DE883676C

DE883676C - Device for mechanically starting glow head motors

Info

Publication number: DE883676C
Application number: DES20714A
Authority: DE
Original assignee: FR DE MATERIEL AGRICOLE ET IND; JEAN BONISSENT
Current assignee: FR DE MATERIEL AGRICOLE ET IND; JEAN BONISSENT
Priority date: 1949-12-09
Filing date: 1950-10-31
Publication date: 1953-07-20

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Einrichtungen zum mechanischen Anwerfen von Traktoren-Glühkopfmotoren, bei welchen das Schwungrad .auf der Kurbelwelle sitzt.The invention relates to devices for mechanical starting of hot-bulb tractor engines, in which the flywheel sits on the crankshaft.

Der Zweck der Erfindung ist, den Anwerfvorgang von Hand durch: ein mechanisches Anwerfen zu ersetzen.. Die Erfindung ist insbesondere dadurch gekennzeichnet, daß das Schwungrad, ausgehend von einer Stellung, die dem unteren Totpunkt der Kurbelwelle entspricht, der Einwirkung einer Feder oder eines anderen unter Spannung gtesetzten Elements unterworfen und sodann plötzlich freigegeben wird, wodurch diese Feder demselben eine Drehbewegung entgegengesetzt dem normalenDrehsinn des Motors mitteilt, so daß vermittels der Treibstange ein Kolbenhub in RichtungdesZylinderdeckels bewirkt wird.. Der Kolben verdichtet die in dem Zylinder befindliche Luft, und da diese Luft mit Gasöldämpfen gesättigt ist, entzündet sie sich an dem Glühkopf, der vorher bereits auf Rotglut gebracht wurde, wodurch der Druck weiter ansteigt und. die Luft sich infolgedessen; ausdehnt, wobei sie den Kolben im normalen Drehsinn zurückstößt; dieser erteilt dem Gesamtmechanismus Treibstan-ge--Kurbel`velle einen Stoß in Form einer Drehung um 36o°, wodurch gewährleistet ist, daß der Arbeitsrhythmus des Motors sich wiederholt.The purpose of the invention is to manually start the starting process by: a to replace mechanical starting .. The invention is particularly characterized in that that the flywheel, starting from a position which is the bottom dead center of the crankshaft corresponds to the action of a spring or other put under tension Element is subjected and then suddenly released, causing this spring communicates a rotary motion opposite to the normal direction of rotation of the motor, so that a piston stroke in the direction of the cylinder cover is effected by means of the drive rod becomes .. The piston compresses the air in the cylinder, and since this Air is saturated with gas oil vapors, it ignites at the glow head, which before has already been brought to red heat, whereby the pressure continues to rise and. the air as a result; expands, pushing the piston back in the normal direction of rotation; this gives the overall mechanism of the drive rod - crank shaft a push in shape a rotation of 36o °, which ensures that the working rhythm of the motor repeats itself.

Die Erfindung wird nunmehr .an Hand eines Beispiels einer bevorzugten Ausführungsform beschrieben, die in der Zeichnung schematisch dargestellt ist.The invention will now be preferred by way of example Embodiment described, which is shown schematically in the drawing.

Die Einrichtung besteht aus einem Spannhebel 3, der gelenkig in zwei, in einer Führung gleitenden Laufrollen6 gelagert ist und der an einem Ende einen Gußkloben i i aufweist, während sein anderes Ende in Form eines kleinen Hakens ausgebildet ist, der in einen fest mit dem Kurbelwellenschwungrad i verbundenen Zapfen q. eingreift; in .einer bestimmten, jeweils durch den unteren Totpunkt bebestimmten. Stellung nimmt eine Kerbe 12 des Schwungrades i einen Bolzen 5 auf, der von Hand vermittels eines in der Zeichenebene schwenkbaren, in der Figur nicht dargestellten Hebels zurückgezogen werden kann.The device consists of a clamping lever 3, which is articulated in two, is mounted in a guide sliding rollers 6 and at one end a Gußkloben i i, while its other end is designed in the form of a small hook is, which is in a fixedly connected to the crankshaft flywheel i pin q. intervenes; in a certain, each determined by the bottom dead center. position takes a notch 12 of the flywheel i on a bolt 5, which is by hand a lever which can be pivoted in the plane of the drawing and is not shown in the figure can be withdrawn.

Der Spannhebel 3 ist über ein Drahtseil ? mit einer Feder 9 verbunden, die vermittels eines Hebels io gespannt. werden kann.The tension lever 3 is over a wire rope? connected with a spring 9, tensioned by means of a lever io. can be.

Bei der Inbetriebsetzung des Motors wird der Spannhebel 3 vermittels des Zapfens q. des Schwungrades in Stellung gebracht, wobei das Schwungrad vermittels des Bolzens 5 gesperrt wird.When the motor is started up, the clamping lever 3 is mediated of the pin q. of the flywheel brought into position, the flywheel mediating of the bolt 5 is blocked.

Das Abheben des Bolzens 5 gibt das Schwungrad frei, welches, getrieben. von dem Spannhebel 3, der unter der Wirkung der Feder 9 steht, plötzlich in Drehung versetzt wird. Während dieser Drehung wird der Spannhebel 3, der in seiner Führung in Richtung der Nase 8 läuft, beim Erreichen- derselben von dem Zapfen q. abgehoben und auf Grund der Zugwirkung des Drahtseiles herumgeschwungen, wonach ihn, der Gußkloben i i daran hindert, sich nochmals zu verdrehen.The lifting of the bolt 5 releases the flywheel, which is driven. is suddenly set in rotation by the tensioning lever 3, which is under the action of the spring 9. During this rotation, the tensioning lever 3, which runs in its guide in the direction of the nose 8, is moved by the pin q when it is reached. lifted off and swung around due to the pulling action of the wire rope, after which it, the cast block ii, prevents it from twisting again.

NTachdem das Schwungrad angeworfen ist, spielt sich das Anlaufen des Motors in der bereits oben beschriebenen Weise ab.After the flywheel has started, the start of the Motor in the manner already described above.

Die Vorbereitung der Einrichtung für den Anlaßvorgang erfolgt in der Weise, daß das Schwungrad in eine Stellung gedreht wird, in welcher die Einrastung des Bolzens 5 möglich ist, wonach der Hebel io in die Entspannungsstellung der Feder gelegt wird, so daß der Spannhebel 3 an dem Zapfen q. des Schwungrades eingehängt werden kann, wonach die Feder mit Hilfe des Hebels io gespannt wird.The preparation of the device for the starting process takes place in the Way that the flywheel is rotated to a position in which the engagement of the bolt 5 is possible, after which the lever io in the relaxed position of the spring is placed so that the clamping lever 3 on the pin q. of the flywheel can be, after which the spring is tensioned with the help of the lever io.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Device for mechanical start-up of a attached to the crankshaft of a hot-head engine, in particular a tractor engine Flywheel for starting this engine, characterized in that this device contains an acceleration mechanism (9, 7, 11) by means of which the flywheel: (i), starting. from a certain position of the flywheel (i), a rotary movement contrary to the normal: direction of rotation of the motor is given.

2. Device according to claim i, characterized in that said acceleration mechanism by a retractable pin (5) which cooperates with a notch (12) of the flywheel (i), to hold it in a certain position, and one along a guide (2) freely movable clamping lever (3) under the action of a spring (9) is formed, the i.n one end has a small hook that is in one the pin (q.) located on the flywheel (i) can be attached.

3. Establishment according to claim i and 2, characterized in that it contains a lever (io), with the help of which the spring (9) can be tensioned. q., device according to claim i to 3, characterized in that the clamping lever (3) of two in the guide (2) sliding rollers (6) is guided and that the same on the one opposite to the hook The end of a cast block (ii) has it, when he arrived at the end of the guide (2) is and was swiveled back by running onto a nose (8), withdrawn in this Holds position.