DE8903281U1

DE8903281U1 - Kraftfahrzeug mit Scheibenwasch-System

Info

Publication number: DE8903281U1
Application number: DE8903281U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1989-03-16
Filing date: 1989-03-16
Publication date: 1989-04-27

Description

VVE SCHMITT

Beschreibung

Scheibenwasch-System

Die Erfindung bezieht sich auf die Versorgung von ein oder mehreren Scheibenwasch-Anlagen oder dergl. gemäß dem Oberbegriff des Anspruch

Konventionelle Scheibenwasch-Anlagen z.B. eines Kraftfahrzeuges bestehen aus dem Vorratsbehälter für die Reinigungsflüssigkeit, der Förderpumpe und einer Schlauchverbindung, die das Waschwasser zu den Spritzdüsen befördert.

Um den Bedürfnissen nach optimaler Sicht und damit ö.em Wunsch nach Sicherheit Rechnung zu tragen, ist nicht nur die Frontscheibe, sondern bei modernen Fahrzeugen auch das Heckfenster mit einer Scheihenwasch-Anlage ausgestattet. Desweiteren sine· auch Scheinwerfer-Waschanlagen bekannt, die jedech nur verwiegend in der Luxusklaas-e anzutreffen sind.

Diese Waschanlagen sind aber nur so leistungsfähig bzw. effektiv, so gut ihre Kartung ist.

Beispielsweise kann ein vj-u-areichender Wasservorrat zum erhöhten unrat Irisikc führen; besonders bei widrigen Wetterverhäicnissen. Oft ist gerade dann der Wasservorrat aufgebraucht, wenn "lan sich in einer kritischen Verkehrssituation befindec, wo möglicherweise nur noch ausreichende Sichtverhältnisse über die Beherrschbarkeit des Fahrzeuges entscheiden.

Lediglich wenige Kraftfahrzeuge verfügen über eine elektronische FlUssigkeitsstandanzeige für den Vorratsbehälter, die auch keine Information über d^e vorhandene Restmenge abgeben kann. Denn wird bei problematischen Verkehrsverhältnissen relativ viel Wasser benötigt -z.B. einer Autobahnfahrt mit nasser Fahrbahn und regem LKW Verkehr- so ist der Wasservorrat schnell verbraucht, in solchen schwierigen Situationen über keine ausreichende Sicht zu verfügen, karm lebensgefährlich sein.

Ein Auffüllen des Vorratsbehälters ist meist nur an der nächsten Tankstelle nuVrlich, doch die ist in der Regel noch weit entferntaber bis dahin kann viel passiert sein.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde die Scheibenwaschanlage(n) benutzerfreundlicher sowie effektiver zu gestalten. Soll heißen, eine stets ausreichende Flüssigkeitsmenge zur Verfügung zu haben und darüberhinaus im Bedarsfall erwärmtes Waschwasser bereitstellen zu können- ohne zusätzlichen Energieverbrauch.

Erreicht wird dieses Ziel dadurch, daß das Scheibenwasch-System mit dem Vorratsbehälter(&eegr;) für die Waschflüssigkeit, der Förderpumpe, dem Mehrwegventil, dem Doppelventil, einem Durchlauferhitzer und diversen Schlauchleitungen zum FlUssigkeitstransport ausgestattet ist.

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In den Zeichnungen ist der Erfindüngsgegenstand als Ausführungsbeispiel dargestellt.

Es zeigen:

Fig. 1 Einen Personenkraftwagen in der Draufsicht gezeigt, wobei auf die Spritzdüsen der Heck-ZFrontscheiben sowie Scheinwerfer-Waschanlage und das Lufteintrittgitter (27) hingewiesen wird.

Fig. 2 Als Schemadarstel lung der Verlegungsplan einer Multi-Scheiben-Waschanlage für Krartfahrzeuge

Fig. 3 Eine Avisschnittsvergrößerung des angebauten Durchlauferhitzers {20) am Auspuffrohr (16) im Bereich der Fahrzeugmitte.

Fig 4 Zeigt den Blick in den geöffneten Kofferraum mit Hinweis auf die Wassertührungsrinne (11) , sowie die eingebauten Einlaufsiebe (10) und dem Einbauort der Vorratsbehälter(6)

Fig. 5 Eine vergrößerte Darstellung des Einbaupunktes für das Einlauf sieb (10) in der Wasserführungsrinne (11).

Fig. 6 Die Seitenansicht der Fahrzeugheckpartie -mit Teilausbrüchen- in der die Wassereinlaufphase durch die diversen Teile (10-15) und die überlaufsicherung demonstriert ist.

Fig. 7 Den Durchlauferhitzer (20) in einer Schnittzeichnung gemäß Pfeilrichtung / Fig.8- wo im besonderen auf das überlappende Mattenstück (26) hingewiesen wird.

Fig. 8 Den fertig bestückten Durchlauferhitzer (20)/ wobei die Darstellungsart auf die wesentlichen Konstruktionsiiierknale hinweisen möchte.

Der untere Teil zeigt dir grobmaschige Trägermatte (17) mit den montierten Rohren (21), dem Abdichtstreifen(25) und Anschlußstück (23) .

Der obere Teil gibt besonders Auskunft über die Abdeckmatte (IP), die mit der Isolierfolie (19) als Außenhaut mmantelt wird.

Hinweis: Beschriebene Teile ohne (Nummer) jind in den Zeichnungen auch nicht gezeigt.

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Das Scheibenwasch-System verfügt über mindestens einen Vorratsbehälter (6) für die Waschflüssigkeit, wobei die Wasserherleitung über die Wasserführungsrinne(11), das Einlaufsieb(10), dem Einlaufstutzen(12), dem Einlaufschlauch(13) und durch das in der Verschlußeinheit(14) befindliche Feinsieb erfolgt.

Findet eine überfüllung statt, so wird die überschüssige Flüssigkeit durch den Entlüftungs-/überlaufschlauch(15) nach außen abgewiesen. Dies bewirkt gleichzeitig auch eine Reinigung des v.q. Feinsiebes, da die angesammelten Schmutzpartikel dann mit herausgespült werden.

Gespeist aus der Entnahmeleitung(5), transportiert die Förderpumpe(7) das Wasser nun zu dem Mehrwegeventil(8), das die Zuordnung zu der jeweiligen Versorgungsleitung (1-3) von Heck-/Frontscheiben oder Scheinwerfer-Waschanlage, vornimmt.

Wird der Durchlauferhitzer(20) installiert, so ist als "usatz in der Versorgungs Ie itung ( 2 ) das Doppel ventil ( 9 ) zwischengesci;al tPt. Damit kann die Waschanlage wahlweise mit kaltem / warmen oder gemischtem Waschwar. Ter beliefert werden.

Der Durchlauferhitzer(20) besteht aus den Teilen 17-26. Er wird kompl. montiert (ähnlich wie eine Bandage) um das Auspuffrohr(16) herumgelegt, bis das überlappende Mattenstück(26) aufliegt. Die Ha1tegurte(22) fixieren dann die Einheit auf dem Rohr und gewährleisten sicheren Halt.

Durch die Bauweise und den ausgesuchten Materialien wird die im Rohr-Verbund befindliche Flüssigkeit durch die Aujpuffabstranlwärme erhitzt.

Die Größe des Durchlauferhitzers(20)orientiert sich an der Soll-Leistung.

Aus Sicherheitsgründen ist das System mi^ einer elektronischen Flüssigkeitsstandanzeige ausgestattet, die Auskunft über die (vorher bestimmte) Restmenge im Vorratsbehälter(6) gibt.

Das erfindungsgemäße Scheibenwasch-System ist durch den geringen Materialaufwand kostengünstig in der Anschaffung und einfach zu montieren sowie bedienungsfreundlich.

Die Erfindung baut auf vorhandene "cheiben-Waschanlagen auf, erhalt jedoch durch das Scheibenwasch-System einen wesentlich höheren Wirkungsgrad.

Durch die einfache Bauweise bzw. dem einfachem Aufbau des Systems ist auch der nachträgliche Einbau möglich.

Ein wesentlicher Vorteil der Erfindung ist, daß die Wasservorratshaltung automatisch erfolgt und sich das System dadurch selbst versorgt. Der Flüssigkeitsvorrat wird durch die Nutzung natürlicher Quellen gedeckt. So wird z.B. das Wasser von Schnee- und Regenschauern, aber auch das Wasser einer AutowaschanLdge, durch die Wasserführungsteile in die Vorratsbehälter geleitet. Damit steht ein ausreichendes Reservoir an Waschflüssigkeit zur Verfügung, die sich selbständig ergänzt.

Durch die Erweiterungsmöglichkeit können mehrere Scheiben Waschanlagenversorgt werden, wenn eine Leistungsanpassung an die Förder- und Steuereinheiten erfolgt.

Insbesondere wird auf den Durchlauferhitzer hingewiesen, mit dem das Scheibenwasch-System ergänzt werden kann.

Er ist einfach in der Konstruktion, kostengünstig herzustellen und leistungsstark.

Am Auspuff montiert wird es möglich bereits Minuten später über heißes Wasser zu verfügen und dies der Waschanlage zuführen _zu können.

Vorteil: Im Winter kein Einfrieren der Spritzdüsen, kein Vereisen der Scheiben- und im Sommer leichtes Lösen von Insekten-, öl- sowie SchmutzrückstMnden.

Das System macht es auch möglich, die Zugabe von Waschverstärkern, Rpinigern, Frostschutzmitteln und ähnlichem direkt in die WasserfUhrungsrinne oder durch das Einlaufsieb einzugeben.
Der Einbau der Erfindung ist auch in einem anderen Karosseriebereich z.B. dem Motorraum zu realisieren,so daß evtl. vorhandene Vorratsbehälter genutzt werden können.

Der Vorratsbehälter sowie andere diverse Teile können in Hohlkammern, Nischen oder ähnlichen Freiräumen blickgeschUt /_t eingebaut werden, die das Rodenblech bzw. die Seitenwände im Innenbereich
bieten. So wird vorhandener Raum genutzt, und das Scheibenwasch-System wirkt nicht störend.

Claims

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Schutzansprüche

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1. ( ücnöioenwascn-system insbesondere mit einem Durchlauferhitzer(20) zur Versorgung von Scheiben-Waschanlagen oder dergl. mit Flüssigkeit.

dadurch gekennzeichnet,

daß das Scheibenwasch-System mit mindestens einem Vorratsbehälter(6) für die Waschflüssigkeit, der Förderpumpe(7) , dem Mehrwegeventil(0) , dem Doppel ventil(9), einem Durchlauf erhitzer (20) und diversen Schlauchlei Zungen zum FlUssigkeitstransport ausgestattet ist.

2. SchelL·enwasch-System nach Anspruch 1,

dadurcli gekennzeichnet,

daß die Füllung des Vorratsbehält rs(6) mit Flüssigkeit über die WasserfUhrungsrinne(11), durch das Einlaufsieb(10), den Einlaufstutzen(12), den Einlaufschlauch(13), die Verschlußeinheit(14) erfolgt, wobei sie noch mit einem Feinsieb und dem Entlüftungs-/Überlaufschlauch(15) versehen ist.

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3. Scheibenwascli-System nach den Ansprüchen 1 und 2,

dadurch gekennzeichnet,

daß nach Anzahl und Ausführung der Waschanlagen mindestens ein Vorratsbehälter(6), eine Förderpumpe(7), ein Mehrwegeventil(8), ein Doppe1ventil(9) und ein Durchlauferhitzer(20) vorhanden ist.

Scheibenwasch-System nach den Ansprüchen 1 bis 3,

dadurch gekennzeichnet,

daß der Durchlauferhitzer(20) aus den Rohren(21), den Verbindungsteile^24), den Anschlußstücken{23), dem Abdichtstreifen(25), der Trägematte (17) , der Abdeckmatte (18) , der Isolierfolie(22) besteht und er am Auspuffrohr(16) mit den Haltegurten(22) befestigt ist.

Scheibenwasch System nach den Ansprüchen 1 bis 4,

dadurch gekennzeichnet,

daß die Rohre(21) aus gut wärmeleitfähigem Metall, und die Trägermatte (17JsGWTe-JUe Abdeckmatte (18) aus einem wärmebeständigen Natur- oder Syntetikmaterial hergestellt ist.

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6. Scheibenwasch-System nach den Ansprüchen 1. bis 5,

dadurch gekennzeichnet,

daß der Einbau desselben auch in einem anderen Karosseriebereich, beispielsweise im Motorraum realisierbar und die Wasserherleitung über ein Lufteintrittsgitter(27) und den Wasserführungs-/Ableitkanälen oder dergl- möglich ist.

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7. Scheibenwas -h-System nach den Ansprüchen 1 bis 6,

dadurch gekennzeichnet,

daß der Vor r.atf.beaäl ter ( 6) mit einem Wassers »ands fühler für eine elektronische Flüs3igkeitsstandanzeiy° versehen

ist.