis 3, which in Fig. 1 extends perpendicular to the image plane. A wing bearing part 4 is attached to each of the two vertical spars of the wing 2, while a frame bearing part 5 is mounted on the fixed frame 1. These two bearing parts 4, 5 are coupled to one another so that the wing 2 is held securely on the fixed frame 1. Nevertheless, it can be uncoupled and removed from the fixed frame 1 at any time. The frame bearing part 5 has a fastening part 6 and a pivoting part 7. Both are connected to one another in an articulated manner via a bearing bolt forming the frame bearing part axis 8, the geometric axis of which also forms the geometric folding axis 3.
Das Flügellagerteil 4 besitzt zwei in Fig. 1 senkrecht zur Bildebene gegen den Beschauer gerichtete Zapfen 9 und 10 mit amThe sash bearing part 4 has two pins 9 and 10 in Fig. 1, perpendicular to the image plane directed towards the viewer, with
freien Ende angebrachtem verdicktem Kopf 11. Sie sind an einer rechteckigen Platte 12 befestigt, insbesondere angenietet. An dieser befinden sich auch noch zwei nach entgegengesetzter Richtung abstehende Befestigungszapfen 13 und 14, die in entsprechende Bohrungen des Flügelrahmens eingesteckt sind. Zur Sicherung dieser Verbindung mit Hilfe zweier Schrauben dienen Durchgangsbohrungen 15 und 16. free end with a thickened head 11. They are attached, in particular riveted, to a rectangular plate 12. There are also two fastening pins 13 and 14 on this that protrude in opposite directions and are inserted into corresponding holes in the sash frame. Through holes 15 and 16 are used to secure this connection with the help of two screws.
Das Schwenkteil 7 des Rahmenlagerteils 5 hat ebenfalls eine plattenförmige Gestalt und ist mit zwei randoffenen Schlitzen 17 und 18 ausgestattet. Sie bilden mit den Zapfen 9, 10 zusammen zwei Zapfen-Schlitz-Verbindungen, nachdem der Flügel 2 in Pfeilrichtung 19 in das aufgeklappte Schwenkteil 7 des Rahmenlagerteils 5 eingehängt ist.The pivot part 7 of the frame bearing part 5 also has a plate-shaped design and is equipped with two open-edged slots 17 and 18. Together with the pins 9, 10, they form two pin-slot connections after the sash 2 is hung in the direction of arrow 19 in the opened pivot part 7 of the frame bearing part 5.
Um diese Verbindung sichern zu können, ist am Schwenkteil 7 ein Sicherungshebel 21 um eine Achse 20 verschwenkbar gelagert. Dieser Sicherungshebel 21 weist eine winkelförmige Gestalt auf, wobei seinem einen Schenkel 22 die Achse 20 zugeordnet ist, während sein anderer Schenkel 23 in der Sperrstellung mit seiner Stirnkante 24 unter dem verdeckten Kopf 11 hindurch vor den Zapfen 10 des Flügellagerteils 4 getreten ist und dadurch dessen Bewegung aus dem randoffenen Schlitz 18 verhindert. Damit ist selbstverständlich auch der Zapfen 9 in seinem randoffenen Schlitz 17 sicher gehalten.In order to be able to secure this connection, a safety lever 21 is mounted on the pivot part 7 so that it can pivot about an axis 20. This safety lever 21 has an angular shape, with one of its legs 22 being assigned to the axis 20, while its other leg 23 in the locking position has its front edge 24 passed under the concealed head 11 in front of the pin 10 of the sash bearing part 4 and thereby prevents its movement out of the open-edged slot 18. This of course also means that the pin 9 is securely held in its open-edged slot 17.
Erfindungsgemäß befindet sich am freien Ende des anderen Schenkels 23 des Sicherungshebels 21 eine Betätigungslasche 25, die sich in Fig. 1 senkrecht zur Bildebene nach unten hin erstreckt. Die Betätigungslasche 25 ist gegen das Befestigungsteil 6 hin abgewinkelt, wobei insbesondere das freie, abgewinkelte Teilstück zur Betätigung herangezogen wird.According to the invention, an actuating tab 25 is located at the free end of the other leg 23 of the safety lever 21, which extends downwards perpendicular to the image plane in Fig. 1. The actuating tab 25 is angled towards the fastening part 6, with the free, angled section being used for actuation in particular.
Das Schwenkteil 7 besitzt einen Absatz 26, welcher die Drehbewegung des Sicherungshebels 21 in Pfeilrichtung 27 begrenzt. In dieser Endstellung ist der randoffene Schlitz 18 vom Sicherungshebel 21 vollständig freigegeben und der Sicherungshebel befindet sich in seiner wirkungslosen Stellung. Die andere Endstellung, nämlich die Sicherungs-Endstellung, kann man dadurch begrenzen, daß die Betätigungslasche 25 an der Stirnkante 28 des Schwenkteils 7 aufläuft. In bevorzugter Weise sind aber zwei definierte Endstellungen dadurch vorgegeben, daß sich am Sicherungshebel zwei Rastaufnahmen 29 und 30 befinden und am Schwenkteil 7 ein entsprechender Rastvorsprung 31 angebracht ist. Der Rastvorsprung 31 liegt unterhalb der Rastaufnahme 29. Bei den Rastaufnahmen 29, 30 und dem Rastvorsprung 31 kann es sich um Ausprägungen handeln .The pivot part 7 has a shoulder 26 which limits the rotational movement of the safety lever 21 in the direction of the arrow 27. In this end position, the open-edged slot 18 of the safety lever 21 is completely released and the safety lever is in its ineffective position. The other end position, namely the safety end position, can be limited by the actuating tab 25 running onto the front edge 28 of the pivot part 7. Preferably, however, two defined end positions are specified by the fact that there are two locking receptacles 29 and 30 on the safety lever and a corresponding locking projection 31 is attached to the pivot part 7. The locking projection 31 is located below the locking receptacle 29. The locking receptacles 29, 30 and the locking projection 31 can be different shapes.
Das Rahmenlagerteil 5 besitzt ein plattenförmiges Befestigungsteil 6, welches ebenfalls mit zwei Befestigungszapfen 32 ausgestattet ist, die in entsprechende Bohrungen des festen Rahmens eingeschoben sind. Zur zusätzlichen Befestigung dienen Befesti-The frame bearing part 5 has a plate-shaped fastening part 6, which is also equipped with two fastening pins 32 that are inserted into corresponding holes in the fixed frame. Fasteners are used for additional fastening.
gungsschrauben 33. Das an der oberen Ecke des festen Rahmens 1 bzw. Futterkastens angeschlagene Befestigungsteil 6 hat eine winkelförmige Gestalt, wobei jeder Winkelschenkel jeweils einen Befestigungszapfen 32 und mindestens eine Befestigungsschraube aufweist. An dem in Fig. 1 linken Ende des Befestigungsteils 6 ist eine Lagerlasche 34 angeformt, die in einem Bogen 35 in den Befestigungsteil 6 übergeht und sich gemäß Fig. 2 senkrecht zur Ebene des Befestigungsteils 6 erstreckt und die Rahmenlagerachse 8 trägt.fastening screws 33. The fastening part 6 attached to the upper corner of the fixed frame 1 or feed box has an angular shape, with each angle leg having a fastening pin 32 and at least one fastening screw. A bearing tab 34 is formed on the left end of the fastening part 6 in Fig. 1, which merges into the fastening part 6 in an arc 35 and extends perpendicular to the plane of the fastening part 6 according to Fig. 2 and carries the frame bearing axis 8.
Bei mit den Zapfen 9, 10 des Flügellagerteils 4 in die Schlitze 17, 18 des Schwenkteils 7 des Rahmenlagerteils 5 eingehängtem und damit in seiner Montageendlage befindlichem Flügel 2 wird zur Sicherung des Flügels 2 gegen ein ungewolltes Aushängen der Sicherungshebel 21 von der in Fig. 1 gezeichneten wirkungslosen Stellung durch Verschwenken von Hand entgegen dem Pfeil 27 in seine wirksame Sicherungs-Endstellung überführt. Wird diese Handbetätigung des Sicherungshebels 21 versehentlich unterlassen, erfolgt mit dem Erfindungsgegenstand automatisch die Erzielung der Sicherheits-Endstellung des Sicherungshebels 21. Beim Schließen des eingehängten und dabei in Klappöffnungsstellung befindlichen Flügels 2 in Pfeilrichtung 36 gelangt die Betätigungslasche 25 auf die'Oberfläche des Befestigungsteils 6 des Rahmenlagerteils 5. Bei anhaltender Schließbewegung des Flügels 2 wird der Sicherungshebel 21 entgegen dem Pfeil 27 verschwenkt und damit in die wirksame Sperr- oder Sicherungsstellung überführt. Dabei ver-When the sash 2 is hung with the pins 9, 10 of the sash bearing part 4 in the slots 17, 18 of the pivot part 7 of the frame bearing part 5 and is thus in its final assembly position, the safety lever 21 is moved from the ineffective position shown in Fig. 1 to its effective safety end position by swiveling it by hand against the arrow 27 in the direction of arrow 27 in order to secure the sash 2 against unintentional unhooking. If this manual operation of the safety lever 21 is inadvertently omitted, the object of the invention automatically achieves the safety end position of the safety lever 21. When closing the hinged sash 2 in the opening position in the direction of arrow 36, the actuating tab 25 comes into contact with the surface of the fastening part 6 of the frame bearing part 5. When the sash 2 continues to close, the safety lever 21 is pivoted against the arrow 27 and thus transferred to the effective locking or safety position.
rasten dann die Rastaufnahme 30 und der Rastvorsprung 31, so daß der Sicherungshebel 21 nunmehr in der wirksamen Stellung sicher gehalten ist. Damit können die nachteiligen Folgen eines versehentlich nicht von Hand betätigten Sicherungshebels 21 zuverlässig ausgeschlossen werden.the locking recess 30 and the locking projection 31 then engage, so that the safety lever 21 is now securely held in the active position. This reliably eliminates the disadvantageous consequences of the safety lever 21 not being accidentally operated by hand.
Claims (9)
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Applications Claiming Priority (1)
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DE9016313U DE9016313U1 (en) | 1990-11-30 | 1990-11-30 | Fitting for a hinged or tiltable sash, especially a roof window |
Publications (1)
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DE9016313U1 true DE9016313U1 (en) | 1991-02-21 |
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ID=6859865
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DE9016313U Expired - Lifetime DE9016313U1 (en) | 1990-11-30 | 1990-11-30 | Fitting for a hinged or tiltable sash, especially a roof window |
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1990
- 1990-11-30 DE DE9016313U patent/DE9016313U1/en not_active Expired - Lifetime
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