DE8805503U1 - Tiefziehbarer Ventilsitzring - insbesondere Ventilsitzring für Gummiflachventile - Google Patents

Tiefziehbarer Ventilsitzring - insbesondere Ventilsitzring für Gummiflachventile

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DE8805503U1
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valve seat
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deep
rubber flat
drawn
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K1/00—Lift valves or globe valves, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces
    • F16K1/32—Details
    • F16K1/34—Cutting-off parts, e.g. valve members, seats
    • F16K1/42—Valve seats

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

Tiefziehbarer Ventilsitzring - insbes. Ventilsitzring für
Gummiflachventile
S£and_der_Techniki_
Bein- und Armprothesen haften u.a. durch atmosphärischen Unterdruck. Um diesen zu erreichen und zu erhalten werden Prothesenschäfte nach Anlegen der Prothese mittels eines Ventils geschlossen. Dieses läßt den Luftausstoß zu. verhindert aber ein Rückströmen von Luft in den Prothesenschaft.
Es gibt zahlreiche Ventilkonstruktionen die diesen Vorgang grundsätzlich ermöglichen.
Sie bestehen entweder
a: aus einem einteiligen V-antilsitzring und dem
Ventil
oder
b: aus einem zweiteiligen Ventilsitzring und dem
Ventil
Nach teile_vorhandener_Konstrukt ionen j.
zu a: Einteilige Ventilsitzringe werden nach Einfräsen eines Ventilkanales in den Protheeenschaft in diesem verklebt. Neuere Prothesenwerkstoffe lassen eine dauerhaft dichte Verklebung bei der vorliegenden mechanischen Beanspruchung nicht zu. Dies gilt insbesondere für flexible KunststoffSchäfte, die im Tiefziehverfahren hergestellt werden.
zu b: Zweiteilige Ventilsitzringe werden von der Innenseite des Schaftes als zylindrischer Kanal mit Außengewinde durch die Schaftwat.dung nach aussen geführt und mittels einer überwurfmutter fixiert. Mechanische Beanspruchung löst bei dieser Konstruktion häufig die Verschraubung, so daß das Ventil undicht und unbrauchbar wird. Dies gilt insbesondere für flexible Kunststoffschäfte, die im Tiefziehverfahren hergestellt werden. Zweck der Neuvorstellung ist es diese Nachteile zu beheben.
B e 3 c h r e i by &eegr; g _d e r _N e u Vorstellung:
Bei der Neuvorstellung, einen "Tief&zgr;iehbaren Ventilsitzring insbes. Ven t. J I s i t zr i ng für GummiflachventiIe" handelt es sich um einen einteiligen Ventilsitzring, der weder durch Verklebung, noch durch Verschraubung fixiert werden muß, sondern im Tiefziehverfahren, also während der Herstellung eines Prothesenschattes, sich durch Anschrumpfen des Kunststoffes in der Befest igungsriut des Ventilsitzringes fixiert. Die Oberseite des Ventilsitzringes ist so ausgelegt, daß ein Ventil (sog. Gummiflachventi1) eingesetzt werden kann.
Detaj. lbeschre i.bung_der_Neu Vorstellung :
Ein zylindrischer Ring (1) aus Metal L oder Kunststoff ist an seinem äußeren Umfang mit einer Nut (2) versehen. In dieser Nut (2) sitzt ein flexibler Dichtring (3). Der zylindrische Ring (1) ist mit einem inneren Ansatz (4) versehen, in dem ein Ventil eingesetzt werden kann. Die Unterseite (5) ist konkav gestaltet.

Claims (6)

Schy tzanserüche
1. Tiefziehbarer Ventilsitzring - insbesondere Ventilsitzring für Gummiflachventile dadurch gekennzeichnet, da/8 der Ventilsitzring einteilig ist.
2. Anspruch nach 1. dadurch gekennzeichnet, daß der Ventilsitzring reit einer äußeren Nut versehen ist.
3. Anspruch nach 1. und 2. dadurch gekennzeichnet, daß der Ventil sitsring in der äußeren Nut mit einem elastischen Dichtring versehen ist.
4. Anspruch nach 1. -3. dadurch gekennzeichnet, daß der Ventilsitzring mit einem inneren Ansatz versehen ist.
5. Anspruch nach i. - 4. dadurch gekennzeichnet, daß der Ventilsitzripg ganz oder teilweise aus Kunststoff gefertigt ist.
6. Anspruch nach 1.-4. dadurch gekennzeichnet, daß der Ventilsitzring ganz oder teilweise aus Metall gefertigt ist.
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