DE8800180U1 - Mechanische Rücklauffederbremse - Google Patents

Mechanische Rücklauffederbremse

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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D59/00—Self-acting brakes, e.g. coming into operation at a predetermined speed
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C1/00—Chairs adapted for special purposes
    • A47C1/02—Reclining or easy chairs
    • A47C1/022—Reclining or easy chairs having independently-adjustable supporting parts
    • A47C1/024—Reclining or easy chairs having independently-adjustable supporting parts the parts, being the back-rest, or the back-rest and seat unit, having adjustable and lockable inclination
    • A47C1/027—Reclining or easy chairs having independently-adjustable supporting parts the parts, being the back-rest, or the back-rest and seat unit, having adjustable and lockable inclination by means of clamps or friction locking members
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D49/00—Brakes with a braking member co-operating with the periphery of a drum, wheel-rim, or the like
    • F16D49/02—Brakes with a braking member co-operating with the periphery of a drum, wheel-rim, or the like shaped as a helical band or coil with more than one turn, with or without intensification of the braking force by the tension of the band or contracting member

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Description

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Hans Wolfgang Mendel Keiper Str. 2
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Beschreibung
Mechanische Rücklauffederbremse
Die Erfindung bezieht sich auf eine raech. Rücklauf feder bremse für langsam laufende Motore,Antriebseinheiten,Getriebe oder dergleichen,welche vornemlich in einer Richtung gedreht oder bewegt werden sollen,und ein Rücklauf (entgegen der vorgegebenen Richtung) vermieden oder nur unter besonderen Bedingungen erwünscht ist.
Bremsgeräte und Rücklaufsperren werden in Vielzahl seit Jahren gebaut und Verwendet.
Sie verrichten ihre Aufgabe individuell oder automatisch,auf elekt.,hydraulischen oder meeh.Betatigung.wie z.B.über Sägezahnrasterungen mit Sperrklinken und dergleichen mehr.(Federwerke,Winden,Aufzüge)
Nachteilhaft wirkt sich oft die aufwendige Konstruktion,den damit verbundenen Raumbedarf,sowie erhebliche Herstellungs-und Wartungskosten aus.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde,die genannten Nachteile bei einer Rücklaufbremse eingangs aufgeführter Bauart zu Beseitigen,und auf einfache Art und Weise eine Rücklaufbremse zu schaffen,die sichere und wirtschaftliche Voraussetzungen auf kleinstem Raum ermöglicht.
Erreicht ist dieses Ziel dadurch,daß eine Schlingfeder auf eine meist vorhandene Achse mit ihrem Innendurchmesser unter angemessener Vorspannung aufgesteckt und an einem Federarm fixiert wird.
Bei einer Drehbewegung in Drallrichtung der Schlingfeder schlingt disse Feder sich selbsttätig um die Achse,je nach Windungsanzahl bis zum entgültigen Blockieren -,der bei verringerter Windungsanzahl,entsprechendem Querschnitt und Vorspannung bis zu einem erprobten oder berechnetem Drehmoment.
In der Zeichnung· sind vier Anwendungsmöglichkeiten mit folgenden Teilen im Querschnitt dargestellt.
Schiingenfeder (1),Achse (2),Fixierpunkt (3),Anschlag (4), manuellem Auslöseteil (5),Schwer-oder Fliehkraftgewicht (6).
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Wolfgang MenfeeH1,,: '"::": Keiper Str. 2
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Darstellung der Baugruppe "A"
Dio Schlingfeder (1) ist unter Vorspannung auf der Achse (2) aufgesteckt und mit einem Federarm am Fixierpunkt (3) befestigt. Bei einer Drehbewegung der Achse (2) in Pfeilrichtung wirken bei meheren Windungen die Schlingen zunehmend blokierend. Entgegengesetztes Drehen der Achse (2) bewirkt ein selbstätiges lösen.(Entspannen der Schlingfeder)
Es ist im Grunde unwesentlich ob sich die Schlingfeder (1) mit Fixierpunkt (3) um eine ruhende Achse (2) dreht oder,wie dargestellt Feder (1) und Fixierpunkt (3) ruht und die Achse (2) gedreht wird.
Ausschlaggebend ist eine Drehbewegung bei Fixierung eines Federarmes und die Vorspannung in Verbindung mit der Anzahl der Windungen der Schiir.gf eder.
Darstellung der Baugruppe "B"
Eine gezielte begrenzte Bremswirkung wird durch das Anschlagen des zweiten Federarmes erreicht.Da dieser Anschlag (4) variabel ausgelegt werden kann,wird dem Zuziehen der Schlingfeder (1) auf der Achse (2) entgegengewirkt und daisiJt ein begrenztes Drehmoment ermög1icht.(Rutschen)
Darstellung der Baugruppen "C" und "D"
Diese Darstellung zeigen die Schlingfeder (1) im leicht entspannten Zustand(mit Spielraum) auf der Achse (2). Durch auftretende Kräfte wie mech. Betätigung (5) oder infolge von Flieh-oder Schwerkraft (6) kann die Schlingfeder (1) gespannt und dann von der drehenden Achse (2) mitgenommen zum Einsatz gebracht werden.
Eine Erfindungsgemaoe Anwendung der Schlingfederbremse,die oft nur aus zwei zusätzlichen Teilen (Schlingfeder und Anschlag) besteht bringt wesentliche Vorteile im Bezug auf Raumbedarf und Produkt i onskosten.
Zusätzlich ergeben sich geringere Reparatur und Wartungskosten.
Die Rücklauffederbremse findet z.B. ihre Einsatzmöglichkeit bei stufenlosen Verstelleinheiten.wie bei Polstermöbeln .im Automobilbereich (z.B. Lehnen-und Sitzverstellern) oder dergleichen mehr.
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Claims (5)

» at · &igr; &igr; t · ■ · Hans Wolfgang Mendel Keiper Str. 5630 Remscheid Deutsches Patentamt 7. 1. 1988 Zweibriickenstraße 12 München 2 Mechanische Rücklauffederbremse Schutzanspruche
1. Mechanische Rücklauffederbremse für langsam drehende Getriebe,Antriebseinheiten,Motore oder dergleichen, dadurch gekennze i chnet,
daß die wesentlichen Konstruktionsmerkmale der mech. Rücklauffederbremse aus einer Schlingfeder (1) aus elastischem Material.einer runden Achse (2),einem Anschlag oder Fixierpunkt (3),alternativ oder zusätzlichem zweiten Anschlag (4),oder unter Verwendung manueller Auslösung (5) sowie unter Einsatz von Schwer- oder Fliehkraft (6) bestehen kann.
2. Mechanische Rücklauffederbremse nach Anspruch
dadurch ge.kennze i chnet, daß die Bremswirkung automatisch mittels Schlingfeder (1). Achse (2),und Fixierpunkt (3) erzielt wird.
3. Mechanische Rücklauffederbremse nach Anspruch 1 und
dadurch gekennzeichnet, daß die Bremswirkung durch zusätzlichen Anschlag (4) reguliert werden kann.
4. Mechanische Rücklauffederbremse nach Anspruch
dadurch gekennzeichnet, daß die Bremswirkung unter Einsatz manueller Auslösung (5) erzielt wird.
5. Mechanische Rücklauffederbremse nach Anspruch
dadurch gekennzeichnet, daß die Bremswirkung unter Anwendung von Schwer-oder Fliehkraft
(6) erzielt wird.
DE8800180U 1988-01-09 1988-01-09 Mechanische Rücklauffederbremse Expired DE8800180U1 (de)

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DE (1) DE8800180U1 (de)

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