Die vorhandenen Ausführungen von Hohlrudern sind immer noch zu schwer,
insbesondere Stechruder, Paddel und einarmige Riemen oder Skulls für das Rudern
in Gesichtsrichtung. Aber auch für die bisher üblichen doppelarmigen Riemen oder
Skulls, bei denen in der Dolle ein gewisser Gewichtsausgleich zwischen Innen- und
Außenhebel erfolgt, hat die leichtere Ausführung bei größeren Fahrten oder bei Höchstleistungen
bei Rennen den Vorteil der geringeren Massenbeschleunigung.The existing designs of hollow rudders are still too heavy
in particular rudders, paddles and one-armed oars or sculls for rowing
in the direction of the face. But also for the double-armed belts or
Skulls with a certain weight balance between the inner and inner oarlocks
External lever takes place, has the lighter version for longer journeys or for high performance
in races the advantage of lower mass acceleration.
Die Erfindung will durch Anpassung der Bauweise an die auftretenden
Kräfte möglichst viel Material einsparen. Sie besteht darin, daß der kastenförmige
Holm eines Hohlruders in der Zug-und Druckfaser aus vollem Material hergestellt
und der Abstand der Fasern durch dünne Sperrholz-oder Fürnierholzstreifen festgelegt
ist. Weiterhin sind die obere und die untere Deckplatte des Blattes aus Sperrholz
oder Furnieren hergestellt, wobei die für das Blatt erforderliche Festigkeit durch
ein hölzernes Rippenkreuz erzielt wird.The invention aims by adapting the construction to the occurring
Saving forces as much material as possible. It consists in that the box-shaped
Holm of a hollow rudder in the tension and compression fiber made of solid material
and the distance between the fibers is determined by thin strips of plywood or wooden strips
is. Furthermore, the top and bottom cover plates of the sheet are made of plywood
or veneers, whereby the strength required for the sheet by
a wooden rib cross is achieved.
In der Zeichnung ist die Erfindung- am Beispiel eines Riemens oder
Skulls dargestellt.. Es zeigt Fig. i einen Längsschnitt durch den Holm und das Ruderblatt,
parallel zu letzterem, Fig.z einen Querschnitt durch den Holm mit seitlichen Fixierstücken
b zur Festlegung des Gurtabstandes und Fig. 3 einen Längsschnitt senkrecht durch
das Blatt mit Holmansatz. Das ganze Ruder wird aus Holz hergestellt und mit wasserfestem
Leim verleimt. Die Gurtungen a sind stärker als die Seiten b; man. kann auch die
Druckgurtungen stärker ausführen als die Zuggurtungen, damit das Einknicken des
Holzes vermieden wird. Die Gurtungen werden durch die Furnier- oder Sperrholzflächen
b kastenförmig miteinander verbunden. Diese nehmen die auftretenden Scherspannungen
auf und sorgen für den festen Abstand der Gurtungen zueinander. Beim Blatt übernehmen
ebenfalls Furnier- oder Sperrholzflächen die Zug- und Druckkräfte, und ein hölzernes
Rippenkreuz c sorgt für den nötigen Abstand der Fasern.In the drawing is the invention using the example of a belt or
Skulls shown .. It shows Fig. I a longitudinal section through the spar and the rudder blade,
parallel to the latter, Fig.z shows a cross section through the spar with lateral fixing pieces
b to determine the belt spacing and FIG. 3 is a longitudinal section perpendicular through
the sheet with handle set. The whole rudder is made of wood and covered with waterproof
Glued together. The straps a are stronger than the sides b; man can also do the
Make the pressure straps stronger than the tension straps so that the
Wood is avoided. The straps are through the veneer or plywood surfaces
b connected to each other in a box shape. These take the occurring shear stresses
and ensure a fixed distance between the straps. Take over at the leaf
also veneer or plywood surfaces the tensile and compressive forces, and a wooden one
Rib cross c provides the necessary distance between the fibers.