DE882501C

DE882501C - Tractor for agricultural equipment with a device for attaching the equipment and with a lifting device operated by machine power

Info

Publication number: DE882501C
Application number: DEF3387A
Authority: DE
Inventors: Henry George Ferguson
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1941-07-04
Filing date: 1950-09-27
Publication date: 1953-07-09

Description

Die Erfindung betrifft Schlepper für landwirtschaftliche Geräte mit Vorrichtungen zum Anhängen der Geräte zur Bodenbearbeitung oder sonstigen landwirtschaftlichen Arbeit und mit einer von Maschinenkraft betätigten Hubvorrichtung, die das Gerät gegenüber dem Schlepper hebt oder senkt und es gegen den Schlepper abstützt. Insbesondere betrifft sie solche Schlepper, die gemäß dem folgenden Abschnitt der Beschreibung eine Einrichtung zum Ausschalten der wirksamen Maschinenkraft haben.The invention relates to tractors for agricultural implements with attachments the equipment for tillage or other agricultural work and with a machine-operated lifting device that lifts the device in relation to the tractor or lowers and supports it against the tractor. In particular, it relates to such tugs, which according to the The following section of the description describes a device for switching off the effective machine force to have.

Wenn das Anhängegerät eines solchen Schleppers auf Widerstand trifft, so betätigt sein Überschuß an Zugwiderstand ein Ölsteuerventil, das den Ausfluß des Öles aus dem Druckzylinder freigibt, so daß wegen der Entlastung des Schleppers vom Gewicht des Anhängegerätes die Treibräder rutschen und dadurch ein Schaden am Anhängegerät oder anderen Teilen vermieden wird. Außerdem wird die von der Maschine selbsttätig bewirkte Tiefen-Steuerung ausgeschaltet, so daß die Maschine nicht mehr wie sonst bei zunehmendem Zugwiderstand versucht, das Anhängegerät zu heben. Ein Schlepper mit der eben geschilderten Einrichtung neigt manchmal dazu, beim Auftreffen des Anhängegerätes auf einen Widerstand vorwärts und rückwärts zu schwingen oder, wie man sagt, zu schütteln. Der Grund dafür ist, daß beim Rutschen der Räder der Zugwiderstand des Anhängegerätes abnimmt und dadurch das Steuerventil veranlaßt, aus seiner Auslaßstellung zurückzugehen, so daß der Öldruck im Zylinder wiederhergestellt und der Kolben veranlaßt wird, das Anhängegerät zu heben. Wenn sich das Gerät in einem überhängenden Hindernis gefangen hat, steigert sich dann der Bodeneingriff der Treibräder wieder und folglichWhen the trailer equipment of such a tractor encounters resistance, its excess actuates an oil control valve to pull resistance, which releases the outflow of the oil from the pressure cylinder, so that the drive wheels slip because of the relief of the tractor from the weight of the trailer device and thus damage to the trailer device or other parts is avoided. In addition, the depth control automatically effected by the machine switched off, so that the machine does not tries to lift the trailer device more than usual with increasing pulling resistance. A tug with the device just described sometimes tends to hit the trailer device to swing back and forth on resistance or, as they say, to shake. The reason for this is that the traction resistance of the trailer device decreases when the wheels slip and thereby causing the control valve to return from its outlet position so that the Oil pressure in the cylinder is restored and the piston is caused to raise the trailer device. If the device is caught in an overhanging obstacle, the will increase Ground engagement of the drive wheels again and consequently

auch der Zugwiderstand, an dem Gerät, wodurch von neuem das Steuerventil in die Sperrstellung kommt und die Räder wieder rutschen. Wenn sich diese Folge von Vorgängen rasch wiederholt, entsteht das vorhin erwähnte unerwünschte Schütteln. Aufgabe der Erfindung ist es nun, diesen Nachteil zu beseitigen.also the pulling resistance on the device, which means that the control valve is again in the locked position comes and the wheels slip again. When this sequence of processes repeats itself rapidly, it arises the previously mentioned unwanted shaking. The object of the invention is now to overcome this disadvantage to eliminate.

Nach -der Erfindung erhält ein Schlepper für landwirtschaftliche Geräte mit Vorrichtungen zum ίο Anhängen der Geräte zur Bodenbearbeitung oder sonstigen landwirtschaftlichen Arbeit und mit einer von Maschinenkraft betätigten Hubvorrichtung, die das Gerat gegen den Schlepper hebt oder senkt und es gegen den Schlepper abstützt, sowie mit einer Entlastungsvorrichtung-zum Ausschalten der Hubvorrichtung bei übermäßigem Zugwiderstand eine weitere Vorrichtung, die entweder dauernd oder " für eine begrenzte Zeit die Ausschaltung der Hubvorrichtung aufrechterhält.According to the invention receives a tractor for Agricultural implements with devices for ίο attaching the implements for tillage or other agricultural work and with a machine-operated lifting device that raises or lowers the device against the tractor and supports it against the tractor, as well as with a Relief device - to switch off the lifting device in the case of excessive tensile resistance, another device that is either permanent or "maintains the deactivation of the lifting device for a limited time.

Auch ein Schlepper dieser Art mit einer von der Größe des Zugwiderstandes abhängigen selbsttätigen Tiefensteuerung des Gerätes, die sich bei übermäßigem Zugwi'dierstand selbst ausschaltet, kann erfindungsgemäß durch eine Vorrichtung ergänzt werden, die entweder dauernd oder für eine begrenzte Zeit die Ausschaltung der Tiefensteuervorrichtung aufrechterhält.Even a tractor of this type with an automatic one that is dependent on the size of the pulling resistance Depth control of the device, which switches itself off in the event of excessive pulling resistance be supplemented according to the invention by a device that is either permanent or for a limited Time to keep the depth control device switched off.

Hat der Schlepper eine aus Pumpe, Druckzylinder und Steuerventil bestehende hydraulische Druckvorrichtung zum Abstützen des Anhängegerätes gegen den Schlepper, deren Steuerventil vom Zugwiderstand des Anhängegerätes selbsttätig so verstellt wird, daß durch Heben oder Senken des Gerätes der Zugwiderstand oder die Arbeitstiefe oder beide gleichmäßig gehalten werden, daß jedoch bei übermäßigem Zugwiderstand der Druck weggenommen und damit der Schlepper vom Gerät entlastet wird, so kann gemäß der Erfindung eine Vorrichtung angebracht werden, die das Steuerventil dauernd oder für eine begrenzte Zeit in der Stellung festhält, die den Druck vom Druckzylinder wegnimmt.Does the tractor have a hydraulic system consisting of a pump, pressure cylinder and control valve Pressure device to support the trailer device against the tractor, its control valve is automatically adjusted by the pulling resistance of the trailer device so that by lifting or lowering of the device, the pulling resistance or the working depth or both are kept evenly so that However, if there is excessive pulling resistance, the pressure is removed and the tractor is removed from the device is relieved, a device can be attached according to the invention, which the control valve permanently or for a limited time in the position that holds the pressure from the impression cylinder takes away.

Zum eingehenderen Verständnis der Erfindung wird im folgenden an. Hand der Zeichnung eine Ausführung, nur als Beispiel, erläutert.For a more detailed understanding of the invention, in the following. Hand drawing a Execution, only as an example, explained.

Fig. ι zeigt einen Schlepper bekannter Ausführung in Seitenansicht mit angehängtem Pflug, dessen Steuerung in ihren Grundizügen im folgenden noch beschrieben wird;Fig. Ι shows a tractor of known design in side view with attached plow, whose Control will be described in its basic features in the following;

Fig. 2 ist ein Querschnitt in größerem Maßstab durch die hydraulische Vorrichtung zum Heben, Senken und Tiefensteuern;
Fig. 3 zeigt eine entsprechende Draufsicht; Fig. 4 zeigt in vergrößertem Maßstab eine Seitenansicht der Tiefensteuerung in anderer Stellung;Figure 2 is a larger-scale cross-section through the hydraulic lifting, lowering and depth control apparatus;
Fig. 3 shows a corresponding plan view; Fig. 4 shows, on an enlarged scale, a side view of the depth control in a different position;

Fig. 5 ist eine entsprechende Vorderansicht; die Fig. 6 und 7 zeigen einen Einzelteil von der Seite und von vorn.Fig. 5 is a corresponding front view; 6 and 7 show an individual part from the side and from the front.

Der Schlepper nach Fig. 1 hat einen Fahrzeugkörper 1 und die gewöhnlichen beiden Hinterräder 2, von denen das vordere in der Zeichnung der Deutlichkeitwegen weggelassen ist. Die Anhängevorrichtung besteht aus einer oberen Druckstange 3 und zwei seitlich gespreizten unteren Zugstangen 4, die ein Dreieck bilden und im allgemeinen an den Schlepper und an das Anhängegerät angeschlossen sind. Der Schlepper enthält eine später zu beschreibende Flüssigkeitsdruckvorrichtung, die die Kurbelm 5 an der Querwelle 5° betätigt und dazu dient, die Zugstangen 4 mittels der senkrechten Stangen 6" und damit das Anhängegerät ungefähr in. einer Parallelbewegung zu heben und zu senken. Als Gerät ist ein Pflug gezeichnet, aber es kann auch jedes andere landwirtschaftliehe oder Bodenbearbeitungsgerät sein, das durch den Boden geschleppt wird. Zur Erläuterung der Erfindung ist es nicht notwendig, den Schlepper im einzelnen zu beschreiben, sondern es werden nur einige Grundzüge erwähnt. Das Anhängegerät wird selbsttätig in seiner Arbeitstiefe gesteuert.The tractor according to Fig. 1 has a vehicle body 1 and the usual two rear wheels 2, of which the front one is omitted in the drawing for the sake of clarity. The hitch consists of an upper push rod 3 and two laterally spread lower tie rods 4, which form a triangle and are generally connected to the tractor and to the trailer device. The tractor contains a fluid pressure device to be described later, which actuates the crank 5 on the cross shaft 5 ° and serves to raise and lower the tie rods 4 by means of the vertical rods 6 " and thus the trailer device approximately in a parallel movement. The device is a plow drawn, but it can also be any other agricultural or soil cultivation device that is towed through the ground. To explain the invention, it is not necessary to describe the tractor in detail, but only a few basic features are mentioned. The trailer device is automatic controlled in its working depth.

Die unteren Zugstangen 4 laufen nach vorn zusammen und können mit hier nicht gezeichneten Halteketten versehen sein.The lower tie rods 4 converge to the front and can with not shown here Be provided with holding chains.

Die hydraulische Druck- und Tiefensteuervorrichtung besteht aus einem an eine Ölpumpe angeschlossenen Druckzylinder 6 mit einem Kolben 7, der an die Kurbel 5⁶ angelenkt ist. Die hier nicht gezeichnete Pumpe wird durch ein Ventil 8 mit einer EinlaßÖffnung 9 an der Saugseite der Pumpe und einer Auslaßöffnung 10 gesteuert. Dieses Ventil ist mit einem fliegenden Doppelhebel 11 verbunden, der bei 12 gelagert, bei 13 durch eine Zugfeder 14 gehalten und mit seinem vorderen Ende 19 gewöhnlich gegen den gekröpften. Teil 15 einer Steuerwelle 16 abgestützt ist, die den Handsteuerhebel ι j trägt. Ein einstellbarer Grenzanschlag 18 begrenzt die größte Arbeitstiefe des Anhängegerätes. Der Doppelhebel 11 hat zwei innere Vorspränge 20, die als Stützpunkte dienen können. Das Lager 12 trägt einen austauschbaren Steigbügel 21, der an einen Bolzen 22 angelenkt ist. Dieser Bolzten trägt eine an den Doppelhobel 23 angelenkte Hülse 22°. Der Doppelhebel ist iam Schleppergehäuse «gelagert und im allgemeinen gelenkig mit der Druckstange 3 verbunden.The hydraulic pressure and depth control device consists of a pressure cylinder 6 which is connected to an oil pump and has a piston 7 which is articulated ^{to the crank 5 6.} The pump, not shown here, is controlled by a valve 8 with an inlet opening 9 on the suction side of the pump and an outlet opening 10. This valve is connected to a flying double lever 11, which is mounted at 12, held at 13 by a tension spring 14 and with its front end 19 usually against the cranked. Part 15 of a control shaft 16 is supported, which carries the manual control lever ι j. An adjustable limit stop 18 limits the greatest working depth of the trailer device. The double lever 11 has two inner projections 20 which can serve as support points. The bearing 12 carries a replaceable stirrup 21 which is hinged to a bolt 22. This bolt carries a sleeve 22 ° hinged to the double plane 23. The double lever is mounted in the tractor housing and is generally connected to the push rod 3 in an articulated manner.

Die soeben beschriebene Anordnung wirkt fol- -105 gendermaßen: Fig. 2 zeigt den Mechanismus in der Stellung bei angehobenem Anhängegerät, wobei die Druckstange 3 keinenDruck ausübt und das Ventil 8 beide öffnungen 9 und 10 geschlossen hält, so daß das Öl nicht strömen kann. Um das Anhängegerät in seine Arbeitsstellung zu senken, wird: der Handsteuerhebel 17 bis zu dem Grenzanschlag 18 umgelegt, der vorher so eingestellt wurde, wie es der gewünschten Arbeitstiefe entspricht. Dabei dreht der gekröpfte Teil 15 der Steuer welle den Doppelhebel 11 gegen den Uhrzeigerdrehsinn um das Lager 12 und bewegt das Ventil 8 nach rechts, so daß'die Auslaßöffnung io· freigegeben wird und das Öl aus dem Druckzylinder ausfließen läßt. Der Kolben 7 bewegt sich einwärts, und das Anhängegerät sinkt unter seinem Eigengewicht, bis es die "ewünschte Tiefe erreicht hat. Wenn dies geschieht, drückt die Drucketange 3 infolge des Boden- oder Arbeitsdruckes am Gerät die Gleichgewichtsfeder um einen bestimmten Betrag zusammen und bewegt dadurch das Lager 12 nach links (Fig. 2), soThe arrangement just described acts fol- -105 similarly: Fig. 2 shows the mechanism in the position with the trailer device raised, the Push rod 3 does not exert any pressure and valve 8 keeps both openings 9 and 10 closed, so that the oil cannot flow. To lower the trailer device into its working position: the hand control lever 17 moved up to the limit stop 18, which was previously set as it was corresponds to the desired working depth. The cranked part 15 of the control shaft rotates the double lever 11 counterclockwise around the bearing 12 and moves the valve 8 to the right, so that the outlet opening is released and that Lets the oil flow out of the pressure cylinder. The piston 7 moves inward, and the trailer device sinks under its own weight until it has reached the desired depth. When this happens, presses the pressure rod 3 as a result of the ground or working pressure on the device, the equilibrium spring together by a certain amount and thereby moves the bearing 12 to the left (Fig. 2), so

daß der Doppelhebel ii sich unter dem Einfluß der Feder 14 um seinen Berührungspunkt mit dem gekröpften Teil 15 im Sinne des Uhrzeigers dreht und das Ventil 8 in die in Fig. 2 gezeichnete Stellung zurückbringt, in der es den Ölabfluß sperrt. Daher arbeitet das Gerät weiter in der vorgeschriebenen Tiefe. Wenn der Handsteuerhebel 17 in seine Hubstellung nach Fig. 2 zurückgelegt wird, dreht sich der Doppelhebel 11 unter dem Einfluß der Zugfeder 14 im Uhrzeigersinn um das Lager 12 und veranlaßt das Ventil 8, die Einlaßöffnung 9 freizugeben, so daß öl in den Druckzylinder gepumpt wird und das Gerät sich so lange hebt, bis der Kolben 7 die Vorsprünge 20 berührt und den Doppelhebel 11 in die Stellung nach Fig. 2 zurückbringt.that the double lever ii rotates under the influence of the spring 14 about its point of contact with the cranked part 15 in the clockwise direction and brings the valve 8 back into the position shown in Fig. 2, in which it blocks the oil drain. Therefore, the device continues to work at the prescribed depth. When the manual control lever 17 is returned to its lift position according to FIG. 2, the double lever 11 rotates under the influence of the tension spring 14 clockwise around the bearing 12 and causes the valve 8 to open the inlet opening 9 so that oil is pumped into the pressure cylinder and the unit is lifted until the piston 7, the protrusions 20 contacts and the double lever 11 returns to the position according to FIG. 2.

Die selbsttätige Tiefensteuerung während des Arbeitens geschieht dadurch, daß das Lager 12 entweder nach links oder nach rechts bewegt wird, je nachdem ob das Gerät zu tief oder zu flach arbeitet.The automatic depth control while working is done in that the bearing 12 either is moved to the left or to the right, depending on whether the device is working too deep or too shallow.

Diese Bewegungen öffnen entweder die öffnung 9 oder die Öffnung 10 und bewirken so eine Hebung oder Senkung des Gerätes auf die richtige Tiefe. Diese Berichtigung bringt über die entsprechende Berichtigung des Bodendruckes am Gerät das Lager 12 in seine gewöhnliche Gleichgewichtsstellung, bei der die Öffnungen 9 und 10 geschlossen sind.These movements open either the opening 9 or the opening 10 and thus cause a lifting or lowering the device to the correct depth. This correction brings about the corresponding Correction of the ground pressure on the device, the bearing 12 in its usual equilibrium position which the openings 9 and 10 are closed.

Wenn das Anhängegerät ein Hindernis trifft, z. B. einen Stein oder eine Wurzel, wird die Gleichgewichtsfeder 24 ungewöhnlich weit zusammengedruckt, das Lager 12 bewegt sich nach links, bis die Vorsprünge 20 das Ende des Zylinders 6 berühren und dadurch der Doppelhebel 11 zu einer Drehung gegen den Uhrzeigersinn veranlaßt wird, wobei die Vorsprünge 20 als Stützpunkt dienen, bis der Hebel den Anschlag 25 berührt, wie Fig. 4 zeigt. Es ist zu beachten, daß dabei das Vorderende 19 des Doppelhebels 11 sich von dem gekröpften Teil 15 der Steuerwelle entfernt hat. Darauf strömt das öl durch die öffnung 10 aus dem Druckzylinder, so daß das Gewicht des Gerätes nicht länger vom Schlepper, d. h. von dem Öl im Zylinder, getragen wird. Infolgedessen rutschen die Treibräder 2 wirkungslos, wegen der Verminderung des Bodeneingriffs, undeine Beschädigung .des Anhängegerätes vor allem wird vermieden oder .doch gemildert.If the trailer device hits an obstacle, e.g. B. a stone or a root, becomes the balance spring 24 compressed unusually far, bearing 12 moves to the left until the projections 20 touch the end of the cylinder 6 and thereby the double lever 11 to one Counterclockwise rotation is caused, with the projections 20 serving as a support point until the lever touches the stop 25, as FIG. 4 shows. It should be noted that the front end 19 of the double lever 11 differs from the cranked one Has removed part 15 of the control shaft. The oil then flows through the opening 10 out of the pressure cylinder, so that the weight of the implement is no longer from the tractor, i. H. carried by the oil in the cylinder will. As a result, the drive wheels 2 slip ineffectively because of the reduction in contact with the ground, and damage to the trailer device above all, it is avoided or, however, mitigated.

Es hat sich aber herausgestellt, daß durch die erhebliche Minderung der Zugkraft wegen des oben beschriebenen Rutschens der Räder die Zusammendrückung der Feder 24 so weit vermindert wird, daß das Lager 12 sich erheblich nach rechts zurückbewegen kann (Fig. 2). Dabei kann sich unter dem Einfluß der Feder 14 der Doppelhebel 11 um die Vorsprünge 20 weit genug drehen (im Uhrzeigersinn), um das Ventil 8 zum Schließen der Auslaßöffnung 10 und öffnen der Einlaßöffnung 9 zu veranlassen, so daß der Öldruck im Zylinder wiederhergestellt wird und bestrebt ist, das Gerät zu heben. Wenn jedoch dieses sich an einem überhängenden Hindernis verfangen hat, wird die Hubwirkung nur den Bodeneingriff der Treibräder vergrößern, und die Überlastungsauslösung wird von neuem in Tätigkeit treten. Wenn diese Folge von Vorgängen sich schnell wiederholt, wird der Schlepper mit dem Anhängegerät rückwärts und vorwärts schwingen oder, wie man sagt, schütteln und kann Schaden anrichten, bevor der Bedienungsmann den Antrieb der Treibräder auskuppeln kann.But it has been found that by the considerable reduction in the tensile force because of the above described sliding of the wheels the compression of the spring 24 is reduced so much, that the bearing 12 can move back significantly to the right (Fig. 2). This can be under the Turn the influence of the spring 14 of the double lever 11 around the projections 20 far enough (clockwise), to cause the valve 8 to close the outlet port 10 and open the inlet port 9, so that the oil pressure in the cylinder is restored and tries to lift the device. However, if this is caught on an overhanging obstacle, the lifting effect will only increase the ground contact of the drive wheels, and the overload release is again in Step into activity. If this sequence of processes is repeated quickly, the tractor will with the Swinging the trailer device back and forth or, as they say, shaking it and can damage it before the operator can disengage the drive wheels.

Gemäß der Erfindung ist nun ein Klinkenträger 26 auf dem Zapfen i2^a, d. h. an dem Lager 12 des Doppelhebels 11, gelagert und gewöhnlich durch die Zugfeder 27 so gehalten, daß sein Vorsprung 28 die Kante des Endes des Doppelhebels 11 berührt und dadurch diesen mit dem Klinkenträger 26 in bestimmter Lage zusammenhalt. Der Klinkenträger 26 trägt eine schwenkbare Klinke 29 mit einer gekrümmten Vorderkante 29", die sich um das Klinkenlager 26" dreht und an der Vorderkante 29" einen Anschlag 29* hat.According to the invention, a pawl carrier 26 is now on the pin i2 ^a , ie on the bearing 12 of the double lever 11, mounted and usually held by the tension spring 27 so that its projection 28 touches the edge of the end of the double lever 11 and thereby this with the Pawl carrier 26 hold together in a certain position. The pawl carrier 26 carries a pivotable pawl 29 with a curved front edge 29 ″, which rotates around the pawl bearing 26 ″ and has a stop 29 * on the front edge 29 ″.

Beim gewöhnlichen Arbeiten, wenn das Vorderende 19 des Doppelhebels 11 den gekröpften Teil 15 der Steuerwelle berührt, ruht die Klinke untätig mit ihrer Vorderkante auf dem Bund 30 der Steuerwelle¹, wie Fig. 2 zeigt. Sobald ein Hindernis getroffen wird und das Vorderende 19 sich von dem gekröpften Teil 15 entfernt, wie Fig. 4 zeigt, fällt die Klinke 2g so, daß ihre krumme Vorderkante 29" sich um den Bund 30 legt, wobei der Anschlag 29'' ihre weitere Bewegung verhindert. Daher wird, wenn nun bei abnehmendem Zugwiderstand das Lager 12 sich nach rechts bewegt, da die Gleichgewichtsfeder 24 entlastet wird, der Doppelhebel 11 sich nicht wie vorhin im Uhrzeigersinn um die Vorsprünge 20 därehen, sondern nur um das Widerlager 25 schwenken, da die Kraft der Feder 27 die der Feder 14 überwiegt. Während dieser Bewegung des Lagers 12 nach rechts wird der Klinkenträger 26 gezwungen, sich an dem Doppelhebel 11 gegen den Uhrzeigersinn zu drehen, so daß er die Feder 2"j spannt und dieser dadurch hilft, die Kraft der Feder 14 zu überwinden. Gleichzeitig dreht sich die Klinke 29 gegen den Uhrzeigersinn um den Bund 30. So wird das Ventil 8 in der Stellung nach Fig. 4 gehalten und die Schüttelwirkung vermieden. Um die Klinke zu lösen, legt der Bedienungsmann einfach den Handsteuerhebel 17 wieder aufwärts in die Hubstellung. Dabei rollt der Bund 30 mit Reibung an der durch Federdruck gegen ihn gepreßten krummen Vorderkante 29" ab, dreht und löst die Klinke 29, die über den Bund 30 gleitet und durch die Feder 27 wieder in die Stellung nach Fig. 2 gebracht wird.During normal work, when the front end 19 of the double lever 11 touches the cranked part 15 of the control shaft, the pawl rests idly with its front edge on the collar 30 of the control shaft ¹ , as FIG. 2 shows. As soon as an obstacle is hit and the front end 19 moves away from the cranked part 15, as shown in FIG. 4, the pawl 2g falls so that its curved front edge 29 "wraps around the collar 30, with the stop 29" her further Movement prevented. Therefore, if the bearing 12 moves to the right with decreasing tensile resistance, since the balance spring 24 is relieved, the double lever 11 does not twist clockwise around the projections 20 as before, but only pivot around the abutment 25, there the force of the spring 27 outweighs that of the spring 14. During this movement of the bearing 12 to the right, the pawl carrier 26 is forced to turn counterclockwise on the double lever 11, so that it tensions the spring 2 "j and thereby helps the force of the spring 14 to overcome. At the same time, the pawl 29 rotates counterclockwise about the collar 30. The valve 8 is held in the position according to FIG. 4 and the shaking effect is avoided. To release the pawl, the operator simply puts the hand control lever 17 back up into the lift position. The collar 30 rolls with friction on the curved front edge 29 ″ pressed against it by spring pressure, rotates and releases the pawl 29, which slides over the collar 30 and is brought back into the position according to FIG. 2 by the spring 27.

Statt die Klinke so zu gestalten, wie gezeichnet, kann man auch den Anschlag 29* weglassen und die krumme Vorderkante 29" so formen, daß von ihrem unteren Ende aufwärts die Radien von dem Klinkenlager 26" zu der Vorderkante allmählich anwachsen. Dies hindert die Klinke, hinter dem Bund herunterzufallen, und ergibt eine Keilwirkung, die das Lösen der Klinke beim Anheben des Handsteuerhebels 17 erleichtert.Instead of designing the latch as shown, you can also omit the stop 29 * and the Shape the curved leading edge 29 "so that the radii of the Gradually grow pawl bearing 26 "to the leading edge. This prevents the pawl from falling behind the collar and gives a wedge effect that the release of the pawl when lifting the manual control lever 17 is facilitated.

Man sieht aus dem oben Gesagten, daß die Erfindung leicht an bereits vorhandenen Schleppern angebracht werden kann.It can be seen from the above that the invention can easily be attached to existing tractors can be.

In einer anderen Ausführungsform kann an der Steuerwelle 16 eine Klinke lose angebracht sein, die gewöhnlich gleitend auf dem Vorderende 19 desIn another embodiment, a pawl can be loosely attached to the control shaft 16, the usually sliding on the front end 19 of the

Doppelhebels 11 ruht. Wenn der Doppelhebel 11 sich entsprechend einem übermäßigen Zugwiderstand von dem gekröpften Teil 25 entfernt, wie in Fig. 4, fällt die Klinke neben dem Doppelhebel 11 heriab, wird dort festgehalten, hält so den Doppelhebel in seiner verschobenen Lage und 'damit das Ventil 8 in seiner Stellung nach Fig. 4. Diese Sperrung wird aufrechterhalten, bis der Bedienungsmann durch Verstellung des Handsteuerhebels 17 Double lever 11 rests. When the double lever 11 moves away from the cranked part 25 corresponding to excessive tensile resistance, as in FIG Fig. 4, the pawl falls down next to the double lever 11, is held there, thus holding the double lever in its shifted position and 'thus the valve 8 in its position according to FIG. 4. This Blocking is maintained until the operator adjusts the manual control lever 17

to die Hebung des Gerätes vom Boden veranlaßt, wobei ein Fangglied an der Steuerwelle 16 die Klinke anhebt und von dem Doppelhebel 11 befreit, so daß dieser unter der Federwirkung wieder in Berührung mit dem gekröpften Teil 15 kommt und von diesemto cause the device to be lifted from the ground, whereby a catch member on the control shaft 16 lifts the pawl and freed from the double lever 11, so that this comes under the spring action again in contact with the cranked part 15 and from this

gesteuert wird. In der soeben beschriebenen Anordnung kann der Doppelhebel 11 ein federgespanntes Scharnier oder eine gleich wirkende Vorrichtung enthalten, mit deren Hilfe er.unter Last durchknicken· kann, so daß er nach dem Einschnappenis controlled. In the arrangement just described the double lever 11 can be a spring-loaded hinge or a similarly acting device with the help of which it buckles under load can so that it snaps into place

ao der Klinke dem Lager 12 gestattet, sich nach rechts zu bewegen und dadurch der Spannung der Gleichgewichtsfeder 24 nachzugeben, ohne daß die Klinke und mit ihr verbundene Teile unzulässig beansprucht werden. Ein derartiges Scharnier kann auch bei allen vorher beschriebenen Ausführungsformen verwendet werden, um ein Nachgeben zwischen dem unteren Ende des Doppelhebels 11 und dessen übrigen Teilen zu bewirken, damit er nicht unzulässig beansprucht wird, wenn das untere Ende sich weiter bewegen will, als der Anschlag 25 zuläßt.ao the latch allows the bearing 12 to move to the right to move and thereby yield to the tension of the balance spring 24 without the pawl and parts connected to it are inadmissibly stressed. Such a hinge can also be used in all of the previously described embodiments to avoid yielding between the lower end of the double lever 11 and the rest of it To effect dividing so that it is not unduly stressed when the lower end continues wants to move than the stop 25 allows.

Bei beiden Ausführungsformen wird der Bedienungsmann gewöhnlich vor dem Anheben des Anhängegerätes den Schlepper ein wenig zurücksetzen, um das Gerät von dem Hindernis frei zu bekommen.In both embodiments, the operator is usually before lifting the trailer device Move the tractor back a little to get the device free of the obstacle.

Verschiedene weitere Abwandlungen sind möglich. Zum Beispiel· kann die Klinke an einen festen Teil des Gehäuses angelenkt werden. Weiter kann an Stelle einer starren Klinke ein verzögernd wirkender Mechanismus eingefügt werden, z. B. ein Stoßdämpfer, wobei der Doppelhebel 11 oder das Ventil eine hestimmte Zeit von der Rückkehr in die Stellung - aufgehalten werden, in der der Doppelhebel 11 wieder das gekröpfte Glied 15 berührt.Various other modifications are possible. For example · the pawl can be attached to a fixed Part of the housing are hinged. Furthermore, instead of a rigid pawl, a retarding pawl can be used Mechanism can be inserted, e.g. B. a shock absorber, the double lever 11 or the Valve a certain time from returning to the position - be held up in which the double lever 11 again touches the cranked link 15.

Claims

PATENT CLAIMS:

1. Tractors for agricultural implements with devices for attaching the implements for tillage or other agricultural work and with one of machine power operated lifting device, which can be adjusted by hand or automatically the device raises or lowers against the tractor and supports it against the tractor, as well as with a Relief device to switch off the lifting device in the event of excessive pulling resistance, characterized by a device that is either permanent or limited Time that the lifting device is switched off.

2. tractor according to claim 1 with. hydraulic drive of the lifting device, characterized in that the lifting device is switched off by holding the control valve in its pressure relief position.

3. Tractor according to claim 2, wherein the valve has an inlet opening on the suction side of the Has a pump and an outlet opening, characterized in that the retaining device holds the valve in a position in which the inlet opening (9) is closed and the outlet opening (to) is open.

4. Tug according to claim 2 or 3 with a flying lever, which at one end is hinged to the valve, at a central point at a variable depending on the one Tensile resistance of the trailer device is mounted movable bearing, at the other end under the The influence of a spring or equivalent means hits a manually adjustable member, has a support point between the middle bearing and the valve pivot point and works like this, that at; excessive tensile resistance the middle bearing is moved and causes the lever to stand out from the hand-operated member and swivel around the Support point to bring the valve vice versa into the relief position, in which it is the inlet opening closes and the outlet opening opens, characterized by a latch (29), which intervenes during this process and the valve (8) in its relief position too then still holds when the middle bearing (12) when the tensile resistance decreases under the influence of an equilibrium spring (24) or an equivalent means returns to its initial position or shows the desire to do so.

5. tractor according to claim 4, characterized in that that the pawl (29) so cooperatively engages in the hand-controlled member (15) that when it falls back into the for the lifting of the trailer device serving position is brought out of action again.

6. A tractor according to claim 6, characterized in that the pawl carrier (26) is mounted on one of the floating lever (11) and on this by a spring (27) and a projection (28) held in a certain position, the pawl (29) ^{which has a front edge (29 a} ) with an upper stop (29 *) that differs from the circle around the pawl bearing (26 ") and with which it encompasses a collar (30) or an equivalent round part of a shaft (16) in the event of excessive tensile resistance, The manually adjustable member with its cranked or eccentric or equivalent part (15) directs the free end (19) of the floating lever (11), and the pawl (29) slides over its collar (30) during normal operation of the device .

Referred publications:
British Patent Nos. 470 087, 253 566.

1 sheet of drawings

I 5258 6.53