DE8803118U1

DE8803118U1 - Axialgleitlager aus Schichtwerkstoff

Info

Publication number: DE8803118U1
Application number: DE8803118U
Authority: DE
Original assignee: Glyco Metall Werke Glyco BV and Co KG
Current assignee: Glyco Metall Werke Glyco BV and Co KG
Priority date: 1988-03-08
Filing date: 1988-03-08
Publication date: 1988-04-21

Description

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Beschreibung

Oie Neuerung betrifft Axialgleitlager aus Schichtwerkstoff mit Trägerschicht und Gleitschicht, an welchem mindestens eine im wesentlichen rechitwinkl ig zur Gleitfläche gebogene Maltenase einstückig ausgebildet ist.

Zur Arretierung von Axialgleitlagern, insbesondere in automatischer? Getrieben* werden Hdltpnasen benutzt, die am Innendurchmesser, am Außendurchmesser oder auch innerhalb der Lauffläche angeordnet sein können. Durch den hohen Umformgrad und die beim Formen der Haltenasen aufzuwendenden, erheblichen Biegekräfte kommt es zu einer Schädigung des Gleitlagerwerkstoffes mit Rißbildung oder sogar Materialabtrennungen. Löst sich ein solcher Werkstoffpartikel während des Betriebes, wird die Funktion des gesamten Aggregates gefährdet. Deshalb können Haltenasen an Axialgleitlagern mit bestimmten Dimensionen oder Werkstoffkombinationen nicht hergestellt werden.

Es ist daher Aufgabe der Neuerung, an Haltenasen von Axialgleitlagern geeignete Maßnahmen zu treffen, um beim Formen der Haltenase, insbesondere beim Umbiegen, Materialschädigungen in der Gleitschicht zu vermeiden. Vor allem soll die Möglichkeit ausgeschlossen werden, daß sich an der Biegestelle der Haltenase Materialteilchen der Gleitschicht während des Betriebes eines Aggregats ablösen können.

Diese Aufgabe wird gemäß der Neuerung dadurch gelöst, daß an der Haltenase, und zwar zumindest im Bereich über den Nasengrund bildenden Biegung mindestens Teile der Gleitschicht entfernt sind.

Es hat sich überraschend gezeigt, daß ein Ablösen von Gleitschichtteiichen beim Umbiegen der Haltenase bereits dann verhindert wird, wenn ein Teil der Gleitschicht im Bereich des Nasengrundes entfernt ist. Die Gleitschicht muß mindestens bis zu einem Viertel ihrer Dicke entfernt sein. Die schützende überdeckung der meist aus Stahl bestehenden | Trägerschicht bleibt damit auch im Bereich der Haltenase J erhalten. Gemäß einer besonderen Ausführungsform kann auch die gesamte Gleitschicht im Bereich des Nasengrundes entfernt ■' sein.

Wie groß die Fläche im Bereich des Nasengrundes zu wählen ist, in der die Gleitschicht abgetragen werden muß, richtet sich nach den Abmessungen der Haltenase. Die Breite der Freilegung muß dem Außenradius der Biegung entsprechen.

Anstatt nur im Bereich des Nasengrundes die Gleitschicht

zu entfernen, kann auch die Gleitschicht teilweise (d.h. = mindestens bis zu einem Viertel ihrer Dicke) ->der vollständig an der gesamten mit der Gleitschicht belegten Fläche der f Haltenase entfernt sein.

Dies kann beispielsweise mit einem Schaftfräser durchgeführt werden.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform kann im Bereich des 1 Nasengrundes oder über die gesamte mit der Gleitschicht « bedeckte Fläche der Haltenase nicht nur die Gleitschicht sondern zusätzlich auch ein Teil der Trägerschicht entfernt sein. Vorzugsweise kann die Trägerschicht bis zu einer Tiefe von 50%, vorzugsweise 30%, ihrer Dicke abgetragen sein.

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Li allen Fällen ist es wichtig, daß die Gleitschicht und/oder Trägerschicht in Richtung auf das Gleitteil zu bis zu einem Bereich hinein entfernt ist, der an der Biegung der Haltenase nicht beteiligt ist. In keinem Fäll darf die Gleitschicht dort, wo ihre vollständige Dicke beibehalten wird, durch die Biegung der Haltenasen beansprucht sein.

Nachfolgend werden beispielhafte Ausführungsformen der Erfindung anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 ein ringförmiges Axialgleitlager mit zwei am Außenumfang angeordneten Haltenasen

in Draufsicht auf die Gleitfläche; Fig. 2 ein ringförmiges Axialgleitlager mit am Innenumfang angeordneten Haltenasen in Draufsicht auf die Gleitfläche; Fig. 3 einen Ausschnitt aus einer Platine für

ein ringförmiges Axialgleitlager mit zur Bildung einer Haltenase um 90° umzubiegender Lasche in einer Ausführungsform; Fig. 4 eine zweite Ausführungsform der Erfindung in entsprechender Darstellungsweise wie

Fig. 3;

Fig. 5a, b, c jeweils einen Schnitt längs der Linie A-A in Figur 1 entsprechend drei verschiedener Ausführungsformen; Fig. 6 ein Schnitt längs der Linie B-B in Figur

Bei den in Figur 1 gezeigten ringförmigen Axialgleitlagern 10 sind am äußeren Umfang zwei sich diametral gegenüberliegende Haltenasen 11 vorgesehen, die zunächst an der Platine aus Schichtwerkstoff in der Ebene des ringförmigen Gleitteils bzw. der Anlaufscheibe 12 liegen. Aus diesen ursprünglich in der Ebene der Anlaufscheibe 12 liegenden Laschen werden

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ff durch Uinbiöa-n um die Biegungsachse 13 naGh der Trager*·

Schichtseite hin um 90° Haltenasen gebildet. Im Beispiel der Figur 2 hat ein ringförmiges Axialgleitlager

^r< 10 am Innenumfang seiner Anlaufscheibe 12 2wei sich diametral

gegenüberliegende Haltenas'en 11, die ebenfalls durch Umbiegen

von zunächst in der Ebene der Anlaufscheibe 12 liegenden

Laschen gebildet worden sind.

wie aie figuren &igr; una e. zeigen, ist aie tnenscnicnt ms zur Linie 19 entfernt. Die Linie 19 kann eine Gerade sein oder wie im dargestellten Beispiel gebogen sein. Dies richtet sich nach dem Werkzeug, mit dem die Bearbeitung der Lasche vorgenommen wird. Die Linie 19 muß in jedem Fall in einem Bereich verlaufen, der durch das Umbiegen der Haltenase nicht me'nr erfaßt wird.

Wie in den Figuren 3 und 4 gezeigt, sind bei der Herstellung einer Platine für ein Axialgleitlager 10 zunächst in der Ebene der Anlaufscheibe 12 liegende Laschen 15 anzuformen, die eine Länge 1 und eine Breite b aufweisen. Vor dem Umbiegen der Lasche 15 wird die Gleitschicht 17 teilweise oder vollständig über die gesamte Länge 1 und Breite b (Figur 3) oder nur in einem durch die Linien 18 und 19 begrenzten Flächenabschnitt 20 mit der Breite B im Bereich der Biegungsachse 13 entfernt, was spanabhebend durchgeführt werden kann. Wie aus den Figuren 3 und 4 zu entnehmen ist, verläuft die Linie 19, dis zu der die Gleitschicht entfernt ist, in einem Bereich, der von der nachfolgenden Umbiegung der Lasche 15 nicht mehr erfaßt wird.

In den Figuren 5a, b und c ist ein Schnitt längs der Hv* A-A in Figur 1 für drei verschiedene Ausführungsorgan dargestellt.

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In der Figur 5a ist lediglich ein Teil der Gleitschicht 17 abgetragen, so daß die Nase 11 noch mit dieser Gleitschicht 17 bedeckt ist.

In der Figur 5b ist die Gleitschicht 17 bis zur Trägerschicht 16 abgetragen und in der Figur 5c ist ein Ausführungsbeispiel gezeigt, in dem zusätzlich noch ein Teil der Trägerschicht bis zur Linie 21 entfernt ist. In allen Fällen verläuft die Linie 19 in einem Bereich, der von der Biegung 14 nicht mehr erfaßt wird.

In der Figur 6 ist ein Schnitt längs der Linie B-B in Figur 4 gezeigt. Hier ist lediglich im Bereich der Biegung 14 die Gleitschicht 17 vollständig entfernt.

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Bezugszeichenl is te

10	Axialgleitlager
11	Haltenase
12	Anlaufscheibe
13	Biegungsachse
14	Biegung
15	Lasche
16	Trägerschicht
17	Gleitschicht
18	Linie
19	Linie
20	Flächenabschnitt
21	Linie

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Claims

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PATENTANWALT DIPL.-PHYS. HEINRICH SEIDS

6200 Wiesbaden 1 · Bierstadter Höhe 15 · Postfach 5105 · Telefon (06121) 562022 Postgiro-Konto Frankfort/Main ISlO 08-602 ■ Bank: Deutsche Bank 306 571 · Nass. Sparkasse 120 040 995

Wiesbaden, 07. März 1988 G 635 VNR: 107565 M/ha

Glyco-Metall-Werke
Daelen & Leos GmbH
Stielstraße 11
6200 Wiesbaden, DE

Axialgleitlager aus Schichtwerkstoff

Schutzansprüche

1) Axialgleitlager aus Schichtwerkstoff mit Trägerschicht und Gleitschicht, an welchem mindestens eine im wesentlichen "achtwinklig zur Gleitfläche gebogene Haltenase einstückig ausgebildet ist,
dadurch gekennzeichnet, daß

an der Haltenase (11), und zwar zumindest itn Bereich der den Nasengrund bildenden Biegung (14), mindestens j Teile der Gleitschicht (17) entfernt sind.

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2) Axialgleitlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an der Haltenase (11) über die gesamte Fläche der &igr; Haltenase (11) mindestens Teile der Gleitschicht (17) entfernt sind.
3) Axialgleitlager nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß an der Haltenase (11) alle Teile der Gleitschicht (17) bis zur Trägerschicht (16) entfernt sind.
4) Axialgleitlager nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß auch Teile der Trägerschicht (15) bis zu einer Tiefe von ca. 50% ihrer Gesamtdicke entfernt sind.
5) Axialgleitlager nach Anspruch H, dadurch gekennzeichnet,

daß auch Teile der Trägerschicht (16) bis zu einer Tiefe von ca. 30% ihrer Gesamtdicke entfernt sind.