DE8809404U1

DE8809404U1 - Roof rack

Info

Publication number: DE8809404U1
Application number: DE8809404U
Authority: DE
Original assignee: KRAATZ OLAF FRANZ 7750 KONSTANZ DE
Current assignee: KRAATZ OLAF FRANZ 7750 KONSTANZ DE
Priority date: 1988-07-23
Filing date: 1988-07-23
Publication date: 1988-09-22

Description

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Beschreibung:Description:

Der Dachgepäckträger kann in verschiedenen Mustern hergestellt werden. Kurze und lange Ausführungen. Kurze Ausführung mit zwei Schwenkarmen je Seite oder längere Ausführung mit vier oder mehr Schwenkarmen je Seite.The roof rack can be manufactured in different patterns. Short and long versions. Short version with two pivot arms per side or longer version with four or more pivot arms per side.

Auf dem Fahrzeug kann auf jeder Seite ein Längsträger mit zwei Auflagepunkten (kurze Ausführung) oder drei Auflagepunkten (lange Ausführung) befestigt werden.A longitudinal member with two support points (short version) or three support points (long version) can be attached to each side of the vehicle.

Diese Auflagepunkte sind oben mit einem Piofilrohr verbunden, das als Befestigungsmöglichkeit gedacht ist. Es soll auch die geladenen Gegenstände· daran hindern, seitlich wegzurutschen.These support points are connected at the top with a Piofil tube, which is intended as a fastening option. It is also intended to prevent the loaded objects from slipping sideways.

Darunter befindet sich ein U-Profil, Teil 2, das rr.it der öffnung zur Dachmitte zeigt. In diesem Teil 2 sind zwischen den Auf lagepunkten je zwei schwenkbare und ausziehbare Arme, Teil 3, gelagert.Underneath there is a U-profile, part 2, which points towards the middle of the roof, right through the opening. In this part 2, two pivoting and extendable arms, part 3, are mounted between the support points.

Sie sind gesichert, um ein Herausschwenken zu verhindern. Durch das Einklappen wird erreicht, daß der Luftwiderstand bei der Fahrt gering ist, der Dachgepäckträger ist ständig verfügbar und ein Abstellraum ist nicht erforderlich. Durch die ausziehbaren Arme ist es möglich, diesen Dachgepäckträger auf allen Fahrzeugtypen zu montieren.They are secured to prevent them from swinging out. Folding them in ensures that air resistance is low when driving, the roof rack is always available and a storage room is not required. The extendable arms make it possible to mount this roof rack on all types of vehicle.

Alle Schwenkarme, Teil 3, sind bis auf die Aufnahme und Verriegelung der gegenüberliegenden Arme gleich. Teil 4 ist an den Schwenkarmen einer Seite angeordnet und nimmt Teil 5 der gegenüberliegenden Schwenkarme auf, wenn die Arme entsprechend der Dachbreite ausgezogen sind.All swivel arms, part 3, are the same except for the way they accommodate and lock the opposite arms. Part 4 is located on the swivel arms on one side and accommodates part 5 of the opposite swivel arms when the arms are extended to match the width of the roof.

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In Teil 4, das ein U-Profil ist und unten und oben ein Langloch besitzt, wird Teil 5 geschoben. In Teil 5 ist die federnd gelagerte Verriegelung eingefügt, Teil 6. Wird Teil 6 zusanunengedruckt, kann Teil 5 in Teil 4 geschoben werden. Ist dieser Vorgang beendet, werden die Teile 6 durch die Federn in die Langlöcher des Teils 4 gedruckt. So entsteht eine feste Verbindung. Die nochmals durch Teil 7 gesichert wird. Wird der Dachgepäckträger mit drei Auflagepunkten montiert, müssen die Schwenkarme, Teil 3, so montiert werden, daß sie zur Mitte zeigen vom Gelenk aus gesehen.Part 5 is pushed into part 4, which is a U-profile and has a long hole at the top and bottom. The spring-loaded locking mechanism, part 6, is inserted into part 5. If part 6 is pressed together, part 5 can be pushed into part 4. Once this process is complete, parts 6 are pressed into the long holes in part 4 by the springs. This creates a firm connection, which is then secured again by part 7. If the roof rack is mounted with three support points, the swivel arms, part 3, must be mounted so that they point towards the middle as seen from the joint.

Werden nur der erste und der letzte Arm ausgeklappt, besteht die Möglichkeit an einem Koffer (Skikoffer) eine einfache Befestigung zu erreichen.If only the first and last arms are unfolded, it is possible to easily attach it to a suitcase (ski case).

Ein Teil 8, das die Form eines U hat und den Schwenkarm umschließt, wird in den Kofferboden gesteckt und innen verschraubt. Die bisher verwendeten Querverbindungen als Auflage entfallen.A part 8, which has the shape of a U and encloses the swivel arm, is inserted into the bottom of the case and screwed on the inside. The cross connections previously used as a support are no longer required.

Dieses ist auch mit Fahrradständern möglich.This is also possible with bicycle racks.

Eine Erweiterung auf mehrere Auflagepunkte, und auch dadurch mehrere Teleskoparme, ist möglich. Alle bisher verwendeten Dachgepäckträger haben einen höheren Luftwiderstand oder müssen mit Zusatzteilen (Querverbindungen) ausgestattet werdin, bevor sie genutzt werden können.An extension to several support points, and thus also several telescopic arms, is possible. All roof racks used to date have a higher air resistance or have to be equipped with additional parts (cross connections) before they can be used.

Claims

Applicant: Olaf Franz Kraatz Sonnenbühlstraße 7750 Konstanz official designation: "Roof rack" Claims:

1. Roof luggage rack for cars, minibuses, small vans or the like, with two longitudinal beams (2) attached to the vehicle roof at at least two support points (1), characterized in that an arm (3) which can be pivoted out of the longitudinal axis is mounted on at least one longitudinal beam (2) at the front and/or rear and/or in the middle area and which, when pivoted out, forms a cross connection between the two longitudinal beams (2).

2. Roof luggage rack according to claim 1, characterized in that the arm (3) can be extended telescopically to different lengths.

3. Roof luggage rack according to claim 1 or 2, characterized in that two opposing arms (3) that can be pivoted out of the longitudinal beams (2) can be joined together in the middle of the roof.

4. Roof luggage rack according to one or more of claims 1 to 3, characterized in that the longitudinal member (2) is designed as a U-shaped or L-shaped profile, into which the pivotable arm (3) is positively mounted.

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5. Roof rack according to one or more of the preceding claims 1 to 4, characterized in that the arm (3) has at its end a locking element (6) which expands by means of spring force and which positively engages in grooves or the like on the longitudinal member (2) to secure the position in the folded-in state.