DE8805470U1

DE8805470U1 - Leather tensioning device for leather stretcher frames

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Publication number: DE8805470U1
Application number: DE8805470U
Authority: DE
Original assignee: Innovacarre Sa Neuchatel Ch
Current assignee: Innovacarre Sa Neuchatel Ch
Priority date: 1988-04-25
Filing date: 1988-04-25
Publication date: 1988-07-14

Description

Lederspannvorrichtung für LederspannrahmenLeather tensioning device for leather stretcher frames

Die Erfindung betrifft eine Lederspannvorrichtung für Lederspannrahmen, die aus einem Halter mit wenigstens einer Führungseinrichtung für eine Verstellbewegung des Halters an einem zugeordneten Führungsorgan des Rahmens, einer Einspanneinrichtung mit Backen für den Lederrandbereich und aus einer auf das Führungsorgan des Rahmens wirkenden Bremseinrichtung besteht.The invention relates to a leather tensioning device for leather tensioning frames, which consists of a holder with at least one guide device for an adjustment movement of the holder on an associated guide element of the frame, a clamping device with jaws for the leather edge area and a braking device acting on the guide element of the frame.

Eine derartige Lederspannvorrichtung ist bereits aus der DE-OS 28 38 018 bekannt. Beim praktischen Einsatz dieser vorbekannten Klammer hat sich herausgestellt, daß die Standzeit aufgrund des Verschleißes, insbesondere im Bereich der Bremseinrichtung, verbesserungsbedürftig ist. Ein Verschleiß im Bremsbereich kann zu einem Blockieren der Bremse und damit dazu führen, daß der gesamte Lederspannrahmen vorübeLgehend nicht mehr eingesetzt werden kann, bis die Lederspannvorrichtung von den Führungsorganen demontiert und die Bremseinrichtung nach Zerlegung des Halters erneuert worden ist. Hierdurch kommt es zu ungewünschtenSuch a leather tensioning device is already known from DE-OS 28 38 018. During practical use of this previously known clamp, it has been found that the service life needs to be improved due to wear, especially in the area of the braking device. Wear in the braking area can cause the brake to block and thus lead to the entire leather tensioning frame being temporarily unable to be used until the leather tensioning device has been dismantled from the guide elements and the braking device has been replaced after dismantling the holder. This leads to undesirable

Ausfallzeiten, die den Produktionsablauf beeinträchtigen. Darüber hinaus besteht auch ein Bedürfnis, derartige Lederspannvorrichtungen hinsichtlich ihrer Einsatzbedingungen nach Art und Dauer zu verbessern.Downtimes that affect the production process. In addition, there is also a need to improve such leather tensioning devices in terms of their operating conditions, type and duration.

Erfirdungsgemäß wird dieses Ziel durch die im tftispruch 1 gekennzeichneten Merkmale erreicht.According to the invention, this aim is achieved by the features characterized in claim 1.

Bevorzugte Ausgestaltungen, die die Erfindung vorteilhaft weiterbilden, sind in den nachgeordneten flnsprüchen enthalten.Preferred embodiments which advantageously further develop the invention are contained in the subordinate claims.

Durch das erfindungsgemäße Vorsehen einer von außen zugängigen Nachstelleinrichtung für die Bremseinrichtung läßt sich vorteilhaft die Standzeit derartiger Lederspannvorrichtungen wirkungsvoll erhöhen. Bei auftretendem Verschleiß braxjcht jetzt nicht mehr die gesamte Spannvorrichtung von dem Spannrahmen gelöst und zum Austausch der Bremseinrichtung demontiert zu werden. Vielmehr reicht es in günstiger Weise aus, wenn die sich an dem Führimgsorgan des Lederspannrahmens befindende Lederspannvorrichtung bezüglich ihrer Bremswirkung nachgestellt wird. Eine derartige Kachstellemöglichkeit bietet zudem auch den Vorteil einer Anpaßbarkeit an ver -hiedene Einsatzbedingungen und -zustände.By providing an adjustment device for the braking device that is accessible from the outside, the service life of such leather tensioning devices can be effectively increased. When wear occurs, the entire tensioning device no longer needs to be detached from the tensioning frame and dismantled to replace the braking device. Rather, it is sufficient if the leather tensioning device located on the guide member of the leather tensioning frame is adjusted in terms of its braking effect. Such an adjustment option also offers the advantage of being adaptable to different operating conditions and situations.

Nach einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung sind die Nachstelleinrichtung und die Bremseinrichtung in einem von außen zugänglichen separaten Abschnitt des Halters angeordnet. Hierdurch ist es ohne Demontage der Lederspannvorrichtung von ^em Lederspannrahmen und ohne demontierenden Eingriff in öi Einspanneinrichtung möglich, nicht nur die Nachstelleinrichtung von außen problemlos zu betätigen, sondern auch die Bremseinrichtung selbst bei Erreichen einer Verschleißgrenze auszuwechseln, bei der sich eine zuverlässige Bremsfunktion auch durch Nachstellen nicht mehr erreichen läßt.According to a preferred embodiment of the invention, the adjustment device and the braking device are arranged in a separate section of the holder that is accessible from the outside. This makes it possible, without dismantling the leather tensioning device from the leather tensioning frame and without dismantling the clamping device, not only to operate the adjustment device from the outside without any problems, but also to replace the braking device itself when a wear limit is reached at which a reliable braking function can no longer be achieved even by adjustment.

Vorzugsweise besteht die Nachstelleinrichtung für die Bremseinrichtung aus einem an einem der Führungsorgane des Lederspannrahmens angreifenden Verstellelement, bei dessen Verstellung das mit Spiel im Halter geführte Führungsorgan zu einem Bremsglied verlagerbar ist. Hierdurch lassen sich in einfacher und wirkungsvoller Weise ideale Bremsverhältnisse verwirklichen.Preferably, the adjustment device for the braking device consists of an adjustment element that engages one of the guide elements of the leather stretching frame, and when adjusted, the guide element, which is guided with play in the holder, can be moved to form a braking element. This makes it possible to achieve ideal braking conditions in a simple and effective manner.

Vorzugsweise weist das Verstellelement einen in den separaten Halteabschnitt einschraubbaren Schraubabschnitt und einen in diesem drehbar gelagerten Angriffsabschnitt mit einer profilierten Anlagefläche für das Führungsorgan auf, wobei die Stellung des Schraubabschnittes mittels einer Kontermutter sicherbar ist.Preferably, the adjusting element has a screw section that can be screwed into the separate holding section and an engagement section that is rotatably mounted therein and has a profiled contact surface for the guide member, wherein the position of the screw section can be secured by means of a lock nut.

Die Bremseinrichtung kann aus irgendeiner reibschlüssig wirkenden Anordnung bestehen, die im gebremsten Zustand die Stellung der Lederspannvorrichtung relativ zu dem Führungsorgan sicherstellt. Vorzugsweise weist die Bremseinrichtung ein in Lederspannrichtung wirksames Reibrichtgesperre auf. Hierdurch kann in vorteilhafter Weise beim Spannen von Leder die selbstsperrende Wirkung der Bremseinrichtung zur Sicherung der Bremsstellung ausgenutzt werden, ohne daß zusätzliche Elemente erforderlich sind.The braking device can consist of any friction-locking arrangement which, when braked, ensures the position of the leather tensioning device relative to the guide member. The braking device preferably has a friction-locking mechanism which acts in the direction of tensioning of the leather. This makes it possible to use the self-locking effect of the braking device to secure the braking position when tensioning leather, without the need for additional elements.

Als Bremsglied ist vorzugsweise ein bezüglich seiner Anlagestellung an dem zugeordneten FUhrungsorgan des Rahmens verstellbarer Bremshebel vorgesehen. Hierdurch wird auch eine Anpassbarkeit der Lederspannvorrichtung seitens der bremseinrichtungseitigen Verhältnisse erreicht, um verschiedenen Einsatzbedingungen und -zuständen sowie eine zusätzliche Verschleiß kompensierende Einstellung zu ermöglichen.The braking element is preferably a brake lever that is adjustable in terms of its position on the associated guide element of the frame. This also allows the leather tensioning device to be adapted to the conditions on the braking device side in order to accommodate different operating conditions and states, as well as to enable additional wear-compensating adjustment.

Der Bremshebel ist bevorzugt als Kniehebel im separaten Abschnitt des Halters lose mit einer entfernbaren Führung gelagert. Damit ic+! oc morjl-fc.h rlon Rromchohal colhc+· in olnfarher UJoj_ea nhnoThe brake lever is preferably mounted loosely as a knee lever in a separate section of the holder with a removable guide. This means that ic+! oc morjl-fc.h rlon Rromchohal colhc+· in olnfarher UJoj_ea nhno

Demontage der gesamten Lederspannvorrichtung ein- und auszubauen, da nur die leicht entfernbare Führung, vorzugsweise in Form einer verrastbaren Haltefeder, entfernt zu werden braucht. Diese einfache Austauschmöglichkeit für den Bremshebel bietet auch den Vorteil, daß ein Bremshebel problemlos eingebaut werden kann, der auf die Art und Form des Führungsorgans des Lederspannrahmens hinsichtlich der jeweiligen optimalen Reibpaarungen abgestimmt werden kann.Dismantling the entire leather tensioning device, since only the easily removable guide, preferably in the form of a locking retaining spring, needs to be removed. This simple replacement option for the brake lever also offers the advantage that a brake lever can be easily installed that can be matched to the type and shape of the guide element of the leather tensioning frame with regard to the respective optimal friction pairings.

Nach einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung greift an den Bremshebel eine Feder an, deren Kraftwirkung einstellbar ist. Auch dieses Merkmal trägt vorteilhaft zur Anpaßbarkeit an verschiedene Einsatzbedingungen und zur Förderung eier Standzeit der gesamten Lederspannvorrichtung bei.According to a further preferred embodiment of the invention, a spring whose force is adjustable is applied to the brake lever. This feature also contributes advantageously to the adaptability to different operating conditions and to the promotion of the service life of the entire leather tensioning device.

Die Feder ist vorzugsweise als geführte Druckfeder ausgebildet und von außen ohne Demontage der sonstigen Lederspannvorrichtung demontierbar. Damit wird in vorteilhafter Weise eine zuverlässige Funktion mit einer problemlosen isolierten Austauschbarkeit der Feder selbst verbunden.The spring is preferably designed as a guided compression spring and can be removed from the outside without dismantling the other leather tensioning devices. This advantageously combines reliable function with problem-free, isolated replaceability of the spring itself.

Bevorzugt greift die Druckfeder an ihrer vom Bremshebel abgewandten Seite an ein, in der Öffnungsstellung der Backen die Druckfeder entlastenden, am Halter gelagertes Kurbelglied an. Damit wird in günstiger Weise erreicht, daß die Druckwirkung der Druckfeder und damit verbunden die Beaufschlagung des Bremshebels in dessen Eingriffrichtung in der Öffnungsstellung der Backen verringert bzw. vollständig aufgehoben wird, so daß sich für das Auswechseln des Bremshebels unbelastete Aus- und Einbaubedingungen ergeben.Preferably, the compression spring engages the crank member mounted on the holder on its side facing away from the brake lever in the open position of the jaws, which relieves the compression spring. This has the advantageous effect that the pressure effect of the compression spring and the associated loading of the brake lever in its engagement direction is reduced or completely eliminated in the open position of the jaws, so that unstressed removal and installation conditions result for replacing the brake lever.

Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung ist über das Kurbelglied auch die Betätigung der beiden unmittelbar am Halter angelenkten und übQr sinsn erster. Gelenkhebel miteinander verbundenen BackenAccording to a preferred embodiment, the crank link also enables the two jaws, which are directly hinged to the holder and connected to one another via a first articulated lever, to be actuated.

mittels eines an das gemeinsame Gelenk zwischen dem ersten Gelenkhebel und der unteren Backe angreifenden zweiten Gelenkhebels vorgesehen. Dies bietet eine einfache und wirkungsvolle mechanische Kopplung der Federentlastungsbevjegung und der Backenspannbewegung, wobei noch der günstige Effekt hinzutritt, daß durch die Verwendung des Kurbelgliedes, das beim Schließen der Backen über seine Totstellung hinausgeführt wird, eine zuverlässige Beibehaltung des Eingriffszustandes der Lederspannvorrichtung gewährleistet wird. In diesem Zusammenhang ist weiterhin vorzugwtd.se vorgesehen, daß wenigstens eine Backe einen verstellbaren Endabschnitt aufweist, der entgegen der Ledereinführrichtung federnd gegen einen Anschlag vorgespannt ist und bevorzugt eine Lederhalteprofilierung aufweist.by means of a second articulated lever engaging the joint between the first articulated lever and the lower jaw. This offers a simple and effective mechanical coupling of the spring relief movement and the jaw clamping movement, with the additional beneficial effect that the use of the crank member, which is moved beyond its dead position when the jaws are closed, ensures that the engaged state of the leather clamping device is reliably maintained. In this context, it is also preferably provided that at least one jaw has an adjustable end section which is spring-loaded against a stop in the opposite direction to the leather insertion direction and preferably has a leather holding profile.

Nach einer weitere.i vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist an dem zweiten Gelenkhebel ein Handbetätigungshebel angeformt, um die Lederspannvorriehtung manuell aus ihrer Brenisstellung lösen zu können. Außerdem oder alternativ kann ferner vorgesehen sein, daß an dem Kurbelglied Ansätze für ein fernbetätigbares Öffnen und Schließen der Backen vorhanden sind.According to a further advantageous embodiment of the invention, a manual operating lever is formed on the second articulated lever in order to be able to manually release the leather tensioning device from its braking position. In addition or alternatively, it can also be provided that projections for remotely operating the jaws are present on the crank member.

Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung sind dem anschließenden Beschreibungsteil zu entnehmen, in dem ein Ausführungsbeispiel der Erfindung unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert wird. Es zeigen :Further details and advantages of the invention can be found in the following description, in which an embodiment of the invention is explained in more detail with reference to the accompanying drawings. They show:

Figur 1 eine Seitenansicht einer Lederspannvorriehtung imFigure 1 is a side view of a leather tensioning device in

geöffneten Zustand;
Figur 2 eine Seitenansicht der in Fig. 1 dargestelltenopen state;
Figure 2 is a side view of the device shown in Fig. 1

Lederspannvorriehtung im geschlossenen Zustand; Figur 3 einen vertikalen Längsschnitt durch die geöffneteLeather tensioning device in the closed state; Figure 3 a vertical longitudinal section through the opened

Lederspannvorriehtung; und Figur 4 eine Vorderansicht eines Bremshebels.Leather tensioning device; and Figure 4 is a front view of a brake lever.

Xn Figur 1 ist ein Ausführungsbeispiel einer Lederspannvorrichtung 10 gemäß der Erfindung dargestellt. Die Lederspannvorrichtung 10 besitzt einen Halter 11, in dem eine obere Führungseinrichtung 12 und eine untere Führungseinrichtung 13 für eine Verstellbewegung des Halters 11 an zugeordneten Führungsorganen 14 bzw. 15 eines nicht dargestellten Lederspannrahm-· .äs. Die Führungseinrichtungen 12 bzw. 13 sind durch Bohrungen in dem Halter 11 eingebracht, die für jede Führungseinrichtung 12 bzw . 13 miteinander fluchten. Der Schnitt in Fig. 3 veranschaulicht diese besonders deutlich. Die Führungsorgane 14 bzw. 15 bestehen im dargestellten Ausführungsbeispiel aus Stahlstangen, die in den zugeordneten Führungseinrichtungen 12 bzw. 13 mit relativ großem Bewegungsspiel (bis zu 2 mm) geführt sind.Figure 1 shows an embodiment of a leather tensioning device 10 according to the invention. The leather tensioning device 10 has a holder 11 in which an upper guide device 12 and a lower guide device 13 for an adjustment movement of the holder 11 on associated guide elements 14 and 15 of a leather tensioning frame (not shown). The guide devices 12 and 13 are inserted through holes in the holder 11, which are aligned with each other for each guide device 12 and 13. The section in Figure 3 illustrates this particularly clearly. The guide elements 14 and 15 consist of steel rods in the embodiment shown, which are guided in the associated guide devices 12 and 13 with a relatively large amount of play (up to 2 mm).

Die Lederspannvorrichtung 10 besitzt ferner eine Einspanneinrichtung 16, die aus einer oberen Backe 17 und einer unteren Backe besteht, die für den Eingriff im Randbereich eines nicht dargestellten Leders vorgesehen sind. Die obere Backe 17 ist an dem Halter 11 über ein Schwenkgelenk 19 angelenkt und besitzt in der Seitenansicht von Fig. 1 eine etwa trapezartige Form. Die obere Backe 17 mürdet an ihrem nicht angelenkten Ende in einer sich quer zur Zeichenebene in Fig. 1 erstreckende Haltefläche 20, die ein einzuspannendes Leder von oben im Randbereich ergreift.The leather clamping device 10 also has a clamping device 16, which consists of an upper jaw 17 and a lower jaw, which are intended for engagement in the edge area of a leather (not shown). The upper jaw 17 is hinged to the holder 11 via a swivel joint 19 and has an approximately trapezoidal shape in the side view of Fig. 1. The upper jaw 17 ends at its non-hinged end in a holding surface 20 extending transversely to the plane of the drawing in Fig. 1, which grips a leather to be clamped from above in the edge area.

Die untere Backe 18 ist über ein Schwenkgelenk 21, das von der oberen Backe überspannt wird, an dem Halter 11 angelenkt. Die untere Backe 18 setzt sich mit einem abgekröpften Abschnitt 22 hinter dem Schwenkgelenk 21 bis zu einem Doppelgelenk 23 fort, indem ein erster Gelenkhebel 24 und ein zweiter Gelenkhebel 25 drehbar befestigt sind. Der eiste Gelenkhebel 24 ist an seinem anderen Ende über ein Schwenkgelenk 26 mit der oberen Backe 17 verbunden. Der zweite Gelenkhebel 25 weist schräg zur Unterseite des Halters 11 und ist über ein Schwenkgelenk 27 drehbar an einem Kurbelteil 28 befestigt, das seinerseits über ein SchwenkgelenkThe lower jaw 18 is articulated to the holder 11 via a swivel joint 21, which is spanned by the upper jaw. The lower jaw 18 continues with a bent section 22 behind the swivel joint 21 up to a double joint 23, in which a first articulated lever 24 and a second articulated lever 25 are rotatably attached. The first articulated lever 24 is connected at its other end to the upper jaw 17 via a swivel joint 26. The second articulated lever 25 points obliquely to the underside of the holder 11 and is rotatably attached via a swivel joint 27 to a crank part 28, which in turn is connected via a swivel joint

29 an dem Halter 11 montiert ist. An dem Kurbelglied 28 ist weiterhin eine Anformung 30 gebildet, die einen senkrecht zur Zeichenebene vorstehenden zapfenförmigen Ansatz 31 aufweist. Der zapfenförmige Ansatz 31 ist für ein nicht dargestelltes Betätigungsglied für ein fernbetätigbares Öffnen und Schließen der Backen 17 und 18 vorgesehen.29 is mounted on the holder 11. A molding 30 is also formed on the crank member 28, which has a pin-shaped projection 31 that protrudes perpendicular to the plane of the drawing. The pin-shaped projection 31 is provided for an actuating element (not shown) for remotely actuating the opening and closing of the jaws 17 and 18.

Die Anformung 30 an dem Kurbelglied 18 erstreckt sich von dem Schwenkgelenk 27 gabelförmig nach außen, so daß auch auf der gegenüberliegenden Seite, die nicht in Fig. 1 dargestellt ist, ein zapfenförmiger Ansatz 31 gebildet ist. Auch der zweite Gelenkhebel 25 ist auf der gegenüberliegenden Seite noch einmal vorgesehen, wobei die jeweiligen Schwenkgelenke 23 und 27 einen durchlaufenden gemeinsamen Gelenkbolzen aufweisen. An dem in Fig. 1 dargestellton zweiten Gelenkhebel 25 ist ein Handbetätigungshebel 32 angeformt, der sich zu dem zweiten Gelenkhebel 25 etwa unter einem Winkel von 45" erstreckt und an seinem oberen Ende eine sich quer zu der Bildebene erstreckende Anformung 33 aufweist, die auch von unten zum Lösen des Backeneingriffs ergreifbar ist.The formation 30 on the crank link 18 extends outward from the swivel joint 27 in a fork shape, so that a pin-shaped projection 31 is also formed on the opposite side, which is not shown in Fig. 1. The second articulated lever 25 is also provided again on the opposite side, with the respective swivel joints 23 and 27 having a continuous common hinge pin. A manual operating lever 32 is formed on the second articulated lever 25 shown in Fig. 1, which extends to the second articulated lever 25 at an angle of approximately 45" and has at its upper end a formation 33 extending transversely to the plane of the image, which can also be grasped from below to release the jaw engagement.

Die untere Backe 18 besitzt einen Endabschnitt 34, der über ein Schwenkgelenk 35 angelenkt ist und ein Halteprofil 36 aufweist. An dem Endabschnitt 34 ist seitlich ein Ansatz 37 angeformt, c".».r mittels einer nicht dargestellten, im Schwenkgelenk 35 gelagerten Drehfeder gegen einen Ansatz 38 der unteren Backe 18 vorgespannt ist. Der Endabschnitt 34 läßt sich somit gegen die herrschende Federkraft zur Erleichterung des Einführens eines Lederrandes und zur Herstellung einer geeigneten Eingriffsstellung mit der oberen Backe 17 nach innen verschwenken.The lower jaw 18 has an end section 34 which is articulated via a swivel joint 35 and has a holding profile 36. A projection 37 is formed on the side of the end section 34, which is pre-tensioned against a projection 38 of the lower jaw 18 by means of a torsion spring (not shown) mounted in the swivel joint 35. The end section 34 can thus be pivoted inwards against the prevailing spring force to facilitate the insertion of a leather edge and to produce a suitable engagement position with the upper jaw 17.

An seinem rückseitigen Ende, auf der linken Seite in Fig. 1, besitzt der Halter ix einen separaten Abschnitt 39, der ebenso wie der Halter 11 rahmenförmig ausgebildet und somit von derAt its rear end, on the left side in Fig. 1, the holder ix has a separate section 39, which, like the holder 11, is frame-shaped and thus

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Seite zugänglich ist. In dem oberen Teil des separaten Abschnitts
39 ist eine Nachstelleinrichtung 40 für eine im Innern des 1 separaten Abschnitts 39 angeordnete Bremseinrichtung 41 vorgesehen. Die Nachstelleinrichtung 40 besteht aus einem in den ti separaten Halteabschnitt 39 einschraubbaren Schraubabschnitt 42, | der mit einem Innenprofil 43 für den Eingriff eines Imbusschlüs- 1 sels versehen ist und der in seiner Einschraubstellung durch eine
Kontermutter 44 gesichert werden kann. In dem Schraubabschnitt 42 % ist drehbar ein Angriffsabschnitt 45 gelagert, der eine profi- | lierte Anlagefläche 46 für einen profilentsprechenden Angriff an | dem oberen Führungsorgan 14 des nicht dargestellten Lederspann- 3 rahmens besitzt. Durch Verstellung des Schraubabschnitts 42 in &eegr; dem in dem Halterabschnitt 39 vorgesehenen Feingewinde läßt sichpage is accessible. In the upper part of the separate section
39, an adjusting device 40 is provided for a braking device 41 arranged inside the separate section 39. The adjusting device 40 consists of a screw section 42 which can be screwed into the separate holding section 39, | which is provided with an inner profile 43 for the engagement of an Allen key and which is held in its screwed-in position by a
Lock nut 44 can be secured. In the screw section 42 %, an engagement section 45 is rotatably mounted, which has a profiled contact surface 46 for a profile-corresponding engagement on the upper guide member 14 of the leather tensioning frame (not shown). By adjusting the screw section 42 in the fine thread provided in the holder section 39 , the

das obere Führungsorgan 14 in Richtung auf die Bremseinrichtung 5the upper guide member 14 in the direction of the braking device 5

t·· 41 beaufschlagen.t·· 41 apply.

Die Bremseinrichtung 41 weist einen Bremshebel 47 auf, der inThe braking device 41 has a brake lever 47 which is

Fig. 4 isoliert in Draufsicht dargestellt ist. Der Bremshebel 47 &eegr;Fig. 4 is shown in isolated plan view. The brake lever 47 &eegr;

besitzt einen unteren abgerundeten Lagerabschnitt 48, der lose in .|has a lower rounded bearing section 48 which is loosely mounted in .|

einem rinnenförmigen Lagerabschnitt 49 des separaten Halteab- |a channel-shaped bearing section 49 of the separate holding section |

Schnitts 39 quer zu den Führungsorganen 14 bzw. 15 gelagert ist. |Section 39 is mounted transversely to the guide elements 14 and 15. |

Seitlich wird der Bremshebel 47 gegen ein Heraustreten aus dem |The brake lever 47 is secured laterally to prevent it from coming out of the |

Lagerabschnitt 49 durch eine entfernbare Haltefeder 50 geführt. IBearing section 49 guided by a removable retaining spring 50. I

Der Bremshebel 47 ist in seiner oberen Hälfte verstärkt ausge- &idiagr;The brake lever 47 is reinforced in its upper half.

führt, um in einer Bohrung 51 einen Lagerbolzen 52 aufzunehmen, Jto accommodate a bearing pin 52 in a bore 51, J

welcher sich in einer senkrecht zu der Bohrung 51 verlaufenden §jwhich extends in a direction perpendicular to the bore 51 §j

Bohrung 53 erweitert, um einen Anschlag für eine Druckfeder 54 1Bore 53 enlarged to accommodate a stop for a compression spring 54 1

&idigr; und eine den Bolzen 52 durchtretende Federführung 55 aufzunehmen,&idigr; and a spring guide 55 passing through the bolt 52,

die mittels einer Schraube 56 befestigt ist. Wie aus den Figuren
2 und 3 ersichtlich, ist das andere Ende der Federführung 55 über
ein Schwenkgelenk 57 an dem Kurbelglied 28 drehbar angelenkt und
ändert somit seine Stellung bezüglich des Bremshebels 47,
abhängig von der Bewegung des Kurbelgliedes 28. Gleichzeitigwhich is secured by means of a screw 56. As can be seen from the figures
2 and 3, the other end of the spring guide 55 is
a swivel joint 57 is pivotally connected to the crank member 28 and
thus changes its position with respect to the brake lever 47,
depending on the movement of the crank link 28. At the same time

ermöglicht diese Anlonkung der Federführung 55 und ihr Endanschlag am Bremshebel 47 beim Öffnen der Backen vorteilhaft auch ein Lösen des Bremshebels 47, aus seiner Eingriffsstellung. In Fig. 2 ist auch zu sehen, daß die Federführung 55 im geschlossenen Zustand der Backen 17, 18 den Bolzen 52 weiter durchtritt als in Fig. 1, wodurch in dieser Backenschließstellung auf den Bremshebel 47 eine größere Druckkraft ausgeübt wird. In der Wandung des separaten Abschnitts 39 des Halters 11 sind, wie aus Fig. 3 zu entnehmen ist, Durchtrittsöffnungen 61 und 62 gebildet, wobei die Größe der Öffnung 62 so bemessen ist, daß die Feder 54 in beiden Schwenkstellungen unbeeinträchtigt hindurchzutreten vermag. Durch Öffnung 61 an der Außenseite des Halters 11 ist eine Einstellung und Demontierung der Feder möglich.This connection of the spring guide 55 and its end stop on the brake lever 47 when the jaws are opened also advantageously enables the brake lever 47 to be released from its engaged position. In Fig. 2 it can also be seen that the spring guide 55 penetrates the bolt 52 further when the jaws 17, 18 are closed than in Fig. 1, whereby a greater pressure force is exerted on the brake lever 47 in this jaw closed position. In the wall of the separate section 39 of the holder 11, as can be seen from Fig. 3, passage openings 61 and 62 are formed, the size of the opening 62 being such that the spring 54 can pass through unhindered in both pivot positions. The spring can be adjusted and dismantled through opening 61 on the outside of the holder 11.

Der Bremshebel 47 besitzt an seiner Oberseite in einen abgerundeten kuppenförmigen Angriffsbereich 58, in welchem eine Auflaßprofil des Führungsorgans 14 abgestimmte Profilausnehmung 59 gebildet ist.The brake lever 47 has on its upper side a rounded, dome-shaped engagement area 58 in which a profile recess 59 is formed that is coordinated with the release profile of the guide member 14.

Um die Lederspannvorrichtung 10 aus ihrer in Fig. 1 dargestellten Backenöffnungsstellung in die Backenschließstellung von Fig. 2 zu bringen, kann entweder manuell über den Handbetätigungshebel 32 oder fernbetätigt über den zapfenförmigen Ansatz 31 ein Verschwenken des Doppelgelenks 23 um das Schwenkgelenk 21 erfolgen, wobei die Verschwenkung des Doppelgelenks 23 über den zweiten Gelenkhebel 25 an die Bewegung des Kurbelglieds 28 derart gekoppelt ist, daß der Gelenkpunkt 27 in der Backenschließstellung über die Ebene hinaus bewegt worden ist, die durch die Achsen der Gelenke 23 und 29 gebildet ist. Der zweite Gelenkhebel 25 und das Kurbelglied 28 sind dann über ihre Totlage hinweg verschwenkt und gewährleisten in dieser Stellung einen sichexen Haiteeingriff der Backen 17 und 18, wobei, wie aus Fig. 3 zu entnehmen ist, der Endabschnitt 34 eine kabelförmige AusbildungIn order to bring the leather tensioning device 10 from its jaw opening position shown in Fig. 1 into the jaw closing position of Fig. 2, the double joint 23 can be pivoted about the pivot joint 21 either manually via the manual operating lever 32 or remotely via the pin-shaped projection 31, the pivoting of the double joint 23 being coupled to the movement of the crank member 28 via the second articulated lever 25 in such a way that the pivot point 27 in the jaw closing position has been moved beyond the plane formed by the axes of the joints 23 and 29. The second articulated lever 25 and the crank member 28 are then pivoted beyond their dead position and ensure a secure holding engagement of the jaws 17 and 18 in this position, whereby, as can be seen from Fig. 3, the end section 34 has a cable-shaped design.

mit einer Eintrittsausnehmung 60 für das obere Führungsorgan 14 besitzt.with an entry recess 60 for the upper guide member 14.

Tritt nun nach längerem Gebrauch der Lederspannvorrichtung 10 nicht mehr die benötigte Bremswirkung seitens der Bremseinrichtung 41 auf, läßt sich problemlos durch Betätigen der Nachstelleinrichtung 40 eine Neueinstellung der Eingriffsverhältnisse für den Bremshebel 47 erreichen. Wenn die Nachstellmöglichkeit nicht mehr gegeben ist, kann der Bremshebel 47 nach Lösen der Haltefeder 50 und Entfernen der Schraube 56 nebst zugehöriger Federführung 55 ohne weiteres aus der sich nach wie vor in dem Lederepannrahmen befindlichen Lederspannvorrichtung ausgebaut und durch einen neuen Bremshebel 47 ersetzt werden. Dabei ist es über die Schraube 56 auch möglich, die Eingriffsverhältnisse des Bremshebels bezüglich des oberen Führungsorgans 14 funktionsgerecht einzustellen.If, after prolonged use of the leather tensioning device 10, the required braking effect is no longer achieved by the braking device 41, the engagement conditions for the brake lever 47 can be easily readjusted by operating the adjustment device 40. If the adjustment is no longer possible, the brake lever 47 can be easily removed from the leather tensioning device, which is still located in the leather tensioning frame, after loosening the retaining spring 50 and removing the screw 56 and the associated spring guide 55, and replaced with a new brake lever 47. It is also possible to adjust the engagement conditions of the brake lever in relation to the upper guide element 14 in a functional manner using the screw 56.

Der Halter 10 besteht vorzugsweise aus einem Metalldruckguß, während die Gelenke mit Stahlbolzen gebildet sind.The holder 10 is preferably made of die-cast metal, while the joints are formed with steel bolts.

Claims

PROTECTION CLAIMS

1. Leather tensioning device for leather tensioning frames, consisting of a holder (11) with at least one guide device (12, 13) for an adjustment movement of the holder (11) on an associated guide member (14, 15) of the frame, a clamping device (16) with jaws (17, 18, 34) for the leather edge area, and a braking device (41) acting on the guide member (14) of the frame, characterized in that an externally accessible adjustment device (40) is provided for the braking device (41).

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2. Device according to claim 1, characterized in that the adjusting device (40) and the braking device (41) are arranged in a separate section (39) of the holder (11) accessible from the outside.

3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the adjusting device (40) has an adjusting element (42, 45) for engagement with at least one guide member (14, 15), during the adjustment of which the guide member mounted with play in the holder (119) can be displaced to a braking member (47).

4. Device according to claim 3, characterized in that the adjusting element has a screw section (42) that can be screwed into the separate holder section (39) and an engagement section (45) that is rotatably mounted therein and has a profiled contact surface (46) for the guide member (14), the adjustment being secured by a lock nut (44).

5. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the braking device (41) has a friction locking mechanism which acts in the direction of tensioning of the leather.

6. Device according to claim 5, characterized in that the braking device (41) has a brake lever (47;) adjustable with respect to a contact position as a braking element.

7. Device according to claim 6,
characterized,

that the brake lever (47) is loosely mounted (49) as a knee lever in the separate section (39) of the holder (11) with a removable guide (50).

8. Device according to claim 6 or 7,
characterized,

that a spring (54) acts on the brake lever (47), the force of which is adjustable.

9. Device according to claim 8,
characterized,

that the spring is designed as a guided (55) compression spring (54) and can be replaced from the outside without dismantling the other tensioning device (10).

10. Device according to claim 8 or 9,
characterized,

that the spring (54) at its end facing away from the brake lever (47) engages a crank member (28) mounted on the holder (11) which relieves the spring (54) in the open position of the jaws (17, 18, 34).

11. Device according to claim 10,
characterized,

that the crank member (28) provides for the actuation of the two jaws (17, 18) which are directly hinged to the holder (11) (19, 21) and connected to one another via a first articulated lever (24) by means of a second articulated lever (25) which engages the common joint (23) between the first articulated lever (24) and the lower jaw (18) -

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12. Device according to one of the preceding claims, characterized in that at least one jaw (18) has an adjustable end section (34) which is resiliently preloaded against a stop (38) against the direction of insertion of the wire.

13. Device according to claim 11, characterized in that a manual operating lever (32, 33) is formed on the second articulated lever (25).

14. Device according to claim 10 or 11, characterized in that projections (31) for remotely operable opening and closing of the jaws (17, 18, 34) are provided on the crank member (28).