DE885658C - Center tipping support for motorcycles - Google Patents
Center tipping support for motorcyclesInfo
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- DE885658C DE885658C DEZ2379A DEZ0002379A DE885658C DE 885658 C DE885658 C DE 885658C DE Z2379 A DEZ2379 A DE Z2379A DE Z0002379 A DEZ0002379 A DE Z0002379A DE 885658 C DE885658 C DE 885658C
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
- B62H1/00—Supports or stands forming part of or attached to cycles
- B62H1/02—Articulated stands, e.g. in the shape of hinged arms
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
Description
Mittelkippstütze für Krafträder Die Neuerung bezieht sich auf eine Mittelkippstütze, insbesondere für schwere Krafträder, die am Rahmen angelenkt ist, unter Federwirkung steht und eine federnd: gelagerte Sperrklinke aufweist, die mit einem am Rahmen gelagerten Zahnstück zusammenwirkt und durch Fußdruck in ihre Arbeitsstellung gebracht werden kann.Center anti-tipping support for motorcycles The innovation relates to a Central anti-tipper, especially for heavy motorcycles, which is hinged to the frame, is under spring action and has a resilient: mounted pawl that with a tooth piece mounted on the frame cooperates and moves into its working position by means of foot pressure can be brought.
Kippstützen zum Aufstellen bzw. zum Aufbocken von Krafträdern sind bereits bekannt, insbesondere auch: solche, bei denen unter Federwirkung stehende Stützarme, die unter .dem Motorblock etwa in Fahrzeugmitte angeordnet sind, federnd gelagerte Sperrklinken tragen, die in am Rahmen befestigte Zahnsegmente sperrend eingreifen. Das Aufstellen bzw. Aufbocken des Kraftrades erfolgt mit dieser bekannten Stütze dadurch, daß das Kraftrad durch Handbetätigung in seitlich schwingende Bewegung versetzt wird, wobei die Stützarme wechselweise entlastet werden, und unter der Wirkung ihrer Zugfedern unter Anhebung des Fahrzeuges ruckweise :in ihre, Stützstellung gelangen. Die aus dem Zahnsegment. und der Sperrklinke bestehende Sperrvorrichtung hat .dabei die Aufgabe, die Stützarme 'bei ihrem wechselweisen Vorschreiten in den einzelnen Hubstellungen, festzuhalten. Beim Aufbocken des Kraftrades braucht also das Gewicht der Maschine nicht von Hand angehoben zu werden. Die Nachteile dieser Aufbockvorrichtung bestehen. im wesentlichen darin, daß durch die erforderliche seitlich schwingen:de Bewegung des Kraftrades sehr leicht Kraftstoff aus dem Vergaser auslaufen kann und daß beim Albhocken die Stützarme nicht von allein, sondern nur durch zusätzliche Fußbetätigung wieder in :ihre Ruhestellung gebracht werden können. Die Neuerung bezieht sich auf eine Mittelkippstütze mit einer Klinken- und Rasteinrichtung, die nur an den Boden herangedrückt zu werden braucht, um die Maschine ohne Anheben und ohne seitliche Verschwenkung fest und sicher gegen Umfallen abzustellen, und deren besonderes Merkmal es ist, daß .die Rückholung .der Mittelkippstütze in ihre Ruhestellung nach Aufhebung .der Sperrung selbsttätig und ohne besondere Fußnachhilfe erfolgt.Anti-tippers for setting up or jacking up motorcycles are already known, in particular also: those in which are under spring action Support arms, which are arranged under .dem engine block approximately in the middle of the vehicle, resilient Bear bearing pawls that lock in toothed segments attached to the frame intervention. The erection or jacking up of the motorcycle is done with this known Support by the fact that the motorcycle by manual operation in a sideways swinging motion is offset, the support arms are alternately relieved, and under the Effect of their tension springs when the vehicle is raised jerkily: into their, support position reach. The one from the tooth segment. and the pawl existing locking device has the task of "the support arms" as they alternate in the individual stroke positions to be held. So when jacking up the motorcycle needs the weight of the machine cannot be lifted by hand. The disadvantages of this There are jacking devices. essentially in that by the required swing sideways: de movement of the motorcycle very easily fuel from the carburetor can run out and that when you squat the support arms do not by themselves, but only can be brought back into their rest position by additional foot actuation. the The innovation relates to a central anti-tipping support with a ratchet and locking device, which only needs to be pushed to the ground to operate the machine without lifting it and to be parked firmly and safely against falling over without lateral pivoting, and the special feature of which is that .the retrieval of the center anti-tipping support into their Rest position after lifting of the blockage automatically and without special foot support he follows.
Demzufolge besteht die Nleuerung in erster Linie .darin, @daß der Sperrklinke ein die Bewegung der Sperrklinke bewirkender Bedienungshebel zugeordnet ist. Der besondere Vorteil dieser Einrichtung für .die Rückführung der Mittelkippstütze aus ihrer Stützstellung in ihre Ruhelage liegt darin, daß allein durch die Betätigung dieses die Sperrung lösenden Bedienungshebels, was von Hand oder auch mit .dem Fuß erfolgen kann, die Mittelkippstütze unter ,dem Einfluß ihrer Rückholfeder in ihre Ruhelage zurückschnellt.Accordingly, the redefinition consists primarily in @ that the The pawl is assigned an operating lever which causes the pawl to move is. The particular advantage of this device for .the return of the center tilt support from its support position to its rest position is that solely through the operation this the lock-releasing operating lever, which can be done by hand or with .dem foot can be done, the center tilt support under the influence of their return spring in their Rest position snaps back.
Ist der Bedienungsfhebet als Fußhebel ausgebildet, wird, .dieser zweckmäßig senkrecht zur Rahmenebene in der Sperrklinke gelagert und als doppelarmiger Fußhebel ausgestaltet, .dessen Hebelverhältnis ein leichtes Ausklinken der Sperrklinke aus dem Zahnstück erlaubt.If the operating lever is designed as a foot lever, this is useful Bearing perpendicular to the frame plane in the pawl and as a double-armed foot lever designed,. whose lever ratio is a slight disengagement of the pawl the tooth piece allowed.
Das Zahnstück wird vorteilhaft als gerade Zahnstange ausgebildet und kann, auch noch eine --besondere Versteifungsleiste aufweisen, an der sich ,der Bedienungshebel abstützt. Die besondere Anordnung des Bedienungshebels an der Sperrklinke gestattet es, die Versteifungsleiste an ihrer Abstützungsfläche für den Bedienungshebel, wie auch diesen Bedienungshebel selbst an seiner Druckübertragungsfläche abgerundet auszubilden, um eine einwandfreie Kraftübertragung zu gewährleisten.The toothed piece is advantageously designed as a straight toothed rack and can also have a special stiffening strip on which the Operating lever supported. The special arrangement of the operating lever on the pawl allows the stiffening bar on its support surface for the control lever, as well as this operating lever itself rounded on its pressure transmission surface train to ensure proper power transmission.
Um die Zahnstange gegen Verschmutzung zu schützen, kann die Sperrklinke besonders vorteilhaft eine solche Länge aufweisen, .daß in der hochgeschwenkten Ruhestellung der Mittelkippstütze die Zähne der Zahnstange von -der Sperrklinke abgedeckt werden.To protect the rack against contamination, the pawl can particularly advantageously have such a length, .that in the pivoted up Rest position of the central anti-tipping support, the teeth of the rack of the pawl to be covered.
Im folgenden ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher beschrieben, und zwar zeigt Fig. i die Mittelleippstütze in drei verschiedenen Lagen in Seitenansicht, Fig.2 die mit der Sperreinrichtung versehene Hälfte der Mittelkippstütze in Draufsicht.The following is an embodiment of the invention by reference described in more detail on the drawing, namely Fig. i shows the central lip support in three different positions in side view, Fig.2 with the locking device half of the central anti-tipping support in plan view.
Mit i ist eines der beiden unteren Rahmenrohre bezeichnet (das andere Rahmenrohr 'ist nicht dargestellt), die durch das Querrohr 2 miteinander verbunden sind. An der Mittelkippstütze 3 ist ein Querrohr qa angeschweißt, an dem bei q. eine Sperrklinke 5 schwenkbar gelagert ist. Am Rahmenrohr i ist eine Zahnstange 6 befestigt, ;in welche .die Sperrklinke 5 eingreifen kann; sie wird durch die Feder 7 in die Zahnung der Zahnstange 6 gedrückt. Die Sperrklinke 5 hat eine mit der Zahnstange 6. fast gleiche Länge, um in der hochgeschwenkten Ruhelage, in der sich die Kippstütze während der Fahrt befindet, die Zahnung dzr Zahnstange6 vor Schmutz zu schützen. Zwischen dem mit <der Stütze 3 verschweißten Querrohr 4v und dem auf dem Rahmenquerrohr 2 angeordneten Anschlag 9 ist eine Rückholfeder S gespannt. Eine zweite Rückholfeder ist auch auf der in Fig. 2 nicht dargestellten Hälfte der Mittelkippstütze in der gleichen Weise angeordnet.One of the two lower frame tubes is marked with i (the other Frame tube 'is not shown), which are connected to one another by the cross tube 2 are. A cross tube qa is welded to the center tipping support 3, to which at q. a pawl 5 is pivotably mounted. There is a rack on the frame tube i 6 attached, in which .the pawl 5 can engage; it is made by the pen 7 pressed into the teeth of the rack 6. The pawl 5 has one with the rack 6. Almost the same length to be in the swiveled up rest position in which the anti-tipper is while driving, protect the toothing of the rack6 from dirt. Between the cross tube 4v welded to <the support 3 and the one on the frame cross tube 2 arranged stop 9, a return spring S is tensioned. A second return spring is also on the not shown in Fig. 2 half of the center tilt support in the arranged in the same way.
Zum leichten Ausheben der Sperrklinke 5 aus .der Verzahnung der Zahnstange 6 .dient -der als doppelarmiger Fußhebel ausgebildete Bedlienungshebel io, der mittels des Drehbolzens ii .in der Sperrklinke 5 schwenkbar gelagert ist und sich mit seinem abgebogenen kurzen Hebelarm ioa an der Leiste: I2 der Zahnstange 6 abstützt.For easy lifting of the pawl 5 out of the toothing of the rack 6. Serves - the operating lever io designed as a double-armed foot lever, which is operated by means of of the pivot bolt ii .in the pawl 5 is pivotally mounted and with his bent short lever arm ioa on the bar: I2 of the rack 6 is supported.
Die Wirkungsweise der Kippstütze äst folgende: In der Ruhelage, .die in der Zeichnung nicht .dargestellt ist, befindet sich die Mittelkippstütze .dicht am Rahmenrohr i, und die Zahnung der Zahnstange 6 ist von der Sperrklinke 5 albgedeckt.The operating principle of the anti-tippers is as follows: In the rest position, .the is not .represented in the drawing, the center anti-tipping support is .tightly on the frame tube i, and the toothing of the rack 6 is albcovered by the pawl 5.
Soll die Maschine abgestellt werden, so wird mit ,dem Fuß auf den Fortsatz 13 .der Stütze 3 getreten, so daß die Stütz.e,indiein Fig. i .dargestellte Lage I kommt, d. h. am Boden aufliegt. Dabei rastet die Sperrklinke 5 in einen der Zähne der Zahnstange 6 ein. Der Abstellvorgang ist damit beendet.If the machine is to be turned off, put your foot on the Extension 13 .of the support 3 stepped, so that the Stütz.e, indie in Fig. I .represented Location I comes, d. H. rests on the ground. The pawl 5 engages in one of the Teeth of the rack 6 a. The shutdown process is now complete.
.Soll -das Hinterrad der Maschine zum Zweck seines Ausbaues vom Boden. abgehoben werden, so wird die Stütze in die Lage II durch Antieben der Maschine geschwenkt, und die Klinke rastet ebenfalls wieder in einen Zahn der Zahnstangen 6. ein..Should -the rear wheel of the machine for the purpose of removing it from the ground. are lifted, the support is in position II by driving the machine pivoted, and the pawl also engages again in a tooth of the racks 6. a.
Soll die Maschine von der Stütze genommen, also abgehockt werden, so tritt man auf den Fußhebel iy. Dabei wird die Klinlm 5 aus der Verzahnung herausgedrückt und in dieserherausgedrücktenLage dadurch-gehalten, daß der Fuß auf dem Fußhebel üo) verbleibt, und die Stütze schnellt unter Wirkung der Rüäkholfedern in ihre Ruhelage zurück.If the machine is to be taken from the support, i.e. tucked down, so you step on the foot pedal iy. In the process, the clinch 5 is pressed out of the toothing and held in this pressed-out position by placing the foot on the foot lever üo) remains, and the support snaps into its rest position under the action of the Rüäkholfedern return.
Claims (6)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEZ2379A DE885658C (en) | 1951-12-19 | 1951-12-19 | Center tipping support for motorcycles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEZ2379A DE885658C (en) | 1951-12-19 | 1951-12-19 | Center tipping support for motorcycles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE885658C true DE885658C (en) | 1953-11-26 |
Family
ID=7618519
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEZ2379A Expired DE885658C (en) | 1951-12-19 | 1951-12-19 | Center tipping support for motorcycles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE885658C (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1054333B (en) * | 1955-01-27 | 1959-04-02 | Victoria Werke A G | Swiveling support stand for two-wheeled vehicles |
-
1951
- 1951-12-19 DE DEZ2379A patent/DE885658C/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1054333B (en) * | 1955-01-27 | 1959-04-02 | Victoria Werke A G | Swiveling support stand for two-wheeled vehicles |
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