Um T-lnglücksfälle -an verkehrsreichen Straßenkreuzungen zu vermeiden,
ist es bekannt, an .diesen Kreuzungen Verkehrsspiegel anzubringen. Sie haben,den
Zweck, dem Fahrer yon Kraftfahrzeugen aus einiger Entfernung vor der Kreuzung das
Herannahen eines Fahrzeuges aus der Seitenstraße sichtbar zu machen. Der Nachteil
der bisher bekannten Verkehrsspiegel, die über der Straßenkreuzung aufgehängt werden,
ist der, daß die einzelnen Spiegel unten abgestumpft sind, weshalb das herannahende
Fahrzeug nicht bis dicht zur Kreuzung gesehen werden kann. Es entsteht nämlich ein
toter Winkel, in welchem das letzte Stück. der Seitenstraße vor der Kreuzung nicht
erfaßt wird. Ferner siind diese Spiegel meistens -in, vertikaler Richtung eben,
oder nur- ein verhältnismäßig kleines Stück ist nach unten leicht gekrümmt. Je nach
der Neigung des ebenen Stückes erscheint nur ein kleines Stück der Seitenstraße..im
Blickfeld. Der Zweck der Erfindung ist, diese Verkehrsspiegel durch besondere Formgebung
verkehrssicherer zu gestalten, als es bisher der Fall war.To avoid accidents at busy intersections,
it is known to install traffic mirrors at these intersections. They have the
Purpose, the driver of motor vehicles from some distance in front of the intersection
To make the approach of a vehicle visible from the side street. The disadvantage
the previously known traffic mirrors that are hung over the intersection,
is that the individual mirrors below are blunted, which is why the approaching
Vehicle cannot be seen right up to the intersection. Because there is a
blind spot in which the last piece. the side street in front of the intersection is not
is detected. Furthermore, these mirrors are mostly flat in the vertical direction,
or only a relatively small piece is slightly curved downwards. Depending on
the slope of the flat piece appears only a small piece of the side street
Field of view. The purpose of the invention is to shape these traffic mirrors by special means
make it safer than ever before.
Das wird bei einem Verkehrsspiegel zürn Aufhängen oder Aufstellen
an Straßenkreuzungspunkten, dessen Spiegelflächen sich aus mehreren, vorzugsweise
zwei-oder .vier, auf- der Spitze stehenden Dreiecksegmentflächen zusammensetzen,
erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß die einzelne Spiegelsegmentfläche -in vertikaler
Richtung in Form einer Kreiszylindlerfläche mit einem z«eckentsprechenden Radius
gewölbt ist, während sie 2n horizontaler Richtung eben. verläuft.In the case of a traffic mirror, this becomes a matter of hanging or setting up
at road intersections, the mirror surfaces of which are made up of several, preferably
assemble two or four triangular segment surfaces standing on top,
according to the invention achieved in that the individual mirror segment surface -in vertical
Direction in the form of a circular cylinder surface with a radius corresponding to the zigzag
is arched, while it is flat in the horizontal direction. runs.
Die einzelne Spiegelfläche ist von oben nach unten gleichmäßig gekrümmt,
so daß bereits aus -weiter Entfernung,der Einblick in die Seitenstraße mögich isst.The single mirror surface is evenly curved from top to bottom,
so that a view of the side street is possible from a great distance.
Ferner .ist die einzelne Spiegelsegmentfläche in horizontaler Richtung
eben, so daß kein verzerrtes Bild entsteht, wie das bei konkaven oder konvexen Spiegelnder
Fall ist.Furthermore, the individual mirror segment surface is in the horizontal direction
just so that there is no distorted image, as is the case with concave or convex reflectors
Case is.
In, der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand erläutert.The subject of the invention is explained in, the drawing.
Abb. r zeigt den über der Kreuzung befestigten Verkehrsspiegel, der
aus vier von oben nach unten, glenchrnäß,ig in Farm einer Kreiszylinderfiüche gewölbten,
spitz zulaufenden Spiegelsegrrnentflächen besteht.Fig.r shows the traffic mirror attached above the intersection, the
of four curved from top to bottom, glenchrnäßig in the form of a circular cylinder,
tapering mirror green surfaces.
Abb.2 zeigt den Querschnitt des Verkehrsspiegels im Schnitt A-B. Hieraus
ist ersichtliich, daß die einzelnem. Spiegelsegmentflächen in horizontaler Richtung
gerade sind.Fig.2 shows the cross-section of the traffic mirror in section A-B. From this
it can be seen that the individual. Mirror segment surfaces in the horizontal direction
are straight.